Carlsson CK 65 S - Mon Journal Auto

Samedi 22 septembre 2012
Thomas WAELDELE pour MonJournalAuto.fr
En résumé :
Carlsson CK 65 S
 Préparation ultra
exclusive sur base
du coupé CL de
Mercedes
Main de fer dans gant de velours
J
e sais pas vous, mais des Mercedes CL (coupé issu de la
classe S), je n’en vois pas beaucoup, encore moins celles équipées du V12 AMG de plus de 600 chevaux... Des préparations par Carlsson
non plus, ça court pas les rues. Alors
quand le sorcier allemand (au nom suédois) s’occupe du gros coupé, ça donne
un modèle quasi unique. Et c’est ce que
nous allons conduire aujourd’hui…
Pas le moindre doute à l’extérieur
quant aux intentions de la bête : spoiler Carlsson a bien virilisé la ligne un peu pépère du coupé Mercedes
avant gigantesque, roues de 21 pouces,
quatre grosses sorties d’échappement, béquet en Vient le moment de démarrer. Vu le popotin et le CV
carbone… tout est là pour vous mettre l'eau à la de l’engin, un petit sourire se dessine déjà sur mes
bouche. Je vous ai parlé de l’extracteur en carbone? lèvres, et… rien ! Oui, rien, à part quelques crépitements lors des redescente en régime, mais sinon, on
ne va pas se gaver les tympans avec. On va dire que
ça va avec la classe de la préparation et que ça colle
avec l’esprit grand tourisme de la voiture. Mais
quand même pour un V12, c’est dommage...
Heureusement que j’enchaine direct avec la conduite.
Et dès la première pression sur l’accélérateur, on
sent qu’on ne va pas s’ennuyer. La bête est réactive
et ne demande qu’à partir. Alors allons-y gaiement
les rapports s’engrènent avec douceur en vous maintenant enfoncé dans le siège comme rarement. Un
essai chez nos voisins tolérants a confirmé la pousL’intérieur, entre les options et la finition confine à la
sée continue jusqu’au delà de 260…
folie automobile… Du grand art !
Alors oui, ce coupé est lourd, mais les ressorts magnétiques contiennent parfaitement cette masse et
Et que dire de l’intérieur… Le cuir surpiqué en da- l’électronique régule les dérobades provoquées par
mier, les inserts de carbone, les signatures du pré- l’abondance de couple (1.150 Nm… pauvres pneus). Ce
parateur, présents mais pas envahissantes, confir- qui fait qu’on se retrouve à évoluer avec un très haut
ment la classe de la préparation, visible mais pas niveau de sécurité, en atomisant tout ce qui roule.
tape-à-l’oeil. L’on retrouve les équipements proposés Demandez à la Continental GT qui nous suivait, enfin
par Mercedes et AMG dans leurs modèles, comme les qui a essayé…
sièges massants dont le maintien latéral peut varier Voila ce que l’on peut demander lorsqu'on navigue
en fonction du virage (surprenant au début mais dans les hautes sphères automobiles : de l’exclusivifinalement très efficace), ou le compteur remplacé té ! Et pour le coup, on est servi. Puissance, présenpar un écran qui permet la vision nocturne, mais tation, équipement, raffinement, tout est là pour vous
l’heure de l’essai ne m’a pas permis de vérifier. Une prouver à chaque instant que celui-ci est unique et
véritable orgie de superflu, mais c’est plaisant !
privilégié. Moi j’ai apprécié !
 Equipement pléthorique
 Facilité de conduite
Fiche Technique
Moteur
5.980 cm3 - V12
Puissance
705 ch à 6.000 trs/min
Couple
1.150 Nm de 3 à 5.000 trs/min
Pneus
265/35/21 - 295/35/21
0-100 km/h
<4s
Reprises
80-120 : nm
V Max
>300 km/h
Conso
Moyenne : ?? l/100km
Urbaine : ?? l/100km
Avec la Carlsson CK 65 RS, ce qui m’a fait plaisir :
705 chevaux, du couple à ne plus savoir qu’en faire…
Pas la peine de détailler, mais juste insister sur le
fait que la poussée provoquée semble inépuisable
jusqu'à des vitesse inavouables dans notre trop
répressif pays.
Alors a quoi ça sert ? A pas grand chose, on est
d’accord. Sinon à faire de sa voiture un objet de
Extra-urbaine : ?? l/100km
plaisir personnel et unique. Et se déplacer dans
l’ultime évolution d’un modèle procure vraiment un
sentiment d'exclusivité.
Et les options (gadgets diront certains) permettent
de s'amuser comme un enfant qui découvre un nouveau jouet. Un peu comme Noël tous les jours. Inutile
on disait ? Juste jouissif...
Poids à vide
2.221 kg
Vol coffre
490 dm3
Prix
270.000 € (neuf)
Dim (L/l/h)
5.06/1.83/1.41 m
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