Bertrand RIGAULT PAPEETE BP 62128 8702

Transcription

Bertrand RIGAULT PAPEETE BP 62128 8702
Bertrand RIGAULT
PAPEETE BP 62128
8702 POLYNESIE FRANCAISE
TEL 689 78 75 61
Né le 21 JANVIER 1958
E MAIL
[email protected]
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DIPLOMES
BEP Electromécanique
Baccalauréat Section F3
Une année Mathématique Géné A1
Licence Américaines FAA Airframe Powerplant Numéro 248147
FORMATION
Service Manager Training Ford 19 Mai 2006
Séminaire Directeur SAV Citroën 2005
Transformation Radio sur formation Amaury de la grange au sein de l’ UTA
Stage de management et coaching Air Tahiti
Qualifications
TWIN OTTER 200/300
AIR POLYNESIE
FOCKER 27
AIR POLYNESIE
Qualification JAR 66 validité 13/11/2008 B1/B2/C
ATR 42
AIR TAHITI
MC DONNEL DOUGLAS DC8
LINE MAINT UTA KK APRS
DC 10
LINE MAINT UTA KK APRS
BOEING 747 100/200/300/400
LINE MAINT UTA/AF KK APRS
BOEING 737/300 AIRCALIN
TRANSIT ETOPS APRS
AVIONIC A 300 ET L 1011
UTA
AIRBUS A 340 /200/300
LINE MAINT AF APRS
AIRBUS A 330 200
LINE MAINT AF APRS
BOEING/DOUGLAS MD 11 F
LINE MAINT APRS LUFTHANSA
(Formation en AUSTRALIE et ALLEMAGNE)
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EXPERIENCE PROFESSIONNELLE
Juillet 2005/Décembre 20007
Directeur Technique pièces et services Tahiti Automobiles concession Mercedes / Ford
Land Rover /Citroën / Subaru / Honda /Komatsu (82 personnes)
Création d’un SAV de 5000 M2 sur trois étages
Maître d’ouvrage coordonne les différentes entreprises du bâtiment
Recrutement de techniciens pour le garage et vendeurs pour le magasin pièces détachées
Optimisation du stock pièces détachées control des commandes (75000 REF 5M€)
Refonte de l’organisation de l’entreprise / amélioration de la productivité/réduction du stock
Mise en place des procédures garantie
Mise en place de moyen de surveillance du système informatique (Global)
Participe aux audits des constructeurs
Garage avec 50 entrées jour
CA de plus de 8M €
De 1990 à Juillet 2005
Chef du service maintenance en ligne / service groupes et engins / service piste
Internationale et locale (45 personnes)
Création d un manuel qualité, approuvé par l’autorité de tutelle (DGAC) MOE pour escale
internationale, Responsable entretien, Responsable formation Facteur humain JAR 145 50 F 440 en
relation directe avec le GSAC
Assure la traçabilité des pièces mis en place par nos clients
Gestion du stock
Traitements des touchées des gros porteurs assure le suivi technique à chaque transit
Assure la liaison avec nos différents clients (AF ,AOM ,QF ,NZ,COTAM,HA,CORSAIR)
Mise en place de procédures au service piste
Suivi des matériels de servitude utilisés par Air Tahiti
Mise en place contrat de maintenance avec Air Tahiti Nui
De 1978 à 1990
Suite au rachat de l’UTA par AIR FRANCE en 1990 départ d’AIR FRANCE pour AIR TAHITI en tant que
technicien d escale internationale gros porteur adjoint au chef de piste escale Internationale KI/VT
Plusieurs séjours en Afrique et Nouméa et différents déplacements à travers le monde Maintenance
majeure avion a Roissy/UTA
Atelier électromécanique au Bourget
Expatriation en Polynésie Française en 1982 pour Air Polynésie sous couvert UTA Maintenance
majeure avion a ROISSY/UTA
Technicien d escale UTA a Papeete
Entrée UTA en 1978
1 Année d intérim a A/S INDUSTRIE pour UTA
DIVERS
Anglais technique
Maîtrise de l’informatique
Permis A AL AT B
Nombreux séjours à l étranger
LOISIRS
Plongée sous-marine
Tennis
Skis nautique et alpin

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