Newsletter 06 2011
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Newsletter 06 2011
News Nr. 7 – February – Februar – Février 2011 First news from the 2011 International Toy Fair, taking place right now in Nuremberg, are slowly trickling in. The great surprise, at least in my eyes, is the announcement by the Dutch Company NEO-Models of the release this year, under the article # 44490, of the Mercedes-Benz NG80 truck, manufactured between 1973 and 1988, in the colour blue, and in the scale 1:43. The choice of truck is excellent, as they haven’t been 1:43rd models of the NG-generation trucks around for quite a while. NEO chose to make a solo tractor, which by inference can only mean that hitch-able trailers will follow… Price? Unknown at this time… Die ersten Nachrichten von der Internationalen Spielzeugmesse 2011, die zur Zeit in Nürnberg stattfindet, trudeln so langsam ein. Die, zumindest für mich grosse Überraschung, dürfte wohl die Ankündigung durch die Holländische Firma NEOModels, dass irgendwann in diesem Jahr das 1:43 Modell des Mercedes-Benz NG80 Lastwagen (gebaut von 1973 bis 1988), als solo Sattelzugmaschine mit der Artikel Nr. 44490 erscheinen wird, u. zw. in der Farbe blau. Schön, dass NEO sich für den NG80 als Vorbild entschieden hat. Es ist schon lange her, dass ein 1:43 LKW-Modell der NG-Generation angeboten wurde. Die Wahl des Solo-Traktors lässt auch den Gedanken aufkommen, dass da wohl Anhänger folgen werden... Der Preis des Modells? Bislang nicht bekannt. Les premières nouvelles en provenance de la Foire Internationale du Jouet de Nuremberg, qui a lieu en ce moment-même, commencent à venir petit a petit. La grande surprise, tout au moins pour moi, devrait certainement être l’annonce par la compagnie Hollandaise NEO- Models de la parution au courant de cette année du modèle au 1 :43ème d’un camion Mercedes-Benz NG80 (construit entre 1973 et 1988), en version tracteur seul ; pour attelage semi-remorque (Article Nr. 44490) La couleur choisie pour la miniature est le bleu. Il faut féliciter NEO pour leur choix d’un camion de la génération NG ; un modèle au 1 :43ème de ce camion n’ayant plus été proposé au public depuis bien longtemps ! Le choix du tracteur seul laisse supposer la parution de quelque(s) remorque(s) à l’ avenir… Quant au prix du modèle ? Inconnu à l’heure actuelle. The other new models introduced by NEO-Models are 1:43 scale models of the stretch-limo versions of both the W123 built from 1978 to 1984 (article # 44245), and of the W124 built between 1990 and 1995 (article # 44305). Bei den anderen Mercedes-Benz Modellen Im Masstab 1:43, die von NEO-Models vorgestellt wurden, handelt es sich um die „Lang“-Ausführungen des W123 (gebaut von 1978 bis 1984) mit der Artikel-Nr. 44245, und des W124, (1990 bis 1995), der unter der ArtikelNr. 44305 erhältlich sein wird. Pour ce qui est des autres modèles au 1:43 de la marque MercedesBenz présentés par NEO, il s’agit des versions longues de la W123, construite entre 1978 et 1984 (article nr.44245) et de la W124 (19901995), qui sera disponible sous le numéro 44305. Schuco didn’t show much in the way of new 1:43 scale MercedesBenz models. In fact, we are seeing variants of existing ones. There is the good old 170V, in another “wood gas burner” edition (art. # 450243900). This one doesn’t have the single bag of charcoal attached - one wonders how – on the top of each of the two front fenders, in fact, it boasts a roof rack fully loaded with bags of charcoal or wood… It must have occurred to the people at Schuco, that to get anywhere with a wood gas (which by