Les accidents de la circulation

.
Le Congrès
Radical-Socialiste
(Suite de la première page)
Une acclamation délirante secoue la salle
et met toute l'assistance debout, frémissante,
M. Herriot remporte un des plus beaux succès de sa carrière oratoire.
Là-dessus, un seul cri : « La clôture >.
Aucune autre intervention n'ose affronter
la tribune. Et, dans une nouvelle acclamation à l'adresse de son chef, le congrès ratifie les conclusions de M. Bastid.
La séance est levée à 18 heures 05.
Ce matin la question des anciens combattants, et, vraisemblablement, si les informations de couloirs sont exactes, à 11 heures,
la discussion du rapport Rucart, sur les ligues, débat qui amorcerait celui de la politique générale, inscrit à l'ordre du jour de l'après-midi.
Un ordre du jour relatif aux lignes
Paris. — La Commission de politique générale a repris à 18 heures, la question des
Ligues, et elle s'est vu soumettre un texte
d'ordre du jour, sur lequel M. Daladier était
entièrement d'accord avec M. Jean Zay,
Ce texte a été adopté à l'unanimié des présents.
Aux termes de cet ordre du jour, le ?arti
demande que dans le sens du rapport Chauvin, soient prises des mesures contre les associations à forme paramilitaire, à disciplina
massive, et en assimilant; en l'espèce, les
réunions privées aux réunions publiques.
Le Gouvernement serait invité à convoquer
la Chambre en temps voulu, pour que leur
discussion précédât le débat budgétaire.
Le refus du Gouvernement déciderait alors
de la conduite du Parti à son égard.
La décision intervenue à la Commission de
politique générale au sujet des Ligues, pourrait être de nature à avoir des conséquences
d'ordre politique.
Le texte de la motion adoptée, et qui doit
être soumise aux suffrages du Congrès, a
pour objet d'obtenir du Gouvernement, en ce
qui concerne les Ligues, des mesures complémentaires renforçant les dispositions déjà arrêtées par le Conseil des Ministres de mercredi dernier.
Ii se pourrait, néanmoins, que la motion
adoptée fit l'objet d'une nouvelle étude, M.
Edouard Herriot, qui n'assistait pas aux travaux de la Commission de politique générale,
devant ce soir même examiner avec les principaux chefs valoisiens les propositions que la
Commission doit présenter au Congrès.
Sur le pont de Kehl,
5 prisonniers ont été échangés
entre la France et l'Allemagne
Parmi enx figurent'Johann Ratke,
le célèbre espion avengle,
et l'ingénieur français Schneider
Strasbourg. — Hier après-midi, à
15 heures 10, a eu lieu, sur le pont de
Kehl, entre les autorités françaises et
allemandes, l'échange de cinq prisonniers condamnés pour espionnage. Les
autorités françaises: ont procède à l'expulsion de deux espions notoires, dont
Johann Ratke, célèbre espion aveugle,
chef de service aux usines Roechling, de
Sarrerruch qui fut condamné pour espionnage
à
cinq ans de- prison par le tribunal correctionnel de Nancy. Ratke était accompagné de son secrétaire, Aloïse Frischmann, également condfmné à cinq ans.
On se rappelle comment fut opérée
l'arrestation de l'espion aveugle et de son
acolyte, au café de la gare de Hargaten-Falk, près de l'ancienne frontière
sarroise. Une souricière avait été établie, dans la nuit du 3 au 4 juillet. Un
télégramme avait été expédié de Metz, à
l'adresse de l'organisation, qui disait :
« T'attends d'urgence ce soir, à 22 heures, restaurant de la gare, à Hargaten.
(Signé) Otto ».
A 22 heures très exactement, une
puissante Mercedes, immatriculée en
Sarre, arrivait à Hargaten. Deux personnes quittaient la voiture. C'étaient
Ratke et Frischmann, qui furent arrêtés par la police mobile et dirigés sur
Metz, lis furent condamnés en correctionnelle à dix-huit mois de prison chacun, et, sur appel à minima, à cinq ans,
par la Cour de Nancy.
Du côté allemand, les autorités de ce
pays ont libéré M. Schneider, ingénieur
condamné à huit ans de réclusion, Burghardt et Nussbaum.
M. Schneider, ingénieur électricien,
avait fait partie, pendant l'occupation,
de la Rhur. de la « Micum >, ainsi que
beaucoup d'autres ingénieurs français.
Ses affaires l'appelaient très souvent en
Allemagne. Au cours de l'un de ces d é placements, il fut arrêté et, maigre ses
protestations d'innocence, condamné, le
29 mai 1933, par le tribunal suprême de
Leipzig, a huit ans de réclusion. Il fut
dirigé sur la maison centrale d'Untermassfeld, à Thurlnge, où il purgeait sa
longue peine.
.—
ARRIVEE DU «SWtCGîJF»
Le Parlement anglais
s'est séparé hier matin,
après avoir entendu
le discours du Trône
Le message dn Roi déclare
que le gouvernement britannique
a appuyé loyalement les elforts
de la S. D. N. en vue d'un accord
.Londres. — Le Parlement anglais s'est
séparé hier matin. A 11 heures, la Chambre s'est réunie au Palais de Westminster pour la séance de clôture. Avec le
cérémonial habituel, le lord chancellor
a lu aux Lords le message du roi.
Celui-ci est fort significatif. On a r e marqué, en effet, que. parlant du conflit italo-éthiopien, George V a fait allusion à u n incident de frontière sans
désigner l'agresseur. Et il a parlé en termes significatifs des efforts pour arriver a un accord. Le vent souffle à Londres à la conciliation.
Voici le passage capital de ce discours:
« Mes relations avec les puissances
étrangères continuent à être amicales.
