Contrôle générales circuit de pré

CONTROLE GENERALES CIRCUIT DE PRE-POSTCHAUFFAGE
Moteur : 9HU
NOTA : Le temps de préchauffage varie en fonction de la température de l'eau moteur.
Le boîtier de pré-poschauffage est piloté par le calculateur moteur.
Boîtier de pré-poschauffage
"a" Marquage.
(1) Boîtier de pré-poschauffage monté sur support calculateur moteur
Fournisseurs
Marquage
NAGARES
96 456 686 80
CARTIER
96 456 692 80
Bougie de préchauffage
"b" Zone de marquage.
(2) Bougie de préchauffage.
Couples de serrage
Bougie sur culasse
: 0,9
Boîtier de pré-poschauffage
: 0,3
Bougie de préchauffage
Fournisseurs
NGK
BERU
B1HP2X7D
B1HP2X8D
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Marquage
YE05
0 100 276 004 A
CONTROLE GENERALES CIRCUIT DE PRE-POSTCHAUFFAGE
Moteurs : RHK RHR
Boîtier de commande de pré-poschauffage
(1) Boîtier de commande de pré-poschauffage.
"a" Zone de repérage :
"a1" Fournisseur
"a2" Référence
"a3" Tension
Affectation des voies du connecteur en "b".
Numéro de voie
Désignation
Alimentation bougie de préchauffage cylindre N°3
1
Alimentation bougie de préchauffage cylindre N°1
2
Diagnostic
3
+ batterie
4
Masse
5
Alimentation bougie de préchauffage cylindre N°4
6
Alimentation bougie de préchauffage cylindre N°2
7
Commande de pré-poschauffage
8
Caractéristique
Fournisseur
CARTIER
NAGARES
Référence
51 252 002
BDL/7-12
Plage de fonctionnement (tension)
12,5 ± 3,5 volts
11 ± 5 volts
Plage de fonctionnement température)
32,5 ± 62,5°C
32,5 ± 62,5°C
< 0,5 Volt (avec I = 50
< 0,5 Volt (avec I =
Chute de tension
A)
12,5 A)
Consommation de veille
< 0,5 milliampère
< 0,1 milliampère
B1HP2X9D
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CONTROLE GENERALES CIRCUIT DE PRE-POSTCHAUFFAGE
Moteurs : RHK RHR
Bougies de préchauffage
(2) Bougie de préchauffage.
En "e"
En "c"
Note d'origine et fournisseur
Code usine
Date de fabrication
Marquage d'origine
Tension
Référence
En "d"
Fournisseur
Site de fabrication
Date de fabrication
Tension
Référence
Fournisseur
Référence
Connexion
Tension nominale
Intensité nominale maximum à la
commande
B1HP2XAD
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: Zone de repérage.
: Repères (BOSCH) :
: en "c1"
: en "c2"
: en "c3"
: en "c4"
: en "c5"
: en "c6"
: Repères (BERU) :
: en "d1"
: en "d2"
: en "d3"
: en "d4"
: en "d5"
Caractéristique
BERU
0 100 226 492
Unipolaire
11 Volts
BOSCH
0 250 202 048
Unipolaire
11 Volts
12,5 A (30 A)
12,5 A (30 A)
CONTROLE GENERALES CIRCUIT DE PRE-POSTCHAUFFAGE
Moteurs : RHK RHR
Fonctionnement
Post chauffage
Le post chauffage est actif à la fin de la phase de préchauffage.
Bougies de préchauffage
Les bougies de préchauffage permettent une montée rapide de la
Le post chauffage est utilisé pour diminuer les émissions polluantes
température dans les chambres de combustion pendant la phase de
dans les premières minutes suivant le démarrage ; le post chauffage
démarrage et de fonctionnement à froid ; les bougies de préchauffage
permet aussi d'amener le catalyseur et/ou le filtre à particules à leur
sont également utilisées pour la dépollution, elles contribuent à la
température de fonctionnement optimale le plus rapidement possible.
réduction des oxydes d'azote et des suies.
Le temps de postchauffage varie en fonction de :
Il existe 4 modes d'utilisation des bougies de préchauffage :
La température d'eau moteur
Le préchauffage
La pression atmosphérique
Le préchauffage sous démarreur
La quantité de carburant injecté
Le post chauffage
La phase de postchauffage se termine si l'une des conditions suivantes
Le post chauffage pour la régénération du filtre à particules
est remplie :
Le temps de post chauffage est dépassé
La température d'eau moteur est supérieure à 50°C
Boîtier de commande de pré-poschauffage
La valeur de la température d'air admission est erronée
Le boîtier de commande pré-poschauffage alimente électriquement les
bougies de préchauffage en fonction des ordres du calculateur contrôle Les valeurs de charge et de régime moteur sont élevées
moteur
Lors d'une phase de régénération de filtre à particules, le post chauffage
peut
être déclenché afin d'augmenter la température du moteur (pour
Préchauffage
Le temps de préchauffage varie en fonction de :
s'adapter à la consigne de température du filtre à particules) ; les
la température d'eau moteur
bougies de préchauffage sont actives pendant 1 seconde maximum
la température d'air admission
(risque de surchauffe et de cliquetis).
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