la situation et les perspectives de développement du secteur de l

Transcription

LA SITUATION ET LES PERSPECTIVES DE
DÉVELOPPEMENT DU SECTEUR DE
L’ÉQUIPEMENT AUTOMOBILE EN VAL D’OISE
Étude réalisée par Mickaël LEFEVRE, Chargé d’Étude INDICE, au titre
du Comité d’Expansion Économique du Val d’Oise (CEEVO)
Président : Yanick PATERNOTTE
Directeur : Jean-François BENON
Septembre 2003
HÔTEL DU DÉPARTEMENT - 2, AVENUE DU PARC - CERGY - 95032 CERGY-PONTOISE CEDEX
TÉLÉPHONE : 01 34 25 32 42, TÉLÉCOPIE : 01 34 25 32 20
E-MAIL : [email protected]
SOMMAIRE
INTRODUCTION............................................................................................................................ 7
1. - L’INDUSTRIE AUTOMOBILE .................................................................................................... 8
1.1. - LA STRUCTURATION DE LA FILIÈRE AUTOMOBILE FRANÇAISE ................................................ 8
1.2. - LES TENDANCES STRUCTURANTES DE LA FILIÈRE AUTOMOBILE ............................................. 9
1.3. - LA POLITIQUE DE DÉVELOPPEMENT DES PLATES-FORMES INDUSTRIELLES ............................. 10
2. - L’INDUSTRIE FRANÇAISE DE L’ÉQUIPEMENT AUTOMOBILE ..................................... 11
2.1. - UN CONTEXTE ÉCONOMIQUE COMPLEXE ................................................................................. 11
2.2. - LES GROUPES FRANÇAIS DE L’INDUSTRIE DE L’ÉQUIPEMENT AUTOMOBILE DE TAILLE
MONDIALE ................................................................................................................................ 12
2.2.1. - VALEO .......................................................................................................................... 12
2.2.2. - FAURECIA .................................................................................................................... 13
2.3. - LA CHAÎNE DES FOURNISSEURS ............................................................................................... 14
2.4. - L’IMPLANTATION ÉTRANGÈRE................................................................................................. 15
2.5. - LES FAMILLES DE PRODUITS ....................................................................................................
2.5.1. - LE MARCHÉ DE LA PREMIÈRE MONTE ............................................................................
2.5.2. - LE MARCHÉ DES PIÈCES DE RECHANGE.........................................................................
2.5.3. - LES FAMILLES D’ÉQUIPEMENTS AUTOMOBILES .............................................................
16
17
17
17
2.6. - LES PRINCIPAUX ACTEURS DE L’INDUSTRIE DE L’ÉQUIPEMENT AUTOMOBILE ........................ 18
3. - LES ÉQUIPEMENTIERS AUTOMOBILES EN ILE-DE-FRANCE ET EN VAL D’OISE ... 21
3.1. - LES ENTREPRISES DE L’ÉQUIPEMENT AUTOMOBILE PRÉSENTES EN ILE-DE-FRANCE .............. 21
3.2. - LA PLACE DU VAL D’OISE AU SEIN DE L’ILE DE FRANCE EN MATIÈRE D’ENTREPRISES DE
L’ÉQUIPEMENT AUTOMOBILE ...................................................................................................
3.2.1. - LA FABRICATION D’ÉQUIPEMENTS AUTOMOBILES .........................................................
3.2.2. - LA FABRICATION DE MATÉRIELS ÉLECTRIQUES POUR MOTEURS ET VÉHICULES..............
3.2.3. - LA FABRICATION DES SIÈGES ........................................................................................
24
24
25
26
3.3. - LES EMPLOIS ET LES FORMATIONS ........................................................................................... 34
V
4. - LES PLATES-FORMES ET LES PÔLES INDUSTRIELS D’ÉQUIPEMENTIERS
AUTOMOBILES ............................................................................................................................. 36
4.1. - LES PLATES-FORMES DE FOURNISSEURS AUTOMOBILES EXISTANTES .....................................
4.1.1. - HAMBACH ....................................................................................................................
4.1.2. - VALENCIENNES .............................................................................................................
4.1.2.1. - DAIMLER - CHRYSLER...........................................................................
4.1.2.2. - TOYOTA et SEVELNORD ........................................................................
4.1.3. - PARC INDUSTRIEL FOURNISSEUR (PIF) DE SANDOUVILLE ............................................
4.1.4. - RENNES ........................................................................................................................
36
36
37
37
38
38
39
4.2. - D’AUTRES EXEMPLES DE COOPÉRATION ENTRE LES CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES ET LES
ÉQUIPEMENTIERS .....................................................................................................................
4.2.1. - LE VÉHIPÔLE DE SAINT-BRIEUC ...................................................................................
4.2.2. - LE CEVAA DE SAINT ETIENNE DU ROUVRAY ................................................................
4.2.3. - LE CENTRE NATIONAL DE RECHERCHE TECHNOLOGIQUE DE SAINT-CYR L’ECOLE.......
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40
40
5. - LE PROJET DE DÉVELOPPEMENT D’UNE PLATE-FORME DE FOURNISSEURS
POUR L’AUTOMOBILE À GONESSE (VAL D’OISE)............................................................. 41
CONCLUSION ET RECOMMANDATIONS .............................................................................. 42
SOURCES D’INFORMATION ET CONTACTS UTILES......................................................... 44
ANNEXE : LISTE DES ÉQUIPEMENTIERS AUTOMOBILES EN ILE-DE-FRANCE............................. 49
VI
INTRODUCTION
L’industrie de l’équipement automobile en France situe notre pays au quatrième rang mondial
dans ce domaine. Les relations entre les équipementiers et les constructeurs automobiles s’inscrivent
désormais dans un cadre de plus en plus mondial, ce qui a entraîné une réorganisation de la structure
de la filière automobile et une redistribution importante des rôles de ses acteurs. Les équipementiers
doivent ainsi mettre progressivement en place une nouvelle organisation industrielle pour pouvoir
fournir aux constructeurs des modules regroupant différents équipements de base.
S’appuyant sur les nouvelles technologies de l’information et de la communication, les équipementiers doivent également faire face à la montée en puissance de l’électronique dans les véhicules
automobiles. Et l’ensemble de la chaîne doit naturellement prendre en compte les contraintes environnementales, et répondre aux exigences des clients en termes de confort et de sécurité.
Dans un secteur industriel engagé dans une telle mutation, il est donc intéressant d’analyser la
situation de la filière de l’équipement automobile en Ile-de-France, et de préciser la place du
département du Val d’Oise au sein de la région, au titre de ce secteur d’activité.
Dans un premier temps, la présente étude présentera l’état des lieux de la filière automobile
française, de sa structuration et de ses tendances, ainsi que le développement de la politique de
création de plates-formes dédiées.
Dans un deuxième temps, il s’agira plus particulièrement d’examiner le secteur de l’équipement
automobile en France, en précisant l’impact du contexte économique, l’évolution des produits et
des marchés, et en présentant les principaux acteurs.
La situation et l’évolution de ce secteur d’activité en Val d’Oise au sein de l’Ile-de-France seront
ensuite présentées.
Enfin, l’étude présentera différents exemples de plates-formes automobiles et de coopération
entre constructeurs et équipementiers, et quelques recommandations seront proposées pour
favoriser le développement d’activités issues de cette filière en Val d’Oise, en particulier dans le
cadre du projet de parc d’activité dédié aux secteurs de l’automobile et de l’aéronautique à
Gonesse.
-7-
1. - L’INDUSTRIE AUTOMOBILE
1.1. - LA STRUCTURATION DE LA FILIÈRE AUTOMOBILE FRANÇAISE
En 2001, le marché automobile mondial a représenté 57,1 millions de véhicules. L’Europe est à
la fois le premier marché (20,3 millions) et le premier producteur pour les automobiles. La production française a atteint 5,5 millions de véhicules, correspondant à 10 % de la production mondiale.
Les bons résultats obtenus par les constructeurs nationaux ont permis une élévation du niveau
de performance de l’ensemble de la filière automobile française (qualité, productivité, performance
à l’international…). Sa structure est désormais entièrement organisée autour des constructeurs, et
présente les caractéristiques suivantes :
- une offre produit pilotant l’ensemble de la filière,
- un rapport de force globalement favorable aux constructeurs (taille, rentabilité, compétences,
maîtrise du marché, etc.), dont les prises de positions sont structurantes pour l’ensemble de la filière,
- un maillage complexe de milliers de fournisseurs à la base de la performance de la filière,
mais aussi de sa fragilité.
La filière automobile française repose en effet sur de multiples acteurs, constituant un maillage
dense entre les constructeurs, les équipementiers et les fournisseurs de rang 1, 2 et plus :
Les équipementiers de rang 1 représentent un chiffre d’affaires de 19,65 milliards d’euros en
2000. Ils comptent 270 entreprises et 112.000 salariés. Ces entreprises livrent directement les
constructeurs automobiles. Ils ont fait, pour la plupart, des efforts importants
d’internationalisation (41% de CA export) et d’innovation pour accompagner les constructeurs.
Les sous-traitants de rang 2 regroupent des entreprises de taille et de positionnement très
divers, à savoir des équipementiers, des fournisseurs de sous-ensembles, des sous-traitants
de spécialité et de capacité dans des secteurs d’activité aux dynamiques variées. A l’exception
de l’électronique, peu dépendante jusqu’à présent du secteur automobile, la grande majorité des
entreprises du secteur de la sous-traitance ont pour premier client l’automobile. L’importance et
la spécificité de ce débouché (série longue, pression sur les prix, ligne de production dédiée, externalisation des constructeurs et des équipementiers de rang 1, etc.) les amènent à se spécialiser
toujours davantage. Du fait des exigences croissantes des donneurs d’ordre (réduction des coûts,
internationalisation et innovation), un mouvement de concentration d’entreprises de rang 2 s’est
progressivement développé.
Le rang 3 est composé à la fois de sous-traitants de capacité, et de fournisseurs de composants intégrant des sous-ensembles montés par des entreprises de rang 2.
Un équipementier a la responsabilité technique et commerciale de composants essentiels des
véhicules automobiles. Les fournisseurs et sous-traitants, quant à eux, travaillent sur des pièces pour
le compte d’un donneur d’ordre, sur la base d’un cahier des charges précis et sous la responsabilité de
ce dernier. Le sous-traitant de spécialité est une entreprise disposant d’équipements ou de compétences
adaptés et spécifiques, qui ne sont pas maîtrisés par le client. Sa technicité et son offre de services lui
-8-
permettent de créer des barrières à l’entrée sur son marché. Le sous-traitant de capacité est une entreprise qui peut être mobilisée par un donneur d’ordre, du fait de la saturation ou d’un problème technique de ce dernier.
1.2. - LES TENDANCES STRUCTURANTES DE LA FILIÈRE AUTOMOBILE
La mondialisation du marché automobile s’est accompagnée au cours des années passées d’une
concentration accrue des constructeurs (Renault-Nissan, Mercedes-Chrysler, etc.). Cette concentration a eu un effet d’entraînement sur l’ensemble de la filière automobile, ce qui s’est traduit par une
réorganisation et une redistribution importante des rôles. Quatre tendances majeures peuvent ainsi
être soulignées :
La concentration des constructeurs.
La responsabilisation des équipementiers de rang 1, au niveau de la R&D, de la coconception, de la conception déléguée, du management de leurs fournisseurs.
Une complexité globale croissante à travers la multiplicité des interfaces et les exigences
d’échanges d’information, en constante augmentation.
Une exigence en hausse vis-à-vis des entreprises de rang 2, en termes d’innovation,
d’internationalisation, de logistique, etc.
Ces quatre orientations lourdes, d’ordre organisationnel, ont pour effet d’entraîner une modification de la structure de la filière automobile qui devient, paradoxalement, plus hiérarchisée et plus coopérative. L’illustration suivante tente de traduire cette évolution : d’une structure à relations multiples
inter-rangs, plutôt de type descendant (top-down), une nouvelle organisation apparaît de type « cluster » (organisation en grappes), avec des relations inter-rangs organisées autour d’importants sousensembles ou éléments (modules, voire systèmes), plutôt de type partenariat s’appliquant aux rangs 2
et plus, et organisée autour de panels resserrés :
ORGANISATION DE LA CHAÎNE DE VALEUR
La situation actuelle se révèle de plus en plus être une combinaison de ces deux systèmes. En tout
état de cause, cette mutation structurelle est aujourd’hui en cours, et tout à fait perceptible sur le terrain.
-9-
1.3. - LA POLITIQUE DE DÉVELOPPEMENT DES PLATES-FORMES INDUSTRIELLES
Les constructeurs automobiles ont commencé au fil des ans à externaliser la fabrication de
composants, puis de sous-ensembles, et désormais de modules. Le module est un ensemble de pièces
et systèmes formant un périmètre cohérent. L’architecture modulaire repose sur la division d’un
véhicule en sous-systèmes, dont certains équipementiers assurent le montage des différents composants. L’approche modulaire combine la standardisation et la diversité, pour répondre à la logique des
plates-formes des constructeurs automobiles.
Une « plate-forme » est un site de production commun pour plusieurs véhicules, avec des
composants communs. La politique de « plate-forme » permet ainsi d’élargir les différentes versions
d’un même modèle de véhicule. En 2005, on estime qu’un tiers de la production automobile proviendra de plates-formes de production, ayant un volume annuel de plus d’un million d’unités.
Cette nouvelle approche de la production par plates-formes entraîne une réorganisation de
l’approvisionnement des unités de construction automobile. Et elle implique surtout la présence
des unités d’assemblage à proximité immédiate des constructeurs. Le système modulaire oblige en
effet les fournisseurs à acquérir de nouvelles compétences pour les activités transférées par les constructeurs (assemblage, logistique, livraison, conception, évaluation). Les fournisseurs doivent aussi
développer la recherche et développement, la formation de leur personnel, mais aussi déléguer certaines fabrications auprès de leurs sous-traitants.
Le « module » constitue donc désormais un marché important pour les principaux groupes équipementiers. En 2010, les modules devraient représenter 15 % des achats des constructeurs. Actuellement, ils n’en représentent que 6 %. Le marché mondial des modules est évalué à près de 45 milliards
de dollars. En 2005, il pourrait atteindre 75 milliards de dollars, et les modules représenteront alors 20
% des équipements de certains véhicules.
Actuellement, les « modules » concernent essentiellement deux fonctions :
Le cockpit : il s’agit des modules évolués de la planche de bord, intégrant de plus en plus de
fonctions sophistiquées (climatisation, airbags, systèmes de navigation, ordinateur de bord), et
se diversifiant au niveau de la forme (position de conduite, couleur, design).
Le bloc avant : ce module est en pleine évolution, comprenant le pare-choc, le radiateur et le
condenseur et devant intégrer les systèmes d’éclairage, d’absorption d’énergie et de capot.
Au-delà, le module hayon arrière est déjà présent sur certains modèles. Des modules comme les
portes, ou le bloc arrière, sont en phase de développement.
- 10 -
2. - L’INDUSTRIE FRANÇAISE DE L’ÉQUIPEMENT AUTOMOBILE
2.1. - UN CONTEXTE ÉCONOMIQUE COMPLEXE
Avec 25,2 milliards d’euros, les ventes des usines françaises d’équipement automobile ont atteint en 2002 leur plus haut niveau historique, en progressant de 3,6 % par rapport à une année 2001
déjà excellente. Profitant des très bons résultats de la production automobile française, qui a totalisé
3,6 millions de véhicules, les ventes en première monte des équipementiers ont représenté 10 milliards
d’euros, soit une progression de 4 % par rapport à l’année précédente. Cette bonne performance est
due principalement aux succès commerciaux remportés par les modèles des constructeurs français,
mais également à la montée en puissance de la production des constructeurs étrangers en France.
En 2001, le secteur des équipementiers automobiles était composé de la façon suivante (pour
les entreprises de 20 personnes et plus, pour les classes de la nomenclature d’activités françaises 343Z,
316A, 361A de l’INSEE1) :
Nombre d’entreprises
304
Effectif
133 770
Chiffre d’affaires HT
24 361 M€
Investissements et crédit-bail
1 393 M€
Source SESSI – EAE 2001
La répartition du chiffre d’affaires pour les trois activités prises en compte (codes d’activités
NAF 343Z, 316A, 361A) est la suivante :
RÉPARTITION DU CHIFFRE D'AFFAIRES PAR ACTIVITÉ
Matériels
électriques et
électroniques
18%
Equipements
mécaniques
76%
Sièges
6%
Source : SESSI – EAE 2001
Les équipementiers ont dû s’adapter au renouvellement rapide des modèles et à l’accélération
technologique : la sophistication croissante des équipements, consécutive à l’amélioration de la sécurité et du confort des véhicules constitue un important facteur de développement pour les équipementiers. Ainsi, le marché des « airbags » a connu une croissance spectaculaire au cours de la dernière
décennie. De même, le marché de la climatisation ne cesse de croître, ainsi que celui de l’électronique,
qui joue un rôle transversal et a conduit les équipementiers à investir largement dans la recherche et le
développement. Aujourd’hui, le contenu électronique d’un véhicule représente 20 % de son coût
total.
1
343Z : Fabrication d’équipements automobiles
316A : Fabrication de matériels électriques pour moteurs et véhicules
361A : Fabrication de sièges
- 11 -
Les équipementiers s’imposent donc, à l’heure actuelle, comme de véritables offreurs de technologie. Et cette accélération technologique s’inscrit dans le cadre d’une véritable mutation de la relation
de sous-traitance. Les responsabilités sont redistribuées en cascade, depuis les constructeurs vers les
équipementiers, ceux-ci se tournant à leur tour vers les autres partenaires de la filière. La chaîne des
fournisseurs de l’automobile se forme et se déforme au gré des projets, afin de démultiplier les synergies et les compétences. Les fournisseurs de l’automobile sont devenus des responsables des produits
et des procédés qu’ils mettent sur le marché, et sont de véritables partenaires auxquels les constructeurs confient la conception et la réalisation de projets : 70 % à 80 % du coût global de la fabrication d’un véhicule est ainsi désormais assuré par les prestataires des fournisseurs. Et le découpage actuel des familles de produits dévolues aux équipementiers automobiles traduit parfaitement la
tendance des constructeurs à organiser leurs fournisseurs autour de quelques grandes fonctions, et à
leur confier la réalisation de sous-ensembles.
2.2. - LES
GROUPES FRANÇAIS DE L’INDUSTRIE DE L’ÉQUIPEMENT AUTOMOBILE DE
TAILLE MONDIALE
L’industrie de l’équipement automobile, fortement pénétrée par les filiales de grands groupes
étrangers, compte dans ses rangs deux groupes d’origine française : VALEO et FAURECIA.
D’autres groupes français sont également des intervenants mondiaux dans la fourniture de pièces
et équipements : Michelin pour les pneumatiques et Saint-Gobain pour le vitrage automobile.
2.2.1. - VALEO
Le groupe VALEO a réalisé en 2002 un chiffre d’affaires de 9,8 milliards d’euros, dont 66 % en
Europe et 24 % en Amérique du Nord. Implanté dans 25 pays, VALEO se place aujourd’hui au
dixième rang mondial, et emploie plus de 69.000 collaborateurs, repartis sur 130 sites de production, 54 centres de recherche et développement, et 9 centres de distribution. Valeo consacre 5,9 % de
son chiffre d’affaires au budget de recherche et développement et dispose de 6.000 ingénieurs et techniciens à travers le monde. Sa stratégie d’innovation est basée sur sept domaines :
-
la gestion de l’énergie électrique,
l’éclairage, l’essuyage et les systèmes de détection d’obstacle (« voir et être vu »),
la gestion de l’énergie thermique (condenseur avec refroidisseur),
le confort thermique (purification de l’air),
la vie à bord (calculateurs d’habitacle),
l’accès au véhicule (démarrages mains libres) et la sécurité (systèmes d’immobilisation),
les systèmes de transmission (garnitures sans plomb et sans solvant organique).
CHIFFRE D'AFFAIRES PAR ÉQUIPEMENT
The rmique
26%
Tra ns m is s io ns
9%
M o te urs e t
Ac tio nne urs
6%
S ys tè m e s
d'e s s uya ge
13%
Ele c trique e t
é le c tro nique
36%
Ec la ira ge
s igna lis a tio n
10%
Source : VALEO
- 12 -
Pour améliorer l’efficacité de son activité R&D, le groupe a mis en place un programme (DEP 99)
qui vise à réduire les délais d’élaboration des nouveaux produits. Ce programme favorise les échanges
d’informations et de compétences à l’intérieur du groupe. Il permet aussi la transmission des données
et des résultats de simulations avec l’ensemble de ses clients et de ses partenaires.
