Vols sur les chantiers du BTP

MAI 08
Bimestriel
21 RUE MARTISSOT
92110 CLICHY - 01 41 27 97 37
Surface approx. (cm²) : 1482
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Vols sur les chantiers du BTP
Les vols sur les chantiers
du BTP ont un coût et des
conséquences lourdes sur
l'activité des entreprises.
Le pillage concerne aussi
bien les engins de chantier
que les matières premières.
Des solutions
technologiques existent
néanmoins pour
contrecarrer ce fléau.
Le Traqueur en est l'une
d'entre elles.
lérôme BAUDRILLART
U
ne criminalité d'un genre
nouveau a fait son apparition
ces dernieres annees dans
l'industrie du BTP, celui des vols du
materiel et des materiaux survenant
sur les chantiers d'Europe de l'Ouest
et tout particulièrement en France
Les chefs d'entreprises, les syndicats
patronaux et la FFB (Federation
Française du Bâtiment) ont tire
la sirène d'alarme Michel Alliot
TRAQUEUR
5483595100501/GFC/MTS
Marie, Ministre de l'Intérieur du
gouvernement Sarkozy a entendu
ce S O S relaye par Christian Baffy
President de la FFB Main dans
la main, les deux organisations
travaillent ensemble a partir d un
etat des lieux des faits réalise par
des experts et tentent de trouver des
solutions afin de dissuader les vols
commis sur les sites de construction
La FFB évalue le coût economique
des vols sur les chantiers du BTP et
de leurs effets collatéraux a plus d'un
milliard d'euros Les effets collatéraux
se définissent comme la perte de
productivite de l'entreprise victime
d'un vol engendrant I arrêt du chantier
en cours, le chômage technique des
ouvriers et les pénalités de retard
ainsi que la location dc materiel de
remplacement Avant de prendre les
mesures indispensables pour arrêter
I activite des malfaiteurs, il s'est revele
primordial de réaliser une etude
en amont auprès des entreprises
du BTP afin de quantifier les pertes
matérielles et évaluer les faits C'est
pourquoi en 2007, la FFB a lance une
Eléments de recherche :
Les effets collatéraux
des vols :
L
exemple d un vol de cable de
grue, tres apprécie des pilleurs de
chantiers montre la disproportion entre
le benefice qu en tirent les voleurs et les
couts faramineux pour I entreprise qui
en est victime
• Cout direct de remplacement du câble
vole et de ses accessoires 6000€
• 2 jours d arret du chantier soit 10
salaries au chomage technique
8000€
• Remise en fonctionnement de la grue
par un organisme de controle agrée
1 000 €
• Perte seche totale pour I entreprise
15 000 €
enquête qui a ete soigneusement
dépouillée et analysée par le
Département de recherche sur les
menaces criminelles contemporaines
de l'Université Paris II PantheonAssas Elle a ete administrée sous
forme de questionnaires envoyés
auprès d'un échantillon constitue
de 6 D O O PME Le Ministere de
TRAQUEUR ou GROUPE TRAQUEUR : entreprise de détection/récupération de véhicules volés, toutes citations
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• Vols sur les chantiers du BTP
l'Intérieur avait pour mission de
p r e n d r e connaissance de cette
dernière une fois réalisée. Le bilan de
cette investigation de longue haleine
est très préoccupant II apparaît
clairement que 66 % des entreprises
du BTP sont v i c t i m e s de vols
récurrents Le pillage des chantiers
connaîtrait une croissance de 49,6 %
De plus, 64 % des chefs d'entreprise
interroges déclarent ce phénomène
comme « grave et handicapant »
Sanction pénale encourue
pour les malfaiteurs
e code penal stipule que l'infraction
de vol est punie de trois ans de
prison et de 45 DOO € d amende, peine
alourdie si le vol s est accompagne de
dégradations et de violences
L
II est important de signaler que tous
les départements français sont touches
par ce fléau, maîs principalement les
départements franciliens de SeineSamt-Denis (93), des Hauts-deSeine (92) et de Seine-et-Marne (77)
Aucun corps de métier n'est protégé,
qu'ils soient maçons, couvreurs,
plombiers, électriciens, chauffagistes,
tous les acteurs du marché sont des
victimes directes ou collatérales du
vol Le coût total d'un vol pour une
entreprise peut causer des pertes
financieres irréversibles s'élevant
parfois a plus de 10 DOO euros II est
