Gesamtprogramm Felgen

Gesamtübericht Nr. 1 gültig ab 01.10.2009
Gesamtprogramm Felgen
Traktorfelgen · Landwirtschaftsfelgen · Zwillingsfelgen
1
Landwirtschaftsfelgen
Seit 1960 finden Sie auch Kompletträder in unserem
Von namhaften Herstellern in Erstausrüstungsqualität
Programm. Denn jeder Reifen gehört auf die richtige
produziert tragen unsere Räder/Felgen ein hohes Maß
und passende Felge.
an Betriebs- und Verkehrssicherheit und entsprechen
Dabei legen wir besonderen Wert auf die Qualität
gemäß dem Einsatzzweck den Anforderungen unserer
unserer Räder. Ausgehend von der Stahlqualität
Kunden.
(erste Güte) über die Prüfung der Felge auf Höhen- und
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Seitenschlag bis hin zur Wunschlackierung sind unsere
Wir beraten Sie gern, rufen Sie uns an!
Räder Spitzenprodukte, die den hohen Ansprüchen in
Telefon: 05 41 / 121 63-100
der Landwirtschaft gerecht werden.
E-Mail: [email protected]
www.bohnenkamp.de
Unsere Marken
Qualität aus Finnland - Exklusive bei Bohnenkamp!
Der finnische Hersteller Levypörä Oy (kurz LP) produziert seit über 50 Jahren Felgen für Forst-, Schwerlast und Agrarmaschinen. Der Hersteller setzt ausschließlich skandinavischen Stahl in höchster Qualität ein. Alle Felgen werden mit einer Pulverbeschichtung lackiert und entsprechen auch optisch den
höchsten Qualitätsansprüchen. Namenhafte Hersteller wie John Deere, Valtra und JCB setzen seit Jahren
auf die Vorteile von LP.
Die Firma Hartwig ist ein Spezialhersteller für Sonderfelgen von 10“ bis 54“ passend für Traktoren und
alle anderen Landwirtschaftlichen Fahrzeuge.
Der Hersteller verwendet ausschließlich Rohmaterialien von GKN, einem der größten Felgenhersteller
weltweit und garantiert für Produkte von höchster Qualität.
Modern und flexibel!
Seit der Gründung im Jahre 1954 hat sich der Felgenhersteller Trinker durch laufende Erweiterungen
und Modernisierungen der Werks- und Lagerhallen und derzeit 30 Mitarbeitern zum größten Landwirtschaftsfelgenhersteller in ganz Österreich entwickelt.
Das Kärntner Unternehmen ist Direktlieferant zu Steyr, Lindner, Fendt und Reform Werke
Im Jahre 1940 gegründet und seit 1947 auf die Herstellung von Rädern spezialisiert, gehört GKN heute
zu den bedeutendsten Herstellern von Spezialrädern und -naben in Europa.
Ein wohlausgebauter und durchrationalisierter Produktionsapparat - gestützt durch eine moderne
Betriebsführung - gewährleisten die ständige Weiterentwicklung, um den zeitgemäßen Anforderungen
der Technik, des Services und der Qualität gerecht zu werden.
Seit der Neugründung der mefro Räderwerk Ronneburg GmbH im Jahr 1991 ist das Unternehmen zu
einem der Marktführer im Bereich Felgen aufgestiegen. Das Unternehmen produziert Felgen für nahezu
alle Kategorien von Fahrzeugen. Alle Produkte aus dem Hause mefro entsprechen den DIN-Normen,
den Normen der Technischen Organisation der Europäische Reifen- und Felgenhersteller (ETRTO) sowie
anderen internationalen Standards (ISO).
Exklusiv bei Bohnenkamp: Zwillingsradsystem Dual der Fa. Stocks für alle gängigen Schleppertypen! Die
konkurrenzlos sichere und stabile Konstruktion ist ohne Probleme durch eine Person zu montieren und
bietet hohe Qualität zu günstigen Preisen.
Das Original - Made in England
www.bohnenkamp.de
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Unsere Radtypen
Traktor Standardfelgen
· Vollverschweißt und lackiert (nach Wunsch)
· Passgenau für alle Maschinen
· Einpreßtiefe für alle (Standard)- Spurmaße nach Wunsch
· Für Standardgrößen, Breiträder und Pflegeräder
Felgen mit Sondereinpreßtiefen
· Spezialanfertigung für hohe Sondereinpreßtiefen bzw. hohe Spurweiten,
u.U. mit eingeschränkten Tragfähigkeiten
Spurverstellfelgen verstärkt
· Spurverstellfelge oder Flanschfelge (Ringfelge) für Traktoren bis 150-180 PS
· verstärkte Ausführung für hohe Tragkraft
Böckchenfelgen / Spurverstellfelgen
· Böckchenfelgen für Traktoren bis 100 PS
Forstfelgen
·
·
·
·
Spezialfelgen für den Einsatz im Forst
Beidseitige Felgenhornverstärkung
Voll verschweisste Radscheibe
Schraubbarer Ventilschutz
Pflegeradfelgen
· Ringverstellfelge (auch Flanschfelge) für Traktoren bis 150-180 PS.
