espagne - Trail Rando

ESPAGNE
RIO ZANCARA
1
Ce circuit est auréolé d’un brin de magie ; il s’élance pour une magnifique envolée dans un maelström de couleurs
et de mouvements. Il emporte le voyageur dans des tours de magicien ! Dès les premières lieues parcourues en
s’engageant sur cette belle échappée, l’humeur est joyeuse et un sentiment d’allégresse invincible envahit chaque
coéquipier.
Partez caracoler sur le Rio Zancara !
difficulté
Niveau dReECOMMANDÉE
E
EXPÉRIENC
Durée
m
s - 1 450 k
s - 5 étape
6 nuit
7 jours -
éraire
itin
Profil de l’
TRAIL
e
Périodno
vembre
de mai à
2
3
Les grands espaces sont le
remède ; toujours nouveaux,
ils se réinventent sans
cesse...
Pour qui ?
4
Une majorité de pistes bien roulantes
entrecoupées de courts tronçons asphaltés,
étroits et bien pittoresques, rendent accessible
cette évasion ibérique aux maxi trails.
Avec un kilométrage total frôlant 1 500
kilomètres, une monture confortable est
appréciable. Une machine plus légère est
également parfaitement à son aise sur l’intégralité
du parcours.
Enfin, bien qu’aucune difficulté majeure ne soit
à redouter sur ce circuit, endurance et bonne
condition physique sont souhaitables.
5
Cette palpitante et
audacieuse balade
est une authentique
bourlingueuse
aventurière.
Laissez-vous ensorceler,
par des chemins pleins
d’allant !
Le patrimoine anonyme et reclus des provinces
oubliées regorge de vieilles pierres que nos
chemins de traverse empruntés se plaisent à
surprendre.
Et déambuler insouciamment en ces vestiges qui
racontent le passé révèle une originalité presque
rebelle.
Les premiers tours de roues laissent augurer
un véritable voyage dans le temps, un périple
d’exception, à la hauteur des aspirations les plus
délurées de chacun !…
Il est l’heure de prendre la poudre d’escampette,
de s’évader tout en se distrayant et en pilotant
finement !...
Sous une lignée d’éoliennes, sur un piton, dans
le repli d’une vallée perdue ou sur les pentes
d’un versant forestier voisin tapissé de pins
d’Alep ou de thuyas, entre les éclaboussures de
la cascade ou le glougloutement du ruisseau,
sous le cagnard d’une étendue aride ou dans les
méandres d’une rivière secrète, où que l’on soit
en Espagne se dresse à quelques arpents d’une
desserte asphaltée un village assoupi, un castel,
une abbaye ou autre édifice religieux…
D’emblée, avec tantôt une fontaine du XIIème
siècle, tantôt un vieux pont du même âge
bien campé sur les rives du rio, un millénaire
supplémentaire à leur portée, vous voici happé
dans une parenthèse époustouflante enjambant
gaillardement les époques tout en célébrant la
nature…
En effet, cette balade incroyable s’incruste dans
le canyon, survole les immensités, caresse les
paysages infinis, invente de nouvelles voies,
revisite le passé sous un vent de liberté qui anime
encore les douze moulins de Consuegra toujours
vaillants sur leur crête depuis le XVIème siècle !
PLUS
Une overdose de pistes !
6
7
DOSSIER TECHNIQUE
Etape 4
FRANCE
310 km
Calatayud
SEPULVEDA
Jour 5
Sigüenz a
ESPAGNE
ESPAGNE- Rio Zancara V1
S égov ie
Etape 5
225 km
ZAOREJAS
SI ERR A
D E GUA DA RR A M A
NAVALUENGA
Guadalajara
Guadarrama
Arrivée-Départ
Jours 1 et 6
Jour 4
Etape 3
210 km
PINA R ES D E
RO D EN O
M A DRID
Ter uel
SI ERR A
D E GR ED OS
ESPAG NE
SI ERR A N IA
D E CU ENCA
Tarancón
Etape 1
CUENCA
Jour 3
270 km
Tolède
rives du Rio Bullaque pour un nouveau tronçon d’anthologie… Au
pied de la majestueuse Sierra Prietas s’étire un immense espace doré
saupoudré de bétail qui s’échoue dans les scintillements du lac E. Torre
de Abraham. La piste serpente des kilomètres durant de concert avec
le cours d’eau.
