Die neue Germanwings

Die neue Germanwings
– FAQ (Version 2.1), Stand 11.04.2013 –
Was sind die wesentlichen Neuerungen bei Germanwings?
Die neue Germanwings wird sich weiterhin als Qualitäts-Carrier unter den Low-Cost-Airlines
positionieren. Sie soll nicht billig, sondern günstig sein. Ganz neu ist dabei das All-EconomyKonzept mit den drei Tarifen „Basic“, „Smart“ und „Best“. Mit diesen Optionen wird den
unterschiedlichen Kundenbedürfnissen hinsichtlich Komfort, Flexibilität und
Zahlungsbereitschaft Rechnung getragen und Möglichkeiten zur Individualisierung
geschaffen. Das Angebot zeichnet sich tarifübergreifend durch ein hervorragendes PreisLeistungs-Verhältnis aus.
Im Smart-Tarif sind Getränk + Snack sowie ein Gepäckstück bereits inklusive, der Best-Tarif
bietet zusätzlich eine erweiterte Auswahl aus dem À-la-carte-Angebot an Bord. Dieses steht
im Basic- und Smart-Tarif gegen Bezahlung zur Auswahl. Buchungen via GDS sind immer
dem Smart- oder Best-Tarif zugeordnet, so dass wie bisher Catering und Gepäck inklusive
sind.
Was müssen Reisebüros zum neuen Best-Tarif wissen?
Der Best-Tarif wird ab 12. April 2013 exklusiv über die von Germanwings unterstützten GDS
(Amadeus, Galileo, Apollo, Worldspan und Sabre) für Flüge ab 1. Juli 2013 buchbar sein.
Zunächst wird er auf allen innerdeutschen Verbindungen, allen Flügen in die Schweiz sowie
zu den Destinationen Birmingham, Brüssel, London, Manchester, Moskau, Nizza, Paris und
Wien angeboten. Abhängig von der Nachfrage kann das Destinationsportfolio zukünftig
ergänzt werden. Im ticketlosen Vertrieb außerhalb der GDS wird der Best-Tarif erst ab 1. Juli
2013 buchbar sein. Dies gilt auch für die Online-Portale germanwings.com und
lufthansa.com.
„Best“ ist ein Economy Class-Angebot, bietet aber einen garantierten Sitz in den Reihen 1-3
bei 32 Zoll Sitzabstand (ca. 82 cm), einen freien Mittel- bzw. Nachbarsitz sowie kostenlose
Auswahl aus dem À-la-carte-Angebot an Bord. Bodenseitig kommen Lounge-Zugang,
Nutzung von Priority Check-in, Fast Lane Security und Priority Boarding hinzu, außerdem ein
zweites aufgegebenes Gepäckstück sowie eine erhöhte Meilengutschrift inklusive HON
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Circle Meilen. Preise und Konditionen des neuen Best-Tarifs sind ab 12. April 2013 in den
GDS veröffentlicht.
Wie werden die Lufthansa Flüge auf Germanwings überführt?
Die „neue Germanwings“ wird die bestehenden Verbindungen von Lufthansa und
Germanwings von/nach Köln, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Stuttgart und Berlin unter
eigener 4U-Flugnummer komplett übernehmen. Zunächst werden Strecken ab Berlin und
Hamburg übernommen (erste bereits im Januar/März 2013, dort bis Juli 2013 noch mit dem
bisherigen Produkt). Im Winterflugplan 2013/14 folgen weitere Strecken ab Berlin, wo
Germanwings bis Ende März 2014 alle Verbindungen außer zu den Drehkreuzen Frankfurt
und München übernehmen wird. In Hamburg übernimmt Germanwings die übrigen dieser
Verbindungen bis April 2014. Zuletzt wird Germanwings ab dem Sommerflugplan 2014 und
bis Dezember 2014 die Strecken in Düsseldorf übernehmen. Die Verbindungen nach
Frankfurt und München sowie die Langstreckenflüge werden dort auch künftig von Lufthansa
angeboten.
Grundsätzlich wird der Übergang einer Strecke nach Möglichkeit mit einem zeitlichen Vorlauf
von mindestens zwei Monaten angekündigt. Germanwings beginnt dann mit dem Verkauf
der Strecke für den Zeitraum ab dem Übergabetermin, parallel werden alle nach dem
Übergabetermin geplanten Lufthansa Flüge für den Verkauf geschlossen. Bestehende
Buchungen werden automatisch auf Germanwings umgebucht. Ein paralleler Verkauf unter
LH- und 4U-Flugnummer erfolgt nicht.
Welche Benefits erhalten Miles & More-Kunden künftig auf Germanwings-Flügen?