· Als Pflegerad, wahlweise einteilig oder mehrteilig (mit auswechselbarem 4
www.bohnenkamp.de
Innenring)
Unsere Radtypen
Standard Kleinfelgen
· In der Regel 4-lappig verschweißt
· Anfertigungsfelge, Lochkreis, Einpreßtiefe und Lackierung nach Wahl
Steilschulterfelgen
· Steilschulterfelgen für Flotation-Bereifung
· In Erstausrüsterqualität
Tiefbettfelgen
· Tiefbettfelgen für landwirtschaftliche Fahrzeuge
· Baumaschinen und sonstige Geräte bis 40 km/h
Felgen für Karren, Heu- und Gartenmaschinen
· Karrenfelgen
· Heumaschinenfelgen
· Gartenmaschinenfelgen
Zwillingsfelgen
· System STOCKS für schwere Einsaätze
· System TRINKER bis 120 PS
Speziallösungen
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·
Innenringe
Topfkonstruktion
Spurverbreiterung,
Zwillingskupplungen u.v.m.
Sprechen Sie uns an!
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Unser Sortiment
Landwirtschaftsfelgen
Felgengrösse
loser
Felgenring
Klein- und Standardfelge vollverschweißt
3.50 l /4.00 l x
6.00 l
x
10
10
l
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4 J
4.25 E
5 J
7.00
8.50 L
9.00
10.50 l
x
x
x
x
x
x
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12
12
12
12
12 H2
12
12
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5 J
5.5 J 6 J
7 J
6.75
x 14
x 14
x 14
x 14
x 14.5
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3.00 D
4 J
5 J
6 J
6 LB
7 J
8 LB
10 LB
13 LB
9.00
8.00
8.25
13.00
16.00
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15.3
15.5
15.5
15.5
15.5
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3.25
4.00 E
4.50
5.00 F
5.50
W7
W8
W9
W10
11
W 11 LB
W 16 LB
8.25 9.75 x 16
x 16
x 16
x 16
x 16
x 16
x 16
x 16
x 16
x 16
x 16.1
x 16.1
x 16.5
x 16.5
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www.bohnenkamp.de
Spurverstellfelge bis 100 PS
Spurverstellflanschfelge
4-lappig
St.-Kleinfelge
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
4-lappig
verstärkte
Forstfelge
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4-lappig
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4-lappig
4-lappig
4-lappig
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4-lappig
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4-lappig
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4-lappig
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4-lappig
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4-lappig
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4-lappig
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4-lappig
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4-lappig
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Unser Sortiment
Landwirtschaftsfelgen
Felgengrösse
loser
Felgenring
Klein- und Standardfelge vollverschweißt
11.00 13.00 16.00 6.75 10.50 11.75 x
x
x
x
x
x
17
17
17
17.5
17.5
17.5
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5.50 F W7 9
11 13 x
x
x
x
x
8.25 13.00 14.00 Spurverstellfelge bis 100 PS
4-lappig
4-lappig
4-lappig
Spurverstellflanschfelge
verstärkte
Forstfelge
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18
18
18
18
18
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x
x
x
19.5
19.5
19.5
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5.50 F W7 8
9
W10 11
13 14
16 x
x
x
x
x
x
x
x
x
20
20
20
20
20
20
20
20
20
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11.75 13.00 14.00 16.00 20.00 24.00 x
x
x
x
x
x
22.5
22.5
22.5
22.5 TH2
22.5 TH2
22.5 TH2
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W7 W8 W10 W12 W13 W14 W15 W16 DW18 x
x
x
x
x
x
x
x
x
24
24
24
24
24
24
24
24
24
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DW14 DW15 x
x
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www.bohnenkamp.de
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Unser Sortiment
Landwirtschaftsfelgen
Felgengrösse
13.00 16.00 20.00 24.00 28.00 x
x
x
x
x
W7 W8 W9 W11
W10 W12 W13
W14
W15 W16 W18 W18 DW20 W20 x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
loser
Felgenring
Spurverstellfelge bis 100 PS
Spurverstellflanschfelge
verstärkte
Forstfelge
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28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28 verst.
28
28 verst.
