Voilier Arpège, chantiers Dufour, à La Rochelle, 1976

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Voilier Arpège, chantiers Dufour, à La Rochelle, 1976
Voilier Arpège, chantiers Dufour, à La Rochelle, 1976 - 18000
coque rouge, antifouling noir, superstructures greige
Équipé pour la navigation hauturière, excellent état, prêt à partir.
Pas d'osmose, pas de délaminage de pont
Accastillage récent, Voiles en excellent état, moteur révisé récemment
Inventaire
Voiles
GV Sails Concept- Vannes, 2010, servie deux saisons, presque neuve, 18 m2
Génois enrouleur médium Elvström, 280g/m2, excellent état, 28 m2
Génois enrouleur lourd Technique Voiles, ancien, mais encore en état pour convoyages, 27 m2
Etai largable textile King Rope, 2011
Solent Cheret Voiles sur mousquetons textiles excellent état, 18 m2
Foc brise sur mousquetons excellent état 17 m2
Tourmentin sur mousquetons textiles excellent état
Spi état correct, 55 m2 environ, tangon, accastillage de spi y compris barbers
Lazy bag Sails Concept, lazy jacks, capote de rouf Chris Yachting, fin 2011
Moteur
Volvo Penta MD2B 25CV bicylindre, révisé et vidangé régulièrement, fonctionne parfaitement
Inverseur d'origine, fonctionne parfaitement, poignée de commande unique MORSE au cockpit
Vidange, filtre à huile, pré-filtre décanteur, filtre gas-oil, thermostat changés fin 2012
Vanne arrivée d'eau moteur et passe-coque changés automne 2011
Électricité complètement revue en 2012
Câblage refait (sauf pour quelques câblages dans le contre-moulage)
Tableau électrique 12V neuf 2012 - 8 circuits, 2 prises allume-cigare, voltmètre
Chargeur DOLPHI 25A, trois sorties, neuf 2012
Coupleur A/B/A+B neuf
Répartiteur de charge à diodes neuf 2012
Moniteur de batteries NASA CLIPPER neuf 2012
Coupe-circuit moteur neuf
Parc batteries servitude 2x115Ah neuves 2012, dans des bacs étanchés et compartiments CP dédiés
Batterie moteur 95Ah de 2011
Tout le câblage entre les batteries et le tableau neuf 2012
Tout l’éclairage fonctionnel, 2 barrettes LED rajoutées en plus de l’éclairage d'origine
Électronique et navigation
VHF Navicom RT-650 neuve - décembre 2011
VHF Navicom Uship état pratiquement neuf - juillet 2010 - socle chargeur sur le réseau 1V du bateau
NAVTEX NASA CLIPPER neuf - 2011
Loch-sondeur Autohelm Bidata ST50 d'origine mais fonctionnel
Loch-sondeur RAYMARINE Tridata ST60 parfait état
Girouette anémo NASA CLIPPER neuve 2012
Répétiteur GPS NASA CLIPPER neuf 2012
GPS portable Garmin 172 presque neuf - 2011
Radio récepteur BLU+AM+FM etc SANGEAN ATS 909 etat presque neuf
Pilote barre franche RAYMARINE ST 2000+ parfait état
Ensemble baro+heure+horloge marée au poste navigation
Compas route de cloison Plastimo Contest avec eclairage - cockpit
Plomberie diverse
Pompe de cale électrique Whale Gulp neuve 2012
Pompe de cale manuelle Henderson MKV - parfait état, joints neufs 2012
WC marin RM69 (modèle porcelaine) neuf, y compris pompe
Vannes eau de mer et évacuation en parfait état
Cuisine avec évier à deux petits bacs et plan de travail escamotable
Cuisinière Eno remplacée en 2011
Circuit alimentation gaz cuisine modifié 2011
Rangement bouteilles gaz - 1 bouteille en service et deux en attente
Réserve d'eau souple Plastimo - 2011
Accastillage de pont
2 Winch ST écoute génois Barlow 25 Australia (equivalents en taille à du Lewmar 40)
2 Winch drisse pied de mat Lewmar 8
1 Winch bôme prise de ris Anderson 6 avec manivelle incorporée
2 Winch piano Andersen 10
Bloqueurs Spinlock et Lewmar (3+3 passages de drisse possibles) neufs 2012
Boites à réas Spinlock 3 passages drisse neufs 2012
Rail écoute GV au pied de la descente AMIOT chariot sur billes et palans 8 brins et butées coinceurs - 2011
Taquets amarrage, chaumards, etc parfait état
barre franche lamellé-collé 3 plis sipo + 2 plis pin maritime neuve
Stick barre Pilot Friend modèle raquette
Gréement courant et dormant
Mat et bôme Francespar parfait état, pas de fissures, repeints blanc mars 2012
Gréement dormant y compris ridoirs remplacé - AG+ SPARS (Rochefort) en mars 2012
Toutes les drisses remplacées 2010
Patte d'oie pataras dynéema pur avec palan cascade mars 2012
Étai largable textile King Rope avec palan de reprise et retour sur winch piano mars 2012
Sécurité
Armement sécurité hauturier (+ de 6 miles)
Radeau survie Seago 2009, révisé, valable décembre 2014
Ensemble bouée couronne et devidoir à bout + housse balcon jaune PLASTIMO - 2011
Rescue Sling + housse de balcon jaune - 2011
2 gilets gonflables automatiques avec harnais, système Hamar
2 coussins flottants PLASTIMO, faisant office de coussin de cockpit et aussi d'engin de survie individuel
Lignes de vie câble sur passavants
2 Points d'ancrage fixes dans le cockpit
2 extincteurs (a réviser)
kit pyrotechnique a compléter
Échelle de bain, Chaise de mât neuve – 2011
Mouillage
Mouillage principal – Kobra 12kg, 45m de chaine de 10, dans la baille à mouillage
40m d'aussiere de 16 mm dans le coffre de cockpit
Mouillage secondaire – FOB Light 8kg (equiv. 14) – 20m chaine de 8, 30m aussière – dans le coffre de cockpit
Ancre supplementaire – une vieille Plastimo type CQR.
Confort
Capote de rouf Chris Yachting neuve – montée fin 2011
Bancs cockpit bois verni, panneaux descente neufs
Planchers, capot moteur, marche descente neufs, plancher toilette cailleboti neuf
L'ensemble de la sellerie refait en 2011, housses et matelas
Rangements divers cuisine revus et complétés
Rangement - équipet épices coté cuisine
Rangement - équipet materiel et pavillonnerie poste navigation
Rangements et bibliothèque cartographie poste navigation
Carré transformable en lit double au mouillage ou au port
Cabinet de toilette avec WC marin, lavabo et rangements
Penderie cirés, équipets vêtements dans les dossiers du carré
Rangements divers sous toutes les couchettes
Table de carré escamotable utilisable également dans le cockpit
Hublots et plexi panneaux de pont neufs - Plastiques de l'Estuaire, 2012
Capote de roof avec main courante 2012,
Taud de pluie et soleil pour cockpit état neuf
Annexe Bigship taille type AX2 plancher caréné gonflable
Moteur annexe Honda 4T 2cv bon état
Option 1 – regulateur d'allure ATOMS parfait état – 500€
Option 2 – guindeau electrique Lewmar 1000W pratiquement neuf, jamais installé, complet, avec moteur, boitier
relais, contacteurs à pied et cables 25mm2 - 850€

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