Bertrand RIGAULT PAPEETE BP 62128 8702
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Bertrand RIGAULT PAPEETE BP 62128 8702 POLYNESIE FRANCAISE TEL 689 78 75 61 Né le 21 JANVIER 1958 E MAIL [email protected] ____________________________________________________________________ DIPLOMES BEP Electromécanique Baccalauréat Section F3 Une année Mathématique Géné A1 Licence Américaines FAA Airframe Powerplant Numéro 248147 FORMATION Service Manager Training Ford 19 Mai 2006 Séminaire Directeur SAV Citroën 2005 Transformation Radio sur formation Amaury de la grange au sein de l’ UTA Stage de management et coaching Air Tahiti Qualifications TWIN OTTER 200/300 AIR POLYNESIE FOCKER 27 AIR POLYNESIE Qualification JAR 66 validité 13/11/2008 B1/B2/C ATR 42 AIR TAHITI MC DONNEL DOUGLAS DC8 LINE MAINT UTA KK APRS DC 10 LINE MAINT UTA KK APRS BOEING 747 100/200/300/400 LINE MAINT UTA/AF KK APRS BOEING 737/300 AIRCALIN TRANSIT ETOPS APRS AVIONIC A 300 ET L 1011 UTA AIRBUS A 340 /200/300 LINE MAINT AF APRS AIRBUS A 330 200 LINE MAINT AF APRS BOEING/DOUGLAS MD 11 F LINE MAINT APRS LUFTHANSA (Formation en AUSTRALIE et ALLEMAGNE) ____________________________________________________________________ EXPERIENCE PROFESSIONNELLE Juillet 2005/Décembre 20007 Directeur Technique pièces et services Tahiti Automobiles concession Mercedes / Ford Land Rover /Citroën / Subaru / Honda /Komatsu (82 personnes) Création d’un SAV de 5000 M2 sur trois étages Maître d’ouvrage coordonne les différentes entreprises du bâtiment Recrutement de techniciens pour le garage et vendeurs pour le magasin pièces détachées Optimisation du stock pièces détachées control des commandes (75000 REF 5M€) Refonte de l’organisation de l’entreprise / amélioration de la productivité/réduction du stock Mise en place des procédures garantie Mise en place de moyen de surveillance du système informatique (Global) Participe aux audits des constructeurs Garage avec 50 entrées jour CA de plus de 8M € De 1990 à Juillet 2005 Chef du service maintenance en ligne / service groupes et engins / service piste Internationale et locale (45 personnes) Création d un manuel qualité, approuvé par l’autorité de tutelle (DGAC) MOE pour escale internationale, Responsable entretien, Responsable formation Facteur humain JAR 145 50 F 440 en relation directe avec le GSAC Assure la traçabilité des pièces mis en place par nos clients Gestion du stock Traitements des touchées des gros porteurs assure le suivi technique à chaque transit Assure la liaison avec nos différents clients (AF ,AOM ,QF ,NZ,COTAM,HA,CORSAIR) Mise en place de procédures au service piste Suivi des matériels de servitude utilisés par Air Tahiti Mise en place contrat de maintenance avec Air Tahiti Nui De 1978 à 1990 Suite au rachat de l’UTA par AIR FRANCE en 1990 départ d’AIR FRANCE pour AIR TAHITI en tant que technicien d escale internationale gros porteur adjoint au chef de piste escale Internationale KI/VT Plusieurs séjours en Afrique et Nouméa et différents déplacements à travers le monde Maintenance majeure avion a Roissy/UTA Atelier électromécanique au Bourget Expatriation en Polynésie Française en 1982 pour Air Polynésie sous couvert UTA Maintenance majeure avion a ROISSY/UTA Technicien d escale UTA a Papeete Entrée UTA en 1978 1 Année d intérim a A/S INDUSTRIE pour UTA DIVERS Anglais technique Maîtrise de l’informatique Permis A AL AT B Nombreux séjours à l étranger LOISIRS Plongée sous-marine Tennis Skis nautique et alpin