La situation critique qui, malheureusemont, est survenue entre l'Italie et l'Ethiopie a suscité en moi la plus grave
inquiétude. Depuis le moment où. par
suite d'un incident de frontière, au mois
de décembre 1934. un conflit est intervenu entre ces deux pays, mon gouvernement s'est efforcé t a n t individuellement que de concert avec les autres
Etats membres de la S. D. N. de régler
de façon pacifique le conflit en question.
A mon regret, ces efforts persistants
ne sont pas parvenus a empêcher le r e cours à la force armée et mon gouvernement a appuyé loyalement les efforts de
la S. D. N. en vue du rétablissement de
la paix et de la conclusion d'un accord
équitable dans l'esprit du Covenant de
l'organisme de Genève ».
On sait que les élections ont lieu le
14 novembre prochain et que le nouveau
Parlement se réunira le 3 décembre.
?cg*^Œ
LA QUESTION DES MIELLES
C'est cet anrès-midi que les deux sections du Syndicat des Miellés se réuniront à Cherbourg et à Tourlaville, pour
examiner la réponse qui doit être laite
à l'injonction préfectorale ordonnant la
dissolution de cet organisme.
On sait que les dirigeants du syndicat
soutiennent eue, constitué pour assurer
la défense du rivage contre la mer, oe
groupement ne peut disparaître avant
qu'ait disparu le risque d'Inondation créé
par la constitution d'un apport de . s a ble en bordure du Boulevard Maritime,
désormais éloigné de 120 mètres de la
mer.
Les statuts du Syndicat prévoient que
le Syndicat ne pourra délibérer qu'au
nombre de 4 membres au moins. Toutefois, quand après "deux convocations faites à huit jours d'intervalle et dûment
constatées sur le registre des délibérations, les syndics ne seront.pas réunis
en nombre suffisant, la délibération prise après la troisième convocation sera
valable, quel que soit le nombre des
membres présents. Dans tous les cas, les
décisions du syndicat n e pourront être
exécutées qu'après l'approbation du préfet.
Il serait piquant, en l'occurrence, que
M. le Préfet de la Manche eût à approuver une délibération qui fasse obstacle à
la décision de dissolution qu'il a notifiée au syndicat et qui, d'ailleurs, motive la réunion de ce jour.
™'remarquait
^Syndicat des
gllEGLEMENT
$$anCtedes v c ^
a&totéresse les a
KD1
ftaÏHrie 4 oui fit (
Le croiseur sous-m arin « SURCOUF »
Ainsi que nous l'avons annoncé dernièrement, le croiseur sous-marin « Surcoût », venant de Brest, est arrivé au
port, où il va relâcher quelque temps,
pour effectuer divers essais. Nous verrons
ce navire évoluer vraisemblablement
dans la darse des Miellés, qui est propice
aux expériences de stabilité.
Rappelons que le croiseur sous-marin
« Surcoût ». construit par l'arsenal de
Cherbourg, a u n déplacement de 2 San
tonnes en surface et de 4.304 tonnes en
plongée. La puissance de ses machines
est de 7.600 C. V., sa vitesse de 18 nœuds
en surface, 10 nœuds en plongée, son armement de deux canons de 203 m m ',.•
de 14 tubes lance-torpilles.
Le « Surcoût », sous-marin colonial
appartient actuellement à la 2"" esca'
dre.
ARRIVÉE
UNE OFFENSIVE
CONTRE LA TAXE DE SÉJOUR
DU TRANSPORT POLONAIS VILJA •
CARNET ROSE
vfflSaSement. sui
^/SotSaU-etJce
£i«nse du Stade au
Pfgflodétés de foc
Jportance- les jeund
ÏÏgë, e t c . y aunï
Vgtia resMnsabM
SSeants. La ViUel
ïgsibilité. du fait 1
""SStiUsation se fe
staUi par le regisseJ
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ou sans a
Hier. à la mairie.
,-,JJUje. L'inscription :
STdemande dutiliE
Sera aue le groupen
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m de contestationsl
jg terrain, la Comi
Le transport d'Etat polonais Vils
On sait aue l a d l
venant de Gdynia, est arrivé au cor; c-' «mpte
employer d l
guerre, où il va prendre un chargera
hent du terrain des F
de matériel pour la Pologne. Ce naviri'
œt permet aux rm|
qui. voici quelques années, assura:-. •-..: Ht de l'Etat de _
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ce personnel ccmrJ
liaison fréquente entre notre port 7loutes les sociéto"
Gdynia, a depuis quelque temps su..:...
s gatronasres coi
ment espacé ses escales.
'erarainement des
le nouvel article
Nous avons dit que la base pc;:.-;;.:.-.
la ville d'une par
de Cherbourg serait vraisemblable:.;' •'
niatches livrés
L'AVIATION MARITIME
Promotions :
dissoute à brève échéance. Les tranaorj
Sont promus au grade de cap. de vaisseau :
de
matériel
entre
Cherbourg
et
G&as.
'L©'Stade
pourra •
M. Hure, en remplacement de M. Dutfoy, re- ET MILITAIRE VA QUITTER ORLY
s'effectueraient à bord de navires fe ianc et aux concuul
traité ; M. Le Moniès de Sagazan, en rempl.
ciétés
ou
groupemeil
commerce tels que le « vVarszav...
de M. Coutance, nommé contre-amiral ; M.
On sait que l'Aéronautique Maritime
sation de manifestai!
Délaye, en rempl. de M. Walser, nommé con- possède
ves à caractère dit t
à Orlv u n centre ou sont affectre-amiral.
priorité.
_ I
tées
des
escadrilles
d'avions
de
chasse,
Cap. de frégajç : M. Lehoullier, en rempl.
•
ia« i m
a) Les demandes]
de M. Aldebert, retraité ; M. de Richountz de reconnaissance et de bombardement.