Au pied de la Sierra los Tourneros s’étend une plaine ondoyante
où pullulent les cervidés. Même si la plupart du temps d’élégantes
enfilades de courbes s’harmonisent avec le paysage, quelques belles
lignes droites cisaillent la forêt.
Les premières lagunes salées annoncent la plaine et une tranche de
tout terrain plus facile, plus rapide aussi. L’évasion enquille tambour
battant à travers des parcelles plus fertiles. Les mécaniques martèlent
la piste, pile sur les traces de Don Quichotte !
L’expédition s’encanaille à travers les vignes à partir de Quero. Les
villageois ont creusé ici leurs caves dans les flancs du coteau..
La chapelle de San Isidro et son moulin attenant marquent un
changement. Les portions rectilignes s’estompent. Le relief reprend
de l’altitude. Et aussitôt ça pulse sur les rives du Zancara ! La piste
virevolte avec le rio dans une partition effrénée, avec Cuenca en ligne
de mire…
 Jour 4 / étape 3 : Cuenca - Zaorejas - 210 km
M O NT ES
D E TO L ED O
ROBLEDO DEL BUEY
Etape 2
435 km
Consuegra
N
Jour 2
Alcá z ar de
S an Juan
Espagne
RIO ZANCARA
ÉTAPES
7 jours / 6 nuits / 5 étapes / 1 450 km
Boucle itinérante au départ de Navaluenga
 Jour 1 / A
rrivée à Navaluenga
 Jour 2 / Étape 1 - Navaluenga - Robledo del Buey - 270 km
Un tronçon enchanteur remonte le cours d’une rivière limpide sous
un tunnel de végétation. De part et d’autre de la chaussée en goudron
cassé, des vaches en semi-liberté, de belles montagnardes à la robe
soyeuse, beige ou caramel, broutent l’herbe des bas côtés.
Puis l’asphalte de plus en plus effiloché, abdique d’un coup. Dès lors,
une piste pleine d’entrain s’envole vers les sommets. Elle se hisse
sur la Sierra de Gredos dont les cimes frôlent les 2600 m d’altitude.
8
0
30 km
60 km
Tortueux, le chemin grimpe et se cramponne sous des pins qui tendent
leurs branches odorantes sur nos casques. Au loin en contrebas,
le lac Embalse del Burguillo étire ses tentacules entre la dentelle
montagneuse. Puis le décor change radicalement et l’itinéraire
s’enfonce dans une longue savane jaune se faufilant entre de gros
arbres dont certains spécimens particulièrement râblés se donnent des
airs de baobabs. Et la montagne réapparaît avec la Sierra de Sevilleja !
Soudain, l’hôtel se dévoile à la sortie d’un dernier virage, posé là juste
au bout de la piste.
 Jour 3 / étape 2 : Robledo del Buey - Cuenca - 435 km
Le tracé s’incruste dans les somptueux «Montes de Toledo». Il
emprunte un petit couloir toléré sur un chemin féerique déambulant
en plein cœur du parc naturel. Les aventuriers poursuivent sur les
La pente se termine par un plateau dégarni offrant une vue aérienne
sur des gorges déchiquetées…
Surplombant ces brèches bien marquées, le périple survole les
immensités, caresse les paysages infinis, danse sur des sommets
dénudés.
La descente est plutôt raide ; aussi s’agit-il de ne s’engager qu’avec
circonspection dans ce somptueux toboggan, mais le bonheur se
profile au fond de la vallée…
En pleine forêt, un pont enjambe le Rio Escabas. L’eau est limpide. Et dans
ce coin perdu, une baignade revigorante est presque incontournable
à la belle saison. Fuertescusa, un village tranquille, abrite en ses murs
un restaurant improbable. Ici l’accueil est chaleureux, la cuisine est
simple, mais mitonnée à la perfection… Et c’est justement l’heure du
déjeuner !
Au-dessus de Santa-Maria del Val, du côté de l’ancienne bergerie, audelà du ruisseau qui dégringole du pan rocheux, la garigue embaume
le chèvrefeuille et un méli mélo de mille autres parfums.
Sur la piste des pommes de pin qui croustillent sous les roues, vues
imprenables, plateaux dégarnis, défilés étriqués et pitons s’enchaînent
sans répit. Les couleurs du pays renouvellent sans cesse leur
enchantement. Les virolos ricochent sur les berges du Rio Tajo. Une
cascade se déverse avec grâce dans un réservoir naturel inattendu.
