Cahier des charges - Ecole Nationale Supérieure d`Architecture de

SNCF Propreté
+ Nette ma Gare, + Net mon Train, + Nette ma Voie
Projet Flash
3 semaines pour un projet
Concours d’idées
Gare de Paris Saint Lazare
Passage souterrain Rome-Londres
Le transport ferroviaire est considéré comme l’un des modes de transport terrestres les plus
performants en terme énergétique et environnemental, notamment en matière d’émissions
de gaz à effet de serre. Cette image de modernité et de performance doit être perceptible sur
l’ensemble du système ferroviaire et notamment dans les grandes gares.
La Gare Saint Lazare est la deuxième gare de France en nombre de voyageurs.
Elle est desservie par Transilien (88% du trafic dont le RER E), Intercités, TER et RATP.
Le passage souterrain qui va de la rue de Rome à la rue de Londres, donne accès à chaque
quai du faisceau de voies, et permet ainsi de répartir les flux voyageurs à l’arrivée des trains.
Ainsi, près de 12000 voyageurs l’empruntent quotidiennement.
La maintenance de cet espace fait intervenir de nombreux acteurs : associations,
prestataires de nettoyage, police, sécurité ferroviaire, etc.
SNCF associée à la mairie du VIII° arrondissement de la ville de Paris, lance une
consultation, désignée sous le terme de Projet Flash, auprès des étudiants architectes et
paysagistes d’ile de France, pour identifier des actions simples et rapides à mettre en œuvre
dans ce long passage sous voies qui assurent leurs accès, afin d’améliorer la qualité du
cheminement des voyageurs qui l’empruntent au quotidien.
SNCF ouvre la réflexion sur la qualité des traitements des espaces des gares et de leurs
abords.
SNCF et la Mairie du VIIIe arrondissement de Paris, souhaitent s’appuyer sur la créativité
d’étudiants architectes et paysagistes pour transformer l’atmosphère de ces espaces subis,
et apporter de la sérénité et du bien-être aux voyageurs contraints de les traverser.
Projet Flash SNCF Propreté – Saint Lazare - Béatrice VAUDAY – Octobre 2015
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Objet du projet flash
Un projet flash est un projet simple à mettre en œuvre, à coût maitrisé, qui peut être réalisé
en quelques semaines.
L’objet du projet flash est de faire émerger des propositions innovantes, susceptibles de
surprendre positivement les voyageurs, pour rendre ce passage souterrain de la gare Saint
Lazare plus serein, plus attractif, pour ceux qui le pratiquent chaque jour.
Il s’agit donc de transformer l’atmosphère de cet espace de passage parfois anxiogène, qui
assure les accès aux quais et aux rues de Rome et de Londres, en apportant une attention
particulière au traitement de ses deux extrémités, notamment la sortie de la rue de Rome où
l’installation d’escalators sous auvent et une station vélib, sont programmées en fin d’année.
L’accent sera mis sur la facilité de mise en œuvre et la pérennité des interventions, pour
améliorer la perception de ces espaces.
Le périmètre du Projet Flash
Il s’agit de rendre plus visibles et plus ludiques ces accès aux quais de la gare Saint Lazare,
et de proposer des traitements innovants et simples à réaliser, qui mettent en scène les
entrées du passage et les accès aux quais.
Les opérations en cours rue de Rome, et programmées côté rue de Londres devront être
intégrées aux propositions1.
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Voir le plan de la coupe du projet en annexe
Projet Flash SNCF Propreté – Saint Lazare - Béatrice VAUDAY – Octobre 2015
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Accès au souterrain par la rue de Rome
Projet Flash SNCF Propreté – Saint Lazare - Béatrice VAUDAY – Octobre 2015
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Les Accès au souterrain par les quais :
Projet Flash SNCF Propreté – Saint Lazare - Béatrice VAUDAY – Octobre 2015
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Accès au passage souterrain par la rue de Londres
Projet Flash SNCF Propreté – Saint Lazare - Béatrice VAUDAY – Octobre 2015
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Le passage souterrain.
