SNECMA,

SNECMA,
THE POWER OF ENGINOLOGY
TM
Direction de la Communication Snecma - 2013 // 458-12
KEY MISSIONS, KEY TECHNOLOGIES, KEY TALENTS
Snecma
10, allée du Brévent - CE1420 Courcouronnes
91019 Evry Cedex - France
Tél. : +33 (0)1 69 87 09 00
www.snecma.com
CHIFFRES
clés
4,9
milliards d’euros de chiffre d’affaires (2012)
MOTEURS CIVILS
MOTEURS MILITAIRES
MOTEURS SPATIAUX
13 000 employés
30
Pres de
sites
de production et de MRO* dans le monde
Motoriste aéronautique
depuis plus de
100 ans
*Maintenance, Repair & Overhaul
Motoriste aéronautique et spatial de premier rang,
Snecma (Safran) conçoit, développe, produit et
commercialise, seul ou en coopération, des moteurs
et ensembles propulsifs pour avions civils et militaires,
lanceurs spatiaux et satellites.
Snecma
propose
également
aux
compagnies
aériennes, aux forces armées et aux opérateurs
d’avions une gamme complète de services pour leurs
moteurs et la gestion de leurs flottes.
Afin de répondre aux attentes de ses clients et anticiper
leurs besoins, Snecma investit continuellement dans
le développement de technologies nouvelles, en
s’appuyant sur l’expertise et les capacités d’innovation
de ses équipes et sur le savoir-faire de Safran, groupe
international à l’origine d’avancées technologiques
majeures dans les domaines de l’aéronautique, la
défense et la sécurité.
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Avions court et moyen-courriers
Depuis 1974, Snecma (Safran) et GE développent, produisent et commercialisent
la gamme des moteurs CFM56, au sein de leur filiale 50/50, CFM International.
Equipant les familles d’avions monocouloirs d’Airbus (A320) et de Boeing (737),
les CFM56 incarnent le savoir-faire mondialement reconnu des deux partenaires.
MOTEURS CIVILS
UNE RéPONSE ADAPTéE A CHAQUE MARCHé
Avec plus de 24 000 moteurs livrés à ce jour, le CFM56 s’est imposé comme le
« best seller » du marché et le moteur le plus fiable de sa génération. Il fait de
CFM International le leader de la motorisation des avions monocouloirs de plus de
100 places, segment le plus large du marché. En 2008, Snecma et GE ont étendu
leur partenariat jusqu’en 2040, pour développer les futures générations de moteurs.
Snecma développe, produit et commercialise des moteurs
et systèmes propulsifs destinés à toutes les gammes d’avions
commerciaux : long, moyen et court-courriers, aviation régionale
et aviation d’affaires.
Depuis plus de trente ans, Snecma construit de nombreux
partenariats internationaux avec les plus grands acteurs du marché
aéronautique, afin d’associer les meilleures compétences et d’offrir
à ses clients des moteurs fiables, performants, économiques et
respectueux de l’environnement.
En tant que motoriste OEM, la mission de Snecma est aussi
d’assurer aux compagnies aériennes la plus grande disponibilité
opérationnelle de leurs appareils. A travers la marque EngineLife®,
Snecma déploie une offre de services et de MRO complète et
réactive, qui couvre l’ensemble du cycle de vie du moteur 7j/7 et
24h/24.
CHIFFRES
clés
Une gamme propulsive allant de
9 500 à 115 000 lb
plus de
500 clients et opérateurs dans le monde
LEAP : le moteur nouvelle génération de CFM
Développé par Snecma et GE pour CFM, le moteur LEAP
a été sélectionné pour équiper les nouvelles générations
d’avions monocouloirs : les LEAP-1A, -1B et -1C motorisent
respectivement les Airbus A320neo, Boeing 737MAX et
Comac C919. Grâce à l’intégration des technologies les plus
avancées (conception 3D aero de 4e génération, matériaux
composites, etc.), le LEAP permettra de réduire
considérablement, dès son entrée en service en 2016,
la consommation de carburant, les émissions de CO2
et le bruit. Il est déjà commandé à plus de 4 580 exemplaires*.
