Programme de la journée - guidebook

Plateforme de recherche et d’expérimentation
pour le développement de l’innovation dans la mobilité
jeudi 21 novembre 2013
9h30 – 17h00
DATAR, 8 rue de Penthièvre, Paris 8ème
Salle Olivier Guichard
La cartographie pour une mobilité
multimodale intelligente
PROGRAMME
économiques
Les cartes servent à représenter les territoires et à mémoriser les itinéraires. Les cartes pour les parcours vélo
sont apparues à la fin du XIXème siècle. Les cartes routières ont suivi l’essor de l’automobile sous différentes
formes papier et sont encore fortement utilisées. Les lignes de transport en commun sont représentées sous
la forme d’un « diagramme schématique » - utilisant des codes couleur et des symboles - inventé pour
Londres en 1933.
La phase suivante est celle de la géomatique et des systèmes d’information géographique qui font appel à
l’informatique pour représenter des données géo-référencées sur des cartes. Ils sont apparus dans les
années soixante ; dans le domaine des transports, ils sont fortement utilisés tant pour la gestion des réseaux
que pour l’information des usagers.
Suit l’apparition du GPS, qui est opérationnel en 1995. Il permet de localiser un objet ou un mobile en temps
réel. Mais la mobilité et la cartographie, c’est aujourd’hui plus que l’accès à l’information géolocalisée, c’est
aussi la possibilité de créer des contenus originaux et de nouveaux services.
La phase actuelle est en effet caractérisée par quatre mouvements : les évolutions d’internet (blogs, réseaux
sociaux, internet des objets, web sémantique) ; les évolutions du téléphone mobile et l’importance
croissante des applications nomades ; l’ouverture des données (open data) ; l’utilisation de logiciels libres.
Cette journée s’adresse aux personnes qui s’intéressent aux questions de mobilité et d’environnement dans
l’administration et les collectivités locales, aux chercheurs et bureaux d’études, aux entreprises. Elle
montrera la manière dont ces progrès techniques ont aujourd’hui pénétré le monde et changé notre rapport
au territoire. Elle comporte quatre sessions : Cartographie et territoires, cartographie et information de
mobilité, les outils cartographiques au service de la mobilité, études de cas (qualité de l’air, personnes à
mobilité réduite, robotique).
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Journée d’information PREDIM 21 novembre 2013 (matinée)
9h00-9h30 Accueil – Café
9h30-9h40 Bienvenue
Philippe CARADEC, Conseiller Mobilité et Réseaux, DATAR
Introduction : Le concept de mobilité multimodale intelligente chemine et progresse
Jean-François JANIN, Chef de la Mission des transports intelligents, MEDDE
9h40-11h00
Session 1 : Cartographie et territoires
9h40-10h00 L’IGN et la cartographie de la mobilité
Michel SEGARD, Directeur des Programmes civils, IGN
10h00-10h20 La directive INSPIRE
Francis MERRIEN, Chef de la Mission Information Géographique, MEDDE-CGDD
10h20-10h40 Territoires 3 D, 3DEXPERIENCity
Daniel MARSON, 3DEXPERIENCity Industry Affairs Director, Dassault Systèmes
Laurent LE BRETON, 3DEXPERIENCity Ideas Lab Director, Dassault Systèmes
10h40-11h00 « Terra mobilita »
Beatriz MARCOTEGUI, Maître de Recherche, Centre de morphologie mathématique, Mines ParisTech
11h00-11h10 Questions – réponses
11h10-11h20 Pause
11h20-12h30
Session 2 : Cartographie et information de mobilité
11h20-11h40 La représentation d’une offre de mobilité
Giuseppe ATTOMA, Directeur Général, Agence Attoma Design
11h40-12h00 Cartographie et mobilité en Ile de France
Olivier VACHERET, Chef du pôle information transports, STIF
12h00-12h20 Le défi de Mappy : fournir un itinéraire en transport en commun à tous et partout
Franck LANGEVIN, Responsable marketing cartographie et déplacement, MAPPY
12h20-12h30 Questions – réponses
12h30- 14h00 Déjeuner libre
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Journée d’information PREDIM 21 novembre 2013 (après-midi)
14h00-15h30 Session 3 : Les outils cartographiques au service de la mobilité
14h00-14h20 L’importance de la mobilité et la difficulté sémiologique de sa représentation
Karine HUREL, Chargée de mission intelligence spatiale et prospective, DATAR
14h20-14h40 Plateformes collaboratives ouvertes : Open Street Map
Gaël MUSQUET, Président Open Street Map France
14h40-15h00 La modélisation cartographique des réseaux et
données ouvertes
Frédéric SCHETTINI, Directeur Général, MOBIGIS
lieux de transport, normes et
15h00-15h20 Quels outils dans la chaîne de production cartographique ?
