Pose mécanisée des réseaux d`énergie à l`aide de

Cette fiche traite de
la préparation et de
l’organisation des
chantiers de pose
mécanisée de réseaux
d’énergie à l’aide de
trancheuses.
Pose mécanisée
des réseaux
d’énergie à l’aide
de trancheuses
La trancheuse, comme nombre de matériels de TP, est avant tout un tracteur, sur
chenilles ou sur roues, complété par un équipement destiné au découpage de
tranchées généralement situé à l’arrière.
Cet équipement est constitué :
•• d’un système de relevage de flèche ;
•• d’un système d’orientation (verticalité, translation, départ) ;
•• d’un système de creusement (roue, chaîne).
Si l’utilisation d’une trancheuse limite la présence d’opérateurs dans la tranchée,
et donc réduit l’exposition au risque d’ensevelissement, le recours à cette technique ne doit pas éliminer la réflexion relative à la création de galeries techniques
visitables qui évite la réalisation de tranchées successives dans la chaussée.
DIFFÉRENTS TYPES DE MACHINES
Le choix du type de machine ou d’équipement se fait à partir de
l’analyse du chantier :
•• nature du terrain ;
•• encombrement de la machine, présence d’obstacles sur le chantier ou en sous-sol ;
•• profondeur de la tranchée.
Trancheuse à chaînes
Trancheuses à chaînes
Elles fonctionnent comme un excavateur de dimensions réduites.
Selon le type de sol rencontré, elles peuvent être équipées de pics,
couteaux ou godets, et sont généralement équipées de bande transporteuse servant à l’évacuation des gravats. Elles peuvent réaliser
des tranchées atteignant 2 m de large.
Trancheuse à roues
Trancheuses à roues
(encore appelées scies à rocher ou tronçonneuses)
Elles fonctionnent comme une scie circulaire et conviennent pour
les terrains durs (chaussées asphaltées, rochers...). Elles remorquent généralement un caisson d’étayage et de dépose de sable en
continu.
Charrues fileuses (ou sous-soleuses)
Ces machines ne sont utilisables que dans des terrains très meubles.
Le câble est enfoui à l’aide d’une goulotte au fond de la saignée.
Charrue fileuse
Fiche Prévention - D1 F 01 10 - © oppbtp 2010
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RECONNAISSANCE DU SOUS-SOL
Tout travail de pose mécanisée de canalisations enterrées
doit être précédé d’une reconnaissance minutieuse du
sous-sol, laquelle conditionne le choix de la machine, la
méthode de pose, le type de remblai et la durée d’exécution du chantier.
La préparation comprendra :
1. •• la lecture des cartes géologiques et géophysiques ;
•• l’analyse des coupes de terrains sur le tracé (talus,
carrières, fossés) ;
•• des sondages si nécessaire ;
•• des démarches auprès des différents exploitants et
concessionnaires (DICT : Déclaration d’intention de
commencement de travaux).
2. la matérialisation au sol du tracé prévu et des obstacles rencontrés (souches, câbles, conduites de
gaz...) compte tenu des documents transmis par les
concessionnaires et des repérages effectués au moyen
de détecteurs appropriés.
3. la représentation en coupe de la tranchée pour
les obstacles principaux tels que conduite de
gaz HP, lignes électriques HTB, et le report sur
les plans d’exécution des consignes à observer :
ex. 1,50 m de toute canalisation électrique.
4. le remblaiement de la tranchée en fonction des sols
et le compactage de la tranchée conformément aux
instructions des mairies ou de la DDE.
MÉTHODES DE POSE
Il existe trois méthodes de pose qu’il convient d’analyser avant tout démarrage car elles ne conviennent pas à
toutes les canalisations. Le choix de la méthode dépend
des contraintes propres au chantier : nombre d’obstacles,
longueur, nature des sols (agricoles, semi-urbains...).
Creusement de tranchées mécanisées,
pose et remblai séparés traditionnels
Avec cette méthode :
•• le franchissement d’obstacles est aisé ;
•• la progression de la trancheuse est rapide ;
•• l’utilisation éventuelle de machines différentes ou d’engins complémentaires est possible.
Le tirage de câbles est effectué de manière traditionnelle.
Ce procédé est généralement plus adapté pour des chantiers courts et pour les zones urbaines.
Inconvénient : la tranchée peut demeurer ouverte longtemps et le blindage doit demeurer permanent.
Tranchée et pose mécanisées
Les opérations de tranchée, pose, et éventuellement dépose de sable et remblai sont simultanées. Les câbles
peuvent être déroulés devant la machine, ou être disposés
Fiche Prévention - D1 F 01 10 - © oppbtp 2010
sur des tourets portés par la trancheuse :
•• les tranchées sont remblayées à mesure ;
•• le délai d’exécution est réduit ;
•• des fluides multiples (ex. conduites de gaz et câbles
électriques) peuvent être mis en place simultanément ;
•• le nombre de machines est réduit.
Inconvénients :
•• risque de basculement de la machine en dévers (centre
de gravité déporté) ;
•• nécessité de réaliser les jonctions après la pose (réouverture des fouilles).
Chantier continu
Cette méthode consiste à réaliser toutes les opérations en
continu. Elle nécessite, après avoir préalablement exécuté
les jonctions, une préparation très pointue :
•• une étude de franchissement de chaque obstacle ou
de sa déviation ;
•• un déroulage-fonction des tourets optimisé ;
•• un positionnement précis des jonctions, raccordement ;
•• une équipe entraînée, la méthode étant déconseillée à
tout chantier de dépannage.
