261115 DP services fin d`année Tbc

DOSSIER DE PRESSE
Lormont, le 30 novembre 2015
Premiers bilans des évolutions du réseau
Toujours plus de services pour la fin de l’année
Contacts presse :
Bordeaux Métropole
Keolis Bordeaux Métropole
Alain Lamaison
05 56 99 85 29 - 06 16 33 78 12
France Uranga
06 85 48 00 03
Benoit Javot
05 56 99 85 59 - 06 32 55 15 80
Vincent Simon
06 46 29 43 87
Premiers bilans des évolutions du réseau et toujours plus de services pour la fin de l’année
Avec le renforcement des fréquences de passage du tram et de certaines Lianes sur les secteurs
les plus fréquentés de la métropole aux heures de pointe, des extensions de lignes tram et
offres transports associées, un nouveau schéma de circulation à Gambetta, la rentrée de Tbc en
septembre a été dense. L’occasion, ce 30 novembre, de réaliser un premier bilan de ces
évolutions. Zoom également sur de nouveaux services, innovants, qui fidélisent et favorisent
l’attractivité du réseau lancés en cette fin d’année : « EcoMobi », « Fréquence Mobilités »,
radio d’info trafic et, pour la première fois, Tbc accompagnera ses voyageurs toute la nuit du 31
décembre au 1er janvier 2016. Parce qu’utiliser les solutions de mobilité Tbc, c’est aussi lutter
efficacement contre le dérèglement climatique, enjeu primordial pour Bordeaux Métropole et
ses habitants.
Fréquences renforcées pour les trams et Lianes: un premier bilan positif
Grâce à la mise en place de terminus partiels permettant le demi-tour des rames, Tbc a renforcé la fréquence
de passage du tram aux heures de pointe sur les tronçons de lignes les plus chargés. Ces services renforcés
permettent à Tbc d’être là où les utilisateurs en ont le plus besoin. En moyenne, la fréquence de passage est de
3 à 4 minutes. Un premier bilan concluant avec un effet de désaturation du tramway en heures de pointe
(entre 7h-9h et 16h-19h, moins de 10% des rames ont atteint leur capacité maximum de charge en centreville). Ces renforts sont appréciés par les voyageurs comme le confirme une enquête Tbc réalisée auprès de
1100 voyageurs en octobre : 54% des personnes interrogées notent l’amélioration du temps d’attente et 45%
soulignent l’amélioration du confort de voyage vu le gain de place engendré. Quant aux Lianes 1+, 3+, 8+ et 10,
dont la fréquence a également été renforcée en heures de pointe, les « comptages » réalisés par Tbc
démontrent leur efficacité pour mieux absorber l’augmentation de fréquentation. Cependant, un point de
vigilance côté régularité, celle-ci étant impactée par les nouveaux sens de circulation et les nombreuses zones
de travaux dans les communes traversées.
Le nouveau pôle d’échanges Gambetta trouve ses marques
Le nouveau schéma de circulation mis en place lors de la rentrée de septembre sur le pôle d’échanges
Gambetta, trouve ses marques auprès des voyageurs via une signalétique adaptée et la présence sur site des
équipes Tbc. Devant l’affluence de voyageurs à l’arrêt « Château d’eau », un nouveau positionnement et
l’installation d’abris voyageurs est en cours d’étude.
Cap sur 130 millions de voyages
Avec une croissance de fréquentation (+5%) en septembre et octobre, l’objectif des 130 millions de voyages
devrait être atteint fin 2015. Seule incertitude, l’impact de la baisse de fréquentation depuis les attentats
perpétrés vendredi 13 novembre à Paris. Les voyageurs ont été moins nombreux dans les transports en
commun sur le week-end des 14 et 15 novembre (-13%) et la semaine qui a suivi les événements (-6%). Une
baisse de fréquentation observée de la clientèle occasionnelle avec - 12% sur la semaine.
4 nouveaux P+R qui trouvent leur public et valorisation de 4 « Points d’Information et vente »
Trois extensions cette années avec la ligne A en direction du « Haillan – Rostand », la ligne C jusqu’au « Parc
des Expositions » et la ligne B jusqu’à « France Alouette ». Ces extensions ont été accompagnées par la création
de 4 nouveaux parcs-relais à Pessac Alouette, Gare de Bègles, Le Haillan Rostand et Les Pins à Mérignac qui
sont donc en correspondance directe avec les trams et bus. Le bilan de fréquentation est de 220 voitures sur
« Haillan Rostand » qui affiche donc complet, 80 sur celui de Bègles et 40 sur Mérignac Les Pins qui poursuit
son développement.
Nouveau à « La Gardette » (Bassens-Carbon Blanc) et « Les Pins » (Mérignac) sur la Ligne A : la création de deux
Points d’Information et de Vente (PIV) avec la présence d’un agent Tbc, du lundi au vendredi, de 7h à 10h et de
15h à 19h, qui apporte des conseils en mobilité auprès des voyageurs et propose des titres de transport
adaptés. Ils rejoignent ainsi les PIV de Buttinière et Arts & Métiers et permettent ainsi à Tbc de renforcer sa
proximité auprès des automobilistes et des habitants des quartiers et communes périphériques
périphérique aux P+R.
