Rêglement particulier FFSA - Pôle Mécanique des Ardennes

REGLEMENT PARTICULIER
12ème Run des Ardennes
Epreuve d’accélération Nationale
Pôle mécanique des Ardennes
30 et 31 AOUT 2014
Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Epreuves d'Accélération FFSA
PROGRAMME
Parution du règlement ............................................................................................................. 15 juillet 2014
Ouverture des engagements .................................................................................................... 15 juillet 2014
Publication de la liste provisoire des engagés ...................... 25 août 2014 sur le site : www.pmardennes.fr
Publication de la liste des engagés ........................................................................ dimanche 31 août à 9h00
Vérifications administratives et techniques le ………………… samedi 30 août de 15h00 à 19h00 au PMA
Vérifications administratives et techniques le ……………… dimanche 31 août de 7h00 à 9h00 au PMA
Briefing écrit remis aux vérifications administratives
Essais libres et essais qualificatifs……………………… ........................ dimanche 31 août de 8h00 à 15h00
Eliminatoires et finales …………………………………… ..................... dimanche 31 août de 15h05 à 19h00
Affichage des résultats une 1/2 heure après le fin des finales
Remise des prix à 19h30 au PMA
ARTICLE 1P. ORGANISATION
L'Association Sportive Automobile des Ardennes organise le 31 août 2014 une épreuve
d’accélération nationale dénommée : 12ème Run des Ardennes en qualité d’organisateur
administratif et technique.
Comité d’organisation
Président Patrick Fostier
Membres : Les membres de l’ASA des Ardennes
Secrétariat de l’épreuve : 16 rue de Lorraine 08370 MARGUT
Téléphone + 33 (0)6 03 97 74 50
E-mail ; [email protected]
Permanence de l’épreuve : Au pôle mécanique des Ardennes du samedi 30 août de 9h au dimanche 31
août 20h,
Adresse mail : [email protected]
Téléphone : + 33 (0)6 03 97 74 50
Nom : ASA des Ardennes
Adresse : Rue Pierre Gillet BP 226 08102 Charleville-Mézières cedex.
Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional…….……. sous le numéro …….… en
date du …….…. et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation n° 209 en date du 09/07/2014.
1.1P. OFFICIELS
Directeurs de Course............................................................... Christian PERROT licence n° : 12848 03/08
Adjoint au Directeur de Course ............................................ René HERBEUVAL licence n° : 136959 02/01
Président du Collège des Commissaires Sportifs ......................... Patrick FOSTIER licence n° : 1362 02/01
Membre ..................................................................................Sandrine LONGONI licence n° 42411 01/01
Membre ..................................................................................... Daniel VERNALDE licence n° 3111 02/01
Commissaire technique Responsable ................................. Marc CHARBONEAU licence n° : 4743 5 02/03
Commissaire technique .......................................... Jean-Christophe DUBERNAY licence n° 2 01469 16/15
Relations concurrent ........................................................................... Gérard CHAIX licence n° 5301 02/01
Chronométreur ..................................................................... Vincent GRAFTIAUX licence n° 164115 01/01
Responsable sécurité : ........................................................... Thierry PIERROT licence n° : 54653 02/ 01
-1-
1.2P. HORAIRES
Vérifications administratives et techniques le …………………………… samedi 30 août de 15h00 à 19h00
Vérifications administratives et technique ………………………………….dimanche 31 août de 7 h à 10h00
Briefing écrit remis aux vérifications administratives
Essais libres et essais qualificatifs……………………… ......................... dimanche 31 août de 8h00 à 15h00
Eliminatoires et finales …………………………………… ...................... dimanche 31 août de 15h05 à 19h00
Horaires donnés pour information, pouvant être modulés dans le week-end pour le bon déroulement des
compétitions. Des plages horaires, des pauses pourront être consacrées a du show qui ne dépend plus
des pouvoirs sportifs, mais de l’organisateur technique.
ARTICLE 2. ASSURANCES
Voir article R 331 30 et A 531.32 du Code du Sport.
ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES
3.1P. LICENCES
Voir Guide Licences
Est admise toute personne titulaire d’une licence FFSA de pilote concurrent conducteur internationale,
internationale dragster (pro ET), nationale, régionale ou titre de participation épreuve d’accélération à la
journée d’un montant de 37€ (street run).
3.2P. ENGAGEMENTS
Les demandes d’engagements seront reçues à l'adresse suivante
RUDY WESSELY
12 Rue de Nandreville
08460 SAINT MARCEL
Avec la publicité facultative des organisateurs le montant des droits d'engagement est fixé à :
50€ jusqu’au 14 août 2014, puis 80€ jusqu’au 31 août 10h00
Sans la publicité facultative des organisateurs, le prix est doublé.
Les chèques seront libellés à l’ordre de : ASA DES ARDENNES
Le nombre d'engagés est limité à 150, la sélection sera faite par ordre de réception, sur les dossiers
complets et accompagnés du droit d’engagement.
Le nombre maximum de pilotes qualifiés dans une catégorie ou pool sera de 32 ;
3.3P.
CONCURRENTS ET PILOTES ADMIS
Un véhicule pourra être conduit par deux pilotes (double monte) à condition que chacun d'eux soit
régulièrement engagé.
Un pilote pourra s'engager sur plusieurs véhicules à condition que ceux-ci se trouvent engagés dans des
catégories différentes et que le montant de l’engagement ait été réglé pour chaque véhicule.
Un pilote ne pourra pas s’engager dans deux catégories avec le même véhicule.
ARTICLE 4P. VEHICULES ET EQUIPEMENTS
4.1P.
