Catalogue Trial

TRIAL
Catalogue 2013
80 I 125 I 250 I 290 I 305
80/125
Petit moteur mais grandes
performances
80/125
Carburation affinée
Embrayage amélioré
Adhésifs lenticulaires anti-adhérents
ouveau système de freinage
N
Formula
125
125
125
125
15
250
I
250250
I/IRI/IR
La nouvelle ST1.25 est presque la jumelle de sa grande sœur la ST2.9 ne diffère extérieurement que par la plus
grande taille de la couronne et la petite taille du cylindre. En plus d'intégrer toutes les nouveautés déjà présentées
dans la série ST, le petit moteur 125cm³ a subi quelques petits réglages qui augmentent son efficacité et offre une
capacité d'accélération inégalée. Ceci permet d'atteindre la vitesse de rotation 16.000 tours/minute tout en préservant les qualités du moteur à bas régime, essentielles au trial.
ST 125
Pour la partie cycle, la ST1.25 est munie des meilleurs équipements de la gamme ST, notamment le kit de frein
Formula élaboré en étroite collaboration avec le département technique Sherco, des repose-pieds réglables, des
nouveaux réglages des suspensions et des ajustements dans la position de conduite.
2
3
250/290/305
Nouvelle image,
meilleure qualite
250/290/305
Chassis amélioré et rigidifié
Nouveaux réglages fourche Tech
Amortisseur R16V modifié
ale-pieds forgés en aluminium,
C
réglables
ick et levier de vitesse
K
ergonomiques
arter droit et sabot moteur
C
améliorés
Embrayage amélioré
290
290
300
300
ir290
300
300
300
La ST reçoit une décoration beaucoup plus marquée qui lui donne un caractère unique, cassant en cela la tendance
des dernières années et qui font de la Sherco une moto flamboyante. La nouvelle ST continue de porter haut les
couleurs de la marque basées sur le bleu et le jaune.
4
Celui-ci, a pris beaucoup plus d'importance en donnant sa couleur au châssis. Le soin apporté à la décoration se
confirme avec les moyeux jaunes, les jantes Morad anodisées graphite mat qui viennent compléter l'élégance de
l'ensemble. De nouveaux adhésifs lenticulaires anti adhérents et résistants aux frottements viennent protéger les
zones sensibles comme le devant de la fourche, le bras oscillant ou la zone des cale-pieds. Le moteur reçoit aussi
des touches de couleur avec de nombreux détails noir mat, ce qui complète l'image homogène, dynamique et
attractive de la nouvelle Sherco ST2013.
ST 290
5
6
7
Sherco ModelE ST2013
80
Moteur
Cylindrée
Alésage et course
125
250
74,6 cc
124,7 cc
249,7 cc
272 cc
44,5 x 50,7 mm
56 x 50.7 mm
72,8 x 60 mm
76 x 60 mm
AMORTISSEUR
R16V MODIFIEÉ
Nikasil
Lubrification
Mélange à 2% d'huile
Carburant
CHASSIS AMÉLIORÉE
ET RIGIDIFIÉE
Essence sans plomb 98 d'octane
Dell’Orto PHBL26BS
Keihin Ø28mm
Refroidissement
Dell’Orto PHBL26BS
NOUVEAU SYSTÈEME DE
FREINAGE FORMULA
Keihin Ø28mm
Liquide
Démarrage
Système à engrenage et kick rétractable
Echappement
Tubulaire inox et silencieux en aluminium
Transmission
Primaire 5 vitesses séquentielles avec système anti point mort, secondaire par chaine
Embrayage
Allumage électronique
LEVIER DE KICK
ERGONOMIQUES
2 temps. Technologie et développement Sherco
Cylindre
Carburateur
290 /305
NOUVEAUX
REÉGLAGES
FOURCHE TECH
Hydraulique, multidisques en bain d'huile
Leonelli digital
Hidria digital
Chassis
Hidria digital
Hidria digital
Tubulaire Chrome-moly
Réservoir d'éssence
En Ergal, pompe à essence intégrée
Freins
Hydraulique disques Ø185 mm a l’avant, Ø145 mm a l’arrière
Formula
Suspension avant
Fourche téléscopique hydraulique Tech Ø39 mm course 165 mm
Suspension arrière
Système progressif à biellettes course 175 mm
Amortisseur arrière
R16V
R16V
Roue avant
Jante en aluminium Morad 21” anodisé or, pneu Michelin avec chambre
Roue arrière
Jante en aluminium Morad 18” anodisé or, pneu Michelin sans chambre
Poids
8
Olle
67 kg
67 kg
68 kg
Empattement
1,322 m
Garde au sol
310 mm
Hauteur de selle
645 mm
CARTER DROIT ET
SABOT MOTEUR
AMELIORÉES
R16V
68 kg
CALE-PIEDS FORGÉES EN
ALUMINIUM, REÉGLABLES
CARBURATION AFFINÉEE
9
BANDEROLLE
Réf. S201
PARAPLUIE
Réf. V110
RUBALISE
Réf. S203
DRAPEAU SMALL
TENTE PADDOCK
Réf. V212
Réf. V226
DRAPEAU BIG
Réf. V227
10
11
TRIAL
SHERCO
GANT TRIAL
Réf.V205.08 (XXS)
MAILLOT TRIAL
V206.08 (XS)
V207.08 (S)
V208.08 (M)
V209.08 (L)
V210.08 (XL)
V211.08 (XXL)
Réf. V017.12 (XS)
V018.12 (S)
V019.12 (M)
V020.12 (L)
V021.12 (XL)
V022.12 (XXL)
V023.12 (XXXL)
FOULARD
TUBE
Réf.V055
PANTALON TRIAL
Réf. V009.12 (S)
12
V010.12 (M)
V011.12 (L)
V012.12 (XL)
V013.12 (XXL)
V014.12 (XXXL)
CHAUSSETTES HAUTES
CHAUSSETTES BASSES
Réf.V228 (M)
Réf.V231 (M)
V229 (L)
V232 (L)
V230 (XL)
V233 (XL)
SHERCO
SHERCO
T-SHIRT
CHEMISE
Réf.V040.13 (S)
Réf.V080.13 (S)
V041.13 (M)
V081.13 (M)
V042.13 (L)
V082.13 (L)
V043.13 (XL)
V083.13 (XL)
V256.13 (XXL)
V084.13 (XXL)
V255.13 (XXXL)
V254.13 (XXXL)
13
TRIAL
SHERCO
14
SOFTSHELL
PARKA
Réf. V252.13 (S)
Réf.V030.13 (S)
V251.13 (M)
V031.13 (M)
V250.13 (L)
V032.13 (L)
V249.13 (XL)
V033.13 (XL)
V248.13 (XXL)
V085.13 (XXL)
V247.13 (XXXL)
V245.13 (XXXL)
SHERCO
SHERCO
PARKA
SOFTSHELL
T-SHIRT
Réf. V246.13
Réf. V253.13
Réf.V257.13 (XS)
V258.13 (S)
V259.13 (M)
V260.13 (L)
V261.13 (XL)
15
sherco.com
16
Photos non contractuelles. La société SHERCO se réserve, dans le souci d’améliorer ses prestations, la possibilité de modifier les caractéristiques techniques et dimensions de ses produits sans préavis.
Sous réserve d’erreurs typographiques. Photos exterieures © Miquel Rovira / Marçal Font / Mario Candellone / Nuno Laranjera - www.mgtquidam.fr
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