Christophe DUQUESNE, Fondateur Dirigeant, AURIGE
15h20 -15h30 Questions – réponses
15h30-15h40 Pause
15h40 Session 4 : Études de cas
15h40-16h00 AIRCITY, un outil de simulation de la qualité de l’air en ville
Armand ALBERGEL, Directeur général délégué, ARIA Technologies
16h00-16h20 L’information géographique pour une mobilité multimodale adaptée aux personnes
à mobilité réduite
Sylvie MATHON, Responsable du Groupe Mobilité et Territoires, CETE Nord-Picardie
16h20-16h40 La cartographie pour la robotique et les ITS
Arnaud de la FORTELLE, Directeur du Centre de Robotique (CAOR), Mines ParisTech
16h40-16h50 Questions – réponses
16h50-17h00 Synthèse et Conclusions
Philippe CARADEC, Conseiller Mobilité et Réseaux, DATAR
Jean-François JANIN, Chef de la Mission des transports intelligents, MEDDE
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Biographie des Orateurs
(par ordre alphabétique)
Armand ALBERGEL
Armand ALBERGEL est co-fondateur d’ARIA Technologies SA et son présent
Directeur Général Délégué. ARIA Technologies est une entreprise innovante
spécialisée dans les systèmes numériques dédiés à la protection de
l’environnement atmosphérique. Elle propose des études, des logiciels, des
systèmes, de la formation, et ce à toutes les échelles, depuis l’échelle
continentale jusqu’à l’échelle du bâtiment. ARIA intervient dans les domaines
de la pollution atmosphérique urbaine ou industrielle, de la pollution à
l’intérieur des locaux, du risque industriel, du changement climatique, des
énergies renouvelables (éolien ou solaire), de la sécurité aérienne.
Après une formation d'ingénieur hydraulicien (Institut Polytechnique de Grenoble) et une thèse de
Docteur-Ingénieur en « mécanique des fluides géophysiques et environnement », Armand ALBERGEL
a rejoint la Direction des Etudes et Recherches d’EDF à Chatou en 1983. Puis avec deux collègues
ingénieurs-chercheurs, il créa ARIA Technologies en 1990.
Depuis la fondation d'ARIA Technologies, il porte ses efforts sur le développement des activités de la
société principalement en ce qui concerne les modèles météorologiques et les applications à l’échelle
urbaine en France et à l’export notamment dans les pays d’Asie (Japon, Chine et Inde) et au
Maghreb.
Parallèlement, il participe activement à plusieurs instances nationales et internationales sur le
développement, l’usage et l’harmonisation des techniques de modélisation numérique appliquées à
l’environnement atmosphérique. Il est chargé du cours de dispersion atmosphérique à l’Ecole
Nationale Supérieure d’Ingénieurs de Bourges.
Giuseppe ATTOMA
Giuseppe ATTOMA a fondé et dirige l’agence de conseil en
innovation Attoma (http://www.attoma.eu), spécialisée en design
de services et expérience utilisateurs, qui compte aujourd’hui une
vingtaine de collaborateurs. Expert dans le domaine des mobilités,
Giuseppe Attoma intervient régulièrement avec ses équipes de
designers et de consultants auprès d’acteurs comme la RATP, la
SNCF, le STIF, le Grand Lyon, le Sytral, le Groupe Keolis, Transdev,
Aéroports de Paris, Thales, Orange, etc.
Engagé dans la réflexion théorique et méthodologique, il est membre notamment du conseil
d’administration de l’International Institute for Information Design (http://www.iiid.net/) et
intervient depuis une quinzaine d’années dans différents colloques internationaux (Vienne, Londres,
Dubai, Bruxelles, Tokyo, etc.), notamment sur les thèmes du design de l’information pour les services
de mobilité.
Il dirige aujourd’hui la participation de l’agence Attoma au consortium européen d’experts et
d’universités (5 pays) engagé dans le programme de recherche IC-IC (7e Programme cadre de
recherche et développement) sur le thème de l’amélioration de l’expérience des voyageurs aux
interfaces entre le transport aérien et les modes de transport locaux, par le biais d’une meilleure
connectivité des syntaxes d’information de transport à l’échelle européenne.
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Philippe CARADEC
Philippe CARADEC est ingénieur en chef des Ponts, des Eaux et des Forêts.
En janvier 2013, il a rejoint la DATAR où il est Conseiller Mobilité et Réseaux.
