PNEUMATIQUES MOTO Offre route +

DIMENSIONS
DISPONIBLES
TECHNOLOGIES
MICHELIN
CACHET DU DISTRIBUTEUR
(55 W)
(58 W)
(69 W)
(73 W)
(73 W)
(75 W)
MICHELIN Pilot Power 2CT
AVANT
ARRIÈRE
120/60 ZR 17
120/70 ZR 17
160/60 ZR 17
180/55 ZR 17
190/50 ZR 17
190/55 ZR 17
TL
TL
TL
TL
TL
TL
(55 W)
(58 W)
(69 W)
(73 W)
(73 W)
(75 W)
MICHELIN Pilot Power
AVANT
ARRIÈRE
110/70 ZR 17
120/60 ZR 17
120/65 ZR 17
120/70 ZR 17
150/60 ZR 17
160/60 ZR 17
170/60 ZR 17
180/55 ZR 17
190/50 ZR 17
190/55 ZR 17
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
(54 W)
(55 W)
(56 W)
(58 W)
(66 W)
(69 W)
(72 W)
(73 W)
(73 W)
(75 W)
MICHELIN Power Super Sport
AVANT
ARRIÈRE
120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
190/50 ZR 17
190/55 ZR 17
200/55 ZR 17
TL
TL
TL
TL
TL
(58 W)
(73 W)
(73 W)
(75 W)
(78 W)
ARRIÈRE
AVANT
ARRIÈRE
120/60 ZR 17
120/70 ZR 17
150/70 ZR 17
160/60 ZR 17
180/55 ZR 17
190/50 ZR 17
190/55 ZR 17
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
(55 W)
(58 W)
(69 W)
(69 W)
(73 W)
(73 W)
(75 W)
MICHELIN Pilot Road 4 GT
AVANT
ARRIÈRE
120/70 ZR 17
120/70 ZR 18
170/60 ZR 17
180/55 ZR 17
190/50 ZR 17
190/55 ZR 17
TL
TL
TL
TL
TL
TL
(58 W)
(59 W)
(72 W)
(73 W)
(73 W)
(75 W)
MICHELIN Pilot Road 4 Trail
AVANT
ARRIÈRE
110/80 R 19
120/70 R 19
150/70 R 17
170/60 R 17
TL
TL
TL
TL
59 V
60 V
69 V
72 V
AVANT
ARRIÈRE
TL
TL
TL
TL
TL
(54 W)
(55 W)
(58 W)
(58 W)
(59 W)
AVANT
Suite sur le tableau de droite (MICHELIN Pilot Road 3)
120/70 ZR 17
150/70 ZR 17
160/60 ZR 17
180/55 ZR 17
190/50 ZR 17
ARRIÈRE
(1) Indice B : Meilleure stabilité dans les virages
58 V
61 V
54 H
57 H
57 V
65 H
68 V
69 V
69 V
69 H
64 H
65 H
65 V
63 H
66 V
AVANT
ARRIÈRE
Remarque :
Vous trouverez plus d’informations sous :
http://motorrad.michelin.de/reifen-kompass
URBAIN
MICHELIN Pilot Sporty
AVANT
TOURING
ARRIÈRE
MICHELIN Pilot Street
AVANT
ARRIÈRE
AVANT /
ARRIÈRE
90/80 - 17
100/80 - 17
110/70 - 17
2.75 - 18
130/70 - 17
140/70 - 17
90/90 - 18
70/90 - 14
80/80 - 14
80/90 - 14
90/80 - 14
90/90 - 14
100/80 - 14
110/80 - 14
80/90 - 16
60/90 - 17
60/100 - 17
70/90 - 17
70/90 - 17
80/90 - 17
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL
TL/TT
TL
TL/TT
TL/TT
TT
TL/TT
TT
TL/TT
TT
TL/TT
TL/TT
46 S
52 S
54 S
42 P
62 S
66 S
57 P
40 P
43 P
46 P
49 P
52 P
48 P
59 P
48 S
30 S
33 L
38 S
43 S
50 S
MICHELIN Pilot Street Radial
AVANT
ARRIÈRE
110/70 R 17
120/70 R 17
120/70 R 17
130/70 R 17
140/70 R 17
150/60 R 17
160/60 R 17
160/60 R 17
180/55 R 17
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
54 H
58 H
58 W
62 H
66 H
66 H
69 H
69 W
73 W
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
60 V
57 H
57 V
58 V
51 H
56 H
56 V
AVANT /
ARRIÈRE
AVANT
120/80 - 16
110/80 - 17
110/80 - 17
