Obtenir votre permis de conduire - Feu Vert pour le permis de conduire

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Obtenir votre permis de conduire - Feu Vert pour le permis de conduire
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Obtenir votre permis de conduire
Obtenir votre permis de conduire
Ce livre a été conçu pour vous préparer soit au permis :
Cyclo
= Permis A3
Moto
= Permis A
Voiture
= Permis B
1
1 er s
eptem
2006 bre
Quelques grands principes
1.1 Votre lieu de résidence
• Administration communale – Service du Permis de
conduire.
C'est l'Administration communale de votre lieu de résidence (= l'adresse indiquée sur votre carte d'identité)
qui est seule habilitée à vous délivrer un permis de conduire (définitif ou provisoire). Une française vivant en
Belgique mais résidant en France, tout comme un belge
de passage en Belgique mais résidant à l'étranger ne peuvent donc pas obtenir un permis belge, puisque aucun
des deux n'est enregistré auprès d'une administration
communale belge.
• Prenez contact avec votre Administration communale
pour connaître ses tarifs, ses délais, les documents à réunir, les heures d’ouverture…
• Aptitudes physiques et psychiques. En vous présentant à votre administration communale pour obtenir
votre permis de conduire provisoire, vous devrez signer
une déclaration sur l'honneur attestant qu’à votre connaissance vous n’êtes pas atteint d’un des défauts physiques ou d’une des affections vous rendant inapte à la
conduite d’un véhicule. Au moindre doute sur vos aptitudes physiques ou psychiques, demandez l’avis de votre
médecin.
1.2 Ne pas dépasser la date limite
• Date de validité. Tous les permis de conduire provisoires mentionnent une date de validité. Au-delà de cette
date, vous ne pouvez plus poursuivre votre apprentissage
parce que vous ne pouvez plus conduire ! Si vous vous
faites surprendre en conduisant sans titre de conduite
valable vous êtes mûr pour une déchéance du droit de
conduire et d’autres ennuis. Pire encore, si vous êtes
impliqué dans un accident, l’assurance peut se retourner
contre vous… Nous arrêterons là cette sinistre énumération. La législation ne prévoit aucune prolongation possible, même en cas de force majeure (maladie, accouchement, opération chirurgicale…).
• Bien s'organiser. La plupart du temps, les délais sont
dépassés parce que vous n’avez pas obtenu de rendezvous dans les délais. S’il n’est plus nécessaire de prendre
rendez-vous pour l’examen théorique, il faut s’y prendre
au moins 6 semaines à l’avance pour obtenir un rendez-vous pour un examen pratique. Et encore, pendant
certaines périodes (congés scolaires…) les demandes
© Feu vert pour le permis de conduire – De Boeck & Larcier – 2007
sont plus nombreuses et certains examinateurs en vacances… D’autres pêchent par optimisme et ne se donnent
plus le temps matériel de présenter un second examen
dans les délais impartis !
1.3 Examens à présenter
Pour chacun des permis (cyclo / moto / voiture) deux examens (théorique + pratique) doivent être présentés dans
un des centres officiels d'examen.
•
Examen théorique
• À partir de quel âge ?
— 15 ans et 9 mois pour l'examen théorique cyclo (permis catégorie A3)
— 16 ans pour le certificat de conduite d'un tracteur
agricole (permis catégorie T)
— 17 ans pour l'examen théorique voiture (permis catégorie B)
— 17 ans et 9 mois pour l'examen théorique moto (permis catégorie C)
• Comment cela se passe ?
Pour chaque catégorie (cyclo / moto / voiture), un examen spécifique audio-visuel doit être réussi. Placé devant
un ordinateur, une situation de trafic vous est présentée.
Deux à trois réponses vous sont proposées. Une voix lit la
question ainsi que les réponses proposées, après cela
vous disposez d’un délai de 15 secondes pour répondre.
À vous de choisir la réponse la plus complète. Avant de
commencer réellement l’examen, des simulations vous
sont présentées pour vous familiariser avec le système.
Plus de détails, catégorie par catégorie.
• Où ?
Dans le centre d’examen de votre choix, à la différence
de l’examen pratique. L’examen peut être présenté en
français à Bruxelles et en Wallonie.
Pas nécessaire de prendre rendez-vous au préalable.
Depuis que l’examen se déroule devant un ordinateur, il
vous suffit de vous rendre au centre d’examen durant les
heures d’ouverture.
Pour connaître les adresses, les tarifs et les heures d’ouverture des centres d’examen : tapez http://www.goca.be cliquez ensuite sur « Français / Permis de conduire / Adresse
/ Examen théorique »
• Comment se préparer ?
Seul avec l’aide de « Feu vert pour le permis de
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Obtenir votre permis de conduire
conduire » (version livre ou CD-Rom), ou en auto-école.