Auparavant, il a passé quatre années en Chine comme Directeur résident de
ParisTech, puis expert du ministère de l’écologie auprès de l’université Tongji à
Shanghai. À ce titre, il a été administrateur de l’Institut franco-chinois
d’Ingénierie et de Management (IFCIM) de Tongji, organisateur, depuis six ans,
du Forum sur les transports à haut niveau de service auquel la PREDIM est
associée depuis l’origine. Les activités de l’IFCIM croisent en effet les champs
de réflexion de la PREDIM : transports intelligents, automatismes, sécurité ...
Philippe CARADEC a été Directeur Adjoint de l’Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat et a
exercé des fonctions de direction dans plusieurs DDE (Puy de Dôme, Bas Rhin, Haut Rhin).
Christophe DUQUESNE
Christophe DUQUESNE est un expert du monde des transports, en particulier de
l'information voyageurs, ainsi qu'un entrepreneur.
Il assure la présidence du groupe de normalisation AFNOR CN03/GT7 en charge de
l'information voyageur. Il intervient aussi au niveau du Comité Européen de
Normalisation (CEN) en tant que pilote du groupe TC278/WG3/SG9 (norme
NeTEx, traitant de l'échange des données planifiées décrivant une offre de
transport) et représentant technique de la France pour la TC278/WG3/SG7
(norme SIRI, traitant de l'échange des données temps réel). Il contribue aussi à
l'élaboration ou l'enrichissement de nombreuses autres normes du domaine du
transport en commun, en particulier Transmodel, IFOPT, TRIDENT et NEPTUNE.
Après avoir été directeur technique de la "business unit" de géographie numérique de Thales Service,
Christophe DUQUESNE a créé la société Dryade en 2000, jeune entreprise innovante (JEI) mêlant de
fortes compétences du métier du transport et une expertise dans les systèmes d'information utilisant
les TIC. Cette société est vite devenue une référence dans le domaine de l'information voyageur avec
de fortes références www.ratp.fr ou encore www.sytafin.fr. La société Dryade a été rachetée par le
groupe Transdev qui était, en 2007, à la recherche de compétences dans le domaine de l'information
voyageurs.
Christophe DUQUESNE a alors entrepris la création d'une nouvelle structure, Aurige, qui est très
impliquée dans le domaine normatif, et se destine à la mise en place de services et d'outils liés aux
besoins d'interopérabilité et de qualité des données. Il conserve aussi une activité de développement
logiciel, lui permettant d'assurer un conseil et une expertise en adéquation avec les réalités
techniques des TIC en perpétuelle évolution.
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Arnaud de la FORTELLE
Ancien élève de l’école Polytechnique et de l’école Nationale des Ponts et
Chaussées, Arnaud de la FORTELLE est également Docteur en mathématiques.
Responsabilités
• 2008-aujourd'hui : Directeur du Centre de Robotique (MINES ParisTech) ;
• 2006-aujourd'hui : Directeur du Consortium LaRA (La Route Automatisée);
• 2011-aujourd'hui : vice-president du comité d'évaluation ANR Transports
durables et mobilité ;
• 2009-2012 : Membre du « Board of governors » de l'IEEE ITSS (Intelligent Transportation Systems
Society).
Domaine de recherche
Arnaud de La FORTELLE étudie d'abord les propriétés théoriques de certains systèmes stochastiques
(grandes déviations) ayant des applications dans les réseaux de files d'attente (1997-2003). Il
applique ces connaissances aux systèmes véhiculaires, en particuliers aux cybercars (2003-2005).
Parallèlement il commence à gérer des projets collaboratifs pour Inria, puis une partie de l'équipe
IMARA à Inria et du Centre de Robotique à MINES ParisTech. Il devient directeur du Consortium LaRA
(La Route Automatisée) qui réunit Inria et MINES ParisTech en 2006. Cette même année il prend un
poste de chercheur à Mines ParisTech (en gardant des responsabilités à Inria) dont il devient
directeur du Centre de Robotique en 2008.
Pendant cette période il étudie les communications pour les systèmes coopératifs et l'architecture
des systèmes distribués. Tout en conservant une activité de recherche fondamentale en théorie des
probabilités, son domaine de recherche actuel concerne les systèmes coopératifs (représentation et
distribution des données, contrôle, preuves mathématiques) et leurs applications (cybercars, taxis
collectifs).
Karine HUREL
Géographe et cartographe, Karine HUREL est chargée de mission à la
Délégation interministérielle à l’aménagement du territoire et à l’attractivité
régionale (DATAR) depuis 2005. Elle coordonne, depuis 2009, la démarche de
prospective, Territoires 2040, aménager le changement et a par ailleurs conçu
et réalisé l’ensemble de la production visuelle, notamment cartographique de
Territoires 2040.
