Développement de l`outil de simulation et de planification des

Transcription

Développement de l`outil de simulation et de planification des
Proposition de CDD
Développement de l’outil de simulation et de planification des
observations de l’expérience sous ballon stratosphérique Pilot
Jean-Philippe Bernard (CESR, Toulouse)
Contact principal : J.Ph. Bernard, CESR, email : [email protected], web :
http://www.cesr.fr/~bernard/ , tel : +(33) 5 61 55 75 38
L’expérience sous ballon stratosphérique Pilot (cf http://pilot.cesr.fr/) a pour but d’effectuer une
mesure très précise de l’émission polarisée de la poussière présente dans le milieu interstellaire
dans notre galaxie. L’expérience observera de larges portions du ciel polarisé à 200 µm et 450 µm
de longueur d’ondes, avec une grande précision, en tirant partie pour la première fois, de matrices
de détecteurs bolométriques de grand intégrant plus de 2000 détecteurs. Ces mesures de haute
précision requiert l’utilisation d’outils dédiés de simulation et de planification prenant en compte
les caractéristiques de l’instrument et les contraintes observationnelles.
Le CDD proposé concerne le développement d’un outil informatique permettant aux scientifiques
de simuler le comportement instrumental et de préparer le déroulement des observations
astrophysiques avec Pilot.
Simulations: L’outil de simulation devra permettre de prédire le train de mesure en sortie des
détecteurs en fonction de la stratégie d’observation définie par le plan de vol et d’un ciel simulé sur
la base d’un outil existant. Ces trains de mesures seront générés dans un format proche de celui de
la télémesure. L’outil permettra également de simuler le signal provenant la source interne
d’étalonnage et de le prendre en compte pour quantifier les variations de réponse des détecteurs. Il
permettra également de construire des cartes en polarisation du ciel observé et de les comparer aux
cartes d’entrée. Cet outil sera le point de départ du logiciel de traitement temps-reel des données
Pilot.
Plan de vol : Les observations Pilot seront divisées en scènes d’observations successives destinées
à être enchaînées pendant le vol. L’outil devra permettre de définir ces scènes et de vérifier la
couverture du ciel correspondante, en fonction de la date de début des observations et de la
trajectoire du ballon. Il devra également permettre de vérifier que le plan de vol ainsi défini est
compatible avec les contraintes liées aux vols ballons. En outre certaines fonctionnalités de l’outil
seront utilisées en temps réel par le calculateur de bord de l’instrument pour générer les
commandes de pilotage des différents sous-systèmes de l’instrument. L’outil sera utilisé en
environnement opérationnel et devra donc bénéficier d’une interface homme-machine conviviale et
efficace. Enfin, l’outil sera utilisé pour d ‘éventuelles modifications du plan de vol en temps réel
pendant le vol.
Une maquette de ces logiciels (Simulation et Plan de vol) en langage IDL (Interactive Data
Language) est déjà disponible. Ce code devra être complété pour implémenter les fonctionnalités
manquantes, optimisé pour la vitesse de calcul, et son interface devra être rendue plus conviviale.
Au besoin, certaines des fonctionnalités pourront-être développés dans des langages compilés (e.g.
Fortran, C, C++, …)
Ce travail s’effectuera au sein de l’équipe Pilot, dans un contexte international. Un goût développé
pour le travail d’équipe est donc requis. Le candidat travaillera sous la responsabilité du PI (J.-Ph.
Bernard) de l’expérience et des scientifiques futurs utilisateurs des l’outil développés. Le candidat
retenu faire preuve de prédispositions pour le développement d’outils informatiques d’usage
collectif. Des connaissances même élémentaires en Astronomie seront considérées comme un
avantage. Le salaire mensuel net s’établira entre 1700 €/mois et 2200 €/mois selon l’expérience
du candidat. La durée du contrat sera d’un an, renouvelable à deux ou plus. Pour candidater,
veuillez envoyer un CV et une lettre de motivation à Jean-Philippe Bernard, au plus tard le 18 Avril
2009.

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