TAM-TAM n°11
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TAM-TAM n°11
n°11 Mai 2007 magnifique cadre unique, château, parc grandiose, Rencontre de prestige Un vous attendent avec un parcours pour 4x4 ! Retrouvez vos amis pour les 4x4 Week-end 20 au 21 octobre 2007 de bivouac, venez découvrir parler de vos futurs voyages, venez pour nous connaître et pour gagner peut-être un voyage en Tunisie (tombola, tirage au sort) ! Calendrier : Prenez dates Après nos quatre raids en avril, deux « Palmeraies » et deux « Tataouine », nous sommes de nouveau sur la Tunisie « tout en hôtel » du 3 au 12 mai 2007. La suite de notre programme encore disponible en ce moment : Consultez-nous, nous limitons le nombre de participants sur tous nos voyages pour plus de convivialité ! Lire en page 2 § Le raid de la Toussaint, la Tunisie tout en hôtel du 27 octobre au 3 novembre. § Le HAUT ATLAS du 4 au 12 août 2007 tout en hôtel, 8 nuits au Maroc. L’idée c’est de faire une vraie découverte de la Tunisie du Nord au Sud en passant par le coeur du pays sans oublier sa luxuriante côte avec « Djerba La Douce ». Les étapes sont équilibrées et nous vous conseillerons toujours des « raccourcis » pour des parcours à la carte : les vacances avant tout ! Les soirées dans les hôtels et repas dans les restaurants seront très agréables et festifs. Hammamet, Kairouan, Kebili avec ses dunes et sa palmeraie, Matmata, Djerba, Tataouine et ses Ksours, l’oasis de Ksar Ghilane, Douz, la porte du désert, Nefta avec ses chotts et franchissements « doux », Midès... Possibilité de prolongation du séjour avec, par exemple, une thalasso ! § LE DANUBE du 6 au 23 août, les Pays de l’Est, « 6ème édition » : § LES ERGS DE LIBYE du 22 novembre au 13 décembre. Les ruines romaines de Volubilis, la visite des souks de Fès, Merzouga, Zagora, Tinerhir, Marrakech : la montagne et un peu de sable ! Voir descriptif sur notre brochure « Carnet de Voyage n° 14 toujours en vigueur ou sur Internet, comme pour toutes nos autres destinations. Le DANUBE est un raid qui se veut aussi bien touristique que culturel. Une sélection des « incontournables » de chaque pays qui sont reliés au maximum par des pistes. La majorité des sites visités sont inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO. Les pistes vous conduisent à chaque fois au cœur de chaque pays, et même de chaque région. Slovénie, Hongrie, Roumanie et Bulgarie, retour par la Grèce et le bateau Igoumenitsa Ancone. Nous avons régulièrement des participants avec nous sur ce raid qui ne dorment aucune nuit en bivouac et nous pouvons vous conseiller d’autres formes de logement tous les soirs à proximité de notre « campement ». Chez Orpist on aime bien sortir des sentiers battus, on aime bien ce que l’on connaît bien et on a envie de vous le faire partager. Le rêve du baroudeur avec la traversée des ergs de l’Ubari, l’Akakus, du Mourzouk ; les volcans, les lacs, le Rebiana, Kouffra, la Grande Mer de Sable, Leptis Magna et Tripoli... § LE REVEILLON DE MILLE ET UNE ETOILE DU SUD en Tunisie, du 27 décembre au 5 janvier, tout en hôtel. Les tarifs des raids dépendent du type de voyage et de la saison, cela commence à 700 euros par adulte hors traversées maritimes. Vous pouvez nous interroger par téléphone ou mail. Ø Orpist vous connaissez évidemment, mais pas notre dernière nouveauté : l’école de préparation aux raids ! Des moniteurs diplômés et agréés, Gilles Aujane, ex-pilote de Formule 3, de Sport prototype, et l’équipe Orpist’ vous font profiter de leur expérience avec passion en initiant les particuliers à travers des stages