Souvenez-vous… L`hiver dernier, les journalistes de 1

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Souvenez-vous… L`hiver dernier, les journalistes de 1
Souvenez-vous… L’hiver dernier, les journalistes de 1, 2, 3… détente ont
rencontré des clients Liber T. A l’approche des départs estivaux, SUD AREA a
dépêché un envoyé spécial pour donner la parole au personnel qui représente
encore la société auprès des usagers : les péagers.
sont réservées aux clients TIS. Faut les voir débouler
comme des maboules ! C’est stressant ! En plus dès
qu’ils doivent patienter quelques secondes, ils
m’engueulent.
Faut bien tabuler avant qu’ils ne déclenchent
l’alarme. Et plus un poste sans petits trains ! Un de
ces jours, y en a un qui va m’emporter la barrière.
Adèle EMENTAIRE
Moi, je dis que ça rend un peu con le badge :
« j’ai payé le boîtier, la barrière doit se lever
sans que j’ai besoin de m’arrêter, ouais ! » Les
pauvres. Ils sont persuadés de l’infaillibilité de
la technologie. C’est comme si c’était
magique ! Alors ça doit fonctionner, toujours.
Allez leur faire prendre un ticket en entrée
quand leur badge n’est pas lu ! La galère ! Faut
insister. Ils sont obtus.
Fab SURDE
En y réfléchissant un peu, aux heures de pointe
et en période de grands départs, la circulation
est fluide uniquement sur les voies spécialisées
TIS. Parce que sorti de l’autoroute ou sur le
réseau, il y a des embouteillages. Donc,
finalement, le badge évite de faire la queue au
péage entre deux bouchons.
Sophie LOZOFF
A quoi ça sert le badge - et plus largement
l’automatisation - si ce n’est à créer un peu plus de
solitude ? Dans notre monde moderne, on ne prend
plus le temps de rencontrer quelqu’un, aliénés que
nous sommes par la vitesse.
Les adeptes du TIS filent tout droit sans réfléchir,
complètement irresponsables. Alors qu’on ne vienne
pas me parler de liberté.
Se posent-ils seulement la question : pourquoi aller
toujours plus vite ? Non. Ils n’ont pas le temps de se
poser des questions. Ils perdent leur vie à la gagner.
Philippe ARABOL
Je me rappelle un message de la sécurité routière à la
radio. L’histoire d’un type qui, parce qu’il gagne du
temps, en roulant en scooter, part de plus en plus tard
de chez lui et roule de plus en plus vite. Jusqu’à
l’accident fatal.
Chris DONNAIRE
Je suis sous tension pendant huit heures ! Avec
l’antenne associée à la maxi, toutes les voies
Retrouvez-nous et venez vous exprimer sur notre blog :
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