le bilan du grand prix de formule un - Groupe PS

le bilan du grand prix de formule un
Question orale - 29/09/2015 - Edmund Stoffels - Parlement de Wallonie - Economie
Destinataire
Jean-claude Marcourt, Ministre de l'Économie, de l'industrie, de l'Innovation et du
Numérique
Monsieur le Ministre, la Région wallonne a augmenté le capital de Spa Grand Prix,
le réduisant également pour éponger les pertes de 2014. Ce n'est pas la première
opération de ce genre. La météo au moment du Grand Prix détermine largement ce
montant puisque la vente de tickets en dépend largement. Environ 6 000 tickets sont
écoulés auprès des partenaires allemands, britanniques, hollandais et une grande
partie se fait en dernière minute. L'organisation de la F1 est un événement mondial
et aucune campagne publicitaire équivalente ne pourrait être menée avec le même
montant. Les retombées communales ou dans l'HORECA - estimées en 2012 à 43
millions d'euros - dépassent largement les contributions publiques et justifient
l'engagement de la Région. Sans compter les retours directement liés aux activités
du circuit ou le pôle automobile en matière de formation et d'emploi. Monsieur le
Ministre, quel sera le bilan chiffré de 2015 ? La F1 court jusque 2018. Pour la
pérennité de l'événement au-delà de cette date, comment encore mieux
promotionner le Grand Prix F1 de Francorchamps, notamment car à Nürburgring, il y
a un public à capter ? Comment négocier avec le Fédéral qui ne contribue pas, mais
tire un profit considérable ? Les recettes de TVA et d'autres taxes se chiffrent autour
de 5 millions d'euros. On parle toujours du Grand Prix de Francorchamps ou du
Grand Prix de Belgique, mais pratiquement jamais d'un Grand Prix de Wallonie. Où
en est la réflexion ?
Réponse
Monsieur le Député, comme vous le dites à juste titre, le Grand Prix engendre un
effet retour économique important exclusivement lié à son organisation. Il s'agit
notamment des prestations dans l'HORECA, ainsi que de la visibilité mondiale dont
bénéficie la Wallonie à cette occasion grace, entre autres, à la minute de diffusion
en Mondovision, mais aussi à la minute liée à la présentation de la Wallonie qui
intervient dans les différents spots que nous ne voyons pas, mais que le reste du
monde a le plaisir de voir lors de la présentation du Grand Prix. Le bilan 2015 est en
cours d'élaboration. Le volet concernant l'estimation des charges d'exploitation n'est
pas encore définitivement établi. Cependant, on peut déjà affirmer que : - 49 600
billets ont été achetés en prévente via le site Internet ; - 4 500 billets ont été vendus
par les mandataires de l'entreprise ; - 5 200 billets ont été achetés aux guichets ; - 2
600 billets ont été vendus pour le Paddock Club et les opérations de relations
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publiques. Ce sont donc près de 62 000 tickets qui ont été vendus en 2015, contre
56 000 en 2014. Il s'agit donc d'une augmentation importante de 6 000 tickets. À
noter également que les opérations de relations publiques ont rapporté près de 1
100 000 euros. C'est donc une augmentation de près de 10 % par rapport à 2014.
Tout en souhaitant maintenir des budgets raisonnables, les promotions réalisées par
Spa Grand Prix vers l'Allemagne ont été organisées de différentes manières : - dans
divers magazines, par exemple Fi Racing ; - par le biais de spots radios dans un
périmètre s'étalant d'Aachen à Cologne ; - au moyen d'annonces de commentateurs
TV de RTL+ et de SKY lors des diffusions des autres Grand Prix ; - par la
distribution de dépliants grace aux antennes de BWT en Allemagne, à Aachen,
Cologne ou Dusseldorf ; - -et enfin, via des opérations Facebook ciblées vers le
public F1 allemand. Pour conclure, je vous rappelle que la F1 est un championnat
du monde de Nations et pas encore de Régions. J'ai toujours essayé de voir s'il était
possible d'obtenir une dénomination qui associe mieux la Wallonie, mais juste qu'à
présent ses efforts n'ont pas été couronnés de succès. Même si cela n'a pas été
simple, comme vous l'avez constaté, tout le long du circuit, ce sont des bandes
rouges et jaunes qui signalent la délimitation de la piste. M. le Président. - La parole
est à M. Stoffels. M. Stoffels (PS). - Je remercie le ministre pour les informations
données. Il annonce 6 000 tickets en plus vendus comparé à l'année précédente.
C'est prometteur dans le sens où pour l'année en cours, le déficit va pouvoir
probablement être limité. Je tiens toujours à souligner l'importance de cet élément
phare qui est l'organisation de la cause de la F1. S'il n'y a pas la course de la F1, le
circuit de Spa- Francorchamps risquera de subir un peu un sort comparable au
circuit de Nürburgring : depuis que la F1 n'y est plus organisée, on voit que celui-ci
est un investissement, est une infrastructure en train de perdre sérieusement en
termes d'importance, que ce soit au niveau de l'infrastructure, mais que ce soit aussi
aux activités annexes, si l'on peut s'exprimer de cette façon.
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