Les avantages au plan de la sécurité sont nombreux :
•• limitation de la durée du chantier ;
•• aucune fouille complémentaire, donc pas de risque de
chute, ni d’ensevelissement ;
•• durée d’occupation de la chaussée limitée et perturbation de la circulation réduite.
PRINCIPAUX RISQUES
Au niveau de la machine
Ces machines constituent des « équipements de travail »
et doivent être conformes aux exigences essentielles de
sécurité. Néanmoins, on portera une attention particulière
aux risques suivants, lors du choix de ces machines et de
leur utilisation :
Renversement
Les zones d’évolution de la machine doivent être déterminées et comparées aux caractéristiques de la
machine définies par le constructeur. Les points singuliers tels que le dévers (contre-profil) ; les zones marécageuses ; les obstacles tels que rochers, souches ;
les franchissements de talus, fossés et rivières doivent
faire l’objet d’études et d’aménagements nécessaires
pour éviter tout renversement. Une attention particulière doit être apportée aux machines complexes équipées de porte-tourets, ou de bande d’évacuation de
gravois car leur centre de gravité est plus complexe
à déterminer. On choisira des machines équipées de
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cabine conçue pour résister à tout renversement ou
disposant de commande à distance.
L’équipement de creusement
Les dents et les couteaux des chaînes ou roues sont
les éléments les plus dangereux de la machine. On ne
choisira que des machines équipées obligatoirement
d’un carter de protection. Le personnel chargé de guider l’engin au sol veillera à maintenir les tiers éloignés.
Des cadres de protection latéraux, certes volumineux,
empêcheront toute approche intempestive.
équipement du personnel
Même si le chauffeur dispose d’une cabine, des EPI
doivent être mis à disposition : gants, vêtement de
signalisation à haute visibilité au moins de classe 2,
casque, lunettes, masque léger de protection des voies
respiratoires, protecteur de l’ouïe.
Le personnel accompagnant, soumis aux bruits, poussières et projections, qui effectuent la circulation ou la
mise en place des canalisations, disposera des mêmes
équipements à l’exception du baudrier qui sera remplacé par un vêtement de signalisation à haute visibilité de
classe 2 ou 3.
Au niveau du chantier
Circulation
La circulation des véhicules annexes nécessaires aux
travaux tels que camions pour l’évacuation des gravois,
véhicules porte-tourets, camions-bennes, camionstoupies, ainsi que la présence éventuelle de pelle mécanique ou de tracto-pelle demande la réalisation d’un
plan de circulation propre au chantier.
Ensevelissement
La réalisation de fouilles linéaires profondes
(> 1,30 m), par exemple pour des HTB conduites de
gaz HP, nécessite la mise en place d’un blindage dès
qu’il y a présence du personnel dans la fouille (pose de
fourreaux, jonctions, grillage avertisseur). Compte tenu
de la longueur des tranchées, de la nature du terrain,
des charges appliquées, des conditions hydrologiques
des réseaux rencontrés, on étudiera les méthodes de
blindages appropriées au chantier. Il sera également
tenu compte des conditions de circulation et de déplacement des salariés dans la fouille.
Présence de canalisations dans le sous-sol
Canalisations électriques
Les canalisations électriques doivent faire l’objet d’un
repérage précis, toutefois les démarches auprès des
exploitants peuvent se révéler infructueuses notamment pour l’éclairage public et la signalisation. En cas
de sectionnement intempestif, ne jamais descendre de
la trancheuse, faire éloigner tout le personnel et prévenir l’exploitant potentiel.
La surveillance est obligatoire lorsqu’un engin mécanique s’approche à moins de 1,50 m d’une canalisation
électrique. Pour cela, il est important de repérer la canalisation existante et de la matérialiser au sol.
Canalisations de gaz
La surveillance est obligatoire lorsqu’un engin mécanique s’approche à moins de 2 m d’une canalisation
de gaz basse ou moyenne pression et à moins de 15 m
d’une canalisation MP.
Tous les véhicules feront l’objet d’un balisage conforme
à la réglementation.
Signalisation
La réalisation de chantier en zone urbaine, péri-urbaine,
sur la chaussée comme dans toute zone publique, impose la mise en place d’une signalisation efficace assurant la sécurité du personnel. Quel que soit le balisage
adopté, il doit en outre :
•• empêcher l’accès des tiers à toute excavation dans
le sol ;
•• conserver la circulation ou sécurité des piétons et
véhicules ;
•• conserver dans les mêmes conditions l’accès des
riverains.
En outre, le stockage provisoire de matériel (treuils, tourets, fourreaux...) et de matériaux (gravois, sable...) sur
ou à proximité des voies publiques doit être matérialisé.
RÉGLEMENTATION
•• Code du travail
-- Conception de l’équipement de travail : L.4311-1
-- Utilisation des équipements de travail : article
L.4321-1 et règles techniques : partie R., Titre II :
« Utilisation des équipements de travail et des
moyens de protection »
•• Code de la route
Réglementation sur la DR et la DICT
Par ailleurs, le chantier sur voie publique sera nettoyé
journellement afin d’éviter de rendre la chaussée glissante (boues, roches...).
OPPBTP
25, avenue du Général Leclerc - 92660 Boulogne-Billancourt Cedex
www.preventionbtp.fr
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