Kévin dans le bon rythme

Newsletter icsport, 24 avril 2012
Kévin Estre, pilote icsport management
Porsche Mobil 1 Supercup, 1ère et 2ème manches
Grand Prix de Bahrein, Sakhir, 20 au 22 avril 2012
Kévin dans le bon rythme
La Porsche Mobil 1 Supercup 2012 a débuté en lever de rideau d’un Grand Prix de Bahrein controversé. Pour un
espoir comme Kévin Estre qui joue sa carrière de pilote professionnel à chaque départ, la question de participer ou
non ne se posait évidemment pas, d’autant plus qu’exceptionnellement, deux courses au lieu d’une figuraient au
programme du week-end. 20% des points ont donc déjà été attribués sur le circuit de Sakhir. Le jeune Isérois a
terminé 9ème samedi et 4ème dimanche face à une opposition forte et surtout… bien entraînée.
Après un début d’année marqué par de tonitruants débuts en endurance, le pilote icsport management a retrouvé
son team Hermes Attempto Racing pour le premier rendez-vous de la Porsche Mobil 1 Supercup. Les règles du jeu
sont simples : 17 Porsche 911 GT3 Cup (450 chevaux pour 1200 kg) toutes identiques sont aux mains de pilotes
venus du Royaume-Uni, d’Allemagne, de Pologne, d’Italie, d’Autriche, de Slovaquie, du Danemark, des Pays-Bas
et de France. Pour la plupart, ils ont brillé en monoplace et espèrent devenir pilote officiel pour un constructeur.
Pourquoi pas pour Porsche qui a annoncé son grand retour aux 24 Heures du Mans à l’horizon 2014 ?
Kévin est l’unique Français engagé et il a remporté le titre de meilleur débutant l’an passé. Il a eu fort à faire à
Bahrein, face à des adversaires qui, pour la plupart, ont pu effectuer des tests préparatoires à Sakhir. Certains
avaient déjà couru sur ce circuit lors de sa dernière inscription
au calendrier de la Supercup, en 2010. Enfin, une des équipes
photo Porsche Motorsport
engagées, Lechner Racing, évolue même à domicile puisqu’elle
organise la Porsche Cup locale. Kévin ne s’est pas désuni pour
autant et a quitté le Moyen-Orient à la 5ème place du classement
provisoire de la Supercup, ex aequo aux points avec le 4ème.
« Avec l’équipe, nous avons commencé par apprendre le tracé
qui est relativement atypique. La dégradation des pneus, le
freinage et les réglages du châssis en général nous ont donné
du fil à retordre. Nous avons utilisé un des quatre trains de
pneus autorisés aux essais libres pour définir le set-up, puis
deux pour les qualifications. J’ai pris mes repères avec le
premier avant de signer deux chronos quasiment identiques
(2’04’’781 et 783) avec le deuxième train. » Le meilleur et le deuxième meilleur temps de chaque pilote déterminent
respectivement les deux grilles de départ. Kévin est 9ème et 7ème et à l’inverse de l’opinion majoritaire, il décide de
conserver son dernier train de pneus neufs pour la deuxième course.
Samedi, il est donc moins performant que ses concurrents directs mais ne lâche rien et se classe 9ème après bien
des péripéties. « En partant 7ème dimanche, j’avais une bonne carte à jouer. J’ai gagné deux places au départ avant
de doubler Giermaziak, non sans un léger contact entre nos deux voitures. Puis je me suis rapproché de Rast, le
pilote Lechner Racing vainqueur de la course 1, mais pas assez près pour tenter une attaque. Mes pneus se sont
alors dégradés et Giermaziak est revenu. Je me suis débrouillé pour conserver de justesse ma 4ème place. »
Quatre semaines, quatre épreuves ! Kévin et son équipe se préparent à enchaîner les deux premières manches de
la Porsche Carrera Cup allemande. Ils seront à Hockenheim ce week-end puis au Lausitzring à la fin de la semaine
suivante. Dans la foulée, la Porsche Mobil 1 Supercup reprendra son cours en prélude au Grand Prix d’Espagne le
13 mai prochain.
Communiqué réalisé par Romane Didier
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