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DW12 DW13
DW14 DW15 DW16 DW18 DW20 DW20 DW23 20.00 24.00 28.00 x
30
x
30
x
30
x
30
x
30
x
30
x
30
x
30 verst.
x
30
x 30.5 TH2
x 30.5 TH2
x 30.5 TH2
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W7 W8 W10 DW20 DH21 DW25 DW27 DW30 DH36 x
x
x
x
x
x
x
x
x
32
32
32
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32
32
32
32
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DW10
DW11
x
x
34
34
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8
26.5
26.5
26.5 TH2
26.5 TH2
26.5 TH2
Klein- und Standardfelge vollverschweißt
www.bohnenkamp.de
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Unser Sortiment
Landwirtschaftsfelgen
Felgengrösse
loser
Felgenring
DW14 DW15 DW16
DW18 DW20
DW23
DW24 DW28 x
x
x
x
x
x
x
x
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34
34
34
34
34
34
34
W7 W8 W10 W11 W12 x
x
x
x
x
W7 W8 W10 W11 W12 W14 DW15 DW16 DW18 DW20 DW20 DW23 DW23 DW24
DW25 DW25 DW27 DW28 W8 W8 W10 DW16 DW18 DW20 DW23 DW24 DW25 DW25 DW27 DW28 Klein- und Standardfelge vollverschweißt
Spurverstellfelge bis 100 PS
Spurverstellflanschfelge
verstärkte
Forstfelge
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36
36
36
36
36
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x
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x
x
x
x
x
x
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38 verst.
38
38 verst.
38
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38 verst.
38
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x
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x
x
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40
42
42
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42 verst.
42
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www.bohnenkamp.de
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Unser Sortiment
Landwirtschaftsfelgen
Felgengrösse
loser
Felgenring
Klein- und Standardfelge vollverschweißt
Spurverstellfelge bis 100 PS
Spurverstellflanschfelge
verstärkte
Forstfelge
W7 W8 W10 x
x
x
44
44
44
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W10 W12 DW13 DW16 DW20
x
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W8 W10 W12 x
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48
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DW10 W12
DW15 DW16 x
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50
50
50
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W10 x
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W10 x
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Kompetent - Schnell - Zuverlässig
Je nach Einsatzzweck und Anspruch finden wir die optimale Lösung.
Wichtiger Hinweis:
Sonderleistungen bitte anfragen bzw. angeben, z.B. Zusatzlochkreise,
Ventilschutz, Felgenhornverstärkungen oder hohe Einpreßtiefen.
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Felgenbezeichnungen
Die komplette Felge (Rad) ist die Verbindung zwischen Reifen und Fahrzeug.
Das „Rad“ besteht aus der Felge und der Schüssel. Das Felgenprofil ist genormt, damit die Austauschbarkeit mit dem Reifen
gewährleistet ist.
Maulweite (14°)
Beispiel einer Traktor-Vorderradfelge W 14 L x 20
W
14
L
20
=
=
=
=
FelgehnhornAusführung (L)
Felgenform (Einfaches Tiefbett) (Code)
Maulweite in Zoll (zwischen den Felgenhörnern)
Felgenhornausführung (Code)
Felgendurchmesser in Zoll
Tiefbettfelge
Felgendurchmesser (20°)
Maulweite (12°)
Beispiel einer Traktor-Hinterradfelge DW 12 L x 38
DW
12
38
=
=
=
Felgenform (Doppel-Tiefbett) (Code)
Maulweite in Zoll (zwischen den Felgenhörnern)
Felgendurchmesser in Zoll
Felgendurchmesser (38°)
Doppel-Tiefbettfelge
Bei der Montage eines Reifens sind Maulweite und Felgendurchmesser maßgebend.
- Die Felgen sind für den stabilen Sitz des Reifenwulstes ausgestattet.
Codes für Felgenausführung
- Das Felgenhorn hält den Reifenwulst im aufgepumpten Zustand des Reifens fest.
W
Tiefbett
DW
DoppelTiefbett
Codes für Felgenhornhöhe
D
E
F
J
K
L
17,5 mm
19,8 mm
22,2 mm
17,3 mm
19,7 mm
25,4 mm
Montieren Sie einen Reifen immer auf eine dafür freigegebene Felge !
Falsche Felgendurchmesser können ernsthafte Verletzungen während der Montage verursachen.