Sans conséquence pour la suite : l’examen théorique est
indépendant de l’examen pratique. Vous pouvez vous
préparer seul à l’examen théorique et aller ensuite en
auto-école pour la conduite pratique, ou inversement.
Mais vous devez faire votre choix avant de vous présenter
à l’examen théorique pour savoir sur quel formulaire de
demande de permis provisoire inscrire votre attestation
de réussite.
La réussite de cet examen reste valable pendant trois
ans.
• Difficultés de rythme ou de compréhension
Session spéciale. Les personnes qui éprouvent des difficultés de compréhension ou de lecture peuvent subir
l’examen en session spéciale. Les candidats sont assistés
par un examinateur qui donne les explications nécessaires à la bonne compréhension des questions. Il y a lieu de
prendre rendez-vous pour ces sessions spéciales. Afin de
connaître les conditions spécifiques pour subir l’examen
en session spéciale, contactez le centre d’examen. On
peut également demander à subir l’examen en session
spéciale après cinq échecs.
Traducteur juré. Le candidat qui ne connaît pas le français, ni le néerlandais, ni l’allemand, subit l’examen théorique avec l’assistance d’un traducteur juré désigné par le
centre d’examen, moyennant le paiement d’une redevance supplémentaire. Le candidat peut se faire assister,
à ses frais, par un traducteur juré lors de l’examen pratique.
• Test de la vue
Après la réussite de votre examen théorique, vous serez
soumis à un test de la vue. Comme chez l'ophtalmologue
(l'oculiste, si vous préférez !), une série de figures en formes de « E » ou de « U » vous seront présentées, à vous
de déceler dans quelle direction se présente l'ouverture
de la lettre (vers le bas, le haut, à gauche ou à droite). En
cas d’échec, vous devrez consulter un ophtalmologue
pour obtenir une attestation d’aptitude.
•
Examen pratique
• Comment cela se passe ?
Il s’agit cette fois de prouver que vous maîtrisez et connaissez le véhicule : emplacement et usage des différentes commandes (essuie-glace, clignoteurs, avertisseur
sonore, feux…) ; vérification des niveaux ; capacité à
effectuer certaines manœuvres et enfin, intégration à la
circulation.
• Où ?
Dans quel centre d’examen ? Celui qui est lié soit à votre
domicile, soit au siège de votre auto-école.
Une dame domiciliée à Bruxelles mais travaillant et
logeant dans les Ardennes se demandait comment y passer ses examens pratiques voiture : pour l’examen théorique, pas de problème. Pour l’examen pratique : en
s’inscrivant dans une auto-école ardennaise et en se présentant à l’examen par cette auto-école.
Pour connaître le centre d’examen dépendant de votre
domicile : tapez http://www.goca.be cliquez ensuite sur
« Français / Permis de conduire / Adresse / Examen
pratique ».
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• Comment se préparer ?
Toujours deux préparations possibles : seul avec un guide
à l’apprentissage, ou en auto-école. Différentes combinaisons sont possibles. Nous les détaillerons par catégories
(cyclo / moto / voiture).
Peut-on changer d’auto-école en cours de formation ?
Oui, puisque le nombre d’heures minimales prévues tant
pour la formation théorique que pratique peut être atteint
en additionnant le nombre d'heures suivies dans deux sièges différents d'une même auto-école ou encore dans deux
auto-écoles différentes. Ainsi rédigé, la législation ne permet toutefois qu’un seul changement de siège ou d’autoécole. Une restriction cependant, ces cours ne sont pris en
compte que pendant une période de 3 ans, à dater du premier cours pris.
Pouvez-vous circuler sur autoroute pendant votre
apprentissage ? Pour les candidats aux permis A (moto)
et B (voiture), il n’existe plus aucune restriction en la
matière et il n’est pas rare qu’un candidat soit amené sur
autoroute lors de l’épreuve en circulation. Il y a de nombreuses années, les conducteurs « sous licence » ne pouvaient pas dépasser 70 km/h et étaient, de ce fait, bannis de
l’autoroute. Mais cette interdiction appartient au passé…
1.4 Quelle catégorie de permis ?
Le véhicule que vous voulez conduire détermine évidemment la catégorie de votre permis de conduire. Dans les
grandes lignes, distinguons :
• Cyclos = catégorie A3
• Motos = catégorie A
• Voitures = catégorie B
• Camions (catégorie C) : pas abordé ici et requiert un
autre permis préalablement.
• Autocars et autobus (catégorie D) : pas abordé ici et
requiert un autre permis préalablement.
•
Permis Cyclo (catégorie A3)
• Pour les cyclos + tricycles classe A (vitesse limitée à
25 km/h et cylindrée max. 50cc), pas besoin de permis.
La conduite, avec casque obligatoire, est autorisée en
solo dès l’âge de 16 ans, avec passager : à partir de
18 ans.
