Les stations de sport d`hiver: quel avenir? - Pays Serre
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Les stations de sport d`hiver: quel avenir? - Pays Serre
Table ronde [ Les stations de sport d’hiver: quel avenir? ] [ Le tourisme d’hiver, moteur économique du massif alpin? ] [ le tourisme d’hiver, moteur économique du massif alpin ? ] [ XIX ème ] [ 1850-1900] [ XX ème ] [ 1918] [ 1960] [ 1970] [ 1968/1998 ] [ XXI ème ] Economie: Industries textiles, mécaniques, métallurgiques Oléiculture, viticulture, élevage bovin et ovin, colportage Aménagement des Alpes: Reboisement, restauration des terrains de montagne, construction canaux d’irrigation, route, chemin de fer Mutation: Naissance du tourisme de montagne (alpinisme, traversée des alpes, sanatoriums…) Economie: Les Hautes Alpes lancent le Ski en France Construction des premiers téléphériques Premières créations « ex nihilo » de stations de sport d’hiver Aménagement des Alpes: Plan neige: passage à une industrie du ski Jeux olympiques d’hiver à Grenoble et Albertville Mutation: Restructuration du tourisme de montagne? [ le tourisme d’hiver, moteur économique du massif alpin ? ] Forces et faiblesse du tourisme du Pays SUD… Nombre et capacité des hôtels selon le nombre d'étoiles 2002 Hôtels 1996 Chambres Hôtels Chambres Ensemble 44 1 032 43 923 Sans étoile 3 56 7 94 1 étoile 8 106 6 93 2 étoiles 26 650 21 500 3 étoiles 7 220 9 236 4 étoiles 0 0 0 0 Source : INSEE, Enquête hôtellerie homologuée - Fichier du parc des hébergements touristiques [ le tourisme d’hiver, moteur économique du massif alpin ? ] Forces et faiblesse du tourisme du Pays SUD… [ le tourisme d’hiver, moteur économique du massif alpin ? ] Evolution des pratiques et handicaps de notre territoire XDemande de séjours plus courts et plus fréquents XClientèle à la recherche de produits respectueux des paysages et de l’environnement XEquipements touristiques pas adaptés, rénovations onéreuses XLes investissements liés à la modernisation et restructuration des stations de ski supérieurs aux capacités financières des petites communes XNombre de lits banalisés insuffisant XHébergements banalisés (hôteliers) pas au niveau de la demande XConcurrence sévère des destinations exotiques XConditions d’enneigement aléatoires XConditions d’accès difficiles XSport d’hiver écarte les habitants aux faibles ressources, ressources notamment les jeunes. jeunes [ le tourisme d’hiver, moteur économique du massif alpin ?] Tourisme d’été, d’hiver…Quelques données… XLes nuitées touristiques Nuitées touristiques dans le massif alpin 2003-2004 Sud des Alpes (04,05,06) Nord des Alpes (73,74,38,26) TOTAL Saison d’été (mai-octobre) Saison d’hiver (Novembre- Avril) TOTAL 38 300 000 (72%) 12 350 000 (22%) 50 650 000 14 600 000 (28%) 44 000 000 (78%) 58 600 000 52 900 000 (100%) 56 350 000 (100%) 109 250 000 [ le tourisme d’hiver, moteur économique du massif alpin ? ] 3 Types de tourisme de montagne XTrois systèmes touristiques Tourisme spécialisé sur les pratiques de haute montagne (Tarentaise, Oisans, Mont-blanc) Tourisme polarisé pas toujours à dominante hivernale (Belledonne, Maurienne, Beaufortain, Haute Ubaye, Briançonnais…) Tourisme diffus à dominante estivale (Vercors, Chartreuse, Gapençais, Val de Durance, Verdon, Champsaur, Valgaudemar, Queyras…) [ Les stations de sport d’hiver, quelles perspectives? ] [ les stations de sport d’hiver… ] La construction des Stations de sport d’hiver XTrois types d’aménagement Les premières stations villages (à partir de 1920): Megève, Chamonix, le Sauze...Crévoux Les stations intégrées (entre 1970 et 1975): Pra-loup, les Orres…Avoriaz, les Arcs, Risoul … altitude élevée, en ubac, immeubles au pied des pistes Les stations de moyenne montagne (1200-1500 m): Réallon, St Anne la Condamine… Maurienne et Alpes du Sud intégration au site, pas de constructions massives, en ZRR (produits d’appels pour promoteurs) [ les stations de sport d’hiver… ] Les problèmes rencontrés aujourd’hui XProblèmes rencontrés?... Les premières stations villages (à partir de 1920): Crévoux… Le Sauze – Super Sauze Les stations intégrées (entre 1970 et 1975): Pra-loup, les Orres Les stations de moyenne montagne (1200-1500 m): Réallon, St Anne la Condamine Les villages stations : Saint Paul, Larche, Meyronnes, [ les stations de sport d’hiver.. ] 2007-2013: un soutien public aux stations? X4 types de station identifiés Type 1: Les stations dégageant des bénéfices tout en assurant le fonctionnement et le renouvellement des équipements Type 2: Les stations qui pourraient prétendre atteindre cet équilibre avec un positionnement mieux adaptés, des moyens d’organisation et de gouvernance plus performants, des équipements plus structurants Type 3: Les stations qui, qui par leur fort ancrage territorial, territorial peuvent prétendre à cet équilibre