ATTENTION Ce programme n`est pas un freeware ! Il est protégé par

ATTENTION
Ce programme n’est pas un freeware !
Il est protégé par un système de licences !
Ce système de licence se déclenche à chaque utilisation de SKY-Contact pour vérifier que
l’utilisateur est bien autorisé à l’utiliser et dans quelles conditions.
Les licences sont de deux types : permanentes ou restreintes.
La licence permanente offre toutes les fonctionnalités sans limitation de durée.
La licence restreinte offre toutes les fonctionnalités sauf la fonctionnalité ACARS. En outre,
cette licence est limitée dans le temps (décidé par les administrateurs d’Atlantic-Sky).
Une connexion internet est requise pour activer SKY-Contact et l’utiliser.
Méthode : Une fois l’installation effectuée, lancer « SKY-Licence » qui se trouve sur votre
bureau et suivez les instructions.
Vous pouvez ensuite lancer SKY-Contact puis FSX et suivre la suite de ce manuel.
Quoique la licence soit vérifiée à chaque lancement de SKY-Contact, il n’est pas nécessaire
de répéter d’enregistrer la licence à chaque fois. La vérification est transparente et rapide.
SKY-CONTACT®
V 2.50
Logiciel de changement de fréquence COM
d’enregistrement de trace GPS et de gestion d’ACARS
Pour FSX uniquement.
Exclusivité REAL-SKY ®
Et
Atlantic-Sky ®
Version XP / Vista / Windows 7
Présentation :
Ce logiciel est destiné à faire changer de canal Teamspeak ® sur un même serveur en fonction
de la fréquence COM 1 ou COM 2 active. Il enregistre sur demande une trace GPS au format
Google Earth ® avec données de vol superposables. Il gère également la production d’un
ACARS (Aircraft Communication and Reporting System) pour les memebres de la
compagnie Atlantic-Sky.
Fonctionnalités complètes :
Choix du mode de fonctionnement (Real-Sky ou IVAO) dans FSX.
Notification de présence de SKY-Contact dans FSX.
Notification de début et fin de log de trace Google Earth®
Changement de fréquence en fonction du fichier « SwitchFreq.ini ».
Enregistrement de la trace GPS au format Google Earth ®.
Enregistrement des données de vol (vitesses, train, volets, changements de fréquence,
changements de code transpondeur, consommation)
Enregistrement de la Vz au touché des roues. (TouchDown Rate).
Enregistrement du changement d’immatriculation (donc d’appareil).
Enregistrement des mises en pause du simulateur.
Toutes les données sont horodatées à l’heure FSX et non heure réelle.
Possibilité de lancement de SKY-Contact à n’importe quel moment sans relancer FSX.
Système ACARS simple et ergonomique (spécifique membres Atlantic-Sky).
Possibilité de sauvegarder, pour les membres Atlantic-Sky les ACARS.
Activation du fichier de fréquence soit à partir de l’ordinateur local, soit à partir du
site Atlantic-Sky
Récupération d’une configuration météo à partir du site Atlantic-Sky.
Prérequis :
Pour les possesseur de Windows XP, aucun prérequis n’est nécessaire. Pour les utilisateurs
Windows 7 et Vista, il faut désactiver le contrôle des comptes utilisateurs et le programme
d’installation doit être lancé en tant qu’administrateur. Ce sera le cas également pour SkyContact lui-même une fois installé, ainsi que pour Sky-Licence.
Installation :
Ce programme nécessite « dotNetFx40_Full_setup.exe » sur certaines machines. Il s’agit de
Net FrameWork 4.0 de Microsoft® que vous trouverez sur leur site.
Afin d’identifier la version de SKY-Contact, l’installeur porte le numéro de version dans son
nom. Exemple : SKY-Contact125-Ins.exe.
L’installation ne requiert aucune action particulière par rapport à une installation normale
d’un logiciel. Laissez-lui son répertoire par défaut, de toute façon, il n’est pas gros (quelques
Mo).
Si vous installez une nouvelle version sur une ancienne, vous n’aurez pas à reparamétrer
SKY-Contact, vos paramètres sont conservés sauf indications contraire.
Erreurs à la première exécution du programme :
Si une erreur apparaît à l’execution du programme « il manque VCR100.dll » ou un message
similaire, vous devrez installer « vcredist_x86.exe » de Microsoft® pour les systèmes 32 bits
ou « vcredist_x64.exe » pour les systèmes 64 bits. Ces deux exécutables se trouvent dans le
répertoire d’installation de SKY-Contact.
