«La meilleure année pour BMW»

Autofestival 2006
Le
Quotidien
Autos-Motos
vendredi 3 février 2006
«La meilleure année pour BMW»
Le plaisir de conduire reste une réalité, BMW en a fait la preuve en réalisant
ses meilleures ventes de son histoire en 2005. Y compris au Luxembourg.
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Moteur M
pour roadster Z
Bruxelles a pu s'enorgueillir d'accueillir en première mondiale les
nouvelles BMW Z4Roadster qui
sont présentées à Bruxelles en
même temps que Detroit. La Z4
aura bien entendu droit de cité à
l'Autofestival, sera exposée au
garage Arnold Kontz. Le six cylindres M qui équipe la Z4 M Roadster, d'une cylindrée de 3246
cc, développe une puissance de
343 chevaux à 7 900 tr/mn pour
un rapport poids/puissance de
4,1 kg/chevaux.
Série 3 : diesel 1.8
et Touring
Au rayon des nouveautés, à noter
l'arrivée d'une nouvelle motorisation pour la Série 3 Berline où la
BMW 318d fait son apparition
pour compléter une gamme déjà
bien garnie. Quant à la Série 3
Touring, elle participe à son premier Autofestival après son lancement en septembre 2005.
L'année de tous les records pour Tommy Kontz et la marque BMW.
Un, trois, cinq, sept : ce n’est pas
le début de la série des nombres
impairs, ce sont les séries
nouvelles qui ont été
renouvelées au cours des trois
dernières années chez BMW. Une
tâche qui ne s’est pas limitée au
design et au châssis, mais qui a
été accompagnée par le
département motorisation. Les
clients apprécient si bien, que
Tommy Kontz est un patron
heureux : la marque de Munich
ne s’est jamais vendue aussi bien
au Luxembourg.
Bilan 2005
Bilan 2005
Tommy Kontz : «2005 a été la
meilleure année pour BMW. À
Luxembourg… comme sur le plan
global. C’est le fruit du renouvellement complet de la gamme au cours
des trois dernières années, englobant les séries 3, 5 et 7 et le lancement de la série 1. BMW dispose,
tant en diesel qu’en essence, d’une
large gamme de moteurs récents,
très performants aussi sur le plan des
rejets. Mais le record des ventes est
aussi le résultat de la qualité du
service : nous n’avons pas à nous
cacher derrière quiconque.
Festival 2006 2006
Festival
Ce sera notamment l’occasion
pour le public de découvrir la nouvelle série 3, et tout le monde n’a pas
encore vu de près la série 1. Les X3 et
X5 connaissent pour leur part un
succès que je qualifierais de permanent. Parmi les nouveautés les plus
récentes, il faut citer la présence du
cabriolet Z4 M présenté en première
mondiale à Bruxelles.
Le plus important pour nos clients,
c’est que nous exposerons la gamme
au grand complet avec la possibilité
offerte pour des essais. L’Autofestival sera aussi l’occasion de proposer des prix très attractifs sur les
packs option, de véritables prix nets.
Et ceux-ci ne sont pas seulement
valables sur les voitures de stock,
mais sur toutes les commandes prises lors de l’Autofestival, ce qui laisse
la possibilité à chacun de personnaliser sa BMW.
Mini
Mini
Au sein de la maison, comme pour
le groupe, il ne faut pas oublier la
Mini. Cette dernière a également
battu tous les records, et je me réjouis particulièrement d’accueillir à
travers la Mini une toute nouvelle
clientèle. Sans oublier ceux qui sont
restés fidèles à ce concept 50 ans
après avoir acheté leur première Mini… Pour l’Autofestival, la Mini se
décline sous trois nouvelles "personnalités" : Seven, Park Lane ou Checkmate.
Propulsion proprepropre
Propulsion
Les techniques actuellement proposées, voitures au gaz naturel ou à
propulsion hybride, ne représentent
de fait que des solutions intermédiaires. BMW se concentre sur la
voiture de l’avenir, la voiture à hydrogène. Dans le cadre du projet
cleanenergy, la BMW 750 Hl atteint
un niveau de développement technologique proche de la série. Ce qui
manque pour assurer le développement de cette énergie vraiment propre, indépendante du pétrole, ce
sont les infrastructures».
Le 3 litres
pour la Série 1
La Série 1 élargit sa gamme vers le
haut en se voyant doter d'une
version sportive grâce au moteur
de 3.0i. Il confère à la BMW 130i
des qualités uniques dans ce segment de gamme.
Vision de nuit
La BMW Série 7 propose une
version longue pour la 730Ld, ce
qui constitue une première pour ce
modèle. Plus populaire sera sans
doute le système révolutionnaire
Night Vision qui fait également
son apparition sur la BMW Série 7.
Il permet de voir apparaître sur
l'écran de contrôle, grâce à la chaleur qu'ils dégagent, les hommes et
les animaux sur une distance pouvant atteindre les 300 mètres
Trois séries spéciales
Elle court, elle court la Mini. Véritable phénomène, elle a été
produite à plus de 200 000 exemplaires en 2005.
On affirme que le conducteur
d’une Mini est, de manière générale, quelqu’un ayant un caractère plutôt individualiste. C’est
une raison suffisante pour que le
constructeur, toujours basé en
Grande-Bretagen mais faisant
partie du groupe BMW, augmente
encore le caractère de ses modèles.
Trois nouveaux modèles, possédant chacun son style et sa per-
La Mini Checkmate interpelle les plus sportifs.
sonnalité propre, viennent d'être
présentés : la Mini Seven, la Mini
Park Lane et la Mini Checkmate.
La Mini Seven est l’interprétation moderne de l’ancêtre de toutes les MINI, à savoir l’Austin
Seven qui fut présentée par Alec
Issigonis en 1959.
Park Lane est synonyme d’exclusivité, de luxe et de noblesse.
Présentant un style exclusif, des
matériaux de haute qualité
comme le cuir immaculé, ou le
chrome ainsi qu’un large équipement standard, cette voiture satisfera même les plus exigeants en
matière de goûts. Une nouvelle
peinture métallisée, royal grey, a
été développée pour cette série.
Le dessin de la Mini Checkmate
interpellera certainement les plus
sportifs parmi les conducteurs et
est disponible en version Cooper
et Cooper S. Elle se reconnaît aux
jantes en alliage argentées de 17’’
proposant le design Flame Spoke
et au drapeau à damier disposé sur
le côté avant gauche.
À rappeler encore que depuis
l'automne, la Mini One D
(comme diesel) dispose de 20 %
de chevaux de plus.
Diesel revu par Alpina
L’un des tuners maison de
BMW est représenté au Luxembourg par le garage Carlo
Schmitz à Mersch. Le tuning
concerne désormais également
les moteurs diesel : à découvrir
notamment l’Alpina D3 avec
son moteur diesel 2 litres de
200 chevaux à la consommation «normalisée» de 6,7 litres
de gazole aux 100 kilomètres.
Extérieurement, la BMW Alpina D3 se distingue par une finition exclusive qui affirme sa personnalité. Le luxe et le confort
sont bien sûr au rendez-vous,
mais sans arrogance. Les freins,
la boîte à six rapports, la suspension et l’aérodynamique vont
de pair avec cette mécanique
exceptionnelle. La D3 est disponible à partir de 36 000 euros.