CP_Travaux_Lyon_

COMMUNIQUÉ
DE PRESSE
Le 15/06/2016
HORAIRES ET TRAVAUX
LIGNE LYON - CHAMBÉRY VIA BOURGOIN-JALLIEU
REMPLACEMENT DU TABLIER DU VIADUC DE GRENANT (LA BRIDOIRE) ET
ELARGISSEMENT DU PONT SAINT-CHARLES (COGNIN)
SNCF Réseau conduit un important programme de renouvellement et de modernisation des
infrastructures dans le but de maintenir et développer le niveau de performance des lignes
ferroviaires françaises. En Auvergne Rhône-Alpes, 370 millions d’euros seront investis en 2016
pour renforcer la sécurité et la fiabilité du réseau ferré.
Dans ce cadre, SNCF Réseau va engager deux importants chantiers qui vont impacter la ligne LyonChambéry cet été :
- le remplacement du tablier du viaduc de Grenant sur la commune de La Bridoire, entre SaintAndré-le-Gaz et Chambéry,
- l’élargissement du pont Saint-Charles à Cognin.
Remplacement du tablier du viaduc de Grenant :
Datant de 1884, cet ouvrage remarquable qui enjambe le torrent du Grenant est constitué
d’un tablier métallique en fer puddlé à deux travées continues de 37 m de portée chacune,
reposant sur deux culées et une pile intermédiaire en maçonnerie d’une hauteur de 40 m.
Bien que le tablier ait déjà bénéficié de renforcements par le passé, la structure métallique est
dégradée et nécessite aujourd’hui d’être remplacée.
Compte tenu des difficultés pour acheminer les
éléments constitutifs du nouveau tablier par convois
routiers et de l’impossibilité de le pré-fabriquer dans son
intégralité à proximité immédiate de l’ouvrage existant,
le futur tablier sera préfabriqué en 3 tronçons en gare
de Saint-Béron – La Bridoire.
L’acheminement, sur 3 km environ, des 3 tronçons du
futur tablier entre la gare de Saint-Béron – La Bridoire et
la zone de chantier se fera par convois ferroviaires au
début de la période d’interruption des circulations de 10
semaines.
CONTACTS PRESSE
SNCF Réseau Rhône-Alpes Auvergne : Guillaume BOUVIER - 04 72 84 89 89 - 06 30 31 96 38
SNCF Mobilités Rhône-Alpes : Christophe BERTHOUD - 04 28 89 08 40 - 06 46 37 19 17
Une piste d’accès grue et poids lourds d’environ 400 m sera créée depuis le passage à niveau
jusqu’à la zone d’assemblage située en arrière de l’actuel viaduc du Grenant.
La mise en place du nouveau tablier se fera par la technique du lançage en utilisant l’ouvrage
existant comme « avant-bec ».
Le montant des travaux est de 3,7 M€ financés à 100% par SNCF Réseau.
Elargissement du pont ferroviaire Saint-Charles à Cognin :
Le pont Saint-Charles permet à la
voie ferrée de franchir la route
départementale D 1006.
Un certain nombre d’avaries sur cet
ouvrage imposent de réaliser des
travaux de régénération, et en
particulier de remplacer le tablier
métallique.
Le Conseil Départemental de Savoie
et Chambéry Métropole ont souhaité
profiter de ces travaux pour
améliorer la sécurité sous l’ouvrage
en créant une continuité modes
doux.
Les travaux menés par SNCF Réseau consistent à élargir l’ouvrage en déplaçant la culée
(partie située sur la rive destinée à supporter le poids du tablier) située côté St-André-le-Gaz.
L’ouverture droite actuelle de 8m sera portée à 10,50m.
La future voirie routière sera ainsi composée :
 de deux voies de circulation de 3,50 m chacune,
 d’un trottoir de 1,50 m situé côté Saint-André-le-Gaz,
 d’une piste cyclable de 2m située côté Chambéry, dont 50cm permettant d’éviter
l’effet de paroi avec la culée.
Après les travaux, le pont-rail sera composé :
 d’un tablier à pose de voie ballastée,
 de deux accotements lourds en béton armé,
 de la culée existante côté Chambéry,
 d’une nouvelle culée côté St-André-le-Gaz.
Le montant des travaux est de 2,4 Md’€ co-financés par Chambéry Métropole, le conseil
départemental de Savoie et SNCF Réseau.
CONTACTS PRESSE
SNCF Réseau Rhône-Alpes Auvergne : Guillaume BOUVIER - 04 72 84 89 89 - 06 30 31 96 38
SNCF Mobilités Rhône-Alpes : Christophe BERTHOUD - 04 28 89 08 40 - 06 46 37 19 17
ADAPTATION DES DESSERTES DU 23 JUIN AU 31 AOÛT 2016
Ces travaux entrainent la fermeture en continu de la ligne entre Saint-André-le-Gaz et
Chambéry, aucun train ne circulera sur cet axe.
Les clients voyageant entre Lyon et Chambéry devront emprunter les trains Lyon <> Annecy
jusqu’à Aix-les-Bains où une correspondance sera proposée, ou encore les trains Lyon <> Modane /
Bourg-Saint-Maurice détournés par Ambérieu.
Pour les clients de l’avant pays Savoyard (entre Saint-André-le-Gaz et Chambéry), une
substitution par autocars sera mise en place entre La-Tour-du-Pin et Chambéry pour desservir
les gares intermédiaires, notamment Pont-de-Beauvoisin et Lépin-le-Lac.
CANAUX D’INFORMATION SUR LES CONDITIONS DE CIRCULATION

Les horaires et les infos travaux sont accessibles sur le site SNCF TER Rhône-Alpes

Affichage du plan de transport adapté en gare

Appli SNCF et/ou SNCF TER Mobile téléchargeables gratuitement :
http://www.sncf.com/fr/services/applications-mobiles

Contact Allo TER 09 69 32 21 41 (appel non surtaxé)
CONTACTS PRESSE
SNCF Réseau Rhône-Alpes Auvergne : Guillaume BOUVIER - 04 72 84 89 89 - 06 30 31 96 38
SNCF Mobilités Rhône-Alpes : Christophe BERTHOUD - 04 28 89 08 40 - 06 46 37 19 17