Hub and spoke-System

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Hub and spoke-System
Hub and spoke-System
Unter einem Hub and spoke-System (Nabe-Speiche-System), deren Vorbilder im US-amerikanischen Luftverkehr
zu finden sind, versteht man ein Transportsystem vor allem in der Stückgutabwicklung, bei dem der Transport von
A nach B nicht direkt, sondern über einen Zentralknoten (Hub; engl. für Nabe) führt. Die Verbindungen der
Endknoten zu den Zentralknoten werden als Spoke (engl. für Speiche) bezeichnet.
Man unterscheidet Hub-and-Spoke-Systeme mit Einfachzuordnung (Single Allocation) und Mehrfachzuordnung
(Multiple Allocation). Bei Einfachzuordnung besitzt jede Quelle und jede Senke genau eine Verbindung zu genau
einem Hub. Bei Mehrfachzuordnung können Quellen und Senken zu mehreren Hubs Verbindungen aufbauen. Die
Einfachzuordnung ist folglich ein Sonderfall der Mehrfachzuordnung. Darüber hinaus gibt es Hub&SpokeSysteme ohne Direktverbindungen (reine Hub&Spoke-Systeme) und Systeme mit Direktverbindungen (hybride
Hub&Spoke-Systeme) zwischen den Nichthubknoten.
Abbildung: Hub and spoke-System
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Quelle: eigene Darstellung nach Aberle: Transportwirtschaft, Oldenbourg, 1996
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