BOLLORÉ

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BOLLORÉ

BOLLORÉ
RAPPORT DE RESPONSABILITÉ SOCIALE D’ENTREPRISE 2013
BOLLORÉ
SOMMAIRE
MESSAGE DU PRÉSIDENT
01
NOTRE STRATÉGIE DE RESPONSABILITÉ SOCIALE D’ENTREPRISE
02
LE GROUPE BOLLORÉ DANS LE MONDE
04
LE GROUPE BOLLORÉ EN QUELQUES MOTS
06
LES ACTIVITÉS
08
TRANSPORT ET LOGISTIQUE
10
Bolloré Logistics
Bolloré Africa Logistics
Bolloré Énergie
11
21
30
COMMUNICATION
36
STOCKAGE D’ÉLECTRICITÉ ET SOLUTIONS
42
ACTIFS AGRICOLES
48
ENGAGEMENT SOLIDAIRE DES COLLABORATEURS : DEUX ACTIONS GROUPE
51
FONDATION DE LA 2e CHANCE
52
PROGRAMME EARTHTALENT
53
TABLE DE CONCORDANCE
60
BOLLORÉ
MESSAGE DU PRÉSIDENT
Au cours de l’année 2013, notre Groupe a inauguré une
nouvelle usine Blue Solutions en Bretagne. Dans un
contexte économique difficile, cet investissement
constitue un signe fort de la confiance que nous plaçons dans l’avenir et dans nos collaborateurs.
Le Groupe Bolloré est fier d’employer, à travers le
monde, plus de 53600 personnes. Présents dans
154 pays, nos collaborateurs exercent des métiers diversifiés : le transport et la logistique, la communication ou
le stockage d’électricité et les nombreuses innovations
qui en découlent. Ils participent tous, par leur dyna-
« S’implanter durablement
sur un territoire, c’est concilier
performance économique et
engagements sociaux, sociétaux
et environnementaux. C’est
développer nos activités et en
maîtriser les impacts. Cette
conviction est portée par le Groupe
tant en France qu’à l’international
et se construit grâce à l’implication
de chacun. »
VINCENT BOLLORÉ,
PRÉSIDENT
misme, au développement de projets ambitieux et
créent de la valeur sur le long terme.
S’implanter durablement sur un territoire, c’est concilier
performance économique et engagements sociaux,
sociétaux et environnementaux. C’est développer nos
activités et en maîtriser les impacts. Cette conviction est
portée par toutes nos filiales, tant en France qu’à l’international, et se construit grâce à l’implication de chacun.
Et comment mieux l’illustrer qu’avec le développement
des Blue Solutions? Pour relever ce défi exigeant, nous
avons su faire appel aux technologies et savoir-faire
détenus au sein de différentes entités du Groupe. Une
vraie synergie s’est créée et a permis au système
d’auto-partage de voir le jour. En 2013, trois villes françaises (Paris, Lyon et Bordeaux) l’ont déjà adopté, et il
sera mis en place à Indianapolis et à Londres dès l’année
prochaine. Dans cet élan, d’autres solutions écoresponsables sont en cours d’élaboration et pourront être
déployées dans toutes nos filiales.
C’est justement en travaillant ensemble que nous pourrons saisir de nouvelles opportunités et nous tourner
résolument vers le progrès.
1
BOLLORÉ
Elle repose sur quatre axes qui en constituent le socle commun et qui ont été
développés dans le document de référence.
LES AXES STRATÉGIQUES
Partager des valeurs communes.
Développer et révéler les talents.
Produire et innover durablement.
Agir pour le développement local.
LES PRINCIPAUX REPÈRES DE NOTRE STRATÉGIE RSE
2000
2008
2010
Charte éthique Groupe.
Code de conduite
des affaires des sociétés
des deux divisions
Transport.
Mise en place des plans
d’action RSE
par les divisions.
2009
Réalisation d’une
cartographie des enjeux
pour chaque division.
2003
Adhésion du Groupe
au Global Compact.
2005
Constitution du réseau
des correspondants
développement durable.
2
Charte des valeurs
du Groupe.
2012
BOLLORÉ
Le rapport RSE précise les engagements spécifiques pris par les divisions ainsi que les plans
d’actions s’y rattachant. Ce rapport illustre la diversité des métiers du Groupe. La politique RSE Groupe
est détaillée dans le document de référence, au chapitre 17.
En 2013, Le Groupe Bolloré a structuré sa stratégie de responsabilité sociale en fixant des engagements
sociaux, environnementaux et sociétaux communs à chacune des activités du Groupe.
SOCIAUX
– Assurer la sécurité et veiller à la santé de l’ensemble des collaborateurs.
– Anticiper les évolutions des métiers, développer les compétences et promouvoir les talents locaux.
– Accompagner les changements organisationnels et favoriser la mobilité au sein du Groupe.
– Intégrer toutes les diversités et garantir l’égalité des chances tout au long du parcours professionnel.
– Favoriser le dialogue social, l’implication et l’engagement des collaborateurs.
ENVIRONNEMENTAUX
– Intégrer la performance environnementale dans la stratégie globale du Groupe.
– Prévenir et réduire l’impact de nos activités.
– Innover pour anticiper les nouvelles exigences environnementales.
SOCIÉTAUX
– Instaurer une relation de confiance avec les parties prenantes.
– Renforcer l’ancrage territorial des activités du Groupe.
– Promouvoir l’engagement solidaire des collaborateurs.
LES CHANTIERS 2014 PORTERONT SUR :
– Le déploiement d’une analyse de l’empreinte socio-économique locale de nos activités.
– La cartographie des parties prenantes.
LE SYSTÈME DE GOUVERNANCE DU GROUPE
Le système de contrôle interne du Groupe repose sur :
– une dissociation des fonctions opérationnelles et financières qui garantit l’indépendance du contrôle;
– des divisions autonomes qui ont mis en place un dispositif de contrôle et de gestion des risques adapté à leurs
spécificités;
– un référentiel clair de procédures comptables, financières et de contrôle, accessible par les divisions
opérationnelles sur l’intranet.
La Direction générale et le Conseil d’administration de la société mère du Groupe veillent à l’efficacité des
dispositifs de contrôle interne et de gestion mis en œuvre au sein des divisions. Ils s’appuient sur les comités de
résultat, d’audit et des risques (voir le Document de référence, page 72, pour le détail sur les instances de
gouvernance ainsi que pour le profil des membres du Conseil d’administration [2e page de couverture]).
3
BOLLORÉ
INDICATEURS 2013
PLUS DE 53600 COLLABORATEURS
RS
DANS 154 PAYS
CHIFFRE D’AFFAIRES :
10,8 MILLIARDS D’EUROS
RÉSULTAT NET :
450 MILLIONS D’EUROS
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BOLLORÉ
Transport et logistique Logistique pétrolière Communication Stockage d’électricité et solutions Actifs agricoles
5
BOLLORÉ
Créé en 1822, le Groupe Bolloré figure parmi
les 500 plus grandes compagnies mondiales.
Coté en Bourse, il est toujours contrôlé majoritairement par la famille Bolloré. La stabilité de
son actionnariat lui permet de mener une politique d’investissement à long terme. Grâce à
sa stratégie de diversification basée sur l’innovation et sur le développement à l’international, il occupe aujourd’hui des positions fortes
dans ses trois activités : le transport et la logistique, les médias et la communication, les
solutions de stockage d’électricité.
6
BOLLORÉ
Bolloré Africa Logistics est le leader des ports et de la logistique intégrée en Afrique,
Bolloré Logistics est l’un des leaders dans la commission de transport à travers les
cinq continents, et Bolloré Énergie est un acteur important de la logistique pétrolière
en France et en Europe.
COMMUNICATION
Le secteur Communication est constitué d’Havas, l’un des premiers groupes mondiaux
de publicité et de conseil en communication, du quotidien gratuit Direct Matin, des
participations dans les études, la logistique audiovisuelle et le cinéma ainsi que d’une
présence dans les télécoms. Le Groupe possède en outre une participation de 5 % dans
Vivendi, à la suite de la cession des chaînes de télévision numérique terrestre Direct 8
et Direct Star à Canal+, et d’achats complémentaires sur le marché.
Bolloré a fait du stockage de l’électricité un axe de développement majeur. À partir de
sa position de leader mondial des films pour condensateurs, Blue Solutions a développé
une technologie unique de batteries électriques Lithium Métal Polymère (LMP®) et des
solutions permettant de gérer leurs usages. Blue Solutions a été introduit en Bourse en
octobre 2013. Il est aujourd’hui présent dans les applications mobiles (bus et voitures
électriques, Autolib’, auto-partage) et stationnaires de la batterie électrique. Au travers
d’IER, il occupe également une position de leader dans les terminaux et systèmes de
contrôle d’accès et d’identification pour les transports.
ACTIFS AGRICOLES
Le Groupe Bolloré est propriétaire de trois domaines viticoles dans le sud de la France,
dont le Domaine de La Croix (cru classé) et le Domaine de La Bastide Blanche. Ces
domaines produisent environ 550 milliers de bouteilles par an. Jusqu’en 2013, le Groupe
possédait également, via SAFACAM, une plantation d’hévéas et de palmiers à huile au
Cameroun.
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BOLLORÉ
LES ACTIVITÉS
10
ÉTHIQUE
10
Bolloré Logistics
11
GARANTIR LA SANTÉ ET LA SÉCURITÉ DES COLLABORATEURS
12
DÉVELOPPER LES COMPÉTENCES, PROMOUVOIR LES TALENTS ET FAVORISER LA MOBILITÉ
13
STRATÉGIE ENVIRONNEMENTALE
14
FAVORISER L’ENGAGEMENT SOLIDAIRE
18
21
VEILLER À LA SANTÉ ET ACCROÎTRE LA SÉCURITÉ DES COLLABORATEURS
22
ÊTRE UN EMPLOYEUR DE CHOIX
25
LIMITER L’EMPREINTE ENVIRONNEMENTALE DES ACTIVITÉS
26
CONTRIBUER AU DÉVELOPPEMENT SOCIO-ÉCONOMIQUE LOCAL
28
Bolloré Énergie
30
APPLIQUER ET AMÉLIORER EN CONTINU LES SYSTÈMES DE SANTÉ ET DE SÉCURITÉ
30
FAVORISER L’INTERGÉNÉRATIONNEL ET DÉVELOPPER LES COMPÉTENCES
8
31
MAÎTRISER LES IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX DES ACTIVITÉS
31
ZOOM : LE PROJET MAI NDOMBE REDD+ AU CONGO
34
35
BOLLORÉ
LES ACTIVITÉS
COMMUNICATION
36
PROMOUVOIR LA DIVERSITÉ
37
DÉVELOPPER LES COMPÉTENCES, PROMOUVOIR LES TALENTS ET FAVORISER LA MOBILITÉ
38
RÉDUIRE LES IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX
39
DÉPLOYER UNE POLITIQUE D’ACHATS RESPONSABLES
39
PROMOUVOIR UNE COMMUNICATION RESPONSABLE
39
40
42
UNE TECHNOLOGIE UNIQUE AU SERVICE D’UNE NOUVELLE MOBILITÉ
44
UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE EN AUTO-PARTAGE
44
DES PRODUITS INNOVANTS
45
DES SOLUTIONS INTÉGRÉES AU SERVICE DU DÉVELOPPEMENT
46
GARANTIR LA SÉCURITÉ ET LA SANTÉ DES COLLABORATEURS
47
L’ACCOMPAGNEMENT VERS DE NOUVELLES COMPÉTENCES
47
ACTIFS AGRICOLES
48
Plantations
48
48
PROMOUVOIR LES TALENTS LOCAUX
49
AMÉLIORER LA PERFORMANCE ENVIRONNEMENTALE
49
50
Vignes
50
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FONDATION DE LA 2e CHANCE ET PROGRAMME EARTHTALENT
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BOLLORÉ
ÉTHIQUE
Le partage d’une même éthique des affaires est le socle de
la stratégie RSE des divisions Transport et Logistique. Ces
deux divisions disposent d’un système commun de management de l’éthique et de l’anticorruption qui est présenté dans
le présent document.
Un système commun de management
de l’éthique et de l’anticorruption
Bolloré Logistics et Bolloré Africa Logistics s’appuient sur les
dispositions du Code général de conduite des affaires des
sociétés des divisions Transport du Groupe Bolloré, qui précise
les comportements à adopter, relatifs aux domaines suivants :
sécurité des opérations de transport (dans le sens de sécurisation de la chaîne logistique); santé, hygiène et sécurité des
collaborateurs; lutte contre la corruption; respect des règles de
concurrence; respect et protection de l’environnement.
La Direction de l’éthique et de la conformité des deux divisions Transport a obtenu une douzaine de certificats auprès
de l’organisme TRACE, association à but non lucratif créée
en 2011 par des experts anticorruption (qui propose un service de conformité éthique aux entreprises multinationales
et à leurs intermédiaires commerciaux). De même, elle participe activement aux chantiers Afnor sur la conformité (compliance) et sur l’anticorruption (future norme ISO 37001).
Ceci permet à Bolloré Logistics et Bolloré Africa Logistics
d’assurer le meilleur niveau d’expertise en matière d’éthique.
Les divisions ont eu à répondre pour la première fois, en
2013, à des audits clients soucieux de vérifier la bonne application des guidelines éthiques. Ces interventions externes
rendent plus pertinentes encore la finalisation de la procédure d’audit et les exercices d’audit interne qui seront réalisés en 2014.
Une démarche éthique déployée en interne
Cette exigence se traduit par la diffusion de procédures, des
modules de formation aux enjeux éthiques et la mise en
place d’un site destiné à sensibiliser les collaborateurs.
• Diffusion de procédures
Les divisions Transport ont pris des dispositions concrètes
qui complètent les engagements du Groupe. Ainsi, à partir
de juillet 2013, les procédures éthiques suivantes ont été
diffusées (manuels papier ou e-book) : évaluation des
risques; sensibilisation; formation; cadeaux, dépenses relatives aux relations commerciales, donations; évaluation et
sélection des fournisseurs (due diligence).
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Deux procédures viendront s’ajouter : sincérité et transparence comptable; procédure d’audit.
• Quatre modules de formation
En 2013, près de 4000 collaborateurs ont pu bénéficier de
formations en matière éthique :
qle module lois anticorruption a été suivi par 2600 collaborateurs. Près de 77% des inscrits ont achevé leur formation avec succès (certificat après quiz de contrôle);
qle module Charte d’Éthique du Groupe Bolloré, dispensé
sous forme de formation interne en e-learning, a été suivi
par plus de 1250 personnes. Près de 56% des inscrits ont
achevé leur formation avec succès;
qle module formations spécifiques techniques a permis de
dispenser 14 sessions de formation auprès de 123 personnes
du réseau des correspondants éthique;
qenfin, le module Code général de bonne conduite des affaires
des sociétés des divisions Transport et logistique du Groupe
Bolloré a été créé fin 2013 et sera pleinement déployé en 2014.
À ce jour, plus de 170 sessions de présentation ont déjà été
réalisées, impliquant 2000 collaborateurs.
• Élaboration d’un site destiné à sensibiliser
les collaborateurs
Au cours de l’année 2013, l’intranet « éthique » a été adapté
aux besoins opérationnels de la division. Il sera mis à disposition en janvier 2014 au sein de Bolloré Logistics et en
février 2014 pour Bolloré Africa Logistics.
Un module sera spécifiquement destiné aux directeurs
régions et pays ainsi qu’à leurs correspondants «éthique et
conformité». Ils auront accès à de nombreux outils informatiques en matière d’évaluation des risques (grille de saisie et
matrice de calcul), des formulaires de supports de sensibilisation ou de formation, ou encore des questionnaires de
saisie d’évaluation des fournisseurs (due diligence), etc.
Sensibiliser les clients aux bonnes pratiques éthiques est également un des objectifs de la division Transport. Au cours de
l’année 2013, le système de management « éthique et conformité » des deux divisions Transport a été présenté aux clients :
ces rencontres ont permis un échange de bonnes pratiques.
Pour 2014, les deux divisions Transport s’engagent en
matière éthique à : poursuivre et développer les modules de
formation engagés en 2013; mettre en place des actions
spécifiques de formation relative au respect des règles en
matière de concurrence; lancer dans tout le réseau l’application des procédures formalisées anticorruption.
BOLLORÉ
BOLLORÉ LOGISTICS
Bolloré Logistics, à travers ses marques, exerce les métiers de la
commission de transport aérien, maritime et terrestre, stockage
et distribution, logistique industrielle, opérations portuaires,
contrôle sécurité et qualité. Acteur important de la mondialisation
des échanges, la division fait de la croissance responsable un axe
majeur de son développement.
Cartographie des enjeux
BOLLORÉ LOGISTICS
10
Contribution économique et
sociale locale, eau, biodiversité,
compétences, capital humain
Éthique des affaires,
émissions de GES,
santé et sécurité
Attentes des parties prenantes
Déchets
industriels
Consommation
d’énergie
Égalité
des chances
Emploi, effectifs, rémunération,
Pilotage de la démarche de
Développement Durable
5
Droits de l’homme, achats
responsables, contrôle
des pollutions (locales
et accidentelles), dialogue
social, dialogue avec
les parties prenantes,
conditions de travail
Protection des
ressources naturelles,
Écoconception des
services
1
4
7
10
Impact pour BOLLORÉ LOGISTICS
La cartographie ci-dessus permet de visualiser les enjeux
RSE prioritaires de Bolloré Logistics et les attentes des parties prenantes (consultées pour certaines d’entre elles).
Ce graphique a été élaboré en mesurant méthodiquement
l’importance de chaque enjeu RSE auquel est attribué une
note de 1 à 10, selon les critères suivants :
• l’impact sur les coûts et/ou revenus
(performance de l’entreprise);
• la probabilité et l’importance de l’impact;
• les pressions réglementaires;
• les risques associés.
11
BOLLORÉ
Cette méthodologie est dupliquée dans ce rapport pour
d’autres activités au sein du Groupe. Il s’agit d’une première
tentative de hiérarchisation d’actions RSE qui sera actualisée
et optimisée en 2014.
Cette cartographie illustre l’importance de questions aussi
diverses que la lutte contre la corruption, les conséquences
du changement climatique sur les activités ou la santé et la
sécurité des collaborateurs. La priorisation des plans d’actions est une première réponse à ces attentes.
La cartographie sera également complétée dans le cadre de
la démarche ISO 26000 initiée par la division en 2013.
La norme ISO 26000 évalue la maturité d’une organisation
en matière de responsabilité sociale et environnementale
(RSE). D’ici à 2014, neuf agences dans six pays différents
(France, Angleterre, Italie, États-Unis, Singapour et Inde)
auront réalisé cette évaluation et elle se poursuivra au sein
de la division les années suivantes.
Cette démarche d’évaluation a d’ores et déjà été illustrée en
2013 par les différentes certifications obtenues en matière de
santé, de l’environnement et d’attentes clients :
Au niveau de la division
q160 sites détiennent au moins un certificat : Qualité
(ISO 9001), Environnemental (ISO 14001), Sécurité (OHSAS
18001) ou Sûreté des transports internationaux (la norme
Opérateur économique agréé [OEA]).
Au niveau des filiales
qquatre sites ont reçu la triple certification (9001/14001/
18001) : SDV USA, Saga du Havre, Saga de Marseille et Nantes.
qSDV Logistique internationale a obtenu la certification
ISO 14001 pour cinq nouvelles agences (Le Havre, Marignane, Marseille, Fos et Colombes) et a obtenu la certification BPD (Bonnes pratiques de distribution) pour sa
plate-forme au Luxembourg.
qSDV Taïwan a été certifié OEA Full en janvier 2013.
qSDV Singapour a obtenu la certification ISO 13485 (exigences réglementaires en matière de dispositifs médicaux).
Bolloré Logistics a également initié l’évaluation de son
empreinte socio-économique locale à travers deux sites
pilotes : un à l’internatinal (Inde) et un en France (Toulouse) .
C’est un enjeu de la politique RSE de la division qui souhaite
définir sa valeur ajoutée dans les territoires où elle opère sur
des sujets prioritaires tels que l’emploi local, les achats de biens
et services locaux, la montée en compétences des fournisseurs
et l’aide au développement local.
Bolloré Logistics s’est fixée pour objectifs prioritaires, en
2013, de développer l’accès à un système de santé/prévoyance pour ses collaborateurs, de veiller à assurer leur
sécurité quel que soit le contexte dans lesquels ils interviennent et de développer leurs compétences.