Verwendung breiterer Felgen - Resultate:
-
-
-
-
-
-
Verwendung schmalerer Felgen Resultate:
Abflachung des Reifenprofils
- Die Lauffläche des Reifens wird abgerundet
Verbesserte Traktion auf lockeren Böden
- Weniger Traktion auf dem Feld
Verminderte Traktion auf härteren Böden
- Mögliche Montageprobleme
Zusätzliche Belastung auf der Reifenschulter
- Mögliche Ablösung der Seitenwand
Intensivere Abnutzung der Reifenschulter
- Starke Abnutzung in der Mitte der Lauffläche
Weniger flexible Seitenwand – die Karkasse
bricht und/oder löst sich ab
Felgengröße
Felgenschlupf
Prüfen Sie die technischen Daten für die richtige
Felgengröße, bevor Sie mit der Montage beginnen.
Das Drehen des Reifens auf der Felge
kann verursacht werden durch:
-
-
-
-
-
niedrigen Luftdruck
inkorrekter Sitz der Reifenwulst auf der Felge
ungeeignete Montagepaste
ungeeigneter Reifen für den hohen Drehmoment
zu kleine Felge
Informationen zu
empfohlenen
Felgen
Weitere technische Informationen
finden Sie im Serviceteil!
www.bohnenkamp.de
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Zwillingsfelgen
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Zwillingsradsystem STOCKS
Vorteile:
•Montage durch eine Person
•In jeder Stellung
problemlos anzubringen
•TÜV geprüft
•Auch als Drillingsrad kombinierbar
•Grundiert ab Lager oder gegen Aufpreis
auch in jeder gewünschten Farbe lieferbar
•Erstklassige Qualität mit extrem starker
Klemmschiene, die in einem speziellen Verfahren
maschinengeschweißt wird.
•Distanzringe bis zu 6 mm stark inklusive Profilierung,
um exakt in den konischen Wulstsitz der Felge zu passen
und ein Verkanten im Hauptrad zu verhindern.
•Alle Verschlußteile bestehen aus geschmiedetem
Stahl und sind garantiert unzerbrechlich.
Sämtliche Teile sind mit dem
Dual-/DATHO-System kompatibel
Das komplette Programm finden Sie unter www.bohnenkamp.de
www.bohnenkamp.de
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Zubehörteile System STOCKS
Adapter
Distanzring
Artikel-Nr.
Bezeichnung
Artikel-Nr.
Bezeichnung
651.52.005
Zwillingsrad-Adapter 44“46“ AN38 ZW
12/814, ET70, Distanzr. 355, kpl. 6 Verschlüsse, Öse L+S, JD gelb
651.52.500
Zwillingsrad-Adapter Distanzring, 38 AN
38, 355 mm / 14“ mehrteilig, grundiert
651.52.005
Zwillingsrad-Adapter 44“46“ AN38 ZW
12/814, Distanzr. 450, kpl. 6 Verschlüsse,
Öse L+S, JD gelb
651.52.510
Zwillingsrad-Adapter Distanzring, 38 AN
38, 406 mm / 16“ mehrteilig, grundiert
651.52.520
Zwillingsrad-Adapter Distanzring, 42 AN
42, 355 mm / 14“ mehrteilig, grundiert
651.52.530
Zwillingsrad-Adapter Distanzring, 42 AN
42, 406 mm / 16“ mehrteilig, grundiert
651.52.010
Zwillingsrad-Adapter 44“46“ AN42 ZW
12/814, ET70, Distanzr. 400, kpl. 6 Verschlüsse, Öse L+S, JD gelb
Flanschring
Zwillingsfelgen
Artikel-Nr.
Bezeichnung
Artikel-Nr.
Bezeichnung
651.52.100
Zwillingsrad-Adapter Flanschring, 12/814,
grundiert, mehrteilig
651.99.999
Zwillingsrad-Felge für Haupträder mit größeren Felgendurchmesser, z.B. 38 an 42“
Erstklassige Qualität.
TÜV geprüft.
Alle Verschlußteile bestehen
aus geschmiedetem
Stahl und sind garantiert
unzerbrechlich.
14
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Zubehörteile System STOCKS
Verschluß
Ösenmutter "Spezial"
Artikel-Nr.
Bezeichnung
Artikel-Nr.
Anschluss mm
Bezeichnung
651.60.100
Verschluss Zwillingsfelgensystem
651.60.220
M22x75
Ösenmutter „T“ JD 80
Schließrohr
Ösenmutter "Spezial"
Artikel-Nr.
Bezeichnung
Artikel-Nr.
Bezeichnung
651.60.150
Schließrohr
651.60.280
Ösenmutter mit Keil und Bolzen
angewinkelt DZW
Spindel
Ösenmutter "Spezial"
Artikel-Nr.
Bezeichnung
Artikel-Nr.