the way is called “producer gas” in the USA) burning engine, you’ll need much more than just two bagful… Oh well, the things we wouldn’t do, to squeeze a few more models out of the good old amortized mould... Oh yeah, it has a neat color too! Doesn’t look quite as post-apocalyptic anymore, as the first, mouse-grey one did…but what’s more genuine? But cheer up; there is Schuco’s SLS AMG in the guise of the F1 Safety car (art. # 450746400). Finally, there is the new Mercedes-Benz SLK, available in black (art. #450745100) or in white (art. # 450745200). Von Schuco gibt es nicht viel Neues an 1:43er Mercedes-Benz Modellen zu erwarten. Tatsächlich handelt es sich um Varianten. Da ist zum Beispiel der gute alte 170V in einer neuen Holzvergaser Ausführung (Artikel Nr. 450243900). Dieser hier hat keinen der auf dem jeweiligen vorderen Kotflügel befestigten Holzkohle-Säcke früherer Versionen (ich habe mich immer gefragt, wie der Sack denn überhaupt am Kotflügel angebracht war, um nicht abzurutschen). Hier gibt’s dafür einen ordentlichen, stabilen Gepäcktrager auf dem Dach, mit mehreren Säcken voll beladen... Vielleicht ist den Schuco-Leuten endlich aufgefallen, dass man tatsächlich wesentlich mehr als nur zwei kleine Säcke mit Holzkohle braucht, will man mit einem Holzvergaser ernsthaft irgendwohin hinfahren. Ach ja, was tut man nicht alles, nur um noch ein paar mehr Modelle aus den guten alten amortisierten Formen an den Mann zu bringen... Eine nette Farbe hat diese Version übrigens auch, sieht nicht mehr so nach „nach der Apokalypse“ aus, so wie die erste, maus-graue Ausführung. Aber was ist echter ? Oh Freude! Da gibts von Schuco auch wieder einen SLS AMG in 1:43, diesmal in der Version „F1 Safety car“ (Art. Nr. 450746400). Und schliesslich ist da noch der neue Mercedes SLK bereits erhaeltlich, in den Farben schwarz (Art. Nr. 450745100) und weiss (Art. Nr. 450745200). Pas grand chose à signaler du côté de chez Schuco, en ce qui concerne les modèles au 1:43 de Mercedes. En fait, il s’agit uniquement de « variations sur un thème connu ». On retrouve le bon vieux 170V dans une nouvelle version « gazogène ». Celui-ci ne se contente plus de deux petits sacs de charbon de bois, un sur chaque garde-boue (je me suis d’ailleurs toujours demandé comment ces sacs étaient sensés être accrochés, pour ne pas glisser par terre !). Sur ce modèle-ci, on trouve un solide porte-bagages sur le toit, rempli de sacs pleins – supposément – de charbon de bois. Les responsables de chez Schuco ont dû s’apercevoir que pour vraiment aller quelque part avec un gazogène, on a besoin de bien plus que de deux petits sacs ! Qu’est ce qu’on ne ferait pas, pour vendre quelques modèles de plus sortant d’un bon vieux moule amorti… Ah, oui, j’allais oublier : la couleur est chouette – ça n’a plus cet air « post-apocalypse » de la première version grissouris…mais est-ce vraiment aussi authentique ? Oh, joie ! Nous retrouvons aussi la SLS-AMG sous la forme du « F1 Safety Car » (article nr. 450746400). Finalement, il y a encore la nouvelle Mercedes SLK, disponible soit en noir (art. nr. 450745100), soit en blanc (art. nr. 450745200). Spark as well shows in their 2011 catalogue no really New 1:43 Mercedes-Benz models. Here too , there will be variants of existing models such as the SLS AMG. But…you never know…the year is long…. . Spark zeigt im 2011 Katalog ebenfalls kein richtig neues 1:43 Modell. Auch hier wird es Varianten von existierenden Modellen geben , wie zum Beispiel vom SLS AMG. Aber...man weiss ja nie, ein Jahr ist lang. Chez Spark non plus, pas de vraiment nouveaux