La protection de la santé
La mise en place d’un système de santé efficace et accessible à tous les collaborateurs est une préoccupation majeure
pour Bolloré Logistics.
• Des actions santé au travail
Bolloré Logistics s’est attaché à analyser les facteurs de
risques métiers et à les prendre en compte pour assurer des
conditions de travail optimisées à ses salariés.
En 2013, une étude spécifique a été réalisée sur deux sites
pilotes de SDV LI (Roissy et Le Havre) avec pour double
objectif l’identification des risques psychosociaux au travail
ainsi que la définition d’une méthodologie d’analyse de ces
12
risques. Le site du Havre a mené l’étude en partenariat avec
l’Anact afin d’identifier les situations de pénibilité au travail
et proposer des actions correctives. La méthodologie développée sur ces sites sera étendue à l’ensemble des filiales en
France en 2014 et développée dans le prochain rapport RSE.
En France, les mesures définies par l’accord sur l’égalité professionnelle ont été mises en place. Elles permettent un
meilleur équilibre entre vie privée et vie professionnelle tout
en s’attachant à réduire les facteurs de stress au travail.
• Homogénéiser les politiques santé et retraite pour
l’ensemble des collaborateurs
Un des objectifs fixés par la division en 2013 concernait
l’homogénéisation des politiques de santé et retraite à destination des collaborateurs expatriés de Bolloré Logistics.
Les garanties individuelles dépendaient en effet jusqu’alors
des obligations existantes ou non dans le pays d’affectation
des collaborateurs.
BOLLORÉ
système de retraite optionnel pour les salariés de droit local
(75 collaborateurs ont commencé à en bénéficier en 2013). Il
se déploiera en 2014.
Garantir la sécurité des collaborateurs
S’attacher à garantir la sécurité pour tous les collaborateurs
implique de les former aux politiques de prévention et de les
préparer aux situations à risques.
• Formation et sensibilisation
Transport d’éoliennes SDV Logistique Internationale
à Rouen.
Bolloré Logistics a développé une politique de formation en
matière de sécurité, tant en France qu’à l’étranger. En France,
de nombreuses actions sont menées afin d’améliorer les taux
de fréquence et de gravité des accidents du travail :
qréalisation d’inspections ou d’audits réguliers par la
Direction sécurité opérationnelle (1300 en 2013, contre 450
en 2012);
qactions de prévention des accidents du travail (en lien
avec les médecins du travail).
• Une politique préventive
Depuis cette année, les expatriés bénéficient tous d’un package global frais de santé/prévoyance (assurance santé,
assistance médicale, rapatriement, prévoyance décès ou
incapacité), et ce, sans caractère limitatif (existence préalable de conditions défavorables, exclusions…).
Bolloré Logistics a en outre initié une revue complète des packages santé proposés aux salariés de droit local dans chacun
des pays du réseau afin de déterminer en 2014 un socle commun de protection pour ses collaborateurs dans le monde.
La division Bolloré Logistics a également mis en place un
Les activités de Bolloré Logistics se déploient dans des pays
dits « à risques ». Afin d’assurer une sécurité maximum à ses
collaborateurs, Bolloré Logistics a mis en place une procédure
de validation et de suivi des déplacements. Ces derniers sont
informés en amont sur les conditions de sécurité des pays où
ils peuvent être amenés à travailler (cartographie des pays à
risques, mise à disposition du réseau sûreté de fiches pays). Ils
reçoivent une information constante et permanente sur les
évolutions sécuritaires du pays où ils interviennent (envoi
automatique et systématique d’informations en temps réel). Ils
sont géolocalisables dans les zones sensibles.
DÉVELOPPER LES COMPÉTENCES, PROMOUVOIR LES TALENTS
ET FAVORISER LA MOBILITÉ
Bolloré Logistics, du fait de ses activités et de l’internationalisation de ses équipes, doit veiller à promouvoir les compétences de ses collaborateurs. Pour assurer cet objectif, la
division mène un double travail d’identification des compétences et de développement de celles-ci.
• Identifier les compétences
En France, deux outils sont utilisés afin d’identifier les
métiers clés et leurs évolutions chez Bolloré Logistics :
ql’observatoire des métiers, qui se réunit annuellement et
se compose d’opérationnels ainsi que de membres de la
Direction des ressources humaines. Cette instance permet de
construire des plans d’actions adaptés à l’évolution des compétences et aux enjeux sensibles;
qle processus d’entretien annuel dans lequel Bolloré
Logistics s’est engagé permet de recenser les compétences
et les aspirations des collaborateurs.
Ce processus sera harmonisé dans les années à venir : initiée
en 2013 au Royaume-Uni et au Benelux, la démarche sera
notamment déployée en 2014 en Malaisie et au Canada.
13
BOLLORÉ
• Développer les compétences identifiées lors
des comités de carrières et la revue des talents
L’internationalisation croissante des activités de la division
l’a incitée à mettre en œuvre des synergies dans les
approches de formation entre les pays et régions (programmes, méthodes et outils pédagogiques).
La division dispose d’un centre de formation interne, l’Institut de Formation Logistique (IFL).
Basé en France, il est spécialisé dans la formation aux
métiers du transport et de la logistique, et développe aussi
des formations transverses. En 2013, 93 modules de formation ont été proposés et près de 27000 heures de formation
réalisées.
Il intègre des salariés experts en tant que formateurs (43%
des actions de formation sont assurées par des formateurs
salariés de l’entreprise) et déploie des dispositifs pédagogiques adaptés, tels que la formation à distance (e-learning),
utilisée très fréquemment par les filiales étrangères (15% des
heures de formations sont dispensées sous cette forme.)
L’Institut de Formation Logistique a ainsi organisé en 2013
un parcours de formation de 210 heures sur dix mois à raison
de trois jours par mois pour les jeunes managers dans l’activité de la manutention portuaire.
Le management des talents est également un axe important
du développement des compétences. Il se formalise notamment par :
qdes Comités de carrière et revue des talents qui collectent et analysent les souhaits d’évolution exprimés par les
collaborateurs et/ou les managers lors de leur entretien
annuel;
ql’intégration de plus de dix hauts potentiels dans le programme talents du Groupe. Les objectifs de ce programme
sont, pour la division, le développement personnel des participants, la visibilité Groupe donnée à ces managers, le partage d’expérience et l’intelligence collective.
STRATÉGIE ENVIRONNEMENTALE
Réduire son empreinte carbone
Le principal engagement en matière environnementale pour
la division Bolloré Logistics est la réduction des gaz à effet
de serre.
• La réalisation de bilans de gaz à effet de serre
Calculer son bilan de gaz à effet de serre (GES) permet d’entrer dans une démarche de progrès. Allant au-delà de l’obligation légale (article 75 de la loi Grenelle II – réalisation
triennale), la société Saga France (qui représente environ 7%
du chiffre d’affaires de la division Bolloré Logistics) a réalisé à
nouveau en 2013 le bilan des émissions de gaz à effet de
serre (scopes 1 et 2) de ses implantations métropolitaines. En
2012, 1848 tonnes équivalent CO2 ont été générées contre
2050,5 tonnes en 2011, ce qui constitue une diminution d’environ 11% des émissions de GES de Saga France.
La réalisation de ces bilans a été étendue à l’international : en
2013, le premier bilan GES hors France a été réalisé au sein de
SDV Singapour, avec un bilan des émissions générées par cette
filiale de l’ordre de 2270 tonnes de CO2. Cette démarche de
déploiement international sera poursuivie en 2014, avec un
objectif de réalisation d’à minima 20 nouveaux bilans.
En France, la division fait partie des entreprises pilotes pour
14
l’expérimentation d’un système de management des gaz à
effet de serre (SM-GES). Cette expérimentation, sous l’égide
de l’Association Bilan Carbone, vise à définir les caractéristiques d’un référentiel national de management des bilans
GES, conforme en outre aux standards internationaux que
sont l’ISO 9001 et 14001.
L’agence Saga de Petit-Couronne a adhéré en 2013 à la
Charte CO2 de l’Ademe. La mise en œuvre de cette démarche
devrait permettre de réduire sur trois ans les émissions de
CO2 de la flotte de l’agence de près de 6%, soit d’environ
56 tonnes de CO2.
• Bolloré Logistics, un pionnier dans l’appréhension
de son empreinte carbone
Le 11 juin 2013, Bolloré Logistics a reçu une attestation de
vérification du calculateur des émissions de CO2 pour les
opérations de transport aériennes et maritimes, délivrée par
le Bureau Veritas Certification France. Bolloré Logistics
devient ainsi l’un des premiers commissionnaires de transport à disposer d’une attestation de vérification de son calculateur des émissions de CO2, visant à garantir à ses clients
sincérité et transparence dans les résultats et dans les
méthodologies utilisées.
BOLLORÉ
Cet outil permet en outre de satisfaire aux obligations réglementaires (loi Grenelle II – article 228-II) en matière d’affichage CO2 des prestations de transport. Afin d’améliorer la
communication de ces informations, de nouveaux outils
informatiques sont mis à disposition des clients (site Internet
de tracking, application smartphone), permettant de les
informer en temps réel sur leurs émissions de CO2.
Maîtriser les consommations d’énergie
Le suivi et la réduction de son empreinte environnementale
sont de véritables enjeux pour Bolloré Logistics. Ils sont
déclinés tant par la division que par ses collaborateurs et se
traduisent concrètement par des plans d’action et une évaluation des résultats obtenus.
• Sélectionner les véhicules les moins polluants
Bolloré Logistics décline au sein des entités une politique
définie au niveau du Groupe Bolloré pour réduire la consommation de carburant et la pollution atmosphérique générée
par la flotte de véhicules, qu’il s’agisse des véhicules de service ou des poids lourds. Cette politique passe en amont par
une sélection des véhicules en tenant compte des facteurs
de consommation en carburant (l/100 km) et de rejets
atmosphériques (g CO2/km). Ainsi, plus de 50% des véhicules de service en usage dans la division sont conformes à
la classe B (de 101 à 120 g CO2/km) de la classification énergie/CO2 applicable aux véhicules neufs (en référence à la
directive européenne du 13 décembre 1999).
À l’échelle des divisions, Saga France et SDV Logistique Internationale poursuivent aussi leurs efforts pour limiter les émissions polluantes liées à leur parc poids lourds. Ainsi, en 2013,
sur 66 véhicules de plus de 3,5 tonnes, près de 60% (en propriété ou en location) répondent à la norme Euro 5. L’année
2014 verra par ailleurs l’arrivée dans la flotte de SDV Logistique Internationale des premiers camions répondant à la
norme Euro 6, soit le plus haut standard actuellement en
vigueur.
• Save Program
La solution logistique Save Program de SDV Logistique
Internationale a obtenu une nouvelle signature client. L’objectif de l’accord consiste à réduire les émissions de CO2 au
cours d’une période de trois ans. Il porte sur 30% des expéditions par avion pour réduire les émissions de CO2 de 25%
et de 20% lors des phases de préacheminement.
Dans le cadre d’une convention Save Program, SDV Geis a
mis en circulation en février 2013 son premier camion hybride
destiné à assurer les rotations entre l’usine du client et le hub
aéroportuaire de Munich, soit environ 60 000 kilomètres par
an. Outre une réduction d’environ 15% des émissions de CO2,
ce camion hybride permettra aussi de réduire les nuisances
sonores et de limiter les rejets de particules et d’émissions
polluantes grâce au respect de la norme antipollution EEV.
Camion hybride SDV - GEIS.
15
BOLLORÉ
• Poursuivre les opérations de report modal
En 2013, Bolloré Logistics Portuaire a poursuivi ses opérations exemplaires de report modal (transfert de flux routiers
vers des transports ferroviaires). Ainsi, l’agence de
La Rochelle convoie chaque mois près de trois trains
(20 wagons par convoi) chargés de pâte à papier depuis le
grand port maritime de La Rochelle jusqu’à Saint-Romainen-Gal, dans la région Rhône-Alpes. Ce trafic ferroviaire
représente un volume de près de 41000 tonnes sur l’année
2013, permettant ainsi d’alléger le réseau routier de plus de
1000 camions par an.
En complément, des trafics sont mis en place au départ,
cette fois-ci, de la région Rhône-Alpes et à destination de la
région Poitou-Charentes afin de réduire les kilomètres à vide.
Ainsi, près de 14 trains ont été mis en place au départ de la
région Rhône-Alpes à destination de Cognac en 2013.
Construire des bâtiments respectant les
normes de construction environnementales les
plus exigeantes et préserver la biodiversité
L’engagement de la division est également visible dans la
protection de son environnement direct.
• Les bâtiments
Fort d’un parc approchant le million de mètres carrés, Bolloré Logistics a entrepris la construction de plusieurs bâtiments (bureaux et entrepôts) respectant les normes de
construction environnementales les plus exigeantes. Après
Singapour en 2012 (40000 m2 certifiés Leed – Leadership in
Energy and Environmental Design – Gold et BCA Green
Mark), ce sont les sites de Nantes (2014) et de Roissy (2015)
qui seront dotés de nouveaux locaux certifiés Leed et HQE
(Haute qualité environnementale).
16
Les ruches - Saga / SDV
Logistique Internationale /
Bolloré Logistics à Roissy.
• La biodiversité
L’urbanisation croissante, l’augmentation des pollutions, la
déforestation… sont autant de menaces qui pèsent sur la
biodiversité et qui placent la protection de la biodiversité au
cœur des préoccupations mondiales. Bolloré Logistics est
une entreprise de service et ne dépend pas directement des
ressources du vivant, de la biodiversité et des services écosystémiques. Toutefois, les nombreuses implantations, terrestres ou portuaires, de la division sont autant de points de
contact avec la biodiversité du monde. Bolloré Logistics a
donc initié en 2013 une démarche intégrant la biodiversité
dans sa stratégie RSE.
Bolloré Logistics, en tant que membre fondateur du CIBI
(Conseil international biodiversité & immobilier) a contribué
à la création du label BiodiverCity™, premier label international pour la prise en compte de la biodiversité dans les projets immobiliers de construction et de rénovation. L’objectif
de ce label est triple : il s’agit d’abord d’intégrer la protection
de la biodiversité de manière plus structurée dans la conception des projets immobiliers. Le deuxième objectif est la
promotion d’une construction plus écologique qui contribue
à l’amélioration du cadre de vie, grâce à la réintégration du
vivant au cœur des agglomérations. Troisième et dernier
objectif : créer, comme pour les autres certifications généralistes, un cadre d’émulation incitatif pour l’ensemble des
acteurs immobiliers.
Enfin, plusieurs ruches ont par exemple été implantées sur
les sites SDV et Saga Roissy ainsi que sur le site de Cergy,
avec notamment des sessions d’animation pour les collaborateurs desdits sites afin de leur faire prendre conscience de
l’importance de préserver la biodiversité.
BOLLORÉ
Actions environnementales en interne
• Réduire les déplacements professionnels
L’engagement environnemental est également porté en
interne par des formations et par des actions concrètes.
En raison de ses nombreuses implantations dans le monde,
les déplacements professionnels sont une source importante
d’émissions de GES, de coûts et de temps pour Bolloré Logistics. Face à ce constat, plusieurs salles de visioconférence ont
été installées depuis 2012. En 2013, un nouveau centre de
visioconférence a ainsi été mis en place sur le site de Cergy
(après Puteaux, New York et Singapour), et ce sont près de
350 heures de visioconférence qui ont été réalisées, réduisant le nombre de déplacements des collaborateurs. Un suivi
de la réduction de ces déplacements sera effectué en 2014.
• Une formation aux enjeux de la RSE
En 2013, Bolloré Logistics a développé son premier module
d’e-learning auprès de 220 personnes. Des sessions de sensibilisation ont été animées par la Direction du développement durable de Bolloré Logistics au sein des différentes
filiales à l’international : Singapour, Italie, Belgique, Portugal,
Pays-Bas et Canada. Plus de 300 personnes ont participé à
ces sessions.
• Maîtriser sa consommation de papier
Répartition du poids énergétique
du parc informatique
6 % — LAN (RÉSEAU LOCAL)
7 % — IMPRIMANTES
9 % — TÉLÉPHONES PORTABLES
15 % — TÉLÉPHONES FIXES
40 % — POSTES DE TRAVAIL
ET LEURS ÉCRANS
23 % — SERVEURS
La consommation de papier est l’un des principaux impacts
environnementaux pour Bolloré Logistics puisqu’en 2013,
près de 479 tonnes de papier ont été utilisées. SDV Logistique Internationale participe à l’initiative e-Freight, lancée
par le IATA, qui vise à réduire l’usage de documents papier
dans la chaîne documentaire du fret aérien en optant pour un
environnement dématérialisé. Les bénéfices attendus sont
multiples : une réduction des coûts, des temps de transit plus
rapides, une traçabilité accrue et une réduction des externalités négatives sur l’environnement (consommation de papier,
bois, électricité). En décembre 2013, près de 13,5% des AWB
(le document le plus important dans le secteur du transport
aérien de marchandises) transmises par SDV Logistique Internationale aux compagnies aériennes adhérant à l’initiative
e-Freight sont désormais dématérialisées. Cela génère une
économie de 90% de papier par dossier.
• Agir sur le parc informatique
Selon une étude publiée en 2008 par l’Union européenne, les
NTIC (nouvelles technologies de l’information et de la communication) représentaient en 2005 2% des émissions de
gaz à effet de serre (GES) en Europe. Avec un parc informatique de plus de 8000 ordinateurs dans le monde, Bolloré
Logistics s’est fixé pour objectif de réduire la consommation
énergétique de son parc. Dans ce but, une expérimentation
Green-IT a été lancée par SDV Logistique Internationale en
2013. Ce projet vise, sur un parc de 2500 ordinateurs (fixes
et portables), à mesurer la consommation énergétique de
cet échantillon et à implémenter dans un second temps des
scénarios d’optimisation permettant de la réduire. La
consommation énergétique (projection basée sur une première étude portant sur 250 ordinateurs) pour SDV Logistique Internationale et Saga France représente ainsi près de
1394000 kWh/an. La mise en place des scénarios d’optimisation devrait permettre une réduction de leur consommation de l’ordre d’un million de kWh en 2014.
17
BOLLORÉ
C’est agir ensemble à tous les niveaux de l’entreprise et donner l’opportunité à chaque collaborateur d’être un acteur
solidaire. L’entreprise, au-delà de sa vocation première
d’agent économique, a également pour rôle de promouvoir,
elle-même et grâce à ses collaborateurs, le progrès des
valeurs humanistes dans les domaines de la santé et du
patrimoine naturel et culturel.
Bolloré Logistics maintient son partenariat avec la Banque
Alimentaire pour la troisième année en tant qu’entreprise
solidaire des Banques Alimentaires.
La division poursuit sa contribution auprès de la Fondation
de la 2 e chance, financièrement et à travers le concours
apporté par des collaborateurs aux stades de l’étude des cas
soumis, du choix et de l’accompagnement des personnes
bénéficiaires de coups de pouce.
Une impulsion forte de l’entreprise
Depuis janvier 2013, Bolloré Logistics et l’ensemble de ses
marques soutiennent le Fonds Ready par le versement d’un
don en numéraire. Il permet à la Croix-Rouge française (CRF)
de financer des programmes de préparation aux catastrophes et de continuer à accompagner, après les crises, les
populations fragilisées jusqu’à leur reprise complète d’autonomie. Ce fonds constitue un outil sans équivalence pour
intervenir sur des crises peu connues du grand public. Le
Fonds Ready compte actuellement quatre partenaires (la
Fondation Total, Technip, la Fondation Sanofi Espoir et Bolloré Logistics).
En 2013, il a été activé à trois reprises :
qen mars, il a permis de financer les réparations suite aux
inondations au Mozambique et de renforcer les capacités
des Croix-Rouge des Seychelles, des Comores et de Madagascar à se préparer aux risques de catastrophe;
qen octobre 2013, la CRF a permis d’évaluer les besoins en
eau et en soins concernant les réfugiés syriens en Iraq, au
Liban et en Jordanie;
qenfin, en décembre 2013, le Fonds Ready a permis à la
CRF d’apporter un soutien sanitaire (via deux centres de
santé et la mise en place d’une clinique mobile) aux populations affectées par les violences à Bangui en République
centrafricaine.
Grâce à cet outil de collecte de fonds privés, la CRF met en
œuvre une réponse globale visant à apporter une aide
humanitaire et durable. En s’impliquant aux côtés de la CRF
dans un projet porteur de sens, tous les collaborateurs de
Bolloré Logistics pourront à leur tour porter le partenariat,
multiplier l’impact du soutien de leur entreprise et créer un
lien fédérateur avec l’ensemble de leurs collègues en France
et à l’international. SDV Caraïbes et SDV Canada soutiennent
également la Croix-Rouge.
