Communiqué de presse

Communiqué de presse
Upplands Väsby, le 26 mars 2013
Siemens et Scania s'allient pour le projet des poids lourds
électriques
Siemens et Scania ont lancé une procédure de développement conjointe pour les poids
lourds et autobus en y intégrant la technologie Siemens pour l'alimentation électrique de
véhicules et le savoir-faire de Scania en matière d'électrification de groupes
motopropulseurs. Cette coopération signifie que la Suède pourrait être le premier pays
au monde à disposer de poids lourds et d'autoroutes électriques pour un usage
commercial.
Siemens travaille depuis longtemps sur des technologies de ce que l'on appelle l'eHighway, un
système dans lequel des véhicules équipés d'un groupe motopropulseur électrique s'alimentent
en courant depuis un câble électrique situé au-dessus de la voie de circulation par le biais d’un
pantographe situé sur le toit. Siemens vient de créer un partenariat avec Scania qui s'implique
depuis longtemps déjà dans la recherche de possibilités d'électrification du groupe
motopropulseur de bus et de poids lourds, afin d'optimiser ses efforts de développement de ce
concept. L'année dernière, les deux sociétés ont présenté dans le parc d'Almedalen, sur l'île
suédoise de Gotland, l'apparence que pourrait avoir un poids lourd électrique, car la Suède est
considérée comme un marché de test viable pour les eHighways. La collaboration est
maintenant étendue avec l'intention de continuer à développer encore davantage la technologie
et de produire des poids lourds électriques eHighway pour un usage commercial.
« Le but de la Suède, qui est d'avoir à terme un transport de marchandises vierge de tout
combustible fossile et un accès à une électricité d'origine non fossile, crée un climat politique
positif pour ce type de technologie. L'Administration nationale suédoise des Transports a
également montré dans son rapport du printemps dernier qu'elle était en train d'étudier les
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possibilités de différentes zones de test. Cela fait de la Suède un marché réellement intéressant
à nos yeux. Avec Scania, nous franchissons désormais un grand pas vers le succès en étant
capables de fournir un produit fini », a déclaré Göran Persson, Directeur Infrastructure & Cities
de Siemens Suède.
Le concept eHighway, développé par Siemens, est une solution avant-gardiste combinant des
technologies ferroviaires éprouvées et testées avec la souplesse du transport routier. Le
système est ouvert et permet une alimentation en électricité continue des véhicules hybrides ; il
garantit donc que les véhicules eHighway puissent être utilisés de façon aussi flexible que des
véhicules conventionnels. Sur des routes ordinaires non équipées de lignes caténaires, ils
seront mus par un moteur hybride.
Scania réalise le développement à grande échelle d'une technologie hybride électrique en
ajoutant au moteur à combustion interne un moteur électrique entraîné par l'utilisation de
l'énergie du freinage. La technologie hybride aide à réduire la consommation de carburant et,
par conséquent, les émissions de CO2. L'hybride électrique est le premier pas vers les véhicules
électriques qui joueront un rôle de plus en plus important dans le développement du transport
de marchandises et du transport public durables.
L'eHighway est un complément des voies ferrées et un facteur essentiel qui permettra
d'atteindre l'objectif d'un secteur des transports indépendant des combustibles fossiles en 2030.
Contacts presse :
Siemens France, Secteur Infrastructure & Cities, Division Mobility and Logistics
Hervé de Lacotte/Jonathan Cornaly, Tél.: 01 49 65 75 20
E-mail : [email protected] / [email protected]
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Le Secteur Infrastructure & Cities de Siemens, qui compte un effectif mondial de près de 90 000 salariés, dispose d’un vaste
portefeuille de technologies durables destinées aux villes et aux infrastructures. Son offre comprend des produits, systèmes et
solutions pour la gestion intelligente du trafic, le transport ferroviaire, les réseaux électriques intelligents (smart grids), les bâtiments
à haute efficacité énergétique et la sécurité. Le Secteur comprend les
divisions Building Technologies, Low and Medium Voltage, Mobility and Logistics, Rail Systems et Smart Grid.
La Division Mobility and Logistics de Siemens est un fournisseur de technologies intégrées, qui occupe une position de leader à
l’échelle mondiale avec son offre de solutions efficaces, sûres et respectueuses de l’environnement, dédiées au transport des
personnes et des biens. Ses activités couvrent ainsi les différents
domaines que sont l’automatisation ferroviaire, les systèmes intelligents de gestion du trafic routier, ainsi que les solutions
logistiques pour les aéroports et le traitement des envois postaux et des colis. A travers son portefeuille, la Division conjugue
innovation et expertise métier dans chacun de ses produits, services et solutions sur base IT.
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