Mont d`Est - Dépot des documents de présentation du PFE

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Le Mont d'Est à Noisy-le-Grand: Transformation, interaction et mutabilité
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Interventions ciblées pour une évolution globale
PFE dirigé par B. Weber
Soutenu le 09/07/13
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Choix du sujet
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Noiséenne, je me suis toujours intéréssée à l'évolution de ma ville, notamment à la politique urbaine qui y est menée et qui a fait
l'objet de vives controverses à travers de nombreux projets.
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Enfant, j'ai habité le Palacio d'Abraxas de Ricardo Bofill et ça m'enchantait d'habiter un lieu pareil. Un lieu qui avait une identité, un
lieu dont on connaissait le nom du créateur, un lieu qui ne laissait personne indifférent: fantastique pour les uns cauchemar pour les
autres. J'ai le sentiment que j'ai toujours su, depuis ce moment là, que l'architecture est au coeur de la vie des gens et quelle peut
changer leur vie.
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Lorsqu'est venu le temps de choisir notre sujet de mémoire, il est apparu, pour moi, comme une évidence que mon choix se porterait
sur les Espaces d'Abraxas, et plus précisément sur la dégradation et la dévalorisation du lieu. Depuis quelques années le devenir de
cet édifice reste incertain. Le sujet de sa démolition a été notamment abordée lors d'un conseil municipal le 18 mai 2006. Michel
Pajon, député-maire de Noisy-le-Grand, précise qu'il s'agit là « de répondre aux enjeux affirmés du renouvellement du quartier et à
la transformation radicale du Mont d'Est», ainsi que «d'améliorer le cadre de vie des habitants».
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Pour mon projet de fin d'étude, j'ai donc souhaité intervenir sur le quartier du Mont d'Est, afn de répondre aux enjeux posés par la municipalité tout en modérant la radicalité du projet esquissé par cette dernière.
Je souhaite faire une proposition qui montre que par de «petites interventions» ciblées, un changement global est possible.
On a pu voir par le passé que les propositions qui consistent à faire table rase pour tout reconstruire d'un bloc, ne sont pas toujours
des réussites.
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Présentation
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La ville de Noisy-le-Grand
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- appartient au département de Seine Saint Denis (93), la seule ville du département à être au sud de la Marne,
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- appartient à la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, c'est la 1ére ville du secteur 1: Porte de Paris,
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- est à 12 km de Paris,
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- compte 64 000 habitants en 2012,
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Développement et localisation de la zone d'étude
du centre ville
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Carte des chasses
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La zone du Clos Montfort est
actuellement la zone du projet
Maille horizon actuel
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Arrivée de l'autoroute A4.
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Noisy-le-Grand, aujourd'hui
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Centre économique
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17 sous quartiers
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5 quartiers
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Sectorisation par quartiers
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Autoroute A4
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Mairie
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1 KM
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Projets en cours et à venir
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Port de plaisance:
- 100 emplacements
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Noisy-le-Grand est une ville en développement constant.
Elle mène de front plusieurs projets sur tout le territoire Noiséen.
ZAC du Clos d'ambert
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- bowling
- zone d'activrté
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Déplacement et création d'une
gare multimodale (Juin 2013)
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Clos aux biches:
- collège international
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- lycée intemational
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- bureaux
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Projet Grand Ouest
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1km
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Le quartier du Mont d'Est
Appartient au quartier Ouest
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Développement depuis 1970 avec la création de la ville nouvelle
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- Centre urbain régional
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- Centre d'affaire
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- Centre commercial régional
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- Gare RER A Noisy le Grand-Mont d'Est
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IOPOQraphie
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parcellaire
Le Mont d'Est est composé de
trés larges parcelles ( de 100 à
400m de large)
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Le Mont d'Est domine la vallée de
la Mame
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espace public
Les zones d'espaces publics sont
de part et d'autre du Mont d'Est
arbres
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Les blocs bâtis forment délimitent
l'espace:
un bâtiment = un ilôt
La végétation est peu représentée dans l'hexagone
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Mont d'Est
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Le quartier du Mont d'Est est un quartier
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- de grande hauteur,
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- avec peu de rapport direct au sol ,
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- dominant la vallée de la Marne
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Relation avec le grand paysage
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> 1er pole tertiaire de l'est
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Espaces d'abraxas,
Clos des cascades,
- Groupe scolaire du clos
des aulnes:
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Avec le projet maille horizon nord, arrivée de:
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- 70 000m 2 de bureaux
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Piazza.
188 primaires
- 3000 habitants.
- Parking public:
6000 PLaces
- Gare RER A:
25 000 voyageurs/Jour
- Gare Bus:
12 bus et 2 noctiliens
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- 3000 emplois.