*au 28 février 2013
2,5
Toutes les
secondes, un avion
équipé de moteurs CFM56 décolle dans le monde
Plus de
24 000 CFM56 livrés*
*au 31 décembre 2012
4_SNECMA, THE POWER OF ENGINOLOGYTM
SNECMA, THE POWER OF ENGINOLOGYTM_5
Avions long-courriers
Snecma est présent sur le segment des moteurs de forte puissance à travers
des partenariats à risques partagés avec GE. Snecma participe notamment
au programme de moteur le plus puissant du marché, le GE90 équipant le
long-courrier Boeing 777, au programme GP7200 qui motorise l’Airbus A380 et
au programme CF6-80.
Avions régionaux
BOEING | 777 | GE90
Au sein de PowerJet, société commune 50/50 entre Snecma et le motoriste russe
Saturn, Snecma développe le moteur SaM146, le nouveau standard de l’aviation
régionale. Conçu pour répondre aux exigences et contraintes particulières de ce
marché, il équipe le Sukhoi Superjet 100. En exploitation commerciale depuis avril
2011, le SaM146 a déjà démontré sa fiabilité dans tous les environnements.
Avions d’affaires
Avec Silvercrest, Snecma développe une nouvelle génération de moteurs
spécialement conçus pour l’aviation d’affaires moyen/haut de gamme. Le Silvercrest
offre des performances inégalées sur ce marché en termes de consommation de
carburant et de respect de l’environnement, avec des niveaux d’émissions de CO2,
d’oxyde d’azote, et de bruit très inférieurs aux normes environnementales les plus
exigeantes. Il intègre également des solutions de maintenance innovantes comme
le real-time monitoring.
Le Silvercrest a été sélectionné en 2012 par Cessna pour motoriser son futur avion
d’affaires haut de gamme Citation Longitude.
airbus | a320 | CFM56
AIRBUS | A380 | GP7200
6_SNECMA, THE POWER OF ENGINOLOGYTM
sukhoi | superjet 100 | SaM146
BUSINESS JET | SILVERCREST
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L’offre de services
Sous la marque EngineLife®, Snecma déploie auprès de ses clients, compagnies
aériennes et opérateurs, une offre de services complète, réactive et adaptée
à leurs besoins spécifiques. Grâce à son réseau mondial de 8 ateliers MRO
(Maintenance & Réparation) et 12 pôles d’excellence de réparation de pièces,
Snecma couvre l’ensemble du cycle de vie du moteur selon les meilleurs standards
de performance du marché. Cette organisation permet de réduire au maximum
la durée d’immobilisation des appareils et d’optimiser les coûts de maintenance.
Par ailleurs, Snecma offre à ses clients un support aux opérations 24h/24 et
7 j/7 partout dans le monde, ainsi qu’une formation à la maintenance.
MAINTENANCE SOUS L’AILE
MOTEURS MILITAIRES
UNE EXPERTISE DE REFERENCE
Snecma motorise des avions de combat, d’entraînement et de
transport pour les Etats et forces aériennes du monde entier.
Les turboréacteurs Snecma équipent notamment les avions de
combat les plus performants comme le Rafale et le Mirage 2000,
ainsi que l’Alpha Jet, référence des avions d’entraînement avancé.
Snecma est aussi un spécialiste du turbopropulseur et partenaire
majeur dans le programme de motorisation de l’avion de transport
militaire Airbus A400M.
Snecma propose à ses clients de nombreuses prestations de
support et des contrats de services dédiés à la maintenance des
moteurs militaires, au travers d’offres complètes, adaptées aux
besoins spécifiques de chaque force aérienne.
CHIFFRES
Plus de
clés
5 500 moteurs en service...