18
Une participation très active des salariés
À titre d’exemple :
qBolloré Logistics a participé à la mobilisation du mouvement international de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge
suite au typhon Haiyan, qui a frappé l’archipel des Philippines en novembre 2013, en permettant à ses collaborateurs
du monde entier d’effectuer des dons sur une plate-forme
dédiée. Pour chaque euro versé par un collaborateur, Bolloré
Logistics abonde du même montant. Au total, la collecte des
collaborateurs s’est élevée à plus de 9000 euros (52% par
des collaborateurs opérant en Asie, 45% en Europe et 3%
dans le reste du monde), plus de 18000 euros ont donc été
reversés à la Croix-Rouge.
qLes employés de SDV Canada organisent tous les vendredis une collecte pour soutenir diverses associations, entre
autres, la Société Canadienne du Cancer pour laquelle SDV
Canada participe également à la manifestation Défi têtes
rasées.
qDans le cadre de son engagement aux côtés de la Fédération des Banques Alimentaires (FFBA) depuis deux ans,
plus de 120 collaborateurs ont accompagné, dans les
agences françaises, le don en numéraire versé par la division
en participant à la collecte nationale de produits alimentaires
organisée annuellement par la FFBA au mois de novembre
(12500 tonnes de denrées alimentaires ont été collectées
dans toute la France par la FFBA).
BOLLORÉ
Un soutien aux initiatives des collaborateurs
Le Comité de mécénat encouragé par la Direction générale
depuis 2012 invite tous les salariés à proposer un projet en
rapport avec leur activité professionnelle ou leur investissement personnel. Des associations ont reçu une aide financière et de nombreuses initiatives ont pu, à travers le monde,
se développer dans des champs de solidarité variés.
Quelques exemples :
• Aide humanitaire à l’éducation et au handicap
qL’association Burkina Parrainage travaille en étroite colla-
qLe sport est aussi un excellent vecteur de cohésion et
renforce l’appartenance à un groupe et, par là même, l’esprit
d’équipe et de solidarité. Bolloré Logistics a organisé le
Marathon Day, qui consistait à former une chaîne humaine
mondiale, démarrée à Auckland et bouclée à Papeete en
24 heures. Dans chaque pays où la division est implantée, les
équipes de salariés ont effectué un parcours en marchant ou
en courant. Cette manifestation a remporté un fort succès
car plus de 1500 collaborateurs se sont engagés et ont permis un versement par Bolloré Logistics de 15000 euros, soit
10 euros par participant, à un organisme humanitaire international.
Une action citoyenne
Bolloré Logistics a mis en place, pour une durée de quatre
ans, une initiation aux gestes de premiers secours destinée à
tous les salariés volontaires. Cette initiation, réalisée par les
formateurs de la Croix-Rouge française, leur permet pendant
deux heures d’utiliser les bons gestes face à une personne
inconsciente, à un malaise cardiaque et aussi en cas d’étouffement. En 2013, près de 600 salariés ont bénéficié de cette
initiation sur les sites de SDV à Nice, Marignane, Toulouse,
Nantes, Cergy, Orly, Ris-Orangis, Rungis, sur les sites de
SAGA à Dunkerque et en Martinique, ainsi que sur les sites
de Sogetra et Dewulf à Dunkerque.
boration avec les Sœurs de l’Immaculée Conception (SIC) de
Ouagadougou. Son objectif principal est d’aider les familles
les plus pauvres à se prendre en charge pour que leurs
enfants puissent être scolarisés. Les SIC construisent et
gèrent des écoles, des dispensaires, des pharmacies ou
encore des orphelinats. L’aide apportée par Bolloré Logistics
permettra de réaliser des travaux d’aménagement intérieur
dans le bâtiment administratif du collège Stella Yasura de
Léo, dont la construction vient d’être achevée.
qHandisup effectue, en Haute-Normandie, un accompagnement spécifique des étudiants autistes Asperger pour
assurer leur insertion professionnelle. Dans la division, tous
les métiers de l’entreprise sont ouverts aux personnes en
situation de handicap. La division participe à des forums de
recrutement, proposant des postes aux valides comme aux
handicapés, et contribue par certains achats au maintien
dans l’emploi de salariés travaillant dans des ateliers protégés et adaptés.
qLa Voûte Nubienne a vocation à promouvoir une technique de construction millénaire permettant un accès à un
habitat de qualité, adapté et durable, au plus grand nombre
en Afrique. Le soutien apporté par la division permettra à
l’association de poursuivre sa mission tout en développant
son nouveau projet axé sur la transmission du métier d’artisan maçon par le biais du compagnonnage.
qHaïti Futur apporte son soutien à des projets éducatifs
de différentes natures pour tous les niveaux scolaires.
Aujourd’hui, 6000 élèves sont concernés par les projets
de l’association qui, grâce au don effectué par la division,
poursuivra son action : formation continue des enseignants, installation d’équipements performants, électrification d’établissements, production de contenus scolaires
numériques.
19
BOLLORÉ
• Aide à la recherche médicale
Bolloré Logistics accompagne deux associations menant un
combat aux côtés des familles dont les enfants souffrent de
maladies telles que la mucoviscidose ou de maladies lysosomales : c’est le cas de CA ZO LA, qui collecte des fonds pour
améliorer le quotidien des enfants atteints de mucoviscidose, et de VML-Vaincre les Maladies Lysosomales, qui aide
la recherche médicale et assiste des familles. La contribution
de Bolloré Logistics a permis notamment la distribution de
cadeaux de Noël aux enfants hospitalisés et la prise en
charge d’enfants handicapés et de leurs familles dans des
villages de vacances ou des structures adaptées.
SDV Argentine conjugue gestion responsable de ses déchets
et solidarité locale en contribuant au financement d’équipements médicaux de l’hôpital de Garrahan (Buenos Aires) par
la vente de papiers usagés. SDV Uruguay fait de même au
profit de Repapel en recyclant le papier pour en approvisionner gratuitement les écoles de la région. SDV Nantes, quant
à elle, soutient SEED Foundation, organisme qui œuvre pour
la sécurité alimentaire en Afrique.
20
• La conservation et la perpétuation des cultures à
travers la considération, la compréhension et le respect de l’héritage culturel
Bolloré Logistics soutient les efforts de Regards sur le
Cinéma du Monde, association visant à favoriser la diffusion
de courts et longs métrages et de films documentaires de
réalisateurs de qualité. Tout au long de l’année, cette association organise des ateliers de création cinématographique
avec des écoles primaires, collèges et lycées sur tout le territoire haut-normand.
Bolloré Logistics s’est mobilisé pour organiser en septembre
le premier Festival des Talents, qui a regroupé des collaborateurs de toute l’Europe venus se mettre en scène pour jouer
une comédie musicale, deux représentations théâtrales et
plus de 20 concerts.
BOLLORÉ
BOLLORÉ AFRICA LOGISTICS
Acteur majeur du continent africain, Bolloré Africa Logistics
intègre pleinement les engagements sociaux, environnementaux
et sociétaux du Groupe Bolloré et en assure le déploiement au sein
de ses filiales.
BOLLORÉ AFRICA LOGISTICS
10
Éthique des affaires, contribution
économique et sociale locale,
émissions de GES, santé et sécurité
Droits de l’homme,
dialogue avec les
parties prenantes
Achats responsables,
Consommation
d’énergie, eau,
contrôle des
pollutions
(locales et
accidentelles)
Déchets industriels,
égalité des chances
5
Emploi, effectifs, biodiversité,
pilotage de la démarche de
Développement Durable
Compétence,
capital humain
Protection des
ressources
naturelles
Dialogue
social
Rémunération
Écoconception
des services
1
4
7
10
Impact pour BOLLORÉ AFRICA LOGISTICS
Cette cartographie illustre les attentes des parties prenantes
de la division Africa Logistics en termes d’éthique et de prévention de la corruption, de santé et sécurité et de contribution économique et sociale locale.
Des systèmes de certifications reconnus
– 62 sociétés sont certifiées ISO 9001 (contre 60 en 2012).
Les filiales du Nigeria et du Congo viennent de la recevoir.
– 60 filiales détiennent au moins un certificat : Qualité
(ISO 9001), Environnemental (ISO 14001), Sécurité (OHSAS
18001) ou ICMI (International Cyanide Management Institute). Les audits permettant de reconduire ces certificats ont
été organisés avec succès.
– quatre audits environnementaux ont été réalisés par
Bureau Veritas auprès des sociétés MPS, DIT, Abidjan et
Congo Terminal.
Ces certifications sont la reconnaissance du travail effectué
par les équipes de Bolloré Africa Logistics sous la supervision des responsables QHSE en termes de sécurité des produits et de santé/sécurité des collaborateurs.
21
BOLLORÉ
VEILLER À LA SANTÉ ET ACCROÎTRE LA SÉCURITÉ
DES COLLABORATEURS
Concernant la santé
L’accès aux soins de l’ensemble des collaborateurs et de
leurs familles est la priorité dans tous les pays où la division
opère. Bolloré Africa Logistics a développé un haut niveau
de prise en charge des frais de santé de ses collaborateurs et
de leurs ayants droit grâce à un système de couverture
médicale adapté.
La qualité de cette couverture médicale est garantie par des
contrats d’assurance spécifiques signés avec des compagnies
de renommée internationale et continentale. La prise en
charge des soins est réalisée soit via les centres de santé
situés au sein des filiales avec un personnel médical dédié ou
via des partenariats noués avec les cliniques privées des pays
d’implantation. Ces deux systèmes permettent à Bolloré
Africa Logistics de participer à la prise en charge des frais de
santé de ses 25000 collaborateurs ainsi que de leur famille.
Des services internes de médecine du travail ont été mis en
place afin de garantir un accès aux soins rapide et de qualité
pour les salariés. Les médecins du travail et les infirmières qui
assurent les visites médicales à l’embauche ainsi que les visites
annuelles sont en capacité d’administrer les premiers soins.
Les filiales participent directement à l’achat de médicaments
pour permettre à ces centres de soin de fournir des services
de qualité. Le Sénégal, la Côte d’Ivoire, la Sierra Leone, le
Cameroun, le Kenya, l’Angola, le Mali, la Guinée-Conakry,
Madagascar et la République centrafricaine ont adopté ce
type de centres de santé internes. Lorsque les filiales ne disposent pas de centres de soins internalisés, elles font appel à
des partenaires soit via des centres de santé interentreprises
externes, soit via des médecins ou des hôpitaux locaux
situés à proximité des sites d’exploitation.
S’agissant des pandémies, Bolloré Africa Logistics s’est investie
tout particulièrement dans la lutte contre le VIH-sida. Des politiques ont été mises en œuvre dans la majorité des filiales, qui
se sont engagées à travers plusieurs actions telles que :
Centre médical de SITARAIL
au Burkina Faso.
22
Centre de dépistage
des maladies cardio-vasculaires
Camrail au Cameroun.
ql’organisation de séances de dépistage anonymes et
volontaires, accompagnées de conseils dispensés par des
médecins spécialisés dans la lutte contre la pandémie;
qles actions de prévention à destination des collaborateurs et de leurs familles via les programmes d’éducation
réalisés par des comités de pairs éducateurs salariés;
qla prise en charge des traitements antirétroviraux pour
les salariés.
Au-delà de la lutte contre le VIH-sida, Bolloré Africa Logistics
sensibilise ses salariés et leur famille sur les pandémies et
pathologies qui affectent le continent Africain. Le partenariat
avec l’association Entreprises & Santé s’inscrit dans ce cadre.
Le Groupe en est membre depuis septembre 2003. Cette
association s’engage dans la prévention et dans la lutte des
maladies chroniques (VIH, paludisme, diabète) et accompagne
les entreprises à agir dans les pays où elles sont implantés.
Ce partenariat a permis la formation pendant trois ans (de
2008 à 2010) de personnels de santé présents dans les filiales
au Burkina et au Sénégal sur différents modules : dépistage
et prise en charge des IST, du VIH et de la tuberculose.
Ce partenariat a également permis la réalisation de diagnostic des programmes santé déployés : au Mali (2007), au
Cameroun (2007, 2011), au Togo (2009), en République centrafricaine (2010), au Gabon (2010) et au Burkina Faso (2011).
BOLLORÉ
Atelier de Camrail au Cameroun.
Concernant la sécurité
Les risques métiers sont liés, pour Bolloré Africa Logistics, à
la diversité des activités menées notamment la manutention
portuaire, la logistique et le ferroviaire.
Les objectifs prioritaires que Bolloré Africa Logistics s’était
fixés pour l’année 2013 en matière de sécurité ont été majoritairement réalisés. Ils portaient sur :
qles analyses de risques métiers systématiques pour toute
modification d’installation ou nouveau projet;
ql’augmentation des heures de formation à l’écoconduite
à destination des chauffeurs;
qla généralisation de l‘évaluation annuelle des principaux
sous-traitants qui sont soumis aux règles strictes de sécurité
du site sur lequel ils interviennent.
Le système de management intégré, initié il y a bientôt
quinze ans, est certifié soit par les organismes de certification Det Norske Veritas (DNV), Bureau Veritas (BV) ou par la
Société Générale de Surveillance (SGS) en fonction des pays.
Le déploiement de cette démarche est assuré par la direction Qualité, Hygiène, Sécurité et Environnement (Q-HSE)
Corporate qui s’appuie sur un réseau de six coordinateurs
Q-HSE régionaux et de 293 coordinateurs Q-HSE pays ou
filiales.
Toutes les filiales en Afrique sont impliquées dans ce système de management intégré. Cette démarche a été renforcée, à titre d’exemple, en Côte d’Ivoire où le nombre
d’accidents du travail a diminué de plus de 83% entre 2012
et 2013.
Mise en œuvre de ces objectifs :
qAdhérent au Sedex depuis 2013, Bolloré Africa Logistics
a initié le système défini par cet organisme dans certaines
filiales pilotes comme le Kenya, l’Angola et le Mozambique.
La Sedex est une organisation sans but lucratif visant à promouvoir les améliorations responsables et éthiques au
niveau des pratiques en vigueur au sein des chaînes
Journée de formation
sur la sécurité DIT Douala.
d’approvisionnement. L’objectif est de passer avec succès les
audits SMETA basés sur le code ETI (Ethical Trading Initiative). Cette initiative, en plus des exigences OHSAS 18001 et
ISO 14001, permet de renforcer la prise en compte par les
sociétés des exigences locales et internationales en matière
de sécurité notamment.
qLes CHSCT ou équivalent suivant les lois applicables
dans chaque pays où la division est présente sont consolidés.
qLe centre de formation panafricain de Côte d’Ivoire a
développé de nouvelles formations spécialisées, notamment
un module lié à la sécurité des installations portuaires suivant le code ISPS et un module portant sur la qualification
des chauffeurs au transport de marchandises dangereuses
telles que le cyanure.
23
BOLLORÉ
Abidjan terminal.
Cage de sécurité Bolloré Africa
Logistics.
qEn raison de la mise en place du Pedestrian Free Yard sur
les terminaux et Inland Container Depot (ICD), les heures de
formation QHSE, qui dépassaient les 57000 en 2012, ont été
portées à 93000 en 2013.
Dès mi-2012 et pour améliorer ses performances en matière
de sécurité, Bolloré Africa Logistics a mis en place le Pedestrian Free Yard sur ses terminaux à conteneurs, et ce, en
parallèle des systèmes de management de la sécurité déjà
existants. Afin d’améliorer la sécurité des personnes autorisées sur les sites des terminaux portuaires, Pedestrian Free
Yard consiste à :
qrevoir l’ensemble des procédures d’accès aux sites et de
gestion du personnel;
24
Consigne de sécurité
chez Abidjan terminal.
qrevoir les conditions opératoires sur les yards afin que les
collaborateurs bénéficient de conditions de sécurité optimales;
qsensibiliser l’ensemble des collaborateurs aux risques;
qmettre en place des moyens de transport de mise en
sécurité afin de protéger les personnes.
Ce concept a été développé sur les ports secs. En 2013, trois
nouveaux terminaux à conteneur ont été classés comme
Pedestrian Free Yard Terminal : DIT, MPS et Abidjan Terminal.
BOLLORÉ
ÊTRE UN EMPLOYEUR DE CHOIX
La montée en puissance des investissements sur le continent africain s’est immédiatement traduite par des créations
d’emploi. En 2006, le Groupe Bolloré employait 17000 salariés directs; aujourd’hui, le nombre de collaborateurs est de
25000 permanents. Moins de 400 d’entre eux sont nonafricains.
Des plans d’actions sont mis en place dans trois domaines :
qle déploiement d’un processus de recrutement professionnel complet tant en interne qu’en externe;
qla mise en œuvre d’un programme de formations répondant aux impératifs métiers et à leur évolution;
qla proposition d’un parcours professionnel à tous les collaborateurs.
La mise en place d’un processus
de recrutement professionnel complet
La promotion de la diversité et l’internationalisation croissante des effectifs sont des axes de développement prioritaires pour Bolloré Africa Logistics.
Cela se traduit concrètement par :
qla participation à des salons et forums spécialisés (AfricTalents, Careers in Africa, Elite Careers…) pour rencontrer les
candidat(e)s correspondant à ses besoins;
ql’enrichissement du sourcing par la mise en visibilité
large de ses besoins (partenariats écoles/universités, réseaux
sociaux professionnels…) :
• à titre d’exemple, depuis une dizaine d’années, Bolloré
Africa Logistics Cameroun et Congo assistent des étudiants,
dans le cadre d‘un partenariat avec l’ISTAC (Institut supérieur
de technologie d’Afrique centrale), pour obtenir le diplôme
d’ingénieur et technicien supérieur en maintenance industrielle. En 2013, Bolloré Africa Logistics Congo a pris en
charge cinq étudiants. Le parrainage durera jusqu’en 2016.
Les étudiants bénéficieront d’un financement de leurs études
et de trois ans de stage pour ceux qui sont en alternance;
ql’implication des DRH locales à la recherche et à la sélection des candidats;
ql’identification, le développement et la promotion interne
des talents dotés des compétences et du potentiel d’évolution requis;
qla mise en place d’outils en matière d’intégration permettant de sécuriser et d’accélérer les prises de postes.
Au 31 décembre 2013, les managers représentent un effectif
total de 2639 personnes sur les 25000 collaborateurs du
Groupe :
q83% d’entre eux exerçant leurs fonctions en Afrique sont
d’origine africaine et 39% occupent un poste de Directeur
général de pays ou de filiale;
q23% des managers expatriés sont d’origine africaine;
qen 2013, 81% des managers recrutés en externe sont
africains.
Ces chiffres illustrent la volonté de Bolloré Africa Logistics
de contribuer à l’intégration de managers locaux.
Fidéliser les compétences
Fidéliser les compétences suppose d’investir en termes de
formation et de mettre en place des programmes internes
pour la maîtrise des métiers et leur rapide évolution.
Quelques illustrations:
qLe programme Shipping and Transit Relevant Training
(START) a permis de former, en 2013, 3900 collaborateurs
dans 34 pays. Ce programme, suivi par un comité de pilotage, s’appuie sur une équipe de sept formateurs internes.
Le centre de formation interne panafricain est en charge de
l’organisation et du déploiement pédagogique.
qLe programme Client Operations Manager, dont l’objectif
est l’acquisition et le perfectionnement des connaissances en
matière de relations commerciales.
Des formations managériales déclinent les programmes de
développement mis en place au sein du Groupe Bolloré :
• le programme Managers for Tomorrow (113 managers formés
depuis 2011) a pour objectif la meilleure compréhension de
la stratégie de Bolloré Africa Logistics et de ses enjeux, le
renforcement des compétences managériales et la constitution
d’un réseau;
• le programme Managing and Leading for Higher Performance (278 managers formés depuis son lancement en 2013)
dispense les fondamentaux du management des personnes
et des équipes.
Atelier Sitarail Burkina Faso.
25
BOLLORÉ
LIMITER L’EMPREINTE ENVIRONNEMENTALE DES ACTIVITÉS
Sous-traitants agréés
par Sitarail.