120/70 - 17
90/90 - 18
100/90 - 18
100/90 - 18
Suite sur le tableau de droite (MICHELIN Pilot ACTIV)
100/80 - 16
90/80 - 17
120/80 - 16
120/80 - 16
60/100 - 17
110/80 - 17
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
50 P
46 S
60 P
60 S
39 S
57 S
TT
TL/TT
TL/TT
TT
TT
TT
TT
TT
TT
TT
TT
TT
55 S
45 S
51 S
59 S
38 S
43 S
47 S
45 S
48 S
52 S
59 S
64 S
MICHELIN M45
AVANT /
ARRIÈRE
3.25 - 16
80/80 - 16
90/80 - 16
110/90 - 16
2.25 - 17
2.50 - 17
2.75 - 17
2.50 - 18
2.75 - 18
3.00 - 18
3.25 - 18
4.00 - 18
MICHELIN M62 GAZELLE
AVANT /
ARRIÈRE
2.25 - 17
2.50 - 17
2.75 - 17
3.00 - 17
2.75 - 18
3.00 - 18
TT
TT
TT
TT
TT
TT
38 P
43 P
47 P
50 P
48 P
52 P
AVANT /
ARRIÈRE
70/90 - 14
80/80 - 14
80/90 - 14
90/80 - 14
90/90 - 14
TL/TT
TL
TL/TT
TL
TL/TT
40 P
43 P
46 P
49 P
52 P
AVANT
ARRIÈRE
130/90 B 16
120/90 B 17
130/80 B 17
TL/TT
TL/TT
TL/TT
73 H
64 S
65 H
Suite sur le tableau de droite (MICHELIN COMMANDER II)
67 V
69 H
61 H
63 H
57 H
62 H
60 W
54 H
54 H
68 H
76 H
74 H
77 H
76 H
73 H
77 H
77 H
81 H
73 V
78 V
76 H
79 V
100/90 - 19
110/80 R 19
110/80 R 19
120/70 R 19
90/90 - 21
90/90 - 21
90/90 - 21
120/90 - 17
130/80 R 17
130/80 R 17
140/80 R 17
150/70 R 17
150/70 R 17
170/60 R 17
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
57 H
59 H
59 V
60 V
54 S
54 H
54 V
64 S
65 S
65 H
69 H
69 H
69 V
72 V
TL/TT
TL/TT
TL/TT
59 V
54 V
69 V
TT
TT
TT
TT
TL/TT
TT
TT
TT
51 T
48 R
54 T
64 T
65 T
60 R
58 R
62 T
TT
TT
TT
TT
TT
TT
48 S
54 S
65 S
58 S
62 S
66 S
MICHELIN ANAKEE II
AVANT
ARRIÈRE
110/80 R 19
90/90 - 21
150/70 R 17
MICHELIN SIRAC
AVANT
ARRIÈRE
3.00 - 21
80/90 - 21
90/90 - 21
120/90 - 17
130/80 - 17
4.10 - 18
110/80 - 18
120/80 - 18
MICHELIN T63
MICHELIN COMMANDER II
AVANT
TL
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL
MICHELIN 2CT : la technologie
bi-gomme
ARRIÈRE
80/90 - 21
90/90 - 21
130/80 - 17
110/80 - 18
120/80 - 18
130/80 - 18
MICHELIN XST : X-Sipe-Technlogie
La technologie lamelles MICHELIN XST
vous offre plus de grip sur sol mouillé,
grâce à ses lamelles brevetées et ses
puits intégrés permettant d’évacuer
plus d’eau.
Une gomme dure au centre de la bande
de roulement pour résister à l’agressivité
des accélérations et des freinages et une
gomme tendre sur les bords pour plus de
grip sur angle.
PNEU
AVANT
PNEU
PNEU
AVANT
AVANT
VORDERRAD
VORDERRAD
PNEUMATIQUES MOTO
Offre route
PNEU
ARRIERE
PNEU
PNEU
ARRIERE
ARRIERE
HINTERRAD
HINTERRAD
MICHELIN XST+ : la nouvelle
génération
20%
20%
40%
40%
40%
40%
+
X SIPE TECHNOLOGY +
DURETÉ
DURETÉ
DE
DE
LA GOMME
LA GOMME
GUMMIHÄRTE
GUMMIHÄRTE
MICHELIN 2CT+ : la nouvelle
génération
Une gomme dure en dessous de la
gomme tendre de l’épaule. Un niveau
de rigidité plus important en carrossage.