L’endroit est sublime, paradisiaque ! Même si l’étape touche à sa fin,
une halte s’impose car les sources du plaisir bouillonnent dans ces
parages…
9
 Jour 5 / étape 4 : Zaorejas - Sépulveda - 310 km
 Jour 6 / étape 5 : Sépulveda - Navaluenga - 225 km
Le parcours rebondit sur les replis des parois rocheuses, butte sur des
collines plus lacérées et poursuit ses explorations en s’enfouissant
parfois dans les cassures de l’escarpement.
Une longue piste bien roulante, un brin mutine cavale résolument
dans les dédales du relief et vient buter, en terminant sa course à
Berlanga de Duero, sur les solides remparts de son château fort du
XVème siècle.
Une petite place cernée d’arches et de passages couverts, abrite
quelques restaurants bien engageants.
Rondelles de calamars frits, moules persillées, crevettes empalées dans
les cœurs d’artichaut, copeaux de jambon Serrano finement enroulés
sur la surprise du chef, minis poivrons farcis, avec une palanquée
d’autres délices, un assortiment de mets bigrement appétissants est
joliment présenté. Quatorze heures sonnent tandis que les papilles
s’affolent devant le buffet de tapas. Mais déjà, chacun piaffe à l’appel
de la piste, et ça repart dans la jubilation générale vers de nouvelles
découvertes. Sur certaines courtes portions, des graminées géantes
Chaque matin se lève un nouveau jour radieux et le moindre arpent
parcouru se déguste gloutonnement !
Avalez goulûment le spectacle et retrouvez-vous enchanté comme
vous ne l’avez jamais été à sillonner un paradis taillé sur mesure pour
les adeptes des équipées de haute volée.
Cette dernière étape ne déroge pas à la règle établie d’entrée de jeu
sur cette circonvolution d’exception ; la proportion de tout-terrain
frise l’overdose !
Des pistes à gogo surfent avec audace dans des espaces inattendus,
rebondissent dans des étendues quasi désertiques. Un vrai festival !
Chaque recoin d’environnement brille par son calme extraordinaire !
Les rares patelins plantés dans ce décor très minéral s’illuminent
aux reflets du soleil. Il émane de ces lieux égarés une ambiance très
western.
À Turegano, la piste longe un nouveau vestige médiéval datant du
XVIème siècle ; il s’agit d’un château absolument remarquable.
Au sud se profilent les contreforts de la chaîne bleutée de la Sierra de
HÉBERGEMENT
Pour le repos de l’explorateur, nous avons déniché des adresses
pleines de charme. Et quel accueil !
Quelques adresses en exemple :
Réservées prioritAIrement selon disponibilités
> HOTEL EL HOTELITO - NAVALUENGA
www.el-hotelito.es/
> PARADOR - CUENCA
www.parador.es/fr/paradores/parador-de-cuenca
LES COÉQUIPIERS
Il s’agit toujours de groupes restreints. Ambiance et bonne humeur
prennent place dans les bagages de chacun.
Variation
Ce circuit peut être décliné avec une étape supplémentaire pour
scinder en deux la journée marathon de 435 km ; ceci pour des
groupes constitués ou les adeptes de la formule liberté.
YAMAHA,
UNE MARQUE D’OUVERTURE
Bien que cette destination
ait été mise en place en partenariat
avec la firme Yamaha,
le parcours reste évidemment ouvert
aux machines estampillées d’un autre logo
dont les heureux possesseurs
sont les bienvenus.
qui rappellent le blé mûr cinglent les machines et étouffent le chemin…
Ici la nature est plus sauvage, plus austère,
De là-haut, la vue est saisissante ! Quelques mètres en retrait de
l’aplomb du canyon aux nuances brûlées de carmin et d’amarante, juste
au-dessus des nichées de vautours incrustées dans les anfractuosités
de la falaise, notre chemin perché file vers Liceras, slalomant entre des
arbrisseaux épars. Dans cette brousse inculte, quelques galets éclatés
jonchent le sol ; certains, translucides, ont la couleur du plumage du
flamant rose.
Puis, l’odyssée ondule au gré des étendues désertiques avant de
basculer sur une flopée d’anciens pigeonniers à Estebanvela. Ces
élégantes bâtisses cylindriques tapissent le vallon. Çà et là, des
bouquets de chênes verts enracinés dans une terre cramoisie rouge
violacé offrent un contraste prononcé d’une splendeur rare.