Elle a précédemment exercé ses compétences au sein de la cellule observation
de la Datar, et au sein d’organismes tels que l’Atelier parisien d’Urbanisme
(APUR), l’Institut d’aménagement et d’urbanisme de la région Ile-de-France (IAU-IDF) ou la Chambre
de commerce et d’industrie de Paris (CCIP). Elle a collaboré à la réalisation d’atlas, d’ouvrages et de
documents d’aménagement.
Elle a enseigné la géographie à Sciences Po Paris durant 4 ans et enseigne actuellement la
cartographie en master, à l’université Paris-IV et à l’université de Grenoble. Ses travaux actuels
allient recherche d’innovation cartographique et réflexion critique sur la carte.
Karine Hurel est diplômée du DESS « Cartographie et SIG » de Paris I et de l’école nationale des
sciences géographique.
Parmi ses publications récentes :
HUREL K., 2009, « Toutes les cartes en main » in Territoires 2040 n°1, Datar, La documentation française
LEVY J., et al., 2008, L’Invention du Monde, une géographie de la mondialisation, Presse de Sciences Po,
403p
HUREL K., PONCET P., 2008, Le Monde comme vous ne l’avez jamais vu, Revue La GéoGraphie n°2
PONCET P., HUREL K. 2006, L’enfance de l’art (cartographique), Espacestemps.net
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Jean-François JANIN
Ingénieur général des Ponts, des Eaux et des Forêts, Jean-François JANIN a
travaillé pour les Ministères de l'Environnement et de l'Industrie à Paris et à
Clermont-Ferrand avant de diriger la Chambre de Commerce et d'Industrie de
Lille.
Chef de la Mission transports intelligents depuis 2002, il a participé à la mise
en place de:
- la plateforme de recherché et d’expérimentation pour le développement de l’innovation dans la
mobilité (PREDIM) puis de l'Agence française d'Information Multimodale et de la Billettique
- le programme NORMAFRET pour le développement des échanges d'information dématérialisés
pour le fret et la logistique.
- le Club Ecomobilité qui réunit les entreprises et organismes intéressés par la coopération avec la
Chine sur les questions de mobilité urbaine
Il représente le MEDDE à l'Association Transport Environnement Circulation (ATEC-ITS France) et à
ERTICO (ITS-Europe). Il préside depuis septembre 2012 le Groupement d'intérêt scientifique GIS ITS
qui réunit des chercheurs spécialisés dans les applications de l'informatique et des
télécommunications pour les transports et la mobilité.
Franck LANGEVIN
Franck LANGEVIN est responsable marketing depuis 4 ans chez Mappy
(Groupe SoLocal). Il est actuellement en charge des services de recherche
locale, d'itinéraires et de cartographie. Sa mission est de faire évoluer ces
services afin qu'ils répondent aux attentes croissantes des utilisateurs Web
et mobiles.
Il travaille notamment sur les nouvelles problématiques de déplacement des
utilisateurs quels que soient leurs modes de transport (piéton, vélo, vélo
libre-service, Transport en Commun et voiture).
Les évolutions fonctionnelles spécifiées par son équipe sont ensuite développées par l'équipe
technique interne de Mappy et mise en ligne sur les sites/applications de Mappy. Il expérimente au
sein de Mappy de nouvelles approches tel que le Design Thinking pour une meilleure identification
des besoins utilisateurs et la conception de services innovants.
Franck LANGEVIN avait auparavant travaillé sur les problématiques de déplacement et de
cartographie au sein des sociétés Maporama, Map24 et Navteq (actuellement Here, filiale de Nokia).
Il est diplômé de Neoma et de l'Université de Dublin.
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Laurent LE BRETON
Laurent LE BRETON est directeur d’un IDEAS LAB au sein de l’industrie Energy,
Process & utilities de Dassault Systèmes. La focalisation de cette équipe
d’innovation est tournée vers la ville durable, la ville numérique, initiative appelée
3DEXPERIENCity.
Laurent LE BRETON travaille chez Dassault Systèmes depuis 1996 et a occupé
différentes fonctions au cours de sa carrière.
Il a d’abord commencé par un poste d’architecte logicielle pour les solutions de calcul numérique. À
partir de 2001, il a rejoint l’antenne bretonne de l’entité de Services du Groupe Dassault Systèmes
où il a travaillé sur des sujets d’innovation comme les matériaux composites, le « serious gaming »
au service de la santé ou les bâtiments intelligents.
