Entlüftung von hydraulischen Zentralausrücksystemen

Entlüftung von hydraulischen Zentralausrücksystemen
Beanstandung:
Hydraulisches Zentralausrücksystem lässt
sich mit Bremsenentlüftungsgerät nicht vollständig entlüften.
Abhilfe:
Zentralausrücksystem „manuell“ entlüften.
! Bei der Auswahl der zu verwendenden Hydraulikflüssigkeit ist unbedingt die Fahrzeugherstellerspezifikation
beachten.
Wird die falsche Hydraulikflüssigkeit
verwendet, werden die Dichtungen im
System beschädigt. Bei Systemen, die
mit dem Bremssystem kombiniert sind,
können Störungen an der Bremsanlage
auftreten.
Unfallgefahr!
Bild 1: Zentralausrücker mit separater Entlüftungsleitung
Bild 2: Zentralausrücker mit Entlüfter in der Hydraulikleitung
Manuelles Entlüften erfolgt nach folgendem
Zyklus:
1. Kupplungspedal betätigen
2. Entlüftungsventil öffnen
3. Kupplungspedal betätigt halten
– Nicht loslassen!
4. Entlüftungsventil schließen
5. Kupplungspedal langsam loslassen
Entlüftungsprobleme treten hauptsächlich
bei Zentralausrücksystemen mit Entlüftern
in der Hydraulikleitung auf. LuK-AS empfiehlt diese Systeme grundsätzlich nur manuell zu entlüften.
Manuelle Entlüftung:
Wichtig!
Während des manuellen Entlüftens darf
kein Bremsenentlüftungsgerät angeschlossen und eingeschaltet sein.
Wird das Kupplungspedal bei angeschlossenem Bremsenentlüftungsgerät betätigt, kann der Zentralausrücker
„überdrückt“ werden. Ein „überdrückter“ Zentralausrücker ist nicht mehr
funktionsfähig und muss ersetzt werden!
Der Entlüftungszyklus muss 20 - 25 Mal wiederholt werden, um eine vollständige Entlüftung zu gewährleisten.
Zwischen den Zyklen den Flüssigkeitsstand
im Vorratsbehälter auffüllen. Der Flüssigkeitsstand darf während des Entlüftungsvorgangs nicht unter die Minimal-Markierung des Vorratsbehälters sinken!
! Hydrauliköle dürfen nicht ins Erdreich gelangen. Die Entsorgung muss
über den Rohstoffhandel oder eine geeignete Sondermüllsammelstelle erfolgen.
Landesspezifische Vorschriften und Gesetze bei der Entsorgung von Altölen
beachten!
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Stand 10.2007
LuK 0001
(ersetzt 11.2005)
Technische Änderungen vorbehalten
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