En fin de journée, l’expédition s’engouffre dans un dernier petit défilé
étroit qui s’évase sur Sepulveda, une somptueuse cité moyenâgeuse
dont l’enceinte fortifiée abrite notre hôtel du soir.
10
Le programme proposé n’a qu’un caractère de principe et ne tient pas
compte des aléas du parcours : état des routes ou des pistes, météo,
panne, accident, fatigue et autres incidents... Ceux-ci peuvent nous
contraindre à modifier le déroulement du voyage et le découpage des
étapes. De plus, un itinéraire n’est jamais figé et reste en perpétuelle
évolution au fil des sessions proposées...
Guadarrama qui s’étire sur 80 km et culmine à 2428 m avec le Pico
Peñalara.
Notre trajectoire caracole sur une très longue crête d’altitude où l’air
est vif et rafraîchissant. Plus bas, une rampe bascule sur une frange
verte de pinède qui s’étire sur des causses arides. Une percée s’y
engouffre.
Dans un bouquet final grandiose, les spots les plus variés se succèdent
nous offrant ici une tortille se glissant dans une arène granitique.
Des blocs de roche colossaux et désordonnés hérissent les hauteurs
du village de San Bartolomé de Pinares. Dans ce chaos minéral, les
chevaux paissent le moindre carré d’herbe.
Et une dernière partie en terre dévalant dans des zigzags assurés nous
débarque par surprise au centre de Navaluenga !
À l’issue de cette randonnée insensée, nous retrouvons avec bonheur
le sourire de Christina et Candido. Ces amis exceptionnels gèrent
avec discrétion, tact et talent l’hôtel El Hotelito planté dans un endroit
dégageant une telle sérénité que le temps semble s’y être arrêté…
11
ENCADREMENT / NAVIGATION
ÉQUIPEMENT PILOTE
Il doit être conçu dans un esprit d’économie de place et de poids.
ENCADREMENT
 Sur le terrain
Un accompagnateur logistique TrailRando encadre l’équipée au volant
d’un véhicule quatre roues, et transbahute chaque jour vos bagages à
l’étape.
Celui-ci suit l’épopée par un itinéraire routier et recoupe régulièrement
le tracé. Il peut aussi charger une machine et son pilote en cas de
panne ou de fatigue.
Il dispose d’une petite trousse de premier secours, d’outils, de quelques
pièces détachées et peut donner un coup de main en cas de besoin.
PROGRESSION SUR LE TERRAIN
Un vent de liberté souffle sur cette randonnée. Pour rester dans cet
esprit d’exploration et de découverte que nous avons voulu donner à
cette évasion, nous tenons à vous en laisser les rênes.
C’est pourquoi, afin que chacun reste véritablement L’ACTEUR DE SON
VOYAGE, nous fournissons une trace GPS de l’intégralité du parcours.
Ce véritable fil d’Ariane vous permet de rouler en totale indépendance.
Ainsi, avec cet outil absolument génial qu’est le GPS, il est loisible à
chacun de prendre de l’avance, de flâner au gré de ses inspirations
photos, ou de rester avec les copains bien sûr, sachant qu’en règle
générale l’accompagnateur TrailRando verrouille l’équipée en arrière
garde.
Quel bonheur d’avancer en suivant son propre chemin !
« Des hommes libres dans un groupe structuré » c’est vraiment
l’expression qui reflète le mieux la réalité du terrain chez TrailRando.
Ce mode de navigation porte vraiment la griffe de l’agence.
Outre l’équipement moto habituel :
• casque
• lunettes (blanches et fumées)
• gants
• bottes en cuir
• pantalon et veste de moto
• toute protection nécessaire à la pratique de la randonnée motorisée
en tout chemin
ROULER EN DUO ?
Considérant l’importance du
pourcentage de pistes sur ce
tracé, s’élancer en duo à moto
réclame un équipage
hors pair.
FORMULE LIBERTÉ
Guidés par votre soif d’indépendance, vous optez pour un départ
sans accompagnateur TrailRando (ni au guidon, ni au volant du
véhicule d’assistance) aux dates de votre choix.
Tous les hébergements sont réservés et confirmés par nos soins.
Hôteliers et restaurateurs vous attendent sur l’itinéraire.
Il suffit de respecter scrupuleusement la trace GPS.
GPS INDISPENSABLE
Votre GPS est verrouillé d’étape en étape sur notre tracé...