À partir de 2008, son attention s’est portée sur le domaine de la ville intelligente, ville numérique et
durable. En rejoignant l’organisation industrie de Dassault Systèmes, il anime depuis cette équipe
dont l’objectif principal est de définir la stratégie, les enjeux et les solutions à mettre en œuvre pour
répondre aux enjeux des territoires face au développement durable.
Laurent Le Breton est diplômé de l’Institut National des Sciences Appliquées de Rouen (promotion
1996), option Génie Mécanique.
Beatriz MARCOTEGUI
Ingénieur en télécommunications (Universitat Politècnica de Catalunya, 1992),
docteur en Morphologie Mathématique (Ecole des Mines de Paris, 1996), et
enseignant chercheur à l’Universidad Pública de Navarra (1996-1998), Beatriz
MARCOTEGUI est actuellement Maître de Recherche au Centre de Morphologie
Mathématique de MINES ParisTech.
Ses principaux thèmes de recherche portent sur la morphologie mathématique, la segmentation
d’image, la localisation de texte enfoui et l’analyse de scènes urbaines. Elle participe actuellement au
consortium TerraMobilita, dont le but est le développement d’approches 3D innovantes pour la
création et mise à jour automatique de plans de ville, ainsi que l’enrichissement de systèmes
d’information géographiques, permettant le calcul d’itinéraires adaptés à différentes mobilités. Les
mobilités douces, incluant des piétons, des vélos, des rollers, ou des personnes à mobilité réduite
(PRM) sont considérées. Dans ce contexte, elle dirige des travaux ayant pour but le développement
de méthodes automatiques d’interprétation de nuages de points 3D, comprenant des méthodes de
segmentation et classification d’objets 3D urbains, ainsi qu’une approche automatique permettant
un diagnostic d’accessibilité des trottoirs en milieu urbain.
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Daniel MARSON
Depuis janvier 2013, Daniel MARSON intervient, pour le compte de DASSAULT
SYSTEMES, en tant que Directeur en charge du Business Développement de la
Plateforme 3DEXPERIENCity.
Daniel a démarré sa carrière chez DASSAULT AVIATION en 1979 et a participé
pendant 12 ans à des projets clés dans le domaine de la Simulation à hautes
performances. Il a entre autres inventé un concept de Soufflerie Numérique
pour le bureau en charge de l’aérodynamique des avions.
En 1991, il a rejoint DASSAULT DATA SERVICES, filiale de DASSAULT SYSTEMES, en tant que manager
de centres de compétences dans les domaines de la Simulation, de l’Ingénierie Système, du Soutien
Logistique puis comme manager des Secteurs Industriels de l’Energie et de l’Aéronautique.
En 2006, il a pris en main l’Innovation, en tant que Directeur Innovation, Stratégie Service et
Capitalisation, et a eu pour objectif d’étendre les solutions DASSAULT SYSTEMES et les technologies
associées au travers de pôles de Compétitivité et de projets Européens. Il a ainsi développé des sujets
tels que la Mécatronique, l’Usine Numérique, l’Immersif 3D pour la rééducation dans le domaine de
la Santé, l’immersif 3D pour la construction, la 3D dans le domaine de la Maintenance, et un concept
de ville numérique appelé City Life avec Laurent LE BRETON.
Daniel MARSON est diplômé de l’Université Paris VI avec une thèse dans le domaine « Simulation &
High Performance Computing ».
Sylvie MATHON
Sylvie MATHON est responsable du groupe d'études et de recherches « Mobilités
et Territoires » au CETE Nord Picardie. Ce groupe d'études d'une quinzaine de
personnes, comporte une Equipe Recherche Associée (ERA) avec l'IFSTTAR-DEST.
Elle mène également des travaux dans les domaines de la chaine du déplacement
et de l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite, des politiques globales de
stationnement, de la mobilité dans les documents d'urbanisme et du
management de la mobilité.
Sylvie MATHON est Conseiller d'Administration de l'Ecologie (CAE). Elle est titulaire d’un Master 2
Transports et d’un doctorat en urbanisme de l’université de Paris Est. Elle a obtenu la qualification
d’« expert » en comité de domaine transport du MEDDE, instance dont elle est membre depuis 2 ans.
Francis MERRIEN
Ingénieur général des Ponts, des Eaux et des Forêts, Francis MERRIEN est depuis
le 1er août 2007 le chef de la MIG (mission de l’information géographique) au
Commissariat Général au Développement Durable.
