FlightSim Commander Update 9.3 Supplement to the Manual 9.0

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What is new?
DataBase Manager 9.3 - Support of magdec.bgl files
•
Reads "magdec.bgl" files from other vendors. (third-party)
To use the new features requires DataBase Manager must be started
(see FlightSim Commander PDF Manual)
The DataBase Manager verifies that in the network a drive or folder is mounted.
An appropriate message is shown.
FlightSim Commander 9.3
New pop up "Navigation Data" Window showing all the required data for navigation
•
“General” section shows all required data for navigation:
Heading, Track, Altitude, AGL (Above Ground Level)
TAS/IAS (switchable from True airspeed (TAS) to indicated airspeed (IAS)
GS (Groundspeed), True (True Heading), MVar (Magnetic Variation)
WCA (Wind Correction Angle), Wind direction and speed
•
“Waypoint” section shows route specific information:
Waypoint ICAO location indicator, FlyBy/FlyOver (switchable)
BRG (Bearing), FRQ (Waypoint Frequenz (switchable, if available)
DST (Distance), ETE (Estimated Time En Route)
Fields to operate by:
Previous Waypoint, Next Waypoint, AutoHeading ON/OFF, GoTo ON/OFF
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•
"Departure / Arrival" section shows information about:
Before departure:
ICAO location indicator, Name and airport elevation of departure airport, number of parking positions
After take off the following arrival information:
ICAO location indicator, Name and airport elevation of departure airport, number of parking positions
and DTG (distance to go), ETE/ETA (switchable between Estimated Time Enroute / Estimated Time of Arrival)
For users of the IVAO Network the following Departure and Arrival Information:
Active controllers at the airport (DEL/ GND/ TWR/ APP) and ATIS
Choice of different aircraft symbols in the following window
•
Option -> Online depiction in Google Earth ®
(Airliners, general aviation, helicopters, user defined symbols)
TACAN Information
•
The FlightSim Commander shows the TACAN X or Y channels of VORTAC or TACAN systems
in the information label
Export function flight plan:
•
For the "Aerosoft Airbus X EXT (AXE)" the export function for flight plans has been extended.
This feature is very strictly limited (see manual AXE) but is constantly by the
Developers, the company Aerosoft, expanded, adapted and then by the FSC Team
updated for the FlightSim Commander from time to time.
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Quoi de neuf?
DataBase Manager 9.3 - Prise en charge des fichiers de tiers magdec.bgl
Le nouveau Database Manager 9.3 - lit les fichiers "magdec.bgl" d´autres fournisseurs.
Pour pouvoir utiliser les propriétés nouvelles, lancez avant DataBase Manager.
(Voire le manuel FlightSim Commander PDF Manuel 9.0).
DataBase Manager contrôle maintenant si vous avez connecté un disque réseau.
Il affiche un message équivalent.
Important!!!
Utilisateurs de Vista et Win7/8 n´oubliez pas de donner les droits d´administrateurs.
Clic droit sur le fichier .exe concerné, Propriété et Compatibilité. Activez les droits d´administrateur.
La Nouvelle fenêtre „Navigation Data“ informe sur toute les données de navigations nécessaires.
La section „General“ donne les informations actuelles de:
Heading, Track, Altitude, AGL (Above Ground Level),
TAS/IAS (Changement possible True AirSpeed/Indicated AirSpeed)
GS (Ground Speed), True (True Heading), MVar (Magnetic Variation), WCA (Wind Correction Angle)
Direction du vent et vitesse.
La section „Waypoint“ donne les informations specifiques de route:
Waypoint nom et immatriculation, FlyBy/FlyOver (Changeable)
BRG (Bearing), FRQ (Frequence du Waypoint (Changeable, si existant)
DST (Distance), ETE (Estimated Time En Route),
Case á remplir: Previous Waypoint, Next Waypoint, AutoHeading ON/OFF, GoTo ON/OFF
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La section "Departure/Arrival" donne des informations sur:
Avant le départ, informations de Departure suivantes:
aéroport immatriculation ICAO et nom, aéroport altitude,
Nombre de Positions Parking,
Apres le départ, informations d´ arrivée suivantes:
Aéroport immatriculation ICAO et nom, aéroport altitude,
Nombre de Positions Parking, DTG (Distance To Go),
ETE/ETA (Changeablea de Estimated Time En Route/(Estimated Time Arrival)
Pour les utilisateurs d’IVAO les informations de départ et d´arrivée suivantes:
Positions ATC occupées de l´aéroport (GRD/DEL/TWR/APP), ATIS
Choix du symbole d´avion:
Option -> Online pour la visualisation sur GoogleEarth®.
(Aviation de ligne, Aviation générale, Hélicoptère, Symbole par propre définition)
TACAN informations
En FlightSim commandant est dans les systèmes de navigation tels que VORTAC ou TACAN
les X ou Y TACAN canaux dans l'étiquette d'information affichés.