Bolloré Africa Logistics a la volonté de limiter son empreinte
environnementale et travaille en continu sur le déploiement
de plans d’action adaptés à ses activités. En liaison avec la
politique RSE, les responsables Qualité, Hygiène, Sécurité et
Environnement (Q-HSE) de Bolloré Africa Logistics se sont
fixés des objectifs pluriannuels, en particulier sur la réduction
des déchets, sur la consommation d’eau et de l’énergie. Des
solutions de gestion écoresponsable ont été mises en place,
notamment pour le retraitement des huiles utilisées par ces
activités de logistique terrestre ou ferroviaire. Pour ce faire,
des partenariats avec des structures locales répondant aux
standards internationaux ont été conclus.
26
Tronçon de voie PK 57 –
Sitarail.
Quelques exemples de bonnes pratiques
• Retraitement des huiles usagées
Au Cameroun, Bolloré Africa Logistics travaille avec Bocam,
une société de traitement des déchets certifiée ISO 14001,
pour la récupération de ses huiles usagées. Elles sont incinérées contre remise d’une certification par la société Bocam.
Camrail, la concession de transport ferroviaire, a signé un
partenariat avec Total, qui collecte les huiles usagées en vue
de leur retraitement via son programme Écolube, qui traite
les huiles usées issues des vidanges des moteurs industriels.
Au Burkina Faso, un même partenariat a été conclu en 2013
avec Total et a permis de retraiter 2500 litres d’huiles.
Au Sénégal, la récupération des huiles usagées est effectuée
par des sociétés spécialisées (SRH, Société de raffinage des
huiles, et Total). De plus, des bacs de rétention ont été installés afin d’éviter que les réservoirs de gasoil ne se déversent
dans les canalisations.
BOLLORÉ
• Traitement des déchets dangereux
• Réduction des consommations d’énergie et d’eau
Au Gabon, une politique de traitement des produits dangereux a été instaurée, pour la prévention, la réduction et le
rejet dans l’air, l’eau et le sol des huiles usées, des acides et
des solvants. Pour les filtres et les batteries, un contrat a été
conclu avec la société IEG spécialisée, qui se charge de la
récupération, du recyclage ou de la destruction de ces produits. En 2013, 85% de ces déchets ont été recyclés.
Au Cameroun, Douala International Terminal (DIT) a mis en
place le tri des déchets sur son site. Plusieurs types de
déchets (liquides et solides) sont produits par le terminal. Ils
sont confiés à des prestataires spécialisés et agréés par le
ministère de l’Environnement de la protection de la nature,
qui en effectuent le retraitement. À titre d’exemple, les filtres
et huiles usagées sont traités par la société Bocam. Quant
aux déchets d’équipements électriques et électroniques
(DEEE), ils sont confiés à un organisme habilité à les retraiter. Enfin, les encres et les toners d’imprimantes sont retournés pour recharge sur une période avant leur recyclage. En
2013, au Cameroun, 21220 kg de métaux ont été recyclés.
En Côte d’Ivoire, Bolloré Africa Logistics a mis en place des
indicateurs de mesure et de suivi de ses consommations.
Ainsi en 2013, la consommation de gasoil routier a diminué
de 12% par rapport à 2012.
Sitarail pour sa part a pris toutes les mesures nécessaires
pour réduire la consommation d’eau, en sensibilisant les
agents sur le gaspillage de l’eau, sur la réparation systématique des fuites d’eau… De plus, des puits ont été installés
dans les gares pour la récupération des eaux de pluies et
leur réutilisation en saison sèche.
• Recyclage des déchets
En Afrique du Sud, deux des filiales de Bolloré Africa Logistics se sont engagées dans le recyclage des déchets. SDV a
signé un contrat avec Enviroserv, une entreprise sud-africaine certifiée ISO 14001, afin d’adopter une gestion écologique de ses déchets ménagers, du papier, du plastique et
du verre. Des bacs de recyclage ont été installés dans les
bureaux afin d’instaurer le tri sélectif et un reporting mensuel a été mis en place.
White Horse, société de transport logistique sud-africaine,
filiale de Bolloré Africa Logistics, a réalisé avec une compagnie nationale spécialisée, First National Batteries, un système de consignation de ses batteries usagées. Les
équipements électroniques et ordinateurs sont, quant à eux,
collectés et recyclés par Desco Electronic Recyclers (certifiée
ISO 14001). Enfin, les huiles sont collectées et traitées
chaque mois par une entreprise spécialisée, Independant
Service Station.
En Côte d’Ivoire, le département HSE de SITARAIL a mis en
place un tri des déchets concernant les ordures ménagères,
chiffons souillés d’huile et/ou de graisse, filtres usagers,
huiles de vidange, sciures de bois dont elle confie le traitement à des prestataires agréés par le Centre ivoirien antipollution (CIAPOL). Ces derniers délivrent à la filiale un
bordereau de suivi d’enlèvement des déchets.
Gare de Bobo Dioulasso–Burkina
Faso, réhabilitée par Sitarail.
27
BOLLORÉ
CONTRIBUER AU DÉVELOPPEMENT SOCIO-ÉCONOMIQUE LOCAL
L’empreinte socio-économique des activités
Bolloré Africa Logistics emploie 25000 salariés directs et est
implanté dans 55 pays à travers le monde, dont 45 en
Afrique. Cette forte présence territoriale fait de Bolloré
Africa Logistics un acteur économique majeur sur le continent africain. Cette position se traduit par une contribution
directe dans le développement socio-économique local. Une
démarche a été initiée pour évaluer précisément cette
contribution notamment au Cameroun.
Cette empreinte est significative dans deux domaines : l’emploi et la politique d’achat local.
qL’emploi local
En 2013, sur 216 nouveaux managers recrutés en Afrique,
176 étaient d’origine africaine. Le recrutement de compétences locales est un axe fort de la politique de ressources
humaines qui va se poursuivre dans les années à venir.
qLa politique d’achat local
Bolloré Africa Logistics privilégie une politique d’achats et
de sous-traitance locale. Sur l’ensemble des filiales en
Afrique, la division accompagne des milliers de sous-traitants avec lesquels des partenariats sont noués. C’est le cas
notamment avec les transporteurs africains. Bolloré Africa
Logistics possède moins de 2000 camions en propre, pour
le reste c’est au moins 6000 rotations annuelles qui sont
réalisées grâce à des partenariats choisis avec des entreprises locales. C’est le cas au Kenya, en Côte d’Ivoire, au
Cameroun, en République démocratique du Congo, etc.
28
Au Cameroun, lorsqu’il s’est agi de remplacer les 1000 kilomètres de rails de Camrail (passant des traverses en bois au
bi-bloc), l’entreprise a fait le choix de produire sur place les
traverses bi-bloc alors que cette technologie nouvelle au
Cameroun et ce savoir-faire étaient inexistants. Grâce à l’aide
des bailleurs de fonds, comme la Banque mondiale, une carrière à Ebaka a été réhabilitée dans le centre-nord du Cameroun, dans une région particulièrement défavorisée. La
carrière d’Ebaka représente un investissement de 3,5 millions
d’euros.
Au total, ce sont près d’une centaine d’emplois qui ont été
créés, accompagnés d’un véritable transfert de compétences
pour maintenir l’emploi local et favoriser l’émergence d’un
savoir-faire camerounais lié au secteur ferroviaire.
De même, au Burkina Faso, les achats locaux représentent
70% du total des achats effectués.
Un engagement solidaire fort au profit
des jeunes
En 2013, Bolloré Africa Logistics a choisi de s’engager auprès
des jeunes dans les territoires où il est implanté. Cela se traduit principalement par un soutien aux projets éducatifs,
culturels et sportifs.
Dans le domaine de l’éducation, les différentes filiales
financent la rénovation d’écoles dans des quartiers populaires des grandes villes ou dans des villes qui disposent d’un
seul établissement scolaire.
C’est le cas notamment en Côte d’Ivoire où, après la fin du
conflit politico-militaire, Bolloré Africa Logistics s’est engagé
dans un partenariat sur trois années avec le Fonds d’Action
Saint-Viateur, ONG reconnue d’utilité publique. Grâce à un
financement total de plus de 150 millions d’euros, le seul
lycée du grand-nord ivoirien, baptisé Charles-Lwanga de
Ferkessédougou, a pu bâtir six nouvelles classes et accueillir
plus d’une cinquantaine de nouveaux élèves et créer des
salles dédiées à l’informatique entièrement équipées.
En 2013, ce partenariat a été renouvelé pour Bouaké et Abidjan, représentant un investissement de 91 milliers d’euros
(60 millions de francs CFA).
Bolloré Africa Logistics Côte d’Ivoire a financé la rénovation
de la plus grande école primaire d’Abidjan, située dans le
quartier historique de la ville, à Treichville, et qui scolarise
3000 élèves.
BOLLORÉ
La sensibilisation est passée notamment par un concours de
création sur cette thématique: 20 affiches sur les 155 proposées ont été primées et font désormais l’objet d’une exposition itinérante dans les écoles du Cameroun. Le budget de
l’action était de 4,6 milliers d’euros (3 millions de francs
CFA) et a abouti à l’édition d’un livret.
L’association des femmes de Douala International Terminal
(DIT Ladies) a collecté, grâce à l’implication de l’ensemble
des entreprises du port, 35 millions de francs CFA afin de
construire une fondation destinée aux enfants malades de
l’IMC (infirmité motrice cérébrale).
Aide aux populations locales
Toujours dans le domaine de l’éducation, des kits scolaires
(cahiers, trousses complètes, ardoises…) font l’objet de distributions régulières dans les écoles des villes secondaires.
Au Burkina Faso, ce sont les enfants des rues de Bobo Dioulasso, la seconde ville du pays, qui reçoivent le soutien de la
filiale de Bolloré Africa Logistics sur place, via un partenariat avec l’ONG Repta. En 2013, 50 enfants des rues ont été
parrainés : alphabétisation, soins et sensibilisation. Le budget de l’action s’est élevé à 7 milliers d’euros (4,6 millions de
francs CFA).
En Guinée, dans le cadre d’un partenariat public-privé portuaire, Bolloré Africa Logistics a créé un centre d’alphabétisation. À ce jour, une centaine de dockers ont ainsi pu
bénéficier de cours d’alphabétisation pour adultes selon une
méthode homologuée par l’Unesco.
Au Cameroun, Bolloré Africa Logistics a mené, en partenariat
avec l’Institut français de Yaoundé, le projet Jeunes et Énergies Propres. Il s’agit d’un programme de sensibilisation des
lycéens de la capitale camerounaise au développement
durable, et plus particulièrement aux énergies renouvelables.
Plusieurs filiales (Mali, Sénégal, Côte d’Ivoire, République du
Congo…) ont noué des partenariats avec l’ONG La Chaîne de
l’Espoir, qui a mis en œuvre le programme 1000 cœurs pour
l’Afrique. Dans ce cadre, à Kinshasa, Bolloré Africa Logistics
RDC a participé au financement des travaux et de l’équipement visant à renforcer l’environnement technique et sanitaire des missions médico-chirurgicales dans la clinique
Ngaliema. Le budget de l’action s’est élevé à 7,3 milliers
d’euros (10 milliers de dollars américains).
Congo Terminal accompagne le Samu Social de PointeNoire. Un contrat de partenariat a été signé en 2013 pour
venir en aide aux enfants des rues.
Même si cette action n’entre pas dans le cadre du mécénat, il
est à noter que Bolloré Africa Logistics, grâce à son professionnalisme en matière de logistiques et de gestion sécurisée d’entrepôts, est le partenaire privilégié des plus grandes
organisations caritatives qui interviennent en Afrique. Les
équipes du Cameroun et de la République centrafricaine
sont notamment intervenues pour acheminer l’aide humanitaire destinée aux habitants de la capitale centrafricaine.
29
BOLLORÉ
BOLLORÉ ÉNERGIE
La question environnementale est essentielle
pour Bolloré Énergie, qui s’attache à maîtriser les impacts
environnementaux liés à ses activités comme elle s’assure
de la sécurité et de la santé de ses collaborateurs.
APPLIQUER ET AMÉLIORER EN CONTINU LES SYSTÈMES
DE SANTÉ ET DE SÉCURITÉ
Consciente de la dangerosité des environnements dans lesquels il exerce ses activités, Bolloré Énergie s’attache à maîtriser les risques liés à la manipulation de produits pétroliers.
La division développe des outils de prévention des risques et
s’appuie notamment sur un plan de formation au cœur
duquel les problématiques de santé et sécurité ont une place
prioritaire.
En 2013, des formations liées aux obligations concernant le
transport de produits dangereux ont été réalisées par un
organisme accrédité. Elles ont porté sur un programme de
recyclage ADR (réglementation spécifique au transport/
chargement/déchargement des marchandises dangereuses)
ainsi que sur les risques amiante.
Des formations ont en outre été dispensées par l’APTH
(Association pour le transport des hydrocarbures), prérequis
nécessaire pour les renouvellements des certificats Conseiller à la sécurité.
Résultant d’une volonté de la division de porter un soin particulier à la sécurité des chauffeurs, et des tiers, la formation
sécurité chauffeurs, initiée en 2009 en France, a pris fin en
2013 et a permis la formation de 258 salariés. Ce chiffre
regroupe la totalité des chauffeurs-livreurs de la société Bolloré Énergie ainsi que les chefs d’agence, qui ont pu ainsi
être sensibilisés à la conduite et à ses risques.
Cette formation, d’une durée de trois jours, se déroulait en
quatre ateliers :
qécoconduite;
qfreinage sur piste mouillée;
qfreinage sur pente mouillée;
qrenversement de véhicules pétroliers sur rond-point.
En Allemagne, Calpam Mineralöl a formé, quant à elle,
20 chauffeurs routiers en 2013.
30
Formation ADR.
Formation des 20 chauffeurs
Calpam Mineralöl
à des formations sécurité
par un expert agréé.
Les salariés sont en outre systématiquement informés et
sensibilisés lors de leur entrée dans l’entreprise aux problématiques de santé et sécurité, notamment par la remise d’un
manuel Gestes et postures adapté à leur métier. L’ensemble
de ces actions préventives ont permis de réduire les accidents du travail de plus de 19% entre 2012 et 2013 (soit de
31% à 25%).
BOLLORÉ
FAVORISER L’INTERGÉNÉRATIONNEL ET DÉVELOPPER
LES COMPÉTENCES
Fort de la volonté d’insérer les jeunes dans le monde du travail, Bolloré Énergie poursuit son soutien au BTS Négociation et relations clients (NRC) et a ainsi permis à 25 jeunes
apprentis d’acquérir une expérience professionnelle significative et à trois d’entre eux de répondre à une opportunité
d’emploi et de rejoindre les effectifs de la division.
En France, Bolloré Énergie a également conclu avec les organisations syndicales un accord Contrat de génération dont
l’objectif est de maintenir les salariés âgés dans l’emploi, de
favoriser l’embauche de jeunes et de permettre la transmission du savoir d’une génération à l’autre.
Afin de rendre attractifs les métiers de la logistique pétrolière, cet accord prévoit notamment le développement de
relations écoles/entreprises.
Grâce à la mise en place de plans de formation adaptés,
Bolloré Énergie s’assure du développement des compétences de ses collaborateurs et de leur évolution. Elle les
accompagne également dans la gestion de leur carrière afin
de disposer des compétences ad hoc au bon moment. Cela
se traduit par une meilleure connaissance des professionnels
déjà en poste et la mise en place de plans de formation
adaptés.
À cette fin, le processus d’entretien annuel a été étendu en
2013 aux filiales Caron et Charbons Maulois et sera appliqué
à quatre nouvelles sociétés en 2014. Au total, huit entités
auront déployé cette procédure en 2014.
MAÎTRISER LES IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX DES ACTIVITÉS
Se conformer aux exigences réglementaires
La gestion des risques liés à l’environnement est un élément
clé du processus de management de la division. À ce titre, au
cours de l’année 2013 :
qSFDM a continué les travaux de mise en conformité de
ses stockages (défense incendie, étanchéité des couronnes
de bac, contrôle des bacs…) et le contrôle d’une partie de la
ligne;
qBolloré Énergie, LCN, et leurs filiales ont poursuivi le
contrôle de leurs sites et la réalisation de travaux de mise en
conformité. Cela s’est notamment traduit par :
• le contrôle de plusieurs sites ICPE par le biais d’un organisme extérieur,
• le contrôle de 15 sites ICPE par le biais du conseiller à la
sécurité interne,
• le contrôle et l’inspection des bacs de stockage verticaux
situés sur les dépôts soumis à déclaration,
• le contrôle et l’inspection des tuyauteries enterrées simples
enveloppes situées sur les dépôts soumis à déclaration;
qCICA et Satram (Suisse) ont également poursuivi le
contrôle et la réalisation de travaux sur leurs stockages;
qCalpam (Allemagne) a poursuivi la surveillance et le
contrôle de ses sites.
En complément de la gestion et de la prévention des risques
environnementaux, les entités de la division Énergie ont
poursuivi les actions de suivi environnemental :
• suivi des nappes phréatiques à intervalles réguliers, sur les
dépôts ICPE soumis à déclaration et autorisation;
• contrôle des eaux de rejets en sortie de séparateurs, sur les
dépôts ICPE soumis à déclaration et autorisation;
• contrôle des détecteurs de fuite pour les cuves de stockages enterrées sur les dépôts ICPE soumis à déclaration et
autorisation.
Les différents audits et contrôles réalisés n’ont fait état
d’aucune non-conformité (cf. tableau sur les ICPE/document
de référence p. 102)
31
BOLLORÉ
Le dispositif des certificats d’économies
d’énergie (CEE)
Ce dispositif constitue l’un des instruments phares de la politique de maîtrise de la demande énergétique.
En 2013, Bolloré Énergie a modifié son périmètre d’action en
matière de CEE en mutualisant l’ensemble des obligations
incombant à chacune de ses filiales. Dans ce contexte et
dans la continuité des performances enregistrées en 2011, la
division, à travers les actions menées, a ainsi permis l’économie de 1045085568 kWh cumac au 31 décembre 2013
(contre 835811821 kWh cumac).
Ces résultats ont été obtenus auprès des clients de la division que le réseau d’agences a su convaincre de procéder au
remplacement de leur matériel de chauffage pour des matériels plus performants (chaudières haute technologie, sondes
de régulation, poêles à granulés de bois, etc.). Un partenaire
spécialisé dans la rénovation énergétique gère le processus
de valorisation des travaux réalisés en certificats d’économie
d’énergie et garantit la parfaite traçabilité des dossiers. Ce
partenaire s’appuie sur un réseau d’installateurs et d’artisans
spécialisés dans les travaux d’isolation (toits, combles, murs,
fenêtres), qui interviennent tant dans les domaines du résidentiel que dans ceux du tertiaire et de l’industrie.
La division Énergie a couvert la totalité de l’obligation de la
deuxième période se terminant au 31 décembre 2013 qui
s’élevait à 3 TWh.
32
La flotte Bolloré Énergie.
L’optimisation des équipements et services
proposés
• Des équipements réduisant l’impact
environnemental
Bolloré Énergie, LCN, DME, Caron, Charbons Maulois ont
également procédé au renouvellement de leur flotte de véhicules pétroliers. À ce titre, plus de 20 véhicules ont été
acquis à nouveau par la division sur l’année 2013, leurs
moteurs sont à la norme Euro 5, et ont tous été équipés de
boîtes de vitesse automatiques. En contrepartie, le même
nombre de véhicules âgés de plus de dix ans a été enlevé du
parc.
Calpam Mineralöl a acheté un nouveau véhicule norme
Euro 5 équipé de caméra de recul, un système de géolocalisation et surveillance du camion, et de systèmes de protection contre des accidents latéraux.
SFDM a, pour sa part, plus particulièrement procédé aux
contrôles réglementaires des instruments de la ligne et des
stockages (soupapes, détecteurs, etc.).
BOLLORÉ
• Des produits et services respectueux
de l’environnement
La division Énergie a su très rapidement mettre à la disposition de sa clientèle des produits qui consomment moins
d’énergie.
qLes chaudières à condensation font réaliser de 30% à
40% d’économies en réduisant d’autant les émissions de gaz
à effet de serre. Ces chaudières très basse consommation ou
à condensation récupèrent l’énergie contenue dans la vapeur
d’eau produite par la combustion du fioul, qui est perdue
avec les fumées dans une chaudière classique. Cette chaleur,
ajoutée à celle produite par la combustion, permet d’atteindre un rendement sur PCI de plus de 100% (pouvoir
calorifique inférieur, quantité de chaleur résultant directement de la combustion du fioul).
qLes brûleurs associés à des chaudières performantes
affichent des rendements de 95%. Les brûleurs bas NOx
réduisent les émissions d’oxydes d’azote bien en dessous
des réglementations les plus sévères.
qDepuis 2011 et l’acquisition de LCN, la division Énergie
propose dans sa gamme de produits des poêles à pellets (ou
poêles à granulés). Le granulé est un bâtonnet cylindrique
de bois compacté, souvent issu des résidus de scierie, qui
présente un bilan environnemental meilleur que celui des
énergies fossiles. La technologie des poêles et des chaudières à pellets est la plus performante qui soit en matière
de combustion du bois. Les rendements varient de 80% à
95% selon les appareils et les conditions de fonctionnement.