Plus de stabilité sur l’angle, en particulier
PNEU AVANT
ARRIERE
HINTERRAD
sousVORDERRAD
forte accélération. PNEU
MICHELIN ANAKEE III
AVANT
CRUISER
140/75 R 17
140/80 B 17
110/90 B 18
130/70 - 18
100/90 B 19
110/90 B 19
120/70 ZR 19
80/90 - 21
90/90 - 21
120/70 B 21
140/90 B 15
150/90 B 15
170/80 B 15
180/70 B 15
130/90 B 16
140/90 B 16
150/80 B 16
180/65 B 16
160/70 B 17
200/55 R 17
150/70 - 18
240/40 R 18
TRAIL
MICHELIN M29 S
MICHELIN Pilot ACTIV
MICHELIN Pilot Road 3
110/70 ZR 17
120/60 ZR 17
120/70 ZR 17
110/80 ZR 18
120/70 ZR 18
(58 W)
(69 W)
(69 W)
(73 W)
(73 W)
MICHELIN Pilot Road 2
SPORT TOURING
MICHELIN Pilot Road 4
TL
TL
TL
TL
TL
AVANT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
TL/TT
U
TL
TL
TL
TL
TL
TL
110/80 - 18
110/90 - 18
3.25 - 19
100/90 - 19
100/90 - 19
130/80 - 17
130/90 - 17
140/80 - 17
150/70 - 17
150/70 - 17
4.00 - 18
120/90 - 18
120/90 - 18
130/70 - 18
130/80 - 18
EA
www.michelin.ch
ARRIÈRE
120/60 ZR 17
120/70 ZR 17
160/60 ZR 17
180/55 ZR 17
190/50 ZR 17
190/55 ZR 17
MICHELIN COMMANDER II
MICHELIN Pilot ACTIV
N
O
UV
Tél. : 026 467 71 11
Fax : 026 466 79 26
MICHELIN et la représentation graphique du bonhomme Michelin sont la propriété de la Compagne Générale des Etablissements Michelin. 05/2014
Route Jo Siffert 36
1762 Givisiez
Suisse
AVANT
(69 W)
(69 W)
(72 W)
(73 W)
(73 W) B (1)
(75 W)
(75 W)B (1)
(70 W)
50%
25%
2
25%
3
40%
20%
2
40%
CHANFREINS
Les lamelles brevetées et les réservoirs
intégrés de la technologie MICHELIN
XST (X-Sipe-Technologie) délivrent un
grip exceptionnel sur routes mouillées.
La technologie XST+ inclue des lamelles
croisées pour améliorer le freinage sur
sol mouillé et ajoute des chanfreins aux
lamelles pour aider à prévenir toute
usure anormale lors de conditions
extrêmes. Les lamelles croisées à l’avant
permettent de casser le film d’eau et
ainsi assurer un exceptionnel freinage
par temps mouillé.
DURETE
DE
DURETÉ
DE LA GOMME
GUMMIHÄRTE
LA GOMME
U
Michelin Suisse S.A.
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
EA
MICHELIN Pilot Power 3
150/70 ZR 17
160/60 ZR 17
170/60 ZR 17
180/55 ZR 17
180/55 ZR 17
190/50 ZR 17
190/55 ZR 17
160/60 ZR 18
N
O
UV
MICHELIN Pilot Road 3
SPORT
Equipe le pneu arrière du
MICHELIN Pilot Road 4 dans
la version GT
2AT : pour une conduite plus
stable et confortable
ADT : Amplified Density Technology
Une nouvelle architecture révolutionnaire
pour les pneus motos, qui apporte la
fermeté nécessaire pour les motos plus
lourdes ayant bagages et passager ET le
confort attendu pour les longs trajets.
2AT combine de manière exceptionnelle
des éléments à la fois bias et radial dans la
construction du pneu, lui procurant ainsi le
meilleur compromis : du bias, la capacité à
supporter du poids supplémentaire et du
radial, le plaisir de piloter.
+
BIAS
RADIAL
2AT
Une carcasse à haute densité donc
plus rigide favorisant maniabilité et
feedback.
Nappes sommets en fibre aramide à
l’arrière : alliant résistance et légèreté
pour une parfaite stabilité même
à haute vitesse.