Paramétrage :
1°) Paramétrage de SKY-Contact :
A partir de cette version, la configuration de SKY-Contact se fait graphiquement. Le chemin
de Teamspeak® (TS) est automatiquement trouvé. Si des problèmes de connexion à TS
persistaient, contacter l’assistance technique auprès d’Atlantic-Sky ou laissez un mail à
[email protected]. Il ne reste que l’identifiant et le mot de passe TeamSpeak® à
paramétrer. Voici comment faire :
Lancer SKY-Contact puis FSX. Choisissez une situation afin de vous retrouver dans le
cockpit de l’avion. Ouvrez le « Flight Plan Sender » (« Sky-Acars ») :
Aller dans « Options » puis « Config SKY-Contact » :
Remplissez les champs « Identifiants » et « Mot de passe » (participants Real-Sky ces
identifiants vous ont été transmis dans votre mail confirmant votre participation), enregistrez,
c’est fini, vous pouvez fermer la fenêtre « SKY-Acars FPS » par la croix rouge en haut à
droite. Arrêtez SKY-Contact et relancez-le. Cette opération n’est à faire qu’une fois. Chaque
fois que vous lancerez SKY-Contact à l’avenir, il se servira de cette configuration.
2°) Les fréquences dans SKY-Contact
Le fichier qui contient la liste de fréquences utilisable dans SKY-Contact est normalement
configuré par un administrateur du réseau qui doit vous le fournir. Un fichier SwitchFreq.ini
est fourni en exemple (dans le répertoire d’installation de SKY-Contact). C’est celui-ci qui est
pris en compte au premier lancement de Sky-Contact. Mais vous pouvez en charger un soit à
partir de vos propres ressources locales (disques durs, clé USB, ressources réseau), soit à
partir du site Atlantic-Sky.
Pour toutes les sessions REAL-SKY, la liste des fréquences est à mettre à jour à partir du site
Atlantic-Sky.
Méthode :
Lancer SKY-Contact (avec sa licence validée) et FSX, l’ordre des actions pour ces
lancements importe peu.
Travaillez avec FSX en mode fenêtré, et non en mode plein écran.
Choisissez une situation (avion + endroit) et attendez d’être dans le cockpit de l’appareil.
Dans l’item « compléments » du menu de FSX, choisissez « Sky-Contact » et ensuite « PLN
compagnie et options ». Le « Flight Plan Sender » s’ouvre. Allez dans le menu « Options » et
choisissez l’une des deux options :
Si vous choisissez la première, une boîte de dialogue vous permettra de choisir la ressource où
se trouve votre fichier de fréquences (suffixe « .ini », il peut porter n’importe quel nom).
Dans le cas de la deuxième option, le fichier est directement lu à partir du site et SKY-Contact
se configure automatiquement avec cette liste.
Dans les deux cas, un boite de dialogue vous demandant de fermer SKY-Contact et de le
relancer apparaît. Une fois relancé, SKY-Contact est prêt à être utilisé.
Vous devrez relancer SKY-Contact à chaque fois que vous aurez changé la
configuration des fréquences, quelque soit la méthode utilisée.
Utilisation de Sky-Contact :
Vous pouvez lancer SKY-Contact à n’importe quel moment, avant ou après avoir lancé FSX,
pendant le vol...etc…
Vous pouvez quitter SKY-Contact à n’importe quel moment, et le relancer dans les mêmes
conditions que ci-dessus.
Lancez FSX , paramétrez votre vol en n’oubliant pas de spécifier la bonne immatriculation
de l’appareil dans « vol libre/appareil actuel->modifier », choisissez l’appareil et cliquer sur
« détails » et changez le numéro de queue. Attention, comme dans la réalité, il ne peut y
avoir deux appareils avec la même immatriculation sur le réseau (voir les types
d’immatriculations possibles en Annexe 1 en fin de document).
Note : Ce programme est incompatible avec FsCopilot ®. Vous devrez inhiber
FsCopilot® pour utiliser SKY-Contact.
Vous pouvez lancer votre session réseau Squawkwin ou autre, le programme est totalement
indépendant des réseaux en dehors de celui de TS et de ce que vous avez paramétré.
Les modes de fonctionnement :
Deux modes de fonctionnement vous sont proposés par SKY-Contact :
- le mode Atlantic-Sky (changement de fréquence TS sur canaux paramétrés dans SKYContact).
- Le mode IVAO (pas de changement automatique par SKY-Contact, IVAP s’en
charge).
Le choix se fait comme dans l’illustration ci-dessous.
Une fois le mode Atlantic-Sky activé, l’item affiche « Mode IVAO ».
A propos de la trace GPS et des données de vol :
Vous devez activer le traçage dans FSX.