Bezeichnung
651.60.030
651.60.040
651.60.050
Spindel mit Haken 610 mm
Spindel mit Haken 914 mm
Spindel mit Haken 1270 mm
651.60.290
Ösenmutter „Y“, M x DZW,
flach mit Gewinde Grosstraktor
Schraube für Ösenmutter
Kalottenmutter
Artikel-Nr.
Anschluss mm
Bezeichnung
Artikel-Nr.
Bezeichnung
651.60.241
651.60.245
M18x1,5x35
M16x1,5x35
Schraube „F“, galv.verz.
Schraube „E“, galv.verz.
651.60.400
Kalottenmutter für DZW Felgen
M18-1,5 HD Plus
Für Traktoren mit Radgewichten
Ösenmutter
Kalotte
Artikel-Nr.
Bezeichnung
651.60.200
651.60.240
651.60.250
651.60.260
651.60.270
Oese E
Oese F
Oese G
Oese H
Oese N
M 16 x 1,5
M 18 x 1,5
M 20 x 2,5
M 16 x 2,0
M 20 x 1,5
Artikel-Nr.
Bezeichnung
651.60.415
Kalottenadapter für DZW-Felgen
einteilig mit Spindel 914 mm
Für Traktoren mit Radgewichten
Kalottenadapter
Artikel-Nr.
Bezeichnung
651.60.410
für DZW-Felgen einteilig ohne Spindel,
Für Traktoren mit Radgewichten
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15
Montageanleitung STOCKS
1.
1. Sichern des Montagebereichs: Der Schlepper muss zunächst auf einen Holzblock gefahren
werden. Um zu verhindern, dass Personen eingeklemmt werden, falls das Zwillingsrad umfallen sollte, ist unbedingt auf einen ausreichenden Seitenabstand zu achten. Idealerweise
wird der Montagebereich abgesperrt.
2.
2. Anbringen der Ringmuttern: Für einen festen Sitz des Zwillingsrades müssen die Ringmuttern möglichst gleichmäßig verteilt auf dem Schlepperrad angebracht werden. Achten
Sie bitte darauf, dass die Ringmuttern fest angezogen werden.
3.
3. Positionierung der Räder: Zwillings- und Schlepperrad werden nebeneinander gerollt.
Das Distanzband des Zwillingsrades wird in den Fasenabschnitt des Traktorrades eingepasst.
Dann wird das Zwillingsrad in das Traktorrad gekippt. Sicherheitshinweis: Wir empfehlen das
Handling der Räder mit unserem Radhebe- und Wechselwagen (Art. Nr. 600.05.500).
4.
4. Einhaken der Spindeln: Die Hakeneinheit der ersten Halteklemme kann jetzt eingesetzt
werden. Dafür muss die Länge entsprechend eingestellt werden. Sollte es Probleme mit dem
exakten Sitz der Hakeneinheit geben, kann der Haken mit einer Säge zugeschnitten werden.
5.
5. Anziehen mit dem Schließrohr: Um die richtige Radspannung zu erzielen, wird die Halte-
6.
6. Fortsetzung der Montage: Die Montage der weiteren Spindeln erfolgt über Kreuz.
7.
7. Regulieren des Luftdrucks: Der Luftdruck muss gemäß der Reifendrucktabelle eingestellt
klammer mit Hilfe eines Verlängerungsrohres und so viel Kraft wie möglich angezogen.
werden. Um die Vorteile bezüglich Zugkraft und Bodenschonung voll auszunutzen, empfiehlt
es sich, den Luftdruck der Zwillingsräder so weit abzusenken, bis der vom Hersteller vorgeschriebene Mindestwert im Rahmen der Tragfähigkeit erreicht ist.
8.
8. Erster Einsatz der Räder: Die Räder fahren sich während der ersten Einsatzstunden ein
und sollten danach möglichst noch einmal nachgezogen werden. Wichtig ist, dass die
Klemmspannung regelmäßig überprüft wird.
16
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Speziallösungen TRINKER
Topfkonstruktion
Die Topfkonstruktion ist eine
weitere Möglichkeit, extreme
Einpresstiefen bzw. Spurweiten
zu erreichen!
(bis max. 10-Lochkreis möglich)
Achtung: Geringere Tragfähigkeit
Vorteile:
• Extreme Einpresstiefen bis - 340 mm
bei W8 Felgen möglich
• Topfscheibe 15 mm Dicke
• ab 24“ anwendbar
• flexiblere Lieferzeiten wegen Lagerhaltung
Spurverbreiterung
Mit der Spurverbreiterung werden
Reifenspuren erreicht, die mit
Fixfelgen oder Verstellfelgen nicht
machbar bzw. nicht erreichbar sind.
Die Spurverbreiterung wird direkt
auf die Radnabe montiert.