• Pour les cyclos + (tricycles ou quadricycles) classe B
(vitesse limitée à 45 km/h et cylindrée max. 50cc ou max.
4kW), vous devez obtenir un permis de conduire A3, sauf
si vous êtes titulaire d’un permis de conduire catégorie A
(moto) ou catégorie B (voiture), ou si vous êtes nés
avant le 14 février 1961. Âge minimal : en solo : 16 ans,
avec passager : 18 ans.
• Au-delà : tout cyclo devient moto ! Tout traficotage,
tout bricolage ayant pour but de dépasser ces limites de
50cc, ou de 45 km/h transforme le cyclo en moto avec de
lourdes conséquences : conduite avant l’âge de 18 ans,
absence de permis A, pas d’assurance valable !
• Et les « boosters » ? Tout dépendra à nouveau de la
catégorie dans laquelle on peut le ranger :
— au-delà de 50cc : automatiquement Moto = permis A.
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Obtenir votre permis de conduire
— en deçà de 50cc : dépendra de la vitesse maximale
atteinte sur une route en palier (= à plat) :
- au-delà de 45 km/h = moto = permis A.
- vitesse maximale = 45 km/h = cyclo B = permis A3.
• Et les « trikes » ? Tout dépendra de leur masse à vide,
de la cylindrée et de la vitesse maximale :
— transport de personnes : max. 8 places passagers
(voiture, break, minibus…)
— transport de choses : MMA max. 3 500 kg (camionnette…)
• Trikes lourds (Masse à vide > 270 kg).
— trikes légers (Masse à vide max. 270 kg) = cyclo =
permis A3.
• Quads lourds (Masse à vide > 350 kg).
— trikes lourds (Masse à vide > 270 kg) = voiture =
Permis B.
•
Tracter une « grosse » remorque : Permis B + E ?
• Et les « Quads » ? Tout dépendra de leur masse à vide,
de la cylindrée et de la vitesse maximale :
• Votre permis voiture vous permet de tracter une remorque « légère » (= MMA < 750 kg).
— quads légers (masse à vide max. 350 kg) = cyclo =
Permis A3
• « Grosse » remorque (caravane, van pour chevaux …) :
quand faut-il un permis B + E ?
La conduite d'un véhicule de la catégorie B tractant une
remorque de plus de 750 kg de MMA n'exige un permis
de conduire B + E que dans des cas relativement rares,
seulement :
— quads lourds (masse à vide > 350 kg) = voiture =
Permis B.
• Et les « voiturettes » ? Ce sont ces petites voitures qui
circulent à faible allure et sans plaque d’immatriculation.
Ils répondent à la définition du cyclomoteur classe B à
quatre roues. Les personnes nées avant le 14 février 1961
peuvent les conduire sans permis. Les autres : permis A3.
•
Permis Moto (catégorie A)
• Moto max. 25kW (35CV environ ou 0,16kw/kg) :
permis A limité.
— Apprentissage dès 17 ans et 9 mois.
— Permis : 18 ans.
— Après 2 ans, possibilité de passer au permis A non
limité (quel que soit l'âge, sans écolage ou examen
supplémentaire).
• Moto > 25kW : permis A non limité.
— Apprentissage : 21 ans.
— Permis :
- 21 ans.
- ou après 2 ans de permis A limité.
• Conduite d’une moto avec un ancien permis B
(voiture) :
— Permis B (voiture) délivré avant 1989-01-01 : permet
de conduire n’importe quelle moto, en Belgique
comme à l’étranger.
— Permis B (voiture) délivré avant 2001-09-01 : ne permet que la conduite d’une « Moto légère » (max.
125cm3 et max. 11kW soit 15 CV) et uniquement en
Belgique.
— Permis B (voiture) délivré après 2001-08-31 : ne permet plus de conduire une moto, même légère ! Obligation de présenter un examen théorique spécifique
moto et pratique.
•
Permis Voiture (catégorie B)
• Voitures limitées à 3 500kg de MMA et max. 8 places :
© Feu vert pour le permis de conduire – De Boeck & Larcier – 2007
— si la masse maximale autorisée du train dépasse
3,5 tonnes
— ET si la masse à vide du véhicule tracteur < MMA de
la remorque.
Différentes données sont donc à prendre en compte :
1° - MMA de la remorque :
MMA Rmq
2° - Masse à vide de la voiture :
MVide Véh
3° - Masse max. autorisée de la voiture : MMA Véh
4° - Masse max. autorisée du train (voiture + caravane) :
MMA Train
— Le permis B suffit :
- même si MMA Rmq > 750 kg, à condition que :
- MVide Véh > MMA Rmq
- ET MMA Train < 3,5 T.