L’enregistrement de la trace commence, si et seulement si trois conditions sont réalisées. La
première est que le traçage soit activé, la deuxième que le frein de park soit libéré, et la
troisième est qu’il faut avoir le contact de la batterie sur ON.
Donc, pour commencer un log, lancer SKY-CONTACT et activer le traçage. Lorsque la
batterie sera sur On et que le frein de park sera libéré, le log commencera.
Pour arrêter le log, le frein de park doit être serré et la batterie sur OFF.
Vous pouvez ainsi enchaîner les logs. Exemple : premier vol LFDF-LFBE. Je suis au parking
à Ste Foy, tout éteint. Je lance SKY-Contact normalement et active le traçage. J’allume ma
batterie, je mets en route et mets l’alternateur. Pour commencer à rouler, je desserre le frein de
park. C’est à ce moment là que le log commence. Arrivé à Bergerac, je roule au parking, je
serre mon frein de park, coupe mon moteur et coupe la batterie, le log s’arrête. Je veux faire
le retour, où aller ailleurs, je mets en route (batterie ON) et je libère mon frein de park pour
commencer à rouler, un nouveau log commence…etc….Vous n’avez pas besoin d’arrêter et
de relancer SKY-Contact
Rappelez-vous :
Traçage activé :
Batterie ON + Frein de park libre = Commencement du log
Batterie OFF + Frein de park serré = Fin du log et enregistrement du fichier.
Les fichiers trace se trouvent dans le répertoire « Mes documents\SKY-Contact ». Le
nom du fichier est du type « Sky_Contact_DDHHMM-IMMAT.kml ». La date et l’heure dans
le nom du fichier est celle du lancement de SKY-Contact qui signifie aussi le début
d’enregistrement des données. Le dossier SKY-Contact est créé lors de l’installation de
Sky-Contact.
LA METEO :
Sky-Contact est maintenant capable de récupérer la météo à partir du site www.atlantic-sky.fr.
1°) Pour les utilisateur externe de la compagnie :
En conditions Real-Sky, la météo est généralement imposée, vous n’avez rien à faire.
Elle se chargera au lancement de Sky Contact et s’actualisera toutes les 90 secondes à 5
minutes jusqu’à l’arrêt du programme.
Si la météo n’est pas imposée par Atlantic-Sky (Real-Sky) :
Vous pouvez voler sur le thème météo de votre choix ou sous météo réelle.
Vous pouvez aussi récupérer, volontairement, la météo mise à disposition par Atlantic.
Un bouton « récupérer météo Atlantic » est alors à votre disposition.
Aucun autre logiciel de météo réelle ou personnalisée ne doit être activé lors du
fonctionnement de Sky-Contact en mode météo récupérée par le programme. Les deux
météos entreraient en conflit créant un plantage.
2°) Pour les membres Atlantic-Sky :
En plus des fonctionnalités ci-dessus, un autre type de météo est téléchargeable depuis le site,
notamment dans le cadre d’un vol d’instruction, ou d’une navigation solo avec météo
imposée.
Cette météo est personnalisée pour l’élève est n’est visible que de lui, elle n’influence pas une
éventuelle météo commune. L’instructeur est en charge de l’assignation d’une météo à son
élève et de sa désassignation.
La partie ACARS (suivant version) :
Cette fonctionnalité n’est disponible que pour les membres Atlantic-Sky. Vous êtes un
invité Atlantic-Sky, l’interface est visible mais non fonctionnelle.
Pour produire un rapport de vol compagnie, vous devez remplir un formulaire ACARS. Voici
l’interface :
Choisir « PLN compagnie et options ». L’écran suivant s’ouvre…
Remplissez tous les champs en blanc. N’oubliez pas de spécifier si vous volez seul ou non
(pilote/copilote/instructeur). Vous n’êtes jamais copilote ou instructeur, mais vous devez
spécifier qui est votre copilote ou votre instructeur (un champ spécial apparaît dans la cas ou
l’une des options autres que « pilote » est choisie. Rentrez-y le callsign de votre copilote ou de
votre instructeur). Si vous le souhatez, c’est à ce moment-là que vous pouvez enregistrer
votre ACARS (« Fichier->Enregistrer un ACARS »).
Cliquez sur le bouton « Valider ». Le bouton « Démarrer » devient actif. A ce stade, vous
pouvez démarrer l’enregistrement de votre ACARS. S’il est démarré, il n’est plus
modifiable !
Si vous n’avez pas cliqué sur le bouton, « Démarrer », vous pouvez encore modifier les
données. Recliquez sur « Enregistrer » pour que vos modifications soient prises en compte.