Compensation des émissions de GES
En complément des formations à l’écoconduite et de l’optimisation du circuit de livraison, Calpam Mineralöl a initié une
démarche de réduction des émissions de gaz à effet de
serre. En 2013, l’entreprise a publié son bilan carbone et a
choisi de s’investir dans un projet de compensation de ses
émissions.
qÉmissions directes (carburant) : 922 tonnes de CO2 (87%
des émissions directes de GES).
qÉmissions indirectes (électricité) : 129 tonnes de CO2
(12% des émissions indirectes de GES).
qDéplacements autres (avion, train) : 4 tonnes de CO2 (1%
des déplacements).
Elle a acheté des certificats à Forest Carbon et a ainsi
financé un projet «Mai NDOMBE REDD+» de reboisement en
République démocratique du Congo.
L’entité a également proposé à ses clients de compenser
leurs propres émissions de GES en contribuant au projet.
33
BOLLORÉ
ZOOM
LE PROJET MAI NDOMBE REDD+
AU CONGO
Ce projet de type UN REDD+ (United Nations Reducing
Emissions from Deforestation and Degradation), validé
et certifié par Det Norske Veritas, a pour but de protéger
300000 hectares de forêts tropicales humides, une zone
où vivent 50000 personnes dans 26 villages.
Le projet REDD transforme des exploitations de bois en
concession de conservation. En août 2011, le gouvernement congolais a attribué à Offsetters Climate Solutions
Inc. une concession de conservation pour une durée de
vingt-cinq ans dont l’un des éléments essentiels du projet est le processus de consultation permanente, et sur la
durée, de tous les villages impliqués.
La société partenaire Offsetters Climate Solutions Inc.
travaille en collaboration avec les personnes et les communautés locales pour mettre en place ce projet.
Bénéfices écologiques
Bénéfices sociaux et économiques du projet
Jusqu’à présent, les 50000 habitants de la région de Mai
Ndombe tirent leurs revenus de la pêche, de la rotation
des cultures et de la production de charbon de bois. Le
projet va créer de nouveaux emplois : gardes forestiers,
soigneurs d’arbres, équipe de surveillance, de constructeurs d’école, de puits, d’hôpitaux…
D’ores et déjà, 30 personnes travaillent à ce projet et
environ 100 travailleurs supplémentaires seront nécessaires pour le faire aller de l’avant.
Ce programme est considéré comme un site pilote pour
le programme REDD des Nations unies qui vise à établir
la norme REDD+ au niveau des provinces de la République démocratique du Congo.
© Forest Carbon Group AG
Le projet a pour ambition de préserver l’intégrité de
l’écosystème, les sols riches, les réserves d’eau, les stocks
de poissons et les habitats d’animaux sauvages. Il va
empêcher une perte totale du couvert forestier due à des
pratiques légales et illégales d’utilisation des terres et
des ressources forestières non durables.
TRANSPORT DE PLANTS POUR LES SITES AGROFORESTIERS.
34
BOLLORÉ
Chargement de fioul
à Strasbourg.
La division s’est investie aux côtés de la Fondation de la
2e chance et participe à la réalisation de son objet en finançant ses actions et en impliquant ses collaborateurs dans
l’accompagnement de personnes de 18 à 60 ans en situation
de grande précarité, ayant traversé de lourdes épreuves de
vie et manifestant une réelle volonté de rebondir. Bolloré
Énergie a ainsi contribué à la Fondation de la 2e chance à
hauteur de 220000 euros en 2013.
Très présent dans le tissu régional local, Bolloré Énergie a
poursuivi son action initiée avec l’association Solidarité Fioul
sur la Région Champagne-Ardenne. Cette initiative consiste,
pour Bolloré Énergie, à verser une cotisation de 25 centimes
d’euro par m3 de fioul vendu sur le périmètre régional.
L’ensemble des cotisations des adhérents est transformé en
bons de 300 euros de fioul, bons distribués ensuite par les
Restaurants du Cœur aux consommateurs de fioul les plus
démunis.
35
BOLLORÉ
COMMUNICATION
Le groupe Havas s’est fixé comme priorités de :
– promouvoir la diversité;
– réduire les impacts environnementaux liés à ses activités;
– mettre en place un modèle de communication plus en phase
avec le développement durable.
Tableau d’indicateurs
GRI v3 //
Nos engagements
Actions
Indicateurs
Résultats 2013
NRE
GC
ISO 26000
Réduire les impacts
environnementaux liés
à nos actions de
communication
Papier de bureau :
limiter les impressions,
développer au maximum
les impressions en recto
verso, privilégier des
grammages plus faibles
Quantité de papier de
t/kg
bureau utilisée (tonnes) par
et écart versus objectif salarié/%
de – 40% entre 2010
et 2015
La consommation totale de
papier de bureau s’est élevée à
362 tonnes, soit 28 kg par
salarié.
148.3.1
8
EN1
Réduire les impacts
environnementaux liés
à nos actions de
communication
Intégrer dans nos
recommandations des
propositions de mesure
d’impact environnemental
des actions de
communications
Nombre de
n
recommandations
(conception/production
ou plan média)
assorties d’une
proposition de mesure
d’impact
environnemental
281 propositions de mesure
148.3.1
d’impact environnemental ont été
intégrées dans des
recommandations clients
231 ont effectivement été réalisés
Promouvoir la diversité
avec comme priorité le
handicap
Recruter des personnes en
situation de handicap
(salariés ou stagiaires)
Nombre de personnes
handicapées travaillant
pour le compte du
groupe Havas
n
Dans le monde, 72 salariés du
Groupe sont en situation de
handicap
Intégration de
compétences et d’outils
dédiés au développement
durable dans les agences
du groupe
Suivi des initiatives
dans l’ensemble des
agences du groupe
n
Développer des méthodes
de travail en amont de la
conception des campagnes
de communication
associant davantage les
parties prenantes de
l’entreprise cliente.
Nombre de
n
consultations de parties
prenantes effectuées en
amont de la conception
des campagnes de
communication
18 consultations de parties
prenantes ont été organisées
dans le cadre de campagne de
communication
Renforcer notre
engagement sociétal par le
mécénat de compétences
(pro-bono)
Nombre de campagnes
pro-bono réalisées et
nombre de jours de
travail correspondants
105 campagnes pro-bono ont
été réalisées par les agences du
groupe. Près de 3349 jours ont
été consacrés à ces campagnes
Promouvoir un modèle
de communication plus
en phase avec le
développement durable
36
Unité
6.5
6.5.4
(– 10% par rapport à 2012)
8
EN26
6.5
6.5.4
6.6.6
6.7.5
148.2.7
LA13
6.3.7
6.3.10
6.4
6.4.3
Des outils propriétaires de mesure
de l’impact environnemental des
actions de communication ont été
mis en place dans certaines
agences. D’autres ont adopté des
chartes ou des guides de
procédures internes.
En 2013, 22 campagnes ont été
conçues avec la collaboration
d’experts du développement
durable (internes ou consultants)
8/9
EN26
6.5
6.5.4
6.6.6
6.7.5
PR6
6.7
6.7.3
6.7.6
6.7.9
BOLLORÉ
COMMUNICATION
PROMOUVOIR LA DIVERSITÉ
Le réseau Havas veille à respecter la diversité et à lutter
contre toute forme de discrimination. Cette volonté se traduit par trois engagements : promouvoir l’égalité des
chances dans le processus de recrutement, garantir l’égalité
homme-femme et développer l’embauche de travailleurs
handicapés.
Promouvoir l’égalité des chances
dans le processus de recrutement
En accord avec les lois fédérales et locales, les agences du
réseau Havas Worldwide veillent à respecter l’égalité des
chances dans leur processus de recrutement et dans la gestion quotidienne de leurs ressources humaines. Les offres
d’emploi sont déposées sur les job boards locaux, sur les
sites en faveur de la diversité, ainsi que sur les sites pour
l’emploi des seniors.
Par ailleurs, le Groupe s’est engagé, dans le cadre du contrat
de génération signé en septembre 2013 avec les partenaires
sociaux, à mettre en place des mesures visant à faciliter l’insertion durable des jeunes dans l’emploi, à favoriser l’embauche et le maintien dans l’emploi des salariés âgés et à
assurer la transmission des savoirs et des compétences entre
les deux populations précitées.
En 2013, le Groupe Havas compte 56% de femmes et 33%
de femmes sont membres des Comités de direction (pourcentage en légère progression depuis 2012). Des communications internes sont régulièrement réalisées afin de rappeler
l’importance de la diversité et la place des femmes au sein
du groupe. Par ailleurs, les sociétés du réseau Media veillent
à respecter l’équilibre entre la vie professionnelle et la vie
personnelle.
Parallèlement, afin de favoriser l’exercice de la responsabilité
parentale, le Groupe a souhaité rééquilibrer au niveau de
toutes ses filiales les régimes d’absence en faveur des pères
de famille, et plus particulièrement l’indemnisation des
congés de paternité.
Développer l’embauche de travailleurs
handicapés
Conscient que l’emploi des travailleurs handicapés représente un enjeu majeur de la responsabilité sociétale des
entreprises, le groupe Havas met en œuvre une politique
responsable, cohérente et durable dans le temps en faveur
de l’emploi de personnes en situation de handicap. À la fin
de l’année 2013, les collaborateurs handicapés représentent
1,33% de la population salariée au niveau du Groupe.
Garantir l’égalité hommes-femmes
Le réseau Havas veille au respect des pratiques équitables en
matière d’embauche et de formation des hommes et des
femmes, sans distinction de sexe. L’ensemble de ces valeurs
ont été développées dans un Plan d’égalité spécifique. Un
groupe Women at Havas vise également à promouvoir le
développement professionnel et le management des
femmes.
37
BOLLORÉ
COMMUNICATION
DÉVELOPPER LES COMPÉTENCES, PROMOUVOIR LES TALENTS
ET FAVORISER LA MOBILITÉ
La politique RH d’Havas consiste à identifier les compétences de ses collaborateurs pour mieux les développer et
favoriser une mobilité en interne.
Développer les compétences
Le réseau Havas à l’international a déterminé les compétences clés de son activité : neuf compétences métiers et
trois compétences transverses liées au management. Par
ailleurs, une évaluation de la compétence digitale du réseau
est actuellement en cours.
Ces compétences font l’objet d’un suivi particulier : évaluation des niveaux de maîtrise et mise en place de formations.
Parallèlement, un guide des métiers a été créé en 2011. Celuici s’insère dans l’accord de Gestion prévisionnelle des
emplois et compétences (GPEC) signé avec les partenaires
sociaux le 8 juillet 2009. Un comité GPEC est chargé de
suivre la mise en œuvre de cet accord, dont l’objectif principal est de concilier les besoins collectifs du Groupe en
termes de croissance et les aspirations des collaborateurs en
termes d’évolution professionnelle.
En 2013, ce guide des métiers a été mis à jour afin de l’adapter aux récentes évolutions des métiers. La nouvelle version
du guide sera le socle pour la création, en 2014, d’un référentiel et d’une cartographie des compétences qui permettront
notamment de définir toutes les passerelles possibles entre
les métiers.
Décliner la stratégie RSE en interne
La sensibilisation et la formation des salariés sont des étapes
nécessaires pour que la stratégie RSE du Groupe soit diffusée au sein des agences. En 2013, 38 agences représentant
19% des effectifs du Groupe ont mis en place des outils ou
supports de communication interne destinés à sensibiliser
leurs collaborateurs au développement durable. Certaines
ont organisé des événements dédiés (séminaires, formations
internes), d’autres ont mis en place des blogs, des newsletters ou des workshops. En 2013, 361 heures de formation au
développement durable ou à la communication responsable
ont été dispensées et 176 salariés ont bénéficié d’au moins
une formation sur ce sujet.
38
Pour renforcer le niveau d’informations et de connaissances
des salariés des agences sur les thématiques du développement durable, le projet de La semaine du développement
durable, action initiée en France, sera dupliquée au sein
d’autres pays. Des bonnes pratiques seront présentées
comme les différents calculateurs d’impacts (environnementaux, sociétaux) élaborés par l’agence Ignition et le réseau
Havas Sports & Entertainment ou le Programme marque
durable de BETC. L’agence propose à ses clients en amont
de la réalisation de leurs campagnes de communication :
qd’évaluer leur contribution au développement durable;
qde solliciter les acteurs (fournisseurs, consommateurs,
etc.) avec lesquels elle peut travailler;
qd’apprécier la pertinence des actions à entreprendre.
Favoriser la mobilité interne
Des formations sont prévues pour toujours mieux adapter
les compétences des collaborateurs aux différentes opportunités d’emploi. La politique de formation se décline autour
de trois axes prioritaires :
qle développement du leadership et des compétences
managériales;
qle renforcement des compétences sur les techniques de
communication;
qle maintien de l’effort de formation sur les compétences
métier, notamment sur l’intégration du digital et l’adaptation
à l’évolution des nouvelles technologies.
Dans cette optique, des programmes de formation en présentiel ainsi que des cours en e-learning sont développés
tant en France qu’à l’international.
En 2013, des modules d’évaluation des talents ont également
été développés dans plusieurs agences pour les départements Marketing, Stratégie et Création. Ils permettent
d’identifier les meilleurs talents et de leur proposer des challenges et opportunités de développement. Ces modules
seront proposés à toutes les agences du réseau en 2014. Par
ailleurs, pour recruter de nouveaux talents, les agences
Havas Worldwide utilisent les réseaux sociaux et travaillent
en étroite collaboration avec les écoles et les universités
locales.
BOLLORÉ
COMMUNICATION
RÉDUIRE LES IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX
L’engagement environnemental chez le Groupe Havas est
double : il s’agit de réduire les impacts environnementaux
liés au fonctionnement des agences et aux actions de communication.
Pour ce qui est du fonctionnement des agences et à titre
d’exemple, la consommation totale de papier de bureau en
2013 s’est élevée à 362 tonnes (sur un périmètre de 84% des
effectifs), soit 28 kg par salarié, ce qui représente une baisse
de 12% par rapport à 2012. L’objectif est de parvenir à une
réduction de 40% en 2015.
Pour ce qui est des actions de communication, 281 propositions de mesure d’impact environnemental ont été intégrées
dans des recommandations clients, dont 231 ont effectivement été réalisées.
DÉPLOYER UNE POLITIQUE D’ACHATS RESPONSABLES
La volonté du Groupe Havas est d’orienter le plus efficacement possible ses agences vers des fournisseurs impliqués
dans une démarche responsable. La construction d’une base
de données référençant des fournisseurs responsables est
une des pistes envisagées.
Certains fournisseurs globaux du Groupe sont déjà sensibilisés à la démarche RSE du Groupe par le biais du reporting
RSE, alimenté pour une grande part par les données de nos
achats. Tous les fournisseurs liés par un contrat-cadre au
Groupe ont été rencontrés et ont été informés des
engagements du Groupe dans les domaines environnementaux et sociaux (notamment sur le recours à des ESAT
chaque fois que cela est possible).
L’introduction de critères environnementaux, sociaux ou
éthiques dans le choix des produits achetés est désormais
complètement intégrée. Le pôle Achats fait également figurer systématiquement une clause de responsabilité sociale
dans tous les contrats passés avec les fournisseurs après
appels d’offres.
PROMOUVOIR UNE COMMUNICATION RESPONSABLE
Havas a poursuivi son programme de communication responsable au sein de toutes ses agences. En 2013, près de
45% des collaborateurs du Groupe ont été sensibilisés sur
les lois et règles déontologiques en vigueur en matière de
communication.
Plus de 3300 projets créatifs ont été soumis avant diffusion
aux autorités de régulation existantes (en France, en
Espagne, au Canada, en Australie, en Chine, aux ÉtatsUnis…). Seuls 5% ont été jugés non conformes ou ont reçu
un avis défavorable. Par comparaison, en 2012 et pour la
France seulement, 9% des créations de tout le secteur de la
publicité qui avaient été examinées par l’autorité de régulation avaient dû être modifiés.
En 2013, Havas Media Group a publié la quatrième édition de
son baromètre mondial Meaningful Brands, qui mesure, pour
chacune des marques étudiées, la perception des consommateurs sur différents sujets environnementaux, sociaux et
sociétaux. Cette étude permet de hiérarchiser les forces et
les faiblesses de la marque aux yeux du grand public. Elle a
été menée grâce à 134000 interviews sur 700 marques étudiées dans 23 pays. Les résultats confirment la nécessité
pour les marques de tenir compte des aspects sociaux, environnementaux ou sociétaux dans leur communication, qui
guident de plus en plus les choix des consommateurs.
39
BOLLORÉ
COMMUNICATION
Réfléchir ensemble pour répondre
aux défis de demain
Havas s’engage pour donner du sens à ses projets et à sa
marque. L’initiative One Young World est une opération
d’envergure internationale qui vise à créer une plate-forme
pour les jeunes talents issus de tous les pays du monde. Elle
leur permet de travailler ensemble sur l’élaboration de solutions aux problèmes que rencontre la société actuelle et de
faire entendre leur voix auprès des grands leaders mondiaux.
En octobre 2013, la quatrième édition du sommet One Young
World s’est tenue pour la première fois en Afrique, et plus
précisément à Johannesburg. Elle a rassemblé plus de
1300 jeunes venant de 190 pays. Comme tous les ans, des
conseillers, parmi les dirigeants et leaders les plus influents
et respectés au monde, sont venus dialoguer avec les jeunes
délégués pour formuler des solutions concrètes aux sujets
les plus cruciaux de leur génération.
Plus de 400 projets liés au développement durable ont été
lancés à travers le monde grâce à cette plate-forme unique
en son genre.
Par ailleurs, Havas continue de financer de nombreuses
associations caritatives ou humanitaires. Cela se traduit en
partie par des donations directes : 59 agences représentant
42% des effectifs du groupe ont soutenu financièrement en
2013 une centaine d’associations ou d’ONG parmi lesquelles
Care, Unicef, France Alzheimer, Make a Wish ou encore
Heart Foundation. Le mécénat de compétences est également largement développé. En 2013, 37 agences (représentant 23% des effectifs d’Havas) ont réalisé des travaux
gratuitement pour le compte d’associations caritatives et
105 campagnes ont ainsi été réalisées. Près de 3349 jours
de travail ont été consacrés à ces campagnes (soit
1000 jours de plus qu’en 2012).
Client/organisation :
Australian Indigenous
Education Foundation
Campagne : Indigenous PM
Agence : Host Sydney
avec The Glue Society
Pour plus d’informations : www.havas.com.
40
BOLLORÉ
COMMUNICATION
Client/organisation :
Amnesty International
Campagne : 3 minutes are enough
Agence : Havas Worldwide Prague
Organisation :
Innocence en Danger
Campagne : Émoticons
Agence : Rosapark
41
BOLLORÉ
STOCKAGE D’ÉLECTRICITÉ
ET SOLUTIONS
Véhicule électrique
Produit par Bluecar®
Technologie
embarquée
Produite par IER
Batterie
Produite par
Blue Solutions
RECYCLAGE
DES BATTERIES
ASSURÉ PAR
BLUE SOLUTIONS
TOUT LE SAVOIR-FAIRE ET
L’EXPÉRIENCE DE BLUE SOLUTIONS
ET DE BLUE APPLICATIONS
Bornes de charge
Produites par IER
GESTION DES
ABONNEMENTS
DÉVELOPPÉE
ET ASSURÉE PAR
POLYCONSEIL
Bornes de location
Produites par IER
SUPERVISION IT
DÉVELOPPÉE
ET ASSURÉE
PAR POLYCONSEIL
Bornes d’abonnement
Produites par IER
L’inauguration de l’usine Blue Solutions à Ergué-Gabéric près
de Quimper (Finistère) en septembre 2013 témoigne de la
fidélité du Groupe Bolloré à sa région d’origine. Un ancrage
territorial fort qui se traduit par un investissement important
pour le Groupe, qui lui permet de doubler sa capacité
annuelle de production de batteries (elle passe ainsi de
2500 à 5000 batteries) principalement destinées au véhicule électrique Bluecar®.