UNE
MANIFESTATION
mairie
10
iours
au
r
de Manin, en rempl. de M. Vivien, retraité ; D'Orly, partent les appareils à roulettes
b) Chaaue reunio
APRÈS LE TRAGIQUE ACCIDENT
M. Duc, en rempl. de M. Barol, retraité ; M. destines à être transformés pour l'hydraDU
SYNDICAT
DES
LOCATAIRES
ption
par
le
régis
LES INCIDENTS DE FRONTIÈRE
Thomas, en rempl. de M. Hure, promu ; M. viation dans les centres tels que celui
111e :
DE L'ÉCOLE D'ARTISANAT RURAL Malgouzou, en rempl. de M. Le Moniès de de
Chanterevne.
lo D'une somme
Sagazan, promu ; M. Roques, en rempl. de M.
SINO-SOVIÈTIQUES
Le général Denain, ministre de l'Air,
> de 5 pour cent|
DE SOUILLAC
Délaye, promu.
Répondant à l'appel lancé par ;•: S
ne dépassant
Cap. oe corvette : M. Parion, en rempl. de vient de définir une nouvelle organisadicat
des
Locataires
e
t
les
orgar.L•
de
10 peur cent,
tion
des
terrains
de
la
région
parisienne,
M. AÏÏain, retraité : M. Remondière, en rempl.
ayant adhéré au Comité d'action .
iusaua 5.000
Une protestation japonaise
en
vue
de
satisfaire
tous
les
besoins
cide
M.
Lehoullier,
promu:
M.
Mesnier.
en
Le directeur de l'école est relevé
sieurs
centaines
de
manifestant
.
de
15
pour cent
rempl. de M. de Richcufîtz de Manin, pro- vils e t militaires.
iépassant 5.000 fran|
de ses fonctions
rendus de l'arsenal à la place de '..-: puTokio. — L'agence Rengo annonce aue
mu ; M. Leconte, en rempl. de M. Malgouzou,
Ces dispositions nouvelles permetrancs.
M. Hirota a fait mander au ministère
blique,
précédés
de
M.
Jolivel.
sec:
promu ; M. Fatou, en rempl. de M. Roques,
de 20 pour cent
Paris. — M. Marie Roustan, ministre promu : M. Holtzhammer, en rempl. de M. traient de laisser le terrain d'Orly à la
des affaires étrangères M. Yourenev, a m du Syndicat. Des cris ont été
Sépassant 10.000
de l'Education Nationale, a reçu, hier, M. Duc. promu ; M. Congé, en rempl. de M. disposition de l'aviation civile. D'autre
bassadeur de l'U. R. S. S., et lui a r e Droit commun! Noël! Démissior.
20.000 francs:
part, il sera possible de doter les réserGaucher, inspecteur général de l'Ensei- Thomas, promu.
mis hier après-midi une note de proMonsieur Jolivel est mo:r
de 25 pour cent __
testation relative à l'incident de frontiègnement Technique, qui l'a représenté
Lient, de vaisseau : M. Piot, en rempl. de ves de l'armée de l'Air de deux terrains
dépassant 20.000 frai
les marches du kiosque à musia'
re qui s'est produit le 12 octobre à 20
aux obsèques des malheureux enfants, M. Parion, promu j M. Fr. Laine en rempl. bien situés qui leur seront spécialement
Pour le calcul de i
exposé
brièvement
le
but
de
la
r
kilomètres au nord de Pogranitchinaya. victimes du douloureux accident de de M. Remondière. promu ; M. Rqpers, en affectés pour leur entraînement, l'un à
isagera aue la rece
Le Syndicat des Locataires p
rempl. de M. Mesnier. promu ; M. Ûeglo de l'Est, l'autre à l'Ouest de Paris. Enfin,
alcation faite des
La note japonaise s'élève contre le fait
« Que les Français n'aibent plus à Lyon,
Souillac.
Basses, en rempl. de M. Holtzhammer. pro- un ou deux terrains nouveaux vont être nous n'y voyons aucun inconvénient, mais contre le vote du Conseil municir
rôleurs et des droitl
que les patrouilleurs soviétiques tirèrent
Après avoir écouté le compte-rendu qui
mandant
le
retour
au
droit
comr.:
mu
;
M.
Célerier,
en
rempl.
de
M.
Congé,
Toutefois, auand il
établis
et
seront
réservés
à
l'aviation
cisur le groupe d'éclaireurs japonais et
lui a été fait, le ministre a décidé qu'u- promu ; M. Betios. en rempl. de M. Le Conte,
quand les étrangers quittent notre sol le plus
accuse le Conseil de n'avoir eu i
ieure à 300 francs. "
mandchous dont six furent tués.
ne première mesure s'imposait e t il a
promu ; M. Bréard, en rempl. de M. Fatou, vile touristique et légère.
rapidement qu'ils peuvent, pour n'être pas que les intérêts particuliers de ce sera de trente rx
Le ministre de l'Air compte que ces détroussés, nous avons le droit de dire que de ses membres qui sont propriéta
avisé télégraphiquement M. ?auquil promu.
lette à l'exclusion ,
Elle exige:
nouvelles dispositions entreront en vi- nous payons bien cher les fautes des imbé- reproche à M. le Maire de s'être r<.
aire, i Délibération
1° Le châtiment des coupables: 2° une qu'il serait remplacé, à la Direction de
Ingénieur mécan. ppal : M. Castillon. en
1er mars 1935j.
gueur dans le courant de l'année 1936.
indemnité des compensation pour les fa- l'école de Souillac, le 1er novembre pro- rempl. de M. Guevel, retraité.
recevoir une délégation qui venai"
ciles
qui
ont
permis
aux
municipalités
de
La Société conc
Ing.
mécan.
Ire
cl.
M.
Bertaux.
en
rempl.
milles des victimes; 3» une garantie
chain.
ter d'obtenir que l'affaire des loy
prélever cette taxe stupide et maladroite.
ours l'entrée du
de M. Castillon. promu ; Ing. mec. ppar, M.
pour l'avenir contre la répétition de p a D'autres mesures ne pourront interveremise e n discussion au Conseil.
tuels (exemple : Tel
Dabonneville.
eh
rempl.
de
M.