Pour l’année 2003, VALEO compte améliorer sa marge opérationnelle en poursuivant sa restructuration industrielle entamée en 2001 et visant à redéployer une partie de la production vers des pays à
faible coût.
VALEO comptait 130 sites de production dans le monde à fin Juin 2003, comparé à 142 un an plus
tôt et 170 en Mars 2001. Parallèlement à la diminution du nombre de ses sites de production, le groupe
a réduit le nombre de ses fournisseurs ; ils n’étaient plus que 2.700 fin Juin 2003, au lieu de 3.300 un
an plus tôt.
2.2.2. - FAURECIA
FAURECIA est née de la fusion d’Ecia, filiale de PSA, et de Bertrand Faure. Elle a racheté, au
second semestre 2001, la filiale automobile du groupe SOMMER-ALLIBERT, SAI AUTOMOTIVE.
Cette acquisition a permis de compléter l’offre de FAURECIA dans le domaine de l’intérieur du véhicule et de devenir, ainsi, le douzième équipementier mondial. FAURECIA a réalisé en 2002 un chiffre
d’affaires de 9,9 milliards d’euros, pour un effectif d’environ 59.000 salariés. Implanté dans 27 pays,
avec 160 sites, FAURECIA réalise 35 % de son chiffre d’affaires en France et 24 % en Allemagne. Ce
groupe est désormais leader en Europe dans la plupart des équipements intérieurs pour véhicule, mais
la part réalisée en Amérique du Nord ne représente que 14 % de son chiffre d’affaires total.
FAURECIA fournit tous les constructeurs automobiles. Les principaux clients sont PSA (26 %
du chiffre d’affaires), le groupe VW (23 %) et le groupe Renault Nissan (16 %).
En 2000, le groupe FAURECIA a mis en place le plan « dix sur dix » pour améliorer sa rentabilité. Il prévoit une économie de l’ordre de 450 millions d’euros avant 2004 dans les quatre grands
domaines suivants :
-
la gestion des programmes,
l’outil industriel,
les achats,
les frais de structure et la R&D.
CHIFFRE D'AFFAIRES PAR ÉQUIPEMENT
Systèmes
d'échappement
24%
B lo cs avant
6%
Sièges
auto mo biles
37%
Systèmes
intérieurs
33%
Source : FAURECIA
- 13 -
2.3. - LA CHAÎNE DES FOURNISSEURS
L’ensemble de la chaîne des fournisseurs a connu, au cours des dernières années, de profonds
changements, en relation avec le développement par les constructeurs français de nouvelles stratégies
d’achat. La chaîne des fournisseurs comprend les équipementiers et les fournisseurs (autres que les
verriers et les pneumaticiens en contact direct avec les constructeurs). En 2000, elle compte 590 établissements, avec une forte concentration des effectifs. En effet, plus de 60 % des effectifs totaux
sont rassemblés dans les établissements de plus de 500 salariés :
POIDS DES GRANDES ENTREPRISES ÉQUIPEMENTIÈRES
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Nombre
d'entreprises
20 à 249 salariés
Effectif
250 à 499 salariés
Chiffre d'affaires
HT
500 à 1 999 salariés
Exportations
2 000 salariés et plus
En 2001, le secteur de la fabrication d’équipements automobiles (code d’activité 343Z) comptait 239 entreprises de 20 salariés ou plus. Trois régions françaises emploient près de 10.000 salariés chacune. Il s’agit de :
- l’Ile-de-France,
- la Lorraine,
- la Franche-Comté.
En ajoutant à ces trois régions les régions Alsace, Centre, Pays de la Loire et Rhône-Alpes, 60 %
des effectifs nationaux totaux du secteur de la fabrication de l’équipement automobile sont représentés.
L’effectif moyen par établissement avoisine 217 salariés. Il est supérieur à 350 salariés pour les régions suivantes :
- l’Alsace,
- la Franche-Comté,
- l’Aquitaine.
Le Languedoc-Roussillon, la Provence-Alpes-Côte-d’Azur et le Limousin sont les régions dans
lesquelles le secteur de l’équipement automobile est le moins représenté :
- 14 -
RÉPARTITION GÉOGRAPHIQUE DES ÉTABLISSEMENTS INDUSTRIELS ET DES
EFFECTIFS (FABRICATION D'ÉQUIPEMENTS AUTOMOBILES)
100
12000
90
10000
70
Effectifs
8000
60
50
6000
40
4000
30
Etablissements
80
20
2000
10
Effectifs
Rhône-Alpes
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Poitou-Charentes
Picardie
Pays de la Loire
Nord-Pas-de-Calais
Midi-Pyrénées
Lorraine
Limousin
Languedoc-Roussillon
Ile-de-France
Haute-Normandie
Franche-Comté
Champagne-Ardenne
Centre
Bretagne
Bourgogne
Basse-Normandie
Auvergne
Aquitaine
0
Alsace
0
Etablissements
Les régions en forte expansion pour le développement de cette filière industrielle sont le Nord et les
Pays de la Loire. Concernant l’électronique automobile, les régions Midi-Pyrénées, Rhône-Alpes et
Basse-Normandie concentrent 40 % des effectifs.
2.4. - L’IMPLANTATION ÉTRANGÈRE
De nombreux équipementiers automobiles étrangers sont implantés sur le territoire français.
Le dynamisme de l’industrie automobile française explique ces implantations, qui concernent surtout
les régions de l’Alsace, de la Picardie, du Centre, de la Haute-Normandie et du Nord-Pas-de-Calais :
PART DE L'IMPLANTATION ÉTRANGÈRE
100%
80%
54,1%
42,4%
38,0%
57,6%
62,0%
Effectif
Chiffre d'affaires
26,1%
37,4%
60%
40%
20%
45,9%
73,9%
62,6%
0%
Nombre
Entreprises étrangères
Exportations
Investissements
Entreprises françaises
- 15 -
L’industrie de l’équipement automobile en France est très largement sous le contrôle des
principaux groupes étrangers. Ils sont implantés sous forme de filiales, rachetées ou créées. Ils représentent 62 % du chiffre d’affaires du secteur et sont, en général, de taille importante (580 salariés
en moyenne contre 360 salariés pour les entreprises françaises. De plus, ils réalisent près de 74 % des
exportations, leur implantation correspondant à une stratégie industrielle et logistique pour fournir les
pays limitrophes :
ORIGINE DES GROUPES ÉTRANGERS IMPLANTÉS
EN FRANCE
Autres
13%
Italie
5%
Royaume-Uni
5%
Suède
7%
Allemagne
27%
Etats-Unis
43%
Source : INSEE-Lifi
Les États-Unis sont le principal pays investisseur à ce titre en France : près de 25 % des salariés
du secteur de l’équipement automobile travaillent dans une filiale d’un groupe américain. Ces filiales
représentent 29 % du chiffre d’affaires du secteur et près de 46 % de celui des entreprises étrangères.
Elles fournissent environ 40 % des exportations directes du secteur, ce qui montre que leurs sites industriels sont bien tournés vers l’étranger.
L’Allemagne constitue le deuxième pays investisseur en France pour le secteur de
l’équipement automobile. Mais, contrairement aux entreprises américaines, surtout présentes dans
l’activité « Fabrication d’équipements automobiles » (343Z), les filiales allemandes touchent principalement le secteur de l’électronique pour automobile (316A). Elles représentent plus de 20 % des exportations directes.
2.5. - LES FAMILLES DE PRODUITS
Les équipementiers automobiles fournissent deux marchés : le marché de la première monte et
celui de la rechange. Le principal débouché des équipementiers est la construction des véhicules particuliers et des véhicules industriels. Ainsi, la variation du marché de la construction automobile a des
répercussions directes sur le marché de la première monte. Le marché de la rechange reste, quant à lui,
stable. Malgré l’augmentation du nombre de véhicules en circulation, la croissance de ce marché est
freinée. En effet, la fiabilité des équipements montés sur les nouveaux véhicules s’améliore, et leur
durée de vie s’allonge.
- 16 -
2.5.1. - LE MARCHÉ DE LA PREMIÈRE MONTE
En 2002, les ventes d’équipements fabriqués en France et destinés à la première monte du
marché français ont progressé pour atteindre 10,8 milliards d’euros. Mais la croissance de ce marché
est en relation directe avec celle de la construction automobile qui reste un secteur dynamique. Et la
logique industrielle des constructeurs automobiles est d’externaliser de plus en plus certaines activités
intégrées, ce qui a pour conséquence d’augmenter le volume du marché des équipementiers.
De plus, sur les différentes gammes de véhicules, les équipements de série sont aujourd’hui de
plus en plus nombreux, et les équipements optionnels font l’objet d’une tarification attractive. Par
exemple, pour les petites voitures urbaines et polyvalentes, les airbags sont proposés sur les modèles
de base. Et les équipements restent ainsi un argument de vente pour les constructeurs. Ils sont devenus
des éléments de différenciation : les composants technologiques sont en premier lieu intégrés sur les
voitures haut de gamme.
2.5.2. - LE MARCHÉ DES PIÈCES DE RECHANGE
Le marché de la rechange est un marché relativement stable. Contrairement aux ventes de la première monte, qui relèvent plus d’une approche industrielle avec l’intégration de composants dans des
fonctions et des modules se positionnant sur des volumes élevés, le marché de la rechange se situe
dans une logique commerciale avec une clientèle assez diffuse. Les clients des équipementiers pour ce
marché sont les constructeurs automobiles, les centres de distribution automobile, les chaînes
spécialisées et la grande distribution. En 2002, les ventes de pièces de rechange ont connu une nette
augmentation de 4 %, pour atteindre 3 milliards d’euros. Toutefois, la croissance de ce marché est
ralentie par l’allongement de la durée de vie et la fiabilité des équipements montés sur les nouveaux véhicules. En 2001, l’âge moyen du parc automobile est de 7,7 ans contre 6,8 ans en 1997.
Les équipementiers distinguent trois types de pièces de rechange :
Les pièces neuves : elles sont constituées soit de pièces d’origine fabriquées par
l’équipementier fournisseur du constructeur en première monte, soit de pièces équivalentes qui
possèdent les mêmes spécifications que celle d’origine, mais qui sont fabriquées par un autre
équipementier, soit de pièces adaptables sans spécification des constructeurs.
Les pièces rénovées : elles peuvent être soit un échange standard, avec un retour en usine, soit
des pièces réparées.
Les pièces de réemploi, récupérées par le réseau des démolisseurs sur les véhicules hors
d’usage.
2.5.3. - LES FAMILLES D’ÉQUIPEMENTS AUTOMOBILES
Les équipementiers interviennent aujourd’hui dans la plupart des fonctions essentielles du véhicule : allumage, injection, freinage, éclairage, climatisation, confort et sécurité de l’habitacle, etc. Les
pièces et équipements pour automobiles sont regroupés en neuf familles de produits, selon la nomenclature de la FIEV2 :
2
Fédération des Industries des Equipements de Véhicules
- 17 -
Familles de produits
Chiffres d’affaires 2001
Organes de direction, de suspension et de freinage
2.893 M€
Organes d'alimentation et d'échappement
2.986 M€
Equipements électriques divers
776 M€
Equipements d'éclairage et de signalisation
673 M€
Equipements de démarrage et d'allumage
1.075 M€
Organes de transmission
2.604 M€
Equipements divers pour moteurs
1.154 M€
Equipements de carrosserie
6.752 M€
Autres
1.333 M€
Source : FIEV
RÉPARTITION DU CHIFFRE D'AFFAIRES HT PAR FAMILLE DE
PRODUITS
Equipements divers pour
moteurs
6%
Equipements de
carrosserie
33%
Autres
7%
Organes de direction, de
suspension et de
freinage
14%
Organes de transmission
13%
Equipements de
démarrage et d'allumage
5%
Organes d'alimentation
et d'échappement
15%
Equipements d'éclairage
et de signalisation
3%
Equipements électriques
divers
4%
Source : FIEV
2.6. - LES PRINCIPAUX ACTEURS DE L’INDUSTRIE DE L’ÉQUIPEMENT AUTOMOBILE
Les groupes industriels mondiaux sont les principaux intervenants dans la fabrication des
équipements pour l’industrie automobile :
- 18 -
Groupes
Pays
ADWEST BOWDEN
USA
AMERICAN STANDARD
USA
AKEBONO
Japon
ARVIN MERITOR
USA
AUTOLIV
Suède
BEHR
Allemagne
BOSCH
Allemagne
CONTINENTAL
Allemagne
DANA
USA
DELPHI
USA
EBERSPACHER
EATON
FAURECIA
FEDERAL MOGUL
Allemagne
USA
France
USA
GKN
Royaume-Uni
ISRI
Allemagne
JOHNSON CONTROLS
USA
KOYO
Japon
KRUPP
Allemagne
MAGNETI MARELLI
Italie
MAHLE
Allemagne
REJNA
Italie
SIEMENS
Allemagne
TENNECO
USA
TREVES
TRW
France
USA
Entreprises industrielles
Dura Automotive Systèmes
Dura France
Wabco France
Akebono Arras SA
Akebono Europe
Arvin Exhaust SA
Meritor LVS France
Meritor SVI Saint Etienne SA
Gabriel Europe
Rosi Arvin Replacement Products SA
Autoliv Composants
Autoliv France
Autoliv Isodelta
Behr France Equipement Autos
Behr Lorraine SARL
Bosch Systèmes de Freinage
Robert Bosch France SA
Robert Bosch Electronique SA
Continental Industrie
Continental Teves France SNC
Perfect Circle Europe
Spicer France
Delphi Automotive Systems France
Delphi Diesel Systems France SAS
Delphi Lockeed Automotive SA
C.I.A. SARL
Eaton SA
Faurecia Industries
Faurecia Sièges d’Automobile
Faurecia Sieval
Federal Mogul
Federal Mogul Chasseneuil
Federal Mogul Garennes
GKN Florange
GKN Glaenzer Spicer
Glaenzer Cardan
GKN Ribemont
Isrifrance
Isri Gien
Johnson Controls Conflans SAS
Johnson Controls Creutzwald SAS
Johnson Controls Harnes
Koyo Steering Dijon Saint Etienne SAS
Société de Mécanique d’Irigny
Krupp Mavilor
Krupp Presta France SA
Magneti Marelli France
Mahle Filtersysteme SA
Mahle-pistons de Colmar SARL
Allevard Rejna Autosuspension
Siemens Automotive Moteurs Electriques
Siemens Automotive SA
Vdo France SA
Tenneco Automotive France SA
Wimetal SA
Treves
TRW France
TRW Composants Moteurs INC
TRW Occupant Restraint Systems Francs
TRW Systèmes de Freinage
- 19 -
NAF 700
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
316 A
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
316 A
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
361 A
361 A
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
292 K
343 Z
287 H
311 A
316 A
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
Groupes
Pays
VALEO
France
VALLOUREC
France
VISTEON
WAGON
USA
WEBASTO
USA
ZF
Allemagne
NAF 700
Valeo
Valeo Climatisation
Valeo Electronique
Valeo Thermique Moteur
Valeo Sécurité Habitacle
Valeo Eclairage et Signalisation
Valeo Systèmes d’Essuyage
Cablea
Dav
Paul Journée SA
Telma
Vallourec Composants Automobiles Hautmont
Vallourec Composants Automobiles Vitry
Visteon Ardennes SAS
Wagon Automotive
Webasto Climatechnics France
Webasto Systemes Carrosserie SAS
ZF Boutheon SA
ZF Lemforder Mecacentre
Nacam France SA
Lemfoerder Metal France
S.F.D. SA
Sachs France SA
343 Z
343 Z
316 A
343 Z
343 Z
316 A
316 A
316 A
316 A
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
316 A
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
Source : SESSI
Toutefois, les constructeurs automobiles restent des acteurs importants dans la fabrication
d’équipements. Les équipements fabriqués par les constructeurs concernent principalement les trois
fonctions suivantes : la transmission, le moteur et le châssis. Ils proviennent soit d’établissements filialisés propres à chaque constructeur, soit de sociétés communes comme, par exemple, La Française de
Mécanique, détenue conjointement par PSA et RENAULT. En 2000, les facturations en équipements
des constructeurs automobiles s’élevaient à 12,2 milliards d’euros, ce qui représentaient près de 60 %
des facturations des entreprises équipementières :
Groupes
PSA
RENAULT
FORD
GENERAL MOTORS
Peugeot Citroën Mécanique de l’Est
Peugeot Citroën Mulhouse SNC
Peugeot Citroën Mécanique du Nord-Ouest
Renault Le Mans SNC
Auto châssis International
Sté Mécanique de Villeurbanne
Soc Transmissions Automatiques
Ford Aquitaine Industries SAS
General Motors Powertrain Strasbourg
A.S.E.C. Manufacturing and Sales SAS
- 20 -
NAF 700
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
343 Z
3. - LES ÉQUIPEMENTIERS AUTOMOBILES EN ILE-DE-FRANCE ET EN VAL
D’OISE
Depuis ses débuts, le secteur de l’industrie automobile occupe une place incontournable en Ilede-France. En 2001, la région regroupe encore, avec 143 établissements, 20 % des effectifs et 34 %
des investissements du secteur. Dans une région marquée par la prédominance des activités tertiaires,
la construction automobile parvient à maintenir sa place de premier investisseur et de deuxième employeur industriel. Les deux constructeurs nationaux ont un poids historique, qui se traduit par
l’existence de plusieurs sites de production majeurs : PSA avec Poissy (78) et Aulnay-sous-Bois (93),
RENAULT avec Flins (78).
Cette forte influence automobile est aussi marquée par la présence de nombreux équipementiers automobiles en Ile-de-France. Presque tous les équipementiers internationaux y sont représentés, avec
une majorité de sièges d’entreprise et de centres de Recherche et Développement.
3.1. - LES ENTREPRISES DE L’ÉQUIPEMENT AUTOMOBILE PRÉSENTES EN ILE-DE-FRANCE
De nombreux équipementiers sont présents en Ile-de-France. Au titre de cette étude, leur recensement a été réalisé à l’aide d’annuaires d’entreprises (Astree, Kompass, etc.), et à partir des renseignements fournis par des organismes spécialisés (principalement la FIEV). Les informations obtenues
ont été complétées, dans certains cas par, des entretiens téléphoniques.
La liste des équipementiers automobiles est fournie en annexe 1. Les équipementiers y sont présentés par département. Les tableaux ci-dessous présentent un récapitulatif, par département francilien, des principales entreprises présentes dans la région :
AUTOLIV FRANCE
INERGY AUTOMOTIVE
SYSTEMS
SOCIÉTÉ MAD ET RED
Ville de Paris
ETABLISSEMENTS NICOT
ATELIERS DU MORVAN
SOCIÉTÉ MN
HUTCHINSON
PEUGEOT CITROËN
MÉCANIQUE DE L'EST
PEUGEOT CITROËN
MÉCANIQUE DU
NORD OUEST
TREVES
VALEO
ADL CONSTRUCTION
MÉCANIQUE
BANNEWARTH SA
CULASSE 77
Seine-et-Marne
ALLEVARD REJNA
TECHNOLOGIE FROID
BOSAL
E.S.S.A
ETS PAILLARD
FRANCE TECHNIQUE AUTO
PIRELLI ENERGY CABLES ET
SYSTÈMES
SARL OPPENOT
SOCIÉTÉ CRESPO
NOSAG FRANÇAISE
TÉLÉCOMMANDES
MÉCANIQUES PAR CÂBLES
TÉLÉMÉCA
WABCO FRANCE
- 21 -
ART SOCOM
CEMM - THOMÉ
ETS LE MÉTAL TECHNIQUE
OMNIUM LEADER
DISTRIBUTION
ARIES
BORG WARNER FRANCE
CEA AXO SCINTEX
FCI AUTOMOTIVE
GKN GLAENZER SPICER
PERFECT CIRCLE EUROPE
SEAM MATEXON
TI GROUP AUTOMOTIVE
SYSTEMS
VALEO ELECTRONIQUE
AIRMEEX
JOHNSON CONTROLS
AUTOMOTIVE
VERNET
ALLEVARD REJNA
AUTOSUSPENSIONS
CONTINENTAL TEVES
FRANCE
HUTCHINSON
LECOY MAURICE
PEUGEOT CITROËN
MÉCANIQUE DU NORD OUEST
SOCIÉTÉ DE SELLERIE ET DE
CÂBLAGE DE L’OUEST
FOCA VOLT
ACH
BOSCH SYSTÈMES DE
FREINAGE
HELLA SA
NORD PARIS FREINS
SOEXIMEX
Yvelines
BENTELER AUTOMOTIVE
BOSAL
CONNECTEURS CINCH SA
FIAMM
OEA EUROPE
RIETER AUTOMOTIVE
SOCIÉTÉ DE
TRANSFORMATION DE
PRODUITS MÉTALLURGIQUES
VALEO CLIMATISATION
Essonne
ETUDES RÉALISATION
ELECTROMÉCANIQUES
NORMA
Hauts-de-Seine
AUTO CHASSIS
INTERNATIONAL
BERU SAS
CABLEA
EBERSPACHER SAS
FILTRAUTO
OKEY
ROBERT BOSCH FRANCE
TECHNI CONCEPT
VALEO THERMIQUE MOTEUR
FEDERAL MOGUL
SREID DIVISION CHAINES
BENDIX-JURID AFTERMARKET
DELHOMME RADIATEURS
FAURECIA
INOX-ASPECT
MAGNETI MARELLI FRANCE
LEAR AUTOMOTIVE
NGK SPARKS PLUGS
RENAULT LE MANS
SANTUCCI SIFCA RÉUNIS
TRAMICO
VISTEON
Seine-Saint-Denis
BEHR FRANCE
DÉVELOPPEMENT PRODUITS
NOUVEAUX
INERGY AUTOMOTIVE
SYSTEMS
RCA FRANCE
VALEO ECLAIRAGE ET
SIGNALISATION
BOSCH FRANCE
ETS GUY PONCELET
LE MÉTAL TECHNIQUE
VALEO TRANSMISSION
Val de Marne
ALLEVARD REJNA
TECHNOLOGIE FROID
ROBERT BOSCH FRANCE
SOCIÉTÉ HERVÉ
VALEO SÉCURITÉ HABITACLE
CBAFLEXBALL
ETS ROGER GRENET
SACHS FRANCE
VALEO CLIMATISATION
SCORA
VALEO ELECTRONIQUE
- 22 -
Val d’Oise
3M FRANCE
AKEBONO EUROPE
AUTOFORM’S
COOPER STANDARD
AUTOMOTIVE FRANCE
FAURECIA INDUSTRIE
INERGY AUTOMOTIVE
SYSTEMS
MAGNETTO WHEELS FRANCE
SD SERVICES
TELMA
AUTOLIV ELECTRONICS
DELPHI AFTERMARKET
FRANCE
F.D.R.