Alle Statuskunden erhalten auf Germanwings-Flügen eine Auswahl der gewohnten
Statusbenefits. Zusätzlich zu den bereits heute bei Germanwings existierenden Benefits wird
ihnen ab 1. Juli 2013 der Executive Bonus gutgeschrieben, Priority Check-in und für
Senatoren und HON Circle Member auch Priority Boarding sind nutzbar (wo verfügbar). Im
Best-Tarif werden auch HON Circle Meilen gutgeschrieben. In den anderen Tarifen können
Prämien- und Statusmeilen gesammelt werden. Wahlweise ist die Meilengutschrift im
„Boomerang Club“ von Germanwings möglich.
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Welche Regeln gelten künftig für den Lounge-Zugang auf Germanwings-Flügen?
Ab 1. Juli wird der Lounge-Zugang auf innerdeutschen Flügen und an Zielorten in Europa, zu
denen Germanwings den Best-Tarif anbietet, bei Buchung des Best-Tarifs für alle Gäste
möglich sein. Frequent Traveller erhalten dann zusätzlich kostenlosen Zugang zu den
Lufthansa, Austrian Airlines und SWISS Business Lounges sowie zu den eigenen Lounges
der Miles & More Partner Brussels Airlines und LOT Polish Airlines in Deutschland und
Europa, sofern sie den Smart-Tarif gebucht haben. Senatoren und HON Circle Member
erhalten unabhängig vom gebuchten Tarif Zugang zu diesen sowie weiteren Lounges an
Zielorten, zu denen der Best-Tarif angeboten wird. Begleitpersonen erhalten ebenfalls
Zugang gemäß den Miles & More Regeln.
Airport
Deutschland
Berlin-Tegel
Bremen
Dresden
Düsseldorf
Hamburg
Hannover
Köln/Bonn
Leipzig/Halle
München
Nürnberg
Stuttgart
Europa
Athen
Basel
Birmingham
Brüssel
Genf
London-Heathrow
London-Stansted
Mailand-Malpensa
Manchester
Moskau-Vnukovo
Nizza
Paris-CDG
Warschau
Wien
Zürich
FTL
SEN + HON
Best-Tarif
(mit Smart-Tarif)
(tarifunabhängig)
(statusunabhängig)
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* Best-Tarif wird nicht angeboten
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Wie funktionieren kombinierte Routings zwischen Lufthansa und Germanwings?
Ist eine Durchabfertigung möglich?
Flüge von Lufthansa und Germanwings können problemlos kombiniert werden.
Voraussetzung ist eine durchgehende Buchung via GDS in einem kombinierten PNR zu
einem angebotenen Durchgangstarif oder auf Half-Return-Basis. In diesen Fällen ist auch
eine Durchabfertigung möglich. 4U-Web-Buchungen können nicht mit LH-Flügen kombiniert
werden.
Grundsätzlich wird bei jener Airline eingecheckt, mit der das erste Segment geflogen wird.
Lufthansa kann bereits in allen Check-in-Kanälen (Web/Mobile/Schalter) Passagier und
Gepäck im Regelfall auf Germanwings durchchecken. Germanwings kann derzeit nur am
Schalter Passagier und Gepäck auf Lufthansa durchchecken. Eine Ausweitung auf den
Germanwings Web + Mobile Check-in ist vorgesehen.
Warum bietet Germanwings den Basic-Tarif weiterhin nur direkt an und ermöglicht
Reisebüros keine Buchung über ihr GDS?
Der Basic-Tarif ist das Basisangebot der Germanwings und enthält nur die reine
Flugleistung. Alle Extras müssen hinzugebucht werden. Nur dieser Tarif ermöglicht die
günstigen Einstiegspreise ab 33 Euro (inkl. Steuern und Gebühren) und damit eine
wettbewerbsfähige Positionierung der Germanwings im Low-Fare-Markt. Das bedeutet auch,
dass dieser Tarif nur über die günstigsten Distributionskanäle angeboten werden kann,
zumal ein Hinzubuchen von Extras über GDS derzeit technisch nicht möglich ist.
Reisebüros können jedoch zahlreiche alternative Distributionswege nutzen, um diesen Tarif
für ihre Kunden buchen zu können. Neben dem Reisebüro-Portal auf germanwings.com ist
er auch über verschiedene touristische Buchungssysteme verkaufbar. Auch eine
Direktanbindung zu Germanwings ist über vom Reisebüro genutzte Backoffice-Systeme,
verschiedene OBE (Online Booking Engines) oder externe Dienstleister (sogenannte
„Content Aggregators“) möglich.