Arcouer.
re»
La
plupart
des
stations
étrangères
ont
reils incidents.
nir, le cas échéant, que lorsou" l'enquête
criti,
M. Jolivel à exprimé le regret c.
traité ; ing. méc. de Ire cl., M. Pfundstein, en
COUP DE THEATRE AUX ASSISES
supprimé la taxe de séjour, en France on
Elle attire, d'autre part, l'attention du
technique, prescrite p a r le Parquet de
rempl. de M. Dabonneville,-promu.
ne soient pas venus manl
Pour les exercic
DU CALVADOS
ne cesse d'en créer de nouvelles et on les locataires
gouvernement des Soviets sur le fait
Cahors. sera terminée.
Srais d'éclairage d u .
OS. da Ire cl. des Eq. : M. Kervella, en
en
plus
grand
nombre
et
il
a
an:
renforce.
Quand
donc
se
trouvera-t-il
un
<m° les éclaireurs nippo-mandchous se
Domaine Communal
rempl. de M. Tensorer. retraité ; M. Renou,
que le syndicat allait poursuivre si
pouvoir centrai assez fort pour imposer au
livraient pacifiquement à une enauête
srgani&ateurs.
|
en rempl. de M. Lepetit. promu ; M. Riou,
tion: demander que le Conseil po:
L'AFFAIRE LEPAREUR
Un match de focl
sur les lieux de l'ipcident du 6 ocotobre
en rempj. de M. Le Port, promu.
nom de l'intelligence et du bon sens la fin nouveau la question à son ordre du
luçanche,
le
terrairj
—
M.
Miossec.
off.
de
l.re
cl.
des
Eq.,
est
ouand ils essuyèrent sans aucune somces manœuvres, dirigées contre l'intérêt e t que le Conseil général refuse d"
L'ASSASSINAT
RENVOYÉE A UNE AUTRE SESSION de
ireoédent que s'il •
admis à la retraite.
mation préalable le feu des patrouilleurs
national, pour le plus grand bénéfice de socier au geste de la Municipalité
même, alors, il ser
— Sont nommés dans la réserve : ing. de
soviétiques.
DU CONSEILLER PRINCE
quelques
petits esprits qui n'ont jamais com- bourgeoise.
tons
atmosohèriaul
D.
T.
ppal,
M.
Mûrie,
ing.
de
D.
T.
de
Ire
Au cours de leur entretien, dit l'agenpris ce que le mouvement touristique peut re. Le terrain ne serj
cl.. MM. Alexis et Guergadi • off. d'adm. ppal
Enfin, M. Jolivel convia les assis;
ARRESTATION
ce Rengp. MM. Hirota e t Youreney ont
an «m'a titre tout à
des D. T., M. Ravel ; off. d'adm. de Ire cL
présenter
pour
le
pays
de
mouvement,
d'afcTier:
«
Retour
au
droit
commun
:
c
également discuté le projet de création
U. le Maire annci
des D. T., MM. Tison, Perrot et Canu.
DU CHEF DE BRIGADE MONTIGNY
De, Lussatz, Carbone et Spirito
sion du Conseil municipal! »
faires et de prospérité ?
d'une commission nippo-soviétiaue qui
» »ura sa forme
— Sont promus pour compter du 5 nov. :
bénéficient d'une ordonnance
Des
cris
de
démission,
d
r
'
com:
»
L'Hôtellerie
Française
doit,
de
toute
néserait spécialement chargée de faire
lannee.
Off. d'adm. ppal. M. Gaume. en rempl. a'e M.
de non-lien
ont été poussés, et les mani: Tait.toutes recherches nécessaires sur les inTardieu, retraite ; off. d'adm. de Ire cl., M.
cessité, poursuivre l'abolition de l'odieuse taxe
2 A.la demande d e |
Depuis trois jours que durait le prol'invitation qui leur en a été
• par
V ?. le nombre i
Bouëxel. en rempl. de M. Gaume, promu ; off.
cidents de frontière de 6 et 12 octobre.
de
séjour.
Nous
prenons
rengagement,
ici,
de
Dijon.
—
Le
bruit
court
dans
les
couJolivel,
se
sont
dispersés.
nui siégeront à la
d'adm. de 2e cl., M. Contrucci, en rempl. nu- cès de l'ex-gendarme Lepareur et de sa
M. Hirota aurait insisté auprès de M. loirs du Palais de Justice que le luge
l'aider
à
triompher.
»
maîtresse
Emilienne
Hersent,
accusés
„*£'
Irlandais der»
mérique de M. Tardieu, retraité.
Yourenev pour aue l'incident du 12 oc- Rabut vient de signer une ordonnance
J ouverture du stal
— Sont promus : ag. aam. de Ire cl.: M. d'empoisonnement et de complicité
tobre fût réglé en tout premier lieu.
»
heures
du matin.l
de non-lieu en faveur de De Lussatz,
Bouyer, en rempl. de M. Robert, retraite ; d'empoisonnement, les deux prévenus
"es ; sportifs de
Carbone et Spirito. arrêtés, on s'en souae. adm. de 2e cl. : M. Grall, en rempl. de n'avaient cessé de protester de leur inUN RODEUR NOCTURN
prendre
leur
travail
M. Bouyer, promu.
vient, sous l'inculpation de meurtre e t
COMMISSION DES SALAIRES
nocence, bien que des dépositions fort
Jm le Maire attfl
ARRÊTÉ A LA GARE
complicité dans l'assassinat du conseiller
accablantes pour eux eussent été r e >'S'T
rétribution
PRISE DE COMMANDEMENT
Prince. Remis en liberté provisoire, ils
ATHÈNES DÉMENT LE BRUIT
cueillies.
INDUSTRIELS
.aient.demander d;l
— M. le contre-amiral Richard, nomme
restaient à la disposition de la justice.
|na,iorees.