Au départ circuit, TrailRando met à disposition de chacun un fichier
téléchargeable dans son GPS. Vous y trouverez la totalité de la trace
et les points principaux comme sites remarquables, ravitaillements
essence, rendez-vous déjeuners, hébergements…
Le maniement est simple et convivial. Le représentant TrailRando est
là pour vous en apprendre le fonctionnement ou simplement vous
épauler.
Si vous ne disposez pas de cet outil diabolique, nous pouvons vous en
louer un.
DÉLESTAGES ROUTIERS POSSIBLES
En parallèle de l’itinéraire, des délestages routiers permettent à tout
instant de rejoindre directement le restaurant ou l’hébergement, voire
de contourner un tronçon tout terrain si besoin.
Imaginer un stop d’une pleine journée sur l’étape de votre choix est
une option parfaitement concevable.
Pour rouler, nous conseillons un petit sac à dos qui pourrait contenir :
• crème solaire
• stick à lèvres
• lingettes
• foulard ou chèche
• lunettes de soleil
• casquette
• équipement de pluie, pour garder le moral sous les orages
• gants de rechange pour repartir guilleret après l’ondée
• une sucrerie au fond d’une poche (la barre qui sauve), vous redonnera
du tonus, et c’est moins encombrant que la boîte d’épinards
• l’eau, indispensable pour désaltérer le pilote
• couverture de survie
• couteau suisse
• lampe de poche ou frontale
• appareil photo éventuel
• téléphone mobile (et son chargeur !)
Lorsque vous êtes habillé pour rouler, il ne doit rester que peu de
chose dans votre sac (pas de valises mais un sac marin, un sac de sport
ou un sac à dos sans armature).
 Pour le soir
• tee-shirts
• chaussettes
• chemise à manches longues
• pull ou sweat shirt
• pantalon de rechange et short
• maillot de bain
• chaussures légères
• serviette de toilette
• nécessaire de toilette
• médicaments personnels
VéHICULE > PRéPARATION > TRANSPORT
> LOCATION
 Avec quelle moto ?
Tout trail de 600 à 1200 cm3 est adapté à la configuration de l’itinéraire.
Mais il n’est pas utopique de s’y élancer avec une moto plus légère.
 Avec quels pneus ?
En général, l’équipement monté d’origine est parfait… sur le bitume !
Mais les pneus en question présentent un profil trop routier pour
rembobiner les pistes, et ce, même à un rythme de roulage tourné
vers la découverte. De plus, une averse impromptue pourrait s’en
mêler, transformant radicalement les conditions d’adhérence…
Leur préférer de loin, en fonction de votre monture :
• Michelin Anakee Wild
• Continental TKC 80
• Metzeler MCE KAROO T
• Metzeler ENDURO 3
• Michelin T63
Ou autre équipement équivalent suggéré par votre concessionnaire…
 Transport machine perso
Possibilité d’acheminement de votre machine au départ circuit, et de
remise à disposition à l’issue du périple. Utilisant habituellement les
services d’un transporteur spécialisé, la manœuvre est parfaitement
rôdée. Enlèvement et déchargement sont généralement opérés chez
votre concessionnaire moto.
Le concentré miracle : voyagez léger, optez pour le tube de lessive !
 Location possible
 Pour la navigation
• petit carnet et stylo pour noter les consignes du briefing chaque jour
• GPS avec support guidon et cordon d’alimentation (ou des piles)
 Outillage et pièces de rechange
Si vous ne disposez pas de la machine adaptée, TrailRando se propose
de vous en fournir une en location, à choisir dans le panel suivant:
• Yamaha XTR 660
• Yamaha XTZ 660 Ténéré
• Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré.
Se munir dans son sac à dos d’un minimum d’outillage et de quelques
pièces détachées (leviers, attache rapide, colliers...) afin de rester autonome
sur le terrain.
12
13
FORMALITÉS ADMINISTRATIVES
ET INFORMATIONS SUR LE PAYS
FORMALITÉS ADMINISTRATIVES
• Permis de conduire
• Pièce d’identité
• Attestation d’assurance et carte grise du véhicule personnel
Qui sommes-nous ?
Obligatoire !!!
Assurance rapatriement
Si vous êtes déjà assurés, renseignez-vous auprès de votre agence
sur la validité de votre contrat :
• dans le pays en question,
• en fonction du type d’activité pratiquée.
Le cas échéant, nous pouvons vous souscrire une couverture
rapatriement.