modèles Mercedes au 1 :43ème dans leur catalogue 2011. Ici aussi il s’agit de « variations sur un thème », un exemple : le SLS AMG. Mais… sait-on jamais…après tout, l’année est longue… Interesting news on the other hand from Premium Miniatures (Signature Models): In the scale 1:43, this company plans to release models which it had already made in 1:18th. Among the Mercedes-Benz models, which have been announced, we should see: Art. # PM 43700-1: MB 770 Cabriolet 1938, in black, Art. # PM 43701-1: MB 770 Limousine 1938, in black, Art. # PM 43706-1: MB G4 Cabriolet 1938, in black, It will be available in open and closed versions, Art. # PM 43709-1: MB 170S, closed Cabriolet, red/black. The pictures hopefully only show prototypes. Indeed, errors are easily visible: the grilles on both the 770 Cabriolet and on the 770 Limousine as well, look like perforated sheet metal. As well the windshield wipers are too crude; all this needs to be improved on both models. Also, the windshield of the 170V is angled too far to the back. Interessante Nachrichten gibt es hingegen aus dem Hause Premium Miniatures (Signature models). Im Masstab 1:43 plant die Firma Modelle anzubieten, die sie bereits in 1:18 angeboten hatte. Bei den angekündigten Modellen nach Mercedes-Benz Vorbildern handelt es sich um folgende: Art. Nr. PM 43700-1: MB 770 Cabriolet 1938, in schwarz, Art. Nr. PM 43701-1: MB 770 Limousine 1938, in schwarz, Art. Nr. PM 43706-1: MB G4 1938, in schwarz , wird erhältlich offen, oder geschlossen. Art. Nr. PM 43709-1: MB 170S, geschlossenes Cabriolet (rot/schwarz) Hoffentlich zeigen die Bilder nur Prototypen, tatsächlich kann man an den gezeigten Modellen auf Anhieb auffällige, gravierende Fehler feststellen. Da wäre zum Beispiel der Kühlergrill an beiden 770 Modellen, der einfach nach einem durchlöcherten Blech aussieht, desgleichen sind die Scheibenwischer arg primitiv, all dies sollte dringend verbessert werden. Beim 170S fällt sofort auf, dass die Windschutzscheibe zu schräg nach hinten montiert ist (falscher Neigungswinkel!). d’ailleurs déjà offert par le passé au 1:18ème : - Quelques nouvelles intéressantes en provenance de chez Premium Miniatures (Signature models). A l’échelle du 1 :43ème, la compagnie prévoit en autres la commercialisation de 4 modèles de Mercedes, que la firme avait Art. no. : PM 43700-1 : MB 770 Cabriolet 1938, en noir, Art. no. : PM 43701-1 : MB 770 Limousine 1938, en noir, Art. no. : PM 43706-1 : MB G4 1938, en noir, (Ce modèle sera disponible en version capotée et décapotée), Art. no. : PM43709-1: MB170S, cabriolet capoté (rouge/noir). Il est à espérer que les photos ne montrent que des prototypes. En effet, on peut déjà y distinguer de graves fautes facilement discernables : sur les deux modèles de Mercedes 770, les grilles de radiateur ressemblent plutôt à de simples tôles trouées. De même, les essuieglaces sont plutôt primitifs d’aspect ; tout ça devrait définitivement être amélioré. Quant au cabriolet capoté 170S, visiblement le pare-brise est beaucoup trop incliné en arrière ! There used to be a time, Minichamps was practically releasing one new 1:43 Mercedes-Benz model after the other. Not anymore… for 2011, there are basically only colour variants announced in 1:43 scale in Minichamps’ line-up. It is in the scale 1:18 where it becomes more interesting: Minichamps made for Mercedes-Benz Accessories, the SLS AMG in three colours: - obsidian black (B6 696 0042) - iridium silver (B6 696 0043) - monza grey magno (B6 696 0044) Es gab mal eine Zeit, da kam von Minichamps fast ein neues Mercedes-Benz Model (M: 