Exemples :
MMA Rmq
850 kg
925 kg
850 kg
745 kg
MVide Véh
1.025 kg
890 kg
1.875 kg
1.875 kg
1.375 kg
2.850 kg
2.955 kg
3.700 kg
3.700 kg
Catg. B+Eb
Catg. Bc
MMA Véh
MMA Train
Permis de Cond.
Catg. B
Catg. B+Ea
a. MMA Rmq > MVide Véh.
b. MMA Train > 3,5 tonnes.
c. MMA Rmq < 750 kg.
• Comment obtenir un permis catégorie B + E ?
Au départ d’un permis B (voiture), vous êtes dispensé de
l’examen théorique mais devez réussir un examen pratique avec votre remorque. Pour en connaître le détail,
tapez http://www.goca.be cliquez ensuite sur « Français /
Permis de conduire / Catégorie B + E / Brochure en format PDF ».
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Obtenir votre permis de conduire
2 Certificat pour la conduite d’un tracteur agricole (catégorie T)
2.1 Pour qui ?
Concerne les conducteurs de tracteurs agricoles et de leurs
remorques, de matériel agricole, de motoculteurs et de
moissonneuses sur l’itinéraire « ferme – champs » nés
après le 31 août 1986. Dès l’âge de 16 ans, la conduite
d’engins jusqu’à 15 tonnes de Masse Maximale Autorisée
(MMA) nécessite la réussite d’un examen théorique. Pour
des engins plus lourds, il faut avoir 21 ans (ou 18 ans pour
les titulaires d’un certificat d’aptitude professionnelle).
• Préparation :
— soit seul, en étudiant « Feu vert pour le permis de
conduire » ;
— soit en suivant les cours de théorie dans une autoécole.
— Déroulement : l’examen comporte 40 questions. Pour
réussir vous devez répondre correctement à un minimum de 33 questions.
• Examen :
2.2 Examen théorique
— Dès l'âge de 16 ans.
• Matière de l’examen : le code de la route ainsi que les
infractions graves. Quelques questions spécifiques concernant l’extincteur, l’usage des feux jaune-orange clignotants.
— Nombre d'essais : illimité tant pour le candidat filière
libre que via auto-école. En cas d’échec, vous devrez
toutefois patienter jusqu’au lendemain pour vous
représenter.
3 Permis Cyclo (catégorie A3)
3.1 Examen théorique
• Matière de l’examen : toute la législation routière, à
l’exception de la circulation sur les autoroutes et routes
pour automobiles qui leur sont interdites et tout ce qui
concerne l’arrêt et le stationnement. Les questions spécifiques portent sur la vitesse maximale, le chargement,
l’usage des feux, la profondeur des sculptures, la présence d’un passager, la signalisation spécifique…
• Préparation :
— soit seul, en étudiant « Feu vert pour le permis de
conduire ». La matière spécifique cyclo y est mise en
évidence.
— soit en suivant min. 6 heures de cours théoriques en
auto-école.
• Examen :
— Dès l'âge de 15 ans et 9 mois.
— Nombre d'essais : illimité tant pour le candidat filière
libre que via auto-école. En cas d’échec, vous devrez
toutefois patienter jusqu’au lendemain pour vous
représenter.
— Validité de la réussite à l'examen théorique : 3 ans.
— Déroulement : l’examen comporte 40 questions. Pour
réussir vous devez répondre correctement à un minimum de 33 questions.
3.2 Examen pratique
• Préparation :
— soit seul, sous le couvert d'un « Permis de conduire
provisoire » (valable 12 mois) : dès l’âge de 16 ans.
— soit min. 2 heures dans une auto-école, même avant la
réussite de l’examen théorique.
© Feu vert pour le permis de conduire – De Boeck & Larcier – 2007
• Examen :
— Déroulement :
- maîtrise des commandes : actionner ou désigner
l’emplacement des différentes commandes (clignotants, feux…).
- manœuvres à exécuter sur un terrain fermé : pour
en connaître le détail, tapez http://www.goca.be
cliquez ensuite sur « Français / Permis de conduire / Catégorie A3 / Brochure en format PDF »
- pour les voiturettes (cyclos à plus de 2 roues) :
stationnement entre 2 véhicules à droite ;
marche arrière en ligne droite ;
pénétrer en marche avant dans un garage et en
sortir en marche arrière dans l’autre sens ;
demi-tour dans un espace limité.
— Délais :
- candidat via auto-école : aussitôt après les
2 heures de cours pratiques.
- candidat filière libre :
au plus tôt : 1 mois après la délivrance du permis
de conduire provisoire.
au plus tard : 12 mois après cette date.
— Nombre d'essais :
- candidat via auto-école : nombre illimité.
- candidat filière libre : 2 chances.