- Mont d'Est encadré par un
hexagone routier.
129 matemelles
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aux alentours:
- hotels
- services
- station essence
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- 3 pôles de logement:
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- Concentre 60% des
emplois noiséens (17000
sur 28000),
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- 800 entreprises (3400 sur
la ville)
Centre commercial:
150 enseignes
- alimentation: 10
- chaussures: 11
- culture/loisirs: 27
- maison: 2
- hygiéne/soin: 21
- hypermarché: 1
- mode: 47
- restauration: 13
- services 18
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- 500 000m 2 de bureaux
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Circulation
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Equipements
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Logements
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Commerces / Services
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Bureaux
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Décomposition des activités du Mont d'Est
- Projet:
TYM Est: 2018
Tangentielle nord: 2020-30
A l'intérieur:
- une seule traversée routiere directe:
est-ouest
- traversées piétonnes possibles par de multiples
«cheminements» couverts
ou aériens.
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Activités
Commerces
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Industrie
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Equipement
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Logement
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Occupation jour
bureaux
commerces
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Projets en cours
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Occupation nuit
logements
hotels (services)
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Le quartier du Mont d'Est est une zone mixte à forte dominante d'activités tertiaires et il n'y a que 3 zones de logements, on peut donc voir une forte disparité
dans les moments d'occupation: concentration de population la joumée et isolation des zones d'occupation la nuit.
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Circulations couvertes
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Parking:
Il n'y a pas d'espace de circulation aménagé pour les piétons, seulement un marquage au
sol, le long des places de stationnement.
Dans les années 90, une allée du parking avait été consacrée à la circulation piétonne,
ainsi qu'en «hall d'expositiom>. Ce fut une initiative de courte durée.
image 1 prise en joumée, et éclaircie informatiquement
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Il Y a surtout des mouvements la joumée avec les allées et venues des véhicules, et la
proximité du centre commercial. Mais à la tombée de la nuit L'eclairage jaune n'améliore
pas cette traversée déjà peu rassurante.
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Centre commercial:
La traversée du centre commercial se fait par une rue intérieure Est-Ouest au niveau 1.
Elle est éclairé zénithalement par une venière dans les espaces en double hauteur.
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Liaisons parking/Centre commercial :
Deux passages couverts et vitrés relient le niveau 1 du centre commercial au niveau 2 du
parking.
La circulation à travers le parking n'est pas traité comme une «traversée
d'usage» mais comme une «traversée sauvage». Cela semble être un
raccourcis utilisé par les Noiséens, alors que c'est la voie principale
d'accès à l'ilôt des Espaces d'Abraxas.
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Circulations aériennes
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Ces différents espaces de circulation sont des espaces de séparation, des limites, entre
deux blocs bâtis.
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La rampe d'accés au parking (1) enclave et referme l'ilôt d'abraxas. Une <<traversée sauvage» s'est transformée en «traversée formelle» avec le temps, sous la rampe d'accés
au parking (quelques travaux d'aménagement ont même été faits). Mais celle ci est
plutôt dangereuse car il faut traverser la voie de sortie du parking, et il n'y a aucune visibilitée.
La rue «2-3» est rattachée à l'ensemble d'abraxas grâce à son mobilier urbain semblable à celui ci, elle marque sa limite parcellaire. C'est une voie de desserte.
La rue «4-5» est une voie de desserte et de livraison, entre le centre commercial et un
immeuble de bureau. Elle sert aussi d'accés piéton à un des accés de la gare.
L'espace 6 est bordé d'un côté par le centre commercial et de l'autre par le parking. Il
permet aussi les livraisons du centre commercial. Ce n'est pas un espace agréable, c'est
un espace «entre-deux» .
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Un espace public sans débouchée
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Le parvis est l'espace de rencontre de ces deux piéces
urbaines, mais il est obstrué à ses deux extrémités par
un espace boisé et un local technique.
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Il prend alors une forme de place «stagnante» .
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Il n'y a pas de rôle d'échange avec l'extérieur, avec les
espaces publics alentours. Cela conforte la résidentialisation de l'ilôt et son enclavement.
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Le groupe scolaire et l'ensemble d'abraxas sont sur le
même ilôt.
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Circulations du parking
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Le parking possède deux accès pour les véhicules, au Nord et au Sud de l'ilôt d'Abraxas, et 3 cages d'escaliers qui sont des blocs de circulation protubérants.
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Limite architecturale:
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La monumentalité des bâtiments autant par leurs hauteurs que par leurs emprises au sol marque
une frontiére physique.