spécifiques. Notre centre se situe au carrefour des Alpes Maritimes, du Var et des Alpes de Haute Provence. Il permet d’évoluer dans un environnement naturel, mais aménagé (Pont Camel, bascule etc.) de 400 ha entièrement privés et clos. Sur 30 km de pistes, 10 ha de zones techniques tous niveaux (sans rayer sa voiture), on peut y tester ses capacités et d’évoluer avec un vrai professionnel. Les infrastructures du domaine comprennent un hôtel**** dans le château, un restaurant gastronomique, un golf 18 trous, une piscine couverte, un hammam, jacuzzi, tennis… des massages même sur demande ! 4x4, festivités, forum, farniente... tout est réuni pour passer un week-end « de première » original du 20 au 21 octobre. ØNissan avec Orpist : Orpist organise un raid du 3 au 12 mai avec NISSAN, mais tout le monde peut se joindre au groupe. Histoires vécues Ø Voyage en Libye du mois de novembre 2006, par Richard Le bivouac… EPISODE 1 Le programme : § Week-end complet : Nuit d’hôtel, dîner, soirée musicale, petit déjeuner, pique nique, sortie 4x4 : 479 € ttc pour 2 personnes et 1 véhicule. - Lit sup gratuit jusqu’à 6 ans, au-delà 59 € - Menu kid 13 € § Week-end complet sans 4x4 : 419 € § Week-end sans hôtel : Dîner, soirée musicale, petit déjeuner, pique nique, sortie 4x4 : 289 € ttc pour 2 personnes et 1 véhicule. - 14h00 Arrivée le samedi puis prise chambre/piscine/hammam jacuzzi/tennis/farniente… - 17h30 accueil Orpist’ sur les terrasses du restaurant gastronomique - 19h30 apéritif/buffet - 20h30 soirée musicale § Samedi uniquement : Dîner, soirée musicale : 129 € ttc pour 2 personnes. § Dimanche uniquement : Sortie 4x4 avec pique nique VIP : 159 € ttc pour 2 personnes et 1 véhicule. Si vous n’etes pas « Accros » du 4x4 § samedi après midi : - Baptême en parapente (au dessus du domaine 10 mn) : 50 € ttc/pax - Accro - branche (10 mn du domaine, un des plus beaux d’Europe, tyrolienne de 470m) : 18 €/pax § Dimanche : - Sortie, promenade dans la région par les pistes, ou zones techniques avec pique nique VIP Réservation longuement à l’avance obligatoire pour toutes les formules ! Extraits de profondes réflexions des bivouatologues, Riri, Fifi, Loulou et Donald, rescapés du Raid Libye novembre 2006 dirigé par Orpist. Après avoir navigué, piloté, dessablé, réparé nos chevaux d’acier (et de plastique pour certains), après avoir résisté aux chocs thermiques de l’aube poignante, à cette angoisse latente de l’ensablement ou du plantage, après avoir admiré, absorbé et digéré ces paysages aussi variés que grandioses sans comparaison possible, la perspective du bivouac salutaire stimule et dynamise nos ultimes franchissements. Nos G.O soucieux du confort de leurs G.M mais néanmoins tributaires de l’heure d’arrivée, déterminent et choisissent l’emplacement le plus agréable pour le repos des guerriers. A partir de cet instant, les électrons se séparent du noyau et recherchent frénétiquement le bivouac idéal ! Notre problématique est la suivante : quatre véhicules (dont un Land, excusez...), dont deux équipés de Maggiolines, quatre magnifiques femmes (les nôtres, because je veux pas d’ennuis...) quatre superbes apollons (c’est nous !), dont un ronfleur invétéré mais néanmoins ami… Objectifs recherchés : - terrain accessible (arrivée et départ compris) relativement plat ou incliné favorablement pour les Maggiolines, - deux superbes Toyota équipés de cuisines, disposant de vivres d’un autre monde, prêts à être mijotés amoureusement par une chef cuisinière... - un lieu de vie intégrant les notions de voisinage, de protection, de