Lorsque vous cliquez sur « Démarrer », la fenêtre se ferme. Ceci est un comportement
normal du programme. Vous pouvez rappeler l’interface ACARS à n’importe quel moment à
partir du menu « Remplir un plan de vol compagnie ».
Si vous rappelez l’interface durant le vol, vous obtiendrez quelque chose comme ceci :
Vous pouvez à tout moment annuler le rapport en cliquant sur « Annuler ». Ce bouton est
toujours actif, il efface toute trace de rapport de vol ACARS. Vous devrez alors en remplir un
autre…
L’ACARS s’arrête dans les mêmes conditions que le traçage.
A la fin de votre vol (freins de park serrés et batterie coupée), rouvrez l’interface ACARS,
vous obtiendrez quelque chose comme ceci :
Les données sur la droite de l’interface en grisé sont celles récupérées de votre vol. Elles ne
sont pas modifiables et représentent les données qui seront envoyées à la compagnie, en plus
de celles que vous avez renseignées.
Deux options s’offrent à vous : « Envoyer » le log ACARS, celui-ci sera alors pris en compte
par la compagnie pour analyse et validation, ou « ANNULER », rien n’est alors envoyé, le log
et toutes ses données sont supprimées.
Pour plus de réalisme, nous vous conseillons d’appliquer les astuces en Annexe 2.
Note : dans TS désactivez les annonces vocales « link disengaged ».
Le changement de canal TS se fera désormais en fonction de la fréquence affichée sur votre
panel radio (addons hardwares acceptés comme les ProFlight panel de Saitek ou le Mpanel de
VRInsight).
Bon vols…
Yves Rouillaud
Dir-Tech Atlantic-Sky
[email protected]
Licence d’utilisation :
Ce programme est la propriété de son auteur et peut être distribué gratuitement sous réserve
d’y inclure tous les fichiers présents dans l’archive d’origine.
Son utilisation est limitée à un usage au sein de la compagnie aérienne virtuelle Atlantic-Sky
ou de ses filiales (REAL-SKY® notamment). Ce n’est pas un freeware !!!
Toute utilisation autre que celles mentionnées ci-dessus ou autorisées expressément par
Atlantic-Sky et/ou l’auteur du programme est strictement interdite et expose son utilisateur à
des poursuites judiciaires.
Annexe 1 : Types d’immatriculation :
Aviation générale :
F-Bxxx (avant 1980, date approximative)
F-Gxxx
F-Oxxx (basés en dehors de la métropole)
Construction Amateur
F-Pxxx
Experimental (constructeurs)
F-Wxxx
F-WWxx
Anciens
F-Axxx (avant 1940)
F-AZxx (aéronefs de collection)
Planeurs
F-Cxxx
F-CRxx (en CNRA)
Annexe 2 : Astuces et réalisme :
1 – Afin de résoudre les conflits entre SquawKwin® et SKY-Contact, vous devez renommer
tous les fichiers « TSRemote.dll » se trouvant dans le dossier et les sous-dossiers de « Flight
Simulator X/modules/squawkwin/ » en « TSRemote.bak »
2 – Si il y a la présence d’un ou plusieurs ATIS vocaux sur votre serveur TS, modifier le
fichier FSX.cfg comme suit : trouver la section [ATC] et mettez les valeurs suivantes :
PilotVoice=0
ShowATCText=0
UsePilotVoice=0
3 – Vous pouvez si vous le souhaitez, automatiser le chargement de Sky-Contact au
lancement de FSX. Trouver votre fichier « exe.xml » se trouvant dans « c:\documents and
settings\votre session\Application Data\Microsoft\FSX » pour les possesseurs de Windows
XP et « c:\utilisateur\votre session\AppData\roaming\Microsoft\FSX » pour les possesseurs
de Windows 7 et Vista.
Editer ce fichier avec « notepad » et ajouter les lignes suivantes en fin de fichier juste avant
« </SimBase.Document> » :
Pour XP :
<Launch.Addon>
<Disabled>False</Disabled>
<ManualLoad>False</ManualLoad>
<Name>SKY-Contact</Name>
<Path>C:\Program Files\SKY-Contact\SKY-Contact.exe</Path>
<CommandLine></CommandLine>
</Launch.Addon>
Pour W7/Vista :
<Launch.Addon>
<Disabled>False</Disabled>
<ManualLoad>False</ManualLoad>
<Name>SKY-Contact</Name>
<Path>C:\Program Files (x86)\SKY-Contact\SKY-Contact.exe</Path>
<CommandLine></CommandLine>
</Launch.Addon>
Lancer FSX, Sky-Contact se lancera automatiquement…