LA COMPETITION EST OUVERTE AUX CATEGORIES SUIVANTES
Junior Dragster
Junior Dragster
Junior Dragster
Street Run A
Street Run B
8 – 9ans
10-12ans
13-17ans
Street Run C ET
demandé
PRO ET
demandé
Index mini
Avertissement
Disqualification
directe
12.90
8.90
7.90
12.00
13.00
entre 14.00 et
16.00
12.699
8.699
7.699
11.699
12.699
12.499
8.499
7.499
11.499
12.499
13.699
13.499
Street run
entre 11.99 et 9.00
8.699
8.499
11.99/10.90 Super-street
10.99/9.90 Super-gas
9.99/9.00 Dragster
Règlement technique
Junior dragster
Street run
Street run
La préparation des véhicules devra être conforme au règlement technique de la catégorie
correspondante.
-2-
4.2P.
THROTTLE STOP
La commande automatique de l’accélérateur n’est pas autorisée dans toutes les catégories.
ARTICLE 5P. PUBLICITES
Application des Prescriptions Générales FFSA
Publicité obligatoire (non rachetable) : sera précisé par un additif au règlement particulier
Publicité facultative : sera précisé par un additif au règlement particulier
ARTICLE 6P. SITE ET INFRASTUCTURES
L’épreuve est organisée selon la réglementation standard dragster : épreuve type B1, et les
prescriptions des Règles Techniques et de Sécurité de la discipline, en application des articles R331-18
à R331-45 du code du sport, devront être respectées.
6.1P. PARCOURS
La piste mesure 1600 mètres de longueur pour une largeur de 12.50 mètres.
La distance de course est de 402,33 mètres (1/4de mile).
La distance de freinage et de décélération est de 1200 mètres.
ARTICLE 7P. DEROULEMENT DES EPREUVES
7.5.1P. La formule "drag race" s’appliquera aux catégories suivantes : SRA, SRB.
La formule ET bracket s’appliquera aux catégories suivantes JUNIOR DRAGSTER, SRC, PRO ET.
7.5.2P. La grille sportsman sera appliquée pour les éliminatoires.
7.5.3P. Les qualifications s’effectueront sur plusieurs runs et le meilleur temps sera retenu (écart mini de
leurs index temps).
Les organisateurs se réservent le droit de modifier le nombre de concurrents qualifiés par catégories,
suivant le nombre d'inscrits et le temps disponible.
Pour les JUNIOR DRAGSTER le classement qualificatif s’effectuera sur l’écart du temps de réaction.
Pour les catégories suivantes : JUNIOR DRAGSTER, SRA, SRB, SRC ET, le système de chronométrage
fonctionnera en mode sportsman (une lampe à la fois) avec un temps de réaction (dial In) de 0.5s.
Le décompte entre le stage et le départ de l’arbre est de 2 secondes avec un délai total de 30 secondes
pour le time-out (délai pour que le second pilote allume complètement le stage).
Seront éliminés définitivement tous les concurrents qui casseront leur index, suivant le tableau ci-dessus,
dans les catégories JUNIOR DRAGSTER, SRA, SRB, SRC pour la seconde foi pendant les essais
chronométrés.
Sera éliminé définitivement tout concurrent qui cassera son index technique, suivant le tableau ci-dessus,
dans la catégorie PRO ET, pendant les essais chronométrés.
Dans les catégories JUNIOR DRAGSTER, SRC, PRO ET, les concurrents pourront changer leur index
de temps à chaque run qualificatif et éliminatoire.
En éliminatoires, le départ sera donné en décalé.
7.5.4P. Les ex-æquo seront départagés par leurs seconds temps.
7.5.5P. Seront sélectionnés pour les finales, les concurrents ayant effectué les 32 meilleurs temps
suivant les catégories.
7.5.6P. Le retour se fera par la voie réservée à une vitesse maximum de 30 km/h.
7.5.7P. L'organisateur se réserve le droit d'annuler une partie ou la totalité de l’épreuve en cas
d’intempéries prolongées durant la course.
7.5.8P. Une zone proche du départ pourra être aménagée pour la mise en route et la chauffe des pneus.
L'accès de cet emplacement sera réservé aux pilotes et aux mécaniciens.
7.5.9P. Un pilote pourra participer aux essais à la condition d'avoir effectué les contrôles administratifs et
techniques.
7.10P. Chaque pilote devra, avoir participé, au minimum à un essai qualificatif dans sa catégorie.
-3-
ARTICLE 8P. RECLAMATION / APPEL
Chaque réclamation devra être adressée au Directeur de Course ou au chargé des relations avec les
concurrents au plus tard 30 minutes après l'affichage des résultats.
Chaque réclamation devra être rédigée par écrit et accompagnée du montant de la caution (690€).
Droit d’appel 3300€.
ARTICLE 9P. CLASSEMENT
Il sera établi un classement par catégories.
ARTICLE 10P. PRIX
10.1P. Une remise de trophée sera organisée à la fin des finales
10.2P. La remise des trophées aura lieu le 31 août, 30 min après la parution du classement final.
Dans la mesure où le début de la remise des prix a lieu à l’heure prévue, les pilotes classés qui n'y
participeraient pas, perdront le bénéfice de leur prix.
ARTICLE 11P. RESPONSABILITE
Par le fait de son inscription tout conducteur prenant part à une épreuve d’accélération adhère sans
restriction au règlement sportif, au règlement particulier de l’épreuve et au règlement technique de la
discipline.
Tous les cas non prévus au présent règlement seront réglés par le Collège des Commissaires Sportifs.
Contact : ASA des Ardennes
Thierry PIERROT
Gsm : + 33 (0)6 03 97 74 50
Mail : [email protected]
-4-
-5-
-6-