également important de constater
que 90 % des entreprises interrogées
ont porté plainte auprès des autorités
policières et judiciaires (Police et
Gendarmerie) sans aucun resultat
apparent Les chefs d'entreprise
attendent de l'Etat des mesures sévères
et concrètes concernant la repression
Un TRAQUEUR est caché
par un installateur
agréé dans votre engin
ll reste en sommeil
tant que l'engin
n'est pas volé
TRAQUEUR
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Votre engin est volé
Vous déclarez le vol
à la police ou
à la gendarmerie
Les grues dérobées sur un site de construction sont démontées en morceaux, transportées puis
remontées dans cles pays émergents (Europe de l'Est, Afrique et Asie)
des malfaiteurs Au niveau de l'Union
Europeenne, l'ECED (European
c o n f e d e r a t i o n of equipement
distributors) a chiffre le seul coût des
vols d'engins de chantier hors vols de
métaux et autres matières premières
à plus de 7 milliards d'euros Outre
les vols de pelleteuses, de rouleaux
compresseurs, de tractopelles et
de bulldozers et autres marteaux
piqueurs, la t e n d a n c e se veut
également au chapardage de métaux
sur le chantier, véritable mine d'or
pour les malfrats Pendant que les
engins volés sont démontés puis
revendus dans les pays émergents
(Afrique, Pays d'Europe de l'Est), les
métaux comme le titane, le plomb,
le cuivre ou le zinc font l'objet de
convoitises tant leur cours sur les
marches financiers est à la hausse
depuis les cinq dernières annees
Ainsi, presque chaque jour, un
Vous appeliez TRAQUEUR
qui vérifie
l'enregistrement de
votre déclaration de vol
Eléments de recherche :
Le TRAQUEUR
est alors activé
Votre engin émet
alors un signal codé,
détecté par les forces
de l'ordre jusqu'à
des kilométres.
camion charge de 40 tonnes de cuivre
ou de Nickel peut être braqué ou
attaque a tout moment sur les routes
et autoroutes d'Europe de l'Ouest
Une fois les résultats de l'enquête
publiés, la FFB et le Ministère de
l'Intérieur ont commence à définir
des objectifs concrets afin d'éradiquer
cette nouvelle délinquance. Les deux
entités vont lutter plus efficacement
contre les vols et les atteintes
volontaires visant les chantiers II a
eté décidé a l'issue d'une conference
tenue le 7 fevrier 2008, dans les locaux
de la FFB, qu'un réfèrent de sûreté
serait désigne dans chaque direction
départementale Comme l'indique
Christian Baffy « II sera l'interlocuteur
unique de nos fédérations départementales
du Bâtiment pour organiser les demarches
avec les pouvoirs publics II constitue un
element de lisibilité et de stabilité précieux
pour les entrepreneurs »
Guidées par le signal
émis par le marqueur,
les forces de l'ordre
localisent votre engin
à 3 mètres près,
MÊME À COUVERT
Votre engin est retrouvé.
Sur requête des forces
de l'ordre TRAQUEUR
desactive le marqueur
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Des mesures concrètes vont étre
appliquées comme l'explique le
Président de la PEB : « La FFB
va identifier les prestataires et les
fournisseurs spécialisés proposant des
solutions concrètes (vidéosurveillance,
géolocalisation, marquage d'identification,
notamment) et définira avec eux des
partenariats attractifs pour ses adhérents.
Nous allons, également, mettre à leur
disposition des outils d'aide à la décision :
check-lists d'évaluation des risques,
inventaire des solutions disponibles
et évaluation de leur efficacité, fiches
d'aide au choix des moyens, stages de
sensibilisation des chefs de chantier et des
conducteurs de travaux. »
Traqueur géolocalise
le matériel volé
Une entreprise a trouvé un moyen
efficace de combattre ce fléau. La Société
Traqueur, créée en 1997, a mis au point
un système permettant la détection et
la récupération des engins déclarés
volés. C'est en 2002 précisément qu'a
été lancée la technologie Traqueur dans
le secteur des travaux publics. Une
forte demande a émergé provenant
des entrepreneurs du BTP. Comme le
souligne Barbara Tron, Responsable
Communication de la société Traqueur :
« ce n'est pas moins d'un compresseur
qui est volé chaque jour en France. »
Le Traqueur se présente comme un
boîtier permettant aux autorités de
retrouver l'engin de chantier volé.