I
Un coup de théâtre a marqué l'aucommandant
de
la
Marine,
chef
de
l'arronLe manoeuvre Raymond Coman.
! a dio nt
Cette
ordonnance
met
hors
de
cause,
dience
d'hier,
lequel
a
provoqué
le
reni Simtj
dissement
et
commandant
du
secteur_de
déD'UN SOULÈVEMENT EN CRÈTE
nnS*k ,' f
ans,
sans
domicile
fixe,
a
été
surpris
définitivement, les trois inculpés. Mais fense de Lorient, prendra ses fonctions le voi de cette affaire particulièrement eml|at«faction auxl
Le 23 octobre,
à 11 heures, de. la Petite Vitesse, la nuit dernii
Finalement, le n j
on faisait remarquer qu'elle ne classait
brouillée à une prochaine session, e n s'est réunie, à la Sous-Préfecture, la
5 décembre.
Je est. adopté.
qu'il s'introduisait dans un wagon
Athènes. — L'agence d'Athènes publie pas ipso facto l'affaire Prince. Le juge
— Le lieutenant de vaisseau Courson vue d'un complément d'information.
Commission
Administrative
chargée
Rabut continuera à instruire le dossier
soustraire de la paille.
l'information suivante:
(R.-C.) a pris le 24 octobre le commandeEn effet, comme on venait d'interrocl'eiabiir le bordereau normal et courant
« L'opinion grecque qui se prépare à et effectuera toutes enquêtes que ren- ment du sous-marin tProtee».
M. Louis, sous-chef de gare, avisa
ger Lepareur sur son emploi du temps
des salaires pratiqués dans les industries et la brigade cycliste vint cueillir Coi
célébrer a fête nationale du 6 octobre, draient nécessaires des faits nouveaux.
le jour du crime, l'ancien gendarme a
LE TERRAIIv
LE CROISEUR «MONTCALM»
travaillant aux réparations de navires fut déposé au violon.
jour anniversaire de la prise de Saloniremis
à
M.
le
Président
une
lettre
en
lui
SERA MIS A L'EAU AUJOURD'HUI
dans la région de Cherbourg.
demandant
de
ne
pas
la
lire
en
public.
que en 1912. a été vivement étonnée en
Oii.
sait QUC nou
Toulon. — C'est ce matin, aux Chantiers
Etaient présents : MM. Luchaire, sous" écoliers,à aux fc
apprenant que le bruit court à l'étranger
L'audience fut suspendue. A la repride La Seyne-sur-Mer, que sera mis à l'eau
•»•<•»
TROIS HYDRAVIONS GEANTS TYPE
««LAV**
l'enfi
préfet,
président
;
De
Beauchamps,
d
i
de troubles en Crète.
se
on
procéda
à
l'audition
de
Mme
Monle croiseur «Montcalm».
WWte a décidé
recteur des Travaux Maritimes ; l'ingéIl est probable que ce sont des dépla- « LD3UTENANT-DE-VAISSEAU PARIS »
Ce navire fait partie de la tranche 1932 tignv, épouse du chef de Lepareur. du
fi
des.Fourches
L
du programme national naval, qui compre- lieutenant Digard. du gendarme Anne
cements militaires très normaux qui ont
nieur de Ire classe Gaudet, représentant
KLa dépense DrJ
quatre croiseurs. Deux de ceux-ci, la et de la fillette de l'accusé.
donné naissance à ces bruits.
M. le Directeur de l'Artillerie Navale ; le
ftLH306? des c h l
FERONT LE SERVICE DES PASSAGERS <nait
Gloire» et la t Marseillaise», sont déjà à
•WBtuer a la conJ
Après une nouvelle suspension le t é commissaire de Ire classe Callot, repréflot. Le dernier, le « Georges-Leygues », sera moin
Sèment. maintièl
Montigny fut invité à passer dans
sentant M. le Directeur de l'Intendance
ENTRE LA FRANCE
bientôt terminé.
la salle des témoins où il fut arrêté. En
Maritime ; le capitaine Guillou, trésorier
Ajoutons que deux autres croiseurs, de la effet,
«Ss-travail.
.
le
document
versé
aux
débats
par
ET L'AMERIQUE DU SUD
UN AVION, PERDU
tranche 1931, le « Jean-de-Vienne > et le
au 8me Régiment d'Infanterie, représen)* Conseil apprcl
« La-Galissonnière », entreront en service au Lepareur accuse son ancien chef d'être
g
sujet
car
l'Adl
t
a
n
t
M.
le
Sous-Intendant
Militaire
;
l'auteur de l'empoisonnement de Mme
A la suite des essais décisifs de l'hy- début de l'année prochaine.
«• Douesnard. aol
Fleury, ingénieur des Ponts et Chaus, .
DANS UNE TEMPÊTE DE NEIGE,
dravion géant Lieutenant-de-Vaisseau
Tous ces bâtiments déplacent de 7.600 à Lepareur.
g est lamorce dl
sées, représentant M. l'Ingénieur en chef
Après que l'avocat gênerai Delalande
S£u même ordrJ
Paris, qui appartient à l'Etat e t qui, sous 7.800 tonnes métriques ; leur longueur est de
A EQUEURDREVILLE,
des Ponts et Chaussées ; Martin, ingéle commandement du capitaine de cor- 170 à 180 mètres, leur vitesse de 31 nœuds, eut demandé le renvoi suivi d'ailleurs
HEURTE UNE COLLINE
puissance de 84.000 CV.
S"re des. chômJ
nieur principal, représentant M. l'Ingépar la défense, l a Cour, après en avoir
vette Bonnot, se rendra prochainement leur
Comme
armements,
ils
possèdent
:
9
cadélibéré,
renvoya
l'affaire
pour
complenieur
en
Chef
du
Service
Vicinal
:
HaUN
MOTOCYCLISTE RENVEFÏ
aux Antilles, via Dakar-Natal, le général nons de 150 m/m. : 8 canons contre avions
•fôrv,? a J a b i n o t sol
mon, conducteur en chef de la Voirie, r e Denain, ministre de l'Air, a pris l'heu- de 90 m/m. : 4 tubes lance-torpilles de 550 dent d'information.
