Exemple de bonne pratique : Louer des vélos
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Exemple de bonne pratique : Louer des vélos
! Fiche Bonne Pratique (Février 2015) Louer à la clientèle des vélos électriques Sensibilisation à l’environnement – Activités nature et développement durable ENJEU Promotion d’un moyen de transport doux utilisant de l’energie renouvelable. DESCRIPTION Pour quoi ? Un vélo électrique, en conservant les avantages d’un vélo normal (non polluant, convivialité, etc.), permet de faire les longs trajets plus rapidement sans trop fournir d’efforts conséquents, rendre plus accessibles les parcours vallonnés et de transporter plus de matériel. Crédit : selftrading / Foter / CC BY En général, un vélo électrique permet de garder une vitesse moyenne proche des 25 km/h (au lieu de 15 pour un bon cycliste quotidien). De plus, par rapport à un vélo normal, l’assistance électrique s’adapte plus aux besoins des personnes à mobilité réduite ou des personnes âgées. Les sièges pour bébé peuvent également y être installés. L’Auberge des Liards, établissement labellisé depuis 2009, situé dans une zone montagnarde, a décidé de mettre en place ce système de location. ! ! Comment ça fonctionne ? La location est proposée à un forfait de journée / demi-journée. Les parcours de vélos sont également à disposition des clients. Pour le rechargement, chaque batterie nécessite 0,5 KHW d’électricité qui permet au cycliste de parcourir un trajet de 40 à 60 kms. Les propriétaires ont installé deux panneaux solaires pour recharger les vélos sans consommer l’électricité en provenance des ressources non renouvelables. Quelles précautions prendre ? Avant de les mettre en service auprès des clients, il est nécessaire de bien se renseigner sur les fonctions de chaque type de vélo. Bien choisir les itinéraires selon la capacité de batterie s’avère également très important afin d’éviter le risque de ne pas pouvoir retourner à l’auberge à cause d’une batterie vide. Crédit : Ramblurr / Foter / CC BY-NC-SA TÉMOIGNAGE Selon la propriétaire, leurs clients trouvent que la location des vélos électriques est une idée magnifique. Concernant les produits, le vélo français est plus performant et adapté aux parcours vallonnés par rapport à ceux de Pays-Bas, mais avec une structure moins résistante. Tandis que la structure du vélo néerlandais est très bien faite et résistante, mais son moteur est moins performant pour monter et descendre la montagne. COÛT Comptez environ 900 ! pour un vélo fabriqué en France, 1200 ! pour un vélo fabriqué aux Pays-Bas. Le prix d’un panneau solaire pour recharger les vélos est aux alentours de 1000!. CONTACT Auberge des Liards LD les Liards 63490 Egliseneuve-des-Liards 04 73 96 89 44 [email protected] !