Les équipes d`ATMB réalisent la maintenance des tunnels du Vuache

INFORMATION PRESSE
Bonneville, le 24 mars 2016
@ATMBinfo
Les équipes d’ATMB réalisent la maintenance des tunnels du Vuache (A40),
des Chavants et du Châtelard (RN205)
Les équipes d’Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) œuvrent au quotidien pour la sécurité des
conducteurs. Ainsi, ils procèderont à la maintenance semestrielle des tunnels des Chavants et du
Châtelard sur la Route Blanche (RN205) dès le lundi 4 avril, pendant trois journées. Puis, ils effectueront la
maintenance du tunnel du Vuache sur l’Autoroute Blanche (A40) pendant quatre nuits, du lundi 18 avril au
vendredi 22 avril.
Deux fois par an, les tunnels situés sur le réseau
d’ATMB font l’objet de travaux de maintenance afin de
maintenir un fonctionnement optimal des équipements
de sécurité : éclairage des voies, capteurs de fumées,
ventilateurs,
détection
automatique
d’incident,
extincteurs et postes d’appel d’urgence…
Aux tunnels des Chavants et du Châtelard :
maintenance les 4, 5 et 6 avril en journée
Les travaux de maintenance semestrielle des tunnels
des Chavants et du Châtelard auront lieu les 4, 5 et 6
avril, de 8h à 18h. La circulation s’effectuera sur une
seule voie, gauche ou droite selon les besoins des
équipes. La vitesse sera réduite à 50 km/h.
Au tunnel des Chavants, les travaux débutent le 4 avril.
Maintenance semestrielle du tunnel du Vuache : fermeture les nuits des 18, 19, 20 et 21 avril
Du lundi 18 au vendredi 22 avril auront lieu les travaux de maintenance semestrielle au tunnel du Vuache.
Pour limiter au maximum leur impact sur la fluidité du trafic, ils seront effectués de nuit, entre 20h30 et 6h du
matin et impliqueront la fermeture de la circulation dans les deux sens, entre les échangeurs de Saint-Julien-enGenevois n°13 et de Seyssel – Frangy n°11.
L’échangeur de Seyssel – Frangy n°11 sera fermé à la circulation dans le sens Mâcon vers Chamonix, et celui de
Saint-Julien-en-Genevois n°13, en direction de Mâcon.
Des itinéraires de substitution seront mis en place :


Dans le sens Chamonix vers Mâcon : les véhicules seront déviés par l’échangeur de Saint-Julien-enGenevois et pourront rejoindre l’A40 à l’échangeur de Bellegarde en empruntant l’itinéraire S1.
Dans le sens Mâcon vers Chamonix : les conducteurs en direction de Genève seront déviés par
l’échangeur de Seyssel – Frangy et pourront rejoindre l’A40 à l’échangeur de Saint-Julien-en-Genevois en
empruntant l’itinéraire S8 puis S8a. Les conducteurs en direction de Chamonix seront déviés par
l’échangeur de Seyssel – Frangy et pourront rejoindre l’A40 à l’échangeur d’Annecy-Nord via l’itinéraire S8
puis S8b.
Afin de diminuer le nombre de balisages sur cette zone, les équipes d’ATMB profitent de cette fermeture pour
réaliser des travaux complémentaires : nouvelles chaussées, changement de glissières, balayage, entretien du
réseau d’assainissement et changement de la signalisation. En temps normal, ces travaux s’effectuent de jour et
leur réalisation aurait nécessité 45 jours de balisage. Les équipes de nuit d’ATMB seront renforcées et plus de 20
entreprises prestataires interviendront durant ces 4 nuits.
Télécharger le visuel via ce lien wetransfer (fin le 31/03)
A propos d’ATMB :
La mission d'Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) est de faciliter les déplacements au cœur de la Haute-Savoie, entre la Suisse et l’Italie, tout en
contribuant au développement durable des territoires.
ATMB est une société anonyme détenue à 91,3 % par l’État et les collectivités territoriales. Elle est concessionnaire du Tunnel du Mont Blanc avec
son homologue italien SITMB, ainsi que de l’Autoroute Blanche (A40). Elle s'est également vu confier la Route Blanche (RN205) en 2010.
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