S rapidement rerl
Il y a quatre blessés
ffii^et
orésel
reuse décision de faire construire trois m/m. : 2 avions et 1 catapulte pour leur
présentant M. l'Architecte de la Ville de
UN PIÉTON
«P>'.Dale
est anr]
hydravions du même type.
lancement.
Cherbourg ; le lieutenant Brun, repréSaint-Etienne. — Le chef pilote de
r
Ces
six
croiseurs
viendront
s'ajouter
aux
Ces appareils, qui seront aménagés en
sentant M. le Chef du Génie.
ET SE BLESSE GRIÈVEMEN
BULLETIN FINANCIER
l'Aéro-Club de Forez, M. Brutochy e t
serviront au transport des onze dont nous disposons déjà.
Absents : MM. Levavasseur, architecte
trois membres du Conseil d'administra- conséquence,
Mais dix-sept croiseurs en tout, ce sera
LAI
passagers
entre
la
France
e
t
l'Amérique
d'arrondissement, à Cherbourg, et Le
Paris, le 25 octobre 1935.
tion, MM. Nigay, Mathon e t Mourier, du Sud e t vice versa. Ils assureront à la encore bien peu, en comparaison de la flotte
Hier, vers 14 heures, M. Martin, a--'
La fermeté de notre place persiste. Nos Bouteiller, architecte d'arrondissement a
avaient pris l'air hier après-midi, mal- ligne une plus grande vitesse de route, anglaise, qui en compte plus de cinquante.
I I L Î S J ? est actl
rentes n'ont fait aue reproduire leurs ni- Valognes.
ans, cantinier au chantier de Ere.
gré le mauvais temps, en direction de
plus grande sécurité e t u n meilleur
veaux antérieurs et la majorité des titres in. L'ARSENAL DE BREST PREPARE
M Ç^ft Q e causl
Montluçon. Mais, perdu au milieu du une
MM. Avoine, ingénieur des Directions Equeurdreville, se dirigeait en mot
dustriels nationaux est ferme mais calme.
LES TRAVAUX DE CONSTRUCTION
confort
que
le
service
qui
se
fait
actuelQuerqueville,
lorsque
avant
d'arriV'"
brouillard et d'une tempête de neige, lement avec le zeppelin.
de
Travaux,
représentant
M.
le
DirecDU PREMIER CUIRASSE
Les produits chimiques, toutefois, ont ete
te a w e t deC!derl
meau de la Mer, sa machine vint s
l'appareil a heurté une colline à environ
DE 35.000 TONNES
plus spécialement demandés. Dans les com- teur des Constructions Navales et Canti«alors
portée p i
sur
un
piéton,
un
Algérien
marc:
i
On sait que. outre le « Dunkeraue » et le partiments de l'arbitrage, à signaler la hausse
300 mètres du col de Béai, près de ChaPe 0av' ou'ii' en sel
délégué patron, Laisney et David,
« Strasbourg ». de 26.500 tonnes, le Gouver- des pétroles, la bonne tenue des mines mé- neau,
tapis,
demeurant
à
Cherbourg.
Tous..
£C
l'Aeenrl
mazelles.
nement a voté, au début de l'année, la cons- talliaues. la résistance des caoutchoucs et l'a- délégués ouvriers à la Commission mixCQncWo£ g d e e n i
UNE FEMME SE JETTE A L'EAU
lèrent à terre, mais si l'Algérien se
Les quatre aviateurs ont été assez séte, assistaient à la réunion, à titre contruction
de
deux
cuirassés
de
35.000
tonnes:
nimation
des
mines
d'or.
Aux
changes,
ferAVEC SON ENFANT
sans trop de mal, il n'en lut -as à
rieusement blessés.
le premier pour être mis en chantier cette meté des devises or, mais effritement de la sultatif.
faradication. fl
du motocycliste qui resta inanime
année: le second, le 1er janvier 1937.
livre.
La Commission Administrative a r e SffirouSi l'admini]
Ainsi
que
nous
l'avons
annoncé,
l'arsenal
chaussée.
La détente se poursuit à l'extérieur, Lon- connu les salaires normaux ci-après (par
La mère a été sauvée, mais l'enfant est mort de Brest a été chargé de construire le predres. Paris et Rome s'efforcant toujours de
Relevé par les témoins de l'accici
mier de ces 35.000 tonnes, oui sera armé de trouver
L'ATTRIBUTION
un terrain d'entente. On espère au'on heure <je travail) :
Boulogne. — Des promeneurs apercevaient douze pièoss de 340 en trois tourelles.
Martin, qui portait une grave b:e.-.-:.
m Particuliers.l
Forgerons, 3.50 à 4.25 : charpentiersaboutira avant la date du 31 octobre, épique
hier
soir,
sur
la
plage
de
Berck,
une
fillette
Au
bassin
du
Salou.
où
aura
lieu
son
montête,
fut transporté à l'Hôpitai Pastel
DE LA MEDAILLE COLONIALE
à
laauelle
la
Société
des
Nations
devra
faire
tôliers,
3.50
à
4.50
;
tourneurs,
3.50
à
4.75;
de 8 ans, qui, tout en pleurant, leur expli- taee (dans les mêmes conditions aue celui au
L- gendarmerie o'Equeurdreville ..
entrer en potion la politique des sanctions. riveurs. 3.50 à 4.50 : ajusteurs. 3.50 à 4.50;
qua que sa maman et sa sœur s'étaient « Dunkeraue s. l'étrave de créa de 30 mètres Du
AVEC AGRAFE et SAHARA »
côté de la politiauc intérieure, pas de fait mateurs, 3.50 à 4.50 : chaudronniers en
une enquête sur cet accident dont en -'
cette fois, devant être ajoutée à la «Ninon», nouveau
noyées.
avant
la
semaine
prochaine,
le
Gouplique pas les causes, la route étani '
en prépare le berceau destiné à reoavoir le
On fit des recherches et on parvint à re- futur cuirassé.
vernement devant examiner mardi ou mer- fer, 3.50 à 4.50 ; soudeurs, 3.50 à 4.50 ;
ment libre, lorsque le motocycliste vv.
traceurs, 3.50 à 4.50 : calfats. 3.50 à 4.50 :
Paris. — Sur la proposition de M. Jean pêcher une femme que l'on put ramener à la
Les marchés sont passés pour la fournitu- credi les derniers déorpfs-lois.
ter le piéton.
