Réunion de novembre 2005

Réunion du comité technique du projet PREDIM
Interface des sites Internet Tisséo
et Toulouse-Déplacements
le 07 septembre 2005
Compte – rendu CERTU
Participants :
- Ville de Toulouse
- SMTC
- DDE
- CERTU
PL
CM
AB
TC
RC
Patrick Laffont
Christian Michelet
Alexandre Blaquière
Thierry Chatelain
Roland Cotte
AB assure une présentation de la démarche prévue pour le projet.
L’objectif du projet est de définir l’information multimodale à proposer aux usagers et
la manière de la leur présenter depuis des sites Internet orientés à la fois vers les
usagers de la VP (site Toulouse Déplacements) et vers les usagers TC (site Tisséo).
Le projet doit permettre de concrétiser la coopération établie de longue date au sein
du SGGD et de préparer le développement, d’un point de vue technique et
organisationnel de la Centrale d’Information Multimodale, visant à proposer des
alternatives performantes à l’utilisation de la VP.
La première phase du projet subventionné par la PREDIM a pour objet, sur une
durée de six mois, de rédiger le protocole d’accord, les spécifications générales et de
réaliser la consultation pour désigner les sous-traitants.
Avant le démarrage de cette première phase, le comité technique de l’étude
(composé de la SMTC, la ville de Toulouse, la DDE, la société CONNEX) est en train
de valider un certain nombre de pré requis.
1. Site www.toulouse-deplacements.com
Le site de Toulouse-Déplacements1 est en service depuis le 1/07/05. Il donne pour
l’ensemble des gestionnaires routiers de l’agglomération l’état du trafic en temps réel
Fonctionnant sous forme expérimentale, le site devrait évoluer pour offrir à terme un service complet d’information sur les
déplacements aux usagers, en présentant l’offre en matière de moyens de transports sur l’agglomération toulousaine ainsi que
l’état en temps réel des réseaux routiers ou des transports collectifs. Le Site Internet Toulouse Déplacements propose
actuellement une information sur les conditions de circulation routière élaborée à partir des données recueillies par les centres
d’exploitation des déplacements situés à Campus Trafic : le PC CAPITOUL de la Ville de Toulouse (réseau urbain situé sur la
commune de Toulouse), le PC de la Cellule Exploitation et Ingénierie du Trafic géré par la Direction Départementale de
l’Equipement de la Haute-Garonne et le PC de la société des Autoroutes du Sud de la France.
D:\Documents and Settings\COTTE\Mes documents\Disque_D\RolandCotte\PREDIM\Expertise\Tisseo\CR CERTU Projet
PREDIM Toulouse 7 09 05.doc
(usage de la plate-forme CLAIRE de l’Inrets), des perturbations prévues ainsi que le
taux d’occupation des parkings. Il fait également le lien avec les sites des
partenaires.
La mise à disposition des données concernant les P+R est en cours de négociation.
Une possibilité d’accès a été offerte à la SNCF pour qu’elle puisse intégrer ses
propres informations, lorsque nécessaire, directement dans le site.
2. Site Tisseo
Le site existant tisseo-connex sera remplacé par un site générique www.tisseo….
L’ouverture, initialement prévue aux environs du 15 septembre 2005, est retardée
pour être vraisemblablement effective au moment du congrès du GART.
Le site sera consacré aux informations TC et fera le lien vers le site www.toulousedeplacements.com.
La convention marquant accord des différents partenaires est en cours de signature.
Le site Tisséo a été doté depuis mai 2005 de différentes rubriques « Services à la
mobilité » qui permettront de renseigner l’usager sur les services du type location de
vélos ou encore covoiturage
3. Plan de travail
Il est rappelé que dans le cadre du projet PREDIM, deux grands chantiers devront
être initiés :
- l’estimation de temps de parcours et le calcul d’itinéraires multimodaux,
- la mise en place d’une information d’alerte (évènements…) multi-réseaux.
Les partenaires se proposent pour engager au mieux la phase 1 du projet PREDIM :
• D’établir les procédures d’échange et de diffusion des informations sur les
différents sites (afin de s’assurer de la fiabilité et de l’actualisation de
l’information),
• D’identifier des cas génériques de perturbations du trafic qui serviront à bâtir
des scénarios de gestion des incidents pour les TC,
• De poursuivre le travail engagé sur les temps de parcours (en partenariat
avec l’INRETS) sur les tronçons du réseau structurant identifiés (13 radiales
et une et demi-circulaire).
• De réfléchir à la définition des formats d’échange (structuration des données
XML en sortie de CLAIRE-SITI).
Les développements connexes (calculateur d’itinéraires,..) sont laissés en attente
jusqu’à ce que la question de la DSP soit réglée.
La prochaine réunion est programmée le 7 novembre 2005.
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