Après 2 échecs :
votre permis provisoire n’est pas expiré : vous
pouvez poursuivre votre apprentissage, mais
vous devez suivre min. 2 heures de cours pratiques avant de pouvoir vous représenter un
nombre illimité de fois au Centre d'examen par
auto-école.
votre permis provisoire est expiré : vous ne
pouvez plus poursuivre votre apprentissage
puisque vous ne disposez plus d’un titre de conduire valable. Deux possibilités s’offrent à vous :
- sans attendre : vous poursuivez votre apprentissage par auto-école et ne pouvez vous
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Obtenir votre permis de conduire
représenter à l’examen qu’après avoir suivi
2 heures de cours pratique. Les 2 heures éventuellement déjà prises pour pouvoir vous présenter par auto-école seront prises en
considération.
- vous attendez trois ans afin de pouvoir à nouveau disposer d’un nouveau permis de conduire
provisoire. Dans cette hypothèse, vous devrez
également représenter votre examen théorique,
puisque sa réussite n’est valable que 3 ans.
4 Permis Moto (catégorie A)
4.1 Examen théorique
• Examen spécifique obligatoire depuis le 2001-09-01,
même si vous possédez un permis B (voiture).
• Matière de l’examen : toute la législation routière, avec
des questions spécifiques sur le franchissement autorisé
ou non de certains signaux en poussant sa moto en panne
à la main, la place sur la chaussée, la présence d’un passager, le chargement, l’usage des feux, l’utilisation des
équipements de protection (gants, bottes, vêtements et
casque), la visibilité des motocyclistes pour les autres
usagers de la route, les risques liés aux différentes conditions de circulation (attention aux parties glissantes de la
chaussée : plaques d'égouts, marquages routiers, rails de
tram), éléments mécaniques liés à la sécurité de la conduite (commutateur d'arrêt d'urgence, niveaux d'huile,
chaîne).
• Préparation :
— soit seul, en étudiant « Feu vert pour le permis de
conduire ». La matière spécifique moto y est mise en
évidence.
— soit en suivant min. 12 heures de cours théoriques en
auto-école.
— Déroulement : l’examen comporte 50 questions. Pour
réussir vous devez répondre correctement à un minimum de 41 questions.
• Examen :
— Dès l'âge de 17 ans et 9 mois.
— Nombre d'essais : illimité tant pour le candidat filière
libre que via auto-école. En cas d’échec, vous devrez
toutefois patienter jusqu’au lendemain pour vous
représenter.
— Validité de la réussite à l'examen théorique : 3 ans.
4.2 Examen pratique
• Préparation :
— soit seul, sous le couvert d'un « Permis de Conduire
Provisoire - modèle 3 » (valable 12 mois), dès l’âge de
18 ans.
Passage obligatoire en école de conduite : le candidat ne peut obtenir un Permis de Conduire Provisoire qu'à la condition d'avoir suivi un enseignement
pratique d'au moins 6 heures dans une école de conduite.
— soit min. 8 heures dans une école de conduite.
— Auto-école ou filière libre ? Le problème mérite
réflexion dans la mesure où vous êtes de toute façon
obligé de suivre 6 heures de cours pratiques en autoécole, il ne vous en reste plus que 2 heures de pratique pour pouvoir terminer immédiatement votre for© Feu vert pour le permis de conduire – De Boeck & Larcier – 2007
mation et pouvoir vous présenter immédiatement à
l’examen. Autre possibilité : commencer votre
apprentissage en filière libre que vous pouvez à tout
moment interrompre en suivant 2 heures de pratique
pour présenter votre examen avec la moto de l’autoécole.
• Examen :
— Déroulement :
- maîtrise des commandes : actionner ou désigner
l’emplacement des différentes commandes
(démarreur, clignotants, feux, klaxon…).
- manœuvres à exécuter sur un terrain fermé : pour
en connaître le détail, tapez http://www.goca.be
cliquez ensuite sur « Français / Permis de conduire / Catégorie A / Brochure en format PDF »
- épreuve en circulation sur la voie publique d’une
durée d’environ 25 minutes.
En cas d’échec à cette dernière épreuve, la réussite des manœuvres reste acquise pendant un an.
— Délais :
- candidat via école de conduite : aussitôt après
les 8 heures de cours pratiques.
- candidat filière libre :
au plus tôt : 1 mois après la délivrance du permis
de conduire provisoire.
au plus tard : 12 mois après cette date.
— Nombre d'essais :
- candidat via école de conduite : nombre illimité.
- candidat filière libre : 2 chances.
Après 2 échecs :
votre permis provisoire n’est pas expiré : vous
pouvez poursuivre votre apprentissage, mais
vous devez suivre min. 2 heures de cours pratiques avant de pouvoir vous représenter un
nombre illimité de fois au Centre d'examen par
auto-école.
votre permis provisoire est expiré : vous ne
pouvez plus poursuivre votre apprentissage
puisque vous ne disposez plus d’un titre de
conduire valable. Deux possibilités s’offrent à
vous :
- sans attendre : vous poursuivez votre apprentissage par auto-école et ne pouvez vous représenter à l’examen qu’après avoir suivi 2 heures
de cours pratique. Les 2 heures éventuellement déjà prises pour pouvoir vous présenter
par auto-école seront prises en considération.