***
fondeurs, 3.25 à 4.10 : charpentiers en
Fabry, ministre de la Guerre, le prési- vie, et lui enfant qui avait cessé de vivre.
re des tôles, cornières et blinaaees. dont les
ASl
Principales fluctuations des cours à terme
La femme, Mme Petitjean, déclara venir premières livraisons permettront la pose du
bois, 3.50 à 4.00 ; menuisiers. 3.50 à 4.00;
dent de la République vient de signer un
Clôture de 14 heures 30
décret qui parait ce matin, au «Jour- de Saint-Cloud, où elle était en chômage, et premier rivet, le mois prochain.
manœuvres ordinaires. 3.00 à 3.30 ; m a A %, 76.70 — 0.12; 4 1/2 A. 86.70 — 057;
nal officiel », portant attribution de la avoir voulu se donner la mort parce qu'elle
ade
LES NAVIRES RE GUERKK ANGLAIS
Banaue de France. 8.185 + 20 : Banaue de noeuvres spécialisés. 3.10 à 3.60 : ébénisA BRIX, UN DOMESTIQUE AGRICO1*
Da
raiSP
Médaille coloniale avec agrafe « Sa- ne pouvait plus subvenir aux besoins de ses
<mie d ents
UTILISERONT
A
VOLONTE
s sa
Paris.
895 + 7 : Crédit Lyonnais. 1.645 + 20; tes. 4.00 à 4.75 : peintres de coques. 3.50
enfants. Elle a été inculpée d'homicide vohara ».
CHARBON ET MAZOUT
Foncier Egyptien, 2.358 — 5 : Electr. de à 4.00 : mouleurs. 3.50 à 4.50 ; électriTOMBE D'UNE VOITURE
Le droit à la Médaille Coloniale avec lontaire.
Paris. 767 — 3 : C. P. D. E.. 1.068 + 4 : Cie ciens. 3.50 à 4.80.
Londres. — Un certain nombre de navires
de guerre oui seront prochainement mis en Ole Electr. 1384 + 29 : Courrières. 223 + 3:
agrafe « Sahara », est acquis aux perMM. Laisnev et David, délégués de la
chantier pour la marine anglaise, vont être
Forges Nord et Est. 360 + 5 : SchneiET SE FRACTURE LE CRANE
sonnels ayant, entre le 13 et '•>. 22 n o CLAS
munis de chaudières pouvant brûler à voder. 1.609 + 1 : Métropolitain. 1.115 — 2 : Commission mixte, ont fait obssrver qu'à
vembre 1934, rjris une part effective, soit
s
1
lonté du charbon ou des huiles lourdes.
cul
M.
APPELL
PRESIDERA
DIMANCHE,
Tramways
de
Shanghaï.
745
—
15
;
Say.
leur
w
i
s
.
certains
salaires
indiauès
par
Un
petit
domestique
agricole,
le
J
.^.',"i;
à la liaison effectuée à Taoudeni par le
Cette
innovation
est
de
la
plus
haute
im1.579 -I- 34
A
PARIS,
UNE
CONFERENCE
la
Chambre
Syndicale
des
Industriels
goum motorisé du Reggan, soit à la liailes Amiot, âgé de 15 ans. employé cie
portance, dit le rédacteur naval du « Dailv
L'auide. 826 + 9 : Saint-Gobain. 1.694 Métallurgistes de la région de Cherbourg
MEDICALE
Telegraph». étant destinée à rendre la ma- 4- Air
son aérienne de Tombouctou à Taoudeni.
: Péchinev. 1.108 4- 32 : Norvèg. Azote. — salaires qui ont servi de base aux dé- cultivateur de Bnx, était monte, hier 1n .
rine britanniaue Dlus indépendante des im- 53624
sur
un tombereau charge de bette: a» '- ^
+
10
:
Suez.
17.870
+
70
:
Rio
Tinto.
La séance d'ouverture des cours de l'Union cortations de pétroles. Cette mesure per•
— i —
—
1.332 4- 13 : Vieille Montagne. 918 + 10 : cisions de la Commission Administrative suite d'un mouvement du véhicule, » .
des Philotechniques, présidée par M. Paul
mettrait aussi, en temps de guerre, de conPênarroya.
239
+
2
:
Le
Nickel.
498
+
1
;
mestique perdit l'équilibre et tomba sacrer moins d'efforts a la protection des Royal Dutch. 2.029 + 19 : Padang. 224 + 2; — étaient inférieurs aux prix réeUement
Strauss, et de l'Association philotechnique de
Hors
ON REPARLE DES ACCIDENTS
t*
bateaux pétroliers. Elle est rendue possible Caoutchouc Indochine. 329. inch. : Geduld. pratiqués par certains industriels.
route, se blessant grièvement à la l e î °^
Paris, présidée par M. Pierre Appell, aura
DU TOUR DE FRANCE DERNIER
par
les
perfectionnements
récemment
apActe
a
été
donné
aux
délégués
ouvriers
Un médecin, appei'é d'urgence, orooniw-j(
lieu dimanche 27 courant, à 14 h. 30, dans portés aux chaudièrss à charbon.