Technischer Hinweis:
Keine Garantie für Hoch- und Seitenschlag.
Die Achsverbreiterung ist nur für den Arbeitseinsatz in Reihen-kulturen mit niedriger Geschwindigkeit bis 20km/h geeignet
bzw. zulässig. Das heißt, diese Achsverbreiterung darf nicht für den normalen
täglichen Einsatz verwendet werden.
Zwillingsradsystem TRINKER
Zwillingsräder
Prüfen Sie selbst die Vorzüge!
TRINKER-Zwillingsräder verringern
den Bodendruck, steigern die Hangtauglichkeit, verbessern die Zugkraft
und sparen Treibstoff durch weniger
Schlupf.
TRINKER-Zwillingsräder gibt es auch für
Transporter, Kleintraktoren, Ladewagen,
Miststreuer, Traktorvorderräder usw.
Der Clou an den praktisch entwickelten
Zwillingsrädern des Herstellers TRINKER ist
sicherlich der Schnellverschluß.
Diese Konstruktion bietet viel Vorteile:
• Sie ist im Handumdrehen anzukuppeln
• erspart Schweißarbeiten am Traktorrad
• Bügel- und Mitnehmerklauen sowie
Verstrebungen im Radinneren überflüssig
• Verspannen der Zwillingsräder durch Anziehen des
Hakenverschlusses mittels mitgelieferter Handkurbel
• keine vorstehenden Teile am Traktorrad
• Abstand zwischen den Rädern wird durch einen
Distanzring sichergestellt
• Montage durch 1 Person
• Decklack weiß
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Zubehörteile System TRINKER
Hakenschraube
Bezeichnung
Hakenschraube M 20
Hakenschraube M 20
Hakenschraube M 20
Hakenschraube M 20
Hakenschraube M 20
Ösenmutter
Länge mm
260
380
480
550
650
Ösenschraube
Länge mm
Ösenschraube
Ösenschraube
Ösenschraube
Ösenschraube
M14 x 1,5 x 130
M16 x 1,5x 130
M18 x 1,5 x 130
M18 x 1,5x 90
Ösenplatte
Länge mm
67/112/5
Bezeichnung
Länge mm
Rohrschlüssel Rohrschlüssel Rohrschlüssel 190/225/5
94/140/5
110/160/5
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Länge mm
M 14 x 1,5
M 16 x 1,5
M 18 x 1,5
M 20 x 1,5
Bezeichnung
Länge mm
Halmond für 5-Loch-Felgen Halmond für 5-Loch-Felgen Halmond für 5-Loch-Felgen 190/225/5
94/140/5
110/160/5
Einspannkloben
Rohrschlüssel
18
Ösenmutter
Ösenmutter
Ösenmutter
Ösenmutter
Ösenplatte Halmond
Bezeichnung
Bezeichnung
Ösenplatte für 5-Loch-Felgen Bezeichnung
Bezeichnung
Einspannkloben
Zwillingskupplung TRINKER
Kupplungshälften
Die Zwillingskupplungshälften werden am Zusatzlochkreis des Traktorrades und des Zwillingsrades montiert, wobei an den Kupplungshälften
bei Verbund verzahnende Zahnkränze angeordnet bzw. im Eingriff sind.
Dadurch ist eine einfache Zwillingsradmontage
in jeder Stellung mit einer Kopfschraube möglich. Sollte das Traktorrad auch als Zwillingsrad
gefahren werden, dann werden lediglich die
lösbaren Brücken (Stege) getauscht, wobei die
Kupplungshälften am Rad verschraubt bleiben
können.
Aufgrund der verschiedenen Bauhöhen der
Kupplungshälften können gewünschte Abstände
zwischen den Reifen erreicht werden.
Sternverzahnung
Die Vorteile der Zwillingskupplung
mit TRINKER-Sternverzahnung!
• Zwillingskupplungen sind passgenau
in jeder Position
• Blitzschnelle Montage mit nur einer Spindel
• Das Hauptrad kann ebenfalls als Zwilling
gefahren werden
• Der Bereifungsabstand kann individuell
bestimmt werden
• Montage durch 1 Person
Traktorseitige und Zwillingsseitige Bauhöhen
Bestellinformationen auf Seite 25
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19



Wir möchten Ihnen zum Kauf der Zwillingsräder herzlichst gratulieren.
Wenn Sie folgende Punkte der Montageanleitung beachten,
werden ihnen diese Zwillingsräder wertvolle Dienste leisten.
Bitte gehen Sie wie folgt vor:
Sie habe Fixfelgen (verschweißte Felgen) mit 5 Loch Anschluss wie Bild 1.