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Des barrières importantes
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Discontinuités urbaine:
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La sortie de l'autoroute A4 au sud du mont d'est engendre une circulation importante autour de
l'hexagone grâce aux voies imposantes (2x2 voies, et même 2x3voies sur la partie ouest de
l'hexagone) qui peuvent former une véritable barriére physique.
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Les rampes d'accès au parking, combinées aux autres limites, encerclent et enclavent l'ilôt
d'Abraxas et accentuent son intériorité.
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Dans le projet urbain ci-dessous, les rampes d'accès sont déjà présentes. Cependant l'ilôt est ouvert et se développe vers l'ouest. L'ilôt d'Abraxas est alors représenté comme une centralité qui rayonne sur les alentours.
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Alors qu'aujourd'hui (cf vue aerienne ci dessous), il se replie sur lui même et n'a pas de relations à l'extérieur. Il est encerclé par diverses infrastructures.
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Des blocs centrés sur eux-même
De nombreux bâtiments du quartier ont été conçus comme des ilôts à
eux seuls. Il sont auto-centrés. Cela rend les espaces publics stériles.
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Ils ne sont pas utilisés comme des espaces de rencontre, d'échange
et de connexion mais comme des séparations entre chaque bâtiment.
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On peut même aller jusqu'à dire que les espaces publics de chaque
ilôt semble leur appartenir et n'exister que pour servir le bâtiment.
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avec leurs alentours.
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A l'Est, ils dialoguent avec d'autres ensembles de logements appartenants à d'autres quartiers.
Alors que l'ensemble d'Abraxas est, lui, isolé face à un terrain actuellement en friche. L'arrivée du projet de Maille Horizon Nord à un rôle à
jouer sur ces relations.
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Projet de la Municipalité
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Orientations du PLU
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Sur ce document de la mairie, les orientations du PLU sur l'ilôt du Mont d'Est sont:
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-le renforcement de l'activité commerciale autour du Centre Commercial des Arcades; à l'Est vers la gare routiére, et à l'Ouest vers le parking.
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- La création de cheminements piétons vers Maille horizon Nord et le Clos aux biches, et vers le Pavé Neuf et les abords du lac.
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- L'amélioration de la lisibilité des espaces publics de part et d'autre du Centre Commercial et du Parking.
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HOTEL DE VILLE
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CLOS SAINT VINCENT
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Développement du
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programmes de
logements diversifiés
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Création de parcs et
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jardins publics
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l'activité commerciale
Requalification de
l'entrée de ville par A4
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Création de
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des espaces publics
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Intention du Grand Projet Ouest
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Le Grand projet Ouest est un projet de la municipalité pcrtant sur le projet Maille Horizon, le Lac, et la liaison entre ces deux lieux, ainsi que plus largement sur les franges de l'autoroutes A4 et
la liaison entre les gares Noisy-le-Grand Mont d'Est et Noisy-Champs.
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Devil!ers et Associés - HYL - 1
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LA DALLE: La place sur le lac, la rue des commerces, la place en balcon
Oevillers et Associés (mandataires) - HYL - lcade Aménagement - CDVIA
LES CONTINUITES PAYSAGERES : La traversée du lac et le parc du lac / l e grand ba lcon et le parc des coteaux
Devillers et Associés (mandataires) - HYl - lcade Aménagemen t · CDVIA
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Projet de la municipalité pour le Mont d'Est
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Extrait du compte rendu du conseil consultatif du quartier Ouest, le 14 décembre 2011.
L'axe Nord/Sud:
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Intervention de Pierre Guilbaud, directeur de l'urbanisme et de l'aménagement de la ville.
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Les milieux fermés tels que le Palacio agissent comme des verrous qui étouffent les connexions
et emprisonnent le quartier. Le groupe scolaire du Clos des Aulnes ou le parking silo PKO apparaissent ainsi, du point de vue urbanistique, comme des barriéres de la vie urbaine. C'est pourquoi, il semble nécessaire de repenser le Mont-d'Est en le reliant aux futurs équipements du lycée
et du collège intemationaux. On dépasserait alors les frontières de quartiers et l'on multiplierait les
passerelles et les points de connexions. Pour exemple, la création d'une promenade urbaine en
arc de cercle autour du quartier est proposée pour raccorder définitivement le Mont-d'Est à
l'ensemble de la ville.