Export fonction flightplan
La Fonction d´exportation de plan de vol á été complémentée du model „AeroSoft Airbus X EXT (AXE)“
Cette fonction est très limitée, mais elle sera actualisée et améliorée régulièrement pour
FlightSim Commander
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Was ist neu?
DataBase Manager 9.3 - Unterstützung der magdec.bgl Dateien von Drittanbieter •
Neuer DataBase Manager 9.3 - Liest "magdec.bgl" Dateien von anderen Anbietern
Um die neuen Features verwenden zu können, muß der DataBase Manager gestartet werden
(siehe FlightSim Commander PDF Handbuch 9.0)
Der DataBase Manager überprüft ob im Netzwerk ein Laufwerk oder ein Ordner gemounted wurde.
Es erscheint eine entsprechende Meldung
FlightSim Commander 9.3
Neues Fenster "Navigation Data" zeigt alle erforderlichen Daten für die Navigation.
•
Sektion "General" zeigt Echtzeitinformationen über:
Heading, Track, Altitude, AGL (Above Ground Level)
TAS/IAS (umschaltbar auf True AirSpeed/Indicated AirSpeed)
GS (Ground Speed), True (True Heading), MVar (Magnetic Variation)
WCA (Wind Correction Angle), Windrichtung und Geschwindigkeit
•
Sektion "Waypoint" zeigt Routenspezifische Informationen:
Waypoint Kennung und Name, FlyBy/FlyOver (umschaltbar)
BRG (Bearing), FRQ (Frequenz des Waypoint (umschaltbar, wenn vorhanden)
DST (Distance), ETE (Estimated Time En Route)
Felder zum ausführen von:
Previous Waypoint, Next Waypoint, AutoHeading ON/OFF, GoTo ON/OFF
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•
Sektion "Departure/Arrival" zeigt Informationen über:
Vor dem Start folgende Departure Informationen:
Airport ICAO Kennung und Name, Airport Altitude
Anzahl Parking Positionen
Nach dem Start folgende Arrival Informationen:
Airport ICAO Kennung und Name, Airport Altitude
Anzahl Parking Positionen, DTG (Distance To Go)
ETE/ETA (umschaltbar auf Estimated Time En Route/(Estimated Time Arrival)
Für IVAO Anwender folgende Departure und Arrival Informationen:
Besetzte Positionen am Flughafen (GRD/DEL/TWR/APP) und ATIS
Auswahl von verschiedenen Flugzeugsymbolen im Fenster
•
Option -> Online für die Darstellung in GoogleEarth®
(Verkehrsflugzeuge, Allgemeine Luftfahrt, Hubschrauber, Anwender definiertes Symbol
TACAN Information
•
Im FlightSim Commander werden bei Navigationsanlagen wie VORTAC oder TACAN
die TACAN X oder Y Kanäle im Informationslabel angezeigt.
Exportfunktion Flugpläne
•
Für den "AeroSoft Airbus X EXT (AXE)" wurde die Exportfunktion für Flugpläne erweitert.
Diese Funktion ist sehr strikt limitiert (siehe AXE Handbuch) wird aber ständig durch den
Entwickler, die Firma AeroSoft, erweitert, angepasst und anschliessend durch das FSC-Team
für den FlightSim Commander zeitnah aktualisiert.
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New window:
Nouvelle fenêtre:
Neues Fenster:
Navigation Data
Navigation Data
Navigation Data
ScreenShot:
Saisie de l´écran:
Abbildung:
Departure Information
Informations de départ
Abflug Informationen
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New window:
Nouvelle fenêtre:
Neues Fenster:
Navigation Data
Navigation Data
Navigation Data
ScreenShot:
Saisie de L´écran:
Abbildung:
Arrival Information
Informations d´arrivée
Ankunft Informationen
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The colors of the navigation data window are controlled by the "Color themes" in "Window->Options->Colors".
Les couleurs de la fenêtre de données de navigation sont contrôlés par les "Color themes" dans " Window->Options->Colors".
Die Farben des "Navigation data" Fenster werden durch die "Color Themes" unter "Window->Options->Colors" gesteuert".
