Download… - Multiplex

MODELLE
Scharfmacher
Rockstar von Multiplex
Wer den Rockstar sieht, denkt an die faszinierenden Showdoppeldecker eines Skip
Stewart, Sean Tucker oder Ali Öztürk. Das Modell erinnert an die verschärften Ableger
der Pitts Special, an die Ultimate oder Oracle Challenger. Eines ist damit auch klar: Bescheidenheit ist nicht seine Stärke, er will mit jeder Pore die große Nummer.
PAUL DAUNER
So heiß, wie er aussieht?
Mit Macht zieht er in den weiten Looping hoch, steigt senkrecht bis
zum Turn. Die Power für den dynamischen Kunstflug ist absolut da,
ohne vorherige Fahrtaufnahme spult er aus der Horizontalen die Figuren mit gleichmäßigem Speed ab. Der Schub des großen 14×7-ZollPropellers entfaltet sich harmonisch, der Rockstar ist nicht brachialübermotorisiert, sondern bei allem Showeffekt ausgeglichen. Auch
42 RCTREND 3.2015
in Sturzflugpassagen lässt sich die Geschwindigkeit dank der großen
Latte und dem Doppeldecker-typischen hohen Stirnwiderstand bei
zurückgenommenem Gas konstant halten. Die Beweglichkeit des
Modells ist enorm, selbst bei den in der Anleitung empfohlenen
Low-Rate-Einstellungen. Vor allem um die Längsachse ist diese
Akro-Maschine ausgesprochen agil, die weit und über beide Flächen
laufenden Querruder wirken! Auch Seiten- und Höhenruder kommen
MODELLE
Pfiffige Details
– wie hier das Seitenruder, das in
das Leitwerk einfach eingeclipst
wird – sind ein
Markenzeichen
von Multiplex.
Ist noch anzuschrauben: das Fahrwerk. Es ist breitbeinig, robust und mit
praktisch jedem einigermaßen gemähten Rasen zufrieden.
direkt und deutlich – die in der Anleitung genannten, ziemlich hohen
Expowerte stehen dort nicht ohne Grund.
Der Rockstar rollt also ausgesprochen gerne und wie am Schnürchen, ist in Rückenlage fast neutral und will nur minimale Tiefenruderstützung. Etwas mehr Zuwendung braucht er im Messerflug, in dem
er mit gefühlvollem Seitenruder gehalten werden will. Aufmerksames
Aussteuern verlangen auch der Harrier und das Torquen. Gerissene
Figuren und Trudeln mag der Neue gerne, je nach Dual-Rate-Wert sieht
das vorbildähnlich oder ein ganzes Stück wilder aus. Und wie steht’s
um das andere Extrem, den Langsamflug? Sehr gut; der Rockstar lässt
sich Trainer-like auch super-langsam bewegen. Bei aller Ausgelassenheit, aller Dynamik ist er keiner, der einen das Fürchten lehrt. Dieses
Modell ist für den Alltagsgebrauch gebaut, lässt sich von jedem einigermaßen geübten Piloten sicher und entspannt fliegen.
Auseinanderpuzzeln
Der Transport, die Demontage des Modells – das ist bei einem Doppeldecker mit seinen zwei Tragflächen, Baldachin, Streben und oberen
Flexibel und perfekt zugänglich: Auf dem Akkubrett finden 4s-LiPos von
ca. 2.500 bis etwa 3.000 mAh Platz.
3.2015 RCTREND 43
MODELLE
und unteren Anlenkungen stets eine besondere Herausforderung.
Doch der Rockstar hat für all diese Punkte Lösungen in petto: Die
Flügel sind oben und unten mit je einer Schraube arretiert, wobei
die obere Fläche über den mit ihr verklebten Baldachin verschraubt
ist. Wie man an ihn rankommt? Über einen Lochausschnitt im oberen
Flügel – eine raffinierte Idee, die Multiplex schon beim Quasivorgängermodell Gemini umgesetzt hat. Die Flügelstreben wiederum sind
mit einem Kunststoffverschluss nur aufgesteckt, also auch ruckzuck
abgenommen. Bliebe das Anlenkungsgestänge, die Verbindung von
oberem und unterem Querruder. Die Antwort darauf ist verblüffend
einfach: Die Gestängeanschlüsse lassen sich von ihren Aufnahmepunkten im Querruder einfach ausclipsen (hier sollten Sie zum Aufhebeln
]{%HLQHQ6FKUDXEHQ]LHKHU]X+LOIHQHKPHQGDGDV.XQVWVWRIIWHLO
straff sitzt, was aus Sicherheitsgründen auch wichtig ist). Und diese
Anschlüsse sind jeweils farbig markiert! Links rot, rechts grün – auf
diese Weise ist stets klar, auf welche Seite sie zur Neutralstellung der
Querruder gehören. Auch wenn die Demontage also schnell vonstatten
geht, so sei den ganz Eiligen gesagt: Mit seiner Spannweite und Länge
von je etwa einem Meter passt der Rockstar in vollaufgerüstetem Zustand in praktisch jedes Auto. Man kann ihn schnell auseinander- und
zusammenpuzzeln, muss es aber nicht.
Nächster Punkt: Akkuwechsel, in der Regel auch nicht so einfach
bei Doppeldeckern. Doch dieser hier kommt wieder nicht in Verlegenheit. Oben im Vorderrumpf, direkt vor dem Baldachin, ist ein großer
Schaumdeckel – und darunter liegt das üppige Akkufach (Teil der
sogenannten M-Frame-Sperrholzkonstruktion, die auch den Motor
aufnimmt), das zudem nicht besonders wählerisch ist: 4s-LiPos passen
YRQ]XPLQGHVWELV{P$KGXUFK9HUVFKLHEHQGHV$NNXVLVW
der Schwerpunkt schnell angepasst.
Wege zum Rockstar
kleben Sie den Baldachin an den oberen Flügel (besonders sorgfältig,
denn diese Verbindung ist elementar), montieren ihren Empfänger
im Rumpf, verschrauben den unteren Flügel, dann den oberen und
passen die Gestänge ein. Zum Abschluss stecken Sie das Höhenleitwerk in den Rumpf, schrauben es fest und clipsen das Seitenruder
ein. Ach ja: Luftschraubenmitnehmer, Propeller und Spinner gehören
abschließend noch an den Rumpf.
Bei der RR-Version müssen Sie also eigentlich nichts mehr bauen,
Sie rüsten das Modell nur auf. Die Anleitung beschreibt trotzdem jedes noch so kleine Detail – weil sie für Kit und RR dieselbe ist. Das ist
erfreulich, da sich die Konstruktion so studieren lässt, zum Beispiel
für den Reparaturfall. Andererseits ist’s etwas umständlich, da Sie
nicht gleich erkennen, welche Schritte beim RR-Modell noch offen
sind. Eine separate Anleitung wäre einfacher. Aber das ist Gejammer
auf verdammt hohem Niveau. Denn im Grunde geht’s auch intuitiv,
ohne Anleitung, schon weil die Bauteile gewissermaßen von Natur
aus zueinander wollen. Kein Drücken, kein Quetschen, die Passung
der einzelnen Teile ist sensationell gut. Schon auf dem Basteltisch ist
der neue Multiplex-Doppeldecker ein Star.
rcTREND
Ausstattung
Bauaufwand
Flugeigenschaften
Flugzeit
Schwierigkeitsgrad
Preis-/Leistung
Mein Fazit
Es gibt doch nichts Ernüchternderes als ein super-scharf durchgestyltes Modell, das nicht mal in der Lage ist, auf eigenen Füßen
zu stehen, das sich beim Startlauf im kleinsten Halm verhakt und
sich selbst bei einer perfekten Landung mit einem Überschlag
bedankt. Das ist nicht der Rockstar. Dieses Modell ist nicht nur
perfekt geformt und bullig motorisiert, sondern es ist hart im
Nehmen und alltagstauglich, begnügt sich schon mit einer groben
Graspiste. Typisch Multiplex.
Produkt-Infos
Hersteller/Vertrieb:
In zwei Ausführungen bekommen Sie den Rockstar: als Baukasten9DULDQWH%.RKQHHOHNWURQLVFKH.RPSRQHQWHQ{bXQGDOV
IDVWIHUWLJH559HUVLRQ{b'LHVHHQWK¿OWGHQ%UXVKOHVVPRWRU
+LPD[HLQHQ0XOWLFRQW%/{6'5HJOHUXQGYLHU0HWDOOJHWULHEHVHUYRVQ¿POLFK+LWHF+6{0*'HU$XISUHLVLVWDOVRDQJHmessen, vor allem, da alles eingebaut ist, die Gestänge so weit wie
möglich angeschlossen sind und sich die Restmontage auf ein paar
Schrauben und zwei Klebestellen beschränkt. In wenigen Minuten ist
das Folgende erledigt und die Maschine darf programmiert werden:
Der bereits ab Werk montierte Fahrwerksbügel kommt mit vier Schrauben an den Rumpf, eine Elapor-Abdeckung pappen Sie drüber. Dann
44 RCTREND 3.2015
BAROMETER
Multiplex
Fachhandel, Infos bei: Multiplex, Tel.: 07252 580930,
Infos und Bezug:
Internet: www.multiplex-rc.de
UVP:
|c55|c.LW
Spannweite:
P
Länge:
P
Gewicht:
J
5&)XQNWLRQHQ
Motor, Höhen- Seiten- und Querruder
IHUWLJJHEDXWHU5XPSI/HLWZHUNHXQG)OÀFKHQDQVFKDU/LHIHUXPIDQJ55
QLHUWH4XHU+ÒKHQXQG6HLWHQUXGHU0RWRU5HJOHUXQG
Servos montiert, Gestänge betriebsfertig installiert
%HQÒWLJWHV=XEHKÒU55 (PSIÀQJHUV/L3RPLWFD|P$K/DGHJHUÀW