KATA in einem Schweinfurter Werk der ZF Friedrichshafen AG

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KATA in einem Schweinfurter Werk der ZF Friedrichshafen AG
KATA in einem Schweinfurter Werk der
ZF Friedrichshafen AG
Dorothea Steudle (M.Sc. Psychologie, Organisationsberaterin)
ZF Friedrichshafen AG
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21.11.2014
KATA in einem Schweinfurter Werk der ZF Friedrichshafen AG, Öffentlich
© ZF Friedrichshafen AG, 2014
Agenda
2
1.
Kurzprofil - ZF Friedrichshafen AG
2.
Der Weg zu den ersten 100 Coachings
21.11.2014
KATA in einem Schweinfurter Werk der ZF Friedrichshafen AG, Öffentlich
© ZF Friedrichshafen AG, 2014
Agenda
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1.
Kurzprofil - ZF Friedrichshafen AG
2.
Der Weg zu den ersten 100 Coachings
21.11.2014
KATA in einem Schweinfurter Werk der ZF Friedrichshafen AG, Öffentlich
© ZF Friedrichshafen AG, 2014
Kennzahlen
Konzern 2013
ZF-Konzern im Überblick
2013
2013 / 2012*
16.837 Mio. €
+8%
72.643
+6%
Investitionen
954 Mio. €
-7%
Aufwendungen für FuE
836 Mio. €
+9%
Umsatz
Mitarbeiter (Jahresende)
122 Produktionsgesellschaften in 26 Ländern
8 Hauptentwicklungsstandorte in 4 Ländern
33 Servicegesellschaften und über 650 Servicepartner
*Ab 2012 ohne ZF Lenksysteme.
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Kennzahlen
Division Pkw-Antriebstechnik 2013
Division P im Überblick
Umsatz*
Mitarbeiter (Jahresende)
2013
2013 / 2012
5.704 Mio. €
15 %
20.190
13 %
541 Mio. €
Investitionen
Aufwendungen für FuE
348,3 Mio. €
19 %
19 Produktionsgesellschaften
3 Hauptentwicklungsstandorte
* Konsolidierter Umsatz
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Standort Schweinfurt (P-SCW)
Geschäftsfeld Antriebsmodule
2013 Daten & Fakten
Produkte & Kunden
Umsatz in € Millionen
Antriebskomponenten
804

Drehmomentwandler für Pkw und
Industrie
Mitarbeiter

Kupplungen und Betätigungssysteme
3.819

Zweimassenschwungräder
Fläche

Elektrische Antriebe

Automatisierung für Schaltgetriebe

HCC–hydrodynamisch gekühlte Kupplung

DWC – nasslaufende Doppelkupplung
177.594 m²
Absatz




2,6 Mio. Wandler / Jahr
2,1 Mio. Kupplungen / Jahr
1,2 Mio. ZMS / Jahr
18.000 Hybridantriebe / Jahr
Größte Kunden
ZF Friedrichshafen AG
Headquarter Powertrain Modules
Ernst-Sachs-Straße 62
97424 Schweinfurt
Deutschland
Telefon +49 9721 98-0
Fax
+49 9721 98-2290
 VW Group
 BMW
 PSA
Shareholder
Standort
Schweinfurt;
Deutschland
 GM Group
Gegründet 1895 durch Karl Fichtel und
Ernst Sachs seit 2001 Teil der ZF-Gruppe
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1.
Kurzprofil - ZF Friedrichshafen AG
2.
Der Weg zu den ersten 100 Coachings
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Anschlussprojekt zur Schichtführerorganisation
Verbesserung des Shopfloor-Management
Hintergrund
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KATA Kurs mit Management Juli 2013
Abwechslung von Theorie und
Praxis
 Arbeit mit Kennzahlen
 Mathematische Herleitung von
Ziel-Zuständen aus IstZuständen
Schulung vor Ort an echten
Prozessen
Ausbildung von Coaches steht
im Mittelpunkt
 Prozessanalyse zu Beginn der
 Fragetechnik muss in Fleisch
und Blut übergehen
Übung
 Ursache verstehen ist 90% der
Arbeit, Problem abstellen ist
10%
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 Coach muss lösungsfrei führen
durch gezielte Fragen
 Fragen sind vorgegeben
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Einführungsprozess im Werk PKW-Kupplungssysteme
1. Welle Übungsgruppe bis 100 Coachings
2. Welle Übungsgruppe bis 100 Coachings
3. Welle Übungsgruppe bis 100 Coachings
Jul13
Jan14
Juli14
Jan15
Juli15
1. Welle Start: Juli 2013; Produktlinienleiter, Produktionsleiter, AV-Leiter, Logistik-Leiter, Veränderungsmanagement-Leiter, Betriebsrat
2. Welle Start: Januar 2014; Teamleiter AV, Teamleiter-Logistik, Teamleiter- Qualität, Meister
3. Welle Start: Juli 2014; Schichtführer, weitere ausgewählte Personen
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Planungstafel für KATA Übungsgruppen
Herausforderung:
 Teilnehmer in Tagschicht
Wechselschichtsystem
 Schnelle Übersicht und flexible
Planung der Wochen
Lösung der Gruppe:
 Beschreibbare Tafel mit Freifeldern
 Pro Tag zwei Termine Früh- und
Spätschicht
 Zuordnung der Mitarbeiter über
mehrere Wochen
 Zentraler Platz im Bereich
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Unsere Erfahrungen
Führungsteam der Produktion hat geschlossen mitgemacht
Kleine Erfolge während der ersten Wochen, tlw. auch mit Lego
Was uns
getragen hat?
Wöchentlicher Austausch über Erfahrungen und Hindernisse
KATA Lerngruppen mit Verbindung zu einem Produkt vs. gemischte Gruppen
Betriebsrat war von Anfang an mit eingebunden
Stoppuhrfreigabe für die KATA-Lerngruppen durch Betriebsrat
Was uns
herausgefordert
hat?
KATA Seminar vor Urlaubszeit  richtiger Start erst im September
Realprozess vs. Lego  Realprozess gibt mehr Motivation weiterzumachen
Feste Termine wurden immer weicher: „Ich muss wegen einem wichtigen
Termin absagen.“
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Unsere Erfahrungen
Lessons

Terminreservierung im Kalender von mind. 1,5 Std. / mind. 4x Woche für
KATA Übungsgruppe

Realprozess von Beginn an, um die Motivation aufrecht zu erhalten

Disziplin bei der Terminabsprache mit Teilnehmern in Wechselschicht
Planungstafel

Mitglieder der Koordinationsgruppe waren bei jeder neuen
Ausbildungswelle dabei und geben immer wieder Starthilfe

Feedback auf das Wesentliche reduzieren
 Feedbackregeln einhalten

Führungswechsel können den Einführungsprozess bremsen
 frühe Einbindung der neuen Führungskraft

3er Lerngruppen mit „erfahrenen Coaches“ können auch funktionieren
Learned
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
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