20
types d’avions de combat,
...pour
d’entraînement et de transport militaire...
...Chez
40 clients
ATELIER MRO MOTEURS | mexique
8_SNECMA, THE POWER OF ENGINOLOGYTM
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Avions de transport militaire
Avec 32% du programme, Snecma est le principal partenaire du consortium Europrop International (EPI)*, chargé de développer le TP400. Destiné à l’Airbus A400M,
ce turbopropulseur le plus puissant du monde occidental (11 600 ch) est adapté
aussi bien aux missions tactiques qu’aux missions logistiques à longue distance.
Snecma dispose par ailleurs d’une longue expérience de la motorisation et du soutien en service de larges flottes d’avions de transport militaire, avec le Tyne, qui
motorise depuis 1964 les C-160 Transall et Breguet Atlantic, et le CFM56-2 qui
équipe plus de 600 avions, du ravitailleur Boeing KC-135 à l’avion de surveillance
Boeing E-3A.
*ITP, MTU Aero Engines, Snecma and Rolls-Royce
Dassault | rafale | M88
Avions de combat
Conçu, développé et produit par Snecma pour le Rafale de Dassault Aviation, le turboréacteur M88 bénéficie des technologies les plus avancées : aubes de turbines
monocristallines, disques aubagés monobloc, métallurgie des poudres, matériaux
composites, etc. Particulièrement compact et fiable, il offre un excellent rapport
poids-poussée, de faibles coûts d’utilisation et dispose d’un fort potentiel d’évolution. La version M88-4E, la plus récente, possède une durée de vie étendue et une
maintenance facilitée.
Avions d’entraînement
Motorisant l’avion d’entraînement Alpha Jet, le Larzac® est en opération au sein de
quinze forces armées dans le monde.
Support et services
airbus | a400m | tp400
Grâce au support après-vente et aux services proposés par Snecma, qui couvrent
l’ensemble du cycle de vie du moteur, les forces aériennes peuvent se consacrer
pleinement à leurs missions de défense. Les contrats de type MCO (Maintien
en Condition Opérationnelle) permettent d’assurer un suivi des flottes et une
disponibilité optimale de celles-ci à long terme. Ils comprennent notamment
l’approvisionnement des pièces de rechange, la formation des équipes techniques
de maintenance et l’assistance technique sur site.
DASSAULT-DORNIER | ALPHAJET | LARZAC
10_SNECMA, THE POWER OF ENGINOLOGYTM
Dassault | mirage 2000 | M53
BOEING | E-3 AWACS | CFM56
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Propulsion liquide pour lanceurs
Le moteur Vulcain®2, d’une poussée de 135 tonnes dans le vide, propulse l’Etage
Principal Cryotechnique d’Ariane 5. Particulièrement fiables, les moteurs Vulcain
ont été produits à plus de 100 exemplaires de développement et de vol. En 2012, le
lanceur Ariane 5 a passé le cap des 50 vols successifs réussis.
MOTEURS SPATIAUX
DES LANCEURS AUX SATELLITES
Snecma conçoit, développe et produit une large gamme de
systèmes propulsifs pour applications spatiales : moteurs et
équipements pour la propulsion cryotechnique des lanceurs,
ensembles propulsifs pour véhicules spatiaux et satellites. Au
Centre Spatial Guyanais de Kourou, Snecma apporte à ses clients
une assistance à la préparation des moteurs et à la mise en œuvre
des systèmes propulsifs lors des lancements Ariane.
Snecma motorise avec le HM7B l’Etage Supérieur Cryotechnique d’Ariane 5 ECA, la
version la plus puissante du lanceur.
Le nouvel Etage Supérieur Cryotechnique d’Ariane 5 ME (Midlife Evolution) et l’étage
supérieur du futur lanceur Ariane 6 seront équipés du moteur Vinci® de 18 tonnes de
poussée, rallumable en vol. Snecma pilote et coordonne les activités de développement de l’ensemble propulsif de ces étages, avec ses partenaires industriels
européens.