avec des améliorations identiques à celles du type 2 mais complétées par une approche valléenne (diversification des activités, plurisaisonnalité, synergie entre stations type 2 et 3..) Type 4: Les petites stations de proximité dont l’ouverture n’est pas assurée chaque année [ les stations de sport d’hiver.. ] 2007-2013: un soutien public aux stations? Type 1- « Les stations rentables »: Objectif: Améliorer l’environnement de la station Un possible soutien se profile pour : -l’amélioration de l’environnement de la station -la recherche d’une certification environnementale -l’accueil des travailleurs saisonniers -la promotion d’une destination « Alpes » [ les stations de sport d’hiver.. ] 2007-2013: un soutien public aux stations? Types 2 et 3- « Les stations moyennes »: Objectif: atteindre l’équilibre économique 1- Démarche préalable: étude pour définir les conditions de cet équilibre 2- Un soutien se profile pour -Rénovation des hébergements (tourisme associatif, jeunes, saisonniers) -Adaptation des espaces publics (handicap), requalification urbaine avec intégration paysagère -Restructuration de l’offre, diversification des produits, étalement des activités sur l’ensemble de l’année -Promotion des alternatives à la voiture et énergies renouvelables -Valorisation des ressources patrimoniales et culturelles stations/vallées -Réorganisation des structures de commercialisation -Consolidation des services aux publics (permanents, saisonniers, touristes) -Promotion de la destination « Alpes » été comme hiver…. -Actions innovantes autour de la culture, du territoire, de l’écotourisme [ les stations de sport d’hiver.. ] 2007-2013: un soutien public aux stations? Type 4- « Les petites stations de proximité»: Pas de visibilité sur les dispositifs de soutien De façon globale, la priorité est donnée à l’allongement de la saison : -aménagements légers pour la pratique de VTT, Sentiers, Ski nordique, raquette… -la modernisation des refuges de montagne [Quels dispositifs financiers?... ] [ Découper la montagne… pour l’aménager? ] Du handicap géographique aux échanges économiques X1975: La zone de montagne (communes + 700m et/ou 80% du territoire avec des pentes supérieures à 20%) Un découpage pour révéler les handicaps En 1976 = 6152 communes, ¼ du territoire national et 7,7% de la population française X1985: Le massif (zones de montagne + espaces contigus, villes et piémonts) Un découpage valorisant les échanges entre «territoires d’altitude » et plaines En 1985 = 7 massifs dont les « Alpes du Nord » et «Alpes du Sud » [ Découper la montagne… pour l’aménager? ] Le massif alpin X2002: Le massif alpin (regroupe Alpes du Nord et du Sud) Comprend 2 389 300 hab soit 68% de plus que la zone montagne (les grandes villes en font partie sans être en zone de montagne) Une population répartit comment? [ Découper la montagne… pour l’aménager? ] Le massif alpin: répartition de la population… et des soutiens publics??? Population totale % en zone Montagne % en zone Massif Part dans le massif Alpes de haute Provence 139 561 67,0% 100,0 % 5,8% Hautes Alpes 121 419 100,0 % 100,0 % 5,0% 1 011 326 9,0% 16,6% 7,0% 437 778 13,4% 17,6% 3,2% 1 094 006 32,1% 65,2% 29,8% Savoie 373 258 61,7% 100,0 % 15,6% Haute-Savoie 630 394 69,7% 100,0 % 26,4% Vaucluse 499 685 3,2% 15,2% 3,2% Var 898 441 1,6% 10,1% 3,8% Alpes Maritimes Drôme Isère [ Quels dispositifs financiers pour les stations…? ] La convention interrégionale massif 2007-2013 XLes thèmes de la convention interrégionale massif: L’évolution de l’offre touristique: -Le repositionnement des stations moyennes du massif -L’effort de modernisation des refuges de montagne -Les alpes, terres d’itinérance -Le rayonnement international du massif à travers de grands équipements sportifs La préservation des ressources et de la qualité de l’espace -La préservation de la biodiversité -Une meilleure gestion de la ressource en eau et des milieux aquatiques [ Quels dispositifs financiers pour les stations…? ] La convention interrégionale massif 2007-2013 XLes thèmes de la convention interrégionale massif: La protection contre les risques naturels: -Le financement d’ouvrages de protection dans les lieux habités - Le financement de chargé(é)s de mission « gestion intégrée des risques » Performance des filières agricoles et forestières -Promotion du débardage par cable -Soutien à l’émergence d’une filière bois de construction des Alpes -Soutien au Bois Energie [ Quels dispositifs financiers pour les stations…? ] La convention interrégionale massif 2007-2013 XLes thèmes de la convention interrégionale massif: Emplois et services pour l’attractivité du Massif: -Aide aux très petites entreprises (TPE) -Soutien aux services à la population -Soutien de la gestion de la saisonnalité MONTANT TOTAL DES FINANCEMENTS DE LA CIMA 2007-2013: Millions d’€