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Checklist du conducteur de camion
Si on tient compte des kms parcourus, les poids
lourds sont impliqués dans moins d'accidents
de la route que d'autres véhicules. Cependant,
lors d'une collision avec un autre véhicule,
même s'ils n'en sont pas responsables, les
résultats peuvent être plus conséquents, à
cause de leurs plus grands poids et dimensions.
La nature des marchandises transportées peut
aussi augmenter la gravité d'un accident.
En tant que conducteur professionnel, vous
devez conduire à tout moment de manière
pleinement responsable et faire preuve de professionnalisme en anticipant et en excusant
les comportements dangereux des autres utilisateurs de la route.
Vous pouvez sauver des vies, améliorer l'image
de votre profession et l'aider à obtenir un
meilleur cadre juridique.
ETES-VOUS PRET ?
Votre vie et celles des autres dépendent de votre vigilance et de vos réactions en cas d'urgence !
La conduite professionnelle étant très
exigeante, vous devez rester en forme,
aussi bien physiquement que mentalement. Manger et boire sainement et
faire de l'exercice régulièrement vous
aideront à vous sentir mieux, à conduire
mieux et à vivre plus longtemps !
Ajustez votre siège de façon à être
assis le plus confortablement possible, tous les instruments étant à portée
de main. Assurez-vous que votre tête
bénéficie d'un repose-tête en cas
d'accident.
Utilisez votre ceinture de sécurité si
votre véhicule en est équipé et
assurez-vous que votre co-conducteur
est aussi attaché. Même des conducteurs de poids lourds peuvent mourir
s'ils passent à travers le pare-brise !
Toute personne se reposant sur la
couchette doit être attachée quand le
véhicule est en mouvement.
Respectez les exigences légales en
ce qui concerne les heures de conduite et de repos. Ne pas respecter
ces dispositions et trafiquer le tachygraphe sont des actions illégales qui
témoignent d'un non-respect des vies
humaines. Utilisez vos heures de
repos...pour vous reposer !
Ne consommez pas d'alcool avant
de prendre le volant, ni aucune
drogue ou médicament pouvant
nuire à vos capacités de conduite.
Evitez des repas lourds avant de conduire, car ils peuvent entraîner une
certaine fatigue.
Ne continuez pas à conduire si vous
avez sommeil – ARRETEZ-VOUS !
Descendez de votre véhicule pour
dégourdir vos jambes et prendre de
l'air frais.
. . . E T E S T- C E Q U E T O U T L E R E S T E E S T P R E T ?
Est-ce que tout fonctionne bien ?
Avez-vous vérifié les freins et leurs connexions (tracteur et remorque), les
pneus, (pression et profondeur du
profile), le liquide de refroidissement et
l'huile ? Et les rétroviseurs, le pare-brise
et les fenêtres (sont-ils libres d'autocollants inutiles ?), les essuie-glaces, les
feux, les clignotants. Qu'en est-il des
équipements spéciaux tels les extincteurs et les chaînes à neige ? Des dommages au véhicule sont-ils visibles et
est-il propre ?
Le chargement est-il correctement
réparti et bien arrimé ? Faudra-t-il à
nouveau le répartir et l'arrimer si vous
en déchargez une partie avant d'arriver
à votre destination finale ?
Avez-vous les bons documents ?
Avez-vous inséré le disque du tachygraphe ? Avez-vous à bord des disques
conformes ?
Vérifiez votre itinéraire. Y a-t-il des
ponts, des tunnels qui pourraient constituer un problème pour votre véhicule
(dimensions, poids, marchandises dangereuses) ? Utilisez-vous les autoroutes
de façon optimale et en évitant les
zones résidentielles ? Où vous arrêterezvous ? Vérifier les conditions météo !
Partager la route en toute sécurité – une initiative des transports routiers
P R E T E Z T O U J O U R S P L U S D ' AT T E N T I O N S U R L A R O U T E
N'oubliez pas que l'angle mort du
véhicule vous empêche de voir les plus
petits usagers (autos, motocyclistes,
cyclistes, piétons) près de votre véhicule.
Faites particulièrement attention en :
- tournant, au cas où un véhicule
vous dépasse en angle mort
- reculant, surtout si le volant est du
"mauvais" côté (GB-IRL /Europe
continentale)
Ne dépassez pas sans être sûr de disposer d'assez de place et sans forcer
un autre véhicule à ralentir.
Maintenez une distance de sécurité
par rapport au véhicule qui vous
précède – en tout cas, la distance
légale requise. Plus la vitesse est
importante, plus grande doit être cette
distance. La distance de sécurité augmente en cas de pluie, de boue, de
glace ou de neige.
Arrêtez-vous si vos freins ou le
ralentisseur surchauffent. Ne continuez pas avant de vous assurer qu'il
n'y a plus de risque de surchauffe ou
de panne.
Anticipez les problèmes. Evitez les
freinages ou accélérations subits, dangereux pour les autres usagers et
générateurs de consommation excessive de carburant et de pollution.
Respectez toujours le code de la
route. N'adoptez pas les mauvaises
habitudes des autres usagers. Une
conduite sûre protège votre vie, la vie
d'autrui et votre emploi !
En cas de panne, d'accident ou
d'autre cas d'urgence, informez immédiatement votre base et /ou les services
d'urgence. Programmez des numéros
d'urgence sur votre téléphone mobile.
La nuit, baissez toujours à temps
vos phares lorsqu'un véhicule s'approche en face de vous. Assurez-vous
que vos feux et catadioptres sont propres, assurant la visibilité maximale de
votre véhicule.
Adaptez votre conduite aux conditions climatiques. Lorsque les routes
sont glissantes en raison de glace,
boue, pluie ou neige (mettre les
chaînes), réduisez votre vitesse – il en
va de même pour la conduite par
temps de brouillard, pluie, faible visibilité ou dans des tunnels.
Ne garez votre véhicule que là où
cela est permis. Evitez de gêner la circulation ou de nuire à la vision des
autres usagers et évitez les zones résidentielles. Assurez-vous que le
véhicule ne puisse bouger en votre
absence. Ne laissez pas tourner
inutilement votre moteur.
Utilisez dans toute la mesure du
possible des parkings sécurisés. Ne
vous garez pas dans des endroits
isolés et non éclairés, surtout la nuit.
Ne parlez pas de votre chargement ou
de votre itinéraire à des inconnus.
Roulez si possible en convoi. Examinez
votre véhicule et son chargement pour
déceler des tentatives d'effraction ou
de malversation avant de reprendre le
volant.
Il est interdit d'utiliser en conduisant
un téléphone mobile non équipé d'un
kit "mains libres". Si vous avez besoin
de communiquer en route, munissez
votre véhicule d'un tel système.
A la fin du transport, avisez votre
entreprise de tout problème survenu à
votre véhicule, sur l'itinéraire ou lors
des livraisons effectuées, afin de permettre la mise en place des réparations
et ajustements nécessaires avant tout
prochain départ.
Montrez que vous êtes un professionnel – et vous serez respecté !
L'IRU et ses Associations membres représentent votre
entreprise. Elles oeuvrent pour obtenir la meilleure
réglementation possible des transports routiers.
© 2003 IRU I-0032-1(f)
En tant que conducteur professionnel, vous jouez un rôle
essentiel dans l'économie moderne et dans la société.
Soyez fier de votre travail, soyez fier de votre conduite !
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