Staufach für Ducati Monster M696, M796 und M1100 - Carbon

© Dr. Michael Haag
Karosserie- und Fahrzeugbau
individuelle Carbonteile
Hauptstr. 73
67688 Rodenbach
www.carbon-michel.de
MSF3
Staufach für Ducati Monster M696, M796 und M1100
Montageanleitung
Wichtiger Hinweis:
Der beschriebene Artikel (MSF3) ist ausschließlich zum Einbau/zur Montage durch
einen Zweiradfachbetrieb bestimmt!
Für Schäden, die aus dem Einbau/der Montage sowie durch den Betrieb dieses
Artikels entstehen, wird jegliche Haftung ausdrücklich ausgeschlossen!
Abb. 1: Die Befestigungsschrauben des originalen Werkzeugfaches lösen und
heraus schrauben
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Abb. 2: Das Werkzeugfach leicht anheben und das Diagnosekabel mitsamt dem
runden Kantenschutz aus der Aussparung in der Vorderwand des
Werkzeugfaches demontieren.
Danach das Werkzeugfach komplett herausnehmen
Abb 3: Lösen und Herausschrauben der hinteren Befestigungsschrauben des
Kennzeichenhalters (und der Befestigungswinkel der hinteren Blinker).
Beim Drehen der Schrauben bei Bedarf oben an den „Muttern“ mit einem
passenden Inbusschlüssel gegenhalten
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Abb. 4: Das MSF3 von unten in die Aussparung für das Werkzeugfach einführen.
Dabei darauf achten, dass keine Kabel oder Züge beschädigt werden
Abb. 5: MSF3 in der gewünschten Einbaulage
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Abb. 6: Die hinteren Befestigungsschrauben des Kennzeichenhalters (und der
Befestigungswinkel der hinteren Blinker) wieder lose einschrauben.
Beim Drehen der Schrauben bei Bedarf oben an den „Muttern“ mit einem
passenden Inbusschlüssel gegenhalten
Abb. 7: Die vorderen Befestigungsschrauben (Originalschrauben des Werkzeugfaches) lose einschrauben. Darauf achten, dass der Bund des Schraubenkopfes komplett durch die Bohrung des MSF3 ragt.
Ist die korrekte Position erreicht alle 4 Schrauben (vorn und hinten) fest
anziehen
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Abb. 8: Das Kederband (Kantenschutz) an der rechten Seite beginnend von der
Oberkante des Staufaches abziehen bis die Durchführung für das Diagnosekabel freigelegt ist.
Abb. 9: Das Diagnosekabel mit seinem runden Kantenschutz in die Durchführung
einlegen und das Kederband wieder auf die Staufachoberkante aufstecken
Das Kabel für den Stellmotor gegebenenfalls wieder mit dem Gummi-Kabelbinder fixieren
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