Cette nouvelle usine qui emploie 160 salariés devrait augmenter ses effectifs pour totaliser 300 à 400 personnes,
fournissant ainsi des opportunités d’emploi à la région bretonne. Une avancée supplémentaire pour le véhicule vert
dans une région qui voudrait devenir pilote en matière
d’énergie durable.
42
La nouvelle solution de mobilité alternative développée par
le Groupe Bolloré a requis de mettre en commun les savoirs
et les technologies développées par trois divisions du
Groupe : Blue Solutions, IER et Polyconseil. Blue Solutions
produit et commercialise les batteries. IER est en charge des
bornes d’abonnement, de location et de recharge des véhicules électriques, ainsi que des solutions de géolocalisation,
d’information embarquée, d’ouverture des portes du véhicule par RFID et des équipements destinés au personnel
mobile. Enfin, Polyconseil apporte son ingénierie numérique
pour le logiciel d’auto-partage, l’architecture du système, le
réseau télécoms global, les applications mobiles, etc.
BOLLORÉ
Cette intégration et cette coopération entre les différentes
sociétés impliquées permet de maîtriser l’intégralité de la
chaîne de valeur du véhicule électrique en auto-partage
(Autolib’, Bluely et Bluecub).
Si la cartographie des enjeux confirme que le volet environnemental constitue l’axe prioritaire de la stratégie RSE de la
division, avec l’énergie, le changement climatique et l’écoconception, la contribution au développement est également un axe fort au niveau du maintien et de la création de
l’emploi local.
Cette activité nouvelle, susceptible d’apporter une réponse
aux préoccupations environnementales dans les pays industrialisés et à l’accès à l’énergie dans les pays en voie de
développement, mobilise l’ensemble des collaborateurs. La
synergie entre les différentes sociétés du Groupe, la coopération, la complémentarité des compétences dans les
domaines technologiques et industriels favorise une dynamique créatrice.
L’engagement des collaborateurs se traduit à la fois par leur
mobilisation dans la mise en œuvre des solutions d’autopartage mais aussi par le choix qu’ils peuvent faire à titre
personnel : être les premiers utilisateurs de ces nouveaux
services. Le développement de cette technologie induit un
changement de comportement sociétal vers une consommation plus responsable. Cette innovation va dans le sens de
la prévention des conséquences du changement climatique.
DU STOCKAGE D’ÉLECTRICITÉ
10
Éthique des affaires,
contrôle des intrants et
effluents de production,
Consommation d’énergie,
émissions de GES,
écoconception des
services, sécurité produit
Dialogue social,
emploi, effectifs
Eau, dialogue avec
les parties prenantes
5
Achats
responsables
Égalité des chances,
compétences, capital humain,
rémunération, pilotage
de la démarche
de Développement Durable
Droits de l’homme
Biodiversité
1
Impact du produit sur la
société, protection des
ressources naturelles,
déchets industriels,
santé et sécurité
4
7
10
Impact pour le STOCKAGE D’ÉLECTRICITÉ
43
BOLLORÉ
UNE TECHNOLOGIE UNIQUE AU SERVICE D’UNE NOUVELLE MOBILITÉ
Blue Solutions produit des batteries et des supercapacités
qui s’intègrent dans les solutions de stockage d’énergie
mobiles et stationnaires. Le site de production a fait la
démarche volontaire de se mettre en conformité à la norme
de certification environnementale internationale ISO 14001.
Batteries LMP® : les atouts environnementaux
du lithium sous forme métallique
Le lithium est le plus léger des métaux connus et a un potentiel électrochimique très élevé : tout concourt à en faire un
matériau de choix en tant qu’électrode. Contrairement aux
batteries LMP®, les batteries au lithium qui équipent des appareils électroniques grand public n’utilisent pas le lithium sous
sa forme de métal mais en tant qu’ions lithium insérés dans un
autre matériau au détriment de la densité énergétique.
La batterie LMP® ne comprend ni liquides toxiques, ni métaux
lourds, et ses composants sont entièrement recyclables, y
compris l’électrolyte. Cette batterie a pu voir le jour grâce au
savoir-faire développé par le Groupe pour la réalisation des
papiers ultraminces. Ces films minces qui constituent l’anode,
l’électrolyte et la cathode, produits par extrusion, sont
assemblés et connectés pour former une batterie.
Dans les conditions normales d’utilisation, la batterie LMP®
dispose d’une durée de vie supérieure à 3000 cycles. Après
la perte de 20% de sa puissance ou de son énergie dans le
cadre d’une première utilisation pour des applications
mobiles, la batterie LMP® peut être réutilisée pour des applications stationnaires, pour lesquelles les exigences en
termes de puissance sont moins élevées.
Avec un double objectif environnemental et économique, le
recyclage des produits fabriqués a été pris en compte dès
leur conception. À travers un programme de recherche et
développement en partie soutenu par la Communauté européenne, un procédé de recyclage a été étudié, permettant la
récupération d’une grande part du lithium métallique, des
phosphates de fer et des sels de lithium.
Ce processus de recyclage consiste à démanteler la batterie
afin de récupérer les emballages réutilisables ainsi que les
composants électroniques. Les composés électrochimiques
sont ensuite recyclés pour récupérer les métaux (aluminium,
cuivre, et lithium). Une partie des produits du recyclage sont
également récupérés sous forme d’énergie calorifique.
UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE EN AUTO-PARTAGE
44
Préservation de la qualité de l’air
L’auto-partage, nouvelle alternative de mobilité
Les émissions de gaz à effet de serre n’ont cessé d’augmenter ainsi que le démontrent les chiffres présentés dans
l’étude National Oceanic and Atmospheric Administration.
En mai 2013, le niveau de dioxyde de carbone (CO2) présent
dans l’atmosphère a dépassé 400 parties par million, contre
un niveau de 316,91 parties par million en 1960 (source :
National Oceanic and Atmospheric Administration).
La pollution atmosphérique pourrait également avoir, sur le
long terme, un impact sur la santé publique. L’Agence française de sécurité sanitaire de l’environnement et du travail
(AFSSET) a estimé qu’une part non négligeable des décès
par cancer du poumon et par maladie cardio-respiratoire
serait attribuable à l’exposition chronique aux particules
fines (Source : Institut français de l’environnement, d’après
l’AFSSET, Impact sanitaire de la pollution atmosphérique
urbaine, mai 2004).
Face à ces problématiques, le véhicule électrique apparaît
comme une solution prometteuse de réduction de la pollution de l’air, et donc de diminution des risques pour la santé.
Le système d’auto-partage intégré et opéré par Autolib’,
société du Groupe Bolloré, offre une réponse unique aux problématiques liées à la mobilité dans les villes. En effet, ce service de location de voitures sur une courte durée pourrait faire
diminuer d’environ 40% le nombre de kilomètres parcourus
par un conducteur automobile (source : Enquête nationale
autopartage 2012) et les émissions de CO2 qui y sont liées.
En 2013, grâce à Autolib’, plus de 24 millions de kilomètres
ont été parcourus au volant de voitures électriques en Île-deFrance, et 60851 personnes ont pu avoir accès à la technologie de voitures électrique à un moindre coût.
Depuis l’ouverture, le 10 octobre 2013, du service Bluely à
Lyon, 33733 kilomètres ont été parcourus en véhicules électriques par 627 personnes.
Avec plus de 4000 bornes de charge déployées en Île-deFrance au 31 janvier 2013 et 250 à Lyon et Villeurbanne, le
Groupe Bolloré est un acteur majeur des infrastructures de
recharge de véhicules électriques. Ce savoir-faire va bientôt
être déployé à Londres et à Indianapolis.
BOLLORÉ
Autolib’, système
d’auto-partage à Paris.
DES PRODUITS INNOVANTS
IER s’appuie sur une maîtrise technologique éprouvée pour
développer de nouveaux processus métiers et déployer des
concepts innovants dans cinq environnements : entrepôts,
véhicules, points de vente, lieux publics et voirie.
En 2013, IER s’est engagé au titre de sa démarche environnementale à étendre ses solutions de géolocalisation et à
superviser celles-ci à distance. Ainsi, ce sont plus de
7000 équipements mobiles qui ont été déployés cette
année, permettant une optimisation des déplacements
générateurs d’émissions de CO2.
Parallèlement, des actions de progrès très concrètes ont été
mises en place. Elles facilitent le travail de l’exploitant tout
en respectant l’environnement.
qDes équipements informatiques permettant de suivre le
véhicule et de proposer des modules de conduite écoresponsable ont été conçus. Ces modules, dans la mesure où ils
visent à minimiser les accélérations ou freinages brusques,
ont également un impact sur la sécurité et l’accidentologie.
qUn système d’information proposant des solutions d’op-
timisation des tournées de livraison a également été développé. Ce système permet de maximiser l’utilisation de la
flotte, de réaliser le moins de kilomètres possible tout en
assurant le respect des engagements horaires.
qDes applications mobiles ont été mises à la disposition
des chauffeurs pour optimiser le plan de transport, le suivi
des colis et maximiser la dématérialisation de documents.
Badge Autolib’.
45
BOLLORÉ
DES SOLUTIONS INTÉGRÉES AU SERVICE DU DÉVELOPPEMENT
La stratégie du Groupe Bolloré dans le stockage d’électricité
est de développer des solutions mobiles ou stationnaires, et
de les opérer. Ces deux axes de développements peuvent se
rejoindre pour donner naissance à des projets novateurs
répondant aux besoins de régions données.
Ainsi, Blue Solutions et ses partenaires ont mis en commun
leurs ressources pour développer la première ligne de transport en commun 100% propre utilisant une énergie renouvelable produite localement.
En s’appuyant sur l’expertise développée dans la conception et
la production de bus 100% électriques et dans le stockage
d’électricité, le Groupe Bolloré et son partenaire Total ont développé et installé un service de navettes 100% électriques sur le
campus de l’université de Cocody à Abidjan en Côte d’Ivoire.
L’énergie produite par 360 m2 de panneaux solaires installés
sur le campus de l’université de Cocody est transformée en
électricité. Celle-ci est ensuite stockée dans des batteries
LMP® stationnaires développées par Blue Solutions. Ces batteries stockent l’énergie produite dans la journée pour
recharger deux Bluebus la nuit lorsque ceux-ci ne sont pas
en circulation.
Bluestorage propose une maison entièrement modulable,
autonome énergétiquement, car produisant son électricité
grâce à 120 m2 de panneaux solaires et 45 kWh de batteries
LMP®. Cette solution pourrait être une opportunité pour certains pays en voie de développement. Ces Bluehouse pourraient être des lieux de ressource en termes d’accès aux
soins, à l’école, à l’énergie et à de l’eau potable traitée.
Bluebus en Côte d’Ivoire.
Panneaux solaires à Abidjan.
46
BOLLORÉ
GARANTIR LA SÉCURITÉ ET LA SANTÉ DES COLLABORATEURS
Assurer la sécurité des collaborateurs est un engagement
partagé par toutes les sociétés du Groupe Bolloré concernées par le stockage d’électricité, au niveau tant de la production que du développement de solutions. Il se traduit
globalement par : des formations à la sécurité, des évaluations régulières des risques professionnels et des actions
visant leur réduction.
Plus spécifiquement, Blue Solutions s’est mis en conformité
avec les normes ATEX (risque d’explosion) et a intégré les
exigences REACH (enregistrement et autorisation des produits chimiques existants).
En matière de prévention des risques, IER a initié en 2013
une démarche d’audit de la pénibilité sur ses sites de Nantes,
Suresnes, Buc et Besançon. Deux programmes de prévention
ont été engagés sur :
qles risques liés à la manutention et au port de charges :
une formation spécifique en prévention des risques liés à
l’activité physique permet aux chefs d’atelier et responsables
d’équipes concernés d’animer des formations, d’informer, et
de sensibiliser les différents acteurs;
qle risque chimique : une évaluation exhaustive des produits chimiques existants et de leur utilisation aux postes de
travail a été engagée sur les sites de Suresnes, Besançon,
Buc et Nantes afin d’analyser l’exposition du personnel à ces
produits.
IER a également initié un groupe de réflexion réunissant
représentants du personnel, managers et directeurs des ressources humaines afin d’identifier et de prévenir les situations potentiellement susceptibles d’impacter le bien-être au
travail au niveau individuel ou collectif.
Autolib’ a mis en place des procédures et dispositifs ayant
pour objet d’assurer la santé et la sécurité de ses collaborateurs.
Un document qui transcrit les résultats de l’évaluation des
risques et liste les solutions à mettre en œuvre a été adopté
en 2013.
L’ACCOMPAGNEMENT VERS DE NOUVELLES COMPÉTENCES
Pour Blue Solutions, IER, Polyconseil et Autolib’, le principal
axe stratégique en matière de ressources humaines est de
créer, préserver et développer les emplois et les compétences sur le long terme.
Cette stratégie s’articule autour de deux grands pôles :
qune politique de recrutement motivante;
qle développement des compétences.
Une politique de recrutement dynamique
Créer et développer l’emploi local, comme c’est le cas en
Bretagne avec la nouvelle usine de batteries, promouvoir la
diversité comme le font Autolib’ et Polyconseil, permettre à
des jeunes d’accéder à un premier emploi, tels sont les défis
que les filiales engagées dans le stockage d’électricité ont
relevés en 2013.
Favoriser les évolutions internes est le deuxième axe prioritaire de la politique RH menée par Polyconseil. Pour chaque
besoin en recrutement, la direction de Polyconseil étudie au
préalable la possibilité d’une évolution interne via une mutation de service ou de société avant de recourir à un recrutement externe. En 2013, 6% de l’effectif a pu bénéficier d’une
mutation interne, soit au sein de la division Télécom, soit
vers ou depuis une entité du Groupe.
Le développement des compétences
Le développement des compétences des collaborateurs est
en premier lieu assuré par une politique de formation en
constant développement. À ce titre, Polyconseil organise
chaque année des formations externes et/ou internes afin de
développer les compétences des collaborateurs mais également de transmettre les savoirs au sein de la division. Des
audits d’organisation et de compétences sont organisés
pour accompagner l’évolution des produits et des métiers.
Ainsi, IER a pu déterminer quelles étaient les formations
nécessaires à ses ingénieurs afin qu’ils puissent appréhender
de nouveaux outils.
Afin d’accompagner l’évolution de sa stratégie et de ses produits, IER a engagé en 2012 un audit de l’organisation et des
compétences de son activité «Recherche et développement».
Cet audit a permis de déterminer les formations techniques
nécessaires pour optimiser le niveau de compétences des
salariés. Cela concernait notamment la formation des ingénieurs commerciaux aux ventes complexes ou des ingénieurs
logiciels aux nouveaux outils de langage de programmation
(drivers USB, JAVA, méthodes Agiles).
Des partenariats avec des centres d’apprentissage ont été
conclus par Autolib’ pour les besoins spécifiques de son
centre de maintenance.
47
BOLLORÉ
ACTIFS AGRICOLES
PLANTATIONS
Le Groupe Bolloré détient une plantation de 9800 hectares
de palmiers à huile et d’hévéas : la Société africaine forestière et agricole du Cameroun (SAFACAM).
Actuellement, la production et la transformation de l’huile de
palme s’organisent autour d’une filière agro-industrielle globalisée, complexe et aux acteurs multiples. Cette activité
représente, pour le Groupe Bolloré, moins de 0,2% de son
chiffre d’affaires total en 2013. Une autre plantation de palmiers dont le Groupe est simplement actionnaire minoritaire
(à hauteur de 9% environ), la Socapalm, a fait l’objet d’un
intérêt particulier de la part d’organisations non gouvernementales (ONG). En effet, une saisine a été déposée devant
le Point de contact national français de l’OCDE dès 2010 au
sujet de cette plantation.
Le Groupe Bolloré s’est engagé à dialoguer avec les plaignants afin de répondre aux préoccupations que ceux-ci
avaient soulevé. Ainsi, suite à ce processus de médiation, un
plan d’action a été validé par toutes les parties en 2013 et
sera mis en place courant 2014 par Socapalm.
Pour plus d’informations, se reporter au document de référence (p. 103).
De son côté, SAFACAM a, depuis plusieurs années, une politique de développement durable intégrée dans ses investissements agronomiques, industriels et sociaux qui se traduit
par :
qla maîtrise des risques inhérents aux activités de la plantation;
qle renforcement de la sécurité des travailleurs;
ql’intensification de la communication envers les travailleurs et les communautés riveraines;
ql’amélioration continue de la performance environnementale;
qla contribution au développement local;
qla mise en place de synergies avec ses partenaires
locaux, notamment avec la société Socapalm, dans le cadre
de la mise en œuvre de cette politique RSE.
En 2013, ces engagements ont été déclinés sur le plan opérationnel par la Direction générale de SAFACAM. Un rapport
RSE complet est disponible sur demande.
48
Garantir un accès aux soins
Le dépistage et le traitement des maladies
Tous les travailleurs de SAFACAM ainsi que leurs ayants droit
bénéficient d’une couverture médicale, d’un accès aux soins,
via les structures de SAFACAM, et d’une prise en charge de
75% des dépenses médicales. Au 31 décembre 2013, cela
représente environ 4500 personnes (travailleurs et ayants
droit compris).
N’oubliant pas les populations environnantes, SAFACAM a
construit fin 2012 un nouveau centre de santé pour les populations du village riverain de Koungué Somsé. En 2013, ce
centre s’est vu doter de tout l’équipement nécessaire à son
fonctionnement et sera rétrocédé officiellement début 2014
à l’État du Cameroun pour sa mise en activité.
SAFACAM s’attache, depuis 2008, à organiser des campagnes de prévention sanitaire au sein des villages de la
plantation. En 2013, ces campagnes se sont intensifiées et
articulées autour des thèmes suivants : la lutte contre la
tuberculose, la lutte contre la consommation de drogues et
l’alcoolisme, la lutte contre les anémies, mais aussi comment éviter la gale, comment reconnaître et lutter contre
la malnutrition infantile et enfin, la lutte contre le VIH-sida.
Au vu de leur succès, un nouveau planning a été mis en
place pour 2014.
BOLLORÉ
ACTIFS AGRICOLES
PROMOUVOIR LES TALENTS LOCAUX
Recrutement de locaux
Les logements sociaux
Depuis quelques années déjà, la politique d’emploi de
SAFACAM est orientée vers un recrutement des jeunes scolarisés dans la plantation de Dizangué. De 20 à 35 ans, avec
ou sans expérience professionnelle et à compétences égales,
la priorité est accordée aux personnes originaires de la plantation du village voisin. En 2013, les jeunes dont la tranche
d’âge est comprise entre 20 et 30 ans constituent 35% de
l’effectif total intégré.
En 2013, un nouveau village a été créé afin de rapprocher les
employés de leur secteur de travail. Dès la fin janvier 2014,
72 habitations vont accueillir 72 familles de salariés. Les
infrastructures collectives suivantes sont bien également
prévues au sein du village afin de subvenir aux besoins des
populations : une échoppe, un poste de secours, un forage et
un château d’eau offrant un accès à l’eau 24 heures sur 24
tandis que l’électrification sera finalisée au début de l’année
2014. SAFACAM aura investi en 2013 près de 450 millions de
francs CFA (soit 684000 euros) pour le développement de
ce douzième village de la plantation.
AMÉLIORER LA PERFORMANCE ENVIRONNEMENTALE
Les systèmes de management
environnemental
En 2013, SAFACAM a finalisé l’élaboration de son programme
de gestion environnementale (PGE). Les actions de ce PGE
abordent le respect de la réglementation, la lutte contre la
pollution et la mise en place d’une plate-forme de dialogue
avec les populations riveraines.
Implantée dans un environnement naturel d’exception,
SAFACAM ne néglige pas les préoccupations environnementales et s’est lancée en 2011 dans une démarche Q-HSE et
dans un processus de certification ISO 14001. SAFACAM sera
alors le deuxième producteur d’huile de palme d’Afrique
centrale certifié ISO 14001. Une politique de formation
accompagnant ce dernier projet a été mise en place, ce qui a
permis à près de 500 employés en 2013 d’être formés sur
des domaines divers et variés, à savoir, entre autres, les
bonnes pratiques, la connaissance et la maîtrise de la réglementation, la prévention et la maîtrise des risques, etc.
Une réduction de la pollution de la nappe phréatique est
permise grâce à l’utilisation d’engrais organiques, et à la
construction d’un centre de traitement (lagune) qui traite les
rejets d’effluents d’usine.