Les bons plans Tbc pour les fêtes de fin d’année
er
Le tram roule toute la nuit du 31 décembre au 1 janvier 2016
Parce qu’il y a des occasions qui ne se manquent pas, Tbc accompagne les voyageurs toute la nuit du 31
er
décembre au 1 janvier. Une première sur Bordeaux Métropole pour sortir et rentrer à l’aube en toute
sérénité et en toute sécurité.
Les parcs-relais (P+R) : le réflexe a adopter pour se simplifier ses courses de fin d’année
21 parcs-relais
relais connectés directement aux trams et bus sont à disposition des habitants pour les courses de fin
d’année. Comment ça marche ? Pour les abonnés Tbc : lee stationnement pour la journée est inclus dans
l’abonnement
onnement Tbc au même titre que les
le déplacements sur le tram, bus et BatCub. À l'entrée du Parc-Relais,
Parc
validation de la carte
rte Tbc pour lever la barrière. La validation du titre de transport sur le réseau déclenchera
l'ouverture de la barrière
re à la sortie du Parc-Relais.
Parc
Pour ceux qui ne sont pas encore abonnés, il est, nécessaire
d’appuyer sur le bouton d'ouverture pour lever la barrière située à l’entrée du P+R.. Une fois garé,
garé l’utilisateur
rejoint la station tram pour acheter sur le distributeur un Tickarte Parc-Relais,
Parc Relais, 1 jour ou un Pass Soirée. La
validation du titre de transport sur le réseau le jour même déclenchera l'ouverture de la barrière lors de la
lecture du Tickarte à la sortie du Parc-Relais.
Parc
Le tickarte Parc-Relais (4.50€)
€) inclut le stationnement pour la
journée et un aller-retour
retour sur le réseau valable pour chaque occupant de la voiture (dans la limite de 5
occupants). Il est à noter que tout
out titre n'ayant pas été validé le jour du stationnement
ionnement ne permettra pas de
sortir du Parc-Relais. Les Parc-Relais
Relais sont ouverts durant les heures de circulation du tram ; il n'est pas autorisé
de stationner en dehors de ces horaires, sous peine d'une indemnité forfaitaire de 15€.
15
Le principe de fonctionnement
ionnement d’un parc-relais
parc
pour les non abonnés Tbc
Plus d’informations sur www.infotbc.com
Tbc récompense et favorise la mobilité sur Bordeaux Métropole
Tbc innove et propose ECOMOBI, quand la carte Tbc devient aussi une carte de fidélité
Le réseau Tbc propose un nouveau programme de fidélité « EcoMobi ». Le « Je(u) Valide , programme réservé
aux abonnés depuis 2012, évolue et valorise l’intermodalité et ce, en lien avec les partenaires de Tbc présents
sur Bordeaux Métropole.
Le principe ? Une inscription qui est réservée aux abonnés et qui s’effectue sur le site www.ecomobi.fr,
également accessible depuis www.infotbc.fr.
Plus l’abonné valide et se déplace par des moyens multimodaux (tram, bus, V3, BatCub, marche à pied …), plus
il cumule des points pour gagner des lots auprès de partenaires (Megarama, CGR, Krakatoa, Rocher de Palmer,
Caliceo, Bordovelo, Gaumont Talence, Théâtre des Salinières, théâtre du Trianon, LibretSens, …) via la
boutique en ligne de Tbc.
Une première européenne : « Fréquence Mobilités », la radio d’info trafic sur Bordeaux Métropole.
“Fréquence mobilités” (www.frequencemobilites.fr) est un média d’information dédié à toutes les formes de
mobilité. La stratégie et le contenu sont élaborés par Keolis Bordeaux Métropole, délégataire de service public
pour le compte de Bordeaux Métropole, accompagné par son prestataire technique, Mediameeting.
L’enjeu de cette expérimentation de 9 mois est transmettre des informations en lien avec les nouvelles
mobilités urbaines en insistant sur les infos trafic en temps réel et les solutions-transports présentes sur la
métropole. Les auditeurs vont en permanence entendre des exemples de parcours complets qui vont leur faire
connaître toutes les possibilités et moyens à leur disposition.
Dès aujourd’hui, ce produit est diffusé via 2 canaux. Numérique tout d’abord où l’auditeur a accès à la totalité
de l’offre d’information mobilité en direct, du lundi au vendredi, toutes les 15 minutes en heures de pointe (7h10h/16h-19h), un flash mobilités sur la circulation globale de la métropole (trafic routier, rocade, transports en
commun…) et qui propose des solutions de mobilité en temps réel. En dehors de ces flashs mobilités, de
l’information locale, des points météos et des rubriques-chroniques autour de la mobilité sont diffusés. Les
applications sous format responsive (adapté aux smartphones, tablettes et ordinateurs) intègrent des flashinfos formulés sous format « Audio-on-demand ». La version numérique de « Fréquence mobilités » permet de
toucher un large public (25-49) lors de ses déplacements urbains. Il permettra aussi de diffuser les flashs-infos
sur de sites partenaires et applications qui trouveront ainsi un flux renouvelé et fourni automatiquement (sites
et applis de la presse, du secteur du tourisme-voyage, du loisir, des spectacles, etc.).