1/43) nach dem anderen heraus. Leider nicht mehr... Fuer 2011 sind grundsaetzlich nur Varianten bekannter Modelle in der Neuheiten-Liste angekuendigt. Im Masstab 1:18 wird’s hingegen interessanter, da hat Minichamps fuer Mercedes-Benz Accessories den SLS AMG in drei Farben hergestellt: - obsidian schwarz (B6 696 0042) - iridium silber (B6 696 0043) - monza grau magno (B6 696 0044) Il fut un temps, où on avait l’impression que Minichamps sortait un nouveau modèle de Mercedes-Benz (au 1:43ème) après l’autre. Il est bien loin ce temps-là… Pour l’année 2011, Minichamps ne nous annonce en effet pour le 1 :43ème que des variantes de modèles Mercedes existant déjà. Par contre, les choses sont plus intéressantes au 1 :18ème. Là, Minichamps a fabriqué pour Mercedes-Benz Accessories la SLS AMG. Elle est disponible en trois couleurs : - - noir obsidian (B6 696 0042) argent iridium (B6 696 0043) gris magno monza (B6 696 0044) From the Russian distributor of Spark models comes the news, that Spark will make a series of presidential cars, as they were used in the Kremlin by various Russian leaders from Mikhail S. Gorbatschev right up to Dmitry Medvedev. Since most of these presidents have been driven around in Mercedes-Benz limousines, and protected by bodyguards in Mercedes G5 vehicles, most of these 1:43 models will be, yes, you’re right: models of Mercedes-Benz cars. There is a slight problem though: since these models have been sort of commissioned by the Spark distributor in Russia, for the Russian collectors, will we ever get any (or all) of them here “in the West”? Please, Spark, keep a small contingent for sale to “us guys” over here… Aus Moskau kommt die Nachricht, dass Spark’s Vertreter für Russland von Spark eine Serie von Präsidenten-Fahrzeugen (Staatskarrossen also) machen lässt (im Masstab 1:43). Die meisten dieser Wagen waren seit Michael S. Gorbatschov Mercedes-Benz Limousinen, und die Begleitfahrzeuge bestanden aus G5. Es gibt allerdings ein kleines Problemchen: diese Modelle werden für den Russischen Markt hergestellt, und sollen dort vertrieben werden, also stellt sich die Frage, ob wir hier „im Westen“ das Glück haben werden, diese Modelle überhaupt kaufen zu können. Bitte, bitte, liebe Spark-Leute, haltet doch ein kleines Kontingent für uns hier zurück... De Moscou vient l’information, que le distributeur des modèles Spark pour la Russie a commandé chez Spark une série de véhicules présidentiels (au 1 :43ème), tels qu’ils ont été utilisés depuis la présidence de Mikhaïl S. Gorbatchev jusqu'à maintenant. La plupart de ces voitures d’apparat étant des Mercedes, nous retrouvons donc ces voitures dans cette série, y compris des voitures de la protection rapprochée, c.à.d. des Mercedes G5. Il y a cependant un petit problème : ces modèles étant destinés à la commercialisation en Russie, auront-nous jamais la possibilité d’en acheter, ici « à l’Ouest » ? Sil vous plaît, Messieurs les dirigeants de chez Spark, ayez pitié de nous, et soyez gentils de réserver un petit contingentement pour nous, les collectionneurs d’ici… PS: We will get a new model from Schuco: the CClass in the Brabus “Bullit” V12 version (1:43 scale). The model will be available in black or in white. Schuco bringt doch ein neues Modell heraus, u. zw. den C-Klasse in der Brabus „Bullit“ V12 Ausführung. Das Modell wird in schwarz oder in weiss erhältlich sein, im Masstab 1:43. Schuco sort un nouveau modèle au 43ème: une « classe C » dans la version Brabus « Bullit » V12. Cette miniature sera disponible en noir ainsi qu’en blanc. Until next time, Bis bald, À la prochaine,