Préserver la biodiversité
En 2013, suivant le partenariat conclu en 2012 avec l’Agence
nationale d’appui au développement forestier (Anafor),
SAFACAM a lancé la première phase de reboisement de certaines zones de la plantation avec le planting, dans tous les
établissements scolaires, de 670 arbres. Ce projet de reboisement a vu l’implication de l’administration camerounaise
avec la participation active des responsables de la conservation de la réserve du lac Ossa.
Ce projet vise plusieurs objectifs, à savoir :
qun objectif social, avec la création d’un cadre récréatif
pour les jeunes écoliers tout en rendant attractif les établissements;
qun objectif d’éducation de la population, car ce projet ne
réussira qu’avec le concours du corps éducatif;
qun objectif écologique avec la préservation de l’environnement.
49
BOLLORÉ
ACTIFS AGRICOLES
Consciente de son rôle d’acteur majeur de développement
local, SAFACAM s’attache à mener diverses actions en
matière de santé et d’éducation.
SAFACAM a la volonté d’entretenir les bonnes relations riveraines établies et renforcées depuis 2011.
En 2013, l’octroi de contrats de sous-traitance à des TPE
(très petites entreprises) s’est valorisé à un montant approchant les 437 millions de francs CFA. De même, lors de
recrutements, il est dorénavant habituel de prioriser à compétences égales les candidatures émanant de personnes
riveraines. Ces très petites entreprises employant principalement des riverains, ainsi que le recrutement par SAFACAM
de candidats natifs de Dizangué, cela permet de renforcer un
peu plus chaque année les relations de bon voisinage
régnant à Dizangué.
VIGNES
Le Domaine de la Croix, propriété viticole créée en 1882,
s’étend aujourd’hui sur 190 hectares situés sur la presqu’île
de Saint-Tropez, en zone littorale protégée. Le vignoble y
occupe 88 hectares et les espace boisés classés (EBC)
90 hectares. Son inscription, en 1955, parmi les crus classés
de Côte de Provence, consacre la qualité de ce terroir.
La remise en valeur du Domaine, acquis par le Groupe en
2001, procède d’une politique de préservation du milieu
naturel, de reconstitution d’un paysage viticole et d’insertion
dans une dynamique de développement local durable.
L’exploitation du vignoble, aujourd’hui rénové à 95%,
répond aux caractéristiques d’une certification agriculture
raisonnée et aux critères du label Côtes de Provence,
contrôlés par l’INAO(1) et l’AVPI(2).
Parmi ces caractéristiques :
ql’exclusion de tout procédé chimique de désinfection des
sols;
qla limitation des traitements phytosanitaires de la vigne
et l’entretien mécanique des sols;
(1) INAO = Institut national de l’origine et de la qualité.
(2) AVPI = Association Viticole Provençale d’Inspection.
50
qle traitement des eaux usées et la possibilité de leur
recyclage pour arroser les espaces verts, autour de la cave;
qla formation professionnelle certiphyto, taille, sécurité et
secourisme;
qla traçabilité des opérations culturales, des intrants
comme des produits commercialisés (Hazard Analysis Critical Control Point, HACCP).
La conservation d’un paysage rural, notamment avec la décision d’enterrer la cave du Domaine (3700 m2) constitue un
atout pour la commune de la Croix-Valmer. De plus, l’entretien des espaces boisés classés réduit les risques d’incendies
et favorise la biodiversité en conservant des milieux ouverts.
Enfin, la réhabilitation du vignoble à partir de 2002 a
entraîné la création de 30 emplois, dont 20 permanents, et
l’installation d’une quinzaine de familles sur site : le Domaine
de la Croix est redevenu le principal pôle d’activité agricole
communal. Conciliant œnotourisme et événements culturels
autour du vin, le Domaine confirme son insertion dans le
tissu économique et social local, gage de durabilité.
BOLLORÉ
ENGAGEMENT SOLIDAIRE
DES COLLABORATEURS :
DEUX ACTIONS GROUPE
FONDATION DE LA 2e CHANCE
Zoom Earthtalent Afrique
Zoom Earthtalent Asie
51
BOLLORÉ
FONDATION DE LA 2E CHANCE
Présentation
En France, la Fondation de la 2e chance a été créée en 1998 à
l’initiative de Vincent Bolloré, qui en assure depuis la présidence. Reconnue d’utilité publique en 2006, comme son nom
l’indique, la Fondation encourage les nouveaux départs de vie,
notamment les formations qualifiantes et les projets de création d’entreprise. La Fondation a également reçu, le 13 octobre
2011, le label IDEAS. Ce label renseigne et sécurise le donateur
en lui garantissant le respect, par l’organisme à but non lucratif
qui en est doté, de bonnes pratiques en matière de gouvernance, gestion financière et suivi de l’efficacité. La Fondation
peut jouer ce rôle grâce à une centaine d’entreprises partenaires, le Fonds social européen, l’État et quelques particuliers.
Depuis quinze ans qu’elle existe, la Fondation de la 2e chance
a accompagné plus de 6000 personnes, qui, grâce à l’aide
financière apportée, ont pu s’engager dans de nouveaux
projets. L’aide s’élève au total à 25 millions d’euros.
Ces coups de pouce s’adressent aux personnes de 18 à
62 ans ayant traversé de lourdes épreuves de vie, mais manifestant une réelle volonté de rebondir. Dans cet esprit, l’aide
de la Fondation n’est pas seulement financière mais avant
tout humaine.
Pour appréhender l’ensemble de son action, la Fondation de
la 2e chance a lancé en 2013 une vaste rétrospective intitulée
Mémoire vivante relative au bilan chiffré pour la Fondation
de 1998 à 2010 :
qsur 100 entreprises créées, 61 ont plus de 5 ans;
qsur 100 anciens lauréats interrogés, 65 affirment être
sortis de la précarité;
qenfin, sur 100 anciens lauréats ayant bénéficié d’une formation, 68 disent avoir retrouvé un emploi.
En 2013, la Fondation a continué à soutenir 500 nouveaux
lauréats. L’aide moyenne par dossier est de 3300 euros. Sur
502 lauréats, 77% ont été aidés par la réalisation d’un parcours de formation et 23% par un accompagnement à la
création d’entreprise. Les candidats entre 25 et 44 ans représentent 58% des projets soutenus.
Principes
La Fondation qui se déploie sur 58 sites-relais aide les lauréats
à réaliser leur projet professionnel par le biais d’une formation
qualifiante, d’une création ou d’une reprise d’entreprise.
Pour soutenir efficacement ces projets, les dossiers sont
sélectionnés selon quatre critères d’éligibilité :
qune rupture dans la trajectoire de vie passée du candidat;
qune grande précarité actuelle;
qdes cofinancements (au moins sollicités);
qun projet réaliste et durable.
La procédure de sélection dure entre deux et trois mois. Des
instructeurs (bénévoles issus des partenaires économiques
de la Fondation, bénévoles indépendants ou bénévoles issus
52
Boutique Pom’Fraise.
d’associations) rencontrent les candidats et étudient avec
attention leur projet.
Les sites-relais sont répartis en cinq grandes régions sur le
territoire national, chacune étant placée sous la responsabilité d’un coordinateur, au siège de la Fondation. Les 58 sitesrelais sont pilotés par un délégué de site qui anime son
équipe locale d’instruction et de parrainage. Quatre d’entre
eux sont directement hébergés par le Groupe Bolloré. Ainsi,
le parrainage se fait toujours dans un cadre régional : les
bénéficiaires sont toujours à proximité des bénévoles.
La décision de soutenir un projet est prise par le Comité
d’agrément régional dès lors que son avis est rigoureusement conforme aux conclusions des instructeurs. En cas de
désaccord, la décision revient au Conseil d’administration.
L’action continue de la Fondation repose sur une équipe de
salariés permanents et de bénévoles :
q11 salariés au siège du Groupe Bolloré coordonnent l’ensemble des acteurs;
q1000 bénévoles en activité assurent les fonctions de
délégués de site, d’instructeurs et de parrains.
En 2013, les quatre sites-relais hébergés par le Groupe Bolloré ont directement contribué à 56 rebonds de vie, grâce à
l’implication de 35 bénévoles, salariés ou retraités du
Groupe, qui assurent les fonctions de délégués de site et
adjoints, d’instructeurs et de parrains.
Un exemple de coup de pouce
Cindy, 29 ans, lauréate de la Fondation en 2013 pour son
projet de création d’entreprise de prêt-à-porter et accessoires femmes et enfants, dans un petit village du Lubéron.
Cette jeune femme dont le parcours répond aux critères
d’éligibilité à un financement de la Fondation a pu ouvrir en
2013 sa boutique de vêtements Pom’Fraise grâce à l’appui de
ses parrains et à une aide financière de 8000 euros.
BOLLORÉ
Human People for Human Project
Créé en 2008 par quelques collaborateurs du Groupe Bolloré
sur l’idée que les réseaux sociaux sont un accélérateur
de créativité et de solidarité internationale, Earthtalent,
programme de Web solidaire, a permis de soutenir 21 projets
d’entrepreneuriat social. Ceux-ci ont permis de créer
137 emplois au sein des structures qui portent les projets et
bénéficient plus largement à près de 4300 personnes dans
8 pays d’Afrique, d’Asie et d’Amérique latine.
Révéler les talents de l’entreprise
à travers leur engagement
L’ambition de ce programme s’est développée avec les premiers succès de ses appels à projets qui invitent les collaborateurs locaux à révéler leur engagement vis-à-vis de leur
communauté locale.
Sur la base du volontariat grandissant, Earthtalent by Bolloré
rassemble aujourd’hui près d’un millier de collaborateurs
issus de 47 pays dans lesquels le Groupe Bolloré est
implanté. Les 18 ambassadeurs sont chargés d’animer et de
détecter les potentialités locales.
Contribuer solidairement
au développement local
Chaque année, cette mise en réseau permet de sélectionner
le meilleur des projets locaux d’entrepreneuriat proposés par
les collaborateurs. Ces projets ont pour objectif de contribuer de manière solidaire au développement local.
Le meilleur reçoit une dotation financière de 4500 euros par
projet et un accompagnement personnalisé (sur le terrain ou
à distance, team building de nos collaborateurs, nos partenaires, ONG marraine). Leurs actions sont mesurées suivant
une centaine de critères, propres à la gestion, à la traçabilité
des fonds et aux impacts sociétaux. Les dotations financières sont renouvelées pendant deux ans sous condition
d’une évaluation favorable de sa gestion, de son impact local
et de sa quête d‘autonomie.
L’autonomisation des femmes, tremplin
économique et social
Depuis ses débuts, Earthtalent souhaite encourager l’autonomisation des femmes des pays où le Groupe est implanté.
L’hétérogénéité des projets permet d’agir sur d’autres
enjeux :
q100% des projets agissent en faveur de l’autonomisation
des femmes (Objectif du millénaire pour le développement
[OMD] n° 3);
q80% des projets contribuent à la réduction de l’extrême
pauvreté (OMD n° 1);
q45% des projets contribuent à combattre des maladies
telles que le VIH et le paludisme (OMD n° 6);
q25% des projets contribuent à la préservation de l’environnement (OMD n° 7);
q20% des projets contribuent à assurer une éducation
primaire pour tous (OMD n° 2).
Le déploiement de ce programme de créativité et d’engagement durable a été rendu possible grâce à l’implication de
toutes les entités du Groupe et au soutien hiérarchique à voir
croître une initiative interne en faveur de l’implication territoriale et solidaire de l’entreprise.
En 2013, la volonté est d’assurer la pérennité des projets et
de mesurer les impacts réels pour étendre ses actions et
s’associer à d’autres partenaires. Depuis l’origine, 63% des
projets soutenus ont démontré une gestion de projet responsable et un impact durable.
53
BOLLORÉ
EARTHTALENT / AFRIQUE
5
PROJETS SOLIDAIRES
SOUTENUS
EN AFRIQUE EN 2013
AU BURKINA FASO
– Nékré, l’Éveil des Femmes (soutenu depuis 2010)
AU CAMEROUN
– Un Conte pour Tous (soutenu depuis 2010)
– Femme pour la Femme — www.afef-vision.org
(soutenu depuis 2010)
– Alpha Éducation (soutenu depuis 2010)
AU MALI
– Fara et Fina — www.fara-fina.com/fr
FARA ET FINA
Mali
Burkina Faso
ALPHA ÉDUCATION
Cameroun
NÉKRÉ, L’ÉVEIL DES FEMMES
54
BOLLORÉ
EARTHTALENT / AFRIQUE
OBJECTIFS DU MILLÉNAIRE
POUR LE DÉVELOPPEMENT 3 ET 7 (ONU)
MALI
Zoom sur FARA et FINA
Objectif 3 : Promouvoir l’égalité des sexes
et l’autonomisation des femmes
Objectif 7 : Préserver l’environnement
ACTIVITÉS DU PROJET
Éveil des jeunes enfants et contribution à l’éducation :
sensibilisation aux sciences, au Bambara et à l’identité
africaine auprès des enfants.
BÉNÉFICES DU PROJET
Prévention et sensibilisation; éducation et alphabétisation;
expression et pratique artistique; promotion d’un savoirfaire local.
HUMAN PROJECT
POURQUOI LES ENFANTS AFRICAINS NE JOUENT-ILS
QU’AVEC DES POUPÉES DE COULEUR CLAIRE?
Cette question, Haoua Toe Konate se la posait déjà en 2008.
Créer les poupées Fara et Fina fut sa réponse. À l’origine,
Haoua a mobilisé son propre capital. En 2010, la dotation
d’Earthtalent lui a permis de financer de nouveaux
accessoires et de communiquer autrement.
Originales et authentiques, ces deux poupées, garçons et
filles, qui parlent, visent à promouvoir la culture africaine au
Mali mais également à travers le monde. Les poupées sont
fabriquées à la main par une petite équipe de jeunes artisans
africains. La fabrication fait appel à divers talents,
notamment pour réaliser les tresses et les finitions du visage,
l’enregistrement des voix des poupées, la couture et la
confection du corps en coton, la confection des accessoires,
la peinture et le découpage des puzzles…
Jusqu’à présent, l’association a vendu environ 700 poupées,
distribuées dans les supermarchés locaux principalement.
Elle a aussi reçu une commande de l’Unicef en 2011.
L’un des principaux objectifs est de fournir des jouets au
maximum d’enfants africains, mais les coûts de production
ne permettent pas de proposer des prix attractifs avec des
marges trop faibles.
L’association compte parmi ses partenaires : ECPAT, Unicef,
SIJINYATON, NYETA CONSEIL et SANIA.
RÉSULTATS
1re ouverture
de la cité
des sciences
Fara et Fina
7 artisans
employés
Haoua Toe Konaté
est responsable shipping et
marketing chez Bolloré Africa
Logistics Mali et l’un des membres
fondateurs de l’association Saoura
et du projet Fara et Fina. Elle y
consacre la majeure partie de son
temps libre (environ trois fois par
semaine) et s’occupe au sein du
projet de toute la partie
commerciale ainsi que du suivi de
la production et du contrôle de la
qualité des produits.
700 poupées
vendues
500 familles
touchées
Achat des matières
premières aux
petits producteurs
locaux
Aujourd’hui, satisfaite du chemin
parcouru, elle souhaite développer
son activité à l’international et
créer des dessins animés pour
accélérer la promotion de sa
culture et des traditions.
55
BOLLORÉ
EARTHTALENT / ASIE
8
PROJETS SOLIDAIRES
SOUTENUS
EN ASIE EN 2013
EN INDE
– AIMS Campagne de sensibilisation
au féticide (soutenu depuis 2012)
– AIMS Favoriser l’éducation des filles
– Blooming Life Education and Social Service
(BLESS) – Swabhiman (soutenu depuis 2012)
– Jagriti – A Pioneering Society
– Association ÉcoPro (révélé en 2013)
BLESS SWABHIMAN
AUX PHILIPPINES
– Maison d’accueil pour jeunes mères célibataires —
Norfil Foundation (soutenu depuis 2012)
AU PAKISTAN
– Wise Voice of Women (révélé en 2013)
AU BANGLADESH
– Paribartan (révélé en 2013)
JAGRITI PIONEERING SOCIETY
Pakistan
Inde
Philippines
56
BOLLORÉ
EARTHTALENT / ASIE
OBJECTIFS DU MILLÉNAIRE
POUR LE DÉVELOPPEMENT 1 ET 3 (ONU)
INDE
Zoom sur Swabhiman (BLESS)
Objectif 1 : Éliminer l’extrême pauvreté et la faim
Objectif 3 : Promouvoir l’égalité des sexes
et l’autonomisation des femmes
ACTIVITÉS DU PROJET
Formation professionnelle en confection et conditionnement
alimentaire.
BÉNÉFICES DU PROJET
Activité génératrice de revenus, formation professionnelle,
promotion d’un savoir-faire local.
PROJECT ZOOM
LIBÉRER LE POTENTIEL DES FEMMES ET ACCROÎTRE
LEUR CONTRIBUTION AU DÉVELOPPEMENT NATIONAL
En 2012, grâce au soutien d’Earthtalent by Bolloré,
les activités de l’association BLESS ont été étendues
à l’autonomisation des femmes de milieux ruraux ou urbains
défavorisés, dans l’objectif de leur inculquer des savoir-faire
professionnels et un esprit entrepreneurial.
RÉSULTATS
35 femmes
formées à la
conservation
des aliments
Swabhiman a pour vocation de devenir un centre de
formation professionnelle et entrepreneuriale pour les
femmes du village.
HUMAN ZOOM
LE PARRAIN
Prashant Sharma, de SDV India, a souhaité profiter de
l’opportunité de l’appel à projets Earthtalent by Bolloré Inde
en 2012 pour s’engager pour la solidarité. Il a entendu parler
du projet de BLESS par son beau-frère, habitant de Nangloï.
Prashant se rend régulièrement sur place pour contribuer
et suivre les progrès du projet. Il se réjouit de pouvoir
« développer son engagement social et donner de son
temps à la communauté par le biais d’Earthtalent ».
IMPACT SOCIAL
Ces ateliers de développement de l’entrepreneuriat offrent
des cours de nutrition à une promotion de 35 femmes qui
suivent une formation théorique et pratique sur la nutrition,
les normes d’hygiène et de conservation des aliments et des
cours de préparation de produits bio et faits maison en
conserve (confitures, courges, fruits pickles et chutneys).
Ces conserves sont ensuite vendues sur les marchés locaux
aux bénéfices des femmes participantes.
Les fondateurs de BLESS
Abhay Kumar et sa femme Ruby,
habitants de Nangloï, un quartier
rural de Delhi, ont créé BLESS
il y a quelques années en
démarrant avec une petite école
pour les jeunes filles défavorisées
afin d’assurer leur enseignement
primaire. En mettant en place
l’atelier de formation pour les
femmes, l’association souhaite
également contribuer à leur
inculquer un esprit
d’entrepreneuriat pour contribuer
à leur autonomisation et leur
égalité en droit.
Initiation à la
préparation de
produits bio et faits
maison
Vente sur les
marchés locaux
aux bénéfices
des femmes
participantes
L’association mène aussi des
actions de sensibilisation à la santé
et à la nutrition.
57
BOLLORÉ
EARTHTALENT / RÉSEAU
LES COLLABORATEURS
Thérèse Ouedraogo / Ambassadeur
Responsable communication et développement durable,
Bolloré Africa Logistics Burkina Faso, ambassadrice
Earthtalent au Burkina Faso
« Je connaissais déjà la condition des femmes au Burkina,
notamment concernant l’alphabétisation ou encore les
problèmes liés au travail. Ici, les femmes ne peuvent pas être
propriétaires terriennes, les terres sont cultivées au profit du
mari ou de la famille à plus grande échelle, je ne pensais pas
que les femmes pouvaient monter des projets solidaires et
c’est ce que j’ai découvert grâce à Earthtalent. »
Muhammad Azam Khan / Ambassadeur
Manager finance et administration SDV Pakistan (Pvt) Ltd,
ambassadeur Earthtalent au Pakistan. Porteur du projet
Wise Voice of Women
« Aucun progrès ne peut être accompli par une nation sans
l’existence d’un système éducatif au sein de la société,
ouvert à tous et accessible aussi bien aux hommes qu’aux
femmes, ainsi que la garantie d’un accès à des
infrastructures de santé de qualité. Cette plate-forme permet
de s’engager pour cette grande cause en l’adoptant comme
responsabilité sociale. »
LES BÉNÉFICIAIRES
PROJET SWABHIMAN
Shanti Devi, 45 ans, mariée, cinq enfants,
femme au foyer,
habite à Kirari Suelman Nagar, Delhi
Chef département Shipping, Bolloré Africa Logistics Mali.