JOHNSON CONTROLS
AUTOMOTIVE ELECTRONICS
MAHLE FILTERSYSTEME
SIRC
TYCO ELECTRONICS
AQUITAINE TRANSMISSION
DISTRIBUTION
AUTOLIV NCS
DELPHI CHASSIS SYSTEM
HUTCHINSON
LEAR CORPORATION SEATING
FRANCE
VALEO THERMIQUE MOTEUR
SRPA
UGF INDUSTRIE
Parmi les entreprises présentées, on retrouve les quatre types d’activités suivantes :
-
siège d’entreprise,
recherche et développement,
production,
bureau commercial / centre de distribution.
Une grande majorité des équipementiers internationaux possède leur siège d’entreprise en Ile-deFrance. Les deux départements d’Ile-de-France qui regroupent principalement ces sièges
d’entreprise sont la Ville de Paris (Autoliv, Hutchinson, Inergy Automotive, Valeo, Treves) et les
Hauts-de-Seine (Allevard Rejna, Faurecia, Magneti Marelli, Tramico, Visteon).
Concernant la Recherche et Développement, l’équipementier Valeo possède de nombreux centres
en Ile-de-France dédiés à cette activité. Ainsi, on constate que cette activité, pour le secteur des équipementiers automobiles, est bien représentée au sein de l’Ile-de-France. Les principaux départements
regroupant des sites de Recherche et Développement sont :
Î Les Yvelines, avec comme principaux acteurs : Eberspacher, Filtrauto, GKN Glaenzer, Valeo
Climatisation, Valeo Thermique Moteur et Valeo Electronique.
Î La Seine-Saint-Denis, avec comme principaux acteurs : Bosch Systèmes de Freinage, Hella,
Valeo Eclairage et Signalisation et Valeo Transmission.
Î Le Val-de-Marne, avec comme principaux acteurs : Bosch, Valeo Climatisation, Valeo Electronique et Valeo Sécurité Habitacle.
Î Le Val d’Oise, avec comme principaux acteurs : Mahle Filtersystem, Johnson Controls Automotive, Autoliv Electronics, Akebono.
Les sites de production d’équipementiers automobiles en Ile-de-France sont concentrés essentiellement dans trois départements. Il s’agit notamment du Val d’Oise (avec Autoliv NCS, Cooper Standard, Delphi Chassis System, Faurecia, Inergy Automotive, Mahle Filtersystem, …), des Yvelines
(avec Benteler, Axo Scintex, OEA Europe, TI Group Automotive System) et de la Seine-et-Marne
(avec Wabco, Nosag, CEMM-Thomé).
- 23 -
3.2. - LA PLACE DU VAL D’OISE AU SEIN DE L’ILE
D’ENTREPRISES DE L’ÉQUIPEMENT AUTOMOBILE
DE
FRANCE
EN MATIÈRE
Le Val d’Oise est assurément l’un des départements Franciliens les plus marqués par la présence d’entreprises du secteur de l’équipement automobile. Les tableaux suivants montrent
l’évolution de l’activité des secteurs principaux de l’industrie de l’équipement automobile (NAF
343Z, 316A, 361A3) dans les départements d’Ile-de-France, de 1998 à 2001 :
3.2.1. - LA FABRICATION D’ÉQUIPEMENTS AUTOMOBILES
L’évolution des établissements et des effectifs par département, pour le secteur d’activité NAF
343 Z, c’est-à-dire la « Fabrication d’équipements automobiles », se présente de la façon suivante
en Ile-de-France depuis 1998 :
Département
Ville de Paris
Seine-et-Marne
Yvelines
Essonne
Hauts-de-Seine
Seine-Saint-Denis
Val de Marne
Val-d’Oise
Total
Part du Val d’Oise
Etb.
11
18
24
12
29
17
7
24
142
16,9%
1998
Effectif
206
1 230
2 477
425
1 967
427
131
1 222
8 085
15,1%
Etb.
10
16
23
12
27
15
7
20
130
15,4%
1999
Effectif
192
1 266
2 251
388
1 593
416
98
1 235
7 439
16,6%
Etb.
7
18
22
13
27
14
8
20
129
15,5%
2000
Effectif
120
1 158
2 266
505
789
270
96
1 639
6 843
24,0%
Source : GARP
RÉPARTITION DES EFFECTIFS PAR DÉPARTEMENT POUR
LE SECTEUR 343 Z EN 2001
Val-d’Oise
29%
Ville de Paris
1%
Seine-et-Marne
16%
Val de Marne
1%
Seine-Saint-Denis
5%
Essonne
7%
Hauts-de-Seine
9%
3
343Z : Fabrication d’équipements automobiles
316A : Fabrication de matériels électriques pour moteurs et véhicules
361A : Fabrication de sièges
- 24 -
Yvelines
32%
Etb.
6
18
22
12
26
13
8
18
123
14,6%
2001
Effectif
72
1 113
2 168
505
669
389
94
2 095
7 105
29,5%
On peut constater que le Val d’Oise est devenu un acteur majeur de la fabrication
d’équipements automobiles en Ile-de-France. En 1998, ce secteur ne positionnait le Val d’Oise
qu’en 4ème position au niveau des effectifs (15,1 % des effectifs d’Ile-de-France), derrière les Yvelines,
les Hauts-de-Seine et la Seine-et-Marne. Tandis que la position de la Seine-et-Marne est restée stable
dans les années suivantes, et que celle des Hauts-de-Seine a connu un profond recul, le Val d’Oise a
connu au contraire un essor remarquable : en effet, les effectifs du secteur n’ont cessé d’augmenter
jusqu’en 2001, pour placer le Val d’Oise en 2ème position au niveau des effectifs (29,5 % des effectifs d’Ile-de-France), juste derrière les Yvelines. Inversement, le nombre d’établissements du secteur
de la fabrication d’équipements automobiles a diminué, suivant la tendance générale de l’Ile-deFrance :
3.2.2. - LA
FABRICATION DE MATÉRIELS ÉLECTRIQUES POUR MOTEURS ET
VÉHICULES
316 A, c’est-à-dire la « Fabrication de matériels électriques pour moteurs et véhicules », s’est
présentée de la façon suivante en Ile-de-France depuis 1998 :
Département
Ville de Paris
Seine-et-Marne
Yvelines
Essonne
Hauts-de-Seine
Seine-Saint-Denis
Val de Marne
Val-d’Oise
Total
1998
Etb.
Effectif
2
73
2
59
1
25
1
160
1
35
3
374
2
361
1
27
13
1 114
7,7%
2,4%
1999
Etb.
Effectif
1
14
3
76
3
45
1
162
3
89
2
348
3
583
1
26
17
1 343
5,9%
1,9%
2000
Etb.
Effectif
1
8
2
64
4
561
1
25
3
80
1
306
3
512
1
31
16
1 587
6,2%
2,0%
2001
Etb.
Effectif
1
3
1
51
4
519
0
0
4
116
1
315
3
556
1
30
15
1 590
6,7%
1,9%
Source : GARP
Pour le secteur de la fabrication de matériels électriques pour moteurs et véhicules, la position
du Val d’Oise, jusqu’en 2001, n’est pas prépondérante par rapport aux autres départements de la
région.
RÉPARTITION DES EFFECTIFS PAR DÉPARTEMENT POUR
LE SECTEUR 316 A EN 2001
Val-d’Oise
2%
Ville de Paris
0%
Seine-et-Marne
3%
Val de Marne
35%
Yvelines
33%
Essonne
0%
Seine-Saint-Denis
20%
Hauts-de-Seine
7%
- 25 -
3.2.3. - LA FABRICATION DES SIÈGES
361 A, c’est-à-dire la « Fabrication de sièges », s’est présentée de la façon suivante en Ile-de-France
depuis 1998 :
Département
Ville de Paris
Seine-et-Marne
Yvelines
Essonne
Hauts-de-Seine
Seine-Saint-Denis
Val de Marne
Val-d’Oise
Total
1998
Etb.
Effectif
40
151
11
162
5
15
4
915
8
34
10
91
10
105
3
31
91
1 504
3,3%
2,1%
1999
Etb.
Effectif
38
134
13
201
7
23
6
983
7
34
9
52
13
92
4
37
97
1 556
4,1%
2,4%
2000
Etb.
Effectif
38
143
11
168
6
23
6
919
7
37
9
201
11
100
4
178
92
1 769
4,3%
10,1%
2001
Etb.
Effectif
36
126
11
164
7
127
7
855
5
26
8
197
10
99
4
329
88
1 923
4,5%
17,1%
Source : GARP
L’activité de fabrication de sièges a connu en Val d’Oise un essor similaire à celui de la fabrication d’équipements automobiles, passant d’une position faible en 1998 (7ème position au niveau des
effectifs, 2,1 % des effectifs d’Ile-de-France) au rôle d’acteur majeur pour le Val d’Oise dans le
secteur en 2001 (2ème position derrière l’Essonne, 17,1 % des effectifs d’Ile-de-France) :
RÉPARTITION DES EFFECTIFS PAR DÉPARTEMENT POUR LE
SECTEUR 361 A EN 2001
Val-d’Oise
17%
Ville de Paris
7%
Seine-et-Marne
9%
Val de Marne
5%
Yvelines
7%
Seine-Saint-Denis
10%
Hauts-de-Seine
1%
Essonne
44%
Les équipementiers automobiles sont ainsi fortement représentés dans le Val d’Oise. Leur recensement a été effectué selon leur code d’activité (NAF 343 Z « fabrication d’équipements automobiles »), mais aussi à partir des informations fournies par la FIEV (Fédération des Industries des Equipements de Véhicules). Ainsi, on compte en Val d’Oise 24 entreprises liées directement au secteur de
la fabrication d’équipement automobile qui comptent plus de 4.500 personnes.
- 26 -
Il est à noter que le Val d’Oise regroupe également une dizaine d’entreprises dont l’activité
concerne la fabrication de carrosseries automobiles (NAF 342 A). Ces entreprises emploient au
total près de 220 personnes. Le Val d’Oise regroupe aussi des entreprises liées à la construction de
véhicules automobiles (NAF 341 Z). Pour la principale, il s’agit de Renault Direction Logistique,
basée à Eragny sur Oise, et qui emploie plus de 800 salariés.
Pour le secteur de l’équipement automobile, les principaux intervenants internationaux sont
localisés dans le Val d’Oise. On retrouve, entre autres, Autoliv, Delphi, Faurecia, Inergy Automotive
et Johnson Controls. Les principales activités sont la Recherche & Développement et la production.
Parmi les établissements les plus importants, on trouve ainsi en Val d’Oise :
Î JOHNSON CONTROLS ELECTRONICS. Anciennement Sagem, le site s’est fortement développé, notamment au niveau de la Recherche et Développement. Il regroupe actuellement
plus 1.100 personnes, à Osny (Agglomération de Cergy-Pontoise).
Î DELPHI possède deux sites sur le département. Le site de Villeron est dédié à la production
(échappement, systèmes de freinage et alternateurs). Il regroupe environ 500 salariés. Le site
d’Herblay regroupe, quant à lui, près de 250 salariés. L’activité de ce site concerne essentiellement la distribution. Il est à noter, toutefois, que Delphi possède aussi son siège européen et un
centre de Recherche et Développement à Tremblay-en-France proche de la zone aéroportuaire
de Roissy CDG, site attenant au département du Val d’Oise et regroupant plus de 600 salariés.
Î AUTOLIV possède également deux sites sur le territoire du département. Le premier site se situe à Cergy-Pontoise. Il est dédié à la Recherche et Développement, et emploie 150 personnes.
Le deuxième site est un site de production et de Recherche et Développement. Il est basé à Survilliers, et emploie 950 salariés.
Î FAURECIA est implanté à Marines. Ce site est consacré à la production et l’assemblage. Il regroupe environ 450 salariés.
Î LEAR CORPORATION est basé à Herblay. Le site regroupe près de 350 salariés pour réaliser l’activité principale de production.
Î MAHLE FILTERSYSTEM possède un site à Persan. Ce site réalise des activités de production et de Recherche et Développement. Il compte environ 230 salariés.
La liste détaillée des équipementiers automobiles du département du Val d’Oise est présentée
ci-dessous :
- 27 -
♦ 3M FRANCE (Siège social et centre d’études)
Boulevard de l’Oise – 95006 CERGY PONTOISE
Tél. : 01.30.31.61.61
Fax : 01.30.31.74.26
Site Internet : www.3m.fr
Activité : Convertisseur catalytique, équipement de climatisation, équipement de tableau de bord
(compteur, jauge, etc.), feuille insonorisante, filtre (carburant, air, huile), joint de carrosserie, de capot et de porte de coffre, ligne et silencieux d’échappement, matériau rétro-réflechissant, réparation de carrosserie.
Clients : Tous les constructeurs et les équipementiers automobiles
CA 2001 : 900 000 k€
Effectif France : 2 516
Effectif site pour l’automobile (R&D) : 8
PDG : Stig ERIKSSON
Directeur Département Automobile : Pascal TONEATTI
♦ AKEBONO EUROPE (Centre de R&D)
ZAC de la Grande Vallée – 6 avenue Pierre Salvi – 95500 GONESSE
Tél. : 01.34.45.17.70
Fax : 01.34.45.17.71
Site Internet : www.akebono-brake.co.jp
Code NAF : 343Z – Fabrication d’équipements automobiles
Activité : Equipement automobile, centre de recherche, fabrication de freins (prototypes)
Clients : Bosch, Brembo, TRW, Continental Teves, Audi, Mitsubishi, Nissan, Toyota, VW,
Opel
CA 2002 : 9 980 k€
Capital : 20 166 k€
Effectif site : 44
Président du conseil d’administration : Toru WAKABAYASHI
Directeur général : Peter SCHMITZ
Directeur commercial : Laurent CARRASCO
Directeur R&D : Jean-Claude BUISSON
♦ AQUITAINE TRANSMISSION DISTRIBUTION
ZI Paris Nord II – 33 rue des Vanesses – 95700 ROISSY CHARLES DE GAULLE
Tél. : 01.48.63.75.15
Fax : 01.48.63.73.83
Activité : Echange, réparations, reconditionnement de boites de vitesses
Effectif site : 2
Responsable du site : M. DELGEHIER
♦ AUTOFORM’S
4 rue Descartes – ZI Sézac – 95330 DOMONT
Tél. : 01.39.91.02.68
Fax : 01.39.91.15.60
Activité : Prototypes industriels pour l’automobile, tôlerie
Clients : Tous les constructeurs automobiles
CA 2001 : 1 408 k€
Capital : 162 k€
Effectif : 11
Gérant : Joaquim RODRIGUES
- 28 -
♦ AUTOLIV ELECTRONICS PONTOISE (Centre de R&D)
Rue du Petit Albi - Parc SILIC - Bâtiment D - B.P. 8259 – 95801 CERGY-PONTOISE
Tél. : 01.30.17.85.00
Fax : 01.30.17.85.01
Code NAF : 742C – Ingénierie, études techniques
Activité : Conception de boîtiers électroniques de sécurité.
CA : 160 200 k€
Effectif France : 296
Effectif site : 150
♦ AUTOLIV N.C.S. (Site de production et de R&D)
Rue de la Cartoucherie - BP 10 - 95471 SURVILLIERS
Tél. : 01.34.31.70.00
Fax : 01.34.68.57.62
Activité : Fabrication de produits explosifs, déclencheurs d’airbag et prétentionneurs de ceinture
de sécurité
Effectif site : 950
♦ COOPER STANDARD AUTOMOTIVE FRANCE (Siège social et bureau d’études)
ZI de Bezons – 9 rue Louis Rameau – BP 5 – 95871 BEZONS Cedex
Tél. : 01.34.23.37.37
Fax : 01.39.47.12.35
Site Internet : www.cooperstandard.com
Activité : Entourage de vitre, garniture de custode, glace de custode, joint de carrosserie, de capot et de porte de coffre, joint d’étanchéité de lève-vitre, lèche-vitre
Clients : Tous les constructeurs automobiles et les équipementiers de 1er rang
Effectif site : 47
PDG : Lukje GRIETO
Directeur R&D : Jean-Marc VEILLE
Directeur BU France (Commercial, Etudes, Programme) : Gilbert WOLFHUGEL
¾ Autres établissements :
• Hors Ile-de-France :
COOPER STANDARD (Site de production)
La haie Robert – 35503 VITRE Cedex
Tél. : 02.99.75.87.40
Hameau Baclair – 76210 NOITOT
Tél. : 02.35.39.59.99
Fax : 02.35.38.40.11
1 rue Fond Vallée – 76170 LILLEBONNE
Tél. : 02.32.84.16.00
Fax : 02.35.38.11.47
- 29 -
♦ DELPHI AFTERMARKET FRANCE
ZA des Bellevues – 43 avenue du Gros Chêne – 95220 HERBLAY
Tél. : 01.34.30.34.30
Fax : 01.34.30.34.34
Activité : Fabrication et distribution de pièces détachées et d’accessoires pour automobiles
CA 2001 : 59 782 k€
Effectif site : 250
PDG : Michel VILATTE
♦ DELPHI CHASSIS SYSTEM (Site de production)
Lieu-dit La Sucrerie – 95380 VILLERON
Tél. : 01.34.47.15.00
Fax : 01.34.47.15.03
Activité : Equipement automobile : pots catalytiques, systèmes de freinage et alternateurs
Effectif site : 729
Directeur d’usine : M. TOUSSAINT
♦ FAURECIA INDUSTRIE (Site de production)
ZA Les Carreaux – 95640 MARINES
Tél. : 01.30.39.40.40
Fax : 01.30.39.41.41
Activité : Fabrication de pièces et d’équipements pour automobiles (pare-chocs, groupe motoventilateur)
Effectif site : 450
Directeur d’usine : M. LANGLE
♦ F.D.R.