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«Une des solutions envisagées pour ouvrir le quartier, aujourd'hui trop cloisonné, serait de percer
BICHES
une voie piétonne à travers le Mont-d'Est. Cette percée recréerait cet urbanisme de rez-de-chaussée tant désiré. Cela impliquerait la démolition de la dalle et de la gare routiére actuelle qui sont
dans un état déplorable. Cette vision urbaine est sous-tendue par des principes simples et
logiques tranchant avec l'architecture aléatoire et désordonnée des années 1970. L'objectif principal est de retrouver le sol de référence en limitant la superposition des niveaux. Ce retour au sol COlL~GÈ : ..
permet d'élaborer plusieurs évolutions comme celle d'étendre le coeur commerçant ou celle de SEPT. 2014 •
créer des façades sur rues piétonnes. L'urbanisme de ce quartier n'est donc pas encore figé.
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SUPPRESSION DE LA ZAC DU CUR
JUILLET 2015
MAlUE HORIZON SUD
RUE DU CENTRE PROLONGÉE
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A la vue du plan ci-contre, on constate que certaines démolitions sont envisagées:
- La moitié du parking du centre commercial régional, soit 3000 places,
- Le groupe scolaire du Clos des Aulnes,
- Les ensembles de bureaux situés sur la plateforme du parking.
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En conclusion, M. Guilbaud insiste bien sur le fait qu'il s'agit bien là d'idées et de propositions à
l'étude.»
Quelles solutions connues pour équilibrer ces pertes?
Pour le stationnement, il n'y a pas eu de communication sur leur replacement. Dans le projet
de Maille Horizon Nord il était envisagé de construire un parking de 400 places sous la plateforme de l'esplanade, mais cela n'a pas été retenu.
Il est prévu qu'un groupe scolaire soit construit, avant la démolition de celui du Clos des
Aulnes, dans le quartier de Maille Horizon Nord.
La surface de bureaux sera remplacée et augmentée grâce aux nouvelles constructions, car
dans ce quartier les nouvelles constructions sont principalement destinées au tertiaire.
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L'analyse urbaine et sociale du Quartier du Mont d'Est m'ont fait rejoindre les orientations générales du PLU ,auxquelles je souhaiterai ajouter quelques points.
Le projet de la municipalité me semble agir à trop grande échelle, sans exploiter les potentialités de chaque espace.
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Dans le rontexte éronomique de ces derniéres années et en ayant tiré certaines leçons du passé, je serai plus dans la modération quant aux projets de démolition massive envisagées
par leur proje!.
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Tout d'abord, le groupe srolaire du Clos des aulnes a, pour moi, une dimension plus importante qu'un simple équipement srolaire. C'est un lieu de vie sociale, qui avait été pendant de
nombreuses années «réservé" aux habitants d'Abraxas, et qui, je pense fait aussi partie de leur histoire. La démolition de cet équipement n'est donc pas dans ma réfiexion, mais au
rontraire je souhaiterai d'avantage l'intégrer à l'espace public et le faire vivre en dehors des frontières de cet ilô!.
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Ensuite, pour la démolition de la moitié du parking et des bureaux qui s'y superposent, je souhaite agir avec parcimonie et envisager des solutions plus ciblées et moins routeuses que
la table rase, tout en répondant aux problèmes de circulations et de mixités.
La mutabilité dans le temps de certaines ronstructions me parait aussi être une réponse à envisager.
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Enfin, à une échelle plus réduite, un travail est à effectuer sur les interactions entre bâtiments et sur les espaces publics qu'ils fabriquent, afin de les rendre plus humains, plus vivants,
plus généreux.
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Ce sera donc sur la partie Ouest du projet du Mont d'Est (soit la phase 2) que je proposerai une intervention.
La projet de la partie Est est intéréssant dans sa globalité. La démolition de la dalle de la gare RER peut être justifiée pour de nombreuses raisons urbanistiques, je ne me pencherai
donc pas sur cette partie du projet municipal et le ronsidérerait romme acquis. L'intervention de mon projet se fera donc dans sa rontinuité.
Noisy-le-Grand et le quartier du Mont d'Est
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Localisation de Noisy-le-Grand dans l'IDF
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Charlotte Chambaud 8010 - Projet de fin d'étude -Intervention ciblée pour une évolution globale: transformation, interaction et mutabilité - B. Weber - 09/07/13
Le Mont d~Est
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Orientations du PLU
OéveIoppementdu
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PAVE NEUF
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Développement de
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... Pour une évolution globale
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Interaction des bâtis dans l'esQace Qublic
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Création d'une artère dans la ville qui va permettre le développement et l'irrigation du quartier Maille Horizon.
Intégration des Ensembles d'Abraxas et du groupe scolaire du clos des Aulnes dans l'espace urbain.
Perméabilité et mutabilité d'une pièce urbaine imposante.
Charlotte Chambaud 8010 - Projet de fin d'étude -Intervention ciblée pour une évolution globale: transformation, interaction et mutabilité - B. Weber - 09/07/13