ROUTE
SPORT
TOURING
SPORT
TOURING
URBAIN
QUEL QUE SOIT L’USAGE, MICHELIN
VOUS PROPOSE DES PRODUITS
TRAIL
VAINQUEURS DE TESTS !
Pilot Sporty
La technologie 2CT apporte une parfaite adhérence dans les virages et
un plaisir de conduite
U
EA
Le pneu sport bi-gomme offrant
un bon rapport qualité-prix
UV
Magazine MOTORRAD
N o 10/2014
O
• Excellent grip grâce à la technologie
bi-gomme 2CT+
• Idéal pour les trajets quotidiens grâce
à un très bon grip à froid et sur sols
mouillés
• Maniabilité optimale
Plus de sécurité, en toutes conditions(1)
N
Le plaisir sans concession
• Freine 17 % plus court que son concurrent(2) le plus proche sur routes mouillées
• MICHELIN Pilot Road 4 : 3 versions
disponibles :
- Pilot Road 4 : le nouveau pneu SportTouring pour Naked Bikes et motos
Sport-Touring
- Pilot Road 4 GT : un pneu équipé de
la technologie 2AT spécialement conçu
pour les motos GT
- Pilot Road 4 Trail : excellentes performances sur route
pour les motos Trail
+
X SIPE TECHNOLOGY +
Le pneu sport pour les petites
cylindrées
Le pneu MICHELIN Trail Haute
Performance
Sculpture dérivée de la gamme
de pneus pour motos sportives et
excellent grip
Sculpture semi-slick offrant
sportivité et grip
• Une excellente maniabilité, seul ou
en duo, grâce à une carcasse plus
rigide
• Une mélange de gomme 100% silice
pour un meilleur compromis entre grip
sur sol mouillé et longévité
• Constructeur principal en équipement
d’origine sur la nouvelle BMW R 1200 GS
M45 / M62 Gazelle / M29 S
Le pneu radial pour les petites
cylindrées
Le pneu pour les petites
cylindrées
Une architecture radiale pour
une maniabilité améliorée
Propose un excellent rapport
longévité/prix
M agazine MOTORRAD
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bi-gomme avec lamelles
Le choix raisonnable pour votre
sportive
Le pneu pour les petites
cylindrées
Excellent grip sur mouillé grâce à
la technologie révolutionnaire des
lamelles XST MICHELIN
Bon compromis entre maniabilité et
grip sur sol mouillé
Le pneu pour routières de
moyenne cylindrée
Excellente adhérence grâce au taux
d’entaillement de seulement 7,5 %
Longévité et adhérence élevées,
bonne maniabilité
• Excellente stabilité
• Longévité kilométrique
• Grip sur sol mouillé
(1) Sauf sur neige et glace
(2) Selon tests de freinage sur routes mouillées réalisés en juin 2013, par Dekra Test Centre à la demande
de Michelin, comparant le nouveau pneu MICHELIN Pilot Road 4 vs les pneus DUNLOP Sportmax Roadsmart
II, METZELER Roadtec Z8 Interact M/O, PIRELLI Angel GT Gran Tourismo et BRIDGESTONE Battlax Sport
Touring T30F dans les dimensions 120/70 R 17 M/C 58W (avant) et 180/55 ZR17 M/C 73W (arrière). Les résultats peuvent varier en fonction du type de véhicule et des conditions de roulage. Le rapport des tests peut
vous être mis à disposition sous forme électronique. Pour cela, veuillez adresser votre demande par e-mail
à l’adresse suivante : [email protected].
(2)
SIRAC
Le pneu route et chemin pour
votre Trail de moyenne cylindrée
Pour Chopper, Cruiser et
Custom Bikes
Le pneu Sport-Touring offrant un
bon rapport qualité-prix
(1)
(voir pneu Sport-Touring
MICHELIN Pilot Road 4)
CRUISER
Offre précision et longévité
Pneu sport très maniable et
polyvalent
Pour une utilisation sur route
ET circuit
Le pneu Trail qui a fait ses
preuves
Pneu sécurisant sur sol mouillé et sur
mauvais revêtement
(3)
(1) Magazine MOTORRAD N o 11/2014
(2) Magazine MOTORRAD N o 10/2014
(3) Best Brand 2014 (meilleure marque) Magazine MOTORRAD,
No 9/2014, sondage 2013
(4) Best Brand 2014 (meilleure marque) Magazine PS, N o 6/2014, sondage 2014
T63
Le pneu tout-terrain pour votre
Trail de moyenne cylindrée
Fiable dans toutes les situations :
sur et hors route
(4)