26 boulevard Jean Allemane – 95100 ARGENTEUIL
Tél. : 01.39.61.76.37
Fax : 01.39.61.71.51
Activité : Remplissage polyuréthane des pneus pour les rendre increvables
Effectif : 6
Gérant : M. LE GAL
♦ HUTCHINSON
4 rue de Londres – 95340 PERSAN
Tél. : 01.39.37.40.60
Activité : Fabrication de caoutchouc manufacturé
Effectif site : 153
Fax : 01.34.70.18.90
♦ INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS
Rue de Paris – 95420 NUCOURT
Tél. : 01.30.27.27.00
Fax : 01.34.67.47.60
Activité : Site de fabrication de réservoirs pour automobiles
Effectif site : 80
- 30 -
♦ JOHNSON CONTROLS AUTOMOTIVE ELECTRONICS (Siège social et R&D)
ZA des Beaux Soleils – 18 chaussée Jules César – 95520 OSNY
Tél. : 01.30.17.50.00
Fax : 01.30.17.50.01
Site Internet : www.johnsoncontrols.com
Activité : électronique d’habitacle et contrôle moteur
Produits : Boîtier d’interconnexion, bougie et bougie de préchauffage, capteur, dispositif antidémarrage, équipement d’allumage et de tableau de bord, groupe moto-ventilateur,
injection, navigation embarquée, rampe d’injection, système de diagnostic embarqué
Clients : Audi, BMW, Daimler Chrysler, PSA, GM Opel, Fiat, Ford, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, Toyota, VW, Volvo
Effectif site : 1 100
Président : Giovanni FIORI
Directeur commercial : Nicolas DONJON
Directeur du site : M. CASTAN
¾ Autre site dans le Val d’Oise :
2 avenue René Villemer – 95500 LE THILLAY
Tél. : 01.39.33.93.13
Fax : 01. 39.33.93.83
Activité : Centre de distribution de batteries automobiles
Effectif : 7
JONHSON CONTROLS AUTOMOTIVE ELECTRONICS (Site de production)
Route Mamers – 72400 LA FERTE BERNARD
Tél. : 02.43.60.43.00
Fax : 02.43.60.43.61
Avenue Pierre Gilles de Gennes – 72400 LA FERTE BERNARD
Tél. : 02.43.60.44.10
ZI Aubrée – 72300 SABLE SUR SARTHE
Tél. : 02.43.92.29.01
Fax : 02.43.95.01.28
ZI Arrest – 43250 SAINTE FLORINE
Tél. : 04.73.55.65.00
Fax : 04.73.54.38.16
Rue Joanny Desage – 42140 CHAZELLES SUR LYON
Fax : 04.77.54.96.85
Tél. : 04.77.36.21.50
Rue Julien Fayolle – 43100 BRIOUDE
Fax : 04.71.50.30.55
Tél. : 04.71.74.97.72
- 31 -
♦ LEAR CORPORATION SEATING FRANCE
Sentier de Bellevue – 95220 HERBLAY
Fax : 01.34.40.45.50
Tél. : 01.34.40.45.00
Code NAF : 361A – Fabrication de sièges
Activité : Fabrication et commercialisation de sièges automobiles
CA 2001 : 200 000 k€
Président : Pierre BOULET
Effectif site : 350
LEAR CORPORATION SEATING FRANCE
95 rue Neuf Mesnil – 59750 FEIGNIES
Tél. : 03.27.53.33.30
LEAR CORPORATION SEATING FRANCE
2 rue Paix – 60330 LAGNY LE SEC
Tél. : 03.44.60.73.40
♦ MAGNETTO WHEELS FRANCE (Bureau commercial)
ZA des Béthunes – 21 avenue de la Mare – 95310 SAINT OUEN L’AUMONE
Tél. : 01.39.09.46.46
Fax : 01.39.09.10.40
Activité : Fabrication de roues acier pour véhicules automobiles
Clients : Tous les constructeurs automobiles pour la 1ère monte et la rechange (essentiellement
PSA, Renault et Honda en France)
Effectif site : 3
Responsable du site : M. HAGTORN
♦ MAHLE FILTERSYSTEME (Site de production et Bureau d’études)
Chemin vert – route de Clermont – 95340 PERSAN
Tél. : 01.39.37.50.00
Fax : 01.34.70.96.84
Site Internet : www.mahle.com
Code NAF : 292K – Fabrication de machines diverses d’usage général
Activité : Boîtier de filtre à air, filtre (air, carburant, huile)
Clients : PSA, Renault, distributeurs de pièces détachées
Effectif site : 230
Directeur Général : Carlo FROMM
Directeur technico-commercial OEM/OES : Friedhelm BECKER
Directeur commercial aftermarket : Patrice ARNAUD-BATTANDIER
Directeur aftermarket : Yves CANAPLE
MAHLE FILTERSYSTEME
55 rue Robertine Dubois – 02110 SEBONCOURT
Tél. : 03.23.09.31.00
- 32 -
Fax : 03.23.09.14.82
♦ SD SERVICES
ZI des Beaux Soleils – 9 chaussée Jules César – 95520 OSNY
Tél. : 01.34.24.14.04
Fax : 01.30.30.22.47
Activité : Aménagement de véhicules utilitaires
Effectif : 12
Président : M. VON DUNGERN
♦ SIRC SOCIÉTÉ INDUSTRIELLE DES RADIATEURS CHARGROS
51 avenue Roger Guichard – 95610 ERAGNY SUR OISE
Tél. : 01.30.37.17.38
Fax : 01.30.37.21.40
Activité : Fabrication de radiateurs pour moteurs thermiques (eau et huile)
Capital : 167 k€
Effectif : 24
CA 2001 : 1 853 k€
Président du conseil d’administration : Paulette LEGROS
Directeur général : René LEGROS
Directeur administratif et financier : Muriel COELHO
Directeur commercial et technique : Raoul-Eric LEGROS
♦ SRPA
4 rue du Bas Perreux – 95200 SARCELLES
Fax : 01.39.90.95.01
Tél. : 01.39.92.30.03
Activité : Prototypes automobiles (tôlerie, emboutissage)
Capital : 39 k€
Effectif : 28
CA 2002 : 3 540 k€
Président du conseil d’administration : Antonio LOPEZ-ENCINAS
Responsable commercial : Franco FALASCA
♦ TELMA
ZI du Vert-Galant – 28 rue Paul Painlevé – 95310 SAINT OUEN L’AUMONE
Fax : 01.30.37.63.69
Tél. : 01.34.48.54.00
Site Internet : www.telma.com
Activité : Fabrication et vente de ralentisseurs électromagnétiques pour véhicules industriels,
poids lourds et autocars
CA 2001 : 45 000 k€
PDG : Arnaud LE BEC
Effectif site : 170
Directeur financier : Nicolas GAYRAL
Responsable commercial : Jayt WEIS
Responsable marketing : Jean-Pierre MACHILLOT
Responsable production : Xavier BOMMELAER
Directeur des achats : Thierry MONNIER
♦ TYCO ELECTRONICS
ZI rue Ampère – BP 39 – 95300 PONTOISE
Tél. : 01.34.20.88.88
Fax : 01.34.20.86.00
Site Internet : www.tycoelectronics.com
Code NAF : 316A – Fabrication de matériels électriques pour moteurs et véhicules
Activité : Câbles et fils éléctriques (équipement éléctrique), capteur, connecteur et système
d’interconnexion, contacteur, tournant, fusible, relais
- 33 -
Clients : PSA, Renault, Delphi, Lear, Valeo, Sagem, AAMIPI, Siemens, Magneti Marelli,
Bosch, Texton
Directeur activité automobile France : Martin ALONZO
Directeur général des ventes équipementiers Europe : Denis LECRUX
Directeur des ventes PSA – Renault/Nissan Monde : Stéphane GOY
Responsable équipementiers France : Thierry PERROTEZ
Responsable câbleurs France : Pierre DE TILLY
Responsable véhicules industriels France : Jean-Claude CLEMENT-DEMANGE
TYCO ELECTRONICS
Chaussée Léry – 27100 VAL DE REUIL
Tél. : 02.32.09.40.00
Fax : 02.32.09.40.37
TYCO ELECTRONICS
Route Grésivaudan – 38530 CHAPAREILLAN
Tél. : 04.76.45.34.34
Fax : 04.76.45.34.34
TYCO ELECTRONICS
Route Saulon – 21220 GEVREY CHAMBERTIN
Tél. : 03.80.58.32.00
Fax : 03.80.34.10.15
♦ UGF INDUSTRIE
1 avenue Paul Langevin – 95220 HERBLAY
Tél. : 01.39.78.23.24
Fax : 01.39.78.26.62
Site Internet : www.ugf.fr
Activité : Fabrications de kits bois et planchers pour véhicules utilitaires
CA 2001 : 1 610 k€
Capital : 15 k€
Effectif : 18
Gérant : Christine SALMON
Directeur commercial : Georges KARSENTY
Directeur production : Jean-Claude NATCHEYAN
♦ VALEO THERMIQUE MOTEUR (centre technique)
99 avenue du Château – 95310 SAINT OUEN L’AUMONE
Tél. : 01.30.37.08.36
Fax : 01.30.37.73.46
Effectif site : 8
3.3. - LES EMPLOIS ET LES FORMATIONS
Des entretiens téléphoniques auprès des responsables d’une partie des entreprises citées précédemment ont permis de mettre en évidence les tendances actuelles concernant l’emploi et la formation dans la filière de l’équipement automobile en Val d’Oise.
- 34 -
Tout d’abord, en ce qui concerne l’emploi et le recrutement de personnel, ces entretiens ont montré que les entreprises issues des groupes équipementiers, comme AUTOLIV NCS, DELPHI ou
VALEO, recherchent régulièrement du personnel. Les postes recherchés sont généralement des
postes pour des salariés disposant de niveaux de qualification plutôt élevés. En effet, la plupart des
postes recherchés sont destinés à des ingénieurs. Ceci s’explique, entre autres, par les types d’activités
de ces entreprises (Recherche et Développement, Bureaux d’Etudes et commerciaux).
En ce qui concerne le domaine de la formation, les principales constatations relevées au cours
des entretiens révèlent que :
- la plupart des entreprises interrogées disposent de programmes de formation pour le personnel,
- les programmes de formation concernent généralement les domaines linguistiques, informatiques (formation aux logiciels de gestion ou de Recherche et Développement) et techniques,
- les programmes sont réalisés en interne, autant que possible,
- quand ces programmes sont réalisés par des organismes ou des entreprises externes, ces derniers sont implantés essentiellement en Ile-de-France.
Les entreprises développement généralement des programmes de formation adaptés spécifiquement pour leur personnel, car elles cherchent de plus en plus à spécialiser leurs salariés. Plutôt
que recruter, elles préfèrent améliorer et élargir les niveaux et domaines de compétences des salariés.
Ceci permet notamment de favoriser une plus grande mobilité interne, une amélioration en qualité au
niveau du service rendu, etc.
En ce qui concerne les qualifications recherchées, PSA indique rechercher plutôt des salariés disposant de diplômes BAC professionnel, notamment spécialisés en mécanique et métallurgie sur les
sites de production franciliens et des diplômés BAC + 2 sur les sites de conception, tel Vélizy.
Des équipementiers tels que DELPHI rechercheraient plus des « mécatroniciens » et des ingénieurs de développement logiciel. AUTOLIV recherche également des ingénieurs et techniciens pour
les activités de Recherche et Développement (calculs, conception, …).
- 35 -
4. - LES PLATES-FORMES ET LES PÔLES INDUSTRIELS D’ÉQUIPEMENTIERS
AUTOMOBILES
Depuis quelques années, les constructeurs automobiles ont revu leur modèle industriel. Tous les
constructeurs intègrent désormais la logistique dans leurs modèles, et exigent de plus en plus de leurs
équipementiers que la logistique soit intégrée dans leur offre. Ils ne se contentent plus d’acheter des
pièces récupérées selon le mode du juste à temps chez les fournisseurs, mais se tournent vers des
« fonctions » livrées clés en main et en bord de chaîne par les équipementiers. Ces ensembles doivent être livrés par les fournisseurs en séquence (flux synchrone), synchronisés avec le passage des
carrosseries sur la chaîne de montage final, avec des temps de réquisition très réduits.
Aujourd’hui, les délais de réquisition sont généralement d’environ deux heures. Et il est donc
préférable pour les équipementiers fournisseurs d’être implantés à côté ou à proximité de l’usine,
pour éviter les aléas de transport. Pour apporter une réponse à de telles contraintes, de nombreux
constructeurs automobiles ont mis, ou mettent en place, des « parcs industriels fournisseurs ». La création d’un parc de fournisseurs apporte de nombreux avantages pour les constructeurs :
-
économie logistique,
accroissement des capacités,
amélioration de la flexibilité,
optimisation du triptyque Qualité – Coût – Délai.
Plusieurs parcs de fournisseurs ont déjà été créés :
- Smartville, à Hambach, où, sur un même site, cohabitent MCC, filiale de Daimler Chrysler qui
produit la Smart, et sept équipementiers partenaires,
- Renault, à Sandouville.
D’autres parcs sont en cours d’installation, comme cela est le cas autour de l’unité de production de PSA Rennes, ou en prévision, comme à côté de l’unité de fabrication de PSA à Aulnay ou
de celle de Poissy.
4.1. - LES PLATES-FORMES DE FOURNISSEURS AUTOMOBILES EXISTANTES
4.1.1. - HAMBACH
Le groupe Micro Compact Car SMART (MCC) est une entreprise du groupe DAIMLERCHRYSLER. Il a été créé en avril 1994. Ses sites d'implantations sont Renningen (près de Stuttgart
en Allemagne) et Hambach (à côté de Sarreguemines entre Metz et Strasbourg). Ils emploient au total
1.400 salariés.
Débuté au printemps 1995, la réalisation de la plate-forme de Hambach, d’une superficie de 66
hectares, s’est achevée en octobre 1995, pour laisser place à la construction de l’usine. Cette dernière
totalise une superficie de 110.000 m2, repartie sur une vingtaine de bâtiments. Sa construction s’est
s'achevée fin 1997. En juillet 1998, la première Smart destinée au public est sortie des chaînes de montage.
- 36 -
L'usine de production, la "Smartville", inaugure alors un nouveau mode de production impliquant
l'intégration des fournisseurs dans le process de conception et de fabrication. Les onze principaux
équipementiers, les "partenaires du système", produisent leurs modules à proximité du site d'assemblage. Répartis dans des ateliers spécifiques, autour d'une chaîne en forme de croix, ils livrent à tour de
rôle leurs composants directement sur la chaîne, selon un mode de production particulièrement tendu.
MCC se contente ensuite d'effectuer l'assemblage des différents modules, et procède au contrôle final
et à la gestion des stocks.
A l’origine, parmi les équipementiers implantés sur le site, on trouvait :
-
VDO-MANNESMANN, pour les cockpits et les planches de bord,
DYNAMIT ET NOBEL, pour les carrosseries plastiques,
MAGNA, pour les structures acier et sécurité,
YMOS-COCKERILL, pour l’habillage intérieur et les portières,
KRUPP-HOECHS-AUTOMOTIVE, pour le montage des moteurs,
EISENMANN, pour la peinture.
Cette organisation assure une souplesse, un niveau de qualité et un gain de temps élevés. Ainsi, il
faut seulement 4h30 pour monter une Smart. Par ailleurs, parmi les 1.800 collaborateurs présents en
1999 sur le site, seuls 800 sont salariés de MCC, chiffre qui témoigne du niveau d'engagement exigé
des partenaires, qui prend deux formes :
Î Un engagement industriel : en amont, les fournisseurs ont été choisis en fonction de leur créativité, soit leur aptitude à proposer pour la Smart des formes et des concepts innovants.
Î Un engagement financier : les partenaires supportent la plus grosse part du risque. Au total,
380 millions d’euros ont été consacrés à la recherche et au développement, dont 150 millions
aux frais des fournisseurs. Quant à la construction du site, elle a coûté 430 millions d’euros,
dont 200 millions investis par les partenaires.
Ce système a donc permis à Mercedes de limiter au maximum le risque pris dans cette entreprise. Ainsi, en juillet 2000, la stratégie du produit Smart a été validée par Daimler-Chrysler pour les
dix années à venir : les projets roadster (fabrication prévue sur le site de Hambach) et quatre places ont
vu alors le jour. En février 2001, le chantier a donc démarré pour permettre la production, du Roadster
dont la commercialisation a commencé en 2003.
4.1.2. - VALENCIENNES
4.1.2.1. - DAIMLER - CHRYSLER
Le groupe a inauguré, le 27 Juin 2003, son nouveau centre logistique européen (ELC) qui compte 180 salariés en Octobre 2003.
Installée sur 14 hectares, la plate-forme de 41.000 m² couverts est dédiée à la gestion des pièces de
rechange de toutes les marques du groupe, Mercedes-Benz, Chrysler-Jeep et Smart, pour la moitié
nord de la France et le Bénélux.
- 37 -
Le groupe disposait déjà d’un centre à Etoile-sur-Rhône, dans la Drôme, et de quatre autres en Europe.
Le groupe a investi 41 millions d’euros dans cette ouverture, jugée stratégique en termes de services aux clients et aux concessionnaires : les pièces commandées dans la journée et jusqu’à 18 heures
sont désormais livrées en concession entre 3 et 8 heures du matin.
4.1.2.2. - TOYOTA et SEVELNORD
Autour de Valenciennes, séparés d’une trentaine de kilomètres, deux sites de production ont attiré à
leurs côtés des entreprises fournissant des équipements automobiles. Il s’agit de SEVELNORD,
qui produit des monospaces V6, et de TOYOTA, qui produit essentiellement la Yaris. Dans la Zone
d’Activité Jean Monet, où est implanté SEVELNORD, on trouve :
- VALENPLAST : il s’agit d’une entreprise de 87 salariés qui réalise des pièces techniques en matières plastiques pour les intérieurs de véhicules (custodes, montants de baie, etc.),
- SIENOR : il s’agit d’une entreprise de 178 salariés effectuant l’assemblage et l’habillage de sièges automobiles,
- FAM AUTOMOBILES, qui réalise l’adaptation d’équipement GPL.
Sur la Zone d’Activité de la Vallée de l’Escaut, où est implanté TOYOTA, sont installés :
- SIMOLDES-PLASTICOS FRANCE, fabricant de panneaux de portes et de tablettes arrières,
employant 90 personnes,
- OGURA, fournisseur d’embrayages de climatiseurs, employant également près de 90 salariés.
4.1.3. - PARC INDUSTRIEL FOURNISSEUR (PIF) DE SANDOUVILLE
En Haute-Normandie, l’unité de production Renault de Sandouville est le premier employeur de
la région, avec 6.300 salariés. Les modèles haut de gamme de la marque sont entièrement assemblés
au sein de l’usine, notamment Laguna II et le nouvel Espace. Renault a produit plus de 6 millions de
véhicules depuis l’implantation à Sandouville en 1964. Le site a une superficie de 152 ha, dont 60 de
surface utile.
Le site de Sandouville est l’un des principaux acteurs économiques pour l’emploi local dans la
région, puisque, entre 1997 et 2003, plus 1.200 embauches y ont été réalisées. A ces emplois directs
viennent s’ajouter ceux induits par le parc industriel de fournisseurs implanté aux portes même de
l’usine, et qui représente près de 700 emplois. Ce parc industriel de fournisseurs est installé, depuis
l’automne 2000, sur une surface de 36.000 m², pour un investissement total de 23 millions d’euros. Il
comprend 6 entreprises qui travaillent en totale coordination avec Renault, reliant ainsi par
convoyeurs les halls de montage des différents fournisseurs :
-
FAURECIA SAI et SIEMAR pour les sièges, tapis de sols, renforts de portes,
ALLIBERT pour les planches de bord, les consoles et les panneaux de portes,
INOPLAST pour systèmes d’ouvrants en plastique,
ANTOLIN pour les garnitures de pavillon de toits,
LEAR AUTOMOTIVE pour les câblages, panneaux de portes,
INERGY pour les réservoirs.
- 38 -
L’implantation de ces équipementiers à proximité d’une unité de fabrication automobile ne
leur garantit en rien qu’ils fourniront un prochain modèle de véhicule. Pour prendre en compte cette
contrainte, Renault a assumé les investissements immobiliers, en injectant 12 millions d’euros dans les
bâtiments du parc industriel, et les loue aux fournisseurs.
4.1.4. - RENNES
Créé en 1961, le site PSA de Rennes fabrique aujourd'hui les véhicules de moyen et de haut de
gamme de Citroën : Xsara (coupé, berline et break) et C5 (berline et break). Le site fabriquera également les futurs modèles Peugeot et Citroën des segments moyen, supérieur et haut de gamme. Le site
de Rennes comporte quatre grands secteurs : emboutissage, ferrage, peinture et montage. Il emploie
près de 8.650 salariés. En 2002, la production a atteint 269.000 véhicules.
Aménagée par Rennes Métropole, le « parc industriel de fournisseurs » de la Touche Tizon
s’étend sur près de 35 hectares. Le groupe PSA accompagne les développements de ses partenaires sur
ce site par d’importants investissements industriels. Il a ainsi terminé en 2003 un programme de 150
millions d’euros d’investissements sur cette plate-forme.
VISTEON est le premier équipementier à s’être implanté à Noyal-Chatillon-sur-Seiche, sur la
zone de la Touche Tizon, en face de l’usine PSA Rennes. Sa nouvelle usine de 16.000 m² a été inaugurée en juin 2003. 30 millions d’euros y ont été investis. VISTEON a embauché une centaine de personnes pour préparer le démarrage de la production en septembre 2003. Le site est chargé
d’approvisionner la plate-forme de montage de PSA en panneaux de portes et en groupes de climatisation intérieure des véhicules. Avec une capacité quotidienne de 8.800 panneaux de portes, VISTEON
est en mesure de participer à la construction de près de 500.000 véhicules programmés chaque année.