Il est chargé de la coordination de la mise en œuvre des dispositions de la
directive Inspire en France. Il a également pour mission d’élaborer et promouvoir
la politique de l’information géographique du ministère de l’écologie, et
notamment de veiller à la cohérence des SIG (systèmes d’information
géographique) de celui-ci, en interne et au niveau interministériel. Il copréside la
CCIG (commission interministérielle de coordination de l’information géographique). À ce titre, il
anime le programme interministériel Géo-IDE, qui vise à faire converger les méthodes et les logiciels
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de l’Etat dans le domaine de l’information géographique. Depuis le 1er août 2009, il est également
secrétaire du CNIG (conseil national de l’information géographique), qui est chargé d’éclairer le
Gouvernement dans le domaine de l’information géographique, notamment pour ce qui concerne la
coordination et l’amélioration des interfaces entre les acteurs.
Auparavant, il a été de 1999 à 2007 sous-directeur des systèmes d’information et des
télécommunications des ministères de la santé et des affaires sociales, après avoir exercé la même
responsabilité au ministère de l’équipement de 1995 à 1999.
Gaël MUSQUET
OpenStreetMap (OSM) est un projet international fondé en 2004 dans le but de
créer une carte libre du monde. L’association OSM France a été créée en octobre
2011. Son objectif est de promouvoir le projet OpenStreetMap et notamment la
collecte, la diffusion et l'utilisation de données cartographiques sous licences
libres. En France, OSM compte plus de 10 000 contributeurs.
Gaël MUSQUET fait partie des pionniers. Passionné de météorologie et de
cartographie, il a commencé à contribuer à OSM en 2006 et a été élu Président d’OSM France lors de
l’assemblée constitutive de l’association. Cette activité étant bénévole, il est simultanément chargé
de mission pour l’open source, l’échange et le partage des données à La Fonderie, l’Agence
Numérique d’Ile de France. Préalablement, il avait eu une charge de conception et d’exploitation de
capteurs météorologiques dans le Groupe Leader puis avait occupé un poste de chargé d’étude
(recueil des données) au CETE Méditerranée.
Gaël MUSQUET est diplômé de l’ESSIGELEC (Génie électrique et météorologie), de l’Université
technologique de Troyes (Génie industriel) et le l’Ecole Nationale des Techniciens de l’Equipement
(Environnement et Risques).
Frédéric SCHETTINI
Ingénieur diplômé de l’Ecole Nationale Supérieure de l’Electronique
Electricité Informatique Hydraulique de Toulouse (ENSEEIHT) et
Docteur en informatique de l’Ecole Nationale Supérieure de
l'Aéronautique et de l'Espace (SUPAERO-Toulouse).
Frédéric SCHETTINI a travaillé pendant plus de 6 ans dans le groupe
ESRI, leader mondial des éditeurs de Système d’Information
Géographique, en tant que responsable des activités transport et
logistique en France et puis en responsable des développements de
logiciels SIG Transport aux USA.
En 2007, il a fondé la société MobiGIS qui propose à ses clients, organismes publics et privés, des
prestations de services (expertises techniques et développement informatique) dans les domaines du
transport, de la logistique, et des Systèmes d’Information Géographique.
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Michel SEGARD
Michel SEGARD est ingénieur général des ponts et des eaux et forêts.
Depuis 2013, il est directeur des programmes civils à l’Institut de l’information
géographique et forestière (IGN).
Il a travaillé dans le domaine de l’aménagement et de l’urbanisme tant en
administration centrale (Directeur adjoint de l’urbanisme et des paysages) que
dans les services déconcentrés (DDE du Val d’Oise, adjoint au directeur
départemental de l’Equipement chargé de l’aménagement et de la politique de la
ville ; DDE du Val de Marne, responsable du service Aménagement et prospective) et dans les
établissements publics d’aménagement (Directeur général adjoint de l’établissement public
d’aménagement de Marne la Vallée).
Il a complété son champ de compétence dans la construction de bâtiments publics au ministère de la
justice (Délégation Générale au Programme Pluriannuel d'Equipement), dans l’enseignement
(Directeur de l’enseignement à l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées) et dans l’environnement
(Sous-directeur de la Prévention des risques majeurs au ministère de l’écologie, du développement
et de l’aménagement durables).
Olivier VACHERET
Olivier VACHERET est chef du Pole Informations Transport. Géographe de
formation, il prend en charge l’activité système d’information géographique
au sein de la direction de l’exploitation du STIF.
Depuis 2012, il coordonne les activités de valorisation d’une partie des
données numériques à destination des voyageurs et de l’expertise interne des
collaborateurs du STIF.
Ces activités concernent les systèmes back office et référentiels de données partagées par les 80
opérateurs de transport en Ile de France ; le site Vianavigo et ses applications dédiées ; la gestion des
données géographiques et les outils d’exploitation associés.