Côté hertzien, le contenu des flashs infos et chroniques est mis à disposition de Gold FM, fréquence 103.3, qui
réalise, du lundi au vendredi, de 6h à 9h et de 16h à 19h, des décrochages “Fréquence
“
Mobilité
Mobilités”.
Ainsi, Tbc propose une information fiable,
fiable en temps réel et complémentaire des infos
info trafic réalisées par
d’autres media web et hertziens sur Bordeaux Métropole.
Tbc engagé pour une mobilité respectueuse de l’environnement
Parce qu’il est vital de diminuer les pollutions dans nos lieux de vie, prendre les transports en commun, c’est
déjà un acte citoyen respectueux de l’environnement.
Dans le cadre de sa stratégie liée à la mobilité, Bordeaux Métropole développe les transports en commun et
contient le développement de l’usage de la voiture particulière.
Innover pour répondre aux besoins des citoyens
Afin de répondre à ces enjeux, Tbc innove tant en solutions marketing - (des produits et services qui renforcent
l’attractivité du réseau de transport de Bordeaux Métropole, des préconisations qui favorisent la mobilité
active (vélos, marche à pied), de nouveaux usages de la voiture (autopartage, covoiturage, P+R …) - qu’en
solutions opérationnelles afin d’être là où les voyageurs en ont le plus besoin (vitesse commerciale bus, priorité
aux feux, régularité et confort pour inciter les clients à laisser leur voiture au garage. Les solutions digitales
(sites, applications, radio, calculateur d’itinéraire) simplifiant le parcours client favorisent également le choix
des transports en commun.
Une question d’énergie
Alors qu’en France, un tiers des énergies est dédié aux transports, seulement 1% est utilisé par les transports
collectifs. En termes d’efficacité énergétique, l’important est donc de transporter le plus grand nombre de
passagers à consommation énergétique égale.
Afin de minimiser son empreinte sur l’environnement, Bordeaux Métropole a investi massivement dans
l’énergie électrique avec le tramway qui représente 60% des voyages et les navettes électriques pour la
desserte dans le centre-ville historique de Bordeaux. Bordeaux Métropole fait aussi le choix d’investir dans les
bus dotés d’une motorisation GNV (Gaz Naturel de Ville) et hybride.
A ce jour, le parc de véhicules propres de Bordeaux Métropole est composé de comprend 283 bus au gaz, 30
bus hybrides, 5 navettes électriques.
Valoriser et réduire la production de déchets :
Depuis 2010, Tbc poursuit ses efforts de réduction et de valorisation des déchets. Quelques actions concrètes :
-
-
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Réduire la production de déchets dangereux avec le remplacement des fontaines de nettoyage des
pièces mécaniques utilisant des solvants, par des fontaines biologiques fonctionnant avec un produit
lessiviel et des microorganismes dégradant les graisses et hydrocarbures.
Transformer et trier les déchets alimentaires dans les 3 restaurants d'entreprise permet de créer de la
matière première : le compost. Chaque année, les 3 restaurants d'entreprise Tbc génèrent près de 17
tonnes de déchets alimentaires qui sont acheminés vers un centre de compostage à Cestas et
transformés en compost. Ce compost est épandu comme fertilisant sur des cultures situées dans un
rayon de 150 km autour de Bordeaux.
Trier et valoriser les déchets de bureau (papiers, gobelets plastiques, bouteilles plastiques, canettes
aluminium) sur les sites de Tbc. La collecte et la valorisation de ces déchets sont réalisées par ELISE
Atlantique, une entreprise inscrite dans une forte démarche RSE.
En chiffres :
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5 : le nombre de tonnes de déchets solvant qui diminue par an
15 : le nombre de tonnes de déchets alimentaires valorisés en compost par an
1.5 : le nombre de tonne de déchets de bureaux valorisés par mois
6.5 : le nombre d’années liées à la sensibilisation des salariés de Keolis Bordeaux Métropole.
Le réseau de transport public de Bordeaux Métropole (réseau Tbc) :
En 2010, Tbc s’engage dans une démarche environnementale ISO 14001, le référentiel international
de mise en place d'un système de management environnemental. Le périmètre d'application est limité
aux activités de maintenance (bus, tram, bâtiments) réalisées au sein des dépôts. Objectifs : maîtriser
et diminuer les impacts des activités sur l’environnement (consommation d’énergie, risque de
pollution, production de déchets, …). En 2015, Tbc étend sa démarche environnementale à l’ensemble
des activités de l’entreprise pour obtenir sa certification en novembre.
80 lignes de bus
3 lignes de tram
166 stations VCub, dont 51 V3+
2 navettes fluviales, 4 escales
1 700 VCub, vélos en libre-service
126 millions de voyages enregistrés en 2014 (bus et tram)