L’usine a été dimensionnée pour PSA et intervient sur la ligne de fabrication de la remplaçante de la
Peugeot 406, dont les préséries ont été lancées en septembre 2003. VISTEON travaillera également
sur le futur véhicule haut de gamme de Citroën. Ses volumes de fabrication devraient donc s’accroître
progressivement et devraient s’accompagner de la création de 300 emplois supplémentaires.
Plusieurs entreprises sont présentes à côté de VISTEON : c’est le cas de INERGY, joint-venture
créé entre SOLVAY et PLASTIC OMNIUM, qui a décidé de s’installer dans un bâtiment de 4.500 m²,
pour la fabrication de réservoirs à carburants. Une cinquantaine d’emplois sont concernés. LEAR
CORPORATION, spécialiste du câblage des faisceaux, a réalisé également un bâtiment de 3.000 m²,
pour 40 salariés. En outre, le transporteur GEFCO a décidé de transférer ses activités « automobile »
sur ce site : en effet, 30.000 m² de locaux sont prévus pour l’implantation d’une plate-forme logistique
de 150 emplois. Enfin, un permis de construire a été déposé pour le compte de la Société TENECO
AUTOMOTIVE WIMETAL.
4.2. - D’AUTRES
EXEMPLES
DE
COOPÉRATION
ENTRE
LES
CONSTRUCTEURS
AUTOMOBILES ET LES ÉQUIPEMENTIERS
4.2.1. - LE VÉHIPÔLE DE SAINT-BRIEUC
Initié par la Chambre de Métiers des Côtes d’Armor, le « Véhipôle », implanté à Ploufragan est
constitué d’un espace où sont présentés les véhicules du futur et d’un centre de formation lié à
l’automobile.
- 39 -
Le Conseil Général des Côtes d’Armor et la Communauté d’Agglomération briochine engagent un
investissement de 7 millions d’euros dans l’extension du centre, financé à parité par la Chambre de
Métiers et l’Association Nationale de Formation Automobile, l’ISTA, qui occupe la majeure partie du
« Véhipôle », le centre accueillant 400 jeunes par an en formation initiale du CAP au BTS.
Depuis la rentrée 2003/2004, une quinzaine de personnes sont formées pour le groupe PSA Peugeot
Citroën pour l’animation d’un nouveau module de niveau Bac professionnel électronique destiné
aux concessions automobiles.
Des projets futurs concernent les revêtements, les capteurs, et un espace de congrès pour les
équipementiers.
4.2.2. - LE CEVAA DE SAINT ETIENNE DU ROUVRAY
Ce centre, créé sous forme de CRITT en 1999 par les constructeurs PSA, Renault et les équipementiers AMP de France, Autoliv France, Bosch Systèmes de Freinage, BTR, Delphi France,
Faurecia, Hutchinson, Klaxon, Michelin, Tramico, Trèves, Valéo, est issu d’un projet régional
Haut-Normand de sécurité automobile.
Il vise à aider les entreprises à résoudre leurs problèmes rencontrés en acoustique et vibration
en procédant aux mêmes essais et aux mêmes analyses que les constructeurs.
Outre la Région et le département de Seine Maritime, des financements ont été obtenus auprès des
Ministères de l’Industrie, de la Recherche et du fonds européen FEDER.
4.2.3. - LE CENTRE NATIONAL
L’ECOLE
DE
RECHERCHE TECHNOLOGIQUE
DE
SAINT-CYR
PSA et Renault ont décidé de coopérer avec l’Institut Aérotechnique du CNAM pour créer un
GIE afin d’utiliser une nouvelle soufflerie : cet outil a nécessité un investissement de 36 millions
d’euros que les initiateurs du projet ont financé aux deux tiers, le reste ayant été financé par les collectivités locales (Région, Conseil Général des Yvelines) et par les Ministères de l’Industrie et de la Recherche.
Un premier équipement permet de réaliser des essais aérodynamiques et aéroacoustiques à
l’échelle 1, un second, de plus petites dimensions, est utilisé pour des essais aérodynamiques sur des
maquettes à l’échelle 2/5.
- 40 -
5. - LE PROJET DE DÉVELOPPEMENT D’UNE PLATE-FORME
FOURNISSEURS POUR L’AUTOMOBILE À GONESSE (VAL D’OISE)
DE
L’Ile-de-France a toujours bénéficié d’une culture automobile et aéronautique forte. Les zones
d’affaires de Roissy Charles de Gaulle et du Bourget en sont des preuves concrètes et représentent
un espace économique structurant important. La filière automobile y est, entre autres, marquée par la
présence du constructeur national automobile PSA, avec l’usine de production d’Aulnay. Les modèles Peugeot 106, Citroën Saxo et C3 y sont notamment produits. Les activités réalisées dans cette
usine sont des activités de montage, d’emboutissage, de ferrage et de peinture.
Dans ce contexte territorial, la commune de Gonesse a décidé de proposer, notamment pour les
fournisseurs du site d’Aulnay, une plate-forme d’activités dédiée. En effet, PSA souhaiterait pouvoir
disposer d’un parc de fournisseurs à proximité de son site de production d’Aulnay. Cette proximité permettrait notamment aux fournisseurs de pouvoir travailler en flux synchrone. Cette démarche
est initiée en préparation du lancement d’un nouveau modèle, pour lequel PSA Aulnay a des besoins particuliers : les principaux besoins ainsi identifiés par le constructeur concernent les pièces et
ensembles suivants :
-
poste de conduite / tableau de bord,
panneaux de porte,
pare-chocs,
siège,
réservoirs,
ligne d’échappement,
faisceaux,
assemblage des roues / parties tournantes.
Ainsi, les différentes pièces et ensembles nécessaires à l’activité du site PSA d’Aulnay pourraient être assemblés à côté de l’unité de production, pour ensuite être livrés directement dans
l’établissement de PSA, dans un ordre déterminé pour être installés immédiatement sur les modèles
en chaîne production.
La commune de Gonesse a engagé une démarche de promotion de ce parc d’activité économique qui pourrait ainsi être dédié aux fournisseurs de l’industrie automobile. Des contacts sont développés avec des industriels (équipementiers) susceptibles d’être intéressés par un tel site pour
l’implantation d’un établissement.
Cette démarche de promotion de ce nouveau site économique spécialisé devrait être poursuivie
par la Mairie de Gonesse au cours des mois qui viennent.
- 41 -
CONCLUSION ET RECOMMANDATIONS
Dans un contexte marqué pour le secteur automobile par de profondes réorganisations et des redistributions des rôles entre les constructeurs et les équipementiers, l’Ile-de-France reste l’un des acteurs territoriaux principaux de cette industrie. Les équipementiers automobiles y sont largement
représentés, de façon cependant plus ou moins importante selon les départements de la région. Dans
ce cadre, le Val d’Oise est devenu un des départements franciliens qui accueille la part la plus
importante d’équipementiers automobiles, notamment en terme d’effectifs.
Les principales activités de ces équipementiers, dans le Val d’Oise, sont la Recherche et Développement et la production. La Recherche et Développement est demandeuse d’ingénieurs, notamment
pour des postes de chef de projet, mais aussi pour les domaines du calcul et de la conception, du développement de logiciels. La production recherche également des personnels, mais pour des niveaux de
qualification peu élevés (activité d’assemblage principalement). Toutefois, la formation, comme dans
le reste des entreprises du secteur, y est régulière et importante. Ainsi, les programmes de formation
sont nombreux et touchent plusieurs domaines. Ils concernent principalement les domaines linguistiques, informatiques (logiciels techniques type CAO, ou bureautiques), du management et de la gestion.
La réorganisation de la filière automobile entraîne aussi des changements, notamment au niveau
de la nécessité grandissante pour les constructeurs de trouver, proches de leurs sites de production,
les équipementiers fournisseurs de ces sites. Ainsi, les « parcs industriels fournisseurs » (PIF) se
développent, ce qui amène des possibilités de développement économique pour les territoires voisins des sites de production des constructeurs automobiles.
Le site de production de PSA d’Aulnay est l’un des exemples de cette tendance : les responsables de ce site semblent intéressés par la création d’un parc industriel de fournisseurs. Les possibilités
de développement économique, compte tenu des disponibilités foncières existantes, pour la
commune de Gonesse et pour le Val d’Oise, sont donc importantes. L’accueil de nouveaux équipementiers automobiles et de structures de formation adaptées pourrait renforcer encore plus
l’importance de cette filière dans un département qui a déjà connu un essor important des activités liées à ce secteur industriel ces dernières années. De plus, cette zone d’implantation présente
de nombreux autres atouts, notamment par rapport à sa position géographique, desservie par de
nombreux axes majeurs de transport (aériens, routiers, ferroviaires). En effet, l’intérêt pour le
développement sur cette zone d’activités logistiques ou d’activités de Recherche et Développement
a été confirmée dans le cadre de l’enquête réalisée à l’initiative du CEEVO auprès de certains équipementiers automobiles.
L’importance croissante de certains secteurs d’activités ouvre aussi des perspectives nouvelles
de développement (notamment pour l’activité Recherche et Développement). Le confort, la sécurité,
l'environnement et l’électronique prennent une place de plus en plus primordiale au sein des véhicules
actuels et futurs. Et l’importance grandissante de ces éléments ouvre le secteur automobile à de
nouveaux entrants, provenant d’industries diverses tels que l’informatique, la télématique ou le
divertissement.
- 42 -
Les potentiels de croissance identifiés les plus importants sont ainsi liés :
Î Au développement de la conduite automatisée, du confort thermique, postural, et acoustique,
Î A l’intégration des nouvelles technologies d’information et de communication et au
développement de la télématique (aide à la navigation, assistance personnalisée, équipements
de transmission automatique d’appels d’urgence, solutions sécuritaires contre le vol, intégration
de sources de distractions et d’informations pour les passagers…),
Î A la généralisation des équipements de sécurité active et passive (airbags, système de freinage ABS, systèmes de contrôle et de stabilité…).
Au titre de ces activités industrielles, force est de constater que de réelles opportunités existent
ou sont susceptibles de se présenter pour les entreprises déjà implantées en Val d’Oise, ou pour
celles qui envisageraient l’installation d’une nouvelle unité de production, en particulier à proximité immédiate du site de PSA à Aulnay, et éventuellement sur le site du parc d’activité dédié
aux fournisseurs de l’industrie automobile, tel qu’il est imaginé à Gonesse.
- 43 -
SOURCES D’INFORMATION ET CONTACTS UTILES
Organisations professionnelles de l’automobile en France
Ö Fédération des Industries des Equipements pour Véhicules (FIEV)
79 rue Jean-Jacques Rousseau
92158 SURESNES Cedex
Tél. : 01.46.25.02.30
Fax : 01.46.97.00.80
Site Internet : www.fiev.fr
Ö Conseil National des Professions de l’Automobile (CNPA)
50 rue Rouget-de-l’Isle
Tél. : 01 40 99 55 00
Fax : 01 47 28 44 15
Site internet : www.cnpa.fr
Ö Union Technique de l’Automobile, du Motocycle et du Cycle (UTAC)
BP 212
91311 MONTLHERY Cedex
Tél. : 01 69 80 17 00
Fax : 01 69 80 17 17
Site internet : www.utac.com
Ö Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle (CSIAM)
5 square de l’Avenue du Bois – BP 5316
75762 PARIS Cedex 16
Tél. : 01 53 64 50 30
Fax : 01 40 67 95 94
Ö Comité des Constructeurs Français Automobile (CCFA)
2 rue de Presbourg
75008 PARIS
Tél. : 01.49.52.51.00
Fax : 01.47.23.74.73
Site Internet : www.ccfa.fr
Organisations internationales de l’Automobile
Ö Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA)
211 rue du Noyer
1000 BRUXELLES (Belgique)
Tél. : 00 32 2 732 55 50
Fax : 00 32 2 738 73 10
Site Internet : www.acea.be
Ö Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles (OICA)
4 rue de Berri
75008 PARIS
Tél. : 01 43 59 00 13
Fax : 01 45 63 84 41
Site Internet : www.oica.net
- 44 -
Associations automobiles en France
Ö Société des Ingénieurs de l’Automobile (SIA)
79 rue Jean-Jacques Rousseau
Tél. : 01 41 44 93 70
Fax : 01 41 44 93 79
Site Internet : www.sia.fr
Organismes professionnels
Ö DRIRE Rennes
9 rue Clos Courtel
35700 RENNES
Tél. : 02.99.87.43.21
Fax : 02.99.87.43.03
Ö DRIRE Ile de France
10 rue Crillon
75004 PARIS
Tél. : 01.44.59.47.47
Fax : 01.44.59.47.00
Ö ARD Ile de France
3 rue Saussaies
75008 PARIS
Tél. : 01.58.18.69.00
Fax : 01.58.18.38.87
Ö Service des Etudes et des Statistiques Industrielles (SESSI)
Direction Générale de l’Industrie des Technologies de l’Information et des Postes
20 avenue de Ségur
75353 PARIS 07 SP
Tél. : 01.43.19.41.07
Fax : 01.43.19.41.73
Ö Ministère de l’Equipement, des Transports et du Logement
Observatoire Economique et Statistique des Transports
Tour Pascal B – La Grande Arche
92055 PARIS LA DEFENSE
Tél. : 01 40 81 17 92
Ö Groupement des Assedic de la Région Parisienne (GARP)
14 rue de Mantes – BP 50
92703 COLOMBES Cedex
Tél. : 01 46 52 20 51
Sites Internet
Ö COFICA, Observatoire de l’automobile
www.cofica.com
Ö Fédération Internationale de l’Automobile
www.fia.com
- 45 -
ANNEXE
LISTE DES ÉQUIPEMENTIERS
AUTOMOBILES EN ILEILE-DEDE-FRANCE
Ville de Paris (75)
♦
Autoliv France (Siège social et services commerciaux)
2 rue Villaret Joyeuse - 75017 PARIS
Fax : 01.53.81.21.29
Site Internet : www.autoliv.fr
Tél. : 01.53.81.21.00
Activité : Fabrication et distribution de systèmes de sécurité pour automobile
Produits : Ancrage de ceinture de sécurité, Armature de coussin gonflable, Capteur, Ceinture de sécurité et composants, Coussin gonflable de sécurité (conducteur, passager), Coussin gonflable de sécurité (latéral), Couvercle de coussin gonflable,
Volant de direction
Clients : Citroën, Nissan, Peugeot, Renault, Samsung, Toyota
CA 2002 : 695 000 k€
Effectif site : 15
Directeur général : Benoît MARSAUD
Directeur commercial : Jean-Marc KOHL
Directeur informatique : Georges SIVO
Autres établissements :
• En Ile-de-France :
OEA EUROPE
→ Cf. Yvelines (78)
AUTOLIV N.C.S.
→ Cf. Val d’Oise (95)
AUTOLIV ELECTRONICS PONTOISE
AUTOLIV FRANCE GOURNAY
Z.I. Avenue de l'Europe - B.P. 99 - 76220 GOURNAY-EN-BRAY
Fax : 02.35.90.12.50
Tél. : 02.32.89.40.00
Activité : Montage d'accessoires pour automobiles, fabrication ceintures de sécurité
Effectif : 1280
EAK - COMPOSANTS POUR L'AUTOMOBILE
Rue de la Forge – Zac des Combottes - 25700 VALENTIGNEY
Fax : 03.81.36.20.00
Tél. : 03.81.36.20.20
Activité : Ceintures et harnais de sécurité pour l'automobile
AUTOLIV ISODELTA
Z.I. Chiré-en-Montreuil - 86190 VOUILLÉ
Fax : 05.49.51.81.85
Tél. : 05.49.39.60.00
Activité : Conception et fabrication d'accessoires automobiles, spécialisée dans les volants
de direction
CA : 90 879 k€
Capital : 2 000k€
Effectif site : 957
LIVBAG SA
Route du Beuzit - 29590 PONT-DE-BUIS
Fax : 02.98.73.05.04
Tél. : 02.98.81.30.00
Activité : Fabrication de générateurs de gaz pour airbags et de prétentionneurs pour ceintures de sécurité.
Effectif site : 532
CA : 259 507 k€
Capital : 6 000k€
- 49 -
AUTOLIV ELECTRONICS SAS ROUEN
Bd. Lénine - BP 506 - 76807 ST ETIENNE DU ROUVRAY
Fax : 02.32.91.43.44
Tél. : 02.32.91.43.43
Activité : Fabrication électronique de l’airbag pour automobiles
♦
ETABLISSEMENTS NICOT
75 avenue Parmentier - 75011 PARIS
Fax : 01.40.21.24.00
Tél. : 01.40.21.26.18
Produits : Limiteurs de couples, organes de transmissions, roues libres pour transmissions
Capital : 40 k€
CA 2002 : 200 k€
Gérant : Lucien MARTIN
♦
HUTCHINSON (Siège social)
2 rue Balzac - 75008 PARIS
Fax : 01.40.74.83.27
Tél. : 01.40.74.83.00
Site Internet : www.hutchinson.com
Activité : Fabrication et distribution de caoutchouc industriel dans le domaine de l'automobile, industrie diverse et grand public
Produits : Absorbeur de choc de bouclier et latéral, aile et aileron, amortisseur et composants, courroie de distribution, durite, joint de cardan, de carrosserie et de
culasse, joint d’étanchéité de lève-vitre, poulie de distribution, raccord, silentbloc, support moteur, tuyaux et raccords
Clients : Tous les constructeurs et équipementiers
CA 2001 : 109 301 k€
Effectif site : 82
Directeur R&D : Gilles ARGY
PDG : Pierre-Christian CLOUT
Directeur financier : Dominique BONNET
Directeur achats : Alexandre MAI
Directeur communication : Alain LIMOUZINEAU
HUTCHINSON
4 rue de Londres – 95340 PERSAN
Tél. : 01.39.37.40.60
Activité : Fabrication de caoutchouc manufacturé
Effectif site : 153
Fax : 01.34.70.18.90
HUTCHINSON
61 rue Marius Aufan – BP 75 – 92303 LEVALLOIS PERRET Cedex
Fax : 01.47.57.43.46
Tél. : 01.40.89.53.31
Activité : Fabrication de pièces en caoutchouc pour automobiles, défense et sécurité
Effectif site : 30
HUTCHINSON
Rue des Martyrs – BP 423 – 37305 JOUE LES TOURS Cedex
Fax : 02.47.53.74.00
Tél. : 02.47.78.10.10
Activité : Fabrication de courroies, poulies, tendeurs, tuyaux en caoutchouc
HUTCHINSON
Rue André Boulle – BP 700 – 86107 CHATELLERAULT Cedex
Fax : 05.49.02.34.34
Tél. : 05.49.02.34.00
Activité : Centre comptable et informatique
- 50 -
HUTCHINSON
Rue Gustave Nourry – 45120 CHALETTE SUR LOING
Fax : 02.38.94.49.01
Tél. : 02.38.94.49.00
Activité : Centre de recherche
HUTCHINSON SNC
Rue Saint Gabriel – 45200 AMILLY
Fax : 02.38.07.21.15
Tél. : 02.38.07.21.21
Activité : Fabrication de raccords et joints automobiles, pneumatiques, rondelles en
caoutchouc cellulaire et extrudé
♦
INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS (Siège social)
18 rue de Calais - 75009 PARIS
Fax : 01.45.26.11.08
Tél. : 01.56.02.21.21
Code NAF : 252H
Site Internet : www.inergyautomotive.com
Activité : Réservoir à carburant, tubulure de remplissage
Clients : PSA, RSA, Daimler Chrysler, BMW, Porsche, Nissan, GM, Daewoo, Toyota,
Samsung, Dacia
CA : 146 833 k€
Effectif Site : 30
Directeur général France et UK : Olivier FERRARY
Directeur site de Laval / Sandouville : Patrick TORDEUR
Directeur des sites de Compiègne et Aulnay : Christophe GUYOMARD
Directeur des usines de Pfastatt et Fontaine : Gérard LOUIS
Directeur usine de Nucourt : Raymond BASTAIN
Directeur usine de Grenay : Yanek PANN
INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS
Boulevard André Citroën - 93000 AULNAY SOUS BOIS
Tél. : 01.45.91.96.60
Activité : Site de fabrication de réservoirs
25 boulevard Fosse Onze - 62160 GRENAY
Tél. : 03.21.45.68.00
Route Industrielle - 76000 SANDOUVILLE
Tél. : 02.32.79.44.00
Fax : 02.32.79.44.11
10 rue Dornach - 68120 PFASTATT
Tél. : 03.89.50.72.00
Fax : 03.89.57.24.37
50 chemin Préfet - 53000 LAVAL
Tél. : 02.43.49.66.00
- 51 -
♦
LES ATELIERS DU MORVAN
14 rue Sedillot - 75007 PARIS
Activité : Fabrication de pompes industrielles et sous-traitance automobile
Capital : 128 k€
Effectif : moins de 10
CA 2002 : 300 k€
♦
PEUGEOT CITROËN MÉCANIQUE DU NORD OUEST
75 avenue de la Grande Armée - 75116 PARIS
Tél. : 01.40.66.44.53
Activité : Fabrication, construction, réparation, entretien, achat, vente de toutes pièces
mécaniques ou autres, d’ensemble et de moteurs.
