Im Zeichen des Kranichs, Teil 1 Kurzbeschreibung

Titel:
Im Zeichen des Kranichs, Teil 1
Kurzbeschreibung:
Die Geschichte der Lufthansa von ihrer Gründung bis zum Ende des 2. Weltkriegs 1945.
Nutzung: Historischer Film, kostenpflichtig. Nähere Informationen zu Kopierpreisen und
Lizenzgebühren erhalten Sie in dem PDF-Dokument “Nutzung+Lizenzen“.
Material: Betacam SP
Länge: 29’17’’
Produktionsjahr: 1992
Audio: Sprache (Deutsch / Englisch)
Off-Text:
1926, in der Pionierzeit des Luftverkehrs, schliessen sich in Berlin Aero Lloyd und Junkers
Luftverkehr AG zur Deutschen Lufthansa Aktiengesellschaft zusammen. Ihrem Ziel,
der Entwicklung eines weltweiten Streckennetzes, kommt Lufthansa schnell näher. 1930
erschließt sie den fernen Osten. In China wird die Eurasia Aviation Corporation gegründet.
Als erste Fluggesellschaft der Welt richtet Lufthansa 1934 einen Postflugdienst über
den Südatlantik ein. Danach sorgt die Nordatlantik-Überquerung mit Flugbooten und
Wasserflugzeugen für Furore. 1938 nimmt die Zukunft des interkontinentalen Luftverkehrs
Formen an: Mit der 4-motorigen Focke-Wulf fliegt Lufthansa nonstop von Berlin nach
New York. Ein Jahr später ist sie mit einer Flotte von 150 Flugzeugen die führende
europäische Fluggesellschaft. Auf Druck der Alliierten muss Lufthansa 1945 nach dem
zweiten Weltkrieg ihren Flugdienst einstellen.
Inhalt / Einstellungen:
Airbus A320-200 und Boeing 747-400 Air-to-Air.
1. Auto zieht Doppeldecker zu seinem Startplatz.
2. Mann startet Motor an einem Doppeldecker.
3. Schaulustige begleiten ein Flugzeug zu seinem Startplatz (Flugveranstaltung).
4. Militärflugzeuge im 1. Weltkrieg während des Fluges.
5. Abgestürztes Militärflugzeug in einem Baum hängend.
6. Vernichtung der Flugzeuge nach dem 1. Weltkrieg.
7. Straße u. Schiene während der Fahrt. Einfahrt einer Dampflok in den Hauptbahnhof Köln.
8. Fotografien von Flugzeugen nach dem 1. Weltkrieg (Deutsche Luft Lloyd, Rumpler C1)
9. Anzeigetafel am Bahnhof: Rheingoldzug / Köln Hbf – Mainz.
10. Flugpioniere: Start der Deutschen Luftreederei von Berlin nach Weimar 1919.
Doppeldecker mit Kranichsymbol wird mit Luftpost beladen.