- vous attendez trois ans afin de pouvoir à nouveau disposer d’un nouveau permis de conduire provisoire. Dans cette hypothèse, vous
devrez également représenter votre examen
théorique, puisque sa réussite n’est valable que
3 ans.
6
Obtenir votre permis de conduire
• Véhicule pour se présenter à l’examen :
— candidat < 21 ans :
- moto sans side-car, cylindrée > 120cc,
puissance : min. 20kW – max. 25kW, vitesse min.
100km/h ;
- permis A limité à conduite de motos d’une puissance £ 25kW et puissance/poids £ 0,16kW/kg ;
- échange contre permis A non limité après 2 ans
auprès de l’administration communale.
— candidat > 21 ans :
- moto sans side-car, puissance min. 35kW, puissance/poids > 0,16kW/kg, vitesse min. 120km/h
- si Permis A limité : sans attendre le délai de 2 ans :
nouvel examen pratique après apprentissage :
en école de conduite : min. 2 heures de
pratique ;
5
sous couvert d’un Permis de conduire provisoire (12 mois).
4.3 Remarque importante
Alors que vous effectuez votre apprentissage à moto, il
pourrait vous paraître logique de vous croire autorisé à circuler en cyclomoteur. Qui peut le plus, peut le moins ! Eh
bien non. Ce n’est pas le raisonnement que tient le Service
fédéral Mobilité et Transports qui rédige les lois et règlements. Interdit donc, durant votre apprentissage moto,
d’enfourcher un cyclomoteur. Pourquoi ? Pas de réponse
très convaincante, sinon que l’apprentissage se fait catégorie par catégorie… Rassurez-vous tout de même : quand
vous aurez obtenu votre permis A, vous pourrez bien évidemment circuler également en cyclo…
Permis Voiture (catégorie B)
5.1 Examen théorique
• À partir de quel âge ? dès l’âge de 17 ans.
• Matière de l’examen : toute la législation routière, la conduite préventive, les fonctions de perception, d'évaluation et de décision (temps de réaction, effets de l'alcool,
des drogues et des médicaments…), distances de sécurité et de freinage, documents administratifs liés à l'utilisation du véhicule, comportement en cas d'accident,
utilisation des ceintures de sécurité, appuie-tête et équipements de sécurité concernant les enfants, utilisation
du véhicule en relation avec le respect de l'environnement, utilisation pertinente des avertisseurs sonores,
consommation de carburant modérée, limitation des
émissions polluantes.
• Préparation :
ques à la conduite auprès d'une école de conduite avant
de pouvoir à nouveau être admis à l'examen pratique.
• Examen : pour en connaître le détail, tapez http://
www.goca.be cliquez ensuite sur « Français / Permis de
conduire / Catégorie B / Brochure en format PDF ».
•
Permis de conduire provisoire :
valable 3 ans avec guide
Première formule : un permis provisoire valable 3 ans. A
l’expiration de ces 3 ans, le candidat ne peut renouveler
son permis de conduire provisoire qu'en réussissant à nouveau l'examen théorique de conduite.
Pendant la période de stage, le candidat doit toujours être
accompagné d’un guide répondant aux conditions
suivantes :
— soit seul, en étudiant « Feu vert pour le permis de
conduire » ;
– être titulaire d’un document d’identité délivré en
Belgique ;
— soit en suivant min. 12 heures de cours théoriques en
auto-école.
– être, depuis 8 ans au moins, titulaire et porteur d'un permis de conduire belge ou européen valable pour la conduite du véhicule à bord duquel il accompagne le
candidat ;
— Déroulement : l’examen comporte 50 questions. Pour
réussir vous devez répondre correctement à un minimum de 41 questions.
• Examen :
— nombre d'essais : illimité tant pour le candidat filière
libre que via auto-école. En cas d’échec, vous devrez
toutefois patienter jusqu’au lendemain pour vous
représenter ;
— validité de la réussite à l'examen théorique : 3 ans.
5.2 Examen pratique
• La réussite de l’examen théorique permet de recevoir un
permis de conduire provisoire qui vous permet d’entamer
votre formation pratique.
• L’examen pratique peut être présenté dès l’âge de 18 ans,
à condition d’être depuis au moins trois mois titulaire
d'un permis de conduire provisoire B.