En relation avec les politiques d’informations voyageur, et en coordination avec les transporteurs, il
pilote les travaux de mise en place des nouvelles cartographies dédiées aux voyageurs dans l’optique
d’améliorer le niveau de service rendu par ces documents dans les différentes situations de
déplacement.
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Journée PREDIM du 21 novembre 2013 - Participants et *Orateurs
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*
*
*
ADALBERON-MAJDOUB
ALAPETITE
ALBERGEL
ATTOMA
AURIOL
BARELIER
BARET
BARJANSKY
BECKER
BEROUD
BILDSTEIN
BIRONNEAU
BONDUELLE
BORYCZKO
BOUCHEFRA
BOUCHER
BOUDET
BOURDAS
BOUSQUET
BRINCARD
BROCHET
CAPELLE
CAPILLON
CARADEC
CARLIER
CARUSO
CHASSIGNET
CHAUMET
CHAUVIN
CHESNOT
CHEVALIER
CHUSSEAU
CODDET
DAGORNE
DALEST
DARMOUNI
DE LA FORTELLE
DELCOURT
DESCOLAS
DINH
DOUSSET
DUMONT
DUPRE
Houda
Denys
Armand
Giuseppe
Frédéric
Laurent
François
MICHEL
BECKER
Benoit
Jean-Claude
Jacky
Ithier
Jimmy
Kamel
James
Pascal
Thierry
Eric
Philippe
Yves
Sébastien
Frédéric
Philippe
Elsa
Martine
Mathieu
Alain
Benoit
Laurent
Gérard
Philippe
David-Lucien
Rémi
Julien
Denis
Arnaud
Philippe
Dominique
Tu-Uyen
Lydie
Mathieu
Bernard
CCI Grand Lille
SMARTENGY
ARIA Technologies
Agence Attoma Design
HERE
CHRONOS
BUSTAN
Consultant
ISOGEO
MOBIPED
CITYWAY
DiRIF
GART
Conseil Régional Nord-Pas de Calais
Mines ParisTech - Centre de Robotique (CAOR)
FUB (fédération des Usagers de la Bicyclette)
MEDDE (DGTIM/DST/SRF)
Ville de Paris
DREAL Languedoc-Roussillon
CEA
DIGINEXT
ORANGE BUSINESS SERVICE
EFFIA Synergies - Dép. Billettique & Transport Intelligent
DATAR
LMCU
IFSTTAR
ADEME
IGN (Institut Géographique National)
GART
SCE
CYBEL
U.P. Ultra Phylum
Conseil Général du Territoire de Belfort
Conseil Général du Val d’Oise
Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l’Oise
RENAULT
Mines ParisTech
URBA 2000
DigiMobee
MEDDE/DGITM
Conseil Général du Val-de-Marne
MOBHILIS
RATP
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* DUQUESNE
*
*
*
*
DURIEUX
ESCAMILLA
FARGE
FAUCHER
FAVRE
FILHOL
FLORISSON
FRYBOURG
GODIN
GRAINDORGE
GRIFFATON-SONNET
GRUNBERG
GUILLET
GUILLOU
GUO
HEIDSIEK
HERMANN
HONG
HUREL
HUYSSEN
JACQUEMOT
JACQUOT
JANIN
JAOUEN
JOLY
JOZWIAK
JULIEN
LAMBERT
LANGEVIN
LAROCHE
LAURGEAU
LAY
LE BERRE
LE BRETON
LE GOFF
LE GUELLEC
LE HEGARET
LECHALIER
LENIR
LEREBOULLET
LESENS
LISSA
LORIN
LOUKILI-RALY
Christophe
Jacques
Sofia
Gilles
Didier
Jean-Michel
Jean-Luc
Marc
MICHEL
Pierre
Jean-Louis
Lucas
Benoit
Sara
Romain
Yan
Claire
Geoffroy
Léon
Karine
Benjamin
Thomas
Eric
Jean-François
Michel
Marc
Emilie
Arantxa
Roger
Franck
Florent
Claude
Henri-Paul
Hervé
Laurent
Yann
Florence
Guillaume
Pascal
Sandrine
Pierre
Franck
Catherine
Stéphane
Doriane
Aurige
Groupe Autoroutes Paris Rhin Rhone (APRR)
KEOLIS
Nantes Métropole
LUMIPLAN
PHOENIX-ISI
SNCF - DIRECTION SI2R - Département NORHA
CITYWAY
Académie des technologies
Vert chez vous
URBA 2000
Caisse des Dépôts et Consignations
Compagnie des mobilités
Nantes Métropole
Conseil Général du Val d'Oise
Magna Steyr France
Conseil Régional d'Alsace
DGCIS
URBA 2000
DATAR
STIF
INDDIGO Toulouse
EFFIA Synergies
MEDDE - Mission des Transports Intelligents
Atelier Michel Jaouën