VIE PRATIQUE
• Indicatif téléphonique : + 34 en Espagne
• Décalage horaire : pas de décalage horaire (GMT +1) avec l’Espagne
• Voltage / Fréquence : 220/230 V - 50 Hz
CARTE D’IDENTITÉ
Espagne
• Capitale : Madrid
• Superficie : 506 030 km2
• Population : 44 000 000 habitants
• Langue : Espagnol (officiel)
• Religion : Catholicisme
• Monnaie : Euro (EUR)
DATES > TARIFS > ROTATIONS AéRIENNES
Se référer au bulletin d’inscription correspondant
Pourquoi partir
avec une agence
agréée ?
CERTIFICAT D’IMMATRICULATION
Le statut d’agence de voyages confère à la structure TrailRando
une légitimité dans l’exercice de ses fonctions. Le certificat
d’immatriculation au registre des opérateurs de voyages est
obligatoire pour commercialiser un voyage aussi bien en France
qu’à l’étranger ; il est délivré sur la base de nos capacités
professionnelles, de nos diplômes, de notre stabilité financière
et du respect de nos engagements envers nos clients.
LA GARANTIE SOLIDAIRE APS
Adhérent de l’APS, TrailRando dispose d’une garantie financière
spécialement affectée au remboursement des fonds reçus au titre
des prestations en cours et à venir. En cas de défaillance financière,
les clients sont intégralement remboursés des sommes engagées
(et rapatriés pour ceux qui se trouveraient sur le terrain).
TrailRando a été lauréat du challenge du nouvel entrepreneur,
manifestation organisée tous les ans par l’APS pour récompenser
le meilleur entrepreneur de l’année.
L’ASSURANCE RESPONSABILITé CIVILE
PROFESSIONNELLE
Elle est destinée à couvrir les risques financiers résultant des
éventuelles fautes professionnelles commises par l’agent de
voyage. Nous avons souscrit auprès de GAN EUROCOURTAGE, un
contrat couvrant les conséquences de notre responsabilité civile
professionnelle (notamment les dommages corporels, matériels et
immatériels).
TrailRando met ses 30 ans d’expérience
au service d’une seule mission : votre plaisir !
TrailRando, c’est d’abord une belle histoire, celle de la passion
de Philippe Perrenoud pour le voyage à moto. Lui qui, à 16 ans,
traversait le Sahara sur sa 125 cm3, n’a ensuite eu de cesse de
partager son amour du voyage. C’est donc tout naturellement
qu’il crée TrailRando en 1985. Les premières années, son agence
de voyage se spécialise dans le domaine des randonnées toutterrain, à moto mais aussi en quad, SSV, 4x4 ou motoneige. Au fil
des saisons, TrailRando s’est ouvert également aux trails puis,
plus récemment, aux motos de route.
Aujourd’hui, Florence et Philippe proposent un catalogue riche
d’une trentaine de destinations à travers le monde, pensées,
conçues et fignolées exclusivement par leurs soins avec, en amont,
un colossal et minutieux travail de reconnaissances et validations.
Lors de la mise en place d’une épopée inédite, TrailRando ne
transige jamais avec son implication de terrain, il en va de la qualité
et de la réussite d’une randonnée !
La force de TrailRando, c’est également sa volonté farouche de se
placer très à l’écart des grands axes et des paysages artificiels.
Des groupes « à taille humaine », la recherche permanente
d’authenticité, une organisation toujours bien huilée, un
encadrement trié sur le volet et le souci de rendre le voyageur
acteur de sa propre aventure sont encore d’autres marques de
fabrique caractérisant les évasions estampillées TrailRando.
Plus de 20 000 randonneurs ont déjà succombé à la qualité et à
l’originalité des voyages TrailRando.
Qui peut en dire autant ?
14
TrailRando
Circuit Paul Ricard
3100 route des Hauts du Camp - 83330 LE CASTELLET - FRANCE
Tél. +33 (0)4 94 32 63 02 - Fax +33 (0)4 94 32 69 16 - [email protected]
www.trail-rando.com
16
SARL TRAILRANDO PERRENOUD - N° d’immatriculation : IM083120027
Garantie financière APST, 15 avenue Carnot - 75017 PARIS
Assurance responsabilité civile professionelle : Allianz, N° 86121853
spagne - Rio Zancara - V1 - Conception graphique : Valérie Szewczyk Création - Crédits photos : Philippe PERRENOUD
TrailRando, c’est aussi : des raids motoneige en Finlande, de l’enduro au Maroc, des balades 4x4 en Crète et bien plus encore...