Mercedes: l`AMG-GT se découvre Les SUV cartonnent en Belgique

Focus
AUTO
CD64803839/VH-B
Mercedes: l’AMG-GT se découvre
La sublime AMG-GT se déclinera bientôt en version roadster.
Mercedes-AMG GT Roadster
sera proposée en deux
versions, affichant 476
ou 557 ch. Frissons
garantis! © D.R.
C
’est désormais officiel : la gamme AMG-GT
s’étoffera bientôt, avec l’arrivée d’une version
roadster, qui sera fort prisée aux Etats-Unis
notamment.
Cette découvrable se drape d’une capote en toile, plus
élégante et plus légère qu’un toit dur escamotable. Cette
capote souple se plie ou se déplie en 11 secondes seu-
lement, sur simple pression d’un bouton. Et l’opération peut également s’effectuer en roulant, jusqu’à une
vitesse de 50 km/h.
Sous le capot, ce roadster pourra embarquer deux propulseurs : il sera proposé en versions AMG-GT (4.0 V8
biturbo de 476 ch) ou AMG-GT C (le 4.0 V8 biturbo est
ici poussé à 557 ch).
La première variante passe de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes et pointe à 302 km/h ; la seconde passe de 0 à100
km/h en 3,7 secondes et atteint 316 km/h en pointe.
Mercedes annonce également avoir peaufiné la boîte
robotisée à double embrayage et 7 rapports, pour plus
d’efficacité.
Olivier Maloteaux
Les SUV cartonnent
en Belgique!
Le «Sport Utility Vehicule» gagne encore
du terrain sur notre marché.
L
a berline de papa a vécu et le monospace de maman perd aussi du terrain…
Aujourd’hui, la voiture tendance est
haute sur pattes : le SUV est en effet
très en vogue et il y en a désormais pour
tous les goûts et de toutes les tailles. Et c’est
une tendance globale au niveau du marché
européen.
Sur notre continent, les SUV représentent
aujourd’hui 23 % des nouvelles immatriculations (contre 8 % en 2008…), avec plus de 3
millions de nouveaux modèles vendus en un
an en Europe occidentale.
Le SUV connaît même un succès encore plus
important en Belgique. Si cette catégorie de
véhicules ne représentait encore « que » 11,5
% de parts de marché chez nous en 2010,
elle compte aujourd’hui pour 25,4 % (chiffre
de janvier à juin 2016) du marché de l’automobile neuve, ce qui correspond à environ
100.000 véhicules vendus par an.
Concrètement, donc, plus d’une voiture neuve
sur quatre immatriculée en Belgique est un
SUV !
Plaisir de dominer la route, sentiment de sécurité renforcé et facilité d’accès à l’habitacle
(surélevé) sont autant de éléments généralement cités par les utilisateurs de SUV pour
expliquer les raisons qui les ont poussés à opter pour ce type de véhicules, qui reprennent
des bases de berlines et n’ont donc plus rien à
voir avec les anciens « tout terrain » rustiques.
Les SUV roulent aujourd’hui pratiquement
comme une berline classique et consomment
à peine plus, la plupart des modèles vendus
étant de simples tractions (roues avant motrices).
En Belgique, les trois SUV les plus vendus
depuis janvier sont les Hyundai Tucson,
Volkswagen Tiguan et Peugeot 2008.
Oivier Maloteaux
Peugeot: le nouveau
3008 en tenue de sport
Le nouveau SUV de Peugeot se déclinera aussi
dans une variante dynamisée, baptisée GT.
A
u-dessus de la finition GT Line au style
déjà dynamique, Peugeot proposera sur
son nouveau 3008 (qui prend désormais
l’apparence d’un vrai SUV) une version
encore plus athlétique, baptisée GT.
En Belgique, une voiture neuve sur quatre est un SUV. Et le Hyundai Tucson est le
modèle le plus populaire. © D.R.
Extérieurement, on note la calandre spécifique,
les jantes de 19 pouces et aussi la couleur biton
optionnelle. Dans ce cas, la partie arrière est tou-
jours noire, associée à un avant de couleur Gris
Platinium, Gris Amazonite ou Metallic Copper.
À bord, le modèle s’offre aussi une ambiance et
des garnissages spécifiques, dont une sellerie cuir/
alcantara.
Côté moteur, cette 3008 GT carbure uniquement
au gazole, avec le bloc 2.0 BlueHDi de 180 ch,
associé d’office à une boîte automatique EAT6.
Olivier Maloteaux
16