Porteuse du projet Fara et Fina au Mali
« Dans notre communauté, la plupart des femmes
sont analphabètes et dépendantes de leur
famille au quotidien. Ce projet permet de les
former et de gagner leurs propres revenus. »
« Nous ne sommes plus une “masse” de salariés, mais nos
qualités individuelles sont reconnues, et j’en suis très fière, je
suis fière que le Groupe Bolloré cherche à révéler ces talents. »
Raj Bala, 42 ans, mariée, quatre enfants,
femme au foyer, habite à Prem Nagar, Delhi
Haoua Toe Konate / Porteur de projet
Prashant Sharma / Porteur de projet
Assistant Manager – Business Development SDV India.
Porteur de projet Swabhiman
« Grâce à Earthtalent, SDV m’a offert une plate-forme pour
que je développe mon engagement social et que je donne
plus de moi-même à la communauté. »
« Je suis devenue plus confiante et indépendante
car le projet permet aux femmes de trouver
une source alternative de revenus. »
UN CONTE POUR TOUS
Solange Ndame, 45 ans, mariée,
quatre enfants, enseignante, habite à Bonapris/
Cameroun
« Depuis que j’ai suivi cet atelier d’art de la
parole, j’aborde différemment mon métier
d’enseignante. J’utilise avec les enfants d’autres
méthodes que le formateur nous a enseignées.
Il faut aider les femmes à se surpasser,
à interagir, à exister en société. »
58
BOLLORÉ
EARTHTALENT / RÉSEAU
L’IMPLICATION DES DIRIGEANTS DU GROUPE BOLLORÉ
Dominique Lafont
Président de Bolloré Africa Logistics
« Earthtalent a été introduit en 2009 en Afrique, et en particulier
dans trois pays : le Mali, le Burkina Faso et le Cameroun. Il a eu un
grand succès dans ces trois pays où des projets se sont développés.
Je souhaite que cela se développe dans le reste de l’Afrique,
dans les parties anglophones. Il faut que Earthtalent connaisse
un succès grandissant à un rythme peut-être plus soutenu.
J’appelle les différents responsables, au moins au sein de Bolloré
Africa Logistics, à encourager les membres du Groupe à y adhérer
de façon active. »
Thomas Duplan
Directeur général SDV Asie du Sud
« On côtoie les collaborateurs dans un prisme très professionnel.
Or on avait pu passer à côté de personnalités assez fortes et qui
se sont réellement révélées (grâce à l’appel à projets), de par leur
sincérité, de par leur humanité, leur humilité aussi à évoquer les
sujets concernés. »
Jérôme Petit
Directeur général SDV Asie-Pacifique
« Les projets aux Philippines nous ont ouvert les yeux sur des
problématiques plus complexes et moins visibles que, par
exemple, celle des bidonvilles ou des enfants des rues de Manille.
Par ailleurs, ils nous font réaliser l’importance en nombre et
en couverture territoriale de ces micro-ONG, très actives sur
le terrain grâce à l’implication personnelle de leurs membres. »
59
BOLLORÉ
Informations
sociales
60
Informations requises
par la loi Grenelle II
Informations publiées dans
le Document de référence 2013
Informations publiées
dans le rapport RSE 2013
Périmètre couvert
par l’indicateur
Effectif total et
répartition des salariés
par sexe, âge, zone
géographique
cf. 17.3.5.1.2 « Effectifs au 31 décembre
2013 » tableaux d’indicateurs sociaux
dans « Reporting social », p. 105, 106
Groupe (Document
de référence)
Embauches et
licenciements
cf. 17.3.2.4 « Intégrer toutes les diversités
et garantir l’égalité des chances tout
au long du parcours professionnel »,
p. 99, 100
cf. 17.3.5.1.2 « Recrutements et départs »
tableaux d’indicateurs sociaux dans
« Reporting social », p. 107
« Être un employeur de choix »
dans Bolloré Africa Logistics, p. 25
« Recrutement de locaux »
dans Plantations, p. 49
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Africa
Logistics
et Plantations
Rémunérations et leur
évolution
cf. 17.3.5.1.2 « Rémunérations en euros »
France (Document
de référence)
Organisation du temps
de travail
cf. 17.3.5.1.2 « Organisation du temps de
travail » tableaux d’indicateurs sociaux
dans « Reporting social », p. 108
Groupe (Document
de référence)
Absentéisme
p. 99, 100
cf. 17.3.5.1.2 « Organisation du temps de
travail » tableaux d’indicateurs sociaux
France (Document
de référence)
Organisation du
dialogue social,
(notamment les
procédures
d’information
et de consultation du
personnel ainsi
que les procédures de
négociation)
cf. 17.3.2.5 « Favoriser le dialogue social,
l’implication et l’engagement des
collaborateurs », p. 100
Groupe (Document
de référence)
Bilan des accords
collectifs
cf. 17.3.5.1.2 « Relations professionnelles
et bilans des accords collectifs »
« Des actions santé au travail » dans Bolloré Logistics, p. 12
« Favoriser l’intergénérationnel
et développer les compétences »
dans Bolloré Énergie, p. 31
« Développer les compétences »
dans Communication, p. 38
France (Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Logistics
Bolloré Énergie
Communication
Conditions de santé
et sécurité au travail
cf. 17.3.2.1 « Assurer la sécurité et veiller
à la santé de l’ensemble des
collaborateurs », p. 98, 99
« Garantir la santé et la sécurité des
collaborateurs » dans Bolloré Logistics, p. 12
« Veiller à la santé et accroître la sécurité
des collaborateurs » dans Bolloré
Africa Logistics, p. 22
« Appliquer et améliorer en continu
les systèmes de santé et de sécurité »
« Garantir la santé et la sécurité
des collaborateurs » dans Stockage
d’électricité et solutions, p. 47
et dans Plantations, p. 48
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Logistics
Bolloré Africa
Logistics
Bolloré Énergie
Stockage d’électricité
et solutions
SAFACAM
Accidents du travail
(notamment leur
fréquence, leur gravité,
et les maladies
professionnelles)
cf. 17.3.2.1 « Assurer la sécurité
et veiller à la santé de l’ensemble
des collaborateurs », p. 98, 99
cf. 17.3.5.1.2 « Santé, conditions
de travail, hygiène et sécurité » tableaux
d’indicateurs sociaux dans « Reporting
social », p. 108
« Concernant la sécurité » dans Bolloré Africa Logistics, p. 23
Concernant la
fréquence, la gravité
des accidents du
travail et les maladies
professionnelles, le
Groupe s’inscrit dans
une démarche de
progrès et s’efforcera
de communiquer des
informations pour
l’exercice 2014.
France (Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Africa
Logistics Côte d’Ivoire
BOLLORÉ
Périmètre couvert
par l’indicateur
Bilan des accords
signés avec les
organisations
syndicales ou les
représentants
du personnel en matière
de santé et sécurité au
travail
cf. 17.3.5.1.2 « Relations professionnelles
et bilans des accords collectifs »
Politiques mises
en œuvre en matière
de formation
cf. 17.3.2.2 « Anticiper les évolutions des
métiers, développer les compétences et
promouvoir les talents locaux », p. 99
« Développer les compétences,
promouvoir les talents et favoriser la
mobilité » dans Bolloré Logistics, p. 13
« Être un employeur de choix »
dans Bolloré Africa Logistics, p. 25
« Favoriser l’intergénérationnel
et développer les compétences » dans
Bolloré Énergie, p. 31
« Développer les compétences,
promouvoir les talents et favoriser la
mobilité » dans Communication, p. 38
« L’accompagnement vers de nouvelles
compétences » dans Stockage
Groupe
Nombre total d’heures
de formation
cf. 17.3.5.1.2 « Formation » tableaux
d’indicateurs sociaux dans « Reporting
social », p. 108
France (Document
de référence)
Mesures prises
en faveur de l’égalité
entre les femmes
et les hommes
p. 99, 100
« Garantir l’égalité
hommes/femmes »
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Communication
Mesures prises en
faveur de l’emploi
et de l’insertion
des personnes
handicapées
cf. 17.3.2.4 « Intégrer toutes les diversités et « Développer l’embauche de travailleurs
garantir l’égalité des chances tout au long handicapés » dans Communication, p. 37
du parcours professionnel », p. 99, 100
cf. 17.3.5.1.2 « Insertion professionnelle et
handicap » tableaux d’indicateurs sociaux
France (Document
de référence)
Rapport RSE :
Communication
Politique de lutte contre
les discriminations
p. 99, 100
« Promouvoir l’égalité des chances
dans le processus de recrutement »
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Communication
Respect de la liberté
d’association et du droit
de négociation
collective
Groupe (Document
de référence)
Élimination des
discriminations
en matière d’emploi
et de profession
p. 99, 100
« Promouvoir la diversité »
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Communication
Élimination du travail
forcé ou obligatoire
cf. 17.3.1 « Partager des valeurs
communes », p. 98
« Éthique » dans Transport et logistique,
p. 10
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Africa
Logistics et Bolloré
Logistics
Abolition effective du
travail des enfants
communes », p. 98
« Inde : Zoom sur Swabhiman (BLESS) »
dans Earthtalent, p. 57
Groupe (Document
de référence)
Earthtalent
France (Document
de référence)
61
BOLLORÉ
Informations
environnementales
62
Périmètre couvert
par l’indicateur
Organisation
de la société pour
prendre en compte
les questions
environnementales
et, le cas échéant, les
démarches d’évaluation
ou de certification
en matière
d’environnement
cf. 17.1 « Présentation de la performance
extra-financière », p. 95
cf. « Tableau des risques industriels liés
à l’environnement », dans 17.2 « Risques
extra-financiers », p. 95, 96, 97
cf. 17.3.3 « Promouvoir l’écoresponsabilité et l’innovation », p. 100, 101
cf. 17.3.5.2 Reporting environnemental
et sociétal, p. 109
« Stratégie environnementale »
dans Bolloré Logistics, p. 14-17
« Limiter l’empreinte environnementale
des activités » dans Bolloré Africa
Logistics, p. 26, 27
« Maîtriser les impacts environnementaux
des activités » dans Bolloré Énergie,
p. 31-33
« Réduire les impacts environnementaux »
et « Promouvoir une communication
responsable » dans Communication, p. 39
« Une technologie unique au service
d’une nouvelle mobilité », « Un véhicule
électrique en auto-partage », « Des
produits innovants » dans Stockage
d’électricité et solutions, p. 44, 45
« Améliorer la performance
environnementale » dans Plantations, p. 49
Groupe
Actions de formation
et d’information
des salariés menées en
matière de protection
de l’environnement
extra-financiers », p. 96, 97
« Actions environnementales en interne »
dans Bolloré Logistics, p. 17
« Tableau d’indicateurs » et « Décliner la
stratégie RSE en interne » dans
Communication, p. 36, 38
« Les systèmes de management
environnemental » dans Plantations, p. 49
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Logistics
Communication
Plantations
Moyens consacrés à la
prévention des risques
environnementaux
et des pollutions
cf. « Tableau des investissements et
dépenses environnementaux »,
dans 17.3.3 « Promouvoir l’écoresponsabilité et l’innovation », p. 102
« Maîtriser les impacts
environnementaux des activités »
dans Bolloré Énergie, p. 31-33
« Tableau d’indicateurs »
électrique en auto-partage », « Des
produits innovants » dans Stockage
d’électricité et solutions, p. 44, 45
Groupe Montant des provisions
et garanties pour
risques en matière
d’environnement
(sous réserve que cette
information ne soit pas
de nature à causer un
préjudice sérieux à la
société dans un litige
en cours)
cf. note 17, tableau « Provisions pour
risques et charges », p. 160
Groupe (Document
de référence) Mesures de prévention,
de réduction ou de
réparation de rejets
dans l’air, l’eau et le sol
affectant gravement
l’environnement
à l’environnement » et « Quelques
exemples d’actions préventives »,
dans 17.2 « Risques extra-financiers »,
p. 96, 97, 98
cf. 17.3.3 « Promouvoir l’écoresponsabilité et l’innovation »,
p. 100, 101
cf. « Tableau des installations classées
pour l’environnement (ICPE) » dans
17.3.3.2 « Prévenir et réduire l’impact
environnemental des activités », p. 102
« Maîtriser les impacts
environnementaux des activités »
dans Bolloré Énergie, p. 31-33
« Tableau d’indicateurs », « Réduire
les impacts environnementaux »
dans Communication, p. 36, 39
électrique en auto-partage », dans
Stockage d’électricité et solutions, p. 44
Groupe
BOLLORÉ
Périmètre couvert
par l’indicateur
Mesures de prévention,
de recyclage
et d’élimination
des déchets
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Africa
Logistics
Prise en compte
des nuisances sonores
et de toute autre forme
de pollution spécifique
à une activité
cf. 17.3.3.2 « Prévenir et réduire l’impact
environnemental des activités », p. 100,
101, 102
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Logistics
et Plantations
Consommation d’eau
et approvisionnement
en eau en fonction
des contraintes locales
cf. 17.3.5.2.2 « Tableaux d’indicateurs
environnementaux et sociétaux », p. 110
« Réduction des consommations
d’énergie et d’eau » dans Bolloré Africa
Logistics, p. 27
« Les logements sociaux »
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Africa
Logistics
et Plantations
Consommation de
matières premières
et les mesures prises
pour améliorer l’efficacité
dans leur utilisation
« Tableau d’indicateurs », « Réduire
les impacts environnementaux »
dans Communication, p. 36, 39
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Communication
Consommation
d’énergie, les mesures
prises pour améliorer
l’efficacité dans
leur utilisation
« Maîtriser les consommations d’énergie »,
« Construire des bâtiments respectant
les normes de construction
environnementales », « Actions
environnementales en interne »
« Maîtriser les impacts environnementaux
des activités » dans Bolloré Énergie,
p. 31-33
« Des produits innovants » dans
Stockage d’électricité et solutions, p. 45
Groupe (Document
de Référence)
Rapport RSE :
Bolloré Logistics
et Bolloré Africa
Logistics
Bolloré Énergie
et solutions
Utilisation des sols
cf. « Tableau des risques industriels liés à
l’environnement », dans 17.2
« Risques extra-financiers », p. 96, 97
« Les vignes », p. 50
Groupe (Document
de référence)
Rejets de gaz
à effet de serre
(art. 75, Grenelle II)
cf. 17.3.3.2 « Prévenir et réduire l’impact
environnemental des activités », p. 100, 101
« Réduire son empreinte carbone »
dans Bolloré Logistics, p. 14
« L’optimisation des équipements et
services proposés », « Compensation
des émissions de GES » dans Bolloré
Énergie, p. 32, 33
« Un véhicule électrique en auto-partage »
dans Stockage d’électricité et solutions, p. 44
Saga France
SDV Singapour
Rapport RSE :
Bolloré Logistics
Bolloré Énergie
et solutions
Adaptation aux
conséquences
du changement
climatique
« Un véhicule électrique en autopartage » dans Stockage d’électricité
et solutions, p. 44
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
et solutions
Mesures prises
pour préserver
ou développer
la biodiversité
à l’environnement » et en particulier les
actifs agricoles, dans 17.2 « Risques
extra-financiers », p. 97
« La biodiversité » dans Bolloré Logistics,
p. 16
« Zoom projet Mai Ndombe REDD+ au
Congo » dans Bolloré Énergie, p. 34
« Préserver la biodiversité » dans
Plantations, p. 49
Autres actifs – vignes
et plantations
(Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Logistics
Bolloré Énergie
Plantations Impact territorial,
en matière d’emploi
et de développement
régional
cf. 17.3.4.2 « Renforcer l’ancrage
territorial des activités du Groupe »,
p. 103
cf. 17.3.4.3.2 « Earthtalent », p. 104
« Contribuer au développement socioéconomique local » dans Bolloré Africa
« Zoom projet Mai Ndombe REDD+
au Congo » dans Bolloré Énergie, p. 34, 35
« Des solutions intégrées au service
du développement » dans Stockage
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Africa
Logistics
Bolloré Énergie
et solutions
63
BOLLORÉ
Informations
relatives aux
engagements
sociétaux
Périmètre couvert
par l’indicateur
Impact territorial,
sur les populations
riveraines ou locales
cf. 17.3.4.2 « Renforcer l’ancrage
territorial des activités du Groupe »,
p. 103
cf. 17.3.4.3 « Promouvoir l’engagement
solidaire des collaborateurs », p. 103, 104
« Favoriser l’engagement solidaire »
« Contribuer au développement socioéconomique local » dans Bolloré Africa
« Zoom projet Mai Ndombe REDD+
au Congo » dans Bolloré Énergie, p. 34, 35
« Des solutions intégrées au service
du développement » dans Stockage
Groupe (Document
de référence) Rapport RSE :
Bolloré Logistics,
Bolloré Africa
Logistics,
Bolloré Énergie,
Stockage
d’électricité,
Plantations
Conditions du dialogue
avec ces personnes
ou organisations
cf. 17.3.4.1 « Instaurer une relation de
confiance avec les parties prenantes »,
p. 103
Plantations, p. 48 (introduction)
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Plantations
Actions de partenariat
ou de mécénat
cf. 17.3.4.3 « Promouvoir l’engagement
solidaire des collaborateurs », p. 103, 104
cf. « Tableau des actions sociétales
soutenues en matière culturelle, de
santé, d’éducation, de mécénat » dans
17.3.5.2.2 « Tableaux d’indicateurs
« Un engagement solidaire fort au profit
des jeunes », « Aide aux populations
locales » dans Bolloré Africa Logistics,
p. 28, 29
« Tableau d’indicateurs » et « Favoriser
l’engagement solidaire » dans
Communication, p. 36, 40 « Fondation de la 2e chance »
et « Earthtalent » dans Engagement
solidaire des collaborateurs : deux
actions Groupe, p. 52-59 Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Communication
Fondation de
la 2e chance
Earthtalent
Prise en compte dans
la politique d’achat des
enjeux sociaux et
environnementaux
cf. 17.3.3.1 « Intégrer la performance
environnementale du Groupe dans
la stratégie globale » (achats
de véhicules) p. 100
Importance de la soustraitance et la prise
en compte dans les
relations avec les
fournisseurs et les
sous-traitants de leur
responsabilité sociale
et environnementale
communes », p. 98
à l’environnement » et en particulier
Transport et logistique Afrique,
dans 17.2
« Risques extra-financiers »,
p. 96, 97
p. 10
« L’empreinte socio-économique des
activités » dans Bolloré Africa Logistics,
p. 28
Groupe (Document
de Référence)
Rapport RSE :
Bolloré Africa
Logistics
Bolloré Logistics
Actions engagées pour
prévenir la corruption
communes », p. 98
p. 10
Groupe (Document
de référence)
Rapport RSE :
Bolloré Logistics
« Un véhicule électrique en autopartage » dans Stockage d’électricité
et solutions, p. 44
Rapport RSE :
et solutions
Mesures prises
en faveur de la santé
et de la sécurité
des consommateurs
Autres actions
engagées
cf. 17.3.4.3.1 « Fondation de la 2e chance »
et 17.3.4.3.2 « Earthtalent », p. 103, 104
« Save Program » dans Bolloré Logistics,
p. 15
« L’empreinte socio-économique des
activités » dans Bolloré Africa Logistics,
p. 28
« Déployer une politique d’achats
responsables » dans Communication, p. 39 Groupe (Document
de référence)
« Fondation de la 2e chance » et « Earthtalent » Rapport RSE :
dans Engagement solidaire des
Fondation de la
collaborateurs : deux actions Groupe, p. 52-59 2e chance et
Earthtalent
CRÉDITS PHOTO : Photothèque Bolloré, Bolloré Logistics, Bolloré Africa Logistics, Blue Solutions Autolib’, Bolloré Énergie.
Campagne de communication : Indigenous PM/Host Sydney avec The Glue Society, Emoticons/Rosapark. Fotolia.
Conception et réalisation :
Le rapport d’activité est imprimé sur les papiers Novatech Satin (FSC) et Imagine Silk (PEFC).
64
Groupes Bolloré
et Havas : France
(Document
de référence)
Rapport RSE :
Communication
TOUR BOLLORÉ
31-32, QUAI DE DION-BOUTON
92811 PUTEAUX CEDEX – FRANCE
TÉL.: +33 (0)1 46 96 44 33
FAX: +33 (0)1 46 96 44 22
w w w. b o l l o r e . c o m

BOLLORÉ

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