Propulsion plasmique pour satellites
Snecma conçoit et produit une gamme complète de propulseurs plasmiques de
300 W à 20kW, destinés au maintien à poste des satellites, au transfert d’orbite et à
la mise à poste, ainsi qu’à l’exploration spatiale. Ces propulseurs permettent d’obtenir d’importants gains de masse et de durée de vie en orbite des satellites.
Au cœur des enjeux de l’Europe spatiale, Snecma fédère de
nombreux partenaires des pays membres de l’Agence Spatiale
Européenne (ESA).
CHIFFRES
clés
Ariane 1 à 5
Snecma est motoriste d’
Plus de
60 ans d’expérience en propulsion-fusée à ergols liquides
N°1 européen de la propulsion plasmique
N°2 mondial en propulsion cryotechnique
ARIANESPACE | ARIANE 5 | VULCAIN®2 | HM7B
12_SNECMA, THE POWER OF ENGINOLOGYTM
SATELLITES | PPS®1350
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SNECMA DANS LE MONDE
allemagne
inde
belgique
irlande
chine
maroc
Europrop International
Snecma Services Brussels
Sichuan Services Aero
Engine Maintenance Company
Snecma Suzhou
Snecma Xinyi
espagne
Europrop International
etats-unis
CFAN

CFM International Inc.
CFM Materials
 Propulsion Technologies International
SMA Inc.
14_SNECMA, THE POWER OF ENGINOLOGYTM
france
 Snecma HAL
 Shannon Engine Support
Snecma Morocco Engine
Services
mexique
Snecma America Engine
Services
Snecma Mexico
pologne
Creuzet Polska
russie
Poluevo Invest
Smartec
Volgaero
Etablissements
Production
Filiales détenues à plus de 50%
Etudes, R&D
Joint-ventures 50/50
Services, MRO 
Joint-ventures et autres participations
Autres
 Ceramic Coating Center
 Famat
PowerJet
SMA
Snecma Châtellerault
Snecma Courcouronnes
Snecma Evry-Corbeil
Snecma Gennevilliers
Snecma Istres
Snecma Kourou
Snecma Le Creusot
Snecma Montereau
Snecma St-Quentin-en-Yvelines
Snecma Vernon
Snecma Villaroche
Tarmac Aerosave
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Des moyens industriels au meilleur niveau mondial
AMBITIONS ET ATOUTS
L’EXPERTISE TECHNOLOGIQUE ET INDUSTRIELLE
AU CŒUR DE LA STRATEGIE DE SNECMA
L’excellence pour référence
L’expertise technologique, clé de voûte de son activité de motoriste, place Snecma
au cœur des grands enjeux de l’aéronautique et de l’Espace. La société investit
plus de 11% de son chiffre d’affaires dans la RTD (Recherche, Technologie et
Développement) autofinancée, symbole de son engagement à proposer à ses clients
les technologies de propulsion les plus performantes. Grâce aux 2 500 spécialistes
qui contribuent directement à ses programmes de recherche et de développement,
Snecma relève les défis des marchés d’aujourd’hui et de demain.
Snecma produit avec son partenaire GE plus de 1400 moteurs CFM par an, un niveau
inégalé dans cette industrie, et va encore augmenter ses cadences pour atteindre
1 600, puis 1 800 moteurs par an d’ici 2019. Pour faire face à ces enjeux industriels
toujours plus importants, Snecma s’appuie sur une organisation robuste et sur des
outils de développement, des moyens de production, des procédés industriels et une
supply chain au meilleur niveau mondial. Snecma dispose par exemple d’une ligne
d’assemblage pulsée capable de produire 4 moteurs CFM56 par jour et de plus d’une
centaine de bancs pour les développements et les essais de réception moteurs. Son
réseau de maintenance et réparation mondial rassemble 8 unités de maintenance
moteurs et 12 pôles d’excellence de réparation. En complément de ces moyens, Snecma
met en œuvre des politiques et des méthodologies performantes en matière de Qualité,
d’analyse de risque et de progrès (Lean et Six-Sigma).
