Une première technologique : Valeo équipe un prototype Bertone

03.08
Une première technologique :
Valeo équipe un prototype Bertone
Paris, France, le 5 mars 2003 - Valeo annonce aujourd’hui qu’au Salon international de
l’automobile de Genève est présentée une voiture prototype équipée de tout un ensemble de
technologies innovantes de Valeo.
En effet, le Salon de Genève accueillera la première présentation mondiale de la voiture de
sport Birusa, prototype de l’italien Bertone. La Birusa interprète un thème classique chez
Bertone – l’absolue sportivité italienne associée à un plaisir de conduite inégalé – dans un
style reflétant les caractéristiques de la parfaite voiture de sport : un impressionnant capot
incliné, un habitacle effilé « goutte d’eau » et un arrière court et râblé.
Commentant la collaboration de Valeo avec Bertone, Thierry Morin, Président du Directoire
de Valeo, a déclaré : « Nous sommes très heureux de cette fructueuse collaboration avec
Bertone dans l’application des technologies Valeo – dont beaucoup seront probablement
adoptées à l’avenir, en série, par les constructeurs automobiles généralistes. Je suis
convaincu que la vision de Bertone de la voiture de sport du futur dictera les nouvelles
tendances, tant en termes de style que de mise en œuvre de systèmes avancés ».
Vision nocturne active infrarouge
Le système de vision nocturne à haute performance de Valeo offre au conducteur une
visibilité avant trois fois supérieure à la vision directe. Il procure, en feux de croisement, un
éclairage équivalant à celui des feux de route classiques, mais en évitant l’éblouissement
des autres usagers de la route. Le système de vision nocturne active à infrarouge se
caractérise par une visibilité de 200 mètres, comparée à 60-80 mètres pour un code
conventionnel.
Ce système assure un éclairage équivalant à celui des feux de route classiques grâce à un
faisceau de lumière infrarouge invisible à l’œil humain. Une caméra miniature intégrée capte
des images de la route et les restitue au conducteur par affichage sur un écran placé sur le
volant, dans son champ de vision mais de façon à minimiser le risque de distraction.
Eclairage bi-xénon projecteur
La Birusa adopte également la technologie de pointe de Valeo en matière d’éclairage, pour
une illumination parfaite de la route en code ou en phare, chaque projecteur n’utilisant
qu’une seule lampe xénon. Dans chaque projecteur, un actionneur modifie la position d’un
cache ajusté vers le haut pour la fonction code, et vers le bas pour la fonction route.
Le système bi-xénon projecteur de Valeo a été conçu pour offrir un flux lumineux deux fois
plus important que les lampes halogènes classiques, pour des projecteurs de taille
équivalente. C’est une réponse à la demande des conducteurs souhaitant un éclairage plus
lumineux et plus puissant, et une plus grande visibilité sur route.
Éclairage par LED
Valeo, leader mondial des systèmes d’éclairage, a appliqué une technologie innovante
d’éclairage à LED pour permettre une flexibilité dans le design de l’avant et de l’arrière de la
Birusa, tout en garantissant d’excellentes performances d’éclairage. Dix LED, fonctionnant à
différentes tensions, assurent les fonctions telles que feux de position, clignotants et
éclairage diurne.
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Feux arrière à LED
Une caractéristique de conception particulièrement remarquable de la Birusa est l’adoption
du système innovant de Valeo d’éclairage arrière à LED.
Pour la Birusa, Bertone a créé un style harmonieux en soulignant le contour des optiques
effilées des feux arrière à LED. Les LED font face à l’intérieur du véhicule, et la lumière est
réfléchie vers l’extérieur. Valeo a démontré combien il lui est facile de personnaliser le style
des optiques des feux arrière à LED et de les intégrer harmonieusement. C’est une
compétence majeure offerte aux constructeurs automobiles du monde entier.
Les feux arrière à LED sont dotés de la technologie révolutionnaire à mono-LED de Valeo,
qui permet de réaliser toutes les fonctions d’éclairage arrière avec une seule LED par
fonction. Spécifiquement pour la Birusa, Valeo a démontré que les LED peuvent offrir aux
feux stop arrière une intensité d’éclairage variable, calibrée pour traduire l’intensité du
freinage – plus grande est la pression sur la pédale de frein, plus intense est la lumière des
feux stop.
Par rapport aux lampes incandescentes classiques, les LED offrent un allumage plus rapide
et une durée de vie de plus de 2 000 heures, et consomment cinq fois moins d’énergie.
Valeo est un Groupe industriel indépendant entièrement focalisé sur la conception, la fabrication et
la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour les automobiles et poids lourds.
Valeo se classe parmi les premiers équipementiers mondiaux. Le Groupe emploie 69 100
collaborateurs dans 25 pays avec 140 sites de production, 54 centres de Recherche et
Développement et 9 centres de distribution.
Contact presse :
Malene Pickles
Tél. : + 33-1-4055-2074
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Pour plus d'informations sur le Groupe et ses secteurs d'activité, consultez son site Internet :
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