Pour le secteur des travaux publics,
le Traqueur est durci, c'est à dire que
le boîtier est renforcé par une coque
solide afin de répondre aux contraintes
générées par les véhicules de chantier
(boue et forte poussée du matériel).
Le produit dispose de la technologie
radiogoniométrie, permettant de
retrouver un engin dérobé dans
des endroits souterrains comme les
entrepôts ou les parkings atteignant
parfois une très grande profondeur.
Le Traqueur bénéficie d'une image
de dissuasion e f f i c a c e pour les
malfaiteurs, puisqu'un partenariat a
été signé entre la société et les forces
de l'ordre. Par conséquent, un PC
central de sécurité est actif 24 heures
sur 24 et 7 jours sur 7. Il assure une
relation continue avec les gendarmes
et les policiers afin de récupérer au
plus vite le véhicule volé.
TRAQUEUR
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Le Traqueur est une lecnnoiogie permettant de retrouver via un système GPS le matériel volé.
Selon une étude d'efficacité réalisée
par l'entreprise, le taux de récupération
des engins volés frôlerait la perfection
en atteignant les 92 %. Le délai moyen
de récupération du véhicule par son
propriétaire est d'une demi-journée.
De plus, l'outil permet aux forces de
l'ordre d'intervenir et de procéder à
des interpellations en flagrant délit.
Les voleurs sont immédiatement
placés en garde à vue avant d'être
écroués. L'utilisation de l'appareil a
permis de mettre fin aux agissements
de certaines filières organisées
et de nombreux réseaux ont été
démantelés.
Le système Traqueur se compose de
nombreux éléments. Tout d'abord,
un boîtier est posé à l'intérieur de
l'habitacle de l'engin par un personnel
agréé. A chaque intervention ou
installation d'un nouveau boîtier, le
technicien change systématiquement
l'endroit de pose, rendant plus difficile
pour les voleurs la découverte de son
emplacement.
Du côté des autorités, des détecteurs
équipent les voitures de patrouille
ainsi que des hélicoptères de la
Gendarmerie Nationale. Ils leur
offrent la possibilité de pouvoir
i n t e r v e n i r en toute légalité et
de suivre la trace des voleurs à
distance avant de procéder à leur
arrestation. Le Traqueur émet un
signal GPS retransmis par un réseau
radioélectrique spécifique composé
de stations fixes et mobiles.
Eléments de recherche :
Comme l'expose B a r b a r a Tron,
le Traqueur a fait clairement ses
preuves auprès de ses clients :
« 10 à 12 millions d'euros de matériel
ont été récupérés sur le matériel et les
machines du BTP dont le prix unitaire
varie entre 5 000 et 300 000 €. »
Au-delà de sa fonction première, celle
de protéger les engins de chantier
contre le vol, le Traqueur est également
un outil de gestion du parc de matériel.
Il effectue une remontée de données
à destination du propriétaire des
machines, en surveillant notamment
la consommation de carburant ainsi
que la moyenne des heures de travail
effectuées quotidiennement. En cas
d'utilisation des machines à des heures
peu habituelles, l'information est
directement transmise au propriétaire
de ce dernier ou au chef de chantier.
E n f i n , l ' o u t i l T r a q u e u r a des
répercutions favorables sur le prix
des franchises d'assurances souscrites
par les propriétaires des engins de
chantier. Il permet de prévenir et de
réduire les dommages et les préjudices
subis liés aux vols. Les assureurs ou
les courtiers peuvent par exemple
e f f e c t u e r des remises voire des
ristournes sur la prime d'assurance
ou tout simplement supprimer la
franchise de vol. Les constructeurs
du BTP tels que Manitou, Komatsu,
Futs Maister, Hiner ou bien Hyundai
préconisent auprès des PME des
travaux publics l'achat et l'utilisation
de cet appareil. •
TRAQUEUR ou GROUPE TRAQUEUR : entreprise de détection/récupération de véhicules volés, toutes citations