Bei Felgen mit 5 Loch Anschluss wird eine Ösenplatte mit 3 Radschrauben laut Lochbild der
Ösenplatte wie Bild 1 befestigt. Mit den 2 restlichen Radschrauben bleibt das Rad während der
Montage am Fahrzeug fixiert.
Bild 1

Achtung: Durch verschiedene Bauarten der Traktor Originalfelgen
(Keine einheitlichen Normen) können Anpassungsarbeiten
am Distanzring notwendig sein (Ø des Distanzringes mit
2 Hämmer ändern wie Bild 5). Diese Anpassungsarbeiten
gehören zur Montage und sind nicht im Kaufpreis enthalten.
1. Zur leichteren Montage der Zwillingsräder soll der Traktor auf Bretter gefahren werden (Ausgleich
der Höhen des unbelasteten Zwillingsrad und des belasteten Traktorrades).
2. Hakenschrauben werden durch die Zwillingshalteböcke durchgesteckt, Beilagscheibe M20 wird
beigefügt und Spannmutter aufgeschraubt.
3. Zwillingsrad wird mit dem Distanzring in das Traktorrad eingesteckt. Die Hakenschrauben werden
in die Ösen der Ösenplatte eingehängt und gleichmäßig mit dem Rohrschlüssel festgeschraubt.
Unbedingt darauf achten, dass die Hakenschrauben achsparallel zu den Zwillings-Halteböcken
stehen. Die Spannmutter darf nur mit dem mitgelieferten Rohrschlüssel angezogen werden (niemals mit einem SchlagHakenschraube
schrauber oder ähnlichen). Das Drehmoment gibt die Ausführung
des Rohrschlüssels an.
Zwillings Haltebock
Hinweis: Durch das Fahren mit dem Traktor werden die Verschlüsse
leicht schräg gestellt und ziehen sich automatisch noch
fester an.
4. Bei der Erstmontage sind die Hakenschrauben etwas länger.
Deshalb sofort die Hakenschrauben auf die richtige Länge nach
Bild 4 abschneiden. Spannmutter ein wenig einölen und
Kunststoffverschlusskappe wieder aufstecken.
5. Fahrbetrieb:
Bei Ausführung Zwilling BREIT - BREIT sollen Zwillingsrad und
Traktorrad mit dem gleichen Luftdruck gefahren werden. Bei
Ausführung Zwilling BREIT - SCHMAL soll der Luftdruck des
Zwillingsrades um ca. 20% bis 30% gesenkt werden.
Hakenschraube und Spannmuttern müssen täglich mit dem
Rohrschlüssel kontrolliert werden.
Bild 2
Ösenplatte
Beilagscheibe
Radmutter
Spannmutter
Rohrschlüssel
Bei eventuellen Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
80 mm
Bild 5
Bild 4
20
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Bild 3
Service Felgen
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21
Felgen mit Bolzenanschluss
Die häufigsten Anschlussarten
Felgen mit Bohrloch haben ein Mittelloch und eine
Anzahl von Bolzenlöchern, zur Befestigung an
der Nabe. Wenn die Räder an der Nabe befestigt
werden, ist es von größter Wichtigkeit, dass die
Muttern festgezogen und nach kurzer Gebrauchszeit nachgezogen werden. Die Bolzen/Muttern
müssen regelmässig kontrolliert werden, abhängig
von der Intensität des Gebrauchs.
Anzahl Bolzen
D
4
5
5
5
6
6
8
10
12
60
67
94
110
110
161
221
281
371
Bolzenlochkreis
100
112
140
160
150
205
275
335
425
E
------------------------------------------------
Einpresstiefe
C
-------------------------------------------------------------------------------------------------------F
BA
H
A = Mittellochdurchmesser mm
B = Bolzenlochkreis mm
C = Bolzenlochzahl
D = Einpresstiefe mm
E = Bolzenlochdurchmesser mm
F = Felgendurchmesser Zoll
G = Felgenmaulweite Zoll
H = Felgenhorn
Ausführung der Bolzenlöcher
Die Ausführung der Bolzenlöcher ist für die Befestigung der Felge an der Nabe sehr wichtig. Achten
Sie bei der Bestellung und der Montage neuer Felgen darauf, daß der Durchmesser, der Konus und
das Kugelbett der Bolzenlöcher variieren kann.
22
Mittelloch Ø
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Die Einpresstiefe ist das Maß von der Felgenmitte
bis zur inneren Anlagefläche der Felgenschüssel,
wo das Rad an der Nabe befestigt wird. Die Einpresstiefe kann als Positiv (+) oder als Negativ (-)
bezeichnet werden.