Projet Flash SNCF Propreté – Saint Lazare - Béatrice VAUDAY – Octobre 2015
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Inscription
Le projet flash est ouvert aux étudiants architectes de Master 1 & Master 2 et paysagistes
de 4° et 5° année des Ecoles Nationales d’Architecture d’Ile de France et de l’Ecole
Nationale Supérieure du Paysage de Versailles.
Les candidats souhaitant participer au Projet Flash, doivent faire acte de candidature
au plus tard, le 27 octobre 2015 par mail avec comme objet : « inscription projet flash
Saint Lazare » à [email protected] en indiquant la composition de l’équipe,
l’école, le nom, l’adresse email, l’adresse postale et le n° de téléphone de chaque
candidat,
Leur participation sera aussitôt notifiée par courriel.
Les candidats seront invités à se rendre à la gare de Paris Saint Lazare pour une visite des
espaces d’études à une date qui leur sera communiquée après leur inscription. Les experts
SNCF et des représentants de la mairie du VIIIe arrondissement de Paris présenteront les
enjeux et répondront à leurs questions.
Prestations
Les prestations à remettre par les concurrents sont les suivantes :
1. Un fichier archive (zip, rar…) à envoyer par une passerelle (exemple :
www.wetransfer.com) à l’adresse : [email protected] contenant :
- une notice de présentation comprenant un titre explicite du projet et le parti des
aménagements paysagers (environ 2000 sigles)
- la restitution des propositions composée en 2 panneaux Portrait 80x60 cm vertical
dans un format imprimable (PDF 300dpi).
- Chaque élément (images, plan, textes…) constituant les panneaux doit-être
enregistré individuellement dans un fichier séparé. SNCF pourra ainsi se charger
de la communication des projets sous divers formes (projection pour le jury,
impression sur papier, ou sur bâche etc.)
Dans le cadre du projet flash, les visuels devront exprimer en priorité le caractère
innovant des projets proposés : points de vue, schémas, détails, principes, etc.
Les textes expriment les intentions techniques, sensorielles et économiques, du projet, et
l’argumentaire qui favorisera le respect et/ou le maintien facile des traitements proposés.
Liste des éléments constituant les panneaux :
Pour chaque proposition
♦ Plan masse
♦ Détails d’éléments spécifiques au projet: JPF format libre (coupes, vues,
schémas, plan, croquis, maquettes…)
Projet Flash SNCF Propreté – Saint Lazare - Béatrice VAUDAY – Octobre 2015
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♦ Des photos haute définition du site, adressées aux équipes, seront le
support des images 3D sur lesquelles les étudiants devront s’appuyer
pour illustrer leurs propositions. Il n’est pas exclu de proposer des images
supplémentaires, mais les vues demandées ont un caractère obligatoire
pour assurer la recevabilité de la proposition : perspectives d’ambiance
significatives illustrant le déplacement du voyageur sur le site, la cinétique
du paysage et de son environnement au cours de son cheminement, et la
mise en scène des installations ferroviaires remarquables et leur rapport à
l’environnement immédiat (Avant le projet / Après le projet)
Pour garantir l’anonymat dans le jugement du concours, les rendus ne doivent pas
être signés du nom de leurs auteurs. Ces derniers doivent faire figurer un code
composé de 2 lettres et d’un numéro à 5 chiffres, choisis au hasard par les
concurrents, en haut à droite des planches restituées sous format PDF.
2. Un courrier postal à adresser à :
SNCF – SECRETARIAT Général
SNCF PROPRETE – Projet FLASH
Béatrice VAUDAY
Bureau 4A17
2 place aux Étoiles - CS 70001
93633 LA PLAINE SAINT-DENIS Cedex
Comprenant : Le numéro à 5 chiffres choisis au hasard, ainsi que les noms et prénoms
des candidats de l’équipe.
Cette enveloppe ne sera ouverte qu’après les délibérations du jury.
•
Les prestations seront envoyées au plus tard le 17 novembre (date d’envoi et
cachet de la poste faisant foi).
