Capacités

CAPACITES (en litres)
Méthode de vidange.
Les capacités d'huile sont définies selon la méthode suivante.
Vidange du circuit de lubrification moteur par GRAVITE
Vidange du circuit de lubrification moteur par ASPIRATION.
Mettre le véhicule sur un sol horizontal
Mettre le véhicule sur un sol horizontal
(en position haute si suspension hydropneumatique).
(en position haute si suspension hydropneumatique).
Le moteur doit être chaud (température d’huile 80° C).
Le moteur doit être chaud (température d’huile 80° C).
Vidanger le carter d’huile par gravité.
Aspirer huile du carter par la jauge de niveau manuel.
Déposer la cartouche d’huile
(durée de vidange et égouttage = 15 mn environ).
Déposer la cartouche d’huile.
Maintenir l’aspiration de l’huile dans le carter (environ 5 mn).
Reposer le bouchon avec un nouveau joint.
Reposer une nouvelle cartouche d’huile.
Reposer une nouvelle cartouche d’huile.
Remplir le moteur avec de l’huile (voir tableau capacité d’huile).
Remplir le moteur avec de l’huile (voir tableau capacité d’huile).
Démarrer le moteur pour remplir la cartouche d’huile.
Démarrer le moteur pour remplir la cartouche d’huile.
Arrêter le moteur (stabilisation pendant 5 mn).
Arrêter le moteur (stabilisation pendant 5 mn).
ATTENTION : Enlever la canne d’aspiration avant de démarrer
le moteur
IMPERATIF : Contrôler systématiquement le niveau d'huile à l'aide de la jauge de niveau manuelle.
5
CAPACITES (en litres)
Types Moteurs
JP
1
C2
Essence
TU
A
JP
3
A
ET
3
JA
Cylindrée
1.1i
1.4i
1.4i 16V
Plaque moteur
Vidange par gravité sans
remplacement du filtre
Vidange par gravité avec
remplacement du filtre
Entre mini et maxi
Boîte 5 vitesses
MA5MA5 Pilotée
HFX
KFV
KFU
3
NFU
NFS
3,25
2 ± 0,15 (*)
7
5,6
0,7 Litre version étriers avant Ø 48 / Tambours arrière
0,8 Litre version étrier avant Ø 54 / Disque arrière
7
5,6
6
40
(*) "Lubrification à vie". NOTA Effectuer un contrôle visuel d'
étanchéité à chaque périodicité de vidange moteur.
IMPERATIF : Contrôler systématiquement le niveau d’huile à l’aide de la jauge de niveau manuelle.
6
JP4S
1.6i 16V
1,5
Circuit freins
Circuit de refroidissement
Réservoir carburant
JP
TU
5
7
CAPACITES (en litres)
4
TD
OPR 9885
Types Moteurs
OPR 9884
Circuit freins
6
TED4
1.4 HDi
Cylindrée
Plaque moteur
Vidange par gravité sans
remplacement du filtre
Vidange par gravité avec
remplacement du filtre
Entre mini et maxi
Boîte 5 vitesses
MA5/MA5 Pilotée
Boîte 5 vitesses BE4R
C2
Diesel
DV
8HX
1.6 16V HDi
8HZ
9HZ
3,5
3,75
1,8
3
1,5
2 ± 0,15 (*)
0,7 Litre version étriers avant Ø 48 / Tambours arrière
0,8 Litre version étrier avant Ø 54 / Disque arrière
5,7
45
Circuit de refroidissement
Réservoir carburant
(1) A près vidange
(2) Boîte de vitesses vide
(*) "Lubrification à vie". NOTA Effectuer un contrôle visuel d'
étanchéité à chaque périodicité de vidange moteur.
IMPERATIF : Contrôler systématiquement le niveau d’huile à l’aide de la jauge de niveau manuelle.
7
1,8 (1),(1,9) (2) (*)
6,2