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Informationen Navigation Data Window
Left mouse click expand the following fields:
IAS
switch to TAS
FlyBy
switch to FlyOver
FRQ
switch the Frequency to NAV 1
PrevWP
switch to the previous waypoint
NextWP
switch to the next waypoint
AutoHdg
switch AutoHeading on / off
GoTo
switch GoTo direct On / Off
ETE
switch to ETA
Un clic á gauche de souris change les cases suivantes:
IAS
change sur TAS
FlyBy
change sur FlyOver
FRQ
change la Fréquence sur NAV 1
PrevWP
change sur le point de navigation précédent
NextWP
change sur le point de navigation suivant
AutoHdg
AutoHeading activé / désactivé
GoTo
GoTo direct activé / désactivé
ETE
change sur ETA
Linker Mausklick erweitert folgende Felder:
IAS
schaltet um auf TAS
FlyBy
schaltet um auf FlyOver
FRQ
schaltet Frequenz zu NAV 1
PrevWP
schaltet zum vorherigen Waypoint
NextWP
schaltet zum nächsten Waypoint
AutoHdg
schaltet AutoHeading An/Aus
GoTo
schaltet GoTo Direkt An/Aus
ETE
schaltet um auf ETA
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When using flightplans created with external flightplanners (VATRoute, Routefinder etc.)
or when creating your own routestring according to the valid conventions, you MUST
click
either the High (Airway) and/or the Low (Airway) box.
This requirement can be disregarded when creating automatic flightplans
by clicking "High Alt Plan" or "Low Alt Plan".
Encochez "High (Airway)" ou/et "Low (Airway)" que si vous importez un Plan de vol créé
par une source externe (VATroute, Routefinder etc.) ou si vous avez entré vous-même un RouteString.
Si vous crééz un Plan de vol par la fonction de route automatique, á l´aide des boutons "High Alt Plan" et
"Low Alt Plan", ces encoches ne sont pas nécessaires
Nur bei der Verwendung von Flugplänen aus externen Quellen (VATroute, Routefinder etc.)
oder bei der Erstellung eines eigenen RouteString nach den gültigen Konventionen,
muß
"High (Airway)" oder/und "Low (Airway)" ausgewählt werden.
Bei der Erstellung von automatischen Flugplänen mittels der Button "High Alt Plan"
und "Low Alt Plan", kann diese Bedingung ignoriert werden.
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ScreenShot:
Capture d'écran:
Abbildung:
FlightSim Commander
FlightSim Commander
FlightSim Commander
Navigation Data Window
Navigation Data Window
Navigation Data Fenster
Google Earth® with new aircraft symbol
Google Earth® avec le nouveau symbole d´avion
Google Earth® mit neuem Flugzeugsymbol
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ScreenShot:
Capture d'écran:
Abbildung:
Google Earth ®
Google Earth ®
Google Earth ®
after the change of the new aircraft symbol
après le changement du symbole d´avion
nach dem Wechsel des neuen Flugzeugsymbols
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ScreenShot:
Capture d'écran:
Abbildung:
Google Earth ®
Google Earth ®
Google Earth ®
Selection of the new aircraft symbol in the Options window
Sélection du nouveau symbole d´avion dans la fenêtre d´option.
Auswahl des neuen Flugzeugsymbols im Options Fenster
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ScreenShot:
Capture d'écran:
Abbildung:
Options window - Tab Online - Selection of aircraft symbols for display in Google Earth ®
UDAC = user-defined aircraft - user can create a custom image file in BMP or PNG format
Fenetre d´option – Tab Online Sélection du symbole d´avion pour la visualisation dans Google Earth ®
UDAC = Symbole défini par l´utilisateur
Options Fenster – Tab Online Auswahl der Flugzeugsymbole für die Darstellung in Google Earth®
UDAC = Anwender definiertes Flugzeug
Anwender kann eine eigene Bilddatei im BMP bzw. PNG Format erstellen
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ScreenShots:
Capture d'écran:
Abbildungen:
For navigation systems like VORTAC or TACAN the X or Y channel is displayed in the information label.
Indication die Canal X ou Y pour les équipements de navigation comme VORTAC ou TACAN.
Für Navigationsanlagen wie VORTAC oder TACAN wird der X oder Y Kanal im Informationslabel angezeigt.
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ScreenShot:
Capture d'écran:
Abbildung:
The file name for the Airbus X EXT (AXE) is not within the standard, according to the Airbus manual
La nomination du fichier pour airbus X EXT (AXE) ne correspond pas aux conventions du manuel d´AXE
Der Dateiname für den Airbus X EXT (AXE) entspricht nicht der Konvention lt. (AXE) Handbuch
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ScreenShot:
Capture d'écran:
Abbildung:
The flight plan for the Airbus X EXT (AXE) is not within the standard, according to the Airbus manual
Le plan de vol pour airbus X EXT (AXE) ne correspond pas aux conventions du manuel d´AXE
Der Flugplan für den Airbus X EXT (AXE) entspricht nicht den Vorgaben lt. (AXE) Handbuch
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Incorrect flight plan – Le plan est incorrect - Nicht korrekter Flugplan
ScreenShot:
Capture d'écran:
Abbildung:
The flight plan for the Airbus X EXT (AXE) is not within the standard, according to the Airbus manual
Le plan de vol pour airbus X EXT (AXE) ne correspond pas aux conventions du manuel d´AXE
Der Flugplan für den Airbus X EXT (AXE) entspricht nicht den Vorgaben lt. (AXE) Handbuch
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