Spedition Kraftverkehr Nagel: Modulares

Praxis-Report LFS 400
Spedition Kraftverkehr Nagel:
Modulares Lagerführungssystem
zur Steuerung der Lagertechnik
für die Produkte von Ritter Sport
Software-Systeme
für Warehouse-Logistik
LFS 400 – „Die Schokoladenseite“ automatischer Lagerführung
Service- und Kostenoptimierung waren die Zielsetzungen
des Süßwarenherstellers Ritter Sport bei der Entwicklung
Ablauf der Logistik-Prozesse mit LFS 400
einer leistungsfähigeren Logistik-Strategie: Die logistische
Struktur mit 3 Konfektionier-Standorten und 6 Regional-lagern war aufwendig zu steuern und beinhaltete uneffektive
Abläufe.
Die Lösung: Gemeinsam mit der Spedition Kraftverkehr
Verwaltung/
Produktion
Ritter Sport,
Waldenbuch
Nagel wurden die gesamten logistischen Funktionen in
einem Outsourcing-Projekt auf eine neue Basis gestellt.
Neben der Entwicklung einer leistungsfähigen Logistik-
SAP R/3
Strategie wurden auch die operativen Logistik-Prozesse
unter Einsatz modernster Kommunikationstechniken
und Identifikationsverfahren wie u.a. Datenfunk/Barcode
optimiert.
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Vollautomatische Lagerführung von E+P.
Auf dem Gelände der Nagel-Niederlassung in Reichenbach
b. Stuttgart wurde ein vollklimatisiertes Logistikzentrum er-
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Standleitung mit Schnittstelle zum SAP-Softwaresystem
von Ritter Sport – LFS 400 übernimmt SAP-Artikelstamm
und Datensätze mit Artikelnummer, MHD, Charge und
Palettennummer
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Täglicher Shuttleverkehr zwischen den Produktionsstätten
von Ritter Sport und dem Logistikzentrum in Reichenbach
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Wareneingang: Lagerplatzzuteilung nach Fertigware (bereits
für Endkunden verpackt) oder primär verpackter Ware (PvW)
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Einlagerung in das vollklimatisierte automatische Hochregallager mit Lieferscheinkontrolle, Identifikationspunkt,
Qualitätskontrolle, automatischem Scannen der Ladeeinheitennummer – dabei Realisierung einer artikelunabhängigen
Querschnittsverteilung und strenges FIFO-Prinzip nach
Mindesthaltbarkeitsdaten (MHD)
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Konventionelles Palettenregal zur Lagerung von Paletten
mit Übergröße und Verpackungsmaterial
richtet, in dem heute die Lagerhaltung, Kommissionierung
und Distribution für Ritter Sport umgesetzt wird.
Die Projektverantwortlichen bei Nagel entschieden sich
bei der Auswahl des Software-Systems zur automatischen
Steuerung der gesamten Lagertechnik für das Lagerführungssystem LFS 400 von Ehrhardt+Partner. Grund
dafür war die hohe Kundenzufriedenheit hinsichtlich der
Leistungsfähigkeit des LFS 400, das bei Kraftverkehr
Nagel in Groß-Gerau bereits erfolgreich im Einsatz ist.
Darüberhinaus erfüllte die LFS 400 Standardausführung
bereits ca. 90 % der Kunden-Vorgaben. Die besonderen
Anforderungen, die das Produkt Schokolade an Lagerhaltung und Logistik stellt, konnten durch den modularen
Aufbau des Systems effizient von Ehrhardt+Partner umgesetzt werden.
Wareneingang.
Hochregal-Lager.
Kommissionierbereich A-Produkte.
Zahlen, Daten, Fakten
Spedition
Kraftverkehr Nagel GmbH & Co. KG
Logistikzentrum Reichenbach
Logistikzentrum Kraftverkehr Nagel, Reichenbach
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4
5
6
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LFS 400
3
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• Lagerkapazität:
12.384 Stellplätze
• Lagerfläche (Grundfläche):
rd. 7.600 m2
• Lagergröße (L x B x H):
100 x 26 x 23 m
• Ladungsträger:
Europaletten
• Regalbediengeräte:
MAN Logistics GmbH,
Heilbronn,
6 Regalbediengeräte
• RBG Leistung:
32 Doppelspiele/h
• Fördertechnik:
165 Antriebe
Förderanlage
• Datenfunkanlage:
- Hersteller:
6
Kommissionierung (ca. 300-350 Aufträge pro Tag):
- Kommissionierbereiche A (autom. Fördertechnik), B, C und Display
- komplette Chargenverfolgung/ MHD
- Wegeoptimierung unter Berücksichtigung des Artikelgewichts,
ABC-orientiert
- gezielter Nulldurchgang/ Nulldurchgangsinventur
- Drucken von Paket-/ Behälterinhaltslisten
- Konfektionierung von täglich ca. 340 Paletten aus dem HRL
(durch Fremd-Dienstleister)
- automatische Nachräumer in den Kommissionier- und Konfektionierbereich zur Bestandsgarantie
- Einsatz von Datenfunkgeräten/ mobilen Druckern auf Staplern
zum Druck der Versandlabel
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Konsolidierung: Labeln der Vollpaletten, Quittierung des Transportauftrages, Sammeln nach Relation/ Auftrag zur Verladung
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Warenausgang: Verladescanning, Verladung
9
LFS 400 übermittelt alle Daten pro Versandeinheit an SAP R/3
Kommissionierung mit Datenfunk; B+C Produkte.
Auslagerung aus HRL.
Norand
- Anzahl d. Datenfunkterminals: 30
Verladung im Warenausgangsbereich.
Realisierungsablauf:
Juni 1999 erste Pflichtenheftbesprechung – Januar 2000 Testphase –
Februar/März 2000 Start der Einlagerung, schrittweise Umstellung und
Auflösung der dezentralen Läger – Mitte 2000 Vollbetrieb
Eingesetzte LFS 400 Module:
• Basismodul
• Ausführung aller Lagerbewegungen per Datenfunk (außer Automatiklager)
• automatische Umlagerung in Kommissionierbereich über Meldebestand
• Fein- und Grobkommissionierung
• Permanente Inventur per Nulldurchgangskontrolle
• Qualitätskontrolle
• Differenzierte Bestandsauskunft nach Chargen, Mindesthaltbarkeitsdatum
• Statistik
• Abrechnung logistischer Dienstleistungen
• Standardschnittstelle für Weitergabe von Speditionsdaten
an Kraftverkehr Nagel
• Etikettendruck für Lagerplätze
• Chargenkontrolle und Kontrolle MHD
• Zertifizierte Anbindung an SAP R/4
Die Unternehmen der E +P-Gruppe
1206
• NVE-Label mit EAN 128
Boppard-Buchholz
Figueres, Spanien
Ehrhardt + Partner GmbH & Co. KG · Software-Systeme für Warehouse-Logistik
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