SYSTRA
Atos Worldline
MEDDE / CGDD / DRI
MEDDE - Mission des Transports Intelligents
MAPPY
Laboratoire d'Economie des Transports
Mines PARISTECH
SOLUCOM
Communauté d'Agglomération de la Rochelle
DASSAULT SYSTEMES
Mairie de Paris - Direction de la Voirie et des Déplacements
CANAL TP
SETEC ITS
CITIWAY
Conseil Général Val de Marne
LOGMA SA
CITYWAY
DSCR (Direction de la Sécurité et à la Circulation Routières)
THALES
KEOLIS
13
*
*
*
*
*
*
*
LYOEN
MADIGNIER
MARCOTEGUI
MARSON
MARTIN
MARZIN
MATHON
MAURAND
MAYET
MERRIEN
MISIAK
MOCARD SEUR
MONSIGNY
MOREAU
MUSQUET
NJAMKEPO
OVTRACHT
OZ
PAGNY
PARENT
PAUL - DUBOIS-TAINE
PERCHE
PERRET
PICHARD
PICHOT
PIRSON
POISSON-CROMBEZ
POMMAREL
PROAG
RABOUIN
RAZAFINDRATANDRA
RENAUDIN
RENAULD
RENAULT
ROUSSEAU
SAENKO
SANTIBANEZ
SCHETTINI
SEEL
SEGARD
SEGARD
SENG
SIRY
SOBA
SOULATGES
Céline
Nicolas
Beatriz
Daniel
Victorin
Lena
Sylvie
Caroline
Pierre
Francis
Nicolas
Marie-christine
Catherine
Nathalie
Gaël
Blaise
Nicolas
Rozbabil
Roger
Michel
Olivier
Gaetan
Patrick
Isabelle
Romain
Alain
Sophie
Pierre
Satya-Lekh
Luc
Yvan
Valérie
Morgan
Emilie
Christian
Marc
Cristian
Frédéric
Véronique
Gérard
Michel
Jean
Joël
Emile
Marie
Algoé
Grand Poitiers – service Mobilité Transport et Stationnement
Mines ParisTech - Centre de morphologie mathématique
DASSAULT SYSTEMES
Mines ParisTech
Conseil général du Val d'Oise
CETE Nord-Picardie
URBA 2000
URBA 2000
MEDDE-CGDD
STERIA
Ponts Formation Conseil
Conseil Régional Centre
Conseil Général Loire Atlantique
Open Street Map France
Magna Steyr France
LET - ISH
Indépendante
DGITM /MTI
INRIA
Ingénieurs et Scientifiques de France
Transdev
Institut de l’Ingénierie
DSCR / Mission Handicap
STIF
MOVIKEN
Renault (financements publics)
RENAULT
Mairie de Paris, DVD/AM
Société d’autopartage Mobizen
Cabinet Phusix et Association FC2E
IFSTTAR – COSYS - GEOLOC
KEOLIS – Direction Régionale Nord Ouest
Communauté d'agglomération de Mantes en Yvelines
RENAULT
RATP
New Cities Foundation
MOBIGIS
Ecole d’ingenieurs EIGSI
Telecom Ecole Management
IGN - Direction des Programmes civils
MEDDTL/AFIMB
ITS Bretagne
Magna Steyr France
RATP
14
SPANO
TROUSSELLE
* VACHERET
VERDIER
VERMEERSCH
WADOUX
WIEDEMANN
ZEITOUNI
Chloé
Jean-Baptiste
Olivier
Laurent
Bernard
Arnaud
Hélène
Karine
CITYWAY
Conseil Général de l’Oise
STIF
Conseil Régional de Picardie
STERIA
SNCF – Etablissement Voyageurs Atlantique
RENAULT
Université de Versailles-St-Quentin
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L’entrée est gratuite. Compte tenu du nombre de places disponibles, l’accès à la salle
est réservé prioritairement aux personnes préalablement inscrites.
Pour des raisons de sécurité, une pièce d’identité est demandée.
Il n’y a pas possibilité de déjeuner dans l’immeuble de la DATAR. Le quartier dispose
de nombreux restaurants et brasseries où les participants pourront prendre leur
repas. Attention, la pause est de courte durée.
ORGANISATION
Mission des Transports Intelligents
URBA 2000
Roger LAMBERT 01 40 81 81 39
Jean-Louis GRAINDORGE 06 87 20 67 76
Philippe DELCOURT 03 20 51 28 65
Léon HONG 01 44 14 30 00
Site PREDIM
http://www.predim.org
Programme, 16 avril 2013
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