780 + 4 : Crown Mines. 975 — 2 : De Beers,
de cette déclaration.
391 — 2.
le grand amphithéâtre de la Sorbonne. Elle
transport immédiat à l'Hôpital Pasteur- «
comportera
une
conférence
du
professeur
Une enquête est ouverte au sujet
du jeune blessé est très grave.
MOUVEMENTS DE BATIMENTS,
4e l'accident mortel du coureur espagnol Roussy, doyen de la faculté de médecine:
AI
— L'aviso colonial t Dumont-d'Urville »,
« Où en est le problème du cancer ».
venant de Djibouti, est arrivé à Suez le 24.
Cepeda
COMMISSION D'ENQUETE
— Le pétrolier «Var». venant dAmbes,
ACCIDENT DU TRAVAIL
^28?. ri» A81, î e r "
est arrive à Casablanca le 25.
Grenoble. — Lors de l'étape du Tour de
A l'Entreprise de camionnage ^ - . ? .
— Le pétrolier « Loing » a auitté Abadan
France Aix-les-Bains-Grenoble, qui se
MM.
les
capitaines
de
frégate
Brown
le 24, à destination de Diégo-Suarez.
courait le 11 juillet dernier, le coureur
A L'OCCASION DES FÊTES
de Colstoune, e t l'ingénieur principal du M. Adolphe Dubcst, 6. rue de 1 Union. &
cycliste espagnol Cepeda était victime
génie maritime Schumberg. de la Com- blesssé au pied droit, n a reçu les -"»
PORT DE CHERBOURG., J_1„
DE LA TOUSSAINT,
dTin très grave accident près de La Mure,
mission permanente d'enquête, sont a r - M le docteur Le Duigou.
—
Les
sous-marins
de
la
2me
Escadrille
survenu dans les circonstances assez
rivés hier et ont passé la journée dans
sont rentrés au port.
mystérieuses. Cepeda devait succomber à
BEVUE OFFICIELLE
— L'aviso garde-pêche Onentm-Roosevelt.
notre port.
l'hôpital de Grenoble le dimanche 14
a auitté le port après réparations et caréM S A L O N D C S A R T I MENAGERS
Encore un beau voyage à traversie
nage, oour une campagne de surveillance de
juillet.
et le monde, grâce au dernf numer
orjffnaé » «
Ifl TïêfVlP
A l a suite de témoignages troublants
Annales
! Les statuîs de Jjffi.^bvsstoe *
—
L'aviso
dépanneur
d'hydravions
Belfort
NAVIGATION COMMERCIALE
rOttea NatfcMat aVaa • iraapia».
kr Parquet de Grenoble a ouvert une In- tient à avertir sa fidèle clientèle qu'il se
la flotte anglaise : une nouvelle abysse #
tiendra à leur disposition, toujours à sa pla- est de retour au port.
acleatlflqaca «I Ia4utri*llari M
formation.
l'Amiral italien Guido Milanesi . une „
—
Le
transport
Aude
ex-Château-Laffitte.
Journée
du
25
:
Arrivée
:
Cargo
Gaston4e* l a r c a l l M u , du MaWttre • >
Plusieurs personnes auraient, en effet, ce habituelle, Place Centrale, le Lundi 28 a quitté Cherbourg pour une tournée dans
fort documentée sur Mazann . des_s"« teU!
Tixier. venant de Dunkeraue.
"suite d w
r i i M t n c t l e a Pabllqae «4 « M
de Lyautey : des pages de 1 mufhc oo ,,,
affirmé qu'une voiture suiveuse, dont 11- Octobre, et comme toujours, avec un très les ports du Nord.
Départ : le cargo Brockley-Combe, parti Carrel
: une scène de La P n ^ ^ / n c e » ' "
•aaax-Arta.
dentification est aisée, aurait causé la beau choix. — Spécialité de Putois de toute
— Les sous-marins Danaë. Diane, Eurydidu port de Barfleur, avec une cargaison de de Maeterlinck.
Bref,
un
numéro
etm«i
provenance,
ainsi
que
de
Renards,
et
à
des
chute du coureur en le serrant sur un bas
ce, Amnhitrite, Sybille et Oréade, sont de
pommes à cidre à destination de l'Angleter- Partout : 2 francs.
LE N î M E N S U E L : 4 f r « / .
,/
prix intéressants.
retour au port.
re; le cargo Dinard,
"*
côté de la route, e t aurait pris la fuite.
Nous avons appris avec plaisir la naissance d'André Kemblinsky, fils du sympathique directeur de l'« Union Lyrique »
et de l'Ecole de Musique Municipale, et
de Madame.
Tous nos compliments.
On sait que les localités qui obtiennent
du Comité d'Hygiène de France leur classement dans les stations climatiques,
thermales ou touristiques, disposent de l a
faculté de mettre en recouvrement une
taxe de séjour imposable aux voyageurs et touristes qui descendent dans
les hôtels de ces stations.
Le produit de cette taxe, qui est généralement fixée à 10 %, est destiné à
l'embellissement et aux améliorations des
villes au point de vue de l'urbanisme et
de l'hygiène.
Cherbourg, dont le classement a été
récemment obtenu, se trouve à même de
percevoir l a taxe de séjour.
Mais u n mouvement de protestation
se dessine en ce moment dans l'industrie hôtelière, pour obtenir l'abolition de
ce que, dans le dernier « Journal Officiel de l'Industrie hôtelière et l'alimentation », on nomme l'« odieuse taxe de
séjour ».
Estimant que la dite taxe a beaucoup
plus d'inconvénients que d'utilité, des
membres de la Chambre Syndicale ds
l'Hôtellerie de Cherbourg nous ont communiqué le texte d'une protestation vis a n t la ville de Lyon, qui applique une
taxe de 10 % .
Les accidents
de la circulation
£ a J» v
SI»
I^SîfiSSSt
L'ART
MÉNAGER
le Fourreur ZUCKER
i