CA 2002 : 1 119 034 k€
Gérant : Peugeot Citroën Automobiles (représenté par Jean-Martin FOLZ)
225 quai Aulagnier - 92600 ASNIÈRES SUR SEINE
Rue Paul Eluard – ZI 2 - 59125 TRITH ST LEGER
Rue de l'Industrie - 14123 CORMELLES LE ROYAL
♦
PEUGEOT CITROËN MÉCANIQUE DE L’EST
75 avenue de la Grande Armée - 75116 PARIS
Tél. : 01.40.66.44.53
Activité : Fabrication, construction, réparation, entretien, achat, vente de toutes pièces
mécaniques ou autres, d’ensemble et de moteurs.
CA 2002 : 1 847 258 k€
Gérant : Peugeot Citroën Automobiles (représenté par Jean-Martin FOLZ)
Usine de Sept Fons - 03290 DOMPIERRE SUR BESBRE
Activité : Fonderie de fonte (275A)
57 Avenue du General Leclerc - 25600 SOCHAUX
Activité : 343Z – Fabrication d’équipements automobiles
ZI des Ayvelles - 08000 VILLERS SEMEUSE
Activité : Fonderie de fonte (275A)
- 52 -
Route de Chalampe - 68390 SAUSHEIM
Activité : 343Z – Fabrication d’équipements automobiles
♦
38 rue Servan - 75011 PARIS
Code NAF : 343Z– Fabrication d’équipements automobiles
Capital : 38 k€
Président : Louis KEMON
134 Rue de Vincennes - 93100 MONTREUIL
♦
SOCIÉTÉ MN
14 rue Louis Blanc - 75010 PARIS
Gérant : Edouard NICHANIAN
Capital : 7 k€
♦
TREVES SA (Siège social)
109 rue Faubourg Saint Honoré - 75008 PARIS
Fax : 01.42.56.27.68
Tél. : 01.44.35.30.30
Activité : Textile, Composants de sièges et sièges complets, Panneaux de portes, Tablettes
et cache-bagage, Tapis et insonorisants d’habitacle, Garnissage de coffre, Traitement acoustique du compartiment moteur.
Clients : Renault, PSA, Ford, Toyota, VW, Nissan, Honda
CA 2002 : 637 082 k€
Effectif site : 80
Président du directoire : Bernard TREVES
Président conseil de surveillance : François TREVES
Directeur général : Guillaume TREVES
Directeur administratif et financier : Serge GERMAINE
Directeur commercial : François BRUNAUD
Directeur exportation : Alexis OUMOW
Directeur informatique : Philippe LUTTRINGER
Responsable des achats : Pierre ELKAIM
Directeur du personnel : Hugues DUQUENOY
♦
VALEO (Siège social)
43 rue Bayen - 75017 PARIS
Fax : 01.40.55.21.71
Tél. : 01.40.55.20.20
Site Internet : www.valeo.com
Clients : Tous les constructeurs automobiles et poids lourds
Produits : Aérateur, alarme et détecteur d’effraction, allume-cigare, alternateur et composants, antiblocage de sécurité, antivol de direction, boîte à eau, boîtier de climatisation, catadioptre, commande à distance, commutation et molette de commutation, conduit de chauffage, conduit d’aération, connecteur et système
d’interconnexion, contacteur tournant, démarreur et organes de démarrage, dispositif anti-démarrage, embrayage et pièces, équipement de climatisation, équipement de contrôle des projecteurs, essuie-glace et balai d’essui-glace, essuiprojecteurs, feu de signalisation, garniture de friction d’embrayage, groupe moto-ventilateur, indicatur de direction, lave-glace, poignée de porte et de coffre,
poignée extérieure de porte, projecteur, radiateur et ventilateur, régulateur de
- 53 -
tension, réservoir de lave-glace, serrurerie, support de balai d’essui-glace AR,
turbine de climatisation, vase d’expansion, ventilateur, volet de chauffage
Effectif site : 170
Président : Thierry MORIN
Directeur exportation : Hans-Peter KUNZE
Directeur communication : Kate PHILIPPS
Directeur technique : Serge LE BERRE
Directeur achats : Christine BENARD
SEINE-ET-MARNE (77)
♦
ADL CONSTRUCTION MÉCANIQUE
37 rue Ampère - 77400 LAGNY SUR MARNE
Fax : 01.60.07.41.45
Tél : 01.60.07.64.46
Activité : Usinage de pièces et négoce d’accessoires destinés à l’automobile
CA 2001 : 5 146 k€
Capital : 200 k€
Effectif : 35
PDG, directeur commercial et exportation : Daniel LANNEREE
Directeur administratif et financier : Françoise DOURDE
♦
ALLEVARD REJNA TECHNOLOGIE FROID
205 rue de la Motte - 77127 LIEUSAINT
Fax : 01.64.13.24.30
Tél. : 01.64.13.24.00
Site Internet : www.allevard-rejna.com
Activité : Conception de ressorts hélicoïdaux fabriqués selon le process à froid
Effectif site : 46
CA 2001 : 13 298 k€
PDG : Eric SEEMULLER
Directeur Général : Michel FORET
→ Cf. Allevard Rejna Autosuspensions – Hauts-de-Seine (92)
140 Avenue Villeneuve St Georges - 94600 CHOISY LE ROI
♦
ART SOCOM
Allée du Plateau - 77200 TORCY
CA 2001 : 300 k€
Capital : 100 k€
Président du Conseil d’Administration : Jean-Marie TOURY
♦
BANNEWARTH SA – ATELIER DE VOULANGIS
23 rue des Frères Lumière - 77100 MEAUX
Fax : 01.64.34.63.33
Tél. : 01.64.34.39.00
Activité : Atelier de freinage pour poids lourds
Capital : 38 k€
Effectif : 9
CA 2001 : 938 k€
PDG : René BANNEWARTH
- 54 -
♦
BOSAL THORIGNY SUR MARNE (Site d’assemblage)
6 rue Louis Martin - 77400 THORIGNY SUR MARNE
Fax : 01.64.02.11.98
Tél. : 01.64.02.11.15
Activité : Assemblage de systèmes d’échappement et de barres de portage
CA 2001 : 9 790 k€
Capital : 160 k€
Effectif : 48
Président : Karel BOS
Directeur technique : Jean-Marc FILIATRE
♦
CEMM-THOMÉ SA (Siège social et site de production)
Siège social : 26 avenue de Champabon - 77520 DONNEMARIE DONTILLY
Fax : 01.60.58.51.49
Tél. : 01.60.58.50.20
Site Internet : www.cemmthome.com
Activité : siège social et site de production
Produits : Câbles et fils électriques (éclairage, équipement électrique), connecteur et système d’interconnexion, lampe (douille, culot)
Clients : Valeo, Hella, Visteon, Axo scintex, Seima, …
Capital : 310 k€
CA 2001 : 18 290 k€
Effectif site : 47
PDG : Jacques MAURIN
Directeur général délégué production – logistique : Philippe DESBORDES
Directeur général délégué projets – développement : Christine SPECTE
CEMM INNOVATION
2 boulevard du Ronceray – 49100 ANGERS
Tél. : 02.41.05.10.44
Activité : R&D – Bureau d’étude
Fax : 02.41.05.18.17
♦
CULASSE 77
5 rue de la Halotte - 77470 TRILPORT
Tél. : 01.64.34.02.31
Activité : Rectification de culasses et de blocs moteurs, achat, vente
Capital : 38 k€
CA 2001 : 534 k€
Effectif : 6
PDG : Jacques ROMANO
♦
ESSA EQUIPEMENTS SERVICES SPÉCIALITÉS AUTOMOBILES
5 rue Louis Armand - 77330 OZOIR LA FERRIERE
Fax : 01.64.40.06.51
Tél. : 01.64.40.00.72
Activité : Rénovation d’embrayages
CA 2001 :1 312 k€
Capital : 58 k€
Effectif : 17
Gérant – Directeur commercial : Pierre AULNETTE
♦
ETABLISSEMENTS LE MÉTAL TECHNIQUE
Allée des Epinettes - 77200 TORCY
Activité : Fabrication d’arceaux et d’équipements pour 4X4 et berlines de compétition
CA 2001 : 855 k€
Capital : 50 k€
Effectif : 11
PDG : Roger LEVINE
- 55 -
LE MÉTAL TECHNIQUE
5 rue de Meaux - 93220 GAGNY
♦
ETABLISSEMENTS PAILLARD
1 rue Foch - 77000 VAUX LE PENIL
Fax : 01.64.37.67.81
Site Internet : www.paillard.fr
Tél. : 01.64.10.48.80
Activité : Freins, essieux et accessoires pour remorques
CA 2001 : 6 569 k€
Capital : 38 k€
Effectif : 30
PDG : Merri PAILLARD
Directeur commercial : Alain FAURIE
Directeur technique : David LEMAIRE
♦
FRANCE TECHNIQUE AUTO
6 Rue Louis Gay Lussac - 77100 MEAUX
Tél. : 01.60.44.28.40
Activité : Fabrication et rénovation de cardans automobiles
Capital : 80 k€
Effectif : 10
CA 2001 : 488 k€
Gérant : Fabien DELOZE
♦
OMNIUM LEADER DISTRIBUTION
450 rue des trois Tilleuls - 77000 VAUX LE PENIL
Tél. : 01.64.87.04.65
Capital : 8 k€
Gérant : Léon MOURAUD
♦
PIRELLI ENERGIE CÂBLES ET SYSTÈMES
8 rue Léon Jouhaux – ZI Paris Est - 77183 CROISSY BEAUBOURG
Site Internet : www.pirelli.fr
Tél. : 01.69.67.72.00
Code NAF : 313Z – Fabrication de fils et câbles isolés
Produits : Câbles et fils électriques (équipement électrique)
Clients : Constructeurs et équipementiers automobiles, Fabricants faisceaux électriques
CA : 363 566 k€
Responsable division câblage automobile : Patrick AUGAIS
Siège social : 23 avenue Aristide Briand – 89108 SENS Cedex
Fax : 03.86.95.76.08
Tél. : 03.86.95.56.56
Activité : Fabrication de fils électriques, commercialisation de câbles, systèmes d'énergie
et de communication
599 rue Roger Salengro – BP 50144 – 60251 MOUY Cedex
Fax : 03.44.69.68.10
Tél. : 03.44.69.68.00
Activité : Fabrication de fils, câbles, cosses et connexions électriques pour automobiles et
motocycles
- 56 -
♦
SARL OPPENOT
Lieu-dit Saint Lazare - 77250 ECUELLES
Tél. : 01.60.70.52.35
Activité : Sellerie, garnitures automobiles, sièges
CA 2001 : 730 k€
Capital : 8 k€
Gérant : Josette OPPENOT
Fax : 01.60.70.85.33
Effectif : 12
♦
SOCIÉTÉ CRESPO
20 B rue Gabriel Garnier - 77650 CHALMAISON
Fax : 01.64.08.60.61
Tél. : 01.64.08.68.23
Activité : Fabrication de jantes et roues, mécanique – soudure
Capital : 42 k€
CA 2001 : 3 053 k€
Effectif : 11
PDG : Emilio CRESPO Y APILANEZ
♦
NOSAG FRANÇAISE (Siège social, bureau d’études et usine de production)
2 rue des Trinitaires - 77100 MEAUX
Fax : 01.60.09.89.38
Tél. : 01.60.09.89.39
Site Internet : www.nosag.fr
Produits : Appui-tête, dispositif de retenue pour enfant, poignée de commande de siège,
siège AV et AR et composants
Clients : Faurecia, Lear Corporation, Vallourec, Johnson Controls, Trèves, Antolin
CA 2001 : 12 207 k€
Capital : 446 k€
Effectif : 70
Président du conseil d’administration : Paul JEFFERSON
Directeur général : Christian LE CAZ
Directeur financier : Nicole GUYOT
Directeur commercial : Frédéric LEROY
♦
TÉLÉCOMMANDES MÉCANIQUES PAR CABLES
Rue Jean Baptiste Colbert - 77350 LE MEE SUR SEINE
Fax : 01.60.68.73.73
Tél. : 01.60.56.56.56
Activité : Télécommandes par câbles, montage, assemblage
Capital : 457 k€
CA 2001 : 4 909 k€
Effectif : 35
Président du conseil d’administration : Daniel-Pierre BIGNON
Directeur général : Anne BIGNON
♦
TÉLÉMECA
Rue Jean Baptiste Colbert - 77350 LE MEE SUR SEINE
Tél. : 01.60.56.01.10
Activité : Fabrication, montage, assemblage de télécommandes par câbles
CA 2001 : 1 203 k€
Capital : 76 k€
Effectif : 15
Gérant : Daniel BIGNON
♦
WABCO FRANCE (Siège social et usine de production)
44 avenue Aristide Briand - 77410 CLAYE SOUILLY
Fax : 01.60.26.62.01
Tél. : 01.60.26.62.06
Site Internet : www.wabco-auto.com
Activité : siège social et usine de fabrication
- 57 -
Produits : Dispositif de freinage (mécanique, hydraulique, pneumatique), suspension
hydraulique et oléo-pneumatique
Clients : Renault, Daimler Chrysler, Iveco, Daf, Scania, Volvo, Land Rover, Ford, BMW,
GM
CA 2002 : 141 658 k€
Effectif : 635
Gérant : Daniel SAMSON
Directeur financier : Philippe RUZE
Directeur commercial : Remy BLET
Directeur marketing : Claude NIOCHAUT
Directeur industriel : André DESCLOUS
WABCO
13 rue Perdrix – 93290 TREMBLAY EN FRANCE
Fax : 01.49.90.40.70
Tél. : 01.49.90.40.40
YVELINES (78)
♦
ARIES (Siège social et administratif)
2 rue Charles Edouard Jeanneret - 78300 POISSY
Fax : 01.39.22.70.03
Tél. : 01.39.22.70.00
Produits : Baguette latérale, bas de marche, bavette anti-projections, conduit d’aération,
console, déflecteur, élargisseur d’aile, enjoliveur de bas de caisse, de lunette
AR, de toit, entourage de vitre, garniture de custode, grille de calandre, d’auvent
et d’entrée d’air, lèche-vitre, monogramme, montant de baie, pare-boue, piedmilieu, protecteur d’aile, spoiler, vide-poches
Clients : Constructeurs (BMW, Daimler Chrysler, Fiat, Ford, GM, PSA, Renault-Nissan,
Rover, VW) et équipementiers (Arvin Meritor, Behr, Bosch, Delphi, Faurecia,
Johnson Controls, Lear, Magna, Plastic Omnium, Rieter, Siemens VDO, TI
Group, Valeo, Visteon, Wabco)
Effectif site : 100
Capital : 37 k€
PDG : Guy COURBON
Directeur Général : Noël ANCIAN
ARIES (usine de production)
100 Chemin des Grandes Hyères - 88100 STE MARGUERITE
Tél. : 03.29.62.31.00
Chemin de St Leonard - 51100 REIMS
Tél. : 03.26.61.67.59
Lieu-dit Malpaire - 72300 PRECIGNE
Tél. : 02.43.62.43.62
- 58 -
Rue de l'Industrie - 14500 VIRE
Tél. : 02.31.66.13.20
Zone Industrielle Ouest - 01580 IZERNORE
Tél. : 04.74.76.56.76
♦
BENTELER AUTOMOTIVE (bureau commercial et centre d’études)
93 rue des Chantiers - 78000 VERSAILLES
Fax : 01.30.97.01.51
Tél. : 01.30.97.01.50
Site Internet : www.benteler.de
Produits : Absorbeur de choc de bouclier et latéral, bras de suspension, collecteur
d’échappement, éléments de fixation de carrosserie, essieu, insert de planche de
bord, jauge à huile, liaison au sol, montant de baie, pied-milieu, raccord, triangle de suspension, tubulure d’échappement, tuyaux et raccords.
Clients : PSA, Renault, SAS, Valeo
Effectif site : 20
PDG France : Francisco ANGUERA
Directeur général : François BOUCHERAT
Directeur commercial : Arnaud VELEUR
Directeur usine : Joachim ZIMMERHACKL
Directeur achats : Stephan TIELMAN
Directeur développement : Olivier JAQUE
BENTELER AUTOMOTIVE
4 rue Georges Clémenceau - 89400 MIGENNES
Tél. : 03.86.92.98.10
♦
Fax : 03.86.80.34.66
BERU SAS (Bureau commercial et marketing)
91 rue Pereire - 78105 SAINT GERMAIN EN LAYE
Fax : 01.39.21.10.77
Tél. : 01.39.21.92.22
Site Internet : www.beru.com
Produits : bougie, bougie de préchauffage, faisceau haute-tension anti-parasites
Clients : Tous les constructeurs et équipementiers automobiles
Effectif site : 14
Directeur général : Bernard GENAUD
Directeur Aftermarket France : Jean-Pierre DELAS
Responsable marketing : Hervé DIFFRE
BERU SAS (Siège social et usine de production)
Faubourg Argentan - 61600 LA FERTE MACE
Tél. : 02.33.30.24.24
- 59 -
Fax : 02.33.30.12.96
♦
BORG WARNER FRANCE (Bureau commercial)
23 bis avenue de l’Europe - 78402 CHATOU
Fax : 01.30.15.94.40
Tél. : 01.30.15.94.44
Produits : Compresseur, turbocompresseur et composants
Effectif site : 7
Directeur général : Daniel KLEIN
♦
BOSAL (Bureau commercial)
6 avenue Charles de Gaulle – 78150 LE CHESNAY
Fax : 01.39.54.10.13
Tél. : 01.39.23.19.30
Site Internet : www.bosal.com
Produits : Convertisseur catalytique, ligne et silencieux d’échappement, tubulure
d’échappement, crochets d’attelage, barres de toit
Directeur commercial : François DIOLEZ
Directeur Marketing : Daniel CASSIER
BOSAL THORIGNY SUR MARNE
→ Cf. Seine et Marne (77)
BOSAL (Siège social et usine de production)
286 boulevard de la République – 62230 ANNEZIN
Fax : 03.21.61.62.64
Tél. : 03.21.61.62.63
♦
CABLEA
5 avenue de Newton - 78180 MONTIGNY LE BRETONNEUX
Tél. : 01.30.68.64.00
Activité : Produits de câblage et dérivés pour l’industrie
CA 2001 : 159 022 k€
PDG : Benoît LEFEBVRE
CABLEA
18 rue Edouard Branly - 78190 TRAPPES
Tél. : 01.30.68.64.00
CABLEA
Rue Livraindières - 28100 DREUX
Tél. : 02.37.50.34.34
- 60 -
♦
CEA AXO SCINTEX (Siège social)
45 rue du Fort Manoir - 78320 LE MESNIL SAINT DENIS
Fax : 01.30.13.80.20
Tél. : 01.30.13.83.13
Produits : Projecteurs, feux de signalisation, catadioptres, plafonniers, spots
CA 2001 : 66 789 k€
Effectif site : 50
Président du conseil d’administration : Maurizio FILONI
Directeur général : Alain LAGASSE
Directeur commercial : Didier HEDIN
Directeur technique : Michel MAUVIERE
Directeur achats : Philippe PILARD
COMPAGNIE D’EQUIPEMENTS AUTOMOBILES AXO (Usine de production)
6 route Levis Saint Nom - 78320 LE MESNIL SAINT DENIS
Fax : 01.30.13.83.89
Tél. : 01.30.13.83.83
Effectif : 123
Directeur d’établissement : Gilles RULQUIN
COMPAGNIE D’EQUIPEMENTS AUTOMOBILES AXO
ZI les Manteaux - 89330 ST JULIEN DU SAULT
Fax : 03.86.63.39.35
Tél. : 03.86.63.39.39
♦
CONNECTEURS CINCH SA
Siège social : 8 square Newton – BP 218 - 78051 SAINT QUENTIN EN YVELINES
Fax : 01.30.85.87.11
Tél. : 01.30.85.87.00
Activité : Connecteurs électriques et pièces détachées pour l'automobile
Produits : Connecteur et système d’interconnexion
Clients : Bosch, Delphi, Fiat, Lear, Magneti Marelli, PSA, Renault, Siemens, Valeo
CA 2001 : 70 894 k€
Effectif site : 101
Effectif site : 492
PDG : Jean-Claude LEPAGE
Directeur Général : Jean-Pierre MICHEL
Directeur communication et marketing : M. LAPP
CONNECTEURS CINCH
2 avenue du Président Roosevelt – 31340 VILLEMUR SUR TARN
Fax : 05.61.09.20.86
Tél. : 05.62.22.03.33
♦
EBERSPACHER SAS (bureau d’études et atelier de montage)
3 rue Blaise Pascal - 78990 ELANCOURT
Fax : 01.30.68.54.55
Tél. : 01.30.68.54.54
Site Internet : www.eberspacher.fr
Activité : Chauffage de cabines, climatisation, conditionnement d’air pour tous types de
véhicules
- 61 -
CA 2001 : 14 329 k€
Effectif site : 28
Directeur commercial : Philippe BOITEL
Directeur des achats : Alain KERJEAN
Président : Martin PETERS
EBERSPACHER SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT (site de production)
88 rue Léon Blum - 02830 SAINT MICHEL
Tél. : 03.23.58.86.00
Activité : Fabrication d’équipements automobiles (343Z)
CA : 282 700 k€
Effectif site : 410
♦
FCI AUTOMOTIVE (Siège social)
145 rue Yves Le Coz – 78035 VERSAILLES
Tél. : 01.39.49.22.57
Site Internet : www.fciconnect.com
Activité : Connecteur et système d’interconnexion
Effectif site : 25
Directeur général Europe : Gerhard JACOBS
Directeur marketing stratégique : Nicolas DULEY
♦
FIAMM
ZI rue du Clos Reine - 78410 AUBERGENVILLE
Fax : 01.30.95.99.04
Tél. : 01.30.90.54.84
Produits : Antenne d’auto radio, avertisseur acoustique, batterie, câbles et fils électriques
(équipement électrique)
Clients : tous les constructeurs automobiles
Directeur général : Jack LAPEYRE
Directeur commercial : Gérard NELL
SOCIÉTÉ DE COMPOSANTS ELECTRIQUE (Site de production)
140 rue Cocherel - 27016 EVREUX
Fax : 02.32.39.69.83
Tél. : 02.32.62.29.29
♦
FILTRAUTO (Siège social et bureau d’études)
5 avenue Newton – BP 265 - 78053 SAINT QUENTIN EN YVELINES
Fax : 01.30.85.49.20
Tél. : 01.30.85.35.57
Site Internet : www.filtrauto.com
Code NAF : 292M – Fabrication d'autres machines d'usage général
Produits : filtre (air, huile, carburant)
Clients : Première monte et rechange constructeurs, rechange indépendante.