Eléments de réponses demandées
A partir du site dont les caractéristiques seront fournies, le (ou les) concepteur devra
s’attacher à apporter pour chaque dimension du projet, les éléments de réponses suivants :
•
Dimension sensorielle
Les propositions accompagnent le cheminement des voyageurs qui se hâtent de
traverser ces espaces souterrains peu accueillants. Il s’agit d’apporter de la
sérénité et du bien-être aux personnes qui pratiquent ces espaces : voyageurs,
passants et agents du Groupe SNCF.
•
Dimension économique
Il ne s’agit pas d’établir un bilan économique précis mais des propositions
capables d’optimiser les coûts dans la durée, en intégrant l’entretien et la
maintenance des interventions proposés.
Projet Flash SNCF Propreté – Saint Lazare - Béatrice VAUDAY – Octobre 2015
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Eléments à prendre en considération
Les espaces à traiter sont particulièrement difficiles à maintenir : au-delà des flux importants
de voyageurs qui les traversent, ils sont régulièrement dégradés et vandalisés par des
populations de marginaux difficiles à canaliser.
L’exercice vise donc notamment à décourager ces incivilités, et à modifier ces
comportements.
Les opérations en cours et programmées aux sorties du passage souterrain, devront
s’inscrire dans les propositions.
Critères de jugement
Le jugement des prestations des concurrents s’appuiera sur les points suivants :
Conformité des réponses aux prescriptions et règlement du projet flash
Pertinence et originalité des propositions, au regard de leur pérennité dans le
temps et dans l’espace,
Rapidité d’exécution
Coûts maitrisés
Composition du jury
Le jury associera pour l’ensemble des propositions :
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•
•
Le Directeur de la Gare de Saint Lazare
Un représentant du VIIIe arrondissement de Paris
L’architecte SNCF Gares&Connexions en charge de la Gare de Saint Lazare
Le directeur délégué Incivilités
Des experts :
François GRETHER,
Architecte-urbaniste Grand prix d’urbanisme 2012
Hans WIRZ
Architecte-Urbaniste de Bâle, père des quartiers écodurable de Fribourg
A compléter….
•
Rapporteur :
Béatrice VAUDAY
Chef de projet SNCF Propreté
A noter que la composition du jury n’est à ce stade pas définitive.
Déroulement du projet flash
Le projet flash se déroulera selon le planning suivant :
27 octobre 2015 : date limite des inscriptions
17 novembre 2015 : date limite de remise des prestations par les candidats
27 – 30 novembre 2015 : jury
Début décembre 2015 : proclamation des lauréats et remise des prix
Projet Flash SNCF Propreté – Saint Lazare - Béatrice VAUDAY – Octobre 2015
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Prix et suite données au Projet Flash
Trois prix seront attribués aux trois meilleurs projets désignés par le jury. Ces récompenses
seront remises aux lauréats lors d’une cérémonie organisée par SNCF et les partenaires de
la démarche.
Lauréat 1° prix : 4000 €
Lauréat 2° prix : 3000 €
Lauréat 3° prix : 2000 €
Des mentions spéciales de 1000 € seront attribuées à titre d’encouragement dont le nombre
sera défini selon l’appréciation du jury (2 mention a minima).
Les prestations remises par les candidats et considérées comme recevables par le jury,
feront l’objet d’une publication et d’une exposition réalisées par SNCF qui en assurera une
large diffusion.
En savoir plus
Projet Flash :
Béatrice VAUDAY
SNCF - Secrétariat Général - SNCF Propreté
[email protected]
Valérie VERHAEST-COCHERY
SNCF –Directrice de projets Paris Saint Lazare
Projet Flash SNCF Propreté – Saint Lazare - Béatrice VAUDAY – Octobre 2015
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Annexes
Les fichiers annexes seront envoyés une fois l’inscription validée.
-
couverture-Plan de situ.pdf
-
0331-ARP-LON-PLN-RUE-RDQ-SOUT-A.PDF
-
0332-ARP-LON-CPE-L01-A.pdf
Projet Flash SNCF Propreté – Saint Lazare - Béatrice VAUDAY – Octobre 2015
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