Expertise et talent
Motoriste aéronautique de premier rang mondial et acteur majeur du programme spatial
européen, Snecma s’appuie avant tout sur le savoir-faire de ses équipes. Face aux enjeux
d’un marché aéronautique en plein développement, Snecma prépare l’avenir grâce à
une politique de ressources humaines dynamique et exigeante. L’entreprise a embauché
ces deux dernières années plus de 2 000 nouveaux collaborateurs, principalement en
développement et en production, et consacre plus de 4% de la masse salariale à la
formation professionnelle.
Se différencier par l’innovation
Gérant un portefeuille de brevets de plus de 13 000 titres, Snecma figure parmi les
entreprises les plus innovantes au monde*. La société dépose annuellement plus de
400 nouveaux brevets, indicateur fiable de sa capacité d’innovation et de sa volonté
de préparer l’avenir.
L’environnement au cœur de la stratégie
Développer des moteurs toujours plus respectueux de l’environnement et diminuer
de manière significative leur consommation de carburant sont des enjeux majeurs
de l’aviation commerciale. C’est également une préoccupation essentielle pour
Snecma qui, depuis de nombreuses années, consacre à ces sujets la plus grande
part de son budget de Recherche & Technologie. Snecma relève le défi à travers
ses gammes de moteurs civils CFM56, LEAP et Silvercrest, qui figurent parmi les
plus économiques du marché et offrent des performances en matière de bruit et
d’émissions bien supérieures aux normes les plus exigeantes, actuelles et futures.
* Snecma est classé dans le « Top100 Global Innovators » de Thomson Reuters en
2011 et 2012 et fait partie des 5 premiers déposants de brevets français.
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SAFRAN
AEROSPATIAL
Snecma est une société de Safran, groupe international de haute
technologie, équipementier de premier rang dans les domaines
de l’aérospatial, de la défense et de la sécurité.
La dimension internationale de Safran permet de favoriser la
compétitivité, de bâtir des relations industrielles et commerciales
avec les plus grands maîtres d’œuvre et opérateurs mondiaux,
tout en offrant des services de proximité réactifs.
SAFRAN
en chiffres*
CHIFFRE D’AFFAIRES - EN M€
11 736
13 560
52% Propulsion aéronautique et spatiale
27%
Equipements aéronautiques
DEFENSE
11%
Sécurité
10%
Défense
2011 2012
Répartition par activité
37% Propulsion aéronautique et spatiale
EFFECTIFS
37%
62 500
12%
59 800
Equipements aéronautiques
Défense
12%
Sécurité
Répartition par ACTIVITé
SECURITE
2%
Holding
61% France
19%
Amériques
2011 2012
11%
Europe (hors France)
5%
Asie-Océanie
Répartition GéOGRAPHIQUE
18_SNECMA, THE POWER OF ENGINOLOGYTM
*au 31 décembre 2012
4%
Afrique
Moyen-Orient
*Au 31//décembre
2011
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Notes
Connectez-vous...
http://twitter.com/#!/snecma
http://www.youtube.com/user/SnecmaSafrangroup
20_SNECMA, THE POWER OF ENGINOLOGYTM
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© Photos : Philippe Stroppa / Snecma / Safran - Alexandre Paringaux / Safran - Antoine
Denoix / Safran - Images for business / Morpho / Safran - Eric Drouin / Snecma / Safran
- Activité Optique Vidéo CSG, 2010 - ESA/CNES / Arianespace - J. HUART / ESA - Alain
Ernoult / ernoult.com - A. Jeuland / Armée de l’air - The Boeing Company, 2006 - Catherine Bainier-Girard / Safran - Airbus Military - Thierry Mamberti - SAMES - M. Programmes
- Superjet International.