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citroën sport
L’histoire de Citroën est riche en défis qui ont contribué à bâtir l’image de la Marque. L’engagement sportif, dans des compétitions au niveau sans cesse plus relevé, est la version moderne de
ces défis. Le rallye impose d’aligner en course des voitures dérivées du produit de série, permettant ainsi de promouvoir simultanément l’image de la Marque et celle du modèle engagé.
Dans une gamme qui s’est élargie au fil des années, les ingénieurs de Citroën Sport ont toujours
su trouver un modèle dont les caractéristiques se prêtaient à un développement «compétition».
En obtenant victoires et titres en rallye-raids, Kit Cars et WRC, Citroën Sport a prouvé, dans
chacune des disciplines choisies, la valeur de sa méthode de travail. Déclinée en de multiples
versions, dont une «quatre roues motrices», Saxo s’est adjugée nombre de titres nationaux et
deux couronnes mondiales «Super 1600». Xsara a réussi la gageure de remporter deux rallyes
mondiaux en version «kit-car», deux roues motrices. Devenue «World Rally Car», elle a conquis
trois titres mondiaux consécutifs. En version «Rallycross», elle est multiple championne de
France et d’Europe. C2 roule à vive allure sur les traces de ses glorieuses aînées. Dès sa deuxième saison, elle a justifié les espoirs placés en elle par l’équipe Compétition Client en devenant
championne du Monde «Junior» en 2005 et championne d’Europe des Rallyes en 2007. Dernier
chapitre en date, et non le moindre : C4 WRC. Comme ses aînées, elle est pensée, conçue et
assemblée chez Citroën Sport et a permis à Sébastien Loeb et à Daniel Elena de remporter en
2007 le titre de champion du Monde FIA des pilotes et des copilotes.
Palmares
1989
VERSAILLES-SATORY EN BREF
Création de Citroën Sport dirigé par Guy Fréquelin.
Lancement du programme ZX Rallye Raid :
• Première course, première victoire en juillet 1990 à la Baja España :
doublé de Ari Vatanen et Jacky Ickx.
• 36 victoires en 42 participations.
• 4 victoires au Paris-Dakar (1991/94/95/96).
• Victoire à l’unique Paris-Pékin en 1992.
• 5 coupes du Monde FIA des Rallyes tout terrain de 1993 à 1997.
En octobre 2000, Citroën Sport a emménagé
dans des locaux ultramodernes érigés sur le
site de Versailles-Satory. Cet ensemble intègre
naturellement les bureaux, ateliers et magasins dédiés à la Compétition.
Fin 1997
Laurent Castello
Retour au rallye classique sur Citroën Saxo puis Citroën Xsara.
- Responsable sportif :
1997
Patrick Magaud, vice-champion de France des rallyes sur Saxo Kit Car.
1998-99
- Directeur :
Olivier Quesnel
- Chef d’établissement :
Sven Smeets
- Responsable technique :
Xavier Mestelan-Pinon
- Effectif : 180
Philippe Bugalski, champion de France des rallyes sur Xsara Kit Car.
1999
Superficie totale : 40 000 m2
Victoires en Catalogne et en Corse des Xsara Kit Car devant les voitures WRC
du championnat du Monde.
Surface au Sol du Bâtiment : 10 000 m2
2000
Bureaux : 2 600 m2
Arrivée de la Xsara T4 (4 roues motrices).
Philippe Bugalski est champion de France des rallyes (7 victoires en 7 courses).
Championnat d’Europe des rallyes.
• Citroën champion d’Europe des constructeurs.
• Bruno Thiry vainqueur de la coupe d’Europe des rallyes sur Xsara Kit Car.
2001
Les débuts de Sébastien Loeb.
• Champion de France des rallyes sur Xsara Kit Car.
• Champion du Monde des rallyes de la FIA Super 1600 sur Saxo Super 1600.
Citroën s’engage progressivement dans le championnat du Monde des rallyes
avec la Xsara WRC.
2001
Première participation au championnat WRC avec 4 épreuves.
• Une victoire (Jesùs Puras-Marc Marti au Tour de Corse) et un podium au Sanremo.
2002
Année de découverte (8 épreuves disputées).
• Une victoire (Sébastien Loeb-Daniel Elena au rallye d’Allemagne) et 3 podiums.
2003
• 4 victoires : au Monte-Carlo (triplé Loeb-Elena, McRae-Ringer et Sainz-Marti), en Turquie,
en Allemagne, et au Sanremo.
• 13 podiums.
• Sébastien Loeb : vice champion du Monde pilote.
• Carlos Sainz : 3e du championnat du Monde pilote.
• CITROËN : CHAMPION DU MONDE DES RALLYES.
2004
Deuxième saison complète en WRC.
• 7 victoires : au Monte-Carlo, en Suède, à Chypre, en Turquie, en Argentine, en Allemagne,
et en Australie.
• 20 podiums.
• Sébastien Loeb : champion du Monde pilote
• Daniel Elena : champion du Monde copilote
• CITROËN : CHAMPION DU MONDE DES RALLYES.
2005
Troisième saison complète en WRC.
• 11 victoires : Monte-Carlo, Nouvelle-Zélande, Italie, Chypre, Turquie, Grèce, Argentine,
Allemagne, France, Espagne et Australie.
• 18 podiums.
• Sébastien Loeb : champion du Monde pilote.
• Daniel Elena : champion du Monde copilote.
• CITROËN : CHAMPION DU MONDE DES RALLYES.
• Dani Sordo remporte le championnat des rallyes Junior avec une C2 S1600
2006
• Sébastien Loeb et Daniel Elena champions du monde des rallyes avec huit victoires (Mexique, Espagne, France, Argentine, Italie, Allemagne, Japon, Chypre) sur une Xsara WRC Kronos
Racing.
2007
• Sébastien Loeb et Daniel Elena champions du monde des rallyes avec huit victoires (MonteCarlo, Mexique, Portugal, Argentine, Allemagne, Espagne, France, Irlande) sur Citroën C4 WRC.
Surface développée : 14 800 m2
Atelier laboratoire : 4 100 m2
Unité de stockage : 4 100 m2
Accueil / exposition : 900 m2
Salle polyvalente media : 400 m2