convivialité, d’intimité, d’efficacité, voire de sérénité. - bivouac proche d’un lieu d’aisance accessible, proche, à l’isolement facile et si possible au paysage environnant agréable et stimulant… Tout projet, tout objectif digne de ce nom, doit préalablement répondre aux contraintes d’une organisation aussi efficace que rationnelle. Ainsi, après discussions et négociations, notre microcosme adopte le principe suivant : un chef, une mision, des moyens. L’émergence intellectuelle de ce modus opérandi, est certainement la résultante traumatique de notre agréable et douce période passée sous les drapeaux, lors de notre service militaire. Reste le problème du chef… Après discussions, négociations (encore), les avenants suivants sont adoptés à la majorité : - chaque convive est chef, - chacun a sa mission, - chacun dispose de ses moyens (voire mis en commun). Reste le problème de la mission… Après disc…etc.. le volontariat est requis. Sur proposition des quatre apollons et afin d’éviter tout litige, toute critique préjudiciable à la cohésion et donc au moral de l’équipage, il est décidé de confier un maximum de missions aux femmes, plus habituées et, bien, bien plus efficaces que nous dans le domaine de l’intendance. Notre reconnaissance, notre considération et notre gratitude leurs sont dès à présent acquises. Ce procédé, qui pourrait paraître quelque peu arbitraire et misogyne, n’est en fait que l’égal partage d’une des composantes du raid. - A nous les difficultés du pilotage, l’appréhension de l’épreuve, le traumatisme du risque de la panne (surtout pour le Land), la longue période d’attente et de stress face aux petits camarades en difficultés. - A nous les longs débriefings du soir retraçant les aventures individuelles ou collectives. - A nous les difficiles, contraignant et culpabilisant apéritifs indispensable pour l’équilibre psychique, mais non moins potentiels de mirages nocturne colorés (ainsi une famille d’éléphants, déguisée en Touareg rose, a été aperçu surfant sur les dunes voisines). - A nous les grandes et difficiles théories sur le pilotage, la mécanique, les 4x4, et un peu plus tard (après l’apéro...), les copains, les femmes, la politique, la directive OLIN, les organisations de raid, etc.. - A elles le reste ! ! Dans le prochain article, je vous conterai toute la médisance féminine, le préavis de grève totalement injustifié déposé par ce même personnel, les contrariétés et dispositions mesquines dont nous fûmes les pauvres victimes... Vous verrez que face à l’adversité, l’homme dispose de ressources, de capacités insoupçonnées, et que son courage, son esprit de sacrifice, peuvent être déployés aussi facilement que le vent emporte les paroles… A bientôt. Notre commentaire : A chacun son raid, et le bivouac au fond, c’est la moitié du temps. A bientôt Richard, pour la suite. Ø Grand Sud, grand tourisme ? Il y a le Grand Sud et Grand Sud. La particularité chez Orpist, c’est de faire… du hors-piste, des dunes. Surprise ? Il faut savoir que certains vont à Borj El Kadra par… la piste. Donc en octobre et puis plus récemment en mars, le groupe est parti dans les grandes dunes au Sud d’El Borma. Oh surprise, en automne 2006, avec les pluies des jours passés, le sable était devenu du béton, pas de plaque, pas de pelle, tout juste un petit coup de sangle. Décevant direz-vous. Et bien non. Une autre particularité d’Orpist c’est de connaître parfaitement ce sud et donc si besoin est de rajouter des kilomètres et des kilomètres de dunes. Ø Ecole privée ou raid, ne pas confondre. Généreux, les « G.O » de Orpist. Tout ceux qui ont