CA 2002 : 258 300 k€
Effectif site : 178
PDG : Emanuele BOSIO
Directeur général : Giorgio POLETTO
Directeur marché constructeurs : Pierre L’ALLORET
Directeur industriel : Didier MAURICE
Directeur marketing : Bertrand VEDRINE
- 62 -
♦
GKN GLAENZER SPICER (Siège social, bureau d’étude, centre d’essais)
100 avenue Vanderbilt - 78955 CARRIERES SOUS POISSY
Fax : 01.39.79.72.00
Tél. : 01.39.79.70.70
Activité : Cardans, transmissions automobiles (hydrostatique, mécanique), arbre de transmission
CA 2001 : 248 385 k€
Effectif site : 155
Président du directoire : Gérard LEDIEU
Directeur financier : Bertrand SELMER
Directeur informatique : Jean-Paul GUILLON
Directeur des achats : Karmelo AIESTA
Directeur Compte PSA : Patrick SCHLUMBERGER
GKN GLAENZER SPICER
Rue du Mans - 72230 ARNAGE
Tél. : 02.43.41.21.21
Fax : 02.43.41.22.79
♦
OEA EUROPE (Site de production)
139 route de Verneuil - 78130 LES MUREAUX
Fax : 01.34.92.44.99
Tél. : 01.34.92.44.88
Activité : Dispositif pyrotechnique, sécurité automobile, fabrication d’initiateurs d’airbag
Clients : Equipementiers automobiles
CA 2001 : 29 319 k€
Capital : 40 k€
Effectif : 150
Co-gérants : Ms BOURGEOIS et MARSAUD
Directeur administratif et financier : Jean-Michel BOURGEOIS
Responsable production : Gerard DELETANG
Directeur département/division : Jeanne DARAS
♦
OKEY
11 rue Joseph Cugnot - 78570 CHANTELOUP LES VIGNES
Fax : 01.39.74.44.20
Tél. : 01.39.74.04.70
Site Internet : www.okey.fr
Activité : Etudes et réalisations d’équipements automobiles (aides à la conduite, équipements pour handicapés, etc.)
Produits : Aménagement de voitures particulières pour handicapés, doubles commandes
pour auto-écoles, équipements pour handicapés, matériel pour auto-écoles
Clients : Constructeurs automobiles, réseaux de concessionnaires, importateurs automobiles, armée, administration, gendarmerie, enseignants auto-école
Capital : 172 k€
Effectif : 38
CA 2001 : 4 425 k€
Président du conseil de surveillance – directeur commercial : Jacques FORGES
Directeur général : Philippe FORGES
Directeur technique : Jean-Pierre POCHON
♦
PERFECT CIRCLE EUROPE (Siège social)
1 rue Gustave Eiffel – 78300 POISSY
Fax : 01.30.65.27.33
Tél. : 01.30.65.27.00
Site Internet : www.dana.com / www.perfectcircle.fr
Activité : Fabrication de pièces détachées pour moteurs automobiles (segments, pistons,
soupapes, culasses, etc.)
- 63 -
Clients : Renault, PSA, Volvo Trucks, Scania, BMW, VW, grossistes automobiles
CA 2001 : 32 628 k€
Effectif site : 20
PDG : Philippe ROULET
Directeur Général : Remy SCHMITT
Directeur financier : Pascal MILLET
Directeur ventes et marketing : Russel SCHOENHERR
33 rue Edouard Jeanneret - 78300 POISSY
Tél. : 01.39.11.25.02
Activité : Centre de distribution et service clientèle
Chemin Notre Dame de la Ronde - 28100 DREUX
Fax : 02.37.62.84.84
Tél. : 02.37.62.84.00
Usine de production
Route de Nonencourt - 27810 MARCILLY SUR EURE
Tél. : 02.37.62.52.40
Fonderie
♦
RIETER AUTOMOTIVE FRANCE (Siège social)
1 boulevard de Mantes - 78410 AUBERGENVILLE
Fax : 01.30.95.74.39
Tél. : 01.30.95.09.60
Site Internet : www.rieter.com
Activité : Pièces d’insonorisation, acoustique automobile
Produits : Boîte à eau, carter de distribution, carter de protection, console de pavillon, déflecteur, encapsulage moteur, feuille insonorisante, garniture d’habitacle, moquette et tapis de sol, mousse et feutre anti-bruit, passage de roue, pavillon, protection de dossier de siège, tablette arrière
CA 2001 : 187 194 k€
Effectif site : 171
Président du conseil d’administration : Christian DUHAY
Directeur général et marketing : Jérôme OLIVAR
Directeur administratif et financier : Vincent DIPRIZIO
Directeur technique : Stéphane MARCEAU
Directeur production : Philippe GARCIA
Directeur des achats : Alain TERRASSE
RIETER AUTOMOTIVE
Usine Dieppe – ZI Rouxmesnil Bouteilles - Zone rouge - 76379 DIEPPE
Fax : 02.35.84.82.88
Tél. : 02.35.06.95.95
- 64 -
RIETER AUTOMOTIVE
Usine d’Ons-en-Bray – 1390 route du Vivier Danger - 60116 ONS-EN-BRAY
Fax : 03.44.04.52.99
Tél. : 03.44.04.52.00
RIETER AUTOMOTIVE
Usine La Chapelle-aux-pots – 5 rue des Jonquières - 60650 LA CHAPELLE-AUX-POTS
Fax : 03.44.04.53.01
Tél. : 03.44.04.53.00
RIETER AUTOMOTIVE
Usine Rémy – 493 rue de Compiègne - 60190 ESTREES SAINT DENIS
Fax : 03.44.42.74.70
Tél. : 03.44.42.74.74
RIETER AUTOMOTIVE
Rue Canal - 14550 BLAINVILLE SUR ORNE
Tél. : 02.31.35.71.31
RIETER AUTOMOTIVE POLYMÈRES
Digue de la Cartonnerie – BP 308 - 82202 MOISSAC Cedex
Fax : 05.63.29.50.01
Tél. : 05.63.29.50.00
♦
ROBERT BOSCH FRANCE
→ Cf. Bosch – Robert Bosch France – Seine-Saint-Denis (93)
♦
SEAM MATEXON
23 rue des Coquetiers - 78130 LES MUREAUX
Fax : 01.30.99.41.76
Tél. : 01.34.74.82.82
Activité : Fabrication d’avertisseurs à air comprimé et traitement de surfaces (dorure, chromage, etc.)
CA 2001 : 1 200 k€
Capital : 60 k€
Gérant : Marc ZOONNES
Effectif : 13
♦
SOCIÉTÉ DE TRANSFORMATION DE PRODUITS MÉTALLURGIQUES
Rue des Closeaux - 78200 MANTES LA JOLIE
Fax : 01.30.33.56.98
Tél. : 01.30.33.23.23
Produits : Armatures de sièges
Capital : 610 k€
CA 2000 : 5 098 k€
Effectif : 40
PDG : Jean Pierrre KER RAULT
Directeur production : Joss DJEMAA
♦
TECHNI CONCEPT
669 rue Clément Ader - 78530 BUC
Fax : 01.39.24.85.90
Tél. : 01.39.24.85.85
Activité : Transformation des matières plastiques, thermoformage
CA 2001 : 15 465 k€
Capital : 54 k€
Effectif : 80
Président : Marie PROUX
Directeur financier : Fabrice LEBRETON
♦
TI GROUP AUTOMOTIVE SYSTEMS (site de production)
6 rue Chappé - 78130 LES MUREAUX
Tél. : 01.30.91.97.29
Site Internet : www.tiautomotive.com
- 65 -
Activité : Conception et fabrication de canalisation de carburant, dispositif de freinage, embase de jauge de carburant, équipement de climatisation, jauge électrique, pompe
et pièces d’injection (essence et gazole), réservoir de carburant, tubulure de remplissage.
Clients : PSA, Renault, Nissan, Toyota, VW
CA 2001 : 80 452 k€
Effectif site : 50
Directeur Général : Jean-François DENIS
Directeur BU : Jean-Luc BOUCHACOURT
Directeur Opération Système : Olivier COCHETEUX
Directeur Qualité : Erick CROGUENNOC
Directeur Financier : Jean-Philippe BRUNET
Directeur Achats : Roger KNECHT
TI GROUP AUTOMOTIVE SYSTEMS (Siège social)
Boulevard de l’Industrie – ZI - 37530 NAZELLES NEGRON
Fax : 02.47.30.48.09
Tél. : 02.47.23.40.00
TI GROUP AUTOMOTIVE SYSTEMS
Parc Hode - 76430 SAINT VIGER D’YMONVILLE
Fax : 02.35.55.50.17
Tél. : 02.35.55.50.13
Parc Hode - 76430 SAINT VIGER D’YMONVILLE
Fax : 02.35.55.50.17
Tél. : 02.35.55.50.13
Parc d’activités de Ferchaud - 35320 CREVIN
Tél. : 02.99.42.47.47
Fax : 02.99.42.47.74
ZI Soamin Aniche - 59490 SOMAIN
Tél. : 03.27.95.81.20
Fax : 03.27.95.81.21
Technoland - 25600 BROGNARD
Tél. : 03.81.94.79.25
♦
VALEO CLIMATISATION (centre technique et de R&D)
8 rue Louis Lormand - 78320 LA VERRIERE
Fax : 01.34.61.58.98
Tél. : 01.34.61.57.00
Activité : Equipements de climatisation pour automobiles. Centre technique et de R&D.
CA 2002 : 523 000 k€
Effectif site : 652
Président du conseil d’administration : Bernard CLAPAUD
Directeur marketing : Sophie DESERMIERE
Directeur financier : Jean ZIT
- 66 -
VALEO CLIMATISATION (centre technique)
2 avenue Ferdinand Pouillon - 94017 CRETEIL
Tél. : 01.48.98.86.00
Effectif site : 203
Fax : 01.49.81.98.80
VALEO CLIMATISATION (Site de production et centre technique)
Usine du Pré Sec - Route de Chemiré le Gaudin - 72210 LA SUZE SUR SARTHE
Fax : 02.43.77.64.87
Tél. : 02.43.77.63.00
VALEO CLIMATISATION (Site de production et centre technique)
Avenue des Prés - 28401 NOGENT LE ROTROU
Fax : 02.37.29.65.82
Tél. : 02.37.29.63.00
♦
VALEO THERMIQUE MOTEUR (Centre technique et de R&D, bureau commercial)
8 rue Louis Lormand - 78320 LA VERRIERE
Fax : 01.30.13.50.10
Tél. : 01.30.13.50.00
Activité : Equipements thermiques pour automobiles
CA 2001 : 364 397 k€
Effectif site : 300
Président : Alain MARMUGI
Directeur marketing : Mme SCHMIDT-DONNA
Directeur financier : M. SCHWAB
Directeur achats : M. MAGNOUX
VALEO THERMIQUE MOTEUR (centre technique)
99 avenue du Château - 95310 SAINT OUEN L’AUMONE
Fax : 01.30.37.73.46
Tél. : 01.30.37.08.36
Effectif site : 8
VALEO THERMIQUE MOTEUR (Site de production et centre technique)
9 rue du Colonel Chardonneaux - 51057 REIMS
Fax : 03.26.05.59.00
Tél. : 03.26.05.57.00
VALEO THERMIQUE MOTEUR (Site de production et centre technique)
130 route de Mayenne Laval - 53022 LAVAL
Fax : 02.43.53.36.12
Tél. : 02.43.49.42.00
♦
VALEO ELECTRONIQUE ET SYSTÈMES DE LIAISON (centre de R&D)
ZAC du Pas du Lac - 78180 MONTIGNY LE BRETONNEUX
Fax : 01.30.85.36.09
Tél. : 01.30.85.39.00
Activité : Pièces et équipements spécifiques pour automobiles
Effectif site : 300
- 67 -
VALEO ELECTRONIQUE ET SYSTÈMES DE LIAISON (Bureaux d’études)
2 avenue Ferdinand Pouillon – 94042 CRETEIL
Fax : 01.45.13.78.80
Tél. : 01.45.13.77.00
Effectif site : 400
ESSONNE (91)
♦
AIRMEEX
6 rue Ancienne Sablière - 91270 VIGNEUX SUR SEINE
Fax : 01.69.52.31.30
Tél. : 01.69.52.96.00
Site Internet : www.airmeex.com
Activité : Fabrication d’équipements anti-pollution et anti-déflagrant (catalyseurs, filtres à
particules, …)
Capital : 114 k€
CA 2001 : 3 176 k€
Effectif : 35
♦
EREM ETUDES RÉALISATION ELECTROMÉCANIQUES
14 rue Victor Basch - 91170 VIRY CHATILLON
Fax : 01.69.24.44.20
Tél. : 01.69.44.44.03
Activité : Etudes, réalisations, diffusion d’appareillages et d’accessoires
Capital : 12 k€
CA 2001 : 589 k€
Effectif : 13
Gérant : Rossane RUGGERI
♦
FEDERAL MOGUL
58 rue Juliette Adam – BP 20 - 91192 GIF-SUR-YVETTE
Fax : 01.69.28.19.25
Tél. : 01.69.18.44.04
Site Internet : www.federal-mogul.com
Activité : Distribution pour la rechange de plaquettes de freins véhicule lourd, poids lourd.
Accessoires et garnitures de frictions
Effectif site : 152
♦
JOHNSON CONTROLS AUTOMOTIVE
Parc d’activité Technopolis - 91974 COURTABOEUF Cedex
Fax : 01.64.86.65.10
Tél. : 01.64.86.65.00
Site Internet : www.johnsoncontrols.com
Produits : Accoudoir, appui-tête, console, console de pavillon, custode, garniture
d’habitacle, montant de baie, pare-soleil, pied-milieu, plafonnier, planche de
bord, siège AV et AR et composants.
Effectif site : 90
- 68 -
♦
NORMA (Direction commerciale)
ZI – rue de la Forêt - 91860 EPINAY SOUS SENART
Fax : 01.60.46.65.60
Tél. : 01.60.46.46.99
Site Internet : www.norma.de
Produits : Canalisation de carburant, collier de serrage, équipement GPL, raccord, tubulure de remplissage, tuyaux et raccords
Clients : PSA, Renault, BMW, GM, Daimler Chrysler, équipementiers
Effectif site : 15
Gérant : Jörgen RASMUSSEN
Directeur commercial : Jean-Claude HENTZEN
NORMA (Siège social et usine)
Zone Industrielle - 54150 BRIEY
Tél. : 03.82.47.13.00
Fax : 03.82.46.65.09
♦
SREID DIVISION CHAINES
Rue du Parc des Sports - 91160 CHAMPLAN
Fax : 01.69.34.87.22
Tél. : 01.69.34.41.24
Activité : Transmission à cardan pour automobile, équipement, réparation et vente
Capital : 83 k€
CA 2001 : 1 568 k€
Effectif : 8
Président : Bruno MARTINEZ
♦
VERNET (site de production)
21 route d’Arpajon - 91340 OLLAINVILLE
Fax : 01.60.83.03.03
Tél. : 01.69.26.82.82
Activité : Appareil de régulation thermostatique
Clients : constructeurs et équipementiers
CA 2001 : 41 226 k€
Effectif site : 299
Président du conseil d’administration : Robert FRANK
Directeur général : Chantal LABROUSSE
Directeur production : Benoit HALARD
Directeur des achats : David SEBAGH
VERNET
Avenue Europe - 37130 CINQ MARS LA PILE
- 69 -
HAUTS-DE-SEINE (92)
♦
ALLEVARD REJNA AUTOSUSPENSIONS (Siège social)
320 rue de la colline - 92210 SAINT CLOUD
Fax : 01.41.12.33.01
Tél. : 01.41.12.33.00
Site Internet : www.allevard-rejna.com
Code NAF : 287H – Fabrication de ressorts
Activité : Fabrication de ressorts de suspension et de précision
Produits : Barre de torsion et barre stabilisatrice, ressort de suspension, matériels de
garage (outillage, petits équipements, outillages spéciaux)
CA 2001 : 165 000 k€
Effectif site : 30
Président du conseil d’administration : Emanuele BOSIO
Directeur général : Eric SEEMULLER
Directeur marketing : Jacques ROUHAULT
Directeur commercial : Bernard CHANDESRIS
Responsable achats : Jean-Luc BOCHINSKI
Directeur technique : Michel FORET
♦
AUTO CHÂSSIS INTERNATIONAL
13 quai Alphonse Le Gallo - 92100 BOULOGNE BILLANCOURT
Tél. : 01.41.04.04.04
Activité : Fabrication de châssis automobiles
CA 2001 : 886 000 k€
Gérant : Renault SA
Directeur commercial : Paul HARRIGAN
♦
BENDIX-JURID HONEYWELL AFTERMARKET EUROPE (site de distribution)
Port Autonome de Gennevilliers – Bâtiment A11
12 route Ouest du Môle n°1 - 92631 GENEVILLIERS
Fax : 01.41.21.18.16
Tél. : 01.41.21.18.17
Site Internet : www.bendix-jurid.com
Activité : Câbles (transmission et boîte de vitesse), coupelle de frein, disque, embrayage et
pièces, étrier, garniture de friction de freinage, maître-cylindre, plaquette, segment et mâchoire de frein, servo-commande (direction, freinage), tambour
Clients : Constructeurs de véhicules de tourisme et poids lourds (première monte). Rechange indépendante et constructeur
Effectif site : 80
♦
CONTINENTAL TEVES FRANCE SA (centre administratif)
6-8 rue du 4 Septembre – Bâtiment 8 – 92136 ISSY LES MOULINEAUX
Fax : 01.41.09.97.81
Tél. : 01.41.09.97.97
Site Internet : www.contiteves-am.com
Produits : Câbles et fils (freinage), coupelle de frein, couronne ABS, dispositif ESP, dispositif de freinage (mécanique, hydraulique, pneumatique), disque, étrier, garniture de friction, maître-cylindre, plaquette, segment et mâchoire de frein, réservoir de liquide de frein, servo-commande (freinage), tambour
Effectif site : 15
Directeur général : Bernard BRUNEAUX
Responsable logistique : Guy TRAVOST
Responsable marketing : Benoît LEPOT
- 70 -
♦
DELHOMME RADIATEURS
47 rue Jules Guesde - 92300 LEVALLOIS PERRET
Tél. : 01.47.37.05.31
Activité : Réparation de radiateurs automobiles
CA 2001 : 610 k€
Capital : 10 k€
Effectif : 6
Gérant : Didier MARTIN
♦
FAURECIA (Siège social)
2 rue Hennape – 92735 NANTERRE
Fax : 01.72.36.70.07
Tél. : 01.72.36.70.00
Site Internet : www.faurecia.com
Produits : siège, cockpit, porte, module acoustique, bloc avant et échappement
CA 2002 : 9 900 000 k€
PDG :
Effectif :
Directeur commercial :
♦
FOCA VOLT
21 rue Saint Vincent – 92700 COLOMBES
Fax : 01.47.82.21.51
Tél. : 01.47.81.64.03
Site Internet : www.focavolt.fr
Activité : Accessoires électriques pour automobiles
Capital : 124 k€
CA 2002 : 2 124 k€
Effectif : 13
PDG : Gérard CANTE
Directeur commercial : Philippe BUFFETAULT
♦
HUTCHINSON → Cf. Ville de Paris (75)
♦
INOX-ASPECT
5 rue du Moulin – 92800 PUTEAUX
Tél. : 01.47.75.05.55
Fax : 01.47.74.92.82
Activité : Emboutissage, moulage de matériaux plastiques et métaux
Clients : PSA, Renault
CA 2001 : 1 408 k€
Capital : 500 k€
Effectif : 13
Président du conseil d’administration : Ferdinand VINCENT
Directeur général : Michelle COMBE
♦
LEAR AUTOMOTIVE FRANCE (Centre de R&D)
72 rue du colonel de Rochebrune – 92380 GARCHES
Fax : 01.47.01.55.01
Tél. : 01.47.10.80.00
Site Internet : www.lear.com
Code NAF : 742C – Ingénierie, études techniques
Produits : Accoudoir, appui-tête, câbles et fils pour l’équipement électrique et la planche
de bord, capteur, console, console de pavillon, éléments de fixation des sièges,
housse de sièges, moquette et tapis de sol, pare-soleil, poignée de commande de
siège, siège AV et AR et composants.