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Es kommt immer wieder zu enormen Preisunterschieden zwischen den GDS-Tarifen
und Direktbuchungen auf germanwings.com. Wie kann ein Reisebüro da
wettbewerbsfähig bleiben?
Germanwings bietet im GDS den Smart-Tarif und zukünftig auch den Best-Tarif an. Ein
erster Grund der Preisunterschiede ist somit das angebotene Produkt: Im Gegensatz zum
günstigsten Preis auf germanwings.com (Basic-Tarif) enthalten alle GDS-Tarife einen
Wunschsitzplatz (kostenloser „Best Seat“ in den Reihen 1 bis 10 mit 32 Zoll Sitzabstand,
soweit verfügbar), kostenloses Catering an Bord (Snack + alkoholfreies Getränk) sowie ein
aufgegebenes Gepäckstück. Der Smart-Tarif ist gegenüber dem Basic-Tarif auch auf
germanwings.com derzeit 20 Euro pro Segment teurer.
Werden identische Tarife, d.h. der Smart-Tarif auf germanwings.com und der Smart-Tarif im
GDS verglichen, unterscheidet sich das GDS-Produkt weiterhin durch Vorteile wie
Kombinierbarkeit mit Lufthansa und Partner-Airlines, Service durch Lufthansa für Reisebüro
und Reisende sowie potenzielle Vorteile bei Buchung und Abrechnung durch Nutzung
existierender Prozesse. Diesem Mehrwert steht ein im Durchschnitt um ca. 15 Euro pro
Segment höherer Preis gegenüber. Leichte Schwankungen um diesen Betrag werden z. B.
durch unterschiedliche Berechnungsweisen von Steuern und Gebühren allerdings auch
weiterhin nicht ganz auszuschließen sein.
Kann es durch unterschiedliche Logiken im Revenue Management von Lufthansa und
Germanwings zu abweichenden Preisen und Verfügbarkeiten auf derselben Strecke
kommen? Muss ein Reisebüro im Übergangszeitraum also immer parallel beide
Airlines abfragen, um den besten Tarif für den Kunden zu erhalten?
Nein. Die Strecken werden jeweils von nur einer Airline bedient, deren Preiskonzept gilt und
die auch die Steuerung der Verfügbarkeiten verantwortet. Weder erfolgt ein paralleler
Verkauf von Flügen unter beiden Flugnummern, noch sind Preiskonzepte von Lufthansa auf
Germanwings-Direktflügen anwendbar oder umgekehrt. Lediglich bei kombinierten
Buchungen kommen die jeweiligen LH- und 4U-Tarife auf Basis halber Round-Trips zur
Anwendung. Für den günstigsten Tarif auf Germanwings-Flügen maßgeblich sind damit
ausschließlich Preiskonzept und Steuerungslogik von Germanwings.
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Welche Änderungen ergeben sich für Firmenkunden?
Germanwings ist bereits seit 2011 voll in die Lufthansa Firmenförderprogramme PartnerPlus
Progress und PartnerPlusBenefit integriert. Je nach Vertrag können Firmenkunden auch für
Germanwings-Flüge wie gewohnt Firmenraten verhandeln bzw. Punktegutschriften erhalten
sowie von einer Key Account-Betreuung profitieren. In der Lufthansa Firmenförderung
werden jedoch nur via GDS gebuchte Flüge angerechnet. Die verhandelten Firmenraten sind
somit dem Smart-Tarif oder ab Juli 2013 auf Wunsch dem Best-Tarif zugeordnet und mit den
anderen teilnehmenden Fluggesellschaften der Lufthansa Group kombinierbar (andere
Partner-Airlines nach Abschluss aktuell in Verhandlung befindlicher Interline-Abkommen),
außerdem kostenlos umbuch- und erstattbar.
Parallel können Firmenkunden das Germanwings-eigene Firmenangebot „Dynamic Flex“
nutzen, das nur über germanwings.com oder andere Direktkanäle gebucht werden kann. Die
dort angebotenen Firmentarife basieren ebenfalls auf dem Smart-Tarif und ab Juli 2013 auch
auf dem Best-Tarif und enthalten somit immer Gepäck und Catering an Bord. Preislich
entsprechen sie dem jeweils tagesaktuellen Tarif auf germanwings.com, ein Abschlag wird
nicht gewährt. Firmenkunden profitieren von erhöhter Flexibilität bei Umbuchungen sowie der
Möglichkeit einer Stornierung gegen Gebühr. Das Angebot ist ab einem garantierten
Jahresumsatz von derzeit 15.000 Euro nutzbar. Weitere Informationen stehen auf
germanwings.com/firmenangebot zur Verfügung.
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