Yamaha TMAX SX et DX 2017
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Yamaha TMAX SX et DX 2017
Yamaha TMAX SX et DX 2017 Extrait du Scooter Station http://www.scooter-station.com Yamaha TMAX SX et DX 2017 - Actualité - Scooter - Date de mise en ligne : mercredi 27 avril 2016 Description : Nouveau T Max ou évolutions pour 2017 ? Les appellations déposées par Yamaha, SX et DX, suggèrent plutôt cette 2ème possibilité. Scooter Station Copyright © Scooter Station Page 1/2 Yamaha TMAX SX et DX 2017 Plutôt que de développer un tout nouveau modèle, Yamaha pourrait proposer deux versions de son célèbre T-Max pour 2017. Les appellations déposées par Yamaha SX et DX suggèrent cette possibilité. Selon plusieurs sources, Yamaha aurait déposé deux appellations autour de son fameux maxi scooter. Deux suffixes (SX et DX), qui suggèrent l'arrivée future de deux déclinaisons autour de la plateforme actuelle. Voilà qui permet d'entrevoir l'évolution possible pour ce modèle hautement stratégique pour Yamaha. En effet, le T-Max représente toujours l'une des plus fortes ventes du constructeur Japonais, notamment en Europe où il caracole en têtes des ventes de scooters, voire du marché dans certains pays ; en France notamment. Avec l'approche de la norme Euro4, le maxi scooter Yamaha se devait d'évoluer sensiblement, même si la dernière refonte moteur date de 2015 seulement, et avait déjà été réfléchie en fonction de l'évolution des normes. Malgré tout, Yamaha profitera sans doute du grand ménage de Euro4 pour lancer deux « nouveaux » T Max. [/ttesimages/scooters/nouveautes2016/yamaha_TMax_2017_1.jpg] 2 nouveaux T Max ou des évos pour 2017 ? Première appellation déposée, le TMAX SX pourrait prendre une orientation sportive, finalement assez conforme au modèle que nous connaissons aujourd'hui. L'allure sportive pourrait être mise en avant via une bulle plus courte ou un traitement sur l'habillage ou le tableau de bord. Le TMAX DX pourrait être plus intéressant en s'adressant à une clientèle qui n'est pas toujours convaincue par le T-Max aujourd'hui et se dirige par exemple vers le BMW C650GT ou le Suzuki AN 650 Burgman. Cette version orientée tourisme pourrait se montrer plus adaptée à l'usage quotidien ou aux longs trajets. La capacité d'emport pourrait bénéficier de la présence d'un top case, tandis qu'on imagine l'arrivée d'accessoires plus routiers montés en série : poignées chauffantes, bulle électrique. Yamaha a déjà montré que les ingénieurs travaillent sur la Smart key multi fonctions (ouverture à distance des serrures) ou sur la compatibilité des Smartphones connectés au scooter, autant de technologies qui pourraient figurer sur ces deux versions qui auront pour but de fédérer encore davantage qu'aujourd'hui. Post-scriptum :Par Christophe Le Mao Copyright © Scooter Station Page 2/2