• Chaque fois que le candidat échoue deux fois de suite à
l'examen pratique, il doit suivre six heures de cours prati© Feu vert pour le permis de conduire – De Boeck & Larcier – 2007
– il ne peut être déchu ou ne peut, dans les trois dernières
années, avoir été déchu du droit de conduire un véhicule
à moteur et doit avoir satisfait aux examens éventuellement imposés.
En outre, une personne supplémentaire peut encore être
transportée. Cet accompagnateur ne peut accompagner
contre paiement sauf lorsqu'il est instructeur de conduite
breveté.
Le candidat peut choisir de suivre une formation par le
biais d'une école de conduite où il sera possible de suivre
au maximum 6 heures de formation à la conduite.
•
Permis de conduire provisoire :
valable 18 mois sans guide
Le candidat qui a suivi 20 heures de formation à la conduite
et a au moins 18 ans, peut recevoir un permis de conduire
provisoire valable pour 18 mois et lui permettant de rouler
sans guide. Dans ce cas, il peut encore transporter une per-
7
Obtenir votre permis de conduire
sonne supplémentaire qui est âgée d'au moins 24 ans et
titulaire d'un permis de conduire B. Le permis de conduire
provisoire sans guide n'est pas renouvelable.
Après une période de stage de 3 mois minimum, le candidat
peut passer l'examen pratique dès l’âge de 18 ans.
•
- La réglementation ne précise rien d’autre. Nous
vous conseillons de l’accrocher au pare-brise
arrière, en haut à droite, pour qu’il apparaisse en
haut et à gauche pour ceux qui vous suivent.
C’est là qu’il sera le plus visible.
• Les questions à ne pas se poser :
Mesures transitoires
Les candidats disposant au 1er septembre 2006 d’un ancien
modèle de permis de conduire provisoire ou de licence
d’apprentissage en cours de validité peuvent choisir entre
deux solutions :
– soit rester dans l’ « ancien » système : les permis de conduire provisoires et licences d'apprentissage délivrés
avant l'entrée en vigueur du nouvel arrèté restent valables jusqu'à la date limite de validité mentionnée sur le
document. Les dispositions en matière de validité, d'expiration et de conditions d'accès à l'examen qui étaient
applicables jusqu'à la date de leur délivrance restent
valables pour ces documents ;
– soit échanger leur permis de conduire provisoire ou
licence d'apprentissage contre un nouveau permis de
conduire provisoire (valable max. 3 ans ou 18 mois après
20 h de pratique en auto-école).
5.3 Filière libre (Permis de conduire valable
3 ans avec guide)
Le véhicule doit :
• appartenir à la catégorie B (min. 4 roues et 4 places –
pourvu d’un habitacle – ceintures de sécurité à l’avant et
à l’arrière – pouvant atteindre min. 100 km/h) ;
• ne pas tracter de remorque ;
• être muni :
— d'un rétroviseur intérieur supplémentaire pour le
guide.
Le miroir de courtoisie fixé d’origine au pare-soleil ne
convient pas pour surveiller la circulation à l’arrière et
sur la gauche.
Ce rétroviseur intérieur supplémentaire peut être fixé
sur le pare-brise ;
— si le véhicule est équipé d’une carrosserie fermée
(ex. : camionnette avec portes aveugles), obligation
d’installer des rétroviseurs extérieurs droits placés de
telle façon que le conducteur et le guide puissent chacun surveiller de manière satisfaisante la circulation
vers l'arrière et sur la droite ;
— d'un frein à main central ;
— à l'arrière, du « L ».
- Dimensions :
Catégorie de véhicule A3 (cyclo) et A (moto)
B (voiture)
Hauteur du « L »
70 mm
115 mm
Base du « L »
40 mm
80 mm
Épaisseur du trait
10 mm
20 mm
Les dimensions de l'ensemble à fond bleu ne sont
pas déterminées.
© Feu vert pour le permis de conduire – De Boeck & Larcier – 2007
— Il n’est nullement exigé que le véhicule d’apprentissage doive être la propriété d’un des guides ou du
candidat au permis. Il peut même s’agir d’un véhicule
de remplacement mis à votre disposition par votre
garagiste, pour autant qu’il ne soit pas équipé de plaque marchand…
— Un véhicule de location ? Impossible, parce que les
sociétés de location exigent un permis vieux de quelques années.
— Pour répondre à de nombreuses autres questions : il
ne faut pas posséder de permis de conduire pour faire
immatriculer une voiture à son nom. Ce sont des procédures totalement indépendantes l’une de l’autre.
5.4 Permis pour boîte automatique
et/ou manuelle
• Condition : si vous avez réussi l'examen pratique à bord
d'un véhicule équipé d'un changement de vitesses automatique, votre permis de conduire portera le code 78, sa
validité est limitée à la conduite des véhicules de ce type.
Sont assimilés aux véhicules à changement de vitesses
automatique, les véhicules à moteur électrique ainsi que
les véhicules équipés d’un embrayage dont le fonctionnement ne requiert pas nécessairement l’intervention du
conducteur, notamment les véhicules à changement de
vitesses semi-automatique, click and go.