Eine positive Einpresstiefe ergibt eine engere
Spurweite. Eine negative Einpresstiefe ergibt
eine breitere Spurweite. In den nachfolgenden
Zeichnungen wird dies dargestellt:
Ventil
ET0
+
positive
Einpresstiefe
= kleinere Spur
Ventil
ET0
_
negative
Einpresstiefe
= größere Spur
Technische Hinweise
Maße für Kugelansenkung
Nr.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
26
30
31
33
42
50
51
ø d2
ø d3
R
Bolzengewinde
18,5
21,5
27
20,5
32,15
14
15,5
18,5
20
21
20
16
15
24,5
37
26
15
16
16
24
27
32
25
37
20
20
29
43
32
19,3
21
23
14
16
18
14
14
14
14
14
14
12
12
13
18
25
18
12
12
14
M 14 x 1,5
M 18 x 1,5
M 22 x 1,5
M 14 x 1,5
3/4“ US Ford
M 12 x 1,5
M 12 x 1,5
M 14 x 1,5
Quelle: MEFRO Techn. Handbuch Standardräder
Maße für Kugelansenkung
Nr.
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
37
41
52
53
54
55
56
ø d2
ø d3
15
16
16
15,5
25,4
18,5
16,8
28,6
21,5
12
13
10,5
26
14,3
14
11
14,5
12,3
19
19,8
19,8
22
31,5
36
27
17
16
31,5
17,5
18,5
22,5
Bolzengewinde
60°
60°
90°
60°
80°
60°
60°
90°
90°
80°
60°
90°
60°
80°
60°
60
90°
60°
90°
60°
M 12 x 1,5
M 12 x 1,5
M 12 x 1,5
M 12 x 1,5
M 10
M 10
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23
Fahrzeugdaten für Bestellungen
Firma
Traktortype
Stück
Lackierung
Fixfelge
Verstellfelge
Ringfelge
Forstfelge
Reifengröße
Hinterrad
Vorderrad
Erforderliche
Fahrzeugdaten
Blockbreite BB
1.
Achsenweite AW
=
mm
Innenbreite IB
2.
Mittenloch Ø ML
=
mm
Reifenspur RS
3.
Lochkreis Ø LK
=
mm
Achsweite AW
4. Bolzenlochanzahl
=
5.
d=
d =
mm
Bolzenloch
zylindrisch
Ø
Außenbreite AB
Bolzenloch
konisch
d
Ø
Gewünschte
6.
mm
AW
_Achsweite (Flanschbreite)
RS
_Reifenspur (Reifenmitte-Reifenmitte)
IB
_Innenbreite Reifen
AB
_Außenbreite Reifen
BB
_Blockbreite
d
Fahrzeugbreite
Reifenspur RS
oder
Innenbreite IB
oder
Außenbreite AB
=
mm
Außen
Innen
=
mm
Innenmaß I
=
mm
Radnabe
Lochkreis = LK
Vereinfachtes Messen des Lochkreises LK
eines 5 - Loch Radanschlusses
Bolzenloch Ø BL
Mittenloch Ø ML =
Mittenloch Ø ML
Lochkreis Ø LK
24
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+
2 x Maß A =
+
Bolzenloch Ø BL =
BL Ø
ergibt Lochkreis Ø LK =
ML Ø
A
Bauhöhenberechnung Zwilllingkupplung
Wie wird die Bauhöhe der Kupplungshälften berechnet ?
Welche Daten sind erforderlich ?
1. Traktor-Typ
Hauptrad
1.Ist der Zusatzlochkreis vorhanden?
(Wenn ja - welcher?)
2.Lattenmaß von Reifen auf
Zusatzlochkreis
2. Leistung in PS
Falls kein Zusatzlochkreis vorhanden ist:
Lattenmaß auf Radanschluss angeben.
Radanschluss - Maße angeben
Lattenmaß auf vorstehender Radnabe
Zwillingsrad für
Zwillingskupplung
1.Lattenmaß vom Reifen auf
Zusatzlochkreis innen und außen
bekannt geben (das kleinere Maß
wird für die Zwillingskupplung
verwendet.
2.Lochkreis und Lochanzahl des
Zusatzlochkreises angeben
Gewünschter Abstand
Traktorrad - Zwillingreifen
Maß 3
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25
Für jede Kultur die passenden Lösung
Mais (Reihenabstand 45/60/75cm)
Kartoffel (Reihenabstand 75/90cm)
Beispiel
Zuckerrübe
Beispiel
Spurweite
18 Liniensystem
Reihenabstand 45cm
Dualreifen 270cm
Vorderreifen180cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
Zuckerrübe (Reihenabstand 45/50cm)
26
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45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
45cm
Sonnenblume (Reihenabstand 75cm)
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