Capital : 77 k€
CA 2001 : 38 569 k€
Effectif : 199
Président : Pierre BOULET
Directeur financier : Marc HINCKER
Directeur qualité : Olivier DARCEL
Directeur projet siège : Vickie PINER
Directeur projet câblage : Christophe HERTEL
Responsable commercial : Roland LAVIGNE
- 71 -
♦
LECOY MAURICE
25 rue du Port – 92000 NANTERRE
Fax : 01.46.95.01.09
Tél. : 01.47.29.19.12
Activité : Câbles, gaines métalliques pour automobiles
CA 2001 : 5 785 k€
Capital : 160 k€
Effectif : 14
Président du conseil d’administration : Saturnino RUIZ DE LARRAMENDI
Directeur général : Frédéric LORIVAL
Directeur commercial et technique : Eric POISSON
♦
MAGNETI MARELLI FRANCE (Siège social, R&D, distribution)
19 rue Lavoisier – 92000 NANTERRE
Tél. : 01.46.95.93.00
Fax : 01.46.95.93.93
Activité : Fabrication et distribution d'équipements électronique automobile, tableaux de
bord, systèmes de contrôle de véhicules
Produits : Alarmes automobiles, allumages électriques et électroniques pour l'automobile
(fournitures et pièces de rechange), carburateurs pour l'automobile, injecteurs
pour voitures particulières, équipements et accessoires mécaniques, électriques
et électroniques pour l'automobile, régulateurs de pression
CA 2001 : 333 955 k€
Effectif : 300
Président du conseil d’administration : Antonio MANASSERO
Directeur administratif : Pierre VERNAND
Directeur financier : Alain MORFOISSE
Directeur commercial : Philippe COUROUSSE
Directeur achats : M. MAGGIONI
♦
NGK SPARK PLUGS (Siège social)
122 avenue du Général Leclerc – 92514 BOULOGNE BILLANCOURT
Tél. : 01.55.60.27.00
Fax : 01.41.10.80.66
Produits : bougie, bougie de préchauffage, capteur, faisceau haute-tension anti-parasites
Clients : PSA, Renault, Peugeot Motocycle, MBK, distributeurs de pièces détachées
Effectif site : 30
PDG : Takashi TERADA
Directeur marketing : Jean Jacques PLUMEJEAU
♦
→ Cf. Peugeot Citroën Mécanique du Nord Ouest – Ville de Paris (75)
♦
RENAULT LE MANS
13 quai Alphonse Le Gallo – 92100 BOULOGNE BILLANCOURT
Tél. : 01.41.04.50.50
Activité : Fabrication de transmissions. Fonderie
CA 2001 : 75 000 k€
Gérant : Renault SA
♦
SANTUCCI SIFCA RÉUNIS
6 rue Pierre Curie – 92400 COURBEVOIE
Fax : 01.30.25.78.49
Tél. : 01.30.25.78.40
Site Internet : www.sasic.com
Activité : Fabrication et distribution de pièces détachées automobiles
Capital : 320 k€
CA 2001 : 22 278 k€
Président du conseil d’administration : Christian DEBRUS
Directeur général : Dominique DEBRUS
- 72 -
♦
SOCIÉTÉ DE SELLERIE ET DE CÂBLAGE DE L’OUEST
860 quai Stalingrad – 92100 BOULOGNE BILLANCOURT
Tél. : 01.44.27.32.04
Activité : Fabrication de sellerie et de câblage du trafic
CA 2001 : 2 607 k€
Capital : 38 k€
PDG : Christian MOREL
Effectif : 77
♦
TRAMICO (Siège social)
41 rue des Trois Fontanots – 92024 NANTERRE
Tél. : 01.55.17.49.00
Site Internet : www.tramico.fr
Produits : Encapsulage moteur, joint d’étanchéité de planche de bord, mousse et feutre
anti-bruit, passe-fil, pavillon
Clients : Renault, PSA, VW, équipementiers
CA 2001 : 88 159 k€
Effectif site : 40
PDG : Claude FOURMAS
Directeur commercial automobile : Ronald DUCROQ
TRAMICO (Usine de production)
Lieu-dit Beaudeval – 28210 COULOMBS
Tél. : 02.37.38.64.00
Effectif : 195
Fax : 02.37.51.93.78
TRAMICO (Usine de production, service commercial)
Rue Authou – 27800 BRIONNE
Fax : 02.32.45.54.93
Tél. : 02.32.47.82.10
TRAMICO (Usine de production)
Zone Industrielle – 76220 GOURNAY EN BRAY
Tél. : 02.35.90.04.74
♦
Fax : 02.35.09.09.61
VISTEON (Siège social)
Tour Europlaza – 20 avenue André Prothin – 92927 LA DEFENSE 4 Cedex
Tél. : 01.34.26.14.32
Site Internet : www.visteon.com
Clients : PSA, Renault, Toyota, Ford, Volvo, Opel, Jaquar, General Motors, VW
Produits : Aides à la conduite, antivol de direction, auto-radio et haut-parleurs, bac videpoches, barre de torsion et barre stabilisatrice, bas de marche, boîtier de climatisation, bras de suspension, capteur, carter de protection, cendrier, commande à
distance, conduit d’aération, console, custode, démarreur et organes de démarrage, dispositif anti-démarrage, équipement de chauffage, de climatisation,
équipement de tableau de bord (compteur, jauge, etc.), essieu, face AV, feu de
signalisation, garniture de custode, goulotte de protection des faisceaux, grille
de désembuage, grille de haut-parleur, grille d’aération, indicateur de direction,
injection et pièces d’injection (essence et gazole), insert de planche de bord,
jauge électrique, montant de baie, navigation embarquée, pied-milieu, poignée
de porte, de coffre, poignée extérieure de porte, portillon vide-poches, projecteur, réservoir à carburant, trappe porte-fusibles, vide-poches, visière de planche
de bord, vitrage
CA 2001 : 444 108 k€
Effectif site : 50
- 73 -
SEINE-SAINT-DENIS (93)
♦
ACH
22 rue Cristino Garcia – 93210 SAINT DENIS
Tél. : 01.49.37.18.13
Activité : fabrication de selleries automobiles et aéronautiques
CA 2001 : 806 k€
Capital : 10 k€
Gérant : Brigitte HAMACHE
Effectif : 19
♦
BEHR FRANCE (Direction commerciale)
153 boulevard Anatole France – 93521 SAINT DENIS Cedex 01
Fax : 01.48.09.66.30
Tél. : 01.48.09.66.20
Site Internet : www.behrgroup.com
Produits : Equipements de chauffage et de climatisation, radiateur et ventilateur
Clients : Renault, PSA, RVI, Volvo, BMW, MB, Opel, Porsche, VW, Audi, Jaguar, Nedcar, Nissan, Seat, Daf, Iveco, John Deere, Scania, Freightlines
Effectif site : 20
Gérant : Henri BAUMERT
Directeur général : Jürgen BAYER
Directeur Centre Clients Français : Nicolas VERDEILLE
Directeur financier : Christophe MARNAT
BEHR LORRAINE (site de production)
Europôle – 57912 HAMBACH
Tél. : 03.87.28.34.00
Effectif : 809
BEHR FRANCE (site de production)
5 avenue de la Gare – 68250 ROUFFACH
Tél. : 03.89.73.58.00
Effectif : 1 290
♦
Fax : 03.87.28.34.01
Fax : 03.89.49.74.18
BOSCH – ROBERT BOSCH FRANCE (Siège social)
32 avenue Michelet – 93404 SAINT OUEN Cedex
Fax : 01.40.10.72.81
Site Internet : www.bosch.fr
Tél. : 01.40.10.71.11
Activité : Pièces et équipements spécifiques pour l’automobile
Produits : Allumeur, alternateur et composants, antenne d’auto-radio, antiblocage de sécurité, auto-radio et haut-parleurs, batterie, boîte d’interconnexion, bougie, bougie
de préchauffage, câbles et fils (freinage), capteur, condensateur, corps de piston
d’assistance freinage, coupelle de frein, couronne de démarreur, courroie
d’entraînement (ventilateur, pompe à eau), démarreur et organes de démarrage,
dispositif ESP, dispositif de freinage (mécanique, hydraulique, pneumatique),
disque, équipement de chauffage, de climatisation, d’allumage, de contrôle des
projecteurs, essuie-glace et balai d’essuie-glace, essuie-projecteurs, étrier, faisceau haute-tension anti-parasites, feu de signalisation, filtre (carburant, air,
huile), garniture de friction de freinage, indicateur de direction, injection et pièces d’injection (essence et gazole), interrupteur de batterie, lampe, maîtrecylindre, micro-moteur électrique, navigation embarquée, plaquette, segment et
- 74 -
mâchoire de frein, pompe, radio-téléphone, réchauffeur de gazole, régulateur de
tension, relais, système de diagnostic embarqué, tambour.
Clients : tous les constructeurs automobiles
CA 2001 : 747 832 k€
Effectif site : 600
PDG : Patrick MERMILLIOD
Directeur administratif et financier : Dietmar FEDER
Directeur général 1ère monte : Gerold LEMPERLE
Directeur 1ère monte : Philippe FAVRE
Directeur département rechange traditionnelle : Alain KURTZ
Directeur département rechange constructeurs : Christophe STIEBING
Directeur achats : Jean-Marc MICHEL
ROBERT BOSCH (centre de distribution)
50 rue Ardoin – 93400 SAINT OUEN
Fax : 01.49.45.47.99
Tél. : 01.49.45.47.88
Activité : Commerce de gros de matériel électrique (518L)
ROBERT BOSCH
36 rue de la Princesse – 78430 LOUVECIENNES
Tél. : 01.30.82.30.82
Activité : Ingénierie, études techniques (742C)
ROBERT BOSCH
130 rue Marcel Hartmann – 94200 IVRY SUR SEINE
Tél. : 01.43.90.25.25
Activité : Ingénierie, études techniques (742C)
ROBERT BOSCH (Usine de production)
41 boulevard Marcel Sembat – 69200 VENISSIEUX
Tél. : 04.78.77.40.80
Activité : Injection diesel, injection essence
ROBERT BOSCH (Usine de production)
ZI de Cantaranne – BP 32 – 12 Onet le Château – 12032 RODEZ Cedex 9
Fax : 05.65.67.75.01
Tél. : 05.65.67.75.00
Activité : Injection diesel, injection essence
♦
BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE (Siège social et centre de R&D)
126 rue de Stalingrad – 93700 DRANCY
Tél. : 01.43.11.50.00
Activité : Equipement de freinage
CA 2001 : 639 153 k€
Effectif site : 630
Président : Manfred DREYER
Directeur financier : Peter DELHEY
Directeur marketing : Olivier ANSART
Directeur d’établissement : Gilles BERRA
- 75 -
BOSCH SYSTÈME DE FREINAGE (Usine de production)
1 rue Bois Rinier – 49180 ST BARTHELEMY D’ANJOU Cedex
Fax : 02.41.41.43.43
Tél. : 02.41.41.42.42
176 route de Lyon – 03400 YZEURE
Fax : 04.70.35.45.95
Tél. : 04.70.35.45.55
75 avenue Forêt de Bord – 27340 LES DAMPS
Fax : 02.32.98.37.77
Tél. : 02.32.98.37.32
82 rue du Pont d’Arcole – 60000 BEAUVAIS
Fax : 03.44.12.34.47
Tél. : 03.44.12.34.56
Lieu-dit Champs Begaud – 25270 LEVIER
Fax : 03.81.49.50.27
Tél. : 03.81.49.50.41
♦
DELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS FRANCE (Siège européen et centre de R&D)
64 avenue de la plaine de France – 93290 TREMBLAY EN FRANCE
Tél. : 01.49.90.05.00
Activité : Fabrication et distribution de pièces détachées et d’accessoires pour automobiles
Effectif site : 600
♦
DÉVELOPPEMENT PRODUITS NOUVEAUX
49 rue Marcel Paul – 93290 TREMBLAY EN FRANCE
Fax : 01.48.61.06.51
Tél. : 01.48.60.09.25
Activité : Injection plastique, fabrication d’équipements automobiles
Capital : 100 k€
CA 2001 : 1 124 k€
Effectif : 15
Président : Frédéric PRUVOT
♦
ETABLISSEMENTS GUY PONCELET
23 rue Brulefer – 93100 MONTREUIL
Fax : 01.48.57.71.88
Tél. : 01.42.87.58.89
Activité : Découpage, emboutissage
Clients : PSA, Renault, équipementiers automobiles
CA 2001 : 4 907 k€
Capital : 370 k€
Effectif : 40
Président : Martine PONCELET
Responsable technique : Fernad RIVERA
- 76 -
♦
HELLA SA (centre de distribution et de R&D)
11 avenue Albert Einstein – 93151 LE BLANC MESNIL
Fax : 01.48.67.40.52
Tél. : 01.49.39.59.59
Site Internet : www.hella.de
Produits : Allume-cigare, alternateur, avertisseur acoustique, batterie, câbles et fils électriques (équipement électrique, éclairage), capteur, catadioptre, courroie de distribution, démarreur, équipement de climatisation, feu de signalisation, fusible,
indicateur de direction, interrupteur de batterie, matériau retro-réfléchissant,
plafonnier, projecteur, régulateur de tension, relais, rétroviseur extérieur, ventilateur
Clients : Distribution indépendante
CA : 27 000 k€
Effectif site : 69
Directeur général : Lionel PONCIN
Directeur marketing : Jean-Marc DAVID
Directeur des ventes : Bernard BLADOCHA
♦
INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS → Cf. Ville de Paris (75)
♦
LE MÉTAL TECHNIQUE
♦
NORD PARIS FREINS
20 rue Nouvelle France – 93300 AUBERVILLIERS
Fax : 01.48.33.72.50
Tél. : 01.48.33.75.41
Activité : Rectification de tambours de freins, systèmes de freinage pour camions
CA 2001 : 1 306 k€
Capital : 152 k€
Effectif : 9
Président du conseil d’administration : Charles FASSIOLA
Directeur commercial : François FASSIOLA
♦
RCA FRANCE
12 rue Jean Chaptal – 93600 AULNAY SOUS BOIS
Fax : 01.48.66.61.98
Tél. : 01.48.66.73.40
Site Internet : www.rcafrance.com
Activité : Réparation, échange de cardans. Achat, ventes de pièces automobiles d’occasion
CA 2001 : 2 526 k€
Capital : 38 k€
Effectif : 24
Président conseil de surveillance : Jean POLETTI
Vice-président : Renée POLETTI
Directeur commercial : Cyril POLETTI
♦
♦
SOEXIMEX
31 rue Pleyel – 93200 SAINT DENIS
Fax : 01.48.13.74.52
Tél. : 01.48.13.74.54
Activité : Assemblage, conditionnement, commercialisation de pièces détachées pour automobiles
Clients : Tous les constructeurs et équipementiers automobiles
Capital : 348 k€
CA 2001 : 4 169 k€
Effectif site : 47
Président : Christian DAGHER-HAYECR
→ Cf. Ville de Paris (75)
- 77 -
♦
VALEO ECLAIRAGE ET SIGNALISATION (centre de R&D)
34 rue Saint André – 93012 BOBIGNY
Fax : 01.48.44.65.29
Tél. : 01.49.42.62.62
CA 2002 : 484 000 k€
Directeur commercial : Jean-Pierre GOMMENDY
Directeur marketing : Philippe HIDDEN
♦
VALEO DISTRIBUTION (centre de distribution)
15 rue des rosiers – 93582 SAINTOUEN
Tél. : 01.49.45.32.32
Effectif : 500
Fax : 01.49.45.32.01
VAL-DE-MARNE (94)
♦
♦
CONSTRUCTION BREVETÉES D’ALFORTVILLE CBAFLEXBALL
191 rue Vaillant Couturier – 94140 ALFORTVILLE
Fax : 01.43.75.16.83
Tél. : 01.43.75.20.53
Activité : Commandes mécaniques flexibles à distance
CA 2001 : 7 185 k€
Capital : 460 k€
Président : Michel POMMEY
Effectif site : 46
Directeur commercial : Roger BERCOVICI
Directeur financier et exportation : Geneviève POMMEY
Directeur technique : Jacques AGOSTINI
♦
ETABLISSEMENT ROGER GRENET
68 avenue Louis Wallé – 94470 BOISSY SAINT LEGER
Fax : 01.45.98.06.21
Tél. : 01.45.69.08.91
Activité : Découpage, emboutissage
CA 2001 : 617 k€
Capital : 100 k€
Gérant : Georges GRENET
Effectif : 6
♦
ROBERT BOSCH FRANCE
♦
SACHS FRANCE (direction commerciale)
62 avenue du Général de Gaulle – 94046 CRETEIL Cedex
Fax : 01.48.98.23.03
Tél. : 01.48.98.23.00
Site Internet : www.sachs.fr
Produits : Amortisseur et composants, bras de suspension, coupleur et convertisseur de
couple, élément de fixation, embrayage, garniture de friction d’embrayage, silentbloc, matériel de garage (anti-pollution)
Clients : Renault, PSA, Ford, GM
CA 2001 : 39 000 k€
Effectif site : 50
Président : Michel BENTZ
Directeur commercial : Guylain MARTIN
Directeur R&D : Jean-Claude LECAS
→ Cf. Senne-Saint-Denis (93)
- 78 -
SACHS FRANCE (Site de production)
Allée Markam – BP 10229 – 60252 MOUY Cedex
Fax : 03.44.56.12.29
Tél. : 03.44.61.55.00
Activité : Fabrication d'amortisseurs pour l'automobile
♦
SCORA
16 rue du Bois Cerdon – 94460 VALENTON
Fax : 01.56.87.16.91
Tél. : 01.56.87.16.90
Activité : Fabrication de sièges automobiles et camping-cars
CA 2001 : 929 k€
Capital : 38 k€
Gérant : Brigitte LIGERON
Effectif : 7
♦
SOCIÉTÉ HERVÉ
11 rue des Champs Elysées – 94250 GENTILLY
Fax : 01.45.47.44.07
Tél. : 01.47.40.36.00
Activité : Fabrication et réparation d’éléments d’injection diesel
Capital : 107 k€
CA 2001 : 4 390 k€
Effectif site : 15
Gérant : Christian HERVE
Directeur administratif et financier : Roland TALNOT
Directeur commercial : Alain MICHAU
Directeur d’établissement : Jean Jacques HERVE
♦
VALEO CLIMATISATION
♦
VALEO ELECTRONIQUE ET SYSTÈMES DE LIAISON
♦
VALEO SÉCURITÉ HABITACLE (centre de R&D)
42 rue le Corbusier – Zone Europarc – 94042 CRETEIL
Fax : 01.56.71.53.71
Tél. : 01.56.71.53.00
Effectif : 180
- 79 -

la situation et les perspectives de développement du secteur de l

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