Remarque : certaines boîtes permettent aujourd’hui de
choisir soit l’intervention manuelle, soit l’automatisme
complet (easytronic…). Si vous présentez l’examen pratique avec un tel véhicule, votre permis ne sera limité
« automatique » que si vous utilisez l’automatisme pour
une partie de l’épreuve sur la voie publique. Mais dans ce
cas, vous ne pourrez plus conduire ce type de véhicule,
puisque la mention « automatique » ne vous permet de
conduire que des véhicules à boîte exclusivement automatique.
• Attention : avant de vous limiter volontairement aux
boîtes automatiques, réfléchissez bien ! Comme ils ne
sont pas encore entrés dans nos mœurs, les modèles à
boîte automatique coûtent non seulement plus cher à
l’achat, mais nécessitent souvent aussi le choix d’une plus
grosse cylindrée pour disposer de reprises. Un double
handicap budgétaire...
• Remarque : à l’inverse, un permis de conduire validé
pour la catégorie B, mais non limité « automatique », permet de conduire des voitures équipées d’une boîte soit
manuelle, soit automatique.
5.5 Bien choisir son guide
Qui choisir comme guide pour parrainer votre apprentissage ? Vos parents ? Oui, le plus souvent ! Mais pas forcément. Ce choix peut être contre-indiqué si, par exemple,
Papa vient d'acheter une auto toute neuve. Peu probable
Obtenir votre permis de conduire
alors qu'il accepte de la confier à des mains inexpertes.
Choix contre-indiqué aussi, si Papa est du style très autoritaire, impatient, qui ne vous pardonnera pas d'avoir fait
grincer deux fois de suite sa boîte de vitesse « alors qu'il
s'esquinte à vous répéter en vain qu'il faut DÉBRAYER !
avant de passer une vitesse ».
Qui d’autre ? Le plus simple est de dresser la liste des personnes susceptibles de vous venir en aide et de les ranger
selon quelques critères :
• Âge. Il n'y a pas véritablement d'âge idéal pour devenir
guide. Seules les extrêmes sont véritablement à éviter : le
pépé centenaire parce qu'il risque de n'être plus tout à
fait à la page, ou un copain d'école à peine plus âgé et
plus expérimenté que vous.
8
• Voiture. Ici aussi, évitez les extrêmes : pas plus la limousine de maître trop encombrante qu’un modèle brinquebalant qui ne survivra pas à votre apprentissage.
• Détail mécanique important : le frein à main doit se situer
à la droite du conducteur précise la loi, pour se trouver
également à la portée de votre guide au cas où il devrait
s'en saisir... pour éviter une catastrophe !
• Le véhicule d’apprentissage ne doit être la propriété ni
du candidat ni de son guide. Tout véhicule, pourvu qu’il
soit en ordre du point de vue contrôle technique et assurance peut convenir.
• Expérience. Plus que l'âge, c'est l'expérience de la conduite qui doit déterminer votre choix. Un(e) conducteur(trice) qui n'a plus jamais conduit après avoir
décroché son permis ne vous sera pas d'une très grande
utilité...
• Si la voiture est équipée d'une boîte automatique, ne
vous laissez pas trop vite tenter par la facilité qu'elle vous
offre. En présentant une seule des épreuves de votre
examen pratique avec un véhicule doté d'un moteur électrique ou d'une boîte de vitesse automatique ou semiautomatique, votre permis de conduire portera la mention AUTOMATIQUE qui en limitera la validité à la conduite de ces véhicules et vous interdira de conduire une
voiture à boîte manuelle.
• Sens pédagogique. Choisissez une personne que vous
« comprenez » bien ! Si, habituellement, tout ce qu’elle
raconte vous parait incohérent, incompréhensible, hermétique… c'est que vous n'êtes point faits pour vous
« entendre ». Et il y a fort à parier que la « communication » ne sera guère meilleure lorsqu'il s'agira d'automobile et de conduite. Préférez quelqu'un que vous pourrez
assaillir de questions, déjà comme passager. Lui saura
vous expliquer et trouver les mots pour vous faire comprendre.
• Disponibilité. Évitez quelqu'un de super pressé, constamment pris par le temps, débordant d'activités, à
l'agenda hyper chargé qui consultera inlassablement sa
montre. Il ne saura vraisemblablement pas se montrer
très patient.
Un pensionné, par contre, peut s'avérer très précieux à
cet égard. De plus, il vous sera sans doute éperdument
reconnaissant de lui permettre de « servir » à nouveau à
quelque chose, de redonner en quelque sorte un sens et
une utilité à sa vie.
© Feu vert pour le permis de conduire – De Boeck & Larcier – 2007

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