BG-turbo, Turbos neufs, Réparation, Echange standard, Préparation

BG-Turbo
BG-turbo, Turbos neufs, Réparation, Echange standard, Préparation
Activités de la société
BG-Turbo vous propose une étude complète afin d'offrir le meilleur rapport qualité prix Une équipe professionnelle à
votre service qui propose les prix les plus bas du marché et des prestations différentes en fonction de votre besoin:
- Turbo neuf: toutes les marques (Audi, BMW, Renault, VW...) garantie d'1 an sur la pièce
- Turbo en échange standard (E/S) : à partir de 295 Euros HT, garantie d'1 an sur la pièce
- Réparation turbo: lorsque le turbo est réparable et n'est pas disponible en échange standard, à partir de 295 euros HT
- Préparation turbo pour compétition: Rally GrN, GrA, WRC, Rally cross, coupe peugeot sport... BG-Turbo ne fait pas
intervenir de sous-traitance. Les pièces sont d'origine constructeur (Garrett, KKK, IHI, Holset, MHI) et sont montées
dans nos ateliers situés à Marseille 11ème (nous trouver). Tous nos turbos sont passés dans notre VSR à plus de 200
000 tr/min , ce qui nous permet de garantir nos turbos 1 an (en savoir plus sur la VSR).
Turbo en échange standard (E/S)Le TURBO en échange standard est assemblé avec la plus grande precision. BGTurbo le monte avec des pièces d'origine constructeur et est équilibré en V.S.R (équilibrage très haute vitesse, plus de
200 000 tr/min dans la plupart des cas suivant le type de turbo). L'appellation "échange standard" implique la
certification rigoureuse par les normes du constructeur.
Turbo neufLe TURBO neuf est issu directement du fabricant de turbo (Garrett, KKK, IHI, MHI, Holset...) ou pour un
constructeur (Audi , BMW , Volkswagen , Peugeot , Renault , Ford ...). Réparation turbo Lorsque votre turbo n'est pas
disponible en échange standard, BG-Turbo peut le réparer dans la plupart des cas. La réparation d'un
turbocompresseur consiste à démonter complétement le turbo, le nettoyer, le décaper (sablage), le traiter (machine à
laver avec produit antirouille), le remonter avec des pièces d'origine fabricant et conforme, l'équilibrer et le préparer à
l'expédition dans les plus brefs délais (48h maximum en général). Par exemple, pour un moteur marinisé, nous
pouvons rénover un turbo Volvo Penta à partir de 340 Euros HT. Pour une Renault 5 turbo, nous réparons le turbo
Garrett T3 à partir de 380 Euros HT. De nombreux clients comme le garage Melot ou YJC Motors nous ont déjà fait
confiance.
Adaptable Le TURBO adaptable est un turbo qui n'est plus fabriqué, ou pour lequel les piéces détachées ne sont plus
disponibles chez le fabricant. Alors BG-Turbo peut en règle générale vous proposer un turbo d'un autre fabricant pour
un montage plug and play (en lieu et place) répondant aux mêmes caractéristiques que le turbo d'origine, exemple:
turbo Toyota CT26 en Hybride Garrett T3/T4 comme nous faisons régulièrement pour des Internautes du forum
My80isfantastic .
Préparation turbo Le TURBO préparé est revu et corrigé dans nos ateliers, afin d'améliorer le fonctionnement du
véhicule (réservé à la compétition), selon les différentes préparations nécessaires: GrN, GrA, WRC, Rally Cross, Rally
Raid...Nous distribuons les turbo sur roulements, dont la gamme complète de la série GT de Garrett Ball bearing du
GT2554R au GT4202R ou bien les turbos IHI type VF22, VF34...Nous sommes présents depuis de nombreuses années
dans le milieu de la compétition et partenaire depuis 5 ans avec le groupe SAUVAN RACE , qui fait courir en
championnat de France et en championnat du monde junior ses voitures (mitsubishi EVO 9 et 10). Depuis plus de dix
ans, BG-Turbo peut vous aider à trouver une solution en terme de rendement, coût et fiabilité. En savoir plus
http://www.bg-turbo.com
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Généré: 29 September, 2016, 21:08