voyagé avec eux, le savent. Tellement que cer tains en arrivent à penser que c’est normal de les assister fréquemm ent, lire le mode d’emploi de leur GPS tout neuf, et même changer un clignotant au milieu des dun es alors qu’il ne fonctionnait pas avant… Evidemment que nous par tageons notre savoir, évidemment que nou s aidons à comprendre les outils, mais il ne faut pas exagérer. Et que resterait-il de l’aventure ? Pré par ez- vou s un min imu m qua nd mê me ava nt en sui van t nos « conseils pratiques » env oyés dès inscription ! Tél éphonez-nous si vous avez des questions et participez peut-être à l’oc casion, à notre « école de préparation aux raids » ! Ø Maroc grandes eaux Après le Grand Sud en octobre, dans la foulée, nous avons enchaîné avec un raid au Maroc. Et là aussi, les pluies diluviennes ont marquées les paysages. Autour de l’Erg Chebbi, les dunettes emportées et la piste de frontière vers Zagora sous les eaux. Un lac à contourner de 70 kilomètres. En désespoir, nous avons vu des organisations prendre des guides locaux, et de rallier Zagora par… le goudron. Les Orpistiens, eux ont mis un peu de côté le road book, et parcouru le désert derrière Gino qui a sorti de sa mémoire des pistes empruntées il y a une vingtaine d’années. Cocorico ! Ø Un 75 qui pousse Qui a dit que le 75 était dépassé ? Demandez donc à François, notre médecin du raid sur le SIF et GASSI. Vous en prenez un qui à 200000 kilomètres, vous regardez ce qui se fait de mieux en préparation sur le marché, vous allez du coté de la Belgique par exemple, et vous venez l’essayer en Libye dans les grandes dunes. Surprise des autres, sans commentaire. Mais ça pousse très fort ! Ø Une CB qui bouste Une petite Président Harry, une excellente antenne, un petit ampli, et régulièrement à 15 kilomètres selon tous les types de terrain, on vous entend. Bravo Jean Paul. Ø Le Dakar détourné Les groupes Salafistes réactivés, et même une menace directe contre la France . Estimé à 600 à 800 personnes, ces troupes très mobiles, très bien équipées et motorisées, peuvent se déplacer sur plusieurs centaines de kilomètres pour intervenir là où on ne les attend pas. Nos services secrets ont demandé aux organisateurs de ne pas faire un Néma-Tombouctou dans cette zone saharienne incontrôlée. A ce propos, Orpist ne retourne toujours pas en Algérie ou au Niger… pour des raisons identiques… Il faut savoir aussi qu’en ce début d’année des touaregs ont été enlevés du coté de Taoudéni. Ø Nous l’avons échappé belle ! C’était la première fois que les dates de l’Aïd correspondaient avec nos fêtes de fin d’année. Vous prenez tous les Européens qui vont rejoindre leur famille au Maroc, tous les Français qui partent en vacances au Maroc, et vous avez le port d’ Algéciras bloqué. Tous les parkings d’attente, toutes les voies d’accès, et la queue sur l’autoroute sur 30 kilomètres. Il a fallut quatre jours pour tout résorber. La télévision nationale sur les lieux pour commenter en direct un tel événement. Heureusement, nous traversions le … 5ème jour. Tout était rentré dans l’ordre. Ouf ! Ø Course à l’équipement – Retour en arrière… Au final le groupe a surfé plusieurs jours durant dans les imposantes dunes du grand Erg Oriental. Enfin presque, parce que il y a des escalades qui demandent de s’y reprendre à plusieurs fois. Heureusement. Quand même. Et si c’était fait un peu exprès ? Il y a quelques semaines, le groupe du mois de mars a pu faire une expérience similaire… et Orpist’ a été libéré de l’obligation de prendre un pseudo-guide tunisien. Avec les autorisations habituelles et un certificat sur l’honneur du chef de groupe, nous avons pu évoluer en toute liberté. Un de nos participants, après de nombreux raids (Afrique du Nord, Afrique Noire…) s’était super équipé : Toy HZJ 78 climatisé, aménagements tiroirs à glissière sur roulement, pompes électriques de toute sorte, douche, transfert carburant, compresseur intégré, frigo, cuisinière à gaz, tente de toit et tous les « gadgets » : C’est à dire presque comme à la maison ! Prise de tête, puis virement de bord et question : Que reste t-il des premières années ? Nostalgie ? Gérard va tout revendre pour revenir à l’état basique : Nouveau véhicule, mais d’origine depuis le concessionnaire, tente au sol, bidons d’eau et de gasoil embarqués… et vogue l’aventure… Qui détient la vérité ? A suivre… Le suréquipement ne nuit-il pas au véhicule, au porte monnaie et au moral ? Ø Tente de toit à vendre populations et d’échanger. Même simplement des gestes, des « touchés » de mains, de faire un petit troc contre quelques marchandises ou de rentrer et donner dans une école pendant que les enfants avec leur maître vous chantent une petite chanson de bienvenu ? Ø Les soutes du « Marrakech » Oui, les temps changent vite ! Au Maroc, dans certains villages traversés, on ne dit plus « bonjour », mais « ola ». Les caravanes espagnoles déferlent en puissance, en nombre sur « leur » désert. A saisir : Un (autre) grand raider en revient aux sources, il vend sa tente de toit pour la tente de toile au sol. Pour tous renseignements : [email protected] On vous l’avait bien dit. Le voyage Sète-Tanger sur le Marrakech n’est pas une sinécure. Encore une fois, les soutes, la promiscuité, les odeurs de pieds, les WC qui débordent, heureusement la mer calme, les 36 heures, en ont dégoûté plus d’un. Savez-vous que l’Espagne à traverser, c’est 1200 kilomètres d’autoroute, souvent gratuite, jusqu’à Algéciras ? Que les petits « hostal », sont bon marché et très propres ? Que les passages sur les fast-ferry sont « open » pour le retour pour que vous puissiez rentrer quand vous voulez… Ø Pôvres petits Suisses ! Jusqu’au bout, il a donné tout ce qu’il pouvait ! Brave Freelander ! En sortant des dunes de Merzouga, l’embrayage se plaignait un peu beaucoup et se laissait sentir à des lieux à la ronde. Cinq étapes plus loin, le raid se finissait au Royal Mirage***** à Marrakech, et c’était vraiment un super coin de repos pour rester. Jacques et Didier ont pris l’avion après la dernière é t a p e e t l a d e r n i è r e s o i r é e d’ « au revoir » à l’hôtel. Le brave Freelander viendra les rejoindre plus tard avec l’assistance. Pour ne pas lui imposer la remontée dans l’état… Ø Pôvres petits Suisse bis ! Parti avec nous et son ami Jean-Paul pour le raid « Couleurs d’Afrique », au bout de quelques jours, de milliers de kilomètres déjà, d’amitiés liés au sein du groupe, le sympathique Fred a pris la sage décision d’écourter son voyage et de remonter pour un problème de pompe à gasoil bruyante… Tout le monde l’a beaucoup regretté d’autant plus que le sort s’est abattu sur un unique véhicule pendant ce périple… Ø Mourad, alias « la meuleuse » ! A Merzouga, un morceau de fil de fer, une meuleuse, et voila Mourad qui remet en route le Range de Bernard qui n’avait plus de vitesse. A Agadir, une meuleuse, un étau et voilà Mourad qui remet en route l’alternateur du Cherokee de Joël. Même après les raids, Mourad est là pour aider les participants à la traîne. Gilles en Tunisie et en Libye, n’a pas eu beaucoup de soucis mécaniques à régler sur les 4x4 des participants. Autre « progrès » : Quel est le type de véhicule le plus rencontré dans le désert des Sarahouis ? Réponse : le camping car. Avec le goudron qui maintenant relie complètement Nouadhibou à Nouakchott, leurs nouvelles destinations s’appellent Mali et Sénégal. Heureusement qu’Orpist a encore des cordes à son arc pour vous emmener là… où les autres ne vont pas… ou peu… Ø Avec un seul bras ! Des durs chez Orpist ! Le bouclage de la voiture avant le raid « Couleurs d’Afrique ». Une sangle qui lâche sur la galerie et Gilles se retrouve deux mètres plus bas. Un poignet en morceau, des broches, un plâtre en résine, et le raid qui part dans trois jours. Qu’à cela ne tienne, Gilles fera tout le raid, un mois presque… Pourtant il souffre le martyre quand la morphine ne fait plus son effet et lui fait prendre conscience douloureusement que le bas du dos en a pris un coup aussi. Mourad est embarqué en mécanicien suppléant, et finalement n’a pas eu de travail. Voila un raid long pratiquement sans aucun souci mécanique. Quand tout le monde prépare sérieusement sa machine, tout va bien. Ø Rencontré ! Un autre raid parti un jour avant nous, pour presque le même périple sans toutefois la partie la plus sauvage de la Mauritanie avec Elephant Roc et Oualata ni la mystérieuse ville de Tombouctou. Mais presque 50 voitures. Au 3ème jour, nous avons doublé des participants le matin. Le soir à 18 heures certains passaient encore à Tidjickja, en râlant. Leur étape n’était pas terminée. C’était un raid avec 10 hôtels. Mais à quelle heure y arrivent-ils ? Pour nous c’était ½ journée de repos, une de plus. Comme aussi à Nouadhibou, Mopti, sur la plage après Nouakchott… Ø Viva la langouste ! Ø Cado-Cado ! Quand un groupe va bien et en fonction des marées, on plante le bivouac à 12 heures au bord de l’Océan et… on fait griller les langoustes achetées quelques minutes avant aux pécheurs Imraguens. (3500 ouguiyas le kilo, dans les 10 € : Qui dit mieux ?! ) Dur dur la vie de raiders ! Ø Bivouac assisté… 26, Route du Gros Noyer - BP342 - 85206 Fontenay-le-Comte Cedex Tél. : Siège social : +33 (0) 251 698 187 Renseignements raids : +33 (0)4 94 60 10 72 Portable : +33 06 82 89 39 45 www.orpist.com Email : [email protected] ou [email protected] Agence de voyage agréée n° LI 085 03 0002 04/07- ww.creaprime.fr Les temps changent vite ! cado-cado ! C’est le refrain qu’on entend beaucoup au Mali, même dans des régions jusqu’à maintenant épargnées. Notre « pseudo générosité » de lanceurs de bonbons et autres Bic à la va-vite, par la fenêtre ouverte, est une bien mauvaise habitude. N’est-il pas plus intelligent, gratifiant et respectueux de s’arrêter dans les villages, de rencontrer les En parlant du côté « alimentaire », nous avons déjà fait tout un paragraphe dans un autre Tam Tam, mais régulièrement, on nous pose encore la question : non, nous n’organisons aucun « bivouac assisté ». Les perceptions d’hygiène dans ces pays-là ne sont pas du tout les mêmes que les nôtres ! Si vous voyiez par exemple la couleur de l’eau avec laquelle on fait le café à peine chaud souvent en Afrique, vous comprendriez… Les couvertures poussiéreuses pleines de… On vous laisse imaginer ! Non, nous préférons vous laisser le temps sur tous nos raids (sauf Le Grand Sud, domaine militaire) d’aller à la rencontre des commerçants locaux, de faire vos emplettes dans les petits marchés ou épiceries du coin, de consommer des produits frais, locaux… et lavés ! Autre philosophie du voyage, nous vous « fournissons » de superbes hôtels sélectionnés depuis des années ; et vive (souvent) la piscine pour la détente en fin de journée !