11. Großaufnahme einer LVG CVI. Passagiere steigen ein.
12. Fotografie: 2 Piloten stehen im Cockpit eines Doppeldeckers der Deutschen Luftreederei.
13. LVG CVI: Piloten in offener Flugzeugkabine über eine Stadt fliegend.
14. Blick auf die offene Flugzeugkabine. Passagier mit Spezialkleidung.
15. Landung und Ausrollen der LVG CVI. Aussteigende Passagiere mit Spezialkleidung.
16. Doppeldecker AEG J2 wird von Post entladen.
17. Fotografie: Parkende Flugzeuge auf Flughafenvorfeld.
18. Blick aus fahrender Eisenbahn auf ein Schienenpaar.
19. Junkers F 13: Mann läuft über Tragfläche und springt herunter.
20. Detail: Sich bewegendes Höhenruder der Junkers F13.
21. Start einer Junkers F 13 auf Graspiste. Junkers F 13 im Flug. Landung der Junkers F 13.
22. Fotografie: Innenaufnahmen der Kabine. Ausstattung einer Junkers F 13.
23. Passagiere beim Aussteigen aus einer Junkers F 13.
24. Grafik: Darstellung des Luftverkehrsnetzes.
25. Flugboot Junkers F 13 wird beladen.
26. Zwei Männer befördern Passagier und Gepäck in einem Kanu.
27. Schwimmendes Flugboot Junkers F 13 wird von einem Kahn gezogen.
28. Logo der Deruluft.
29. Fotografie: Parkende Deruluft. Flotte mit Dornier Merkur.
30. Dornier Merkur mit geöffneten Triebwerken. Mechaniker führen Reparaturen durch.
31. Großaufnahme: Betankung einer Dornier Merkur mit Handpumpe.
32. Passagiere und Gepäck werden vor Abflug gewogen.
33. Zwei Mechaniker starten den Motor einer Dornier Merkur mittels Pressluft.
34. Startfreigabe für eine Dornier Merkur mittels Fahne. Start auf einer Graspiste.
35. Großaufnahme einer Dornier Komet II der Aero Lloyd mit laufendem Motor.
36. Mechaniker arbeiten am Triebwerk einer Junkers.
37. Startfreigabe und Wegrollen einer Fokker Grulich F III.
38. Großaufnahme einer Junkers F 13 mit laufendem Triebwerk.
39. Farbiges Lufthansa Firmensignet zur Gründung der Lufthansa am 06.01.1926.
40. Fotografie: Passagiere steigen in eine Komet III der Lufthansa.
41. Fotografie: Beladen einer Junkers F 13 mit Fracht.
42. Fotografie: Beladen einer Junkers G 24 mit Fracht.
43. Fotografie: Beladen einer Fokker Grulich F III.
44. Ziehende Kraniche mit Überblendung auf Lufthansa-Flagge.
45. 4-motorige Udet U 11 (Name „Kondor“) rollt auf dem Flugfeld.
46. Lufthansa-Vorstandsmitglied Erhard Milch und Begleitung gehen in Berlin-Tempelhof an
Flugzeugen vorbei zur ersten Pressekonferenz.
47. Udet U 11 rollt vor Hangar.
48. Mechaniker drücken Udet U 11 am Heck und drehen sie in die richtige Parkposition.
49. Pressekonferenz der Lufthansa. Wird von Eberhard Milch im Cockpit stehend abgehalten.
50. Mechaniker schiebt ein Hallentor eines Hangar auf. Im Hangar steht eine Junkers G 24 F.
51. Mechaniker legt Bremsklötze vor das Fahrwerk einer Junkers G 24 F.
52. Zwei Männer betanken Junkers G 24 F.
53. Großaufnahme: Passagiere steigen aus einem Auto und betreten das Flughafengebäude.
54. Triebwerk einer Junkers F 13 startet.
55. Passagiere besteigen über erste Gangway (Lufthansa-Treppe) an Bord eines Flugzeugs.
56. Pilot kommt aus Flughafengebäude und klettert über die Tragfläche ins Cockpit der F 13.
57. Rollfreigabe mit einer Kelle für eine Junkers F 13.
58. Drehende Rotorblätter eines Triebwerks Junkers-L5 einer Junkers F 13.
59. Junkers F 13 rollt zum Start.
60. Startfreigabe per Flagge für eine Junkers F 13.
61. Großaufnahme: Teilsicht ins Cockpit einer Junkers F 13 (Cockpit-Instrumente).
62. Blick aus einer startenden Junkers F 13 auf die Graspiste.
63. Funkturm Berlin vom Boden und aus der Luft. Luftaufnahmen von Berlin.
64. Vogelperspektive: Flugzeug über Felder fliegend.
65. Grafik: Europakarte mit Flugrouten ins Ausland, 1. Nachtflugstrecke Berlin-Königsberg.
66. Fotografie: Scheinwerferwagen. Bau einer Lichterstraße von Berlin nach Königsberg.
67. Fotografie: Großaufnahme einer Junkers G 24 F nachts in Scheinwerferlicht.
68. Fotografie: Junkers A 20 im Scheinwerferlicht.
69. Erster Nachtflug einer Junkers G 24: Postierte Scheinwerferwagen aus der Vogelperspekt.
70. Grafik: Flugroute Berlin-Königsberg-Moskau (Russische Landkarte). Junkers G 24.
71. Luftaufnahme: Blick auf einen fahrenden Zug.
72. Fotografie: Flugkapitän August Freiherr von Gablenz vor einer Junkers G 24.
73. Von links nach rechts startend: Rohrbach Roland, Fokker Grulich F III, Dornier Merkur.
74. Flugzeugschilder mit verschiedenen Flugzielen.
75. Großaufnahme: Landkarte mit Fingerzeig der Flugroute.
76. Blick in eine Passagierkabine mit Passagieren, die aus dem Fenster schauen.
77. Blick aus dem Flugzeug: Feldlandschaft, Rheintal, Köln mit Dom, Hohenzollernbrücke.
78. Großaufnahme: Motor mit dreiblättriger Luftschraube.
79. Abflugtafel in Berlin-Tempelhof.
80. Parkende Flugzeuge im Nebel.
81. Positionsbestimmung anhand einer meteorologischen Karte.
82. Wetterkarte mit Wetterbericht der einzelnen Zielflughäfen.
83. Blick auf Wolken aus dem Flugzeugfenster.
84. Großaufnahme: Pilot beim Morsen.
85. Pilot bei Arbeit im Cockpit.
86. Blick aus dem Flugzeugfenster auf die hintere Tragfläche.
87. Flughafen bei Nacht und Nebel. Bodenpersonal bei der Arbeit.
88. Landeanflug einer Junkers G 24 aus einer Linkskurve.
89. Luftaufnahme: Tower Bridge in London, Eiffelturm in Paris, Stadtansicht Berlin, Moskau.
90. Luftaufnahme der schneebedeckten Alpen.
91. Grafik: Flugroute, Europakarte von der Umfliegung der Alpen.
92. Luftaufnahme von schneebedecktem Gebirge. Statement des bayrischen Flugpionier Franz
Heiler über seine erste Alpenüberquerung von München nach Mailand am 15.04.1925.
93. Fortsetzung des Statements mit Franz Heiler. Vickers Viscount 814 D im Hintergrund.
94. Fortsetzung des Statements mit Franz Heiler. Boeing 727 im Hintergrund.
95. Fotografie: Franz Heiler vor seiner Maschine in Mailand.
96. Fortsetzung des Statements mit Franz Heiler. Alpenmotiv im Dunstnebel.
97. Fortsetzung des Statements mit Franz Heiler. Convair CV 340 im Hintergrund.
98. Blick aus einem Flugzeug auf tiefverschneite Alpen.
99. Luftaufnahmen Berlin und Rom.
100. Junkers G 24 auf dem Flugfeld rollend.
101. Piloten steigen aus einer Junkers G 24 und hissen eine Lufthansa-Flagge.
102. Piloten (Besatzung, die zum ersten Mal nach China flog) lehnen an der Tragfläche.
103. Empfang in Peking: Schaulustige vor Junkers G 24.
104. Farbiges Plakat von der Gründung der “Eurasia Aviation Corporation”.
105. Hafen und Handelsplatz von Shanghai: Viele Menschen, buntes Treiben am Kai.
106. Flug einer Junkers G 24 über Land.
107. Stadtaufnahmen von Shanghai.
108. Junkers F 13 (Name „Eurasia IV“) vor dem Flugzeughangar in Shanghai.
Zwei Personen beim Betrachten von Flugplänen.
109. Passagiere steigen in eine Junkers F 13 ein.
110. Eine Junkers W 33 rollt von rechts nach links und verschwindet im Staub.
111. Flug einer Junkers Ju über Berge und Chinesische Mauer (Flugaufnahmen über den
Himalaya). Dabei ist die rechte Tragfläche mit chinesische Schriftzeichen zu sehen.
112. Kamelkarawane von oben. Kamele transportieren Treibstoff zu entlegenen Flughäfen.
113. Fotografien: Junkers G 24 mit Piloten, Einheimischen und Schaulustigen.
114. Bordpersonal in Uniform hebt Hand zum Gruß vor Lufthansa-Maschine (Kranich-Logo).
Lufthansa-Fahne im Wind.
115. Bordservice in einer Passagierkabine. Flugbegleiter beim Servieren.
116. Passagiere (Kinder) winken zum Abschied aus geöffneten Kabinenfenstern.
117. Kinder schauen aus den geöffneten Kabinenfenstern.
118. Kinder schauen staunend zum Himmel beim Beobachten eines Flugzeugs.
119. Eine 90-jährige Berlinerin, in einer Ju sitzend, schaut aus dem geöffneten Fenster.
120. Luftaufnahme einer Junkers G 24 über einer Stadt fliegend.
121. Junkers landet auf einem Flughafenvorfeld.
122. Weihnachtsmann steigt aus einer Junkers G 24 und verteilt Geschenke an Kinder.
123. Flugzeugtaufe durch Hermann Göring. Flasche wird an Flugzeug zerschmettert.
124. Göring und Hindenburg schreiten auf dem Flugfeld eine Ehrenkompanie ab.
125. Lufthansa-Angestellte vor Junkers G 38 S. Göring und Hindenburg bei Ehrengästen.
126. Triebwerke der Junkers G 38 S werden gestartet. Maschine rollt zum Start.
Maschine rollt am Vorfeld vorbei. Start von rechts nach links. Umschnitt von unten.
127. Aufnahme im Postamt. Angestellte sortieren Post. Post wird maschinell sortiert.
128. Reichspost-LKW fährt mit Post zu Heinkel He 70-Maschinen. Beladung.
129. Heinkel He 70 rollt zum Start. Flughafengebäude im Hintergrund.
130. Froschperspektive: Heinkel He 70 im Tiefflug.
131. Junkers Ju 52 im Nebel parkend. Maschine wird mit Post beladen.
132. Junkers Ju 52 nach der Startfreigabe zum Start rollend.
133. Grafik: Flugroute der Transatlantikstrecke (Stationen eines Südamerikafluges).
134. Blick aus einer Ju 52 beim Flug über die Alpen. Bergspitzen ragen aus den Wolken.
135. Luftaufnahmen über Spanien (Landschaft). Straße von Gibraltar, afrikanische Küste.
136. Landung einer Ju 52 in Las Palmas.
137. Umladen der Luftpost in Autos zum Transport zu dem Flugboot Dornier Do JII Wal
(Name „Passat“). Flugzeug wird mit Post beladen.
138. Flugboot Dornier Do JII Wal startet im Hafen von Las Palmas von links nach rechts.
139. Blick aus dem Fenster einer Dornier Do JII Wal kurz nach dem Start in Las Plamas.
140. Blick aus dem Fenster einer Dornier Do JII Wal im Tiefflug über den Südatlantik.
141. Navigator einer Dornier Do JII Wal überprüft per Funkpeilung die Flugstrecke.
142. Kapitän im Cockpit einer Dornier Do JII Wal liest ein Flugfunk-Telegramm.
143. Kapitän erwartet die Ankunft einer Dornier Do JII Wal mit dem Fernglas.
144. Dornier Do JII Wal wassert neben dem Katapultschiff.
145. Dornier Do JII Wal schwimmt auf das Schleppsegel des Katapultschiffs.
146. Dornier Do JII Wal wird mit Kran an Bord des Schiffs gehievt.
147. Fotografie: Flugkapitän von Engel im Cockpit einer Dornier Do JII Wal.
148. Startvorbereitung und Start einer Dornier Do JII Wal mittels Katapult,
kommentiert von Flugkapitän von Engel (Statement: ohne Gesicht, nur Ton).
149. Vogelperspektive: Dornier Do JII Wal überquert den Südatlantik.
150. Dornier Do JII Wal landet an der brasilianischen Küste.
151. Besatzung betritt die Küste über angelegten Bootssteg. Begrüßung.
152. Luftaufnahmen einer brasilianischen Hafenstadt. Küstenlandschaft, Rio de Janeiro.
153. Flugboot Junkers Ju 52 landet in einem Hafen.
154. Flugboot Junkers Ju 52 in einem Trockendock.
155. Postsäcke werden aus einer Junkers Ju 52 in ein Trockendock verladen.
156. Luftaufnahme vom Südatlantik bei Mondschein. Überblendung auf ein Luftschiff.
157. Blick aus einem Luftschiff nach unten beim Überfahren eines Luxusdampfers.
158. Luftschiff aus Froschperspektive.
159. Fotografien: Kabine und Innenausstattung eines Luftschiffs (Speisesaal, Schlaafkojen).
160. Ehrenparade in New York (Manhatten) 1928 für Herman Köhl und Ehrenfried Freiherr
von Hünefeld anlässlich der Atlantiküberquerung einer Junkers W 33 von Europa aus.
161. Grafik: Flugroute von Baldone nach Greenly Islands (Nordatlatik-Überquerung).
162. Junkers W 33 nach einer Notlandung auf Greenly Islands, Labrador.
163. Köhl und Hünefeld untersuchen nach der Notlandung den verbogenen Propeller.
164. Schaulustige umlagern die notgelandete Junkers W 33 am Strand.
165. Ozeandampfer auf dem Nordatlatik.
166. Junkers Ju 46 als Flugboot auf dem Katapult eines Dampfers mit anschließendem Start.
167. Landkarte von Europa mit Atlantik und amerikanischer Küste aus der Wochenschau von
1936 (O-Ton der Wochenschau).
168. Flugboot Dornier Do 18 im Flug und bei der Landung (Kennzeichen D-ARUN / Zephir).
169. Dornier Do 18 „Zephir“ wird mittels Boot geschleppt. Zwei Mitarbeiter winken im
Cockpit stehend mit Lufthansa-Fahne.
170. Vier Lufthansa-Besatzungsmitglieder winken in Uniform auf Flugboot stehend.
171. Rotierender Propeller einer Dornier Do 18.
172. Aufnahme aus fahrendem Boot auf eine von links nach rechts startende Dornier Do 18.
173. Cockpit-Bordarmaturen einer Dornier Do 18.
174. Navigator während des Fluges bei der Kursberechnung.
175. Focke-Wulf Fw200 Condor beim Landeanflug auf den Vorfeld des Flughafens Berlin.
176. Focke-Wulf Fw200 Condor rollt von rechts nach links zur Parkposition.
177. Focke-Wulf Fw200 Condor im Landeanflug, Transatlantikflug Berlin - New York Berlin mit O-Ton aus der Wochenschau von 1938.
178. Kapitän Henke und seine Crew werden in Berlin mit Blumen und Militärparade begrüßt.
179. Focke-Wulf Fw200 Condor rollt an winkenden Zuschauern vorbei zur Parkposition.
180. Junkers Ju 90 im Tiefflug über den Flughafen Berlin-Tempelhof.
181. Junkers Ju 52 (Kenzeichen D-ASEN, Name „Paul Billik“) und Focke-Wulf Fw 200
Condor (Kennzeichen D-ADHR, Name „Saarland“) im Vorbeirollen.
182. Lufthansa-Mitarbeiter wiegt Gepäck.
183. Lufthansa Ticketschalter, Passagierabfertigung (1939).
184. Karte des reduzierten Lufthansa-Streckennetzes bei Beginn des 2. Weltkriegs.
185. Lufthansa-Mitarbeiter kennzeichnet Fluggepäck mit Kofferanhänger.
186. Luftaufnahme einer zerstörten deutschen Stadt nach dem 2. Weltkrieg.
187. Fotografie: Zerstörte Junkers Ju 52 mit abgerissenem Cockpit.